EP-WPWV-T Üniversal Hız Düşürücü
EP-WPWV-T, aynı WPW boyut ailesi içindeki iki tamamlayıcı gövde varyantı üzerine inşa edilmiş dökme demirden yapılmış evrensel bir hız düşürücüdür: yatay girişten dikey çıkış mili sağlayan WPWV ve yukarıya bakan çıkış deliğine sahip üstten monte edilmiş çıkış mili sağlayan WPWT. Bu da, standart yatay düşürücülerin karşılayamadığı bir yönde çıkış gerektiren kurulum geometrisi durumlarında tercih edilen seçenek olmasını sağlar. Her iki varyant da aynı on bir çerçeve boyutunu (40 ila 250), 1/5 ila 1/60 arasında aynı düşürme oranı adımlarını ve aynı mil arayüzü boyutlarını paylaşır; bu da ürün varyantları veya bölgesel özellikler arasında çıkış yönünün değiştirilmesi gerektiğinde makine tasarımını önemli ölçüde basitleştirir.
40 numarada 5 kg'dan 250 numarada 374 kg'a kadar değişen ağırlık aralığına sahip bu sonsuz dişli hız düşürücü, küçük enstrümantasyon tahriklerinden ve hafif konveyör transferlerinden ağır hizmet tipi karıştırma tanklarına, döner indeksleme tablalarına ve dikey eksenli karıştırma sistemlerine kadar çeşitli uygulamaları kapsar. Tek bir gövde ailesi içindeki geniş boyut aralığı, yeni bir makine tasarımı için bu ürünü belirleyen bir mühendisin, aşırı satın alma yapmadan tam olarak ihtiyaç duyduğu tork sınıfını seçebileceği anlamına gelir; bu da özellikle kompakt veya yükseklik kısıtlamalı kurulumlarda hem ekipman maliyeti hem de mevcut montaj alanı açısından önemli bir faktördür.
EP-WPWV-T Üniversal Hız Düşürücü
WPWV ve WPWT Serisi Sonsuz Dişli Hız Redüktörü — Boyut 40–250 | Oran 1/5–1/60 | 374 kg'a kadar | Dikey ve Üstten Çıkışlı Konfigürasyonlar
EP-WPWV-T Üniversal Hız Düşürücü Teknik Özellikleri
Aksi belirtilmedikçe tüm ölçüler milimetre cinsindendir. Küçük ekranlarda tüm sütunları görüntülemek için yatay kaydırma çubuğunu kullanın.
| Boyut | Oran | AB | BB | CC | LL | M | N | E | E₁ | E₂ | G | Z | HS | U | T×V | LS | S | Ağırlık (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 1/5 | 87 | 74 | 40 | 63 | 90 | 187 | 70 | 72 | 97 | 12 | 10 | 25 | 12 | 4×2,5 | 28 | 14 | 5 |
| 50 | 1/10 | 108 | 97 | 50 | 70 | 120 | 226 | 95 | 90 | 110 | 14 | 12 | 30 | 12 | 4×2,5 | 40 | 17 | 8 |
| 60 | 1/15 | 120 | 112 | 60 | 80 | 130 | 257 | 105 | 102 | 129 | 15 | 12 | 40 | 15 | 5×3 | 50 | 22 | 11 |
| 70 | 1/20 | 140 | 131 | 70 | 95 | 150 | 305 | 115 | 120 | 155 | 20 | 15 | 40 | 18 | 5×3 | 60 | 28 | 15.5 |
| 80 | 1/25 | 160 | 142 | 80 | 105 | 170 | 350 | 135 | 140 | 180 | 20 | 15 | 50 | 22 | 7×4 | 65 | 32 | 24 |
| 100 | 1/30 | 190 | 169 | 100 | 135 | 190 | 410 | 155 | 165 | 215 | 22 | 15 | 50 | 25 | 7×4 | 75 | 38 | 38 |
| 120 | 1/40 | 219 | 190 | 120 | 160 | 230 | 494 | 180 | 195 | 255 | 25 | 18 | 65 | 30 | 7×4 | 85 | 45 | 56 |
| 135 | 1/50 | 249 | 210 | 135 | 185 | 250 | 559 | 200 | 230 | 285 | 30 | 18 | 75 | 35 | 10×4,5 | 95 | 55 | 84 |
| 155 | 1/60 | 295 | 252 | 155 | 220 | 275 | 605 | 220 | 250 | 305 | 35 | 21 | 85 | 40 | 12×5 | 110 | 60 | 129 |
| 175 | 1/60 | 314 | 255 | 175 | 240 | 310 | 675 | 250 | 273 | 348 | 40 | 21 | 85 | 45 | 14×5.5 | 110 | 65 | 157 |
| 200 | 1/60 | 342 | 319 | 200 | 280 | 360 | 749 | 290 | 305 | 390 | 40 | 24 | 95 | 50 | 14×5.5 | 125 | 70 | 224 |
| 250 | 1/60 | 420 | 385 | 250 | 315 | 460 | 920 | 380 | 375 | 475 | 45 | 28 | 110 | 60 | 18×7 | 155 | 90 | 374 |
EP-WPWV-T Üniversal Hız Düşürücünün Beş Temel Avantajı
① Tek Bir Ailede Dikey ve Üstten Çıkışlı Geometri
İki gövde varyantı – WPWV ve WPWT Universal Hız Düşürücü – aynı boyut şablonundan dikey ve üst şaft çıkış seçenekleri sunar. Makine üreticileri, yeni bir tedarikçiden temin etmeye veya şaft arayüzü boyutlarını yeniden doğrulamaya gerek kalmadan farklı ekipman modelleri arasında çıkış yönünü değiştirebilirler. Bu tutarlılık, farklı pazarlar için birden fazla ekipman varyantı üreten OEM'ler için tedarik karmaşıklığını azaltır.
② Uzatılmış Şaft Yönü Seçenekleri
WPWT üniversal hız düşürücü varyantı, çift çıkışlı düzenlemeler de dahil olmak üzere beş farklı şaft yönü konfigürasyonunu (A-E) destekler. Bu, eşdeğer boyuttaki çoğu rakip ağır hizmet tipi sonsuz dişli kutusunun standart olarak sunduğundan önemli ölçüde daha fazla yerleşim esnekliği sağlar. Almanya, Güney Kore ve Brezilya'da düzenli olarak standart dışı tahrik geometrisi gereksinimleriyle karşılaşan tesis mühendisleri için bu katalog derinliği, özel olarak üretilmiş adaptörlere olan ihtiyacı azaltır.
③ Yüksek Oranlı Kendiliğinden Frenleme Yeteneği
1/40 ve üzeri redüksiyon oranlarında, sonsuz vida dişinin sığ ön açısı, çoğu statik yük koşulunda geri sürüşü önleyecek kadar yeterli sürtünme yaratır. Dikey eksenli tahrik sistemlerinde (WPWV ve WPWT varyantlarının birincil uygulama alanı) bu özellik, birçok yük tutma sisteminde ayrı bir mekanik veya elektrikli tutma frenine olan ihtiyacı ortadan kaldırarak sistem maliyetini ve bileşen sayısını azaltır.
④ Boyutlar Arasında Tutarlı Mil Arayüz Boyutları
Giriş ve çıkış mili çapları, kama yuvası boyutları (T×V) ve montaj cıvata desenleri, 40-250 aralığındaki tüm boyutlarda öngörülebilir bir ölçeklendirme modelini takip eder. Bir uygulama, başlangıçta belirtilenden daha büyük bir tork sınıfı gerektirdiğinde (zamanla proses yükleri arttıkça sıkça karşılaşılan bir durum), bir sonraki çerçeve boyutuna geçiş, komple bir tahrik sistemi yeniden tasarımına değil, yalnızca motor braketinde ve kaplinde basit değişikliklere ihtiyaç duyar.
⑤ Geniş Tork Aralığı — 5 kg ila 374 kg
374 kg kapasiteli 250 numaralı ünite, ağır sanayi karıştırma ve büyük ölçekli taşıma uygulamalarında, aksi takdirde özel dişli kutusu çözümlerinin gerekeceği durumlarda, standart katalogda bulunan en büyük sonsuz dişli redüktörlerinden biridir. Bu kapasitenin standart bir katalog ürününde bulunması, daha kısa teslim süreleri, belgelenmiş yedek parça boyutları ve bilinen bir yedek parça yolu anlamına gelir; bu avantajlar, Güneydoğu Asya, Orta Doğu ve Avustralya'daki 7/24 çalışan endüstriyel operasyonlarda önemli bir öneme sahiptir.
Çalışma Prensibi — WPWV ve WPWT Sonsuz Dişli Redüktörünün Çalışma Şekli
Herhangi birinin özünde evrensel hız düşürücü WPW serisinde sonsuz dişli çark çifti bulunur. Motor hızında dönen sertleştirilmiş sonsuz mil, sonsuz dişli çarkın kavisli diş profiline tam 90 derece açıyla geçen helisel bir dişe sahiptir. Sonsuz milin her tam devri, çarkı tam olarak bir diş adımı kadar ilerletir, bu nedenle çıkış hızı, çark diş sayısı bölü sonsuz dişli çark üzerindeki diş başlangıç sayısına eşit bir faktörle azaltılır. Bu, sonsuz dişli çark redüksiyon oranı seçiminin mekanik temelidir: tek başlangıçlı sonsuz dişli çarklı 60 dişli bir çark 1/60 oranında redüksiyon sağlar; 10 dişlik bir artış 1/10 oranında redüksiyon sağlar.
WPWV varyantında, sonsuz dişli çıkış mili, montaj tabanına dik olarak çıkar; kurulum yönüne bağlı olarak aşağıya veya yana doğru bakar. Bu geometri, tahrik edilen eleman (karıştırma paleti, indeksleme tablası, konveyör silindiri) makine yapısında dişli kutusunun altında yer aldığında kullanışlıdır. WPWT'de ise çıkış, gövdenin üst kısmından yukarı doğru uzanır; bu da tahrik kaynağının proses kabının veya konveyör yapısının altında yer aldığı ve çıkış milinin tahrik edilen elemana doğru yukarıya uzanması gereken uygulamalar için uygundur. Her iki konfigürasyon da aynı sonsuz dişli fiziğini korur: çıkış torku, giriş torkunun sonsuz dişli indirgeme oranıyla çarpımına eşittir; bu oran, sonsuz dişli ağının mekanik verimliliği ile azaltılmıştır.
Azaltma oranı arttıkça verimlilik azalır; bu, sonsuz dişli tahrik sistemlerini helisel veya planet dişli sistemlerinden ayıran temel bir özelliktir. 1/5 oranında, iyi yapılmış bir sonsuz dişli tahrik kutusu tipik olarak 85–92% verimliliğe ulaşır. 1/60 oranında bu değer 40–60%'ye düşer ve sistem genellikle ters yönde kendiliğinden kilitlenir. Dikey eksen karıştırma, indeksleme ve düşük hızlı konumlandırma gibi WPWV ve WPWT aralığındaki uygulamalar için bu verimlilik ödünleşmesi genellikle kabul edilebilir çünkü yükler süreklidir ve kendiliğinden frenleme davranışı yardımcı frenleme donanımını ortadan kaldırır. Bunu yüksek performanslı sürekli konveyör tahrik sistemleri için büyük evrensel hızlı sonsuz dişli redüktörü olarak değerlendiren mühendisler, 1/30'un üzerindeki oranlar için termal kapasiteyi dikkatlice hesaba katmalıdır.
Üniversal Hız Düşürücü Malzeme ve Mühendislik Standartları
EP-WPWV-T üniversal hız düşürücünün gövdesi, yüksek basınç dayanımı, titreşim sönümleme kapasitesi ve işlenebilirliği nedeniyle seçilen GB/T 9439 HT200 sınıfı gri dökme demirden üretilmiştir; bu özelliklerin tümü, yıllarca süren sürekli çalışma boyunca sürekli yükleme altında yatak yuvası hizalamasını koruması gereken bir dişli kutusu gövdesi için önemlidir. WPW üniversal hız düşürücü gövdelerinde yaygın olan dış nervür deseni sadece kozmetik değildir: kanatlar, düz duvarlı bir kutuya kıyasla dış yüzey alanını yaklaşık 30-401 TP4T artırarak, zorlamalı soğutmanın kurulu olmadığı ortamlarda sürekli çalışma döngüleri sırasında pasif konvektif ısı atılımını doğrudan iyileştirir.
Sonsuz dişli mili, 20CrMnTi alaşımlı çelikten imal edilmiş, 0,8–1,2 mm'lik bir sertleştirme derinliğine kadar karbonlanmış ve 58–62 HRC'ye kadar yüzey sertleştirilmiştir. Bu sertlik, karbonlama işleminden kaynaklanan sıkıştırıcı artık gerilimle birleşerek, sonsuz dişli temas yüzeylerinde baskın olan yapışkan ve aşındırıcı aşınma mekanizmalarına karşı direnç gösterir; burada sonsuz dişli ile çark arasındaki kayma hızı, eşdeğer düz veya helisel dişli temaslarına göre temelde daha yüksektir. Sonsuz dişli çarkı, sünek dökme demir bir göbek üzerine ZCuSn10Pb1 fosfor bronzundan dökülmüştür: bronz, sertleştirilmiş sonsuz dişli yan yüzeyini alıştırma süresi boyunca ve hizmet ömrü boyunca korumak için gereken uyumluluğu ve düşük sürtünme katsayısını sağlarken, sünek dökme demir göbek, kırılgan arıza riski olmadan burulma yüklerini karşılar.
Uygulama Senaryoları — WPWV ve WPWT Üniversal Hız Düşürücünün Uygun Olduğu Yerler
Döner İndeksleme Tablaları — Almanya ve Japonya
Almanya ve Japonya genelinde CNC işleme merkezlerinde ve otomatik montaj hatlarında kullanılan hassas döner indeksleme tablaları, minimum boşluk payına ve güvenilir bir şekilde kendi kendine tutunmaya sahip yüksek oranlı bir sonsuz dişli redüktörüne ihtiyaç duyar. WPWT üstten çıkışlı konfigürasyonu bu uygulama için oldukça uygundur: çıkış mili doğrudan tabla göbeğine uzanır, 1/40–1/60 oranı gerekli tutma sürtünmesini sağlar ve WPW evrensel hız redüktörü çerçeve boyutlarında tutarlı giriş mili boyutları, aynı motor flanşının birden fazla tabla çapı spesifikasyonunda kullanılmasına olanak tanır.
Kimyasal ve İlaç Karıştırıcı Sürücüleri — ABD ve Güney Kore
ABD ve Güney Kore'deki kimya tesislerinde kullanılan karıştırmalı reaktör ve karıştırma kabı tahrik sistemlerinde, motor ve dişli kutusu genellikle kabın üzerine monte edilir ve çıkış mili bir flanş aracılığıyla aşağı doğru proses sıvısına uzanır. Bu düzen için standart olan WPWV üniversal hız düşürücü dikey çıkış konfigürasyonudur. 175–250 boyutlarında ve 1/60 oranında, EP-WPWV-T üniversal hız düşürücü, ara dişli kademelerine gerek kalmadan viskoz sıvı karıştırma için gereken düşük çıkış devrini ve yüksek torku sağlar ve kendiliğinden frenleme fonksiyonu, güç kesildiğinde paletin serbestçe dönmesini önler.
Üstten Konveyör ve Arabalı Tahrik Sistemi — Avustralya ve Güneydoğu Asya
Avustralya, Malezya ve Tayland'daki otomotiv boyama, gıda işleme ve giyim üretim tesislerinde kullanılan üstten tahrikli konveyör sistemlerinde, araba tahrik ünitelerinde sonsuz dişli redüktörler kullanılır. WPWT üst çıkış mili, araba tekerlek göbeğine alttan girer; bu geometri, dik açılı kaplin veya konik dişli ara kademesine olan ihtiyacı ortadan kaldırır. 60-100 boyutlarında ve 1/20-1/30 oranlarında, EP-WPWV-T üniversal hız redüktörü, titreşim veya hız dalgalanması olmadan düzgün ürün taşımacılığı için üstten konveyör tahriklerinin gerektirdiği kontrollü düşük hızı ve sabit torku sağlar.
Sürgülü ve Vanalı Aktüatör Tahrik Sistemleri — Orta Doğu ve Brezilya
Orta Doğu ve Brezilya genelindeki su arıtma, sulama altyapısı ve endüstriyel proses borulama projeleri, sürgülü vanalar, geniş çaplı küresel vanalar ve kelebek vanalar için yavaş ve güçlü aktüatörlere ihtiyaç duymaktadır. 120-200 ebatlarındaki EP-WPWV-T üniversal hız düşürücü, sonsuz dişli redüktör motoruyla birleştirildiğinde, yüksek dişli redüksiyon oranı, hareketsiz haldeyken kendiliğinden kilitlenme ve standart vana mili arayüzlerine doğrudan bağlanan dikey veya üstten monte edilmiş çıkış mili kombinasyonunu sunar; bunların hepsi, güçlendirilmiş aktüatörlerin gerektirdiği hidrolik sistem karmaşıklığı olmadan sağlanır.
On yılı aşkın süredir sonsuz dişli redüktör üretimi yapıyoruz.
Tesisimiz on yılı aşkın süredir mekanik güç aktarım ekipmanları üretmekte olup, tarım dişli kutuları, sonsuz dişli redüktörleri, planet dişli tahrik sistemleri, güç çıkış milleri, hidrolik silindirler, dişliler, zincirler ve motorlar gibi geniş bir ürün yelpazesine sahiptir. Tesis, ISO 9001:2015 sertifikası altında faaliyet göstermekte olup, gelen malzeme denetimi, süreç içi boyut kontrolleri ve sevkiyat öncesi her bir dişli kutusu ünitesinde yapılan son performans testlerini kapsayan belgelenmiş kalite prosedürlerine sahiptir.
Tasarım ve üretim, geniş bir malzeme yelpazesini kapsar: sünek demir, dökme demir, dökme çelik, hassas dökme çelik ve dökme alüminyum gövdelerin yanı sıra dişliler, zincir dişlileri, sonsuz dişliler, kasnaklar, sonsuz miller ve standart ve standart dışı mekanik bileşenler de şirket içinde üretilmektedir. Bu dikey entegrasyon, döküm kalitesi, işleme toleransları ve ısıl işlem parametreleri üzerinde doğrudan kontrol sağlar; bu değişkenler, sürekli çalışma koşullarında endüstriyel hizmette bir sonsuz dişli redüktörünün uzun vadeli güvenilirliğini belirler.
Atölye
Sistem Uyumlu Ürünler — Tek Tedarikçiden Komple Sürücü Paketi
EP-WPWV-T üniversal hız düşürücü, standart IEC çerçeveli motor arayüzlerini ve endüstri standardı şaft boyutlarını kullanır; bu da özel imalat gerektirmeden uyumlu ürünlerden eksiksiz bir tahrik sistemi oluşturmayı kolaylaştırır.
EP-WPWV-T üniversal hız düşürücüsünü eşleşen bir elektrik motoruyla birleştirmek, önceden hizalanmış ve montaja hazır halde gelen motorlu bir sonsuz dişli redüktörü oluşturur. Elektrik motoru serimiz (tek fazlı ve üç fazlı, 0,18–22 kW, IEC B3/B5/B14 çerçeve) her WPW boyutunun giriş mili boyutlarıyla doğrudan eşleşir. Redüktör ve motoru birlikte sipariş etmek, mil kaplin spesifikasyon adımını ortadan kaldırır ve tüm tahrik düzeneği için tek bir teknik iletişim noktası sağlar; bu da uzaktan teknik desteğe ihtiyaç duyulan uluslararası projelerde devreye almayı basitleştirir.
WPWV/WPWT konfigürasyonunun montaj geometrisine uymadığı durumlarda, genişletilmiş sonsuz dişli kutusu yelpazemiz NMRV, RV, WD ve CW gövde ailelerini kapsar; NMRV 25'te 4 kg alüminyum gövdeli ünitelerden ağır hizmet tipi dökme demir konfigürasyonlara kadar. Her aile, WPW serisiyle aynı sonsuz dişli malzemesini ve işleme standartlarını paylaşarak, çerçeve tipleri arasında tutarlı performans beklentileri sağlar.
Sıkça Sorulan Sorular
S1. ABD veya Güney Kore'deki bir kimya tesisinde dikey karıştırma tahrik sisteminde EP-WPWV-T gibi evrensel bir hız düşürücünün amacı nedir?
Dikey karıştırma uygulamalarında, üniversal hız düşürücü, standart bir elektrik motorunun yüksek hızlı, düşük torklu çıkışını, viskoz bir kimyasal ürünün içinden paletli, ankraj pervaneli veya spiral şeritli karıştırıcıyı döndürmek için gereken düşük hızlı, yüksek torklu tahrike dönüştürür. WPWV dikey çıkış konfigürasyonu, çıkış milini özellikle düşürücüden aşağıya, kap miline yönlendirir; bu da çoğu karıştırmalı reaktörde kullanılan kap üstü motor montajının fiziksel geometrisine uyar. 1/60 oranında, 1400 rpm'lik bir motor, çıkış milinde yaklaşık 23 rpm üretir ve buna karşılık gelen tork çarpanı yaklaşık 40 kattır (elek verimliliği kayıpları hesaba katılarak), bu da ABD Körfez Kıyısı ve Güney Kore petrokimya tesislerinde kullanılan proses kaplarında orta viskoziteli kimyasal karıştırma için çalışma aralığı içindedir.
S2. Bir sonsuz dişli redüktörü kendi kendine frenlemeyi nasıl sağlar ve bu özellik Avustralya'daki endüstriyel tesislerde dikey eksenli tahrik sistemlerinde ne zaman faydalıdır?
Sonsuz dişli redüktöründe kendiliğinden frenleme, sonsuz dişlinin ön açısı, sonsuz dişlinin yan yüzü ile dişli çark dişi arasındaki sürtünmenin, yükün giriş milini geri itmesini engelleyecek kadar sığ olduğunda meydana gelir. EP-WPWV-T üniversal hız redüktöründe 1/40 ve üzeri oranlarda, bu durum çoğu statik yük durumunda güvenilir bir şekilde sağlanır. Kapı aktüatörlerinde, makaslı kaldırma platformlarında veya dikey konveyör tahriklerinde WPWV veya WPWT konfigürasyonunu kullanan Avustralya endüstriyel tesisleri için, kendiliğinden frenleme, motor enerjisiz kaldığında pozisyonu korumak için güçlendirilmiş elektromanyetik fren ihtiyacını ortadan kaldırarak elektrik ve bakım karmaşıklığını azaltır. Mühendisler, seçtikleri oran ve yük için belirli ön açıda kendiliğinden frenleme durumunu doğrulamalıdır, çünkü titreşim veya şok altında dinamik geri itme, nominal olarak kendiliğinden kilitlenen konfigürasyonlarda bile statik sürtünmeyi aşabilir.
S3. Alman bir makine üreticisi, 30 rpm'de 45 Nm çıkış torku gerektiren döner indeksleme tablası için hangi boyutta sonsuz dişli hız düşürücü seçmelidir?
İstenen çıkıştan başlayarak: standart 1400 rpm'lik bir motorla tahrik edilen 30 rpm'de 45 Nm, 1400 ÷ 30 ≈ 1/47 oranında bir dişli oranı gerektirir; EP-WPWV-T üniversal hız düşürücüsündeki en yakın standart adım 1/50'dir. Gerekli giriş gücü, bu oranda dişli verimliliğine bağlı olarak yaklaşık 45 × 30 × 2π / 60.000 ÷ verimlilik ≈ 0,18–0,22 kW'tır. Boyut verilerinden, 60 numara (11 kg, AB=120 mm, çıkış mili HS=40, U=15, T×V=5×3) bu tork sınıfını güvenlik payıyla karşılar. Masa göbeği geometrisine uygun WPWT üst çıkış konfigürasyonuna da ihtiyaç duyan bir Alman makine üreticisi için, 0,25 kW'lık bir motorla WPWT üniversal hız düşürücü konfigürasyonunda 60 numara, hesaplanan minimumun üzerinde uygun bir güvenlik payı sağlar.
Soru 4. Güneydoğu Asya'da bir bakım mühendisi, WPW 175 boyutundaki bir ünitenin doğrudan boyut olarak yerine geçebilecek büyük bir üniversal hız sonsuz dişli redüktörünü nerede bulabilir?
WPW üniversal hız düşürücü boyut serisi, aynı spesifikasyona göre üretim yapan üreticiler arasında tutarlı olan standartlaştırılmış bir deseni takip eder. WPWV veya WPWT üniversal hız düşürücü konfigürasyonunda 175 boyutu için, isim plakasında onaylanması gereken temel arayüz boyutları şunlardır: AB=314 mm, BB=255 mm, giriş mili HS=85, U=45, T×V=14×5,5, çıkış mili LS=110, S=65. Eşleşen isim plakası verilerine sahip herhangi bir EP-WPWV-T üniversal hız düşürücü 175 boyutu ünitesi, mil modifikasyonu gerektirmeden doğrudan takılabilir. Malezya, Vietnam, Tayland veya Endonezya'da doğrudan takılabilir bir yedek parça olarak birinci sınıf bir sonsuz dişli redüktöre ihtiyaç duyan bakım mühendisleri, montaj cıvata desenini (tablodaki Z ve G boyutları) ve yağ dolum tipini de doğrulamalıdır - bu çerçeve boyutu için standart öneri mineral dişli yağı ISO VG 220'dir.
S5. Malezya'daki bir gıda işleme tesisinde, bir sonsuz dişli redüktör ünitesi üstten taşıma bandının altına monte edilirken, doğru montaj nasıl yapılmalıdır?
Bir WPWT üniversal hız düşürücünün üstten çıkışlı konfigürasyonunda, üstten konveyörün altına sonsuz dişli redüktörünün montajı, standart yatay redüktör montajından farklı üç temel adım içerir. Birincisi, yağlama konumunu doğrulayın: üstten çıkışlı konumda, yağ karteri seviyesi ve havalandırma/doldurma tapası konumu, standart yatay bir montaja göre değişir; belirli şaft yönü varyantınız için doğru yağ seviyesi göstergesi konumu için üreticinin montaj yönü diyagramını kontrol edin. İkincisi, WPWT üniversal hız düşürücü ünitelerinde yanlış hizalama kendiliğinden düzelmediğinden ve yatak aşınmasını hızlandıracağından, son cıvata torkundan önce çıkış şaftı kaplininin konveyör tekerlek göbeği ile 0,05 mm TIR içinde eksenel olarak hizalandığından emin olun. Üçüncüsü, Malezya'daki bir gıda işleme salonunun sıcak ve nemli ortamında, sürekli üretim vardiyaları sırasında yüksek karter sıcaklıklarında yeterli film kalınlığını korumak için düz mineral yağ yerine daha yüksek baz viskozite indeksine (ISO VG 220 sentetik) sahip sentetik bir dişli yağı seçin.
EP-WPWV-T Üniversal Hız Düşürücünüzü Belirtmeye Hazır mısınız?
Giriş hızınızı, gerekli çıkış torkunu, redüksiyon oranını ve tercih ettiğiniz çıkış mili yönünü belirtin; teknik ekibimiz uygulamanız için doğru boyutu ve konfigürasyonu onaylayacaktır.
Editör: PXY
