Gearbox Pengolah Tanah Putar
Gearbox pengolah tanah putar adalah inti mekanis dari pengolah tanah putar atau rotavator yang dipasang pada traktor. Gearbox ini menghubungkan poros PTO traktor ke rakitan bilah rotor, sekaligus mengarahkan sumbu penggerak sebesar 90 derajat dan memodifikasi kecepatan poros agar sesuai dengan kecepatan kerja optimal bilah. Tanpa komponen ini, energi dari mesin tidak dapat disalurkan ke gigi pengolah tanah dalam bentuk yang dapat digunakan. Oleh karena itu, setiap gearbox pengolah tanah yang digunakan di bidang pertanian adalah unit roda gigi bevel sudut kanan yang dirancang khusus, dibangun untuk menangani torsi kontinu dan beban kejut intermiten yang dihasilkan oleh pengolahan lahan.
Istilah “girboks kultivator putar” mencakup berbagai kelas daya — mulai dari unit traktor kompak 20 HP yang digunakan di kebun sayur dan lahan pertanian kecil, hingga rakitan tugas berat 125 HP yang digunakan dalam budidaya lahan luas komersial.
Jenis-Jenis Gearbox untuk Mesin Pengolah Tanah Putar
-
Gearbox Pengolah Tanah Putar EP30 30HP 540 RPM
-
Gearbox Pengolah Tanah Putar EP Rasio 1:3 50HP 540rpm
-
Gearbox Pengolah Tanah Putar Seri EP HC-75 75 / 100 / 125 HP 540 RPM
-
Gearbox Pengolah Tanah Putar EP Rasio 1:3 30HP 540rpm
-
Gearbox Pengolah Tanah Putar EP-1.31:1 Rasio 100HP 600rpm
-
Gearbox Pengolah Tanah Putar EP Rasio 1:3 50HP 540rpm
-
Gearbox Pengolah Tanah Putar EP-1:3 Rasio 62HP 540rpm
Cara Memilih Gearbox Rotary Cultivator yang Tepat
Cocokkan Traktor HP
Pilih girboks pengolah tanah pertanian yang memiliki daya keluaran PTO setara atau lebih tinggi dari traktor Anda. Jangan pernah memilih daya yang lebih rendah dari yang seharusnya — menjalankan girboks di atas daya nominalnya akan mempercepat keausan gir dan meningkatkan risiko kerusakan gir yang fatal akibat beban kejut.
Konfirmasi Kecepatan PTO
Periksa apakah PTO traktor Anda beroperasi pada 540 rpm atau 1.000 rpm. Semua model terbaru dalam rangkaian gearbox penggerak anakan kami dirancang untuk input 540 rpm — standar global untuk alat pertanian di kelas daya ini.
Periksa Antarmuka Keluaran
Konfirmasikan diameter poros keluaran dan jenis sambungan (sumbu optik atau berpasak) terhadap spesifikasi hub rotor implement Anda. Ketidaksesuaian dimensi pada keluaran merupakan penyebab umum kegagalan integrasi gearbox dengan implement.
Pertimbangkan Jenis Tanah
Tanah liat berat mendapat manfaat dari gearbox dengan rasio lebih rendah (misalnya, 1:3) yang menghasilkan torsi lebih tinggi pada poros gigi. Tanah berpasir ringan dapat menerima kecepatan rotor yang lebih tinggi. Mencocokkan rasio dengan jenis tanah meningkatkan kualitas pengolahan tanah dan mengurangi keausan.
Manufaktur Bersertifikasi ISO 9001:2015
Temukan Gearbox Pengolah Tanah Putar yang Tepat untuk Operasi Anda
Tim teknik kami siap membantu Anda memilih, menentukan, dan memverifikasi spesifikasi gearbox pertanian yang tepat untuk traktor, alat pertanian, dan kondisi tanah Anda. Kami mendukung integrasi OEM, pengadaan penggantian langsung, dan konfigurasi khusus untuk pelanggan dengan volume besar.
Komponen Utama Kotak Gigi pada Mesin Pengolah Tanah Putar
Memahami komponen-komponen penyusun gearbox pertanian jenis ini membantu operator dalam membuat keputusan pembelian, perawatan, dan penggantian yang lebih baik. Setiap komponen di bawah ini memainkan peran spesifik dalam kinerja dan daya tahan keseluruhan rakitan.
Rumah/Casing
Terbuat dari besi cor ulet (setara GGG-50) atau aluminium cor, tergantung pada kelas daya dan aplikasinya. Rumah mesin ini memberikan penahan struktural untuk semua komponen internal, menentukan jarak pusat roda gigi dan posisi lubang bantalan dengan toleransi yang tepat, serta menyerap beban kejut yang ditransmisikan kembali melalui gigi-gigi dari tanah keras dan puing-puing yang tertanam. Besi cor ulet lebih disukai untuk unit daya tinggi; aluminium cor digunakan dalam aplikasi tugas ringan di mana pengurangan berat menjadi prioritas.
Set Roda Gigi Bevel Spiral
Roda gigi penggerak dan roda gigi yang digerakkan adalah jantung dari setiap kotak roda gigi mesin pengolah tanah siku-siku. Keduanya dibuat dari baja paduan yang dikeraskan permukaannya dan dihaluskan setelah perlakuan panas untuk mencapai akurasi profil gigi yang konsisten dengan standar kelas kualitas DIN. Bentuk gigi spiral mendistribusikan beban ke beberapa gigi secara bersamaan, menghasilkan pengoperasian yang lebih tenang, getaran yang lebih rendah, dan kapasitas beban yang lebih tinggi relatif terhadap ukuran rumah dibandingkan dengan alternatif gigi miring lurus. Jumlah gigi dan modul menentukan rasio roda gigi dan kapasitas torsi unit.
Poros Masukan
Poros input menghubungkan gearbox ke poros penggerak PTO dan membawa pinion bevel. Antarmuka yang paling umum adalah sambungan Z6 (enam-spline) 1 3/8 inci — standar yang hampir universal untuk sistem PTO traktor 540 rpm di semua merek traktor utama dan wilayah. Poros tersebut dibuat dari baja paduan karbon menengah, dengan bagian spline dipotong sesuai standar ISO 500 atau DIN 9611. Permukaan kontak segel poros digiling hingga diameter yang tepat untuk memastikan kinerja segel oli yang andal selama bertahun-tahun penggunaan musiman.
Poros Keluaran
Poros keluaran membawa roda gigi bevel yang digerakkan dan memberikan gaya putar ke flensa rotor garpu pada alat pertanian. Antarmuka poros keluaran bervariasi tergantung aplikasinya: poros sumbu optik (silindris) yang halus digunakan di mana penjepitan hub lebih disukai; keluaran berpasak digunakan di mana alur pasak memberikan registrasi torsi positif pada hub rotor. Diameter poros, panjang ekstensi, dan pola lingkaran baut flensa harus diverifikasi terhadap spesifikasi pemasangan rotor alat pertanian sebelum memasang gearbox pengganti.
Bantalan Rol Tirus
Bantalan rol tirus tugas berat digunakan pada posisi beban utama pada poros input dan output. Rol tirus dipilih daripada bantalan bola alur dalam karena mampu menangani gaya radial dan aksial gabungan secara simultan — persyaratan penting dalam susunan roda gigi bevel sudut kanan di mana jalinan roda gigi menghasilkan gaya pemisah yang bekerja secara aksial di sepanjang kedua sumbu poros. Pemasangan bantalan yang telah diberi beban awal menghilangkan kelonggaran ujung poros dan mempertahankan geometri jalinan roda gigi yang konsisten di seluruh interval servis unit.
Segel dan Gasket Oli
Segel kontak bibir ganda NBR (karet nitril) dipasang di setiap titik penetrasi poros. Bibir utama yang menghadap ke dalam menahan oli roda gigi di dalam rumah; bibir sekunder yang menghadap ke luar mencegah masuknya partikel tanah, sisa tanaman, dan kelembapan ke dalam rongga roda gigi. Permukaan pemisah rumah disegel dengan gasket tahan oli atau sealant anaerobik, mencegah rembesan oli pada garis sambungan rumah bahkan selama siklus termal antar musim. Kondisi segel dan gasket adalah penyebab paling umum terkait perawatan dari kegagalan dini gearbox pertanian; inspeksi tahunan direkomendasikan pada unit yang beroperasi.
Sistem Pelumasan
Penggerak roda gigi pertanian ini menggunakan pelumasan percikan: oli roda gigi mengisi bagian bawah rongga rumah tertutup, dan rangkaian roda gigi yang berputar terus menerus mengambil dan mendistribusikan oli ke seluruh sisi gigi, jalur bantalan, dan bibir segel poros. Tidak diperlukan titik pelumasan eksternal selama operasi musiman normal. Spesifikasi oli standar adalah oli roda gigi EP (tekanan ekstrem), grade SAE 80W-90, diisi hingga level yang ditunjukkan oleh dipstick atau kaca pengintai. Penggantian oli awal pada 50 jam operasi direkomendasikan untuk membersihkan partikel logam dari fase pengoperasian awal; interval selanjutnya biasanya 200–250 jam tergantung pada suhu operasi dan siklus beban.
Antarmuka Flensa dan Baut Pemasangan
Kotak roda gigi terpasang pada rangka alat melalui flensa pemasangan yang diproses dengan pola lingkaran baut khusus untuk kelas daya unit dan desain rangka. Pengencangan baut yang benar sangat penting — baut yang kurang kencang memungkinkan pergerakan mikro antara kotak roda gigi dan rangka yang mempercepat keretakan kelelahan pada bagian tengah rumah, sementara pengencang yang terlalu kencang dapat merusak ulir pada rumah cor. Selalu rujuk manual perakitan atau tanyakan kepada pabrikan untuk spesifikasi torsi yang benar saat memasang unit kotak roda gigi pembajak baru atau pengganti ke rangka alat yang sudah ada.