Motor Tarpaulin EP-1200W 24V Untuk Trak Dump
Apabila motor terpal standard tidak mempunyai output untuk mengendalikan penutup katil trak yang besar dan sarat — atau apabila kitaran tugas memerlukan operasi yang berterusan dan bukannya letupan singkat — EP-1200W akan membantu. Beroperasi pada 24V dengan arus undian 50A dan memberikan tork 5 N·m pada aci output, ini merupakan motor terpal tugas berat yang sebenar untuk aplikasi trak pembuangan sampah di mana margin prestasi penting. Ia digunakan merentasi trak pembuangan sampah kuari berkapasiti besar, kenderaan pengangkutan sisa bertan tinggi dan platform pengangkutan pertanian bersaiz besar yang bergantung pada sistem terpal berkuasa untuk pematuhan peraturan dan perlindungan beban.
Siri Motor Terpal — Model XL12ZX-24V
Motor Terpal EP-1200W 24V
Untuk Trak Dump
Output yang tinggi motor terpal dinilai pada 1200W dan tork 5 N·m — dibina khas untuk sistem terpal trak pembuangan tugas berat di mana motor standard kekurangan. IP67 dimeteraikan, ditebat Kelas F dan dinilai untuk kitaran tugas lanjutan 3 minit.
Spesifikasi Teknikal — Motor Terpal Model XL12ZX-24V
Data prestasi diukur pada keadaan operasi yang dinilai. Leret secara mendatar pada telefon bimbit untuk melihat semua lajur.
| Model Motor | Voltan Dinilai (V) | Kuasa (W) | Arus Terkadar (A) | Tork Dinilai (N·m) | Kitaran Tugas | Kelas Penebat | Penarafan IP | Nombor Gigi | Putaran | Konfigurasi Pilihan | Permohonan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XL12ZX-24V
Motor Terpal |
24 | 1200 | 50 | 5 | 3min-30%ED (S2min-S3%) | F | IP67 | 1 | CW | 12V / 48V / 60V / 72V | Trak Pembuangan |
| Dimensi Garis Besar | Panjang Keseluruhan: 205.5 mm | Flange Ø: 133 mm | Aci Output: Aci berkunci standard | Pemasangan: Corak bolt M6×1 | Kedalaman Penutup Hujung: 25.5 mm | Ofset Perumah Galas: 20 mm / 25.80 mm | ||||||||||
| Pendawaian | Pendawaian DC dua terminal (A1, A2); serasi dengan litar geganti undur trak dump standard dan panel kawalan motor terpal suis terus | ||||||||||
| Julat Prestasi | Julat kelajuan: 1000–6000 RPM | Julat tork: 0–6 N·m | Kecekapan puncak: lebih kurang 90–96% pada titik operasi yang dinilai | Lengkung kuasa stabil merentasi julat tork penuh | ||||||||||
Prinsip Kerja Motor DC: Bagaimana EP-1200W Memacu Sistem Tarp Anda
XL12ZX-24V ialah motor DC magnet kekal berus — reka bentuk yang kekal menjadi pilihan dominan untuk aplikasi motor gear terpal kerana ia menghasilkan tork maksimum pada RPM sifar, tidak memerlukan pengawal elektronik dan boleh diterbalikkan hanya dengan menukar kekutuban merentasi terminal A1/A2. Memahami prinsip kerja motor dc menjelaskan mengapa ini penting untuk penggunaan motor terpal: apabila 24V DC dikenakan, arus mengalir melalui belitan angker, menghasilkan medan magnet yang berinteraksi dengan magnet stator tetap untuk menghasilkan daya putaran. Tork tersebut dihantar terus ke aci output dan ke dalam mekanisme pemacu gulung terpal.
Pada kuasa 1200W dengan arus undian 50A, ini bukanlah motor dc kecil — ia merupakan motor dc tork tinggi yang direka bentuk untuk keperluan fizikal menarik penutup terpal yang dimuatkan merentasi badan trak yang mungkin menjangkau lima hingga lapan meter panjangnya. Lengkung prestasi menunjukkan kelajuan antara 1000 hingga 6000 RPM bergantung pada beban, dengan penjejakan output tork dari 0 hingga 6 N·m. Beroperasi dalam julat ini memberikan sistem pemacu fleksibiliti untuk mengendalikan berat terpal yang berubah-ubah — daripada terpal musim panas yang ringan kepada penutup basah yang bersalut ais dalam keadaan musim sejuk.
The 3min-30%ED duty cycle means the motor can sustain up to three minutes of continuous activation at 30% of its maximum thermal load before requiring a rest interval. This is a meaningfully longer activation window than shorter-rated units, which matters for larger trucks where a single open or close cycle takes more time. Combined with Class F insulation that tolerates winding temperatures to 155°C, the thermal safety margins of this electric tarp motor are built around realistic field use — not optimistic lab conditions.
Lima Sebab Jurutera Menentukan Motor Tarpaulin EP-1200W
Apa yang membezakan motor terpal tugas berat ini daripada alternatif yang dinilai lebih rendah dalam penggunaan trak pembuangan sampah dunia sebenar:
① Tork Output Terkadar 5 N·m
Tiga kali ganda output tork motor terpal 600W standard, motor ini mengendalikan rintangan mekanikal penutup terpal berbilang bahagian bersaiz besar yang biasa terdapat pada trak muatan lebih 20 tan. Tork permulaan yang tinggi yang dihantar pada kelajuan sifar bermakna terpal bergerak serta-merta semasa suis diaktifkan — tanpa teragak-agak, tanpa permulaan gelincir. Bagi pengendali yang menjalankan sistem terpal pembuangan format besar dalam kuari atau pengangkutan mineral pukal merentasi Australia, Kanada atau Amerika Selatan, tahap output ini selalunya merupakan spesifikasi minimum yang boleh dilaksanakan.
② Perlindungan Kemasukan Penuh IP67
IP67 merupakan langkah bermakna mengatasi penarafan IP54 atau IP55 yang lebih biasa terdapat pada produk motor terpal yang lebih ringan. Ia menetapkan pengedap kedap habuk yang lengkap dan perlindungan terhadap perendaman sementara dalam air sehingga kedalaman satu meter selama 30 minit. Secara praktikal, motor ini tahan lasak di lintasan sungai, ruang pemuatan yang dibanjiri, dan jenis pencucian tekanan yang diperlukan oleh armada trak sisa perbandaran selepas setiap syif. Pengedap terminal dinilai mengikut piawaian yang sama seperti perumah — tiada titik lemah di zon sambungan.
③ Kitaran Tugas 3 Minit Lanjutan
The 3min-30%ED rating gives this tarp motor for dump truck use a duty window that accommodates longer activation sequences. Where a standard tarpaulin motor might thermal-limit after 60 to 90 seconds, the XL12ZX-24V maintains rated performance for a full three minutes — which is the difference between a complete cover deployment and a partial one on a long truck bed. This matters most for dump trailer tarp motor applications where the trailer body is extended and the roll distance is greater than on a standard rigid chassis truck.
④ Keserasian Pelbagai Voltan
XL12ZX-24V tersedia dalam konfigurasi 12V, 24V, 48V, 60V dan 72V — julat keserasian yang luar biasa luas yang menjadikannya motor terpal universal yang sebenar untuk armada trak pembuangan sampah yang menjalankan sistem elektrik campuran atau bukan standard. Trak pembuangan sampah elektrik dan hibrid yang memasuki pasaran di Eropah dan Amerika Utara biasanya mengendalikan sistem tambahan 48V atau 72V. Mempunyai motor terpal gantian untuk platform trak pembuangan sampah pada tahap voltan ini yang tersedia daripada keluarga produk yang sama memudahkan perolehan dan mengurangkan kerumitan inventori alat ganti.
⑤ Panjang Badan Padat 205.5mm
Walaupun mempunyai penarafan output 1200W, XL12ZX-24V mengekalkan panjang badan keseluruhan 205.5mm dan diameter bebibir 133mm — dimensi yang sesuai dengan kedudukan pemasangan motor terpal sedia ada pada badan trak yang direka bentuk sekitar kelas pendahulunya 600W hingga 900W. Ini penting bagi pengendali armada yang mendapatkan unit penggantian motor terpal di mana badan motor yang lebih besar memerlukan fabrikasi pendakap atau pengubahsuaian badan. Motor dipasang terus ke dalam kebanyakan perumah penutup motor terpal sedia ada tanpa konflik dimensi.
Piawaian Bahan & Pembinaan
Perumah motor diperbuat daripada aloi aluminium yang dituang dengan tepat, dipilih untuk gabungan berat badan yang rendah, pelesapan haba yang berkesan dan rintangan kakisan dalam persekitaran kerja luar. Angker dalaman menggunakan laminasi keluli silikon gred tinggi dengan toleransi susunan yang ketat untuk meminimumkan kehilangan arus pusar, mengekalkan penukaran tenaga yang cekap merentasi julat kelajuan operasi penuh yang ditunjukkan dalam lengkung prestasi motor. Pada input berterusan 1200W, pengurusan haba dalam stator dan angker merupakan cabaran kejuruteraan yang tulen — pemilihan bahan menanganinya pada peringkat komponen dan bukannya bergantung pada penyejukan luaran.
Bahan berus ialah komposit karbon-kuprum berketumpatan tinggi yang dipilih untuk jangka hayat perkhidmatan yang lebih panjang di bawah tarikan arus berkadar 50A. Komutator dikisar dengan ketepatan dan dikeraskan untuk mengekalkan kualiti sentuhan elektrik melalui ratusan ribu kitaran pengaktifan. Galas aci output ialah galas bebola alur dalam yang telah dilincirkan dan dimeteraikan terlebih dahulu yang dinilai untuk beban jejarian yang dihasilkan oleh penglibatan pemacu tiub gulung terpal. Benang pelekap M6×1 dipotong terus ke dalam perumah tuangan — tiada kelengkapan sisipan yang longgar di bawah getaran.
Sambungan terminal pada A1 dan A2 menggunakan penyambung aloi kuprum tahan kakisan yang dimeterai mengikut piawaian IP67 dengan gasket elastomerik yang dibentuk. Wayar penggulungan dienamelkan dengan penebat haba Kelas F yang dinilai pada toleransi suhu berterusan 155°C, dengan margin reka bentuk yang mengambil kira lonjakan haba sementara semasa kitaran tugas 3 minit yang dilanjutkan. Ini ialah motor terpal yang dibina untuk perkhidmatan bertahun-tahun dalam keadaan yang akan merosakkan komponen yang lebih rendah dalam beberapa bulan.
Tempat Motor Tarpaulin EP-1200W Digunakan
Motor ini dikhususkan untuk aplikasi di mana motor terpal standard mencapai hadnya. Kitaran tugas yang dilanjutkan dan output tork yang lebih tinggi membuka kes penggunaan yang tidak dapat diliputi oleh motor yang lebih kecil dengan andal.
Trak Dump Kuari Format Besar
Trak pembuangan tegar yang digunakan dalam operasi kuari terbuka biasanya membawa muatan 20 hingga 45 tan dan mempunyai dasar trak yang lebar dan panjang yang diliputi oleh sistem terpal berbilang bahagian. Jarak gulungan dan berat penutup yang dilanjutkan memerlukan motor terpal tugas berat untuk tugas trak pembuangan yang dapat mengekalkan output tork untuk kitaran pemacu penuh 3 minit tanpa pendikitan terma. XL12ZX-24V biasanya ditentukan untuk kelas mesin ini dalam operasi perlombongan di seluruh Australia dan Amerika Selatan.
Trak Pemadat Sisa Perbandaran
Trak sisa roll-off dan hook-lift di persekitaran bandar tertakluk kepada pengaktifan terpal yang kerap merentasi syif — kadangkala berpuluh-puluh kitaran sehari di stesen pemindahan. Pengedap IP67 motor terpal elektrik ini untuk kegunaan trak pembuangan sampah mengendalikan pencucian tekanan rutin yang diperlukan oleh peraturan kebersihan untuk kenderaan armada perbandaran di Belanda, UK dan Kanada. Kiraan kitaran yang kerap juga menjadikan pemasangan berus dan komutator motor yang teguh ini pilihan praktikal berbanding alternatif dengan selang servis yang lebih pendek.
Sistem Tarp Semi-Treler Pertanian
Semi-treler pengangkutan bijirin, baja dan makanan ternakan pukal di Brazil, Kanada dan Korea Selatan semakin banyak menggunakan sistem terpal berkuasa untuk memenuhi keperluan pihak berkuasa jalan raya untuk muatan bertutup. Panjang treler 13 hingga 15 meter menghasilkan jarak gulungan yang melebihi kapasiti praktikal produk motor terpal treler pembuangan sampah standard. Pilihan berbilang voltan XL12ZX-24V — terutamanya varian 12V untuk sistem elektrik trak pertanian legasi — menjadikannya boleh disesuaikan merentasi pangkalan armada yang semakin tua tetapi besar dalam pasaran ini.
Trak Penghantaran Agregat Konkrit
Pembekal agregat siap campur menggunakan sistem motor terpal trak dump untuk mengelakkan kehilangan bahan halus semasa transit lebuh raya — isu kawal selia di banyak bidang kuasa. Beban agregat adalah berat dan kasar, dan mana-mana motor terpal yang menggunakan jisim ini pada hujung aci gulung yang panjang mengalami permintaan tork permulaan yang ketara. Output 5 N·m EP-1200W memberikan margin yang mencukupi untuk menggerakkan penutup yang keras dan sarat dengan agregat tanpa tergelincir atau tersekat, walaupun pada suhu ambien yang lebih rendah di mana kelikatan gris meningkatkan rintangan mekanikal dalam rangkaian pemacu.
Trak Sistem Bantu Elektrik (48V/72V)
Trak pembuangan generasi baharu yang memasuki armada Eropah dan Amerika Utara semakin banyak menggunakan seni bina elektrik tambahan 48V atau 72V. Beberapa motor terpal untuk pembekal trak pembuangan berdekatan menawarkan produk pada tahap voltan ini. Konfigurasi 48V dan 72V pilihan XL12ZX-24V mengisi jurang ini secara langsung, membolehkan pengendali armada mendapatkan sumber motor terpal elektrik mereka pada voltan yang sama seperti sistem tambahan mereka yang lain — memudahkan reka bentuk pendawaian dan mengurangkan bilangan penukar DC-DC yang diperlukan dalam susun atur elektrik kabin.
Mengenai Pengilang
Dengan lebih daripada satu dekad pengalaman langsung dalam kejuruteraan mekanikal perindustrian, pasukan pengeluaran kami mereka bentuk dan membina komponen sistem pemacu untuk pasaran pertanian, pembinaan, perlombongan dan automasi perindustrian di seluruh dunia. Kemudahan pembuatan kami beroperasi di bawah pensijilan kualiti ISO 9001:2015, dengan kawalan pengeluaran yang didokumenkan meliputi ujian bahan masuk, pengesahan dimensi dalam proses dan pengesahan prestasi akhir sebelum sebarang produk meninggalkan kilang.
Rangkaian produk yang kami hasilkan merangkumi kotak gear pertanian, pengurang gear cacing, pemasangan pemacu gear planet, aci pemacu PTO, silinder hidraulik, set gear jitu, rantai penggelek perindustrian dan siri motor DC penuh — termasuk setiap model dalam barisan motor terpal kami. Tuangan struktur dihasilkan secara dalaman daripada besi mulur, besi tuang, keluli tuang, keluli tuang jitu dan aluminium tuang, dipadankan dengan beban khusus dan permintaan kakisan setiap aplikasi produk. Kami juga mengeluarkan gear, sproket, gear cacing, takal, aci cacing dan bahagian mekanikal tersuai mengikut spesifikasi OEM.
Keupayaan pembuatan hujung ke hujung ini — daripada tuangan mentah hingga pemasangan dan pengujian motor siap — bermakna kami mengawal kualiti pada setiap langkah dan bukannya memasang daripada subkomponen pihak ketiga. Ini juga bermakna kami boleh membekalkan pakej drivetrain lengkap dan bukannya komponen tunggal, yang merupakan kelebihan logistik sebenar untuk pelanggan OEM yang membina pemasangan kit motor terpal dan pengedar selepas pasaran yang menguruskan inventori berbilang SKU di seluruh Australia, UK, Belanda, Brazil, Kanada, Colombia dan Korea Selatan.
Kedai Kerja
Produk yang Sesuai dengan Sistem
Motor terpal EP-1200W merupakan salah satu komponen dalam ekosistem drivetrain yang lengkap. Kami menghasilkan motor elektrik dc yang dipadankan dan kotak gear pengurangan kelajuan yang disepadukan secara langsung dengan output motor ini — satu pembekal, keserasian yang disahkan, tiada tekaan penyepaduan.
Rangkaian motor elektrik dc kami yang lengkap merangkumi aplikasi daripada varian motor dc kecil untuk tugas tambahan ringan hingga konfigurasi motor elektrik tork tinggi untuk sistem pemacu perindustrian. Sama ada aplikasi memerlukan motor dc magnet kekal untuk pemacu terpal, motor servo dc untuk kedudukan ketepatan atau motor dc tork tinggi untuk penggunaan penghantar atau pengangkat, kami membekalkan daripada pangkalan pembuatan yang sama seperti EP-1200W. Penarafan voltan yang sepadan, spesifikasi binaan yang konsisten dan perolehan pembekal tunggal memudahkan penyumberan awal dan penyelenggaraan armada berterusan anda.
Apabila aplikasi motor gear terpal memerlukan pengurangan kelajuan dan pendaraban tork melebihi apa yang disediakan oleh output langsung motor, memasangkan EP-1200W dengan salah satu pengurang gear cacing kami adalah penyelesaian yang mudah. Bebibir output dan dimensi aci dipadankan dengan rangkaian motor kami, menghapuskan kerja reka bentuk gandingan yang biasanya diperlukan oleh kombinasi pembekal campuran. Tersedia dalam pilihan nisbah yang luas dengan perumah besi tuang atau aluminium, pengurang ini digunakan bersama unit pemacu motor dc kami merentasi aplikasi penghantar, penggerak dan gulungan terpal oleh pembina OEM dan operasi penyelenggaraan armada di seluruh dunia.
Soalan Lazim
Editor: PXY
