Motor Pam Minyak EP-XL16LTBX 1600W 12V
EP-XL16LTBX ialah motor pam minyak berprestasi tinggi yang direka bentuk untuk aplikasi mudah alih dan perindustrian yang mencabar. Beroperasi pada voltan nominal 12V DC dan memberikan output berterusan 1600W, motor pam minyak elektrik ini dibina untuk memacu litar hidraulik dan minyak pelincir dalam unit kuasa kenderaan, platform kerja udara, jambatan penaik dan peralatan pengangkat khusus. Sebagai motor magnet kekal arus terus, ia menggabungkan badan padat dengan tork permulaan yang tinggi — mencapai tork terkadar 6 N·m — memastikan tindak balas yang andal dan segera walaupun di bawah permulaan beban berat.
Direka dengan penarafan perlindungan kemasukan IP54 dan penebat Kelas F, EP-XL16LTBX menahan getaran, kelembapan dan turun naik suhu yang terdapat dalam persekitaran operasi dunia sebenar. Antara muka gear 9-gigi dan putaran mengikut arah jam (CW) membolehkan gandingan tepat dengan pemasangan pam gear hidraulik standard. Konfigurasi voltan pilihan 24V dan 48V tersedia, memberikan fleksibiliti kepada penyepadu sistem tanpa mereka bentuk semula antara muka mekanikal.
Siri Motor DC · Motor Pam Minyak
Motor Pam Minyak EP-XL16LTBX 1600W 12V
Model: XL16LTBX-12V | Kuasa: 1600W | Voltan: 12V DC | Arus Terkadar: 190A
Spesifikasi Teknikal — XL16LTBX-12V
Jadual di bawah meringkaskan parameter elektrik dan mekanikal lengkap EP-XL16LTBX motor pam minyakSemua nilai diukur di bawah keadaan makmal standard (tekanan ambien, paras laut 25 °C). Jurutera yang menentukan motor ini untuk a motor pam minyak hidraulik Aplikasi ini harus mengesahkan penyahpecutan kitaran tugas terhadap lengkung prestasi yang dibekalkan pada akhir halaman ini.
| Parameter | Nilai | Nota |
|---|---|---|
| Model Motor | XL16LTBX-12V | Varian standard 12V |
| Voltan Dinilai | 12 V DC | 24V / 48V pilihan |
| Kuasa Dinilai | 1600 W | Berterusan pada tugas yang dinilai |
| Arus Terkadar | 190 A | Pada beban yang dinilai |
| Tork Dinilai | 6 N·m | Pada kelajuan yang dinilai |
| Kitaran Tugas | S2 min – 9% ED | Berselang-seli / tugas pendek |
| Kelas Penebat | Kelas F | Suhu penggulungan maksimum 155 °C |
| Perlindungan Kemasukan | IP54 | Dilindungi habuk, kalis percikan |
| Bilangan Gigi | 9 | Antara muka gear |
| Putaran Aci | CW (Mengikut arah jam) | Dilihat dari hujung output |
| Panjang Keseluruhan | 181 mm | Rujuk lukisan garis besar |
| Diameter Bingkai | Ø98.5 mm | +0.1 / +0.03 toleransi |
| Ketinggian Flange Pemasangan | 90.5 mm | Ke garis tengah |
| Bulatan Bolt / PCD | 81 mm | Corak bolt pemasangan |
| Skop Permohonan | Unit kuasa kenderaan, lif, trak penaiki, peralatan khusus |
Lima Kelebihan Produk Utama
Menyampaikan kuasa 1600W daripada perumah yang padat dan ringan, ini motor pam minyak gear mencapai nisbah kuasa-ke-saiz yang sangat baik. Reka bentuk DC magnet kekal memaksimumkan fluks magnet tanpa sebahagian besar lilitan medan, menjadikannya pilihan ideal di mana ruang pemasangan terhad.
Penarafan perlindungan IP54 mengesahkan perkara ini motor pam minyak hidraulik terhadap kemasukan habuk dan percikan air dari sebarang arah. Digabungkan dengan penebat Kelas F (dinilai sehingga 155 °C), ia mengekalkan kestabilan prestasi merentasi persekitaran jentera mudah alih luar dan separa tertutup.
Walaupun model standard berjalan pada 12V, pilihan boleh dikonfigurasikan untuk 24V dan 48V tersedia atas permintaan. Ini menjadikan motor serasi dengan spektrum seni bina elektrik kenderaan yang luas — daripada peralatan pengendalian bahan 12V yang padat hingga sistem perindustrian 48V — tanpa reka bentuk semula mekanikal.
Output gear 9-gigi dan putaran aci mengikut arah jam direka khas untuk dipadankan dengan piawaian industri pam minyak gear dengan motor pemasangan. Antara muka yang dipadankan dengan kilang ini menghapuskan keperluan untuk gandingan penyesuai, memendekkan masa pemasangan dan mengurangkan potensi titik kebocoran dalam litar hidraulik.
Dinilai pada S2 min–9% ED (tugas sekejap-sekejap), motor ini direkayasa secara terma untuk profil mula-henti kitaran lif, tanjakan pemuatan dan litar pam kecemasan. Margin termanya di bawah operasi sekejap-sekejap adalah luas, menjadikan lonjakan tugas yang tidak dijangka boleh diurus tanpa menjejaskan perlindungan terma.
Bagaimana Motor Pam Minyak DC Ini Berfungsi
Pada terasnya, EP-XL16LTBX ialah motor dc magnet kekalApabila 12V DC dikenakan merentasi terminal motor (A1 hingga D2 seperti yang ditunjukkan pada gambar rajah pendawaian), arus mengalir melalui angker lilitan. Interaksi antara medan elektromagnet angker dan medan yang dihasilkan oleh stator bermagnet kekal menghasilkan daya tangen pada konduktor rotor, menghasilkan tork putaran — ini adalah asasnya prinsip kerja motor dc yang mengawal semua mesin DC jenis berus.
Oleh kerana fluks stator adalah tetap (magnet kekal tidak memerlukan arus pengujaan), motor memberikan tork yang tinggi serta-merta semasa dihidupkan tanpa lag yang berkaitan dengan mesin yang diuja secara berasingan atau diputar secara siri. Kelajuan terutamanya dikawal oleh EMF-undur: apabila kelajuan rotor meningkat, daya elektromotif-undur meningkat dan mengehadkan tarikan arus, menstabilkan titik operasi secara semula jadi pada beban tertentu. Tingkah laku kawal selia kendiri ini bermakna motor berfungsi dengan andal merentasi pelbagai keadaan beban hidraulik tanpa memerlukan maklum balas elektronik gelung tertutup dalam litar pam hidup/mati yang mudah.
Output gear 9-gigi pada aci pemacu berganding terus dengan gear masuk pam gear hidraulik. Semasa motor berputar, pam menarik bendalir dari takungan dan menghantarnya pada tekanan ke litar hidraulik — sama ada silinder angkat gunting, ram perata dok atau kaki penstabil kenderaan. Penarafan tugas S2 / 9% ED mencerminkan bahawa kebanyakan litar pam sedemikian beroperasi dalam letusan pendek, membolehkan jisim haba motor menyerap haba semasa operasi dan menghilangkannya semasa tempoh mati, mengekalkan suhu penggulungan dalam had Kelas F.
Kualiti Bahan & Pembinaan
Perumah dan pelindung hujung EP-XL16LTBX dimesin dengan tepat daripada aloi aluminium tuang, mengimbangi ketegaran struktur dengan berat keseluruhan yang rendah — faktor kritikal dalam peralatan mudah alih di mana setiap kilogram mempengaruhi kapasiti muatan. Permukaan aluminium dirawat dengan salutan penukaran untuk menahan kakisan walaupun dalam persekitaran kabus yang ditemui di sekitar pek kuasa hidraulik.
Teras angker dilaminasi daripada keluli silikon gulung sejuk gred tinggi yang ditebuk kepada toleransi dimensi yang ketat. Laminasi meminimumkan kehilangan arus pusar dan memastikan motor berjalan sejuk semasa kitaran permulaan berulang yang tipikal bagi aplikasi angkat dan tanjakan. Segmen komutator diperbuat daripada kuprum elektrolitik untuk rintangan sentuhan rendah dan jangka hayat berus yang berpanjangan di bawah permintaan arus yang tinggi — sehingga 190A — ini. motor dc tork tinggi.
Berus karbon dipilih kerana pekali geseran rendah dan sifat pelincir sendiri. Pemegang berus mengekalkan tekanan spring yang konsisten merentasi permukaan komutator untuk mengelakkan arka dan lonjakan voltan. Galas aci output ialah galas bebola alur dalam dengan pek gris tertutup yang dinilai untuk selang masa bebas penyelenggaraan yang panjang, dan aci itu sendiri diperbuat daripada keluli aloi yang dikisar tepat untuk mengendalikan kedua-dua beban jejari yang dikenakan oleh gandingan pam gear dan beban tujahan yang dijana semasa transien permulaan. Setiap komponen utama memenuhi kawalan proses ISO 9001:2015 daripada pemeriksaan masuk hingga ujian larian akhir.
Senario Aplikasi
EP-XL16LTBX motor pam minyak Meliputi pelbagai aplikasi kuasa hidraulik mudah alih dan pegun. Faktor bentuk padat, tork permulaan yang tinggi dan pembinaan tahan cuaca menjadikannya sangat sesuai untuk sektor berikut:
Digunakan sebagai penggerak utama dalam pek kuasa hidraulik yang dipasang pada trak, sistem badan tipper dan unit angkat ekor, ini motor pam minyak elektrik memberikan tork segera yang diperlukan untuk memberi tekanan pada litar dengan cepat, mengurangkan masa kitaran pada dok pemuatan.
Motor ini menggerakkan pam hidraulik yang memacu silinder gunting dalam platform pengendalian dan penyelenggaraan bahan. Penarafan IP54 dan pengoptimuman tugas sekejap-sekejapnya sepadan dengan kitaran angkat dan turun biasa peralatan kerja udara yang digunakan di gudang dan tapak pembinaan.
Peralatan sokongan darat termasuk tanjakan menaiki, troli bagasi dan traktor tolak belakang bergantung pada kenderaan padat motor elektrik dc untuk penggerak hidraulik berkuasa bateri yang andal. XL16LTBX-12V terbukti sesuai untuk aplikasi sedemikian.
Sebagai seorang motor pam minyak transformer, EP-XL16LTBX memacu pam edaran yang menggerakkan minyak dielektrik melalui gelung penyejukan transformer. Pembinaannya yang tertutup dan prestasi kelajuan rendah yang stabil menjadikannya serasi dengan tugas edaran beban rendah berterusan dalam pencawang elektrik.
Sistem pelincir berpusat untuk jentera pacuan gear, perkakas tekan dan pusat pemesinan CNC menggunakan motor pam minyak panas untuk mengekalkan kelikatan minyak dan tekanan penghantaran. Toleransi motor untuk letupan sekejap-sekejap sejajar dengan kitaran permintaan pengawal pelinciran automatik.
Mekanisme lif pengusung ambulans, pelaras katil hospital dan penyebar penyelamat kecemasan memerlukan motor dc kecil yang bertindak balas serta-merta dan beroperasi secara senyap menggunakan kuasa bateri. XL16LTBX-12V memenuhi keperluan ini sambil dipasang dalam dimensi penutup yang ketat.
Mengenai Operasi Pembuatan Kami
Dengan lebih sedekad kepakaran terkumpul dalam kejuruteraan penghantaran kuasa mekanikal, kami mengendalikan kemudahan pembuatan bersepadu secara vertikal yang dikhaskan untuk komponen elektromekanikal jitu. pemasangan motor pam minyak Talian, pusat pemesinan gear dan bengkel komponen hidraulik diuruskan di bawah sistem kualiti yang diperakui ISO 9001:2015, memastikan setiap produk yang dikeluarkan dari lantai kami memenuhi piawaian proses yang didokumenkan daripada kebolehkesanan bahan mentah hingga ujian fungsi akhir.
Portfolio pengeluaran kami merangkumi pelbagai komponen drivetrain perindustrian dan pertanian — kotak gear pertanian, pengurang gear cacing, pemacu gear planet, aci pengangkut kuasa, motor pam minyak hidraulik unit, gear jitu, rantai penggelek dan kedua-dua pemasangan mekanikal standard dan tersuai. Komponen perumahan dan struktur dituang dalam besi mulur, besi tuang kelabu, keluli tuang, keluli tuang pelaburan jitu dan aloi aluminium bergantung pada berat, beban dan keperluan kakisan aplikasi.
Kedai Kerja
Produk & Penyelesaian Sistem yang Serasi
Litar kuasa hidraulik hanya boleh dipercayai jika komponennya yang paling lemah. Untuk memudahkan penyumberan dan menjamin keserasian antara muka, kami membekalkan pelbagai komponen drivetrain dan elektrik yang dipasangkan secara langsung dengan komponen ini. set motor pam minyak — membolehkan perolehan sehenti dan mengurangkan risiko integrasi.
Soalan Lazim
Perlukan sebut harga voltan, konfigurasi pendawaian atau volum tersuai?
Editor: PXY
