Motor Winch EP-1750W 12V — Model XL12000R
Motor winch EP-1750W adalah motor listrik DC magnet permanen berdaya tinggi yang dirancang khusus untuk aplikasi penggerak winch. Dengan kode model XL12000R, unit ini beroperasi pada 12V DC, menarik arus hingga 240A pada beban penuh, dan menghasilkan torsi terukur kontinu sebesar 6 N·m — parameter yang menempatkannya tepat di kategori kinerja yang dibutuhkan oleh winch pemulihan off-road serius, winch dek kapal, sistem pengangkat pertanian, dan peralatan penanganan material industri di seluruh dunia.
The XL12000R winch motor’s rated at S2 2min–7%ED, it is designed to pull hard in short bursts — the pattern that matches every real-world winch recovery or load-lifting scenario.
Motor ini memiliki perlindungan terhadap masuknya debu dan air (IP54), yang melindunginya dari debu dan cipratan air dari segala arah — sebuah standar praktis untuk aplikasi winch yang dipasang di luar ruangan.
Penggerak DC 12V Daya Tinggi
Motor Winch EP-1750W 12V — Model XL12000R
Dirancang khusus motor derek 12v Menghasilkan daya tarik mentah 1750W dengan torsi terukur 6 N·m, rotasi dua arah, dan penyegelan tahan cuaca IP54 — dirancang untuk memenuhi tuntutan berkelanjutan dari sistem winch komersial dan rekreasi di seluruh dunia.
Spesifikasi Teknis — Model XL12000R
Tabel di bawah ini mencakup parameter kelistrikan, mekanik, dan dimensi lengkap yang diambil dari lembar data motor XL12000R. Semua nilai berlaku pada kondisi operasi nominal di bawah batas suhu isolasi Kelas F.
| Parameter | Nilai | Catatan |
|---|---|---|
| Model Motor | XL12000R | Seri Motor Derek |
| Tegangan Terukur | 12 V DC | Motor winch 12 volt standar |
| Daya Terukur | 1750 W | Daya masukan listrik puncak |
| Arus Terukur | ≤240 A | Konsumsi arus kontinu maksimum |
| Torsi Terukur | 6 N·m | Torsi keluaran kontinu |
| Siklus Kerja | S2 2 menit – 7% ED | Peringkat intermiten jangka pendek |
| Kelas Isolasi | Kelas F | Suhu lilitan maksimum 155°C |
| Peringkat Perlindungan | IP54 | Terlindung dari debu, tahan percikan air |
| Jumlah Gigi | 20 | jumlah gigi pinion penggerak |
| Arah Rotasi | Dua arah (双向) | Searah jarum jam dan berlawanan arah jarum jam melalui sakelar polaritas. |
| Lingkup Aplikasi | Derek | Kendaraan off-road, kelautan, industri |
| Diameter Bodi Motor | Ø129,5 mm | Diameter rumah luar |
| Panjang Keseluruhan | 178,5 mm | Panjang aksial penuh |
| Panjang Referensi Tubuh | 156,5 mm | Ke permukaan pemasangan |
| Diameter Poros Keluaran | Ø29,4 mm | Poros ujung penggerak |
| Diameter Poros Komutator | Ø33,2 mm | Referensi ujung non-penggerak |
| Poros Masukan / Lubang Ventilasi | Ø8,7 mm | Ventilasi belakang / lubang pilot |
| Terminal / Koneksi | A1, D2 (ditambah kumparan medan) | Sesuai diagram pengkabelan |
| Referensi Rasio Gigi | C:C 2:1 | Referensi tahap roda gigi internal |
| Referensi Pemasangan | Kedalaman pemasangan 28 mm | Referensi flensa ke badan |
Cara Kerja Motor Winch — Mekanisme XL12000R
XL12000R beroperasi pada Prinsip kerja motor DC magnet permanenKetika arus dari baterai kendaraan dialirkan melalui terminal A1 dan D2, arus tersebut memberi energi pada kumparan medan dan angker yang terhubung secara seri secara bersamaan, menghasilkan gaya elektromagnetik yang kuat yang mendorong angker untuk berputar. Inilah yang menjadikannya sebuah motor derek listrik Alih-alih unit hidrolik — seluruh konversi energi dari listrik ke mekanik terjadi dalam satu rakitan berputar yang ringkas tanpa sirkuit pompa hidrolik terpisah.
Kemampuan dua arah berasal dari konfigurasi kabel empat terminal motor yang terlihat pada diagram pengkabelan. Kotak kontrol solenoid winch mengalihkan arah arus antara kumparan medan dan koneksi armatur, membalikkan hubungan fluks magnetik dan karenanya membalikkan putaran poros — memungkinkan drum winch untuk menggulung masuk dan keluar dari motor yang sama tanpa kopling pembalik mekanis. Ini adalah pendekatan standar yang digunakan di hampir semua motor derek listrik Desainnya mencakup berbagai jenis winch, mulai dari winch pemulihan 4x4 ringan hingga winch dek komersial berat, dan tata letak terminal XL12000R kompatibel dengan standar kotak solenoida yang paling umum digunakan.
Memahami Prinsip kerja motor DC helps explain the XL12000R's performance curve behaviour. At no load, the motor runs at its highest speed — around 9000–10000 RPM. As rope tension increases and the winch drum slows under load, the motor naturally draws more current to maintain torque. The S2 2min–7%ED duty cycle rating defines how long and how frequently the motor can sustain those high-current pulls before it needs a cooling interval. Operating within this rating is the single most important factor in motor longevity for winch applications — exceeding it produces winding temperatures that degrade insulation and shorten brush life significantly.
Lima Alasan Mengapa XL12000R Menonjol
① 1750W pada 12V — Kapasitas Tarik yang Serius
Dengan daya 1750W dan arus puncak hingga 240A, ini motor derek 12v Motor ini berada dalam kisaran performa yang mencakup sebagian besar winch pemulihan 4WD di kelas daya tarik garis 9000–12000 lb. Kemampuan arus tinggi didukung oleh desain terminal kabel yang dibangun untuk lingkungan koneksi impedansi rendah dan arus tinggi yang dibutuhkan sistem winch 12V — detail yang jauh lebih penting daripada peringkat watt saja ketika memilih di antara berbagai pilihan motor.
② Rotasi Dua Arah — Masuk dan Keluar Asli
Pengoperasian dua arah standar berarti motor yang sama menggerakkan arah penarikan dan pengeluaran drum winch melalui kotak kontrol solenoid. Tidak diperlukan kopling bebas putaran terpisah atau mekanisme pembalik mekanis. Hal ini membuat XL12000R sangat cocok untuk... sistem winch motor Arsitektur yang digunakan oleh setiap merek winch OEM utama, dengan antarmuka kabel empat terminal yang kompatibel di seluruh jajaran produk.
③ Isolasi Kelas F — Mampu Menangani Tarikan yang Berat
Isolasi lilitan Kelas F mampu menahan suhu operasi kontinu hingga 155°C, memberikan ruang termal yang signifikan di atas suhu yang dihasilkan selama penarikan arus 240A yang berkelanjutan. Bagi operator off-road yang terkadang perlu melampaui batas siklus kerja standar dalam situasi penyelamatan yang sebenarnya, peringkat Kelas F memberikan penyangga yang tidak dimiliki oleh motor kelas bawah. Hal ini juga memperpanjang umur sikat dan komutator dengan menjaga suhu kerja tetap stabil selama penggunaan normal.
④ Pinion Penggerak 20 Gigi — Antarmuka Planetary Standar
Pinion keluaran 20 gigi adalah jumlah standar yang digunakan di sebagian besar rakitan drum winch roda gigi planet yang diproduksi secara luas. Ini berarti XL12000R dapat langsung dipasang ke rumah winch yang sudah ada. penggantian motor winch tanpa memerlukan set roda gigi baru atau modifikasi drum. Bagi operator armada off-road, bengkel, dan toko perlengkapan kapal, kemampuan pertukaran langsung tersebut secara signifikan mengurangi inventaris suku cadang yang dibutuhkan untuk melayani berbagai merek dan model winch.
⑤ Tersegel IP54 — Siap Digunakan di Lapangan Langsung dari Kotak
Perlindungan IP54 menjaga motor tetap beroperasi dalam kondisi hujan, percikan air ringan, dan lingkungan berdebu tanpa penutup pelindung tambahan. Meskipun beberapa motor derek listrik Meskipun desainnya memerlukan peningkatan penyegelan aftermarket untuk penggunaan di luar ruangan, XL12000R siap digunakan langsung dari pabrik dalam kondisi yang dihadapi oleh sebagian besar instalasi winch rekreasi dan komersial ringan. Peningkatan ke spesifikasi ini dari motor pengganti OEM yang tidak berperingkat membuat perbedaan yang terukur pada tingkat kegagalan terkait korosi di pasar pesisir atau dengan kelembaban tinggi seperti Inggris, Selandia Baru, dan Asia Tenggara.
Sedang mencari motor derek yang sesuai dengan kendaraan, ukuran drum, atau daya tarik tali Anda?
Bahan & Konstruksi
XL12000R dibuat dari material yang dipilih untuk lingkungan mekanis spesifik layanan winch — beban puncak tinggi, operasi intermiten, pemasangan di luar ruangan, dan kondisi kelebihan beban sesekali yang melebihi siklus kerja nominal. Casing luar dicetak dari paduan aluminium berkekuatan tinggi, menyeimbangkan tuntutan yang saling bertentangan antara pembuangan panas, ketahanan korosi, dan kekakuan struktural di bawah beban kantilever yang diberikan oleh drum winch berat pada susunan bantalan poros motor.
Rakitan stator menggunakan laminasi baja silikon canai dingin untuk meminimalkan kerugian inti magnetik dan mempertahankan kerapatan fluks yang konsisten di seluruh rentang suhu operasi. Kumparan medan dan angker dililit dengan kawat tembaga berenamel yang diberi peringkat suhu Kelas F — dipilih daripada alternatif Kelas B yang lebih murah secara khusus karena suhu lingkungan yang tinggi di dalam rumah derek dan tarikan beban berlebih yang kadang-kadang terjadi dan tidak dapat dihindari dalam skenario pemulihan yang sebenarnya.
Segmen komutator diproduksi dari tembaga bebas oksigen berbutir halus, digiling hingga berbentuk silinder yang presisi dan diseimbangkan secara dinamis sebagai bagian dari rakitan angker. Sikatnya adalah jenis elektrografit, dipilih karena kombinasi resistansi kontak yang terkontrol dan rendahnya produksi debu sikat yang menjaga permukaan komutator tetap bersih selama siklus arus tinggi. Bantalan bola alur dalam dengan desain segel kontak menanggung beban radial dan aksial di ujung penggerak, di mana gaya gigi pinion memberikan beban gabungan pada jurnal poros selama pengoperasian drum.
Pinion keluaran 20 gigi diproses secara presisi dari baja paduan menengah yang dikeraskan permukaannya, digiling hingga toleransi profil gigi yang dibutuhkan untuk pengikatan yang mulus dengan roda gigi cincin planet di rakitan drum. Semua produksi mengikuti ISO 9001:2015 Kontrol proses bersertifikasi, dengan inspeksi keluar yang mencakup resistansi isolasi, arus tanpa beban, dan kelurusan komutator sebelum setiap motor disetujui untuk pengiriman. Inilah konsistensi pembuatan yang menjadikan XL12000R andal. motor winch DC pilihan di pasar komersial dan off-road yang menuntut.
Skenario Aplikasi
EP-1750W motor derek Mencakup wilayah operasi yang luas — di mana pun penggerak listrik 12V yang andal dan berdaya torsi tinggi dibutuhkan untuk menggulung tali atau kabel di bawah beban yang signifikan. Berikut adalah platform dan lingkungan penggunaan utama di mana XL12000R berkinerja terbaik:
Derek Derek untuk Kendaraan Off-Road 4WD
Aplikasi paling umum untuk kelas ini adalah motor derek listrikDipasang pada rumah winch terintegrasi bull bar di truk 4x4 dan SUV, XL12000R memberikan torsi tarik yang dibutuhkan untuk penyelamatan diri di pasir lunak, lumpur, atau medan terjal. Rotasi dua arah dan pinion standar 20 gigi menjadikannya pilihan yang tepat. penggantian motor winch di seluruh merek winch yang paling banyak dimiliki di pasar off-road Australia, Afrika Selatan, dan Amerika Utara.
Derek Trailer Kapal & Kelautan
Derek peluncuran dan pengambilan perahu pada trailer perahu membutuhkan siklus beban tinggi berulang di lingkungan yang terkena semprotan garam. Penyegelan IP54 dan rumah tahan korosi memberikan XL12000R keunggulan masa pakai yang jelas dibandingkan alternatif rangka terbuka standar dalam kondisi pesisir. Operator armada di fasilitas marina di seluruh Selandia Baru, Inggris, dan Skandinavia secara teratur menentukan rentang daya ini untuk peningkatan derek trailer bermotor.
Peralatan Pengangkat & Penarik Pertanian
Peralatan pertanian — pengangkut bal jerami, penegang pagar listrik, pengangkut ternak portabel — mengandalkan mesin kompak dengan torsi tinggi. motor winch DC Unit-unit yang dapat ditenagai dari baterai traktor atau kendaraan utilitas. Konfigurasi 12V XL12000R selaras langsung dengan sistem kelistrikan kendaraan pertanian standar, dan isolasi Kelas F yang kokoh mampu menangani suhu lingkungan musim panas di wilayah pertanian beriklim panas tanpa penurunan daya.
Penanganan Material Industri & Jalur Perakitan
Aplikasi industri ringan — alat bantu penempatan komponen, penarik kabel di atas kepala, titik pengangkat jalur perakitan terpandu — menggunakan penggerak winch listrik kompak di mana motor listrik torsi tinggi Prioritasnya adalah ukuran yang ringkas. Motor XL12000R dengan daya 1750W dalam wadah berdiameter 129,5 mm memberikan para pembuat mesin motor berdaya tinggi yang dapat diintegrasikan ke dalam mekanisme winch khusus tanpa memakan ruang instalasi yang berlebihan.
Peralatan Kendaraan Darurat & Penyelamatan
Kendaraan pemadam kebakaran dan tanggap darurat membawa peralatan derek listrik untuk akses cepat, pembersihan puing, dan evakuasi kendaraan di lokasi kejadian. Kombinasi kompatibilitas 12V, toleransi arus puncak tinggi, dan kontrol dua arah menjadikan alat ini sangat andal. sistem winch motor Komponen yang cocok untuk dipasang pada sistem kelistrikan kendaraan darurat standar, di mana keandalan dalam kondisi permintaan yang tidak terduga merupakan persyaratan spesifikasi yang tidak dapat ditawar.
Karakteristik Kinerja Motor
Kurva kinerja XL12000R menggambarkan kecepatan (N, r/min), tegangan (U, V), dan arus (I, A) terhadap torsi keluaran (T, N·m) dan daya (P, W) di seluruh rentang beban. Pada kondisi tanpa beban, motor beroperasi pada kecepatan sekitar 9000–10000 RPM dengan arus sekitar 45A. Saat tegangan tali derek meningkat mendekati titik torsi nominal 6 N·m, arus meningkat tajam — karakteristik motor DC seri yang memberikan torsi awal yang kuat pada kecepatan rendah. Perilaku torsi tinggi dan kecepatan rendah ini persis seperti yang dibutuhkan drum derek saat menarik kendaraan keluar dari lumpur yang dalam: tegangan tali maksimum diperlukan pada kecepatan penarikan paling lambat, tepat ketika motor DC kecepatan tinggi karakteristik tersebut akan menjadi yang paling tidak berguna.
Efisiensi puncak untuk bagian motor biasanya berada di kisaran torsi menengah, di mana hasil perkalian kecepatan dan torsi paling tinggi relatif terhadap kerugian arus masukan. Bagi operator yang menggunakan winch untuk tugas penarikan yang lebih ringan — memposisikan beban daripada pemulihan kendaraan secara penuh — tetap berada dalam kisaran efisiensi ini memperpanjang jangkauan baterai dan mengurangi penumpukan panas, yang memiliki efek positif langsung pada tingkat keausan sikat dan interval servis motor.
| Titik Operasi | Kecepatan (RPM) | Arus (A) | Torsi (N·m) | Daya (W) |
|---|---|---|---|---|
| Tidak ada beban | ~9500 | ~45 | 0 | ~540 |
| Beban Ringan (2 N·m) | ~7500 | ~90 | 2.0 | ~1080 |
| Beban Sedang (4 N·m) | ~5500 | ~165 | 4.0 | ~1980 |
| Beban Terukur (6 N·m) | ~3500 | ≤240 | 6.0 | ~2200 |
Tentang Fasilitas Produksi Kami
Dengan pengalaman lebih dari sepuluh tahun di bidang transmisi daya mekanik, fasilitas manufaktur kami memproduksi berbagai macam komponen penggerak presisi yang melayani pasar industri, pertanian, dan peralatan bergerak di seluruh dunia. Rentang produksi kami saat ini meliputi gearbox pertanian, reduktor roda gigi cacing, penggerak roda gigi planet, poros PTO, silinder hidrolik, roda gigi transmisi, sproket, rantai, dan motor listrik DC — memberikan tim teknik kami pengetahuan langsung yang mendalam tentang keseluruhan sistem penggerak mekanik yang mengelilingi setiap motor yang kami produksi.
Fasilitas tersebut adalah ISO 9001:2015 Bersertifikasi, dengan kontrol proses terdokumentasi di seluruh proses penggulungan motor, pemesinan komutator, pemotongan roda gigi, perlakuan panas, pembubutan CNC, dan perakitan akhir. Kami memproduksi produk katalog standar dan desain yang dirancang khusus dalam besi cor ulet, besi cor, baja cor, baja cor presisi, dan aluminium cor. Insinyur desain kami bekerja dari spesifikasi pelanggan hingga gambar produksi akhir, dan semua dokumentasi diterbitkan dalam bahasa Inggris untuk klien OEM dan aftermarket internasional.
Pasar ekspor untuk produk kami meliputi Australia, Inggris Raya, Kanada, Selandia Baru, Afrika Selatan, Brasil, Korea Selatan, Belanda, dan Kolombia, di antara negara-negara lainnya. EP-1750W motor derek Rangkaian produk ini merupakan hasil langsung dari kedalaman rekayasa ini — dikembangkan berdasarkan torsi, tegangan, siklus kerja, dan persyaratan dimensi dari platform winch yang paling umum digunakan, dan diproduksi di bawah kendali proses yang sama dengan rangkaian komponen penggerak kami lainnya.
Bengkel
Produk Terkait — Pasokan Sistem Penggerak Terpadu
Motor winch XL12000R bekerja sebagai bagian dari sistem penggerak yang lebih besar. Kami menyediakan komponen pelengkap dari fasilitas produksi yang sama, memberikan pilihan kepada integrator, OEM winch, dan bengkel aftermarket untuk mendapatkan motor, gearbox, dan komponen penggerak terkait dari satu pemasok berkualitas dengan dokumentasi teknik yang sesuai.
Motor Listrik
Rangkaian lengkap kami motor listrik DC mencakup semuanya mulai dari yang ringkas motor DC kecil unit yang cocok untuk aksesori winch ringan hingga tugas berat. motor DC torsi tinggi konfigurasi untuk peralatan pengangkat industri. Rangkaian ini mencakup tipe magnet permanen konvensional dengan sikat dan motor DC tanpa sikat pilihan — dengan antarmuka pemasangan yang konsisten di seluruh seri untuk desain sistem yang disederhanakan.
Kotak Gigi Cacing
Apabila diperlukan pengurangan kecepatan tambahan di luar output roda gigi pinion motor itu sendiri — untuk tarikan kabel yang lebih lambat dan berdaya lebih tinggi atau untuk tahap penggerak sekunder dalam konstruksi winch multi-tahap — rangkaian gearbox cacing kami menyediakan rasio katalog dan konfigurasi flensa yang kompatibel dengan seri motor winch EP. Karakteristik penguncian otomatis dari roda gigi cacing juga menghilangkan putaran balik di bawah beban statis, yang berguna dalam aplikasi di mana penahan beban tanpa pengaktifan motor diperlukan.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa itu motor winch dan apa perbedaannya dengan motor listrik DC standar yang digunakan pada aplikasi kendaraan lain?
A motor derek Motor listrik DC ini secara khusus dirancang untuk profil beban arus tinggi yang terputus-putus pada pengoperasian winch — sangat berbeda dari motor tugas kontinu yang digunakan pada kipas atau pompa. Perbedaan utamanya adalah toleransi arus puncak (hingga 240A pada XL12000R), siklus kerja yang didefinisikan dalam menit dan bukan jam, kemampuan rotasi dua arah melalui pengkabelan terminal, dan jumlah gigi pinion penggerak yang sesuai dengan set roda gigi drum winch planet. Motor DC standar dengan peringkat watt yang sama mungkin tidak akan bertahan pada tarikan pemulihan pertama dalam kondisi ini.
Bagaimana kinerja motor derek 12V berbeda dari motor derek 24V saat digunakan untuk evakuasi kendaraan off-road di kondisi pedalaman Australia yang terpencil?
Keduanya menghasilkan daya keluaran yang serupa, tetapi melalui kompromi arus-tegangan yang berbeda. A motor derek 12v Seperti XL12000R yang membutuhkan arus hingga 240A untuk menghasilkan daya 1750W — yang berarti rangkaian kabel, terminal, dan solenoida harus memiliki rating arus sebesar ini. Motor 24V dengan daya yang sama membutuhkan sekitar setengah arus, sehingga mengurangi kerugian kabel dan panas pada rangkaian. Untuk penggunaan di daerah terpencil di mana pemulihan baterai setelah penggunaan terus menerus sangat penting, opsi 24V memiliki sedikit keunggulan efisiensi — tetapi untuk kendaraan yang sudah menggunakan sistem 12V, XL12000R adalah pilihan praktis tanpa perlu mengubah arsitektur kelistrikan kendaraan.
Motor derek pengganti mana yang sesuai dengan drum derek pemulihan standar 9000 lb saat melayani armada 4x4 di seluruh operasi komersial di Kanada?
XL12000R kompatibel dengan drum winch planet kelas 9000–12000 lb yang paling banyak digunakan karena pinion output 20 gigi standar dan dimensi flensa pemasangan yang umum. Untuk perawatan armada komersial di Kanada — di mana kinerja start dingin dan integritas kabel pada suhu rendah sangat penting — isolasi Kelas F memberikan margin termal yang mencegah kegagalan motor prematur selama operasi pemulihan musim dingin. Selalu verifikasi konfigurasi terminal sesuai dengan kotak solenoid Anda sebelum pemasangan, karena terdapat perbedaan kabel kecil antar merek winch.
Berapa lama seharusnya motor winch listrik tugas berat bertahan dalam aplikasi winch dek kapal penangkap ikan yang beroperasi di perairan pesisir Selandia Baru?
Service life depends primarily on whether the motor is used within its rated duty cycle. The XL12000R is rated at S2 2min–7%ED, meaning it should run no more than approximately 2 minutes in every 28-minute period under full load. In marine applications where deck winches are used for intermittent rope handling between fishing sets rather than sustained continuous pulls, this duty cycle is generally easy to respect. The IP54 housing handles salt spray exposure during normal deck operations, though annual inspection of brush wear, commutator surface condition, and terminal connection tightness is recommended in high-humidity coastal environments.
Di mana operator peralatan pertanian di Inggris dapat memperoleh motor derek kecil yang andal untuk penanganan bal jerami dan peralatan lapangan tanpa harus mengimpor melalui distributor?
Kami mengekspor langsung ke Inggris dengan dokumentasi komersial lengkap dan ketentuan pengiriman standar. XL12000R dikirim sebagai barang stok standar untuk aplikasi winch pertanian 12V. Untuk tugas penanganan jerami dan beban ringan di lapangan yang beroperasi di bawah daya nominal penuh motor, motor berjalan lebih dingin dan lebih awet — menjadikannya solusi hemat biaya bahkan untuk penggunaan dengan intensitas rendah. Hubungi tim ekspor kami untuk mengetahui waktu tunggu dan harga grosir terkini untuk operator peralatan pertanian atau dealer mesin.
Editor: PXY
