Redutor de velocidade universal EP-4 kg-340 kg WPW
A série EP-WPW é um redutor de velocidade universal versátil, projetado para uma ampla gama de aplicações industriais. Disponível em tamanhos de 40 a 250, oferece relações de redução de 1/5 a 1/60. A unidade possui uma robusta carcaça de ferro fundido com opções flexíveis de direção do eixo (AE) para acomodar diversos layouts de instalação. Com peso entre 4 kg e 340 kg, suporta diversas necessidades de carga. As principais especificações incluem eixos de entrada de até M24x42 e eixos de saída de até 25×9 mm. Este redutor garante transmissão de torque confiável e controle preciso de velocidade, tornando-o uma solução ideal para máquinas que exigem transmissão de potência durável e adaptável em espaços compactos.
Redutor de velocidade universal da série EP-WPW
Redutor de velocidade universal EP-WPW
Redutor de velocidade com engrenagem helicoidal de alta resistência, projetado para uso industrial contínuo — disponível de 4 kg a 340 kg, relações de redução de 1/5 a 1/60, tamanhos 40 a 250.
Especificações técnicas do redutor de velocidade universal EP-WPW
Dados dimensionais (mm) para a gama padrão de redutores universais de velocidade WPW. Todas as medidas estão em conformidade com o desenho técnico fornecido com cada unidade. Os diâmetros dos eixos e as dimensões de montagem são consistentes em toda a gama de produção para instalações de redutores universais de velocidade de substituição direta.
| Tamanho | Razão | UM | AB | B | BB | AC | Colúmbia Britânica | ANÚNCIO | BD | CC | HL | H | Z×L | Ensino Médio | U | T×V (Entrada) | LS | S | W×Y (Saída) | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 1/5–1/60 | 143 | 87 | 114 | 74 | 95 | 61 | 78 | 42 | 40 | 35 | 125 | M6×12 | 25 | 12 | 4×2,5 | 28 | 14 | 5×3 | 4 |
| 50 | 1/5–1/60 | 175 | 108 | 150 | 97 | 111 | 68 | 85 | 50 | 50 | 35 | 150 | M6×18 | 30 | 12 | 4×2,5 | 40 | 17 | 5×3 | 6.5 |
| 60 | 1/5–1/60 | 198 | 120 | 168 | 112 | 127 | 76 | 105 | 55 | 60 | 42 | 177 | M8×20 | 40 | 15 | 5×3 | 50 | 22 | 7×4 | 9 |
| 70 | 1/5–1/60 | 231 | 140 | 194 | 131 | 152 | 86 | 125 | 65 | 70 | 55 | 215 | M10×25 | 40 | 18 | 5×3 | 60 | 28 | 7×4 | 13 |
| 80 | 1/5–1/60 | 261 | 160 | 214 | 142 | 169 | 102 | 140 | 70 | 80 | 65 | 250 | M12×28 | 50 | 22 | 7×4 | 65 | 32 | 10×4,5 | 21 |
| 100 | 1/5–1/60 | 322 | 190 | 254 | 169 | 216 | 117 | 180 | 90 | 100 | 80 | 310 | M12×30 | 50 | 25 | 7×4 | 75 | 38 | 10×4,5 | 34 |
| 120 | 1/5–1/60 | 371 | 219 | 282 | 190 | 256 | 144 | 220 | 100 | 120 | 95 | 370 | M14×32 | 65 | 30 | 7×4 | 85 | 45 | 12×4,5 | 51 |
| 135 | 1/5–1/60 | 422 | 249 | 317 | 210 | 296 | 147 | 260 | 110 | 135 | 105 | 425 | M16×35 | 75 | 35 | 10×4,5 | 95 | 55 | 16×6 | 78 |
| 155 | 1/5–1/60 | 497 | 295 | 382 | 252 | 345 | 185 | 280 | 120 | 155 | 103 | 461 | M16×35 | 85 | 40 | 12×5 | 110 | 60 | 18×7 | 102 |
| 175 | 1/5–1/60 | 534 | 314 | 372 | 255 | 374 | 192 | 320 | 140 | 175 | 123 | 521 | M16×35 | 85 | 45 | 14×5,5 | 110 | 65 | 18×7 | 142 |
| 200 | 1/5–1/60 | 580 | 342 | 456 | 319 | 412 | 230 | 360 | 150 | 200 | 130 | 575 | M20×36 | 95 | 50 | 14×5,5 | 125 | 70 | 20×7,5 | 202 |
| 250 | 1/5–1/60 | 705 | 420 | 552 | 385 | 500 | 285 | 420 | 190 | 250 | 150 | 700 | M24×42 | 110 | 60 | 18×7 | 155 | 90 | 25×9 | 340 |
Todas as dimensões em milímetros (mm). O peso indicado é o peso unitário aproximado para envio. Tolerâncias conforme a norma GB/T.
Cinco principais vantagens do redutor de velocidade universal EP-WPW
Por que engenheiros dos setores de processamento de alimentos, embalagens, construção e movimentação de materiais continuam a especificar o redutor de velocidade universal da série WPW para suas aplicações de acionamento mais exigentes.
① Ampla faixa de relações — 1/5 a 1/60
O redutor de velocidade universal EP-WPW é fornecido em seis relações de redução padrão (1/5, 1/10, 1/15, 1/20, 1/25, 1/30, 1/40, 1/50, 1/60), abrangendo uma faixa de controle de velocidade muito mais ampla do que os redutores de rosca sem-fim NMRV convencionais. Seja para reduzir a potência de um motor de 1450 RPM para uma velocidade de esteira lenta ou simplesmente para igualar a velocidade de um processo intermediário, uma única família de produtos atende a todas as necessidades — eliminando o custo e o tempo de espera de adquirir vários tipos de caixas de engrenagens.
② Cinco configurações de direção do eixo (A–E)
Ao contrário dos redutores de engrenagem helicoidal de configuração única, que exigem o reposicionamento complexo do motor ou da máquina, o redutor de velocidade universal da série WPW oferece cinco opções de direção do eixo (configurações A, B, C, D e E). Os eixos de entrada e saída podem ser orientados para se adequarem a praticamente qualquer restrição espacial em uma estrutura de máquina, esteira transportadora ou sistema de mistura — reduzindo significativamente o retrabalho de engenharia que normalmente acompanha um projeto de integração de transmissão.
③ Carcaça em ferro fundido para maior durabilidade
A carcaça é fabricada em ferro fundido de alta qualidade — o mesmo material padrão usado em caixas de engrenagens helicoidais de serviço pesado há décadas — proporcionando amortecimento de vibração superior, excelente dissipação de calor e resistência a cargas de choque que trincariam carcaças de alumínio mais leves. A robustez da fundição também contribui para a retenção precisa do alinhamento dos rolamentos ao longo de dezenas de milhares de horas de operação, o que se traduz diretamente em menor frequência de manutenção e intervalos de serviço previsíveis para os engenheiros da planta.
④ Roda sem-fim de bronze fosforoso — Alto torque, baixo desgaste
A engrenagem helicoidal de acoplamento é usinada em liga de bronze fosforoso, escolhida especificamente por sua excelente compatibilidade com o eixo helicoidal de aço-liga endurecido. Essa combinação resulta em baixos coeficientes de atrito, engrenamento silencioso e alta capacidade de torque da caixa de engrenagens helicoidais em relação ao seu tamanho. Com o tempo, a engrenagem de bronze fosforoso se autopolia contra o eixo helicoidal, reduzindo ainda mais o ruído de funcionamento — uma característica que torna o redutor de velocidade com engrenagem helicoidal WPW especialmente popular em ambientes de processamento de alimentos e farmacêuticos sensíveis ao ruído.
⑤ ISO 9001:2015 Produção e Intercambiabilidade Dimensional
Cada redutor universal de velocidade WPW é fabricado sob o sistema de gestão de qualidade ISO 9001:2015, com dimensões críticas em conformidade com os padrões de montagem de caixas de engrenagens de redutores de velocidade. Isso torna o redutor universal de velocidade EP-WPW um substituto direto para muitas configurações de acionamento comuns, reduzindo o tempo de inatividade ao substituir equipamentos antigos.
O que é o redutor de velocidade universal EP-WPW?
O redutor de velocidade universal EP-WPW é um redutor de engrenagem helicoidal universal com flange e montagem em base, projetado para aceitar entrada direta do motor e fornecer uma saída suave, de alto torque e baixa velocidade através de um par de engrenagens helicoidais de corte preciso. Disponível em quatorze tamanhos de carcaça, de 40 a 250, suporta pesos unitários de 4 kg a 340 kg e é adaptado para aplicações de acionamento onde são necessários simultaneamente multiplicação de torque e comportamento autoblocante confiável. O projeto segue as convenções de engenharia de redutores de engrenagem helicoidal já consolidadas, aprimorando-as em áreas-chave — seleção de rolamentos de maior qualidade, vedação de óleo refinada e tolerâncias de engrenamento mais rigorosas.
Dentro da categoria mais ampla de redutores de velocidade universais, a série WPW se posiciona ao lado das famílias WP, WD e WS, mas se destaca por oferecer múltiplas configurações de direção do eixo em uma única linha de catálogo. Essa versatilidade a torna particularmente valiosa para fabricantes de máquinas OEM que atendem a diversos setores, já que um único produto em estoque pode ser utilizado em diferentes instalações sem necessidade de modificações.
Como funciona um redutor de engrenagem helicoidal?
Um redutor de velocidade com engrenagem helicoidal opera com base em um princípio enganosamente simples: um eixo helicoidal com rosca sem-fim engrena a 90° com uma roda dentada (engrenagem). À medida que o sem-fim gira — acionado por um motor elétrico — suas roscas empurram os dentes da roda para a frente em um movimento deslizante controlado. Como o sem-fim precisa completar uma volta completa para avançar a roda em apenas um passo de dente, mesmo um sem-fim de entrada única produz uma redução de velocidade significativa em um formato compacto. O princípio do redutor com engrenagem helicoidal é, portanto, ideal quando se necessita de uma grande relação de redução sem a necessidade de múltiplas engrenagens empilhadas.
No redutor de velocidade universal EP-WPW, o parafuso sem-fim de aço-liga é cementado e retificado, enquanto a roda de bronze fosforoso é usinada para se encaixar com precisão. Essa combinação de materiais mantém o coeficiente de atrito suficientemente baixo para proporcionar uma eficiência térmica aceitável mesmo em relações de redução mais elevadas. O contato deslizante entre o parafuso sem-fim e a roda também proporciona um travamento automático inerente — quando o parafuso sem-fim para de girar, o torque reverso da carga não consegue acionar o eixo de entrada na direção oposta.
Materiais e qualidade de construção do redutor de velocidade universal
Habitação
Ferro fundido cinzento (grau HT200), usinado com precisão em todas as faces de contato. A fundição proporciona atenuação natural de vibrações e excelente massa térmica. Acabamento com sistema de pintura protetora em duas demãos — primer fosfatizado seguido de acabamento em poliuretano na cor verde industrial padrão. Cores personalizadas, incluindo branco e marrom, estão disponíveis para setores específicos.
Eixo sem-fim
Aço liga 20CrMnTi, cementado e endurecido superficialmente até HRC 58–62 nos flancos da rosca, e posteriormente retificado com precisão para um acabamento superficial de Ra 0,8 μm. Isso garante uma superfície de contato deslizante consistentemente lisa que prolonga significativamente a vida útil da roda de bronze fosforoso em comparação com as alternativas endurecidas por indução encontradas em projetos de redutores de engrenagem helicoidal de baixo custo.
Roda sem-fim
O ZCuSn10Pb1 (bronze estanho-fosforoso) é fundido por centrifugação para obter uma estrutura de grãos densa e sem vazios, e posteriormente usinado por fresagem mecânica com tolerâncias rigorosas conforme a norma DIN 3974. O bronze fosforoso foi selecionado por sua lubricidade inerente, condutividade térmica e compatibilidade com o aço temperado do eixo sem-fim, reduzindo o risco de gripagem mesmo em casos de lubrificação insuficiente momentânea.
Rolamentos e vedações
Rolamentos de rolos cônicos no eixo de saída (tamanhos 80 e superiores) e rolamentos de esferas de ranhura profunda no eixo de entrada — ambos com folga classe C3 para tolerância confiável à expansão térmica. Retentores de óleo de lábio duplo em NBR em todas as saídas do eixo, com proteção contra poeira tipo labirinto nos eixos voltados para o exterior, quando especificado. Esses componentes são peças padrão substituíveis, disponíveis mundialmente.
Redutor de velocidade universal para aplicações industriais
A caixa de redução de engrenagem helicoidal EP-WPW está em operação ativa em diversos setores globalmente — desde fabricantes de equipamentos originais (OEMs) de máquinas agrícolas que buscam um novo redutor de velocidade universal com engrenagem helicoidal, até engenheiros de plantas que especificam um redutor de velocidade universal para substituir um sistema de acionamento antigo.
Processamento de Alimentos e Bebidas
Os acionamentos por correia transportadora, misturadores, linhas de engarrafamento e equipamentos de enchimento se beneficiam da operação silenciosa, da saída com travamento automático e da opção de revestimento branco compatível com alimentos do WPW. Os grandes redutores universais de rosca sem-fim (tamanhos 155 a 250) suportam as demandas contínuas de alto torque de amassadeiras e misturadores industriais em padarias e laticínios na Europa e na América do Norte.
Máquinas de Embalagem
As máquinas de montagem de caixas de papelão, os sistemas de embalagem de paletes e as máquinas de etiquetagem exigem caixas de engrenagens compactas que ofereçam uma saída precisa em baixa velocidade, sem folga excessiva durante o funcionamento contínuo. A combinação de motor elétrico com redutor de engrenagem helicoidal universal — WPW combinado com um motor de carcaça IEC compatível — é uma solução popular de redutor de engrenagem helicoidal universal para fabricantes de equipamentos originais (OEMs) de embalagens de médio porte que produzem máquinas com marcação CE para o mercado da UE.
Equipamentos agrícolas
Transportadores de grãos, sistemas de dosagem de sementes, acionamentos de irrigação e funções auxiliares de colheitadeiras utilizam frequentemente a configuração de caixa de engrenagens redutora de velocidade por parafuso sem-fim. A robusta carcaça fundida do WPW suporta ambientes de campo empoeirados e com alta umidade, que degradariam rapidamente caixas de engrenagens fechadas mais leves. Nas pradarias australianas e canadenses, a vantagem de contar com um distribuidor local com estoque disponível é essencial para minimizar o tempo de inatividade.
Construção e Manuseio de Materiais
Tambores de betoneiras, transportadores de agregados, alimentadores de correia inclinados e atuadores de comportas exigem alto torque e posicionamento preciso. A característica de travamento automático do redutor de engrenagem helicoidal elimina a necessidade de um freio de retenção separado na maioria das instalações de atuadores de comportas e válvulas. Redutores de engrenagem helicoidal de alta resistência, nos tamanhos 175 a 250, são comumente utilizados em operações de movimentação de materiais portuários e em instalações de peneiramento de pedreiras no Brasil e na Colômbia.
Sistemas de climatização (HVAC) e tratamento de água
Os ventiladores de torres de resfriamento, acionadores de aeradores e mecanismos de comportas operam continuamente com cargas moderadas — exatamente onde uma caixa de redução helicoidal de alta qualidade se destaca, graças à baixa necessidade de manutenção e à longa vida útil. A vedação com classificação IP65 torna o redutor de velocidade universal WPW adequado para instalações externas de tratamento de água na Holanda e no Reino Unido, onde a condensação sazonal e a chuva são problemas constantes.
Precisa de um redutor de velocidade universal / caixa de engrenagens sem-fim com orientação especializada?
Nossa equipe de engenharia oferece suporte na seleção de tamanho, relação de transmissão, configuração do eixo e combinação de motores — incluindo avaliações de grandes redutores universais de velocidade com rosca sem-fim e de substituição para instalações existentes.
Sobre nós - Fabricante de redutores de engrenagem helicoidal
Com mais de uma década de experiência prática em engenharia mecânica e fabricação de precisão, nossas instalações foram construídas com base em um princípio fundamental: os equipamentos industriais de transmissão de potência devem ser projetados para durar mais que a máquina que acionam. Nossa linha de produção abrange caixas de engrenagens agrícolas, redutores de engrenagem helicoidal, redutores planetários, eixos de tomada de força, cilindros hidráulicos, engrenagens, correntes e motores — todos produzidos sob o mesmo teto para manter um rigoroso controle de qualidade, da matéria-prima à unidade final.
A fábrica possui certificação ISO 9001:2015 e nossos procedimentos de gestão da qualidade são aplicados em todas as etapas de produção — desde a inspeção de materiais recebidos, como tarugos de ferro fundido e bronze fosforoso, até a verificação dimensional final e os testes de rodagem antes do envio. Também projetamos e fabricamos uma ampla gama de componentes mecânicos não padronizados: carcaças de ferro fundido nodular, peças brutas de engrenagens de aço fundido, tampas de alumínio fundido de precisão, rodas dentadas, polias, eixos sem-fim e conjuntos de transmissão personalizados, adaptados às configurações de eixos e requisitos de carga específicos de cada cliente.
Oficina
Produtos e soluções de sistema compatíveis
O redutor de velocidade universal EP-WPW foi projetado para acoplamento direto com carcaças de motores IEC padrão e se integra perfeitamente em conjuntos de acionamento completos.
Motores elétricos
Nossos motores elétricos trifásicos e monofásicos com carcaça IEC são dimensionados de acordo com o eixo de entrada do redutor de engrenagem helicoidal WPW, permitindo o acoplamento direto por flange sem adaptadores intermediários. Disponibilizamos em estoque carcaças de motor de 63 a 280 para atender toda a faixa de potência WPW de 40 a 250.
Caixa de engrenagens sem-fim
Além da série WPW, fabricamos a linha completa de kits de redutores de rosca sem-fim — incluindo as caixas de engrenagens das séries NMRV, WPA, WPS e WD — abrangendo distâncias entre centros de 25 mm a 400 mm e torques de saída de frações a vários milhares de Newton-metros.
Perguntas frequentes
Perguntas frequentes de engenheiros, gerentes de compras e equipes de manutenção que avaliam o redutor de velocidade com engrenagem helicoidal EP-WPW para novas instalações e substituições.
Editor: PXY
