گیربکس کشاورزی
از ادوات کشاورزی با محرک PTO گرفته تا ماشینآلات برداشت سنگین - این واحد محرک ضروری، قدرت تراکتور را در هر فصل و هر نوع خاک به خروجی دقیق و قابل اعتماد تبدیل میکند.
مقدمه
گیربکس کشاورزی چیست؟
گیربکس کشاورزی یک دستگاه انتقال قدرت مکانیکی است که به طور خاص برای استفاده در ماشین آلات کشاورزی طراحی شده است و خروجی چرخشی از شفت یا موتور تراکتور (PTO) را به گشتاور، سرعت و خروجی جهت دقیق مورد نیاز یک وسیله یا وسیله جانبی خاص تبدیل میکند. هر ماشین مزرعهای که با تراکتور کار میکند - از یک ماشین چمنزنی دوار ساده گرفته تا یک کمباین چند ردیفه - برای تبدیل قدرت خام موتور به کار مکانیکی کنترل شده و خاص برای وسیله، به این واحد محرک وابسته است.
برخلاف گیربکسهای صنعتی عمومی، این کلاس از واحدهای محرکه برای مقاومت در برابر شرایط عملیاتی منحصر به فرد استفاده در مزرعه طراحی شدهاند: بارگذاری ضربهای ناشی از تماس ناگهانی تیغه با سنگهای مدفون، چرخه حرارتی گسترده از شروع سرمای صبحگاهی تا برش کامل تابستانی، قرار گرفتن مداوم در معرض گرد و غبار، رطوبت، بقایای محصولات و تماس با کودهای شیمیایی. این واحدها باید عملکرد قابل اعتمادی را در تمام این شرایط بدون نیاز به نگهداری در سطح کارگاه بین تعمیرات اساسی فصلی ارائه دهند.
در سراسر عملیات کشاورزی مدرن - از کمربندهای غلات آمریکای شمالی و استرالیا گرفته تا مزارع مختلط زراعی و دامی اروپای غربی - گیربکس کشاورزی یک جزء اساسی است. انتخاب نوع گیربکس، توان نامی و نسبت دنده صحیح برای کاربرد مورد نظر، تعیین میکند که آیا یک وسیله با پتانسیل خود عمل میکند یا به یک مشکل تعمیر و نگهداری مداوم در طول فصل کاری تبدیل میشود.
انواع گیربکس کشاورزی
طیف محصولات ما شامل هر دسته اصلی از ادوات و کلاس قدرت، از ماشینهای چمنزنی باغبانی کوچک گرفته تا کمباینهای قدرتمند و دروگرهای علوفه میشود.
اصل کار
گیربکس کشاورزی چگونه کار میکند؟
اصل اساسی در تمام طرحها یکسان است - شبکه دنده کنترلشده، انرژی چرخشی یک شفت را با نسبت مشخصی به سرعت و گشتاور شفت دیگر تبدیل میکند. درک پنج مرحله از این فرآیند، نحوه تطبیق قدرت تراکتور با نیاز توسط این واحد انتقال قدرت را روشن میکند.
ورودی برق انجمن اولیا و مربیان
شفت PTO تراکتور، قدرت چرخشی را - معمولاً با سرعت ۵۴۰ دور در دقیقه یا ۱۰۰۰ دور در دقیقه - از طریق یک میل گاردان تلسکوپی PTO به انتهای ورودی گیربکس منتقل میکند. شیار ورودی (معمولاً ۱ ۳/۸ Z6 یا ۱ ۳/۴ Z20) گشتاور را بدون لقی منتقل میکند.
مش دنده ای مورب
درون محفظه چدنی یا چدن داکتیل، چرخدنده مخروطی ورودی با چرخدنده مخروطی خروجی درگیر میشود. نسبت دندانههای چرخدنده - مثلاً ۱۵ دندانه که ۲۹ دندانه را به حرکت در میآورند - افزایش یا کاهش سرعت در شفت خروجی را تعیین میکند.
تغییر جهت
در پیکربندیهای زاویه قائمه، شبکه چرخدنده مخروطی ۹۰ درجه، نیرو را از خط انتقال قدرت افقی PTO به یک شفت خروجی عمودی هدایت میکند که توپی تیغه، روتور یا قطعه کار را مستقیماً در زیر آن میچرخاند.
روانکاری حمام روغن
تمام شبکه دندهها و یاتاقانهای شفت در روغن دنده GL-4 یا GL-5 غوطهور یا با پاشش روغن روانکاری میشوند. حمام روغن آببندی شده، یک لایه روانکار ثابت را در تمام سطوح تماس دندانهها در طول شیفت کاری حفظ میکند.
پیادهسازی خروجی درایو
شفت خروجی - با سوراخ ساده، خاردار یا خاردار مخروطی - توپی تیغه چمنزن، روتور تیلر، چرخ طیار عدلزن یا سایر اجزای کاری را با دور و گشتاور طراحی شده به حرکت در میآورد. آببندهای روغن دو لبه از هدر رفتن روانکار و ورود آلودگی جلوگیری میکنند.
کاربردهای سیلندرهای هیدرولیک لیفتراک
این جزء انتقال قدرت تقریباً در هر دسته از تجهیزات مزرعهای که با تراکتور کار میکنند، ظاهر میشود. سناریوهای زیر رایجترین زمینههای استقرار در سراسر عملیات کشاورزی و مدیریت زمین در سطح جهان را نشان میدهند.



