کاهنده سرعت دوبل WPEKS مدل EP-20–462 کیلوگرم
EP-WPEKS یک کاهنده سرعت دو سرعته با حفره توخالی و نصب شده روی پایه است که حول یک جفت حلزون و چرخ ساخته شده است و افزایش گشتاور قابل اعتمادی را در طیف وسیعی از کاربردهای صنعتی و کشاورزی ارائه میدهد. با توان ورودی از 0.12 کیلووات تا محدوده 5.5 کیلووات و وزن واحد از 20 کیلوگرم تا 462 کیلوگرم، این سری یک پوشش عملکردی فوقالعاده گسترده را در یک هندسه محفظه از نظر مکانیکی پایدار پوشش میدهد. شفت خروجی با حفره توخالی - یک ویژگی ساختاری متمایز WPEKS نسبت به WPEDS با شفت توپر - به شفت محرک اجازه میدهد تا مستقیماً از کاهنده عبور کند و کوپلینگها را از بین ببرد و طول کل سیستم انتقال قدرت را در قابهای تنگ دستگاه کاهش دهد.
نسبتهای کاهش دور از ۱/۲۰۰ تا ۱/۹۰۰ در طیف وسیعی از اندازهها موجود است و به مهندسان متخصص انعطافپذیری واقعی میدهد تا دور خروجی را با نیازهای فرآیند مطابقت دهند، بدون اینکه به مراحل کاهش دور ثانویه زنجیر یا تسمه متوسل شوند. همه واحدها از قبل با روغن دنده معدنی در سطح صحیح برای نصب افقی پر شدهاند و درجههای روانکاری جایگزین برای نصب عمودی یا محیطهای با دمای محیط بالا در راهنمای نصب مستند شدهاند. سه پیکربندی جهت شفت - A، B و C - رایجترین چیدمانهای زاویهای ورودی به خروجی را که در طراحیهای نوار نقاله، میکسر و ماشینهای موقعیتیابی در سراسر جهان مشاهده میشود، پوشش میدهند.
کاهنده سرعت دو سرعته سری EP-WPEKS
کاهنده سرعت دو سرعته EP-WPEKS
چرخدنده حلزونی توخالی · 20–462 کیلوگرم · پیکربندی شفت A / B / C · تامین صنعتی جهانی
مشخصات فنی — کاهنده سرعت دو سرعته EP-WPEKS
| اندازه کاهنده سرعت دو سرعته | نسبت | الف (میلیمتر) | AA (میلیمتر) | AB (میلیمتر) | ب (میلیمتر) | باشد (میلیمتر) | اچ دی (میلی متر) | ارتفاع (میلیمتر) | متر (میلیمتر) | ن (میلیمتر) | ورودی T×V | خروجی W×Y | وزن (کیلوگرم) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ۴۰–۷۰ | 1/200 | 286 | 195 | 153 | 130 | 87 | 215 | 238 | 150 | 190 | ۴×۲.۵ | ۸×۳۳.۳ | 20 |
| ۵۰–۸۰ | 1/300 | 297 | 197 | 144 | 150 | 108 | 250 | 273 | 170 | 220 | ۴×۲.۵ | ۱۰×۳۸.۳ | 27 |
| ۶۰–۱۰۰ | 1/400 | 363 | 231 | 175 | 160 | 120 | 310 | 334 | 190 | 270 | ۵×۳ | ۱۲×۴۳.۳ | 44 |
| ۷۰–۱۲۰ | 1/500 | 408 | 256 | 193 | 175 | 140 | 370 | 423 | 230 | 320 | ۵×۳ | ۱۴×۴۸.۸ | 73 |
| ۸۰–۱۳۵ | 1/600 | 471 | 298 | 226 | 210 | 160 | 430 | 482 | 250 | 350 | ۷×۴ | ۱۸×۶۴.۴ | 101 |
| ۱۰۰–۱۵۵ | 1/800 | 555 | 354 | 269 | 256 | 190 | 490 | 541 | 275 | 390 | ۷×۴ | ۲۰×۷۴.۹ | 144 |
| ۱۲۰–۱۷۵ | 1/900 | 598 | 379 | 287 | 282 | 219 | 555 | 600 | 310 | 430 | ۷×۴ | ۲۲×۸۵.۴ | 201 |
| ۱۳۵–۲۰۰ | ۱/۲۰۰–۱/۹۰۰ | 662 | 425 | 318 | 320 | 256 | 625 | 677 | 360 | 480 | ۱۰×۴.۵ | ۲۲×۹۰.۴ | 293 |
| ۱۵۵–۲۵۰ | ۱/۲۰۰–۱/۹۰۰ | 795 | 510 | 380 | 400 | 295 | 755 | 824 | 460 | 560 | ۱۲×۵ | ۲۸×۱۱۶.۴ | 462 |
ابعاد فقط برای مرجع هستند. نقشههای ابعادی را قبل از ادغام در طراحیهای ماشین با تیم مهندسی تأیید کنید. مقادیر T×V شیار خار شفت ورودی و W×Y قطر خارجی در بالا نشان داده شده است؛ ابعاد فلنج اضافی (HS، U) بنا به درخواست موجود است.
پنج مزیت کلیدی کاهنده سرعت دو سرعته EP-WPEKS
① خروجی حفره توخالی - مجموعه کوپلینگ صفر
طراحی شفت خروجی با سوراخهای سرتاسری، به شفت محرک دستگاه اجازه میدهد تا مستقیماً درون محفظه کاهنده حرکت کند و کوپلینگهای شفت را به طور کامل از سیستم انتقال قدرت حذف کند. این امر تعداد مراحل تنظیم دقیق را در حین نصب کاهش میدهد، طول محوری کلی دستگاه را کوتاه میکند و منبع رایج لرزش و سایش را که در تنظیمات کاهنده حلزونی شفت توپر مرسوم وجود دارد، از بین میبرد.
② محدوده نسبت گسترده — 1/200 تا 1/900
یک سری مسکن استاندارد واحد، نسبتهای کاهش سرعت را از ۱/۲۰۰ تا ۱/۹۰۰ پوشش میدهد، به این معنی که خریداران میتوانند نسبت کاهش سرعت حلزونی چرخدنده را که با سرعت فرآیند دقیق آنها مطابقت دارد، بدون سفارش واحد سفارشی، انتخاب کنند. این گستردگی به ویژه برای سازندگان ماشین OEM که تجهیزات را به بازارهای متعدد با فرکانسهای تغذیه الکتریکی مختلف و در نتیجه سرعتهای سنکرون موتور متفاوت عرضه میکنند، ارزشمند است.
③ سه پیکربندی شفت برای ادغام انعطافپذیر
انواع جهت شفت A، B و C رایجترین هندسههای ورودی-خروجی درایو حلزونی را بدون مراحل مورب اضافی یا آداپتورهای زاویه قائمه تطبیق میدهند. نوع B خروجی حفره توخالی را در راستای محور مرکزی ورودی حلزونی قرار میدهد و آن را برای نصبهای با فضای محدود که در آن موتور و بار محرک باید یک صفحه مشترک داشته باشند، ایدهآل میکند. این یک مزیت قابل اندازهگیری در زمان نصب در خطوط مونتاژ در بخشهای اتوماسیون بریتانیا، هلند و کره جنوبی است.
④ گواهینامه تولید ISO 9001:2015
هر واحد تولید شده تحت این سری مدل، در چارچوب مدیریت کیفیت دارای گواهینامه ISO 9001:2015 تولید میشود که شامل ردیابی مواد اولیه، بازرسی ابعادی در هر مرحله ماشینکاری، تأیید مونتاژ نهایی و انتشار اسناد میشود. برای خریدارانی که به دنبال جایگزینی برای گیربکس حلزونی دو سرعته برای تجهیزات عملیاتی خود هستند، این گواهینامه تضمین میکند که قابلیت تعویض ابعادی در بین دستههای تولید حفظ میشود.
⑤ خود قفل شوندگی در نسبتهای کاهش بالا
در نسبتهای تقریباً بالای ۱/۳۰۰، زاویه هدایت حلزونی کمتر از زاویه اصطکاک سطح مشترک حلزون-چرخ میشود و باعث میشود که محرک ذاتاً تحت بار استاتیک قابلیت رانش معکوس نداشته باشد. سیستمهای نقاله عمودی، سکوهای بالابر قیچی و محرکهای دروازهای مستقیماً از این ویژگی نگهدارنده غیرفعال بهرهمند میشوند و نیاز به موتورهای ترمز یا مکانیزمهای چرخدنده را در بسیاری از طرحها از بین میبرند و هزینه کل ساخت را در سطح سیستم کاهش میدهند.
اصول کار چرخ دنده حلزونی دوبل WPEKS
در هسته خود، کاهنده سرعت دوگانه WPEKS بر اساس همان اصل اساسی انتقال قدرت حلزونی و چرخی عمل میکند که بیش از یک قرن است درایوهای صنعتی با سرعت پایین دقیق را تعریف میکند - اما معماری حفره توخالی آن نحوه بستهبندی فیزیکی این اصل را تغییر میدهد. نیرو از طریق شفت حلزونی ورودی، یک مارپیچ فولادی آلیاژی سخت شده با دقت سنگزنی شده مطابق با DIN یا دقت معادل آن، وارد میشود. با چرخش حلزون، رزوههای آن با دندانههای متوالی روی چرخ حلزونی برنزی بزرگتر درگیر میشوند و حرکت چرخشی پرسرعت را به گشتاور نسبتاً کندتر و نسبتاً قویتر در خروجی تبدیل میکنند.
چرخ حلزونی به جای یک شفت توپر، به یک غلاف خروجی توخالی با کلید یا پرس متصل میشود. این غلاف در داخل محفظه بر روی یک جفت یاتاقان غلتکی مخروطی که به صورت رو در رو قرار گرفتهاند، پشتیبانی میشود که همزمان هم انحراف شعاعی و هم شناوری محوری را کنترل میکند. شفت محرک دستگاه - یک محور درام نقاله، یک شفت پرهدار مخلوطکن، یک لوله نقاله پیچی - به داخل سوراخ توخالی میلغزد و بسته به سطح گشتاور طراحی، توسط یک کلید یا اتصال تداخلی محکم میشود. در واقع، کاهنده به بخشی از شفت تبدیل میشود، نه چیزی که در کنار آن پیچ شده باشد.
این هندسه، مسیر بار بین موتور و فرآیند را تنگتر میکند: رابط انتقال گشتاور در سطح سوراخ چرخ خروجی، مستقیماً هممرکز با شفت محرک، بدون خروج از مرکزیتی که کوپلینگهای انعطافپذیر ایجاد میکنند، قرار دارد. نتیجه، دامنه ارتعاش کمتر در فلنج موتور، عمر طولانیتر یاتاقان در موتور متصل و کنترل سرعت دقیقتر هنگام جفت شدن کاهنده با یک درایو فرکانس متغیر به عنوان بخشی از مجموعه کاهنده چرخدنده حلزونی دو سرعته موتور الکتریکی است. روغنکاری توسط یک مخزن روغن با تغذیه پاششی در محفظه پایینی، با شیشههای دید سطح روغن و پورتهای پر کردن/تخلیه که برای هر یک از سه جهت نصب قرار گرفتهاند، حفظ میشود.
مواد و کیفیت ساخت کاهنده سرعت دو سرعته
بدنه محفظه کاهنده سرعت دو سرعته EP-WPEKS از چدن خاکستری HT250 ریختهگری شده است که به دلیل ترکیبی از میرایی عالی ارتعاش، یکپارچگی ریختهگری بدون فشار و قابلیت ماشینکاری که امکان تحمل دقیق قطر داخلی یاتاقان مورد نیاز برای دقت فاصله مرکزی چرخدنده حلزونی را فراهم میکند، انتخاب شده است. برای کاربردهای تخصصی شامل بارگذاری ضربهای بالاتر - وظایف سنگین گیربکس حلزونی در معادن، تجهیزات تخریب یا درایوهای کارخانه بازیافت - آهن گرهای EN-GJS-500-7 به عنوان یک ماده محفظه ارتقا یافته بدون تغییر در هندسه نصب خارجی یا الگوی پیچ و مهره در دسترس است.
شفت حلزونی از فولاد کربنی 20CrMnTi ماشینکاری شده و در سطوح جانبی تا 58-62 HRC سختکاری شده و در عین حال هسته سخت و انعطافپذیر خود را برای جذب بارهای ضربهای حفظ میکند. پس از عملیات حرارتی، پروفیل حلزونی روی یک دستگاه فرز CNC سنگزنی میشود تا زبری سطح دندانه Ra ≤ 0.8 میکرومتر ایجاد شود. این سطح پرداخت، امکان تشکیل لایه روغن هیدرودینامیکی در ناحیه تماس دندانه را در حین کار در حالت پایدار فراهم میکند که مهمترین عامل در راندمان چرخدنده حلزونی و عمر خستگی سطح آن است.
چرخ حلزون از CuSn12 فسفر-برنز ریختهگری شده به روش گریز از مرکز، فشرده شده بر روی یک توپی فولادی دقیق و سپس به صورت یک مجموعه کامل چرخدندهزنی میشود تا از هممرکزی کامل بین لوله و دایره گام اطمینان حاصل شود. CuSn12 به جای آلیاژهای قلع-برنز درجه پایینتر استفاده میشود زیرا محتوای قلع بالاتر آن، ظرفیت تحمل بار سطح دندانه را افزایش میدهد و مستقیماً عمر مفید گیربکس حلزونی گشتاور بالا را در کاربردهایی که چرخههای کاری شروع-توقف، گذراهای سرعت لغزشی مکرر را بر روی شبکه اعمال میکنند، افزایش میدهد. تمام آببندی توسط آببندهای تماسی دو لبهای در هر دو شفت ورودی و خروجی انجام میشود که برای سرعتهای عملیاتی و دمای روانکننده در محدوده اندازه کاهنده سرعت دو سرعته WPEKS رتبهبندی شدهاند.
کاهنده سرعت دو سرعته EP-WPEKS در کجا استفاده میشود؟
خروجی توخالی و هندسه جمع و جور ۹۰ درجهای کاهنده سرعت دو سرعته WPEKS، آن را به طور طبیعی در بخشهایی که فضا محدود و تقاضای گشتاور بالا است، مناسب میکند. در زیر حوزههای کاربردی اصلی که این سری کاهنده سرعت حلزونی در آنها مشخص شده است، آورده شده است.
نوار نقالههای مارپیچی و درایوهای مته
سیستمهای نقاله پیچی که غلات، سیمان، خاک اره یا زبالههای جامد شهری را در استرالیا، برزیل و کانادا جابجا میکنند، اغلب کاهنده را مستقیماً روی لوله نقاله نصب میکنند، به طوری که شفت لوله از درون سوراخ توخالی کاهنده دو سرعته WPEKS عبور میکند. این چیدمان هم محور، بار افستی را که چیدمان گیربکس و کوپلینگ نصب شده در کنار، بر یاتاقان انتهای لوله تحمیل میکند، حذف میکند و عمر آببندی و یاتاقان را در محیطهای ساینده یا مرطوب افزایش میدهد.
تجهیزات اختلاط و همزن
میکسرهای صنعتی برای مخلوط کردن رنگ، چسب، فرآیندهای شیمیایی و مواد غذایی معمولاً از گیربکسهای حلزونی توخالی برای چرخاندن شفت مخلوطکن از بالا یا پایین مخزن بدون نیاز به بیرونزدگی شفت استفاده میکنند. ویژگی قفل خودکار چرخدنده حلزونی دوتایی در نسبتهای کاهش بالاتر، از چرخش آزاد پرهها هنگام قطع برق موتور جلوگیری میکند، که یک ویژگی ایمنی مهم در فرآیندهای دستهای در سراسر هلند و بریتانیا است.
خطوط بسته بندی و بطری سازی
سرهای پرکن دوار، برجکهای دربندی و نوار نقالههای جهتدهی بطری در کارخانههای بستهبندی با حجم بالا در کره جنوبی و کلمبیا به طور مداوم در چرخههای چند شیفتی کار میکنند. کاهنده سرعت چرخدنده حلزونی در این زمینه باید هندسه فاصله مرکز ثابتی را در طول چرخههای دمایی حفظ کند تا دقت زمانبندی بین ایستگاههای مجاور حفظ شود، چیزی که محفظه کاهنده سرعت دو سرعته WPEKS از طریق ریختهگری تقویتشده با دندههای سفت و سخت و چیدمان یاتاقان از پیش بارگذاری شده خود به آن دست مییابد.
تجهیزات پردازش کشاورزی
فنهای خشککن غلات، پوششدهندههای بذر و مکانیسمهای پخش کود به دوام کاهنده حلزونی ممتاز در شرایط گرد و غبارآلود و فضای باز متکی هستند. روانکاری پاششی حمام روغن محفظه کاهنده دو سرعته WPEKS نیازی به پمپهای روانکاری خارجی یا فواصل گریسکاری مجدد برنامهریزیشده فراتر از تعویض دورهای روغن ندارد و نیازهای تعمیر و نگهداری برنامهریزیشده را برای ماشینهایی که ممکن است در مکانهای دورافتاده در سراسر کانادا، برزیل و داخل استرالیا کار کنند، به حداقل میرساند.
مکانیزمهای وینچینگ و بلند کردن
بالابرهای داک، بالابرهای قابل حمل وسایل نقلیه و بالابرهای صحنه تئاتر از مقاومت ذاتی درایو پشتی بهره میبرند که گیربکس حلزونی گشتاور بالا را به انتخابی ایمنتر نسبت به جایگزینهای مارپیچی در نسبتهای کاهش معادل تبدیل میکند. در حوزههای قضایی با الزامات ایمنی سختگیرانه ماشینآلات - از جمله محیط انطباق با دستورالعمل ماشینآلات بریتانیا و استانداردهای ایمنی KS کره جنوبی - این ویژگی ترمز غیرفعال، کل دستههای دستگاههای ایمنی مورد نیاز را از لیست مواد اولیه حذف میکند.
تصفیه آب و تاسیسات
دستگاههای لجنزدای کمسرعت، محرکهای زلالساز و محرکهای غربالگری چرخشی در تصفیهخانههای آب شهری و پسابهای صنعتی، نیازمند خروجی کمسرعت پایدار با حداقل نیاز به تعمیر و نگهداری هستند. کاهنده سرعت دو سرعته WPEKS که با نسبتهای 1/600 تا 1/900 کار میکند، سرعت خروجی را در محدوده 1 تا 3 دور در دقیقه مناسب برای این فرآیندها ارائه میدهد، و دهانه توخالی آن خطر خرابی آببند شفت را در محل اتصال در معرض محیطهای خورنده فاضلاب از بین میبرد.
درباره ما - تولیدکننده کاهنده سرعت دو سرعته
بیش از ده سال تجربه تولید متمرکز در انتقال قدرت مکانیکی، زیربنای هر واحد تولیدی ما است. در طول این مدت، ما دانش عمیقی در زمینه فرآیند تولید در زمینه گیربکسهای حلزونی، درایوهای سیارهای، گیربکسهای کشاورزی، شفتهای PTO، سیلندرهای هیدرولیک، موتورها، زنجیرها و فهرست گستردهای از چرخدندههای دقیق، چرخدندههای زنجیری، قرقرهها و شفتها - چه اقلام استاندارد کاتالوگ و چه قطعات غیراستاندارد که مطابق با نقشههای مشتری مهندسی شدهاند - کسب کردهایم. این وسعت به این معنی است که ما به عنوان یک تأمینکننده سیستم عمل میکنیم، نه یک فروشنده تک محصولی، و به تیمهای تدارکات یک گزینه تک منبعی برای مونتاژ کامل سیستم انتقال قدرت میدهیم.
تأسیسات تولیدی ما دارای گواهینامه ISO 9001:2015 در کل چرخه تولید، از دریافت مواد اولیه گرفته تا ریختهگری، آهنگری، ماشینکاری CNC، عملیات حرارتی، سنگزنی، مونتاژ و بازرسی ابعادی نهایی است. قطعات ریختهگری محفظه بسته به نیاز کاربرد، به صورت داخلی از چدن خاکستری، چدن داکتیل، فولاد ریختهگری، فولاد ریختهگری دقیق و آلومینیوم ریختهگری تولید میشوند. چرخدندهها و چرخهای حلزونی نهایی بر روی دستگاههای فرزکاری و سنگزنی CNC اختصاصی برش داده شده و سنگزنی میشوند و گزارشهای بازرسی اولیه برای برنامههای تأمینکننده گیربکس حلزونی دو سرعته OEM در دسترس است.
کارگاه
محصولات سازگار و یکپارچهسازی سیستم
فلنج ورودی WPEKS، فریمهای موتور استاندارد IEC B3/B5/B14 را در تمام اندازهها میپذیرد. جفت کردن کاهنده سرعت دو سرعته به طور مستقیم با طیف وسیعی از موتورهای الکتریکی ما، نیاز به آداپتورها را از بین میبرد و یک نقطه عدم همترازی احتمالی بین موتور و گیربکس را از بین میبرد. تیم فنی ما میتواند قبل از ثبت سفارش، قدرت موتور، فریم و قطر شفت صحیح را برای مجموعه موتور کاهنده حلزونی شما تأیید کند و ریسک راهاندازی را برای خریدارانی که ماشینهای جدید میسازند یا درایوهای موجود را بهروزرسانی میکنند، کاهش دهد.
کامل گیربکس حلزونی سری
در مواردی که طراحی حفره توخالی WPEKS با هندسه نصب خاصی مطابقت ندارد، طرح کامل ما گیربکس حلزونی این مجموعه، جایگزینهایی برای سریهای WPEDS با شفت توپر، WPEX با فلنج و NMRV کامپکت ارائه میدهد که همگی تحت یک سیستم کیفیت یکسان تولید میشوند. خرید کل سیستم انتقال قدرت از یک منبع، گارانتی، برنامهریزی قطعات یدکی و پشتیبانی فنی را ساده میکند، به خصوص برای سازندگان ماشینآلات که چندین سایت نصب را در کشورهای مختلف مدیریت میکنند. این رویکرد تأمین یک مرحلهای، چه در حال تعیین یک کاهنده حلزونی استاندارد nmrv باشید و چه یک گیربکس حلزونی سنگین برای کارخانه فرآوری، یک مزیت محسوب میشود.
سوالات متداول
سوال ۱. هدف از کاهنده سرعت دو سرعته EP-WPEKS در سیستم انتقال غلات در یک مرکز انتقال غلات در استرالیا چیست؟
هدف از کاهنده سرعت دو سرعته در این زمینه، تبدیل سرعت چرخش بالای موتور - معمولاً ۱۴۴۰ یا ۹۶۰ دور در دقیقه بسته به تعداد قطبها و فرکانس تغذیه - به محدوده ۵ تا ۳۰ دور در دقیقه است که اکثر نقالههای پیچی برای جریان دانه کنترلشده به آن نیاز دارند. پیکربندی توخالی کاهنده سرعت دو سرعته WPEKS به طور خاص در اینجا مزیت دارد زیرا شفت لوله نقاله مستقیماً از میان کاهنده عبور میکند و یک درایو هم محور و بدون کوپلینگ ایجاد میکند که بار اضافی روی یاتاقان نگهدارنده انتهای لوله را کاهش میدهد و ساختار کلی سر درایو نقاله را ساده میکند.
سوال ۲. کدام پیکربندی جهت شفت گیربکس حلزونی دوبل WPEKS برای یک میکسر عمودی در یک کارخانه فرآوری مواد غذایی در هلند یا بریتانیا مناسبتر است؟
پیکربندی B عموماً انتخاب صحیحی برای درایوهای میکسر عمودی است زیرا شفت ورودی حلزونی را به صورت افقی و سوراخ خروجی توخالی را در محور عمودی قرار میدهد و به شفت پرهدار میکسر اجازه میدهد تا مستقیماً از طریق کاهنده به داخل مخزن بدون انحراف زاویهای سقوط کند. همچنین مشخص کردن حجم صحیح پر کردن روغن برای نصب عمودی مهم است، زیرا سطح پر کردن استاندارد برای نصب افقی، بخشی از شبکه را در جهت عمودی بدون روغنکاری باقی میگذارد. قبل از راهاندازی، مشخصات پر کردن روغن را از دفترچه راهنمای نصب یا با تیم مهندسی تأیید کنید.
س ۳. آیا گیربکس حلزونی EP-WPEKS مشابه گیربکس استاندارد است و این موضوع چگونه بر طراحی دستگاه من برای اتوماسیون صنعتی در کره جنوبی تأثیر میگذارد؟
کاهنده دنده حلزونی از نظر فنی نوعی گیربکس است - هر دو از طریق درگیری عناصر چرخدنده، کاهش سرعت را انجام میدهند - اما اصطلاح گیربکس در اتوماسیون صنعتی اغلب به انواع مارپیچ یا مارپیچ مخروطی اشاره دارد. WPEKS از تماس کشویی حلزون و چرخ به جای تماس غلتشی دندانه اینولوت استفاده میکند، که به معنای راندمان کمتر در بارهای متوسط اما نسبتهای کاهش بسیار بالاتر در یک مرحله، قابلیت قفل خودکار ذاتی، عملکرد بیصداتر و یک بسته زاویه قائمه فشردهتر است. برای کاربردهای اتوماسیون کره جنوبی که دقت موقعیتیابی و عملکرد بیصدا بیش از راندمان اوج اهمیت دارند، مزیت نسبت کاهش دنده حلزونی اغلب بر بدهبستان راندمان غلبه میکند.
سوال ۴. سطح روغن در گیربکس حلزونی دوبل EP-WPEKS که به صورت عمودی برای مکانیزم بالابر صحنه در صنعت سرگرمی بریتانیا نصب میشود، باید کجا تنظیم شود؟
سطح روغن برای نصب عمودی با موقعیت افقی مشخص شده روی شیشه دید متفاوت است و استفاده از مرجع افقی در نصب عمودی یک خطای رایج در هنگام راهاندازی است که منجر به سایش زودرس یاتاقان میشود. دفترچه راهنمای نصب کاهنده سرعت دوگانه WPEKS، حجمهای روغن و موقعیتهای شیشه دید جداگانهای را برای هر حالت نصب مشخص میکند. به عنوان یک اصل کلی، نصب عمودی با حلزون بالای چرخ به روغن کمتری نسبت به نصب افقی نیاز دارد زیرا روغنکاری پاششی در آن جهت مؤثرتر است. نصب عمودی حلزون زیر چرخ معمولاً به پرکننده کمی بالاتر نیاز دارد تا اطمینان حاصل شود که شبکه حلزون در حین کار با سرعت کم غوطهور میماند. همیشه قبل از پر کردن، به نقشه نصب ابعادی مراجعه کنید و با تیم فنی در مورد اندازه واحد خاص مشورت کنید.
تدوینگر: PXY
