گیربکس ماشین چمن زنی EP-LF211 با قدرت 20 اسب بخار و 540 دور در دقیقه
EP-LF211 یک گیربکس چمنزنی جمعوجور با قدرت 20 اسب بخار است. این گیربکس با نسبت دنده دقیق 1:2.83 با ماژول 3.36 و پیکربندی 34/12 دندانه، گشتاور بهینهای را در سرعت ورودی نامی 540 دور در دقیقه ارائه میدهد. این دستگاه از اتصال شفت استاندارد 1 3/8 Z6 استفاده میکند و برای انتقال قدرت روان، ترازبندی دقیق محور نوری را حفظ میکند. این گیربکس سبک اما بادوام با وزن تنها 14.5 کیلوگرم و ارتفاع کلی 165 میلیمتر، برای ادغام آسان در تجهیزات چمنزنی متوسط طراحی شده است و عملکرد قابل اعتماد و بهرهوری سوخت را برای کارهای چمنزنی دشوار تضمین میکند.
گیربکس ماشین چمن زنی EP-LF211 با قدرت 20 اسب بخار و 540 دور در دقیقه
The EP-LF211 یک زاویه قائمه و فشرده است گیربکس ماشین چمن زنی این دستگاه به طور خاص برای کاربردهای PTO تراکتورهای سبکتر ساخته شده است که در آنها افزایش دقیق سرعت و انتقال گشتاور قابل اعتماد به یک اندازه مهم هستند. این دستگاه با قدرت 20 اسب بخار و نسبت افزایش 1:2.83 و ورودی PTO استاندارد 540 دور در دقیقه، شفت خروجی را تقریباً با سرعت 1528 دور در دقیقه به حرکت در میآورد - سرعت تیغهای که برای مدیریت چمنهای ریز، ماشینهای چمنزنی باغهای کوچک و تجهیزات برش کشاورزی در زمینهای کوچک ایدهآل است. مجموعه دندههای مخروطی ماژول 3.36 (34 دندانه محرک / 12 دندانه محرک) در یک بدنه چدنی محکم قرار گرفته و از طریق یک شفت ورودی 1 3/8 Z6 با خروجی محور نوری متصل میشود. EP-LF211 با وزن خالص تنها 14.5 کیلوگرم، یکی از کاربردیترین گیربکس چمن زن کشاورزی واحدهای موجود در این رده قدرت - به اندازه کافی سبک برای نصب تک نفره و در عین حال ساخته شده برای تحمل عملیات میدانی مداوم فصل به فصل. چه در حال نگهداری از چراگاهها در مناطق روستایی استرالیا باشید، چه مدیریت مراتع کوچک در سراسر جنوب شرقی آسیا، یا عملیات چمنزنی با تراکتورهای کوچک در سراسر اروپای غربی، این گیربکس ماشین چمن زنی در هر جایی که لازم باشد، عملکرد ثابتی ارائه میدهد.
۱. مشخصات فنی — گیربکس ماشین چمنزنی EP-LF211
پارامترهای ذکر شده در زیر، دادههای ضروری برای یکپارچهسازی سیستم انتقال قدرت، طراحی نصب و تهیه را ارائه میدهند. قبل از انتخاب این واحد برای طراحی جدید ماشین، نسبت دنده و سرعت خروجی را با سرعت نوک تیغه عرشه ماشین چمنزنی خود مقایسه کنید. در صورت نیاز به نسبت دنده اصلاح شده یا پیکربندی شفت خروجی جایگزین برای یک کاربرد خاص OEM، با تیم فنی ما تماس بگیرید.
| پارامتر | مشخصات | یادداشتها |
|---|---|---|
| مدل | گیربکس ماشین چمن زنی HC-LF211 | گیربکس چمن زن کشاورزی جمع و جور |
| نسبت دنده | 1:2.83 | نسبت افزایش سرعت |
| تعداد دندانه (محرک / رانده شده) | 34 / 12 | مجموعه چرخ دنده مخروطی |
| ماژول | 3.36 | ماژول مورب ماشینکاری شده با دقت بالا |
| قدرت نامی | ۲۰ اسب بخار | کار مداوم با سرعت ورودی نامی |
| سرعت ورودی نامی | ۵۴۰ دور در دقیقه | سرعت استاندارد محور انتقال قدرت تراکتور |
| سرعت خروجی (محاسبه شده) | ≈1,528 دور در دقیقه | ورودی PTO در ۵۴۰ دور در دقیقه |
| رابط شفت ورودی | ۱ ۳/۸ اسپلاین Z6 | استاندارد PTO تراکتور دسته ۱ |
| نوع شفت خروجی | محور نوری | خروجی صاف و متحدالمرکز |
| زاویه شفت | ۹۰ درجه | پیکربندی مورب با زاویه قائمه |
| قطر فلنج نصب | ۱۳۳.۵ میلیمتر | رابط کاربری رئیس/دک پایینی |
| دهانه فلنج بالا | ۷۹.۱ + ۸۲.۴ + ۸۲.۴ میلیمتر = ۲۴۴ میلیمتر | عرض کلی محفظه در سراسر پدهای پیچ |
| ارتفاع محفظه (از فلنج تا مرکز ورودی) | ۱۶۵ میلیمتر | بدنه محفظه عمودی |
| عمق محفظه (جهت شفت ورودی) | ۶۲ میلیمتر (به مرکز) + ۳۸ میلیمتر انتهایی = ۱۰۰ میلیمتر | عمق پروفیل جانبی |
| ارتفاع رئیس پایین | ۸۳ میلیمتر | زیر سطح فلنج اصلی |
| ارتفاع درپوش بالایی | ۷۴ میلیمتر | بالای سطح فلنج اصلی |
| وزن خالص | ۱۴.۵ کیلوگرم | بدون روغن دنده |
۲. پنج مزیت کلیدی محصول
با نسبت دنده ۱:۲.۸۳، گیربکس ماشین چمنزنی EP-LF211 تقریباً سرعت ورودی PTO را در شفت خروجی سه برابر میکند - تقریباً ۱۵۲۸ دور در دقیقه از یک PTO تراکتور ۵۴۰ دور در دقیقه. این سرعت خروجی بالا مستقیماً به سرعت نوک تیغه بالاتر تبدیل میشود که در مقایسه با واحدهای با نسبت دنده پایینتر، برش تمیزتر و کمتر خرد شدهای ایجاد میکند. برای اپراتورهایی که زمینهای ورزشی، حاشیههای زینتی یا چراگاههای لبنیاتی فشرده را در نیوزیلند و ایرلند که در آنها نمایش چمن اهمیت دارد، مدیریت میکنند، این نسبت دنده یک مزیت عملی است که نیروی کار بعدی مورد نیاز پس از هر برش را کاهش میدهد.
گیربکس ماشین چمنزنی EP-LF211 با وزن تنها ۱۴.۵ کیلوگرم، به طور قابل توجهی سبکتر از واحدهای مشابه ۳۰ تا ۵۰ اسب بخاری است و این امر، کنترل آن را برای یک تکنسین در حین نصب یا راهاندازی واقعاً آسان میکند. تعویض گیربکس ماشین چمن زنی در مزرعه. این امر به ویژه برای عملیات پیمانکاران کوچک و کشاورزان انفرادی که نیاز به تعویض یک واحد خراب بدون تجهیزات کارگاهی دارند، اهمیت دارد. کاهش جرم بدون فنر روی عرشه ماشین چمن زنی، فشار کمتری را بر ساختار عرشه و نقاط نصب روی زمین ناهموار وارد میکند که به طور کلی به افزایش عمر قاب ماشین کمک میکند.
رابط ورودی اسپلاین ۱ و ۳/۸ اینچی Z6، استاندارد جهانی برای خروجیهای PTO تراکتورهای دسته ۱ است که تقریباً در تمام تراکتورهای کامپکت و کاربردی زیر ۴۰ اسب بخار تولید شده در اروپا، آمریکای شمالی، ژاپن، کره جنوبی و فراتر از آن استفاده میشود. این بدان معناست که گیربکس ماشین چمنزنی EP-LF211 مستقیماً به سیستم انتقال قدرت PTO موجود شما بدون نیاز به آداپتور یا ماشینکاری شفت متصل میشود. برای فروشندگان و توزیعکنندگان قطعات گیربکس ماشین چمن زنی کشاورزی و واحدهای جایگزین، سازگاری ورودی استاندارد، موجودی و سفارش را به طرز چشمگیری ساده میکند - یک شماره قطعه، بخش بزرگی از پایه نصب شده را پوشش میدهد.
شفت خروجی محور نوری صاف، یک سطح نصب تمیز و متحدالمرکز برای توپیهای تیغه و مجموعههای دیسک برش ارائه میدهد. برخلاف شفتهای خروجی خاردار که به یک خار مادگی منطبق در توپی تیغه نیاز دارند، پیکربندی محور نوری به توپی اجازه میدهد تا با یک چیدمان استاندارد مخروطی یا کلید و شیار نگه داشته شود، که بسیاری از تولیدکنندگان ماشینهای چمنزنی فشرده به دلیل قابلیت تعویض و سادگی آن ترجیح میدهند. این جزئیاتی است که عرضه را ساده میکند. قطعات گیربکس ماشین چمن زنی و هزینه تعویض هاب تیغه را در طول عمر کاری واحد کاهش میدهد.
محفظه EP-LF211 تنها 244 میلیمتر در طول دهانه فلنج بالایی (79.1 + 82.4 + 82.4 میلیمتر) اندازه دارد و از زیر فلنج نصب تا بالای پایه ورودی 248 میلیمتر فاصله دارد، و فاصله کف تا زمین 83 میلیمتر در زیر پایه فلنج است. این پوشش جمع و جور، آن را به انتخابی مناسب برای چمنزنهای چرخشی باریک، واحدهای چند طبقه تاشو و اتصالات چمنزنی زیر خودرو تبدیل میکند که در آن یک چمنزن تمامسایز گیربکس عرشه ماشین چمن زنی بدون طراحی مجدد ساختار عرشه، به سادگی مناسب نخواهد بود.
۳. نحوه عملکرد گیربکس ماشین چمن زنی EP-LF211
مثل همه طرحهای خوب گیربکس زاویه قائمه برای ماشین چمن زنی در کاربردهای مختلف، EP-LF211 با یک هدف مکانیکی سرراست شروع میشود: خروجی چرخشی افقی شفت PTO تراکتور را گرفته و آن را 90 درجه به سمت محور عمودی تغییر مسیر دهید و همزمان سرعت برش تیغه را چند برابر کنید. اجرای این هدف جایی است که کیفیت مهندسی، واحدهایی را که دوام میآورند از واحدهایی که در اواسط فصل از کار میافتند، متمایز میکند.
نیرو از طریق ورودی خرک 1 3/8 اینچی Z6 وارد میشود که مستقیماً با سرعت 540 دور در دقیقه به خروجی PTO تراکتور متصل میشود. شفت ورودی بر روی غلتک مخروطی از پیش بارگذاری شده یا یاتاقانهای تماس زاویهای پشتیبانی میشود که بارهای شعاعی و محوری ترکیبی تولید شده توسط شبکه چرخدنده مخروطی را تحمل میکنند. چرخدنده مخروطی محرک 34 دندانه، که با ماژول 3.36 ماشینکاری شده است، با چرخدنده مخروطی محرک 12 دندانه که در زاویه 90 درجه قرار دارد، درگیر میشود. این نسبت دندانه 34:12 باعث افزایش 1:2.83 میشود و ورودی 540 دور در دقیقه را به تقریباً 1528 دور در دقیقه در شفت خروجی افزایش میدهد - که به خوبی در محدوده مورد نیاز برای برش موثر چمن حتی در طول تیغههای کوتاهتر قرار دارد. تغییر جهت از ورودی افقی به خروجی عمودی، ویژگی تعیینکننده این است. گیربکس ۹۰ درجه طراحی و چیزی است که اجازه میدهد عرشه ماشین چمنزنی به صورت صاف در زیر تراکتور قرار گیرد در حالی که سیستم انتقال قدرت PTO در راستای محور طولی تراکتور حرکت میکند.
شفت خروجی از طریق برآمدگی نصب با قطر ۱۳۳.۵ میلیمتر به سمت پایین خارج میشود. طراحی خروجی محور نوری (سوراخ صاف) امکان اتصال توپی تیغه را با چیدمان نشیمنگاه مخروطی، پیچ و مهرهای، بسته به ترجیح سازندهی عرشهی ماشین چمنزنی، فراهم میکند - انعطافپذیریای که این واحد را برای ادغام OEM در طرحهای مختلف ماشین جذاب میکند. کل مجموعه دنده و یاتاقان داخلی در یک محیط حمام روغن کار میکند و سطح پر شدن آن در یا بالاتر از شبکه دنده پایینی حفظ میشود. آببندهای لبهای روی هر دو شفت ورودی و خروجی از هدر رفتن روانکار جلوگیری کرده و از ورود زبالههای میدانی جلوگیری میکنند. محفظه چدنی فشرده در تمام سطوح جفت شونده با تلورانسهای دقیق ماشینکاری شده است و تضمین میکند که خط مرکزی شفت ورودی، خط مرکزی شفت خروجی و سطوح فلنج پیچ همگی مربع و عمود بر یکدیگر باشند - پیشنیازی برای عملکرد روان و بدون لرزش در سرعت خروجی ۱۵۰۰+ دور در دقیقه.
۴. انتخاب مواد و کیفیت ساخت
انتخاب مواد در یک چمن زن گیربکسی این واحد مستقیماً نحوه رفتار خود را پس از ۵۰۰ ساعت استفاده در مزرعه تعیین میکند. محفظه گیربکس ماشین چمنزنی EP-LF211 از چدن خاکستری یا چدن داکتیل (انتخاب درجه بر اساس نوع کاربرد) ریختهگری شده است و به دلیل خواص میرایی ارتعاش و قابلیت ماشینکاری آن انتخاب شده است. میرایی ارتعاش به ویژه در سرعتهای خروجی بالاتر این واحد اهمیت دارد - جنس محفظه با ویژگیهای میرایی ضعیف، صدای مش دنده را مستقیماً به قاب عرشه ماشین چمنزنی منتقل میکند که هم خستگی عرشه را تسریع میکند و هم باعث ناراحتی اپراتور میشود.
مجموعه چرخدندههای مخروطی از فولاد کربنزا با آلیاژ کم - معمولاً 20CrMnTi یا معادل آن - ساخته شده و برای دستیابی به سطح سختشده سطحی در محدوده 58 تا 62 HRC با هستهای سخت و انعطافپذیر در زیر، تحت عملیات حرارتی قرار گرفته است. پروفیل دندانه ماژول 3.36، اگرچه گام کوچکتری نسبت به ماژولهای مورد استفاده در واحدهای پرقدرت دارد، اما سطح تماس کافی برای چرخه کاری 20 اسب بخار را فراهم میکند و با دقت کلاس 6 یا بهتر DIN یا JIS ساخته شده است. پس از عملیات حرارتی، کنارههای دندانه سنگزنی یا صیقل داده میشوند تا هرگونه اعوجاج ایجاد شده در طول چرخه سختکاری اصلاح شود و تماس دقیق دندانه و صدای کم هنگام کار از اولین راهاندازی تضمین شود.
شفتهای ورودی و خروجی از فولاد با کربن متوسط یا کم آلیاژ ساخته شدهاند، در محل یاتاقانها به روش القایی یا کاملاً سختکاری شدهاند و برای دستیابی به تطابق تداخلی یا انتقالی مورد نیاز برای حلقههای داخلی یاتاقانهای پرسکاری شده، با دقت سنگزنی شدهاند. تمام یاتاقانهای غلتشی به گونهای انتخاب شدهاند که حداقل عمر محاسبهشده L10، 3000 تا 5000 ساعت در بار نامی را داشته باشند - رقمی که معمولاً از عمر مفید خود عرشه ماشین چمنزنی بیشتر است. مواد آببند لبه برای سازگاری با روغنهای دنده معدنی و مصنوعی GL-4/GL-5 و برای مقاومت در برابر آلودگیهای شیمیایی کشاورزی از جمله پاشش کود و غبار علفکش انتخاب میشوند.
سطوح خارجی به طور استاندارد با یک پوشش اولیه مقاوم در برابر خوردگی پوشانده میشوند که از محفظه در طول حمل و نقل دریایی و نگهداری در فضای باز محافظت میکند. واحدها پس از مونتاژ با سرعت نامی آزمایش میشوند تا سطح نویز شبکه دندانه تأیید شود و قبل از ارسال، هرگونه نشتی آببندی بررسی شود - روالی که به عنوان بررسی نهایی پیش بارگذاری یاتاقان و تراز شفت در محفظه مونتاژ شده نیز عمل میکند.
۵. سناریوهای کاربردی
گیربکس ماشین چمنزنی EP-LF211 ترکیبی از ساختار سبک، نسبت افزایش سرعت بالا و سازگاری جهانی با PTO است که آن را برای طیف وسیعی از وظایف برش و مدیریت پوشش گیاهی در محیطهای کشاورزی و غیرکشاورزی مناسب میکند. در زیر حوزههای کاربردی اصلی این گیربکس آمده است. گیربکس ماشین چمن زنی کشاورزی نتایج قابل اعتمادی ارائه میدهد.
چمن زن های چرخشی تراکتوری جمع و جور
تراکتورهای کامپکت زیر ۴۰ اسب بخار - که ستون فقرات کشاورزی خردهمالکان در سراسر ژاپن، کره جنوبی، اروپا و شرق ایالات متحده هستند - معمولاً با استاندارد PTO رده ۱ کار میکنند که گیربکس ماشین چمنزنی EP-LF211 بر اساس آن طراحی شده است. چه ماشین چمنزنی یک واحد تک تیغه نصب شده در عقب باشد و چه یک عرشه افست اتصال سه نقطهای، نسبت ۱:۲.۸۳ سرعت تیغه مورد نیاز برای ایجاد یک برش یکنواخت در انواع چمن مخلوط و چمنزار پهن برگ را فراهم میکند. وزن کم این واحد یک مزیت ویژه در تراکتورهای کامپکت است که در آنها بار محور عقب یک عامل محدودکننده برای وزن ادوات متصل است.
مدیریت کف باغ و تاکستان
چمنزنی بین ردیفهای باغ در مزارع سیب، گلابی، گیلاس، زیتون و مرکبات - و مدیریت چمن بین ردیفها در مناطق شرابخیز اروپا و استرالیا - معمولاً از چمنزنهای جمعوجور با قابلیت جابجایی جانبی یا تاشو روی تراکتورهای 20 تا 30 اسب بخار استفاده میکند. جعبهدنده جمعوجور نصبشده روی چمنزن EP-LF211 بهطور طبیعی در ارتفاع محدود عرشه که در تجهیزات باغبانی رایج است، جای میگیرد و سرعت خروجی نسبتاً بالای آن، مالچ ریز خرد شدهای تولید میکند که مدیران باغ آن را به خروجی خردشده درشتتر واحدهای با نسبت پایینتر که با همان سرعت PTO کار میکنند، ترجیح میدهند.
سیستم انتقال قدرت ماشین چمنزنی خودران و سواری
چندین آگهی بازرگانی گیربکس ماشین چمن زنی خودکششی و گیربکس ماشین چمن زنی سواری طرحهای کلاس ۱۵ تا ۲۵ اسب بخار از یک گیربکس مخروطی با این مشخصات به عنوان واحد محرک اصلی تیغه استفاده میکنند. خروجی محور نوری به طور خاص در این ماشینها مورد توجه است زیرا طیف گستردهای از روشهای نگهداری توپی تیغه را بدون هزینه یک توپی دوشاخه مادگی منطبق در خود جای میدهد. تقاضای جایگزینی در این بخش زیاد است و گیربکس ماشین چمنزنی EP-LF211 مرجع مستقیم تعدادی از واحدهای OEM در بازارهای تجهیزات مراقبت از زمین تجاری اروپا و آمریکای شمالی است.
رویکرد زمین گلف و برش خشن
عملیات نگهداری زمین گلف به طور همزمان از چندین نوع ماشین چمنزنی در سطح زمین خود استفاده میکند. مناطق نیمهخشک و ناهموار معمولاً توسط ماشینهای چمنزنی چرخشی جمعوجور که روی تراکتور نصب میشوند، نگهداری میشوند، جایی که کیفیت برش باید قابل قبول باشد اما زمان چرخه در اولویت است. سرعت خروجی بالا و وزن کم گیربکس ماشین چمنزنی EP-LF211، آن را برای اندازه تراکتورهایی که معمولاً در این نقش استفاده میشوند، مناسب میکند و کار با آن ساده است. تعویض گیربکس ماشین چمن زنی این روش، زمان از کارافتادگی دستگاه را در صورت آسیب دیدن آن در اثر برخورد با سنگ مدفون یا ریشه درخت به حداقل میرساند.
نگهداری از زمین پارک و گورستان شهرداری
شوراهای شهر، مقامات محلی و پیمانکاران تعمیر و نگهداری زمین در سراسر بریتانیا، فرانسه، آلمان، استرالیا و کانادا از ناوگان تراکتورهای جمع و جور برای تعمیر و نگهداری پارکها و گورستانها استفاده میکنند. این عملیاتها، ترکیب هزینه خرید پایین گیربکس ماشین چمنزنی EP-LF211 نسبت به واحدهای با قدرت بالا، سهولت تعویض در مزرعه و سازگاری با برندهای رایج تراکتورهای جمع و جور را ارزشمند میدانند. در گورستانهای مدیریتشده و تنظیمات رسمی پارک، سرعت خروجی بالاتر نیز به ظاهر مرتب و یکدست مورد نیاز این محیطها کمک میکند.
ادغام ماشین آلات OEM و تامین صادرات
تولیدکنندگان ماشین چمنزنی در ترکیه، لهستان، برزیل و سراسر آسیای جنوب شرقی، گیربکسهای مخروطی جمعوجور مانند EP-LF211 را برای ادغام در خطوط تولید برند خود تهیه میکنند. گواهینامه ISO 9001:2015، نقشههای تمامبعدی با فرمت DXF/PDF و کیفیت تولید ثابت از یک سری به سری دیگر، این واحد را به راحتی به عنوان یک قطعه خریداریشده توسط تأمینکننده مستقیم واجد شرایط میکند. طولهای سفارشی شفت، پیکربندیهای فلنج نصب جایگزین و علامتگذاری با برچسب خصوصی برای برنامههای تأمین OEM موجود است.
۶. چارچوب نظارتی و انطباق منطقهای
منبع یابی گیربکس برای ماشین چمن زنی تجهیزات برای استفاده تجاری یا OEM نیاز به آگاهی از الزامات نظارتی دارند که در بازار نهایی اعمال میشود. در زیر خلاصهای از مرتبطترین چارچوبها به تفکیک منطقه آمده است:
اتحادیه اروپا
تجهیزات چمنزنی با موتور PTO که در اتحادیه اروپا فروخته میشوند باید با ... مطابقت داشته باشند. دستورالعمل ماشین آلات اتحادیه اروپا 2006/42/EC، اکنون در حال گذار به مقررات ماشین آلات اتحادیه اروپا (EU) 2023/1230 که از ژانویه ۲۰۲۷ به طور کامل قابل اجرا خواهد بود. الزامات سطح گیربکس شامل انطباق رابط PTO با EN ISO 500-1 (تراکتورها و ماشینآلات کشاورزی - شفتهای محرک PTO) و EN 12965 (شفتهای PTO با محافظهای ایمنی) است. کل دستگاه باید دارای علامت CE باشد که توسط یک فایل فنی پشتیبانی میشود که انطباق با استانداردهای هماهنگ مربوطه را نشان میدهد. محدودیتهای انتشار صدا و ارتعاش تحت دستورالعمل تجهیزات فضای باز ۲۰۰۰/۱۴/EC ممکن است در مورد پیکربندیهای ماشین چمنزنی خودران نیز اعمال شود.
بریتانیا (پس از برگزیت)
بریتانیای کبیر اکنون تحت [نام سازمان] فعالیت میکند مقررات ماشین آلات بریتانیا ۲۰۰۸ (SI 2008/1597) و برای محصولاتی که در بازار بریتانیا عرضه میشوند، به جای CE، علامت UKCA را الزامی میکند. ایرلند شمالی همچنان علامت CE را تحت چارچوب ویندزور میپذیرد. استانداردهای BS EN از نظر محتوا با استانداردهای EN ISO همسو هستند، بنابراین ماشینآلاتی که با استانداردهای هماهنگ اتحادیه اروپا مطابقت دارند، عموماً به راحتی میتوانند به عنوان سازگار با UKCA نشان داده شوند. توزیعکنندگان و واردکنندگان طبق مقررات بریتانیا نقش دارنده وظیفه قانونی را بر عهده دارند.
ایالات متحده و کانادا
استاندارد ASABE S318 (ایمنی تجهیزات کشاورزی) و ASABE S203 (ابعاد شفت PTO) مشخصات رابط PTO را تعیین میکنند. بخش فرعی C از قانون OSHA 29 CFR 1928، محافظ شفت PTO را برای ماشینهای کشاورزی الزامی میکند. برای استفاده در محوطهسازی تجاری و مراقبت از زمین، ANSI/OPEI B71.1 ماشینهای چمنزنی دستی و ماشینهای سواری را پوشش میدهد. کانادا از طریق قوانین ایالتی بهداشت و ایمنی شغلی، چارچوبهای تقریباً مشابهی را دنبال میکند. هیچ الزام علامتگذاری محصول معادل CE فدرال برای اکثر ماشینآلات کشاورزی در آمریکای شمالی وجود ندارد، اما الزامات مدیریت مسئولیت و بیمه، رعایت عملی استانداردهای ASABE را الزامی میکند.
استرالیا و نیوزیلند
قانون بهداشت و ایمنی کار (WHS) تحت قانون مدل WHS، مدیریت ریسک را برای همه کارخانهها، از جمله ماشینآلات کشاورزی با محرک PTO، الزامی میکند. آییننامه کار ایمن استرالیا برای مدیریت خطرات ناشی از کارخانه در محل کار سند راهنمای اصلی است. استاندارد AS 1762 استرالیا (سری) الزامات ایمنی شفت PTO را پوشش میدهد. برای نیوزیلند، قانون بهداشت و ایمنی در محل کار 2015 و راهنمای ماشین آلات کشاورزی WorkSafe NZ اعمال میشود. محصولاتی که دارای مستندات CE و گواهینامه کیفیت ISO 9001:2015 هستند، عموماً توسط توزیعکنندگان استرالیایی و نیوزیلندی به عنوان مدرکی از مدیریت کیفیت سیستماتیک، مورد استقبال خوبی قرار میگیرند.
کره جنوبی و ژاپن
اداره توسعه روستایی کره جنوبی (RDA) استانداردهای عملکرد و ایمنی را برای ماشینآلات کشاورزی تعیین میکند. ادوات کوچک نصبشده روی تراکتور ممکن است طبق قانون کنترل ایمنی لوازم برقی و محصولات مصرفی که لوازم جانبی الکتریکی در آن گنجانده شده است، نیاز به رعایت استانداردهای صنعتی کره (KS) و علامتگذاری KC داشته باشند. ژاپن استانداردهای ایمنی ماشینآلات سری JIS B 9700 و JIS D 4401 را برای شفتهای PTO تراکتور اعمال میکند. هر دو بازار برای مستندات کیفیت تأمینکننده ISO 9001 در فرآیند صلاحیت خرید ارزش بالایی قائل هستند.
برزیل و آمریکای لاتین
وزارت کار برزیل NR-12 (ایمنی در ماشین آلات و تجهیزات) و ABNT NBR 16786 (ایمنی ماشین آلات کشاورزی) چارچوبهای اصلی هستند. گواهینامه INMETRO برای دستههای خاصی اعمال میشود. سایر بازارهای آمریکای لاتین، از جمله آرژانتین، کلمبیا و شیلی، عموماً از چارچوبهای استاندارد مرجع ISO پیروی میکنند و گواهینامه ISO 9001:2015 را به عنوان اعتبارنامه صلاحیت تأمینکننده پایه برای قطعات کشاورزی وارداتی میپذیرند.
۷. محصولات سازگار — سیستم انتقال قدرت کامل از یک منبع
الف گیربکس ماشین چمن زنی زمانی که با یک سیستم انتقال قدرت و واحد برش که هدف طراحی یکسانی دارند، هماهنگ شود، بهترین عملکرد را دارد. تهیه گیربکس، شفت PTO و ماشین چمنزنی از یک منبع تغذیه واحد، عدم تطابق مشخصات را که باعث خرابیهای زودرس و اتلاف زمان نصب میشود، از بین میبرد. دو دسته محصول همراه زیر برای استفاده با گیربکس ماشین چمنزنی EP-LF211 طراحی شدهاند.
شفت انجمن اولیا و مربیان
رابط قدرت بین تراکتور شما و ورودی گیربکس ماشین چمنزنی EP-LF211، شفت PTO است - و انتخاب شفت مناسب بیش از آنچه اکثر اپراتورها تصور میکنند اهمیت دارد. طول شفت، ظرفیت زاویه اتصال عرضی، میزان گشتاور و نوع محافظ، همگی باید با فاصله تراکتور تا ادوات و شرایط عملیاتی مطابقت داشته باشند. شفت انجمن اولیا و مربیان این سری شامل واحدهایی است که برای کاربردهای تراکتورهای کامپکت و نیمه کامپکت اندازه گیری شده اند و دارای لوله های محافظ پلاستیکی کاملاً مطابق با استاندارد CE و EN 12965 هستند. جفت کردن شفت PTO و EP-LF211 از یک منبع، یک رابط کاملاً مستند و آزمایش شده را در اختیار شما قرار می دهد - بدون اندازه گیری، بدون تخمین، بدون نیاز به آداپتور.
ماشین چمن زنی
ما طیف وسیعی از تراکتورهای سوار بر تراکتور و تریلر را تولید میکنیم ماشین چمن زنی واحدهایی که بر اساس EP-LF211 در هسته خود ساخته شدهاند. گرفتن یک ماشین چمنزنی و گیربکس آن از یک منبع به این معنی است که هندسه نصب عرشه، رابط توپی تیغه و نسبت گیربکس به صورت ترکیبی اثبات شدهاند - هیچ نصب آزمایشی، ساخت آداپتور سفارشی و هیچ اختلاف گارانتی بین تأمینکنندگان وجود ندارد. برای توزیعکنندگان و فروشندگانی که به دنبال ارائه یک بسته کامل برش به دارندگان تراکتورهای کامپکت در استرالیا، انگلستان، کره جنوبی و آمریکای شمالی هستند، این ساختار تأمین یکپارچه، ارائه را ساده کرده و پیچیدگی پس از فروش را در طیف کاملی از محصولات کاهش میدهد. قطعات گیربکس ماشین چمن زنی کشاورزی و لوازم جانبی.
۸. درباره کارخانه تولیدی ما
با بیش از ده سال تجربه مهندسی متمرکز در انتقال قدرت مکانیکی، مرکز تولید ما طیف گستردهای از گیربکسهای کشاورزی و صنعتی، اجزای محرک و مجموعههای دقیق را طراحی و میسازد. کاتالوگ ما شامل موارد زیر است: گیربکس های کشاورزی، گیربکسهای حلزونی، درایوهای دنده سیارهای، شفتهای PTO، سیلندرهای هیدرولیک، درایوهای زنجیری و موتورهای الکتریکی - همه تحت یک سیستم کیفیت واحد در داخل شرکت تولید میشوند و از یک نقطه تماس واحد در سراسر جهان در دسترس هستند.
این مرکز تحت نظارت فعالیت میکند گواهینامه ISO 9001:2015که هر مرحله از بازرسی مواد اولیه تا ارسال نهایی را کنترل میکند. مواد بدنه شامل چدن داکتیل، چدن خاکستری، فولاد ریختهگری، فولاد ریختهگری دقیق و آلومینیوم ریختهگری شده است - که برای مطابقت با محیط بار، هدف وزنی و ساختار هزینه هر نوع محصول انتخاب شدهاند. تیم مهندسی ما، فراتر از محدوده استاندارد محصولات، گیربکسهای سفارشی، مجموعه دندههای ویژه، چرخدندههای غیراستاندارد، چرخدندههای حلزونی، شفتها و مجموعههای مکانیکی سفارشی را مطابق با نقشهها یا مشخصات عملکرد مشتری انجام میدهد. این قابلیت طراحی و ساخت همان چیزی است که ما را قادر میسازد تا به مشتریان OEM در سراسر قارههای مختلف با کیفیتی ثابت، مستند و زمان تحویل قابل اعتماد خدمت کنیم.
اینکه آیا نیاز شما تکی است یا خیر تعویض گیربکس ماشین چمن زنی کشاورزی اگر واحدی برای تعمیر فوری میدانی یا یک قرارداد تأمین OEM بلندمدت که هزاران واحد در سال را پوشش میدهد، در اختیار دارید، تیم ما ظرفیت تولید، مستندات کیفیت و دانش کاربردی لازم را برای پشتیبانی مؤثر از شما دارد.
کارگاه
سوالات متداول
سوال ۱. نوع روغن دنده و حجم روغن مناسب برای گیربکس EP-LF211 با زاویه قائمه برای ماشین چمنزنی در طول فصل گرم تابستان استرالیا چیست؟
برای دمای کارکرد محیط بالای 30 درجه سانتیگراد، روغن دنده با درجه GL-5 با درجه ویسکوزیته SAE 80W-90 یا SAE 85W-140 برای گیربکسهای مارپیچی مخروطی در سطح کارکرد 20 اسب بخار مناسب است. ویسکوزیته بالاتر در این محدوده زمانی ترجیح داده میشود که کارکرد مداوم برای مدت طولانی در دمای محیط بالا انجام شود - وضعیتی رایج در طول فصل برداشت مراتع تابستانی در کوئینزلند یا استرالیای جنوبی. روغن را تا سطح مشخص شده توسط محل پیچ پر کردن روغن در قسمت جانبی محفظه پر کنید. سطح روغن را ماهانه در طول فصل اوج مصرف بررسی کنید و در پایان هر فصل یا هر 250 ساعت کارکرد، هر کدام که زودتر اتفاق بیفتد، روغن را به طور کامل تعویض کنید. روغن قدیمی را در حالی که دستگاه هنوز از کار گرم است، تخلیه کنید تا مطمئن شوید ذرات فلزی و رطوبت به صورت معلق باقی میمانند و به جای ته نشین شدن در محفظه، همراه با روغن تخلیه میشوند.
س ۲. چگونه میتوانم تشخیص دهم که آیا قطعات گیربکس اصلی ماشین چمنزنی تراکتوری کامپکت من در بریتانیا با گیربکس ماشین چمنزنی EP-LF211 به عنوان یک واحد جایگزین مستقیم سازگار است یا خیر؟
پارامترهای کلیدی تطبیق عبارتند از: نسبت دنده (دفترچه قطعات اصلی سازنده یا پلاک مشخصات مهر شده روی دستگاه خراب را بررسی کنید)، رابط شفت ورودی (اکثر تراکتورهای کامپکت اروپایی زیر 40 اسب بخار از PTO 1 3/8 Z6 با طول 1 اینچ و آرایش کلید/مخروط استفاده میکنند)، نوع و قطر شفت خروجی (سوراخ توپی تیغه اصلی و ترتیب قرارگیری کلید/مخروط را اندازهگیری کنید)، و دایره پیچ فلنج نصب و قطر فلنج. گیربکس ماشین چمنزنی EP-LF211 دارای یک فلنج نصب Ø133.5 میلیمتری است - اگر دستگاه اصلی شما با این ابعاد مطابقت دارد و نسبت 1:2.83 در محدوده قابل قبول برای قطر تیغه و سرعت نوک مورد نظر شما قرار میگیرد، این دستگاه یک کاندیدای قوی برای جایگزینی است. اگر مطمئن نیستید، از پلاک مشخصات دستگاه خراب عکس بگیرید و قبل از سفارش، ابعاد را برای بررسی متقابل به تیم فنی ما ارسال کنید.
س ۳. هنگام نگهداری ردیفهای کوچک تاکستان در فرانسه یا شمال ایتالیا، از کدام سرعت PTO تراکتور باید با گیربکس چمنزن کشاورزی EP-LF211 استفاده کنم؟
گیربکس ماشین چمنزنی EP-LF211 دارای سرعت ورودی PTO برابر با ۵۴۰ دور در دقیقه است که سرعت استاندارد برای اکثر تراکتورهای کامپکت و نیمه کامپکت مورد استفاده در تاکستانهای اروپایی است. کار با سرعت ۵۴۰ دور در دقیقه، تقریباً ۱۵۲۸ دور در دقیقه در شفت خروجی ایجاد میکند. در چمنزنی بین ردیفهای تاکستان، این سرعت خروجی باعث برش تمیز چمن و رشد کم شاخههای تاک بدون انرژی ضربهای بالا میشود که خطر آسیب به پایههای تنه تاک را به همراه دارد. PTO را با سرعتهای بسیار بالاتر از ۵۴۰ دور در دقیقه روشن نکنید - این دستگاه برای ورودی PTO با سرعت ۱۰۰۰ دور در دقیقه طراحی نشده است و انجام این کار باعث افزایش سرعت شفت خروجی بسیار بیشتر از محدوده طراحی آن میشود و یاتاقانها را بیش از حد بارگذاری میکند و احتمالاً باعث سایش سریع دندانههای چرخدنده یا خرابی آببند در عرض یک فصل میشود.
سوال ۴. چه زمانی یک پیمانکار خدمات محوطهسازی در کره جنوبی یا ژاپن باید گیربکس ماشین چمنزنی EP-LF211 را به عنوان گزینه جایگزینی در نظر بگیرد، در حالی که باید قطعه اصلی را مستقیماً از سازنده ماشین چمنزنی تهیه کند؟
قطعات جایگزین OEM زمانی انتخاب مناسبی هستند که واحد اصلی هنوز در مرحله تولید باشد و زمان تحویل قابل قبول باشد. با این حال، برای ماشینهایی که ۷ تا ۱۵ سال قدمت دارند، موجودی گیربکس OEM اغلب غیرقابل اعتماد میشود، زمان تحویل به هفتهها یا ماهها افزایش مییابد و قیمتها به طور قابل توجهی افزایش مییابد.
س ۵. نشانههای اصلی که نشان میدهد گیربکس چمنزن در ماشینهای چمنزنی تجاری سواری یا خودران در کانادا یا شمال ایالات متحده قبل از شروع فصل چمنزنی نیاز به تعویض دارد، چیست؟
مهمترین نشانههای تشخیصی عبارتند از: صدای ناله یا سایش که با سرعت PTO افزایش مییابد و با آزاد شدن PTO از بین میرود؛ محفظه گیربکس که پس از 20 تا 30 دقیقه کار، به طور قابل توجهی داغتر از اجزای اطراف خود عمل میکند؛ نشت قابل مشاهده روغن دنده در اطراف هر یک از کاسه نمدهای شفت؛ شل یا زبر بودن هنگام چرخش دستی شفت خروجی با PTO جدا شده؛ یا وجود خردههای فلزی قابل مشاهده در روغن دنده تخلیه شده. هر یک از این علائم نیاز به بررسی و احتمالاً تعویض قبل از شروع فصل دارد - خرابی گیربکس در اواسط فصل در طول یک قرارداد چمنزنی تجاری هم پرهزینه است و هم رفع سریع آن دشوار است. بازرسی قبل از فصل و تعویض روغن یک روش ساده سالانه است که هشدار اولیه قابل اعتمادی در مورد مشکلات در حال توسعه ارائه میدهد.
س۶. نسبت دنده ۱:۲.۸۳ گیربکس محرک ماشین چمنزنی EP-LF211 چگونه بر عملکرد برش در چمنهای متراکم کیکویو یا چمنهای کنار خیابان در شرایط تابستانی آفریقای جنوبی و استرالیا تأثیر میگذارد؟
چمنهای متراکم فصل گرم مانند کیکویو و چمن برمودا (chouch) به دلیل ساختار ساقه متراکم و فیبری و رطوبت بالای خود در طول فصل رشد، از جمله چمنهای مورد نیاز برای چمنزنی چرخشی هستند. در ورودی PTO با سرعت ۵۴۰ دور در دقیقه، نسبت ۱:۲.۸۳ تقریباً ۱۵۲۸ دور در دقیقه در شفت خروجی ایجاد میکند - که سرعت نوک چمن را بسته به طول تیغه در محدوده ۵۰ تا ۶۰ متر بر ثانیه تولید میکند. این سرعت بسیار بالاتر از حداقل آستانه مورد نیاز برای برش به جای صاف کردن این نوع چمنها است. سرعت نوک بالاتر همچنین عملکرد مالچپاشی مواد بریده شده را بهبود میبخشد و تمایل به جمع شدن که باعث ایجاد کاهگل در چمنزارهای متراکم گرمسیری میشود را کاهش میدهد. اپراتورهایی که چمن کیکویو را برش میدهند، به ویژه باید اطمینان حاصل کنند که تیزی تیغه در فواصل زمانی کوتاهتر نسبت به گونههای چمن معتدل حفظ میشود، زیرا تیغههای کند در هر نسبتی باعث بارگذاری بیش از حد میشوند.
آمادهی مشخص کردن یا سفارش EP-LF211 هستید؟
تیم فنی ما میتواند نقشههای ابعادی را در قالب DXF و PDF، تأیید نسبت دنده، بررسیهای مرجع متقابل OEM و ارائه قیمتهای عمده برای سفارشات فروشندگان و توزیعکنندگان ارائه دهد. ما به خریداران در اروپا، آمریکای شمالی، استرالیا، کره جنوبی، برزیل، آفریقای جنوبی و سراسر آسیای جنوب شرقی خدمات ارائه میدهیم.
تدوینگر: PXY
