صفحه را انتخاب کنید

گیربکس حفاری چاه عمیق EP-3:1 با نسبت قدرت 30 اسب بخار و دور موتور 540 دور در دقیقه

گیربکس حفاری پس از سوراخکاری EP-3:1 با نسبت 30 اسب بخار و قدرت 540 دور در دقیقه، یک واحد محرک زاویه قائمه است که به طور خاص برای اتصال یک PTO تراکتور استاندارد به یک مته خاک یا اتصال حفاری پس از حصارکشی طراحی شده است. در حالی که یک واحد 1:1 به سادگی قدرت را تغییر مسیر می‌دهد، این گیربکس کاهنده 3:1 چرخش PTO پرسرعت تراکتور را به خروجی کندتر و غنی از گشتاور تبدیل می‌کند که پره‌های مته برای نفوذ به خاک فشرده، خاک رس یا خاک زیرین سنگی بدون ایجاد وقفه یا اضافه بار در خط انتقال نیرو به آن نیاز دارند. در ورودی 540 دور در دقیقه، شفت خروجی با سرعت 180 دور در دقیقه می‌چرخد و سه برابر گشتاور موجود در ورودی را تولید می‌کند - مزیت مکانیکی که حفر سوراخ‌هایی با قطر 300 میلی‌متر یا بیشتر را در تراکتورهای میان رده با قدرت بسیار کمتر از 100 اسب بخار واقعاً عملی می‌کند.

مجموعه چرخ‌دنده مخروطی 10/30 دندانه با مشخصات ماژول 5.0، این نسبت را با تلرانس‌های دقیق ارائه می‌دهد و تغییرات سرعت خروجی را در محدوده قابل قبول برای کنترل عمق حفاری ثابت نگه می‌دارد. شفت ورودی از نوع پروفیل شش‌خاری 1-3/8 Z6 است - استاندارد جهانی برای کوپلینگ‌های PTO تراکتور - در حالی که خروجی یک محور نوری صاف است که سوکت یا یقه محرک مته را که توسط اکثر تولیدکنندگان حفار چاه‌های عمودی تجاری استفاده می‌شود، می‌پذیرد.

انتقال برق کشاورزی

گیربکس حفاری چاه عمیق EP-3:1 با نسبت قدرت 30 اسب بخار و دور موتور 540 دور در دقیقه

یک وسیله سنگین گیربکس حفاری پس از سوراخ ارائه نسبت ضرب گشتاور اثبات شده ۳:۱ در ورودی استاندارد PTO با سرعت ۵۴۰ دور در دقیقه - مهندسی شده برای عملکرد قابل اعتماد مته زمین در شرایط مختلف خاک در سراسر جهان.

گیربکس حفاری چاه عمیق EP-3:1، 30 اسب بخار، 540 دور در دقیقه

مشخصات سریع

  • مدل: EP-01-724
  • نسبت دنده: 3:1
  • امتیاز قدرت: 30 اسب بخار
  • سرعت ورودی نامی: ۵۴۰ دور در دقیقه
  • دندانه‌ها (پینیون / چرخ‌دنده): 10 / 30
  • ماژول: 5.0
  • شفت ورودی: ۱-۳/۸ Z6 (۶-spline)
  • شفت خروجی: محور نوری (صاف)
  • وزن خالص: ۱۹ کیلوگرم
  • نوع درایو: چرخ دنده مخروطی قائم الزاویه، محرک PTO

پارامترهای فنی

برای اطمینان از این موضوع، مشخصات دقیق زیر را بررسی کنید گیربکس حفاری پس از سوراخ مطابق با نیازهای تراکتور و عملیات شما.

پارامتر مشخصات
مدل / شماره کالا EP-01-724
نسبت دنده 3:1
تعداد دندانه‌ها (پینیون / چرخ‌دنده) 10 / 30
ماژول 5.0
قدرت نامی ۳۰ اسب بخار (۲۲.۴ کیلووات)
سرعت ورودی نامی ۵۴۰ دور در دقیقه
سرعت خروجی (در ورودی ۵۴۰ دور در دقیقه) ۱۸۰ دور در دقیقه
نوع شفت ورودی 1-3/8 Z6 (6 spline، ISO 500 / ASABE S291)
نوع شفت خروجی محور اپتیکی (صاف، سازگار با محرک یقه‌ای)
هندسه درایو چرخ دنده مخروطی قائم الزاویه
جنس بدنه چدن / چدن داکتیل
روانکاری روانکاری پاششی حمام روغن (روغن دنده EP)
آب بندی آب‌بندهای لبه‌ای NBR، هر دو خروجی شفت
وزن خالص ۱۹ کیلوگرم
استاندارد کیفیت گواهینامه تولید ISO 9001:2015

محصولات superiortransmissioninc-EP-31 گیربکس حفاری چاه عمیق با نسبت قدرت 30 اسب بخار و سرعت دوران 540 دور در دقیقه

به طیف کامل گیربکس‌های کشاورزی نیاز دارید؟ فهرست کامل ما از گیربکس‌های کاهنده و گیربکس‌های حلزونی با محرک PTO را مرور کنید.

همه گیربکس‌های کشاورزی →

 

پنج مزیت کلیدی محصول

ضرب گشتاور ۳:۱

جفت چرخ‌دنده مخروطی ۱۰/۳۰ درون این گیربکس حفاری پس از سوراخ گشتاور موجود در شفت حلزونی را سه برابر می‌کند و یک تراکتور معمولی 30 اسب بخاری را به یک پلتفرم توانمند برای حفاری تبدیل می‌کند. اپراتورهایی که در خاک‌های رسی متراکم - که در سراسر مناطق میانی انگلستان، مزارع کوهستانی کلمبیا و ایستگاه‌های دامداری استرالیا رایج است - سوراخ ایجاد می‌کنند، به جای تکیه صرف بر اسب بخار خام برای عبور از زمین‌های مقاوم، از این افزایش نیرو بهره‌مند می‌شوند.

🔩

ورودی اسپلاین جهانی ۱-۳/۸ اینچی Z6

شفت ورودی شش اسپلاین استاندارد صنعتی، برق‌رسانی به دستگاه شما را آسان می‌کند. گیربکس حفاری پس از سوراخ سرراست. مستقیماً با هر چیزی جفت می‌شود شفت انجمن اولیا و مربیان مطابق با ISO 500 یا ASABE S291 - تقریباً همه برندهای تراکتور موجود در بازار امروز را پوشش می‌دهد. هیچ آداپتور اختصاصی لازم نیست و محافظ‌های سیستم انتقال قدرت آماده برای ورودی ۱-۳/۸ اینچ فوراً نصب می‌شوند.

🏗️

مجموعه دنده ماژول سنگین ۵.۰

یک مجموعه چرخ‌دنده مخروطی ماژول ۵.۰، بار قابل توجهی بیشتر در هر دندانه نسبت به واحدهای ماژول کوچکتر تحمل می‌کند. این جزئیات طراحی است که یک چرخ‌دنده حرفه‌ای را از سایر چرخ‌دنده‌ها متمایز می‌کند. گیربکس حفاری پس از سوراخ از جایگزین‌های سبک‌تر که ممکن است گاهی اوقات از پسِ کارِ سوراخ‌کاریِ تیرک بربیایند اما در عملیات روزانه و مداوم در حصارکشی یا قراردادهای کاشت، شکست می‌خورند.

🎯

خروجی محور نوری روان

شفت خروجی صاف (بدون شیار) کوپلینگ‌های محرک حلزونی شکل یقه‌ای شکل مورد استفاده توسط شرکت‌های بزرگ را در خود جای می‌دهد. گیربکس حفاری پس از سوراخ تولیدکنندگان قطعات در آمریکای شمالی، اروپا و آمریکای جنوبی. این امر از تمرکز تنش ناشی از شیارهای خار جلوگیری می‌کند و به حلقه محرک مته اجازه می‌دهد تا بدون ایجاد شیار خار ماشینکاری شده، به درستی تحت گشتاور بر روی شفت قرار گیرد.

🔄

هندسه جایگزینی قطره‌ای

ابعاد نصب، منعکس کننده ابعاد واحدهای OEM مستقر در سطح گسترده است و این امر، این دستگاه را قابل اعتماد می‌کند. گیربکس حفاری پس از سوراخ جایگزین که بدون جوشکاری یا سوراخکاری مجدد، با قاب‌های موجود از برندهای پیشرو سازگار است. فروشندگان در سراسر جهان، زمان نصب سریعی را برای تکنسین‌هایی که یک واحد مشابه را روی یک واحد اصلی فرسوده تعویض می‌کنند، گزارش می‌دهند.

 

نحوه کار گیربکس حفاری چاه عمیق

نیروی چرخشی از طریق شفت ورودی خاردار Z6 با اندازه 1-3/8 اینچ وارد واحد می‌شود که از طریق یک رابط منطبق به محور انتقال قدرت تراکتور متصل می‌شود. شفت انجمن اولیا و مربیان مجموعه. در هسته مجموعه، شفت ورودی یک پینیون مخروطی کوچک - 10 دندانه که مطابق با ماژول 5.0 ماشینکاری شده است - را حمل می‌کند. این پینیون یک چرخ‌دنده مخروطی 30 دندانه را که روی شفت خروجی عمود نصب شده است، می‌چرخاند. از آنجا که چرخ‌دنده محرک سه برابر پینیون محرک دندانه دارد، یک دور کامل شفت ورودی تنها یک سوم دور در خروجی ایجاد می‌کند. برای یک گیربکس حفاری پست PTO در کاربرد، این دقیقاً همان چیزی است که اپراتورهای تبادل نیرو می‌خواهند - سرعت شفت را با نیروی حفاری جایگزین کنید تا مته بتواند از خاک زیرین متراکم عبور کند.

هندسه قائمه از گیربکس حفاری پس از سوراخ به این معنی است که مته به صورت عمودی در زیر یا پشت قاب ابزار آویزان است در حالی که شفت PTO به صورت افقی از تراکتور جدا می‌شود. روانکاری حمام روغن به طور مداوم هر دو طرف چرخ دنده مخروطی و چهار مجموعه یاتاقان را هنگام چرخش چرخ دنده‌ها می‌پوشاند. محفظه آب‌بندی شده گیربکس حفاری پس از سوراخ از ورود خاک و آلودگی رطوبت در حین کار در شرایط مرطوب و گلی که برای کار حصارکشی بهاره در هلند، انگلستان و شرق کانادا رایج است، جلوگیری می‌کند. آب‌بندهای لبه‌ای NBR در هر دو خروجی شفت، روغن را حفظ کرده و از ورود نخاله‌های میدانی در محدوده دمای عملیاتی جلوگیری می‌کنند.

شفت خروجی یک محور نوری صاف است - هیچ شیاری برای جاکلیدی وجود ندارد - که توپی محرک اوگر با گیره اصطکاکی مورد استفاده در اکثر فرزهای تجاری را می‌پذیرد. کیت گیربکس حفار چاه پست پیکربندی‌ها. این رابط گیره‌ای، گشتاور را از طریق اصطکاک سطحی زیر یقه توپی منتقل می‌کند و از ترک‌های خستگی که ریشه‌های شیار می‌توانند تحت بارگذاری ضربه‌ای چرخه‌ای پایدار ایجاد کنند، جلوگیری می‌کند. طراحی سنگین این گیربکس حفاری پس از سوراخ تضمین می‌کند که دندانه‌های چرخ‌دنده ماژول ۵.۰ به اندازه کافی پهن هستند تا بتوانند جهش‌های شدید گشتاور را هنگام برخورد با سنگ‌ها بدون ایجاد حفره در پهلو یا شکستگی ریشه دندانه در طول عمر مفید عادی جذب کنند.

مواد و ساخت و ساز

مسکن بیرونی ما گیربکس حفاری پس از سوراخ از چدن داکتیل ریخته‌گری می‌شود - ماده‌ای که به طور خاص انتخاب شده است زیرا خواص ماشینکاری و ریخته‌گری دقیق چدن خاکستری را با مقاومت ضربه‌ای بسیار بالاتر ترکیب می‌کند. در حالی که یک محفظه چدن خاکستری ممکن است تحت بارهای ضربه‌ای ترک بخورد، چدن داکتیل قبل از شکستگی کمی خم می‌شود. علاوه بر این، سنگین‌تر گیربکس حفاری پس از سوراخ سر ابزار را در حین نفوذ، ثابت نگه می‌دارد و تمایل قاب را برای بلند شدن و بالا و پایین رفتن در زمین ناهموار کاهش می‌دهد.

چرخ دنده های داخلی گیربکس حفاری پس از سوراخ از فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده با رویه ساخته شده و با عملیات حرارتی به سختی سطحی تقریباً 58 تا 62 راکول آرسی رسیده‌اند، در حالی که هسته سخت و انعطاف‌پذیر خود را حفظ کرده‌اند. این ترکیب به طور همزمان در برابر سایش سایشی در کناره‌های دندانه و شکستگی ضربه‌ای در ریشه‌های دندانه مقاومت می‌کند. چهار مجموعه یاتاقان، یاتاقان‌های غلتکی مخروطی یا استوانه‌ای سری سنگین هستند که برای تحمل گشتاورهای خمشی قابل توجهی که هنگام اعمال بار آفست اوگر ایجاد می‌شوند، اندازه شده‌اند.

تمام اجزای فولادی داخلی گیربکس حفاری پس از سوراخ قبل از مونتاژ نهایی، فسفاته و روغن‌کاری می‌شوند تا محافظت اولیه در برابر خوردگی را در طول حمل و نقل دریایی و ذخیره‌سازی فراهم کنند. آب‌بندهای شفت از نوع لاستیک نیتریل (NBR) هستند که برای تماس مداوم با روغن‌های دنده معدنی EP GL-5 و سیالات هیدرولیک کشاورزی درجه‌بندی شده‌اند - که طیف کاملی از روان‌کننده‌هایی را که احتمالاً در عملیات میدانی دورافتاده جایگزین می‌شوند، پوشش می‌دهد.

گیربکس حفاری چاه عمیق EP-31 با نسبت 30 اسب بخار و 540 دور در دقیقه

سناریوهای کاربردی

در اینجا سناریوهای کلیدی کشاورزی و صنعتی که در آنها یک سیستم قابل اعتماد وجود دارد، آورده شده است. گیربکس حفاری پس از سوراخ تفاوت قابل توجهی در بهره‌وری مزرعه ایجاد می‌کند:

🌿 نصب نرده

کاربرد اصلی برای این گیربکس حفاری پس از سوراخ این دستگاه برای حفر تیرک حصار در مراتع، تاکستان‌ها و محیط‌های زراعی استفاده می‌شود. نسبت کاهش ۳:۱ آن گشتاور کافی برای نفوذ در خاک‌های فشرده چراگاه بدون گیر کردن را فراهم می‌کند و این وسیله را با دوام بالا جفت می‌کند. گیربکس حفار تضمین می‌کند که بهره‌وری بالایی را حفظ کنید.

🌲 کاشت درخت و احداث باغ میوه

عملیات کاشت باغ‌های تجاری و جنگلداری در کلمبیا، کره جنوبی و بریتانیا اغلب از ... استفاده می‌کنند. گیربکس حفاری پس از سوراخ برای حفر چاله‌های کاشت درخت با قطر بزرگ با سرعت چند صد چاله در روز. خروجی ثابت ۱۸۰ دور در دقیقه، مزاحمت کف چاله را کم نگه می‌دارد.

🏗️ ساخت و ساز روستایی و فونداسیون های پست

پروژه‌های ساختمانی روستایی - سوله‌ها، انبار ماشین‌آلات و پناهگاه‌های تجهیزات - به پایه‌های فونداسیون عمیق در زمین دست نخورده نیاز دارند. یک دستگاه نصب شده روی تراکتور گیربکس حفاری پس از سوراخ دستگاهی که توسط این دستگاه هدایت می‌شود، سوراخ‌هایی با قطر ۴۰۰ تا ۶۰۰ میلی‌متر و عمق ۹۰۰ تا ۱۲۰۰ میلی‌متر ایجاد می‌کند که بسیار کارآمدتر از روش‌های دستی است.

⚡ تنظیم تیر برق و تابلو برق

پیمانکاران مخابرات و توزیع برق از سیستم‌های پیچی با محرک PTO برای نصب تیرهای برق چوبی و فولادی در راهروهای روستایی استفاده می‌کنند. ظرفیت گشتاور این گیربکس حفاری پست PTO قطرهای بزرگتر مته مورد نیاز برای سوراخ‌های تیرهای درجه یک را مدیریت می‌کند.

🌾 نمونه‌برداری خاک و تحقیقات زراعی

ایستگاه‌های تحقیقات کشاورزی و متخصصان زراعت که نمونه‌برداری عمیق از پروفیل خاک را انجام می‌دهند، از درایوهای مته با سرعت کنترل‌شده برای استخراج هسته‌های دست‌نخورده خاک استفاده می‌کنند. خروجی قابل پیش‌بینی ۱۸۰ دور در دقیقه از این گیربکس حفاری پس از سوراخ با یک مته نمونه‌برداری با قطر باریک، مقاطع مغزه تمیزی تولید می‌شود.

تولید گیربکس کشاورزی

انطباق با مقررات و استانداردهای بین‌المللی

اپراتورها و واردکنندگان متناسب با گیربکس حفاری پس از سوراخ در محیط‌های تجاری و کشاورزی باید استانداردهای ایمنی مکانیکی قابل اجرا در منطقه خود را رعایت کنند. چارچوب‌های زیر بیشترین ارتباط را با این دسته از محصولات دارند.

🇺🇸 ایالات متحده - ASABE S291 و OSHA 1928.57

ASABE S291 کوپلینگ شفت PTO شش خاره 1-3/8 اینچی را تعریف می‌کند. مطابق با استاندارد گیربکس حفاری پس از سوراخ این تنظیمات تضمین می‌کند که قبل از استفاده در اماکن عمومی یا تجاری، یک محافظ تلسکوپی سیستم انتقال قدرت روی شفت PTO نصب شده باشد تا با استاندارد OSHA 29 CFR 1928.57 مطابقت داشته باشد.

🇪🇺 اتحادیه اروپا — دستورالعمل ماشین‌آلات ۲۰۰۶/۴۲/EC

طبق دستورالعمل ماشین‌آلات اتحادیه اروپا، سیستم‌های حفاری پس از حفاری - از جمله گیربکس حفاری پس از سوراخ - قبل از اینکه علامت CE روی کل ابزار اعمال شود، باید الزامات اساسی بهداشت و ایمنی را رعایت کند.

🇦🇺 استرالیا / نیوزیلند — AS 2868 و دستورالعمل‌های Worksafe

استاندارد AS 2868 استرالیا به حفاظ PTO در تراکتورها و ادوات کشاورزی می‌پردازد. با استفاده از استاندارد ما گیربکس حفاری پس از سوراخ رابط، کیت‌های محافظ استاندارد مطابق با AS را که از طریق توزیع‌کنندگان قطعات کشاورزی استرالیا موجود است، می‌پذیرد.

🇧🇷 برزیل — ABNT و NR 31

قانون نورما رگولامنتادورای ۳۱ (NR 31) برزیل، ایمنی محل کار روستایی را پوشش می‌دهد. ادوات مورد استفاده کارگران روستایی - از جمله تراکتور گیربکس حفاری پس از سوراخ سیستم‌ها - باید الزامات حفاظتی NR 31 را برآورده کنند.

🇨🇴 کلمبیا - وزیر تراباجو و آیکونتک

مقررات ایمنی شغلی کلمبیا ایجاب می‌کند که کشاورزی گیربکس حفاری پس از سوراخ تجهیزات مطابق با استانداردهای حفاظتی مناسب هستند. استانداردهای فنی ICONTEC به طور گسترده با مشخصات ISO برای کوپلینگ‌های PTO مطابقت دارند.

🇰🇷 کره جنوبی — KS B 6030

استاندارد کره‌ای KS B 6030 ابعاد کوپلینگ شفت PTO را تعریف می‌کند، بنابراین پروفیل شفت ورودی 1-3/8 Z6 این گیربکس حفاری پس از سوراخ مستقیماً با تراکتورهای کره جنوبی و مجموعه‌های شفت PTO داخلی سازگار است.

درباره ما - تولیدکننده گیربکس حفاری چاه عمیق

با بیش از ده سال تجربه عملی در مهندسی مکانیک و هدایت عملیات تولیدی خود، ما طیف گسترده‌ای از راه‌حل‌های انتقال قدرت کشاورزی و صنعتی را طراحی و تولید می‌کنیم. خطوط تولید ما شامل گیربکس‌های کشاورزی، گیربکس‌های حلزونی، درایوهای دنده‌های سیاره‌ای، شفت‌های انتقال قدرت، سیلندرهای هیدرولیک، چرخ‌دنده‌ها، زنجیرها و موتورها می‌شود - که همگی تحت فرآیندهای مدیریت کیفیت دارای گواهینامه ISO 9001:2015 تولید می‌شوند.

ما طیف گسترده‌ای از مواد بدنه و قطعات را برای مطابقت با نیازهای بار خاص هر کاربرد، بررسی می‌کنیم. چرخ‌دنده‌ها، چرخ‌دنده‌های حلزونی و قطعات مکانیکی سفارشی، همگی در داخل شرکت تولید می‌شوند. چه در حال تهیه باشید و چه نباشید، گیربکس حفاری پس از سوراخ برای فروش به عنوان توزیع کننده جوراب زنانه یا مشخص کردن یک گیربکس حفاری پس از سوراخ برای ادغام مستقیم OEM، قابلیت تک منبعی ما پیچیدگی تدارکات و ریسک تحویل را کاهش می‌دهد.

کارگاه

کارگاه مرکز ماشینکاری کامپوزیت
ماشینکاری غلتکی سوراخ
کف تولید کارخانه
عملیات خط مونتاژ

محصولات مرتبط و سازگاری سیستم

شفت PTO برای گیربکس حفار پست چال
شفت محرک انجمن اولیا و مربیان

ما شفت انجمن اولیا و مربیان مجموعه‌ها خروجی تراکتور را به ورودی خاردار 1-3/8 Z6 این متصل می‌کنند گیربکس حفاری پس از سوراخ بدون نیاز به آداپتور. پیکربندی‌های تلسکوپی، طیف وسیعی از فواصل اتصال به گیربکس را که در طرح‌های مختلف ادوات با آن مواجه هستیم، در بر می‌گیرند.

گیربکس‌های کشاورزی تمام رنج
طیف کامل گیربکس‌های کشاورزی

این ۳:۱ گیربکس حفاری پس از سوراخ واحد یک مدل در یک مجموعه کامل است گیربکس کشاورزی کاتالوگی که نسبت‌های ۱:۱ تا ۴:۱ را پوشش می‌دهد. تجمیع خرید گیربکس در انواع ادوات، تعداد روابط فروشنده‌ای را که یک توزیع‌کننده باید مدیریت کند، کاهش می‌دهد.

سوالات متداول

سوال ۱. برای کار حصارکشی معمول در مراتع استرالیا، به یک گیربکس ۳۰ اسب بخاری برای حفار چاه نیاز به چه اندازه تراکتوری دارم؟

برای کار با ظرفیت نامی این واحد، به یک تراکتور با خروجی PTO مداوم حداقل 30 اسب بخار نیاز است. اکثر تراکتورهای کوچک و کاربردی در کلاس 35 تا 60 اسب بخار با این سیستم کار می‌کنند. گیربکس حفاری پس از سوراخ به راحتی در محدوده قدرت PTO آنها قرار می‌گیرد و ذخیره کافی برای افزایش ناگهانی گشتاور باقی می‌گذارد.

سوال ۲. چطور بفهمم که گیربکس دستگاه حفاری چاه عمیق من در مزرعه‌ام در بریتانیا به جای تعمیر آب‌بندی یا یاتاقان، نیاز به تعویض دارد؟

واضح‌ترین شاخص‌هایی که نشان می‌دهند یک [سیستم/سیستم/...] کامل است تعویض گیربکس حفار پس از سوراخکاری مواردی که از تعمیر قطعات اقتصادی‌تر هستند عبارتند از: ایجاد حفره یا پوسته پوسته شدن دندانه چرخ‌دنده که هنگام باز شدن محفظه قابل مشاهده است، یا لقی قابل توجه که با تکان دادن دستی شفت خروجی اندازه‌گیری می‌شود. زمانی که یاتاقان‌ها نیاز به تعویض برای بار دوم دارند، وضعیت چرخ‌دنده اغلب مستلزم تعویض کامل واحد است.

س۳. این گیربکس حفاری چاه تراکتوری ۳:۱ در کلمبیا، برای نصب چاه‌های مزرعه قهوه و موز، کدام قطرهای مته را می‌تواند به طور مؤثر تحمل کند؟

با ورودی 30 اسب بخار و کاهش 3:1، این گیربکس حفاری پست PTO به خوبی با مته‌های مته در محدوده قطر ۲۰۰ تا ۴۰۰ میلی‌متر برای خاک‌های معمولی مزارع کوهستانی کلمبیا مطابقت دارد. مته‌های مته بزرگتر (۴۵۰ میلی‌متر و بالاتر) در خاک زیرین فشرده ممکن است به محدوده گشتاور این واحد نزدیک شوند.

سوال ۴. فروشندگان تجهیزات کشاورزی کانادایی از کجا می‌توانند یک گیربکس جایگزین و سازگار برای حفار چاه پیدا کنند که با قاب‌های ادوات موجود سازگار باشد؟

فروشندگان کانادایی در حال تهیه منبع گیربکس حفاری پس از سوراخ جایگزین برای ابزارهای اتصال سه نقطه‌ای رایج، باید به دنبال واحدهایی باشید که با الگوی پیچ و ابعاد شفت موجود در نمونه اصلی فرسوده مطابقت داشته باشند. این واحد EP-01-724 در اکثر موارد، این مشخصات را برای جایگزینی مشابه برآورده می‌کند.

تدوینگر: PXY