گیربکس ماشین چمن زنی EP-RC81 با قدرت 80 اسب بخار و 600 دور در دقیقه
EP-RC81 یک گیربکس سنگین ۸۰ اسب بخاری است که برای برشدهندههای چرخشی و ماشینهای چمنزنی با عملکرد بالا طراحی شده است. این گیربکس با سرعت ورودی نامی ۶۰۰ دور در دقیقه کار میکند و دارای پیکربندی نسبت دنده دوگانه ۱:۱.۹۳ و ۱:۱.۴۶ است که از یک ماژول ۵.۵/۷.۰ با تعداد دندانههای ۲۷/۱۴ و ۱۹/۱۳ به ترتیب استفاده میکند. این واحد از طریق یک شفت مخروطی Z6 ۱ ۳/۸ قوی متصل میشود و انتقال قدرت ایمن را تحت بار تضمین میکند. این گیربکس بادوام با وزن ۲۸.۷ کیلوگرم و پروفیل جمع و جور به ارتفاع کلی ۲۷۹ میلیمتر، برای کاربردهای دشوار کشاورزی و نگهداری چمن که نیاز به تحویل گشتاور قابل اعتماد و عمر طولانی دارند، مهندسی شده است.
گیربکس ماشین چمن زنی EP-RC81 با قدرت 80 اسب بخار و 600 دور در دقیقه
The EP-RC81 دو مرحلهای و پرقدرت است گیربکس ماشین چمن زنی برای سختترین کاربردهای برش و مالچپاشی با تراکتور طراحی شده است. این دستگاه با قدرت ۸۰ اسب بخار و سرعت ورودی ۶۰۰ دور در دقیقه، دو پیکربندی خروجی قابل انتخاب را از طریق طراحی نسبت دنده دوگانه خود ارائه میدهد: ۱:۱.۹۳ و ۱:۱.۴۶ - که به اپراتورها انعطافپذیری لازم را برای تطبیق سرعت تیغه با تراکم چمن و شرایط برش بدون تغییر اجزا میدهد. مراحل دنده مخروطی دوقلو به ترتیب دارای پروفیلهای دندانه ماژول ۵.۵ و ماژول ۷.۰ هستند که قدرت دندانه و نسبت تماس مورد نیاز برای تحمل بارهای ضربهای ذاتی در چمنزنی چرخشی سنگین از طریق پوشش گیاهی متراکم، حاشیه جادهها و مراتع سخت را فراهم میکنند. رابط شفت ورودی و خروجی دوشاخه ۱ ۳/۸ Z6 و دوشاخه مخروطی به صورت جهانی استاندارد شدهاند و سازگاری با وسیعترین طیف ممکن از خروجیهای PTO تراکتور و توپیهای تیغه عرشه چمنزن را تضمین میکنند. EP-RC81 با وزن خالص ۲۸.۷ کیلوگرم، یک واحد قابل توجه و هدفمند ساخته شده است - یک گیربکس چمن زن کشاورزی برای اپراتورهایی که نمیتوانند خرابی سیستم انتقال قدرت را در طول دورههای برش بحرانی تحمل کنند.
۱. مشخصات فنی — گیربکس ماشین چمنزنی EP-RC81
جدول زیر مشخصات فنی کامل گیربکس ماشین چمنزنی EP-RC81 را ارائه میدهد. توجه داشته باشید که دو نسبت دنده در یک محفظه موجود است - هنگام سفارش، نسبت مورد نیاز خود را با تیم فنی ما تأیید کنید، زیرا پیکربندی مرحله دنده داخلی بین دو گزینه متفاوت است. دادههای ابعادی برای مرجع طراحی یکپارچهسازی و نصب ارائه شده است.
| پارامتر | مشخصات | یادداشتها |
|---|---|---|
| مدل | EP-RC81 | گیربکس پرقدرت ماشین چمن زنی کشاورزی |
| نسبت دنده - مرحله ۱ | 1:1.93 | گزینه سرعت خروجی بالاتر |
| نسبت دنده - مرحله 2 | 1:1.46 | گزینه گشتاور بالاتر |
| تعداد دندانها - مرحله ۱ | 27 / 14 | چرخ دنده مخروطی محرک / محرک |
| شمارش دندانها - مرحله ۲ | 19 / 13 | چرخ دنده مخروطی محرک / محرک |
| ماژول - مرحله 1 | 5.5 | پروفیل دنده سنگین |
| ماژول - مرحله 2 | 7.0 | پروفیل دنده فوق سنگین برای مرحله گشتاور |
| قدرت نامی | ۸۰ اسب بخار | دارای رتبهبندی وظیفه مداوم |
| سرعت ورودی نامی | ۶۰۰ دور در دقیقه | تراکتورهای PTO با سرعت بالاتر |
| سرعت خروجی - مرحله ۱ (محاسبه شده) | ≈۱,۱۵۸ دور در دقیقه | در ورودی PTO با سرعت ۶۰۰ دور در دقیقه، نسبت ۱:۱.۹۳ |
| سرعت خروجی - مرحله ۲ (محاسبه شده) | ≈۸۷۶ دور در دقیقه | در ورودی PTO با سرعت ۶۰۰ دور در دقیقه، نسبت ۱:۱.۴۶ |
| رابط شفت ورودی | ۱ ۳/۸ اسپلاین Z6 | محور انتقال قدرت تراکتور استاندارد |
| نوع شفت خروجی | اسپلین مخروطی | رابط توپی تیغه با گشتاور بالا |
| سوراخ شفت خروجی (فلنج) | Ø8.3 میلیمتر (اسپلین جزئی) | ابعاد مرجع اسپلین مخروطی |
| زاویه شفت | ۹۰ درجه | پیکربندی مورب با زاویه قائمه |
| عرض کلی (در سراسر محفظه ورودی) | ۱۱۷ + ۱۱۸ + ۹۸ میلیمتر = ۳۳۳ میلیمتر | کل طول مسکن |
| ارتفاع محفظه (بدنه) | ۲۷۹ میلیمتر | ابعاد عمودی بدنه |
| عمق محفظه ورودی | ۸۹ میلیمتر | عمق سمت ورودی افقی |
| ارتفاع رئیس پایین | ۱۳۸.۵ میلیمتر | زیر سطح فلنج اصلی |
| طول درگیری ورودی | ۳۸.۱ میلیمتر | طول اسپلاین آشکار |
| افست مرکز ورودی | ۲۵.۴ میلیمتر | ابعاد افست جانبی |
| وزن خالص | ۲۸.۷ کیلوگرم | بدون پر کردن روغن دنده |
۲. پنج مزیت کلیدی محصول
ویژگی بارز گیربکس چمنزن EP-RC81 قابلیت نسبت دنده دوگانه آن - 1:1.93 و 1:1.46 - است که از طریق دو پیکربندی مستقل دنده مخروطی ارائه میشود. اپراتورها میتوانند نسبت دندهای را که برای کار فعلی آنها مناسبتر است انتخاب کنند: مرحله 1:1.93 سرعت خروجی بالاتری را برای برش تمیز و کامل در مراتع تثبیتشده ایجاد میکند، در حالی که مرحله 1:1.46 ضریب گشتاور بیشتری را برای پوشش گیاهی انبوه، محصولات ساقهای ضخیم یا پیکربندیهای عرشه چند تیغهای که بار اینرسی کل روی گیربکس به طور قابل توجهی بالاتر است، ارائه میدهد. این انعطافپذیری تک واحدی، نیاز به حمل چندین نوع گیربکس را در ناوگان پیمانکاران مختلف کاهش میدهد و مدیریت موجودی قطعات یدکی و تدارکات را ساده میکند. برای پیمانکارانی که به دنبال منبعی با ظرفیت بالا هستند گیربکس ماشین چمن زنی که میتواند در انواع مختلف ماشینآلات خدمترسانی کند، EP-RC81 با نسبت دوگانه، بدون به خطر انداختن قابلیت عملیاتی، موجودی انبار را کاهش میدهد.
با توان نامی ۸۰ اسب بخار، EP-RC81 در بالاترین سطح استاندارد قرار دارد. گیربکس ماشین چمن زنی کشاورزی محدوده توان. این رتبهبندی نشاندهنده ظرفیت کار مداوم - نه اوج یا بارگذاری متناوب - است، به این معنی که این واحد برای حفظ انتقال کامل توان در دورههای کاری طولانی بدون فرار حرارتی یا خستگی دندانههای چرخدنده طراحی شده است. برای پیمانکاران بزرگ که در تگزاس، چمنزارهای کانادا، شمال فرانسه یا کمربند غلات استرالیا فعالیت میکنند، جایی که مسیرهای چمنزنی تکی میتوانند بدون توقف تا چندین کیلومتر امتداد داشته باشند، رتبهبندی واقعاً مداوم ۸۰ اسب بخار یک ادعای بازاریابی نیست، بلکه یک نیاز عملیاتی اساسی است.
گیربکس ماشین چمنزنی EP-RC81 از دو ماژول چرخدنده استفاده میکند - 5.5 برای مجموعه دندانه 27/14 و 7.0 برای مجموعه دندانه 19/13 - که هر دو از نظر گام به طور قابل توجهی بزرگتر از ماژولهای مورد استفاده در طرحهای گیربکس ماشین چمنزنی سبکتر هستند. چرخدندههای ماژول بزرگتر، ریشه دندانههای نسبتاً عمیقتر، نوارهای تماسی پهنتر و مقاومت بیشتری در برابر شکستگی دندانه ناشی از ضربه دارند. در عملیات مالچپاشی چرخشی سنگین - که در آن تیغهها به طور معمول با سنگهای مدفون، ساقههای چوب سخت و ویژگیهای سطح خاک برخورد میکنند - این استحکام دندانه چیزی است که گیربکسهایی را که یک فصل کامل دوام میآورند از آنهایی که در عرض چند هفته پس از استقرار دچار خرابی دندانه میشوند، متمایز میکند. مشخص کردن یک گیربکس ماشین چمن زنی بنابراین، انتخاب ماژول با چرخدندههای به اندازه کافی بزرگ، مهمترین تصمیم طراحی برای اپراتورهایی است که در شرایط برش با ضربه بالا کار میکنند.
شفت خروجی مخروطی شکل در گیربکس ماشین چمنزنی EP-RC81 به طور خاص برای کاربردهای محرک تیغه با گشتاور بالا انتخاب شده است که در آن اتصال توپی با سوراخ ساده یا کلید موازی برای جلوگیری از حرکت سایشی تحت بارگذاری ضربهای کافی نیست. رابط مخروطی شکل، نیروی گیره را به طور مساوی در طول تماس کامل دندانههای مخروطی توزیع میکند و توپی تیغه را حتی در هنگام توقف ناگهانی تیغه - شدیدترین سناریوی بارگذاری - به طور ایمن قفل میکند. گیربکس عرشه ماشین چمن زنی شفت خروجی در حین کار با موانع مواجه میشود. این نوع خروجی در طرحهای مالچپاش چرخشی سنگین اروپایی و آمریکای شمالی در کلاس 60 تا 100 اسب بخار استاندارد است. هنگام ارزیابی یک مالچپاش سنگین گیربکس ماشین چمن زنی برای انجام عملیات مالچپاشی یا علفزدایی، خروجی باریک شونده باید به عنوان حداقل نیاز در نظر گرفته شود، نه یک ارتقاء اختیاری.
در حالی که سرعت استاندارد جهانی PTO از گذشته ۵۴۰ دور در دقیقه بوده است، ورودی نامی ۶۰۰ دور در دقیقه گیربکس چمنزن EP-RC81 نشان دهنده افزایش استفاده از تراکتورهایی در محدوده ۸۰ تا ۱۲۰ اسب بخار است که در شرایط بار کامل با سرعتهای PTO کمی بالاتر کار میکنند. این واحد برای مدیریت مداوم سرعتهای ورودی تا ۶۰۰ دور در دقیقه طراحی شده است و بنابراین با شرایط عملیاتی واقعی تراکتورهای بزرگ که معمولاً در آمریکای شمالی، اروپای شرقی و برزیل برای مدیریت پوشش گیاهی سنگین استفاده میشوند، مطابقت بیشتری دارد، جایی که سرعتهای PTO در دنیای واقعی تحت بار اغلب از سرعت نامی ۵۴۰ دور در دقیقه واحدهای با مشخصات پایینتر فراتر میرود. انتخاب یک گیربکس ماشین چمن زنی این گیربکس که برای ورودی ۶۰۰ دور در دقیقه طراحی شده است، تضمین میکند که حتی زمانی که سرعت محور انتقال قدرت تراکتور تحت بار برشی مداوم به بالای ۵۴۰ دور در دقیقه میرسد، فراتر از محدودیتهای طراحی خود عمل نکند.
۳. اصول کار گیربکس ماشین چمنزنی EP-RC81
EP-RC81 یک محفظه تکی با نسبت دوگانه است. گیربکس زاویه قائمه برای ماشین چمن زنی کاربردهایی که در بالاترین سطح توان PTO کشاورزی رتبهبندی شدهاند. اصل عملکرد آن از همان معماری تغییر جهت دنده مخروطی ۹۰ درجهای مانند تمام گیربکسهای چمنزنی با محرک PTO پیروی میکند، اما طرح داخلی دو مرحلهای آن را از رقبای تک نسبتی در این کلاس توان متمایز میکند.
نیرو از تراکتور از طریق شفت ورودی هزارخاری Z6 با اندازه ۱ ۳/۸ اینچ و سرعت ۶۰۰ دور در دقیقه وارد میشود. شفت ورودی با اولین مجموعه چرخدنده مخروطی - یا جفت ماژول ۲۷/۱۴-۵.۵ (برای نسبت ۱:۱.۹۳) یا جفت ماژول ۱۹/۱۳-۷.۰ (برای نسبت ۱:۱.۴۶) - بسته به اینکه دستگاه برای کدام مرحله پیکربندی شده باشد، درگیر میشود. در هر دو حالت، شبکه مخروطی جهت نیرو را دقیقاً ۹۰ درجه تغییر میدهد و همزمان سرعت چرخش در شفت خروجی را افزایش میدهد. پیکربندی ۱:۱.۹۳ تقریباً ۱۱۵۸ دور در دقیقه را در شفت خروجی از ورودی PTO با سرعت ۶۰۰ دور در دقیقه ارائه میدهد، در حالی که مرحله ۱:۱.۴۶ حدود ۸۷۶ دور در دقیقه تولید میکند - خروجی با گشتاور متغیر که برای مالچپاشی سنگین یا چیدمانهای عرشه چند تیغهای مناسبتر است.
خروجی از طریق شفت مخروطی شکل خاردار خارج میشود که با توپی تیغه چمنزن در ارتباط است. طراحی مخروطی شکل خاردار از نظر مکانیکی نسبت به اتصالات با لوله ساده در این سطح قدرت برتر است زیرا هندسه نشیمنگاه مخروطی شکل، تداخل سفتشوندگی تدریجی را تحت بار ایجاد میکند - هرچه تیغه محکمتر رانده شود، توپی محکمتر به شفت خروجی قفل میشود. این حفظ خودتقویتکننده در شدیدترین رویدادهای بار در چمنزنی چرخشی سنگین بسیار مهم است: توقف ناگهانی تیغه روی یک سنگ مدفون، جایی که افزایش ناگهانی گشتاور در شفت خروجی میتواند به طور خلاصه به چندین برابر گشتاور در حال حرکت در حالت پایدار برسد.
تمام اجزای چرخشی - شفت ورودی، مجموعه چرخدندههای مخروطی و شفت خروجی - در یاتاقانهای غلتکی مخروطی از پیش بارگذاری شده که برای ظرفیت بار شعاعی و محوری ترکیبی در قدرت کامل طراحی شدهاند، کار میکنند. شبکه چرخدنده در یک حمام روغن آببندی شده کار میکند و آببندهای لبهای از هر دو خروجی شفت در برابر هدر رفتن روانکار و آلودگی خارجی محافظت میکنند. هندسه محفظه به گونهای ماشینکاری شده است که موازی بودن شفت و عمود بودن بر تلرانسهای دقیق را حفظ کند، که مستقیماً کیفیت الگوی تماس شبکه چرخدنده و میزان سایش طولانی مدت دندانه را در عملکرد مداوم کنترل میکند.
۴. مشخصات مواد و کیفیت ساخت
گیربکس ماشین چمنزنی EP-RC81 برای محیط عملیاتی واقعاً بیرحم ساخته شده است. مالچپاشی چرخشی سنگین و چمنزنی کنار جاده در مساحت زیاد، سیستم انتقال قدرت را در معرض بارهای ضربهای، چرخههای حرارتی، رطوبت، قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی و فشار مکانیکی پایدار قرار میدهد که میتواند یک گیربکس با مشخصات ضعیف را در عرض یک فصل از بین ببرد. انتخاب هر ماده در این دستگاه، نشان دهنده تجربه در مورد آنچه که واقعاً باعث خرابیهای میدانی میشود، است، نه فقط آنچه که روی کاغذ مناسب به نظر میرسد. استاندارد مادهای که در این مورد اعمال میشود گیربکس ماشین چمن زنی آنچه را که تحلیلهای مکرر شکست میدانی ضروری نشان دادهاند، منعکس میکند - نه آنچه که حداقل برای قبولی در آزمون کارخانهای کافی است.
محفظه اصلی از چدن داکتیل با استحکام بالا ریختهگری شده است - مادهای که قابلیت ریختهگری و ماشینکاری چدن خاکستری را با استحکام کششی و چقرمگی ضربهای فوقالعاده برتر ترکیب میکند. هنگامی که تیغه ماشین چمنزنی با سرعت کاری به لبه بتنی پلچک یا سنگ بزرگی برخورد میکند، پالس انرژی از طریق شفت خروجی به سمت بالا و به داخل ساختار محفظه حرکت میکند. چدن داکتیل این انرژی را از طریق تغییر شکل موضعی به جای شکست ترد جذب میکند، به همین دلیل است که این ماده برای محفظههای سنگین ترجیح داده میشود. گیربکس ماشین چمن زنی کاربردهایی در این کلاس قدرت. بخشهای دیوار محفظه در مقایسه با واحدهای با نسبت معادل در رتبهبندیهای قدرت پایینتر، تناسب سخاوتمندانهای دارند و در شرایط بار جبرانی که هنگام برخورد عرشه ماشین چمنزنی با سرعت به زمین ناهموار رخ میدهد، استحکام بیشتری ایجاد میکنند.
هر دو مجموعه چرخدنده مخروطی - مجموعه ماژول-5.5 27/14 و مجموعه ماژول-7.0 19/13 - از فولاد کربندهنده آلیاژی، معمولاً معادل 20CrMnTi یا 20CrMo، ماشینکاری شده و تحت عملیات کربوریزاسیون خلاء یا گاز قرار میگیرند تا به سختی سطحی 58-62 HRC با سختی هسته در محدوده 30-40 HRC برسند. این ترکیب سطح سخت و هسته چقرمه، رویکرد استاندارد برای چرخدندههای مخروطی مارپیچی سنگین در کاربردهای کشاورزی است زیرا مقاومت فوقالعادهای در برابر خستگی تماس سطحی (حفرهزایی) و انتشار ترک خستگی زیرسطحی ایجاد میکند و در عین حال، شکلپذیری کافی هسته را برای جذب بارهای ضربهای بدون شکستگی در سراسر ضخامت حفظ میکند. دیوارههای دندانه چرخدنده پس از عملیات حرارتی سنگزنی نهایی میشوند تا اعوجاج از بین برود و هندسه الگوی تماس مشخص شده در طراحی حاصل شود.
شفتهای ورودی و خروجی از جنس فولاد آلیاژی با کربن متوسط هستند که در محل یاتاقانها به روش القایی سختکاری شدهاند و برای دستیابی به تلرانس مناسب برای یاتاقان، با دقت سنگزنی شدهاند. شفت خروجی مخروطی شکل نیز با زاویه مخروطی و پروفیل مخروطی کنترلشده ماشینکاری میشود و الزامات پرداخت سطح در نشیمنگاه مخروطی آن، عمق نشیمنگاه توپی تکرارپذیر را هنگام پیچاندن مهره توپی مطابق مشخصات تضمین میکند. همه یاتاقانها از نوع غلتکی مخروطی هستند و در طول مونتاژ از قبل بارگذاری شدهاند تا لقی داخلی از بین برود و از ریزسایشهایی که باعث خرابی زودرس یاتاقان در بارهای زیاد میشود، جلوگیری شود. آببندهای روغن از جنس فلوروالاستومر (FKM) یا نیتریل هستند که برای مقاومت شیمیایی و محدوده دمای سرویس مناسب با کاربرد انتخاب شدهاند. این مشخصات مواد، که به طور مداوم در هر واحد تولیدی اعمال میشوند، همان چیزی هستند که به گیربکس ماشین چمنزنی EP-RC81 اجازه میدهند تا دارای رتبهبندی واقعی کار مداوم باشد - ادعایی که یک محصول مهندسیشده مناسب را متمایز میکند. گیربکس ماشین چمن زنی از واحدهایی که روی کاغذ امتیاز قدرت مشابهی دارند اما با استانداردهای پایینتری از مواد ساخته شدهاند.
۵. سناریوهای کاربردی
گیربکس ماشین چمنزنی EP-RC81 با توان ۸۰ اسب بخار، نسبت دنده دوگانه و خروجی مخروطی شکل، آن را در دسته ... قرار میدهد. گیربکس ماشین چمن زنی کشاورزی واحدهایی برای کاربردهای در مقیاس بزرگ و تجاری. طراحی آن برای استفاده در باغهای کوچک کالیبره نشده است - این واحد برای اپراتورهایی ساخته شده است که صدها هکتار را در هر فصل پوشش میدهند و نمیتوانند خرابی برنامهریزی نشده را تحمل کنند. سناریوهای زیر، زمینههای اصلی استقرار این واحد را نشان میدهند.
چرای مراتع وسیع
چیدن علفزارهای مرتفع، خوشههای بذری و رشد خار در چراگاههای بزرگ در غرب میانه ایالات متحده، چمنزارهای کانادا، کمربند گندم استرالیا، پامپاهای آرژانتین و ارتفاعات بریتانیا نیازمند عملکرد برش با قدرت بالا و پایدار است. گیربکس ماشین چمنزنی EP-RC81 با قدرت 80 اسب بخار، رویدادهای اوج بار را که در طول مسیرهای با تراکم بالا - تودههای چمن خیس، پایههای خوشههای بذری در اواخر فصل و هجوم علفهای هرز - رخ میدهد، بدون استرس حرارتی و خستگی دنده که باعث سبکتر شدن میشود، مدیریت میکند. گیربکس ماشین چمن زنی واحدهایی که تحت بارگذاری سنگین و مداوم از کار میافتند. گزینه نسبت ۱:۱.۴۶ در اینجا به طور خاص مرتبط است و فضای گشتاور اضافی را برای عبورهای دشوارتر فراهم میکند.
مالچپاشی سنگین و هرس بوتهها
مالچ پاشی پوشش گیاهی چوبی، نهالها، نیزارها و بوتهزارهای مهاجم نیاز به ... گیربکس برای ماشین چمن زنی یا دستگاه مالچپاش که بتواند هم گشتاور پایدار برش ساقههای سخت و هم بارهای ناگهانی ناشی از برخورد با مواد چوبی سخت را تحمل کند. خروجی مخروطی شکل و دندانههای دنده ماژول سنگین گیربکس ماشین چمنزنی EP-RC81 به طور خاص برای این کاربرد مناسب هستند. پیمانکارانی که برنامههای پاکسازی زمین در اروپای شرقی، کارهای احیای بوتهها در استرالیا یا مدیریت زمینهای شور در کشورهای مدیترانهای را انجام میدهند، مشخصات این دستگاه را متناسب با کار خود خواهند یافت.
مدیریت حاشیه بزرگراه و بزرگراه
مقامات ملی بزرگراهها و پیمانکاران آنها در فرانسه، آلمان، اسپانیا، انگلستان و سراسر آمریکای شمالی از ماشینهای چمنزنی چرخشی و غلتان بزرگ تراکتوری برای نگهداری چمنهای حاشیه بزرگراهها، جادههای فرعی و بزرگراههای بین ایالتی استفاده میکنند. انتظار میرود این ماشینها به طور مداوم برای شیفتهای کاری کامل با حداقل زمان توقف کار کنند و مسافتهای خطی کیلومترها در روز را پوشش دهند. گیربکس ماشین چمنزنی EP-RC81 با قدرت 80 اسب بخار، پروفیل دندانههای چرخدنده قوی و خروجی مخروطی شکل، آن را به گزینهای مناسب برای درایوهای عرشه سنگین مورد استفاده در این زمینه دشوار نگهداری زیرساختها تبدیل میکند. قابل اعتماد تعویض گیربکس ماشین چمن زنی کشاورزی تأمین [مواد اولیه] برای حفظ برنامههای تعمیر و نگهداری جادههای قراردادی طبق برنامه ضروری است.
سیستمهای عرشه چند تیغهای
ماشینهای چمنزنی عریض با سه، چهار یا پنج تیغه که از یک ورودی PTO و از طریق یک سیستم توزیع گیربکس و محور محرک به حرکت در میآیند، بار کل قابل توجهی را بر روی محور اصلی وارد میکنند. گیربکس عرشه ماشین چمن زنی در نقطه ورودی PTO. انتخاب یک گیربکس ماشین چمن زنی بنابراین، با توان واقعی ۸۰ اسب بخار برای کار مداوم، در نصبهای چند اسپیندل بسیار مهم است، جایی که بار تجمعی روی واحد سمت ورودی میتواند در شرایط برش سنگین به ۷۰ اسب بخار نزدیک یا از آن فراتر رود. توان ۸۰ اسب بخار گیربکس چمنزن EP-RC81 اینرسی ترکیبی و بار برش پیکربندیهای چند تیغهای را که واحدهای دارای توان کمتر از ۶۰ تا ۷۰ اسب بخار را بیش از حد بار میکنند، در خود جای میدهد. نسبت دوگانه آن همچنین به اپراتور اجازه میدهد سرعت نوک تیغه را در عرض کامل عرشه برای شرایط مختلف محصول تنظیم کند - قابلیتی مفید در ماشینهای بزرگ چند عرشهای که در تولید بذر و چمن انرژیزا در اروپا استفاده میشوند.
مدیریت چمن فرودگاه
فرودگاههای سراسر جهان، مناطق وسیعی از چمن را در اطراف باند فرودگاه، تاکسیویها و مناطق پیرامونی فرودگاه، مطابق با استانداردهای ایمنی حیات وحش، نگهداری میکنند. تجهیزات برش مورد استفاده برای مدیریت چمنهای کنار فرودگاه باید قابل اعتماد باشند، قادر به مدیریت انواع مختلف چمن و پروفیلهای زمین باشند و در بازههای زمانی کوتاه بین حرکات هواپیما قابل نگهداری باشند. ساختار مستحکم گیربکس چمنزن EP-RC81، روانکاری آسان حمام روغن و سازگاری با خروجیهای استاندارد PTO تراکتور 80 اسب بخار، آن را برای ناوگان تراکتورهای مدیریت چمن کنار فرودگاه در اروپا، آمریکای شمالی و منطقه آسیا و اقیانوسیه بسیار مناسب میکند. تیمهای تدارکات فرودگاهی که مشخص میکنند گیربکس ماشین چمن زنی برای تجهیزات کنار هواپیما، مستندات کیفیت ISO 9001:2015 و سوابق تولید قابل ردیابی گیربکس چمنزن EP-RC81 را که به طور خاص با الزامات صلاحیت تأمینکننده آنها مرتبط است، پیدا خواهید کرد.
تامین قطعات اصلی برای تولیدکنندگان ماشین چمنزنی سنگین
تولیدکنندگان ماشینهای چمنزنی چرخشی سنگین، ماشینهای مالچپاش و ماشینهای چمنزنی در ایتالیا، فرانسه، ترکیه، برزیل و کره جنوبی مرتباً واحد گیربکس اصلی را از یک تأمینکننده متخصص تهیه میکنند. گیربکس ماشین چمنزنی EP-RC81 با کیفیت تولید مستند ISO 9001:2015، نقشههای تمامبعدی با فرمت DXF و انواع سفارشی موجود (پیکربندیهای نسبت جایگزین، رنگ محفظه، طول شفت) برای این کانال تأمین OEM قرار گرفته است. کیفیت ثابت در بین دستههای تولید، که توسط سوابق بازرسی مستند پشتیبانی میشود، معیار اصلی برای خریداران گیربکس OEM است که یک تأمینکننده جدید را برای یک برنامه تولید واجد شرایط میکنند. تولیدکنندگان OEM که به دنبال ... گیربکس ماشین چمن زنی که میتوانند با حداقل ریسک ادغام در خط تولید آنها گنجانده شوند، نقشههای DXF موجود در گیربکس چمنزنی EP-RC81، قابلیت ردیابی ابعادی و برنامهی سفارشیسازی را که مستقیماً الزامات صلاحیت فنی را برآورده میکنند، خواهند یافت.
۶. رعایت مقررات و استانداردها بر اساس منطقه
یک موتور ۸۰ اسب بخاری با محور PTO گیربکس ماشین چمن زنی در این سطح از توان، در ماشینآلاتی استفاده میشود که در هر بازار عمدهای مشمول مقررات ایمنی کشاورزی و انطباق با محصول هستند. در زیر، مروری منطقهای بر چارچوبهایی که خریداران، یکپارچهسازان OEM و کاربران نهایی باید از آنها آگاه باشند، ارائه شده است.
اتحادیه اروپا
ماشینآلاتی که از EP-RC81 استفاده میکنند باید الزامات مربوطه را برآورده کنند. دستورالعمل ماشین آلات اتحادیه اروپا 2006/42/EC الزامات ضروری بهداشت و ایمنی، و از ژانویه 2027 باید به مقررات ماشین آلات اتحادیه اروپا (EU) 2023/1230الزامات محافظت از شفت PTO توسط استاندارد EN 12965 تعیین میشود. کل دستگاه باید دارای علامت CE به همراه پرونده فنی کامل و اعلامیه انطباق باشد. محدودیتهای انتشار صدا طبق دستورالعمل 2000/14/EC برای ماشینآلات فضای باز اعمال میشود. مالچهای چرخشی سنگین تحت ضمیمه IV دستورالعمل ماشینآلات قرار میگیرند و معمولاً نیاز به ارزیابی انطباق توسط شخص ثالث دارند.
بریتانیا
پس از برگزیت، ماشینآلات فروخته شده در بریتانیای کبیر باید با ... مطابقت داشته باشند. مقررات ماشین آلات بریتانیا ۲۰۰۸ (SI 2008/1597) و دارای علامت UKCA هستند. الزامات فنی اساساً با الزامات دستورالعمل ماشینآلات اتحادیه اروپا همسو هستند. ایرلند شمالی همچنان علامت CE را تحت ترتیبات چارچوب ویندزور میپذیرد. دستورالعمل ایمنی PTO مخصوص بریتانیا توسط اداره اجرایی بهداشت و ایمنی (HSE) و بنیاد ایمنی مزرعه منتشر شده است و برای همه تجهیزات PTO محور در هر دو زمینه کشاورزی و تجاری اعمال میشود.
ایالات متحده و کانادا
استاندارد ASABE S318 (ایمنی تجهیزات کشاورزی) و ASABE S203 (مشخصات شفت PTO) مراجع فنی اصلی هستند. زیربخش C از بخش 1928 قانون OSHA 29 CFR، حفاظ شفت PTO را برای تجهیزات کشاورزی الزامی میکند. برای کاربردهای محوطهسازی تجاری و نگهداری بزرگراهها، ANSI/OPEI B71.4 ایمنی تجهیزات چمن تجاری را پوشش میدهد. استانهای کانادا الزامات معادل را از طریق قوانین بهداشت و ایمنی شغلی ایالتی اعمال میکنند. شرکتهای بیمه و اپراتورهای ناوگان بزرگ به طور فزایندهای برای تأیید خرید ماشینآلات به شواهد انطباق با ASABE نیاز دارند.
استرالیا و نیوزیلند
مقررات مدل بهداشت و ایمنی کار (WHS) مدیریت ریسک را برای همه کارخانهها از جمله ماشینآلات با محرک PTO الزامی میکند. آییننامه کار ایمن استرالیا برای مدیریت خطرات ناشی از کارخانه در محل کار راهنمای عملیاتی است. استاندارد AS 1762 استرالیا، شفتهای PTO را پوشش میدهد. برای نیوزیلند، راهنمای ماشینآلات کشاورزی WorkSafe NZ تحت قانون بهداشت و ایمنی در محل کار 2015 اعمال میشود. ماشینآلات دارای نشان CE همراه با مستندات کیفیت ISO 9001:2015 به طور کلی به عنوان مدرک کافی از مدیریت کیفیت سیستماتیک برای بازار واردات استرالیا و نیوزیلند پذیرفته میشوند.
برزیل
استاندارد NR-12 وزارت کار برزیل (ایمنی در ماشین آلات و تجهیزات) استاندارد اصلی است و ABNT NBR 16786 الزامات ایمنی ماشین آلات کشاورزی را پوشش میدهد. ارزیابی انطباق INMETRO برای دسته بندیهای خاص محصولات الزامی است. گواهینامه ISO 9001:2015 اعتبارنامه کیفیت پایه برای قطعات کشاورزی وارداتی است که از طریق کانالهای توزیع رسمی وارد بازار برزیل میشوند.
کره جنوبی و ژاپن
استانداردهای اداره توسعه روستایی (RDA) کره جنوبی و الزامات علامتگذاری KC در مواردی که لوازم جانبی برقی در آنها گنجانده شده است، اعمال میشوند. استانداردهای سری ایمنی ماشینآلات JIS B 9700 ژاپن و استانداردهای شفت PTO تراکتور JIS D 4401 ژاپن، مراجع فنی مربوطه هستند. هر دو بازار دارای فرهنگ قوی خرید OEM هستند که اهمیت قابل توجهی به گواهینامه تأمینکننده ISO 9001:2015 و سیستمهای مدیریت کیفیت مستند به عنوان معیارهای صلاحیت برای اجزای جدید میدهند.
۷. محصولات سازگار — تامین یکپارچه سیستم انتقال قدرت
در قدرت ۸۰ اسب بخار، تنظیم صحیح مشخصات کامل سیستم انتقال قدرت به طور قابل توجهی بیشتر از سطوح قدرت پایینتر اهمیت دارد. یک شفت PTO نامناسب - گشتاور نامتناسب، ظرفیت زاویه اتصال عرضی نادرست یا طول جمع شده ناکافی - مدتها قبل از فرسودگی گیربکس از کار میافتد. به طور مشابه، یک عرشه ماشین چمنزنی که برای گشتاور خروجی یک گیربکس ۸۰ اسب بخار طراحی نشده باشد، در طول فصل اول دچار خستگی ساختاری در اطراف ناحیه نصب توپی تیغه خواهد شد. محصولات همراه زیر برای استفاده در کنار EP-RC81 طراحی و رتبهبندی شدهاند.
شفت انجمن اولیا و مربیان
یک سیستم انتقال قدرت PTO با قدرت ۸۰ اسب بخار به شفتی با گشتاور مربوطه، دارای حفاظت مناسب در برابر سرریز و سیستم محافظ مطابق با استاندارد EN 12965 نیاز دارد. شفت انجمن اولیا و مربیان این مجموعه شامل واحدهایی است که به طور خاص برای الزامات ورودی گشتاور بالای ۶۰۰ دور در دقیقه گیربکس ماشین چمنزنی EP-RC81 طراحی شدهاند. هر شفت به صورت استاندارد با لوله محافظ پلاستیکی کامل و زنجیر قفل شونده ارائه میشود. تطبیق شفت PTO با گیربکس از یک منبع واحد، یک رابط کاربری مستند و آزمایش شده را در اختیار شما قرار میدهد که هم ظرفیت گشتاور استاتیک و هم بارهای ضربهای دینامیکی را که مشخصه عملیات چمنزنی سنگین در مزرعه است، پوشش میدهد. برای هر گیربکس ماشین چمن زنی شفت PTO که با قدرت ۸۰ اسب بخار کار میکند، یک قطعهی حیاتی است - عدم تطابق گشتاور شفت با ظرفیت گیربکس یکی از شایعترین علل خرابی سیستم انتقال قدرت در این کلاس قدرت است.
ماشین چمن زنی
ما قلاب سه نقطه و قلاب سه نقطه تولید میکنیم ماشین چمن زنی و واحدهای مالچپاش که با EP-RC81 به عنوان واحد محرک اصلی طراحی شدهاند. تهیه عرشه و گیربکس از یک منبع، کار یکپارچهسازی تطبیق دایرههای پیچ فلنج، عمق درگیری شفت خروجی و استحکام ساختاری عرشه با خروجی گشتاور گیربکس را از بین میبرد - که همه اینها قبل از ارسال اولین واحد به صورت ترکیبی اثبات میشوند. برای فروشندگان و اپراتورهای ناوگان در آمریکای شمالی، انگلستان، آلمان و برزیل که به دنبال تأمین یک بسته کامل برش سنگین هستند، تهیه تک منبعی قطعات گیربکس ماشین چمن زنی، خود گیربکس و کل واحد ماشین چمن زنی، زنجیره تأمین را ساده کرده و پیچیدگی گارانتی را در کل سیستم انتقال قدرت کاهش میدهد.
۸. درباره تأسیسات تولیدی ما
عملیات تولیدی ما بیش از ده سال تجربه مهندسی مستقیم در انتقال قدرت مکانیکی به هر قطعهای که تولید میکنیم، به ارمغان میآورد. طیف محصولات ما در سراسر ... گیربکس های کشاورزی از انواع مختلف، گیربکسهای حلزونی، درایوهای دنده سیارهای، شفتهای محرک PTO، سیلندرهای هیدرولیک، چرخدندههای دقیق، درایوهای زنجیری و موتورهای الکتریکی - همه تحت یک سقف تولید میشوند، تحت یک سیستم کیفیت واحد مستند میشوند و از طریق یک رابطه تجاری واحد در دسترس هستند. این وسعت دامنه محصول به این معنی است که تیم مهندسی ما میداند که چگونه گیربکس ماشین چمنزنی EP-RC81 در یک سیستم انتقال قدرت کامل قرار میگیرد، نه فقط به عنوان یک جزء جداگانه. هر گیربکس ماشین چمن زنی ما عرضه میکنیم که توسط همان منبع مهندسی پشتیبانی میشود که شفتهای PTO، عرشههای ماشین چمنزنی و قطعات هیدرولیکی متصل به آن را طراحی میکند - به خریداران یک نقطه پاسخگویی واحد در کل مجموعه سیستم انتقال قدرت میدهد.
این مرکز دارای گواهینامه ISO 9001:2015که کل فرآیند تولید را از بازرسی مواد اولیه ورودی تا مونتاژ نهایی، تست و بازرسی ارسال خروجی پوشش میدهد. ریختهگری محفظه از جنس چدن داکتیل، چدن خاکستری، فولاد ریختهگری، فولاد ریختهگری دقیق و آلومینیوم ریختهگری شده، بسته به نیازهای کاربردی هر نوع محصول، تهیه میشود. طرحهای سفارشی - شامل نسبت دندههای غیر استاندارد، پیکربندیهای محفظه جایگزین، چیدمان شفتهای سفارشی و مجموعه دندههای ماژول غیر استاندارد - توسط تیم مهندسی داخلی ما انجام میشود و با همان تجهیزات و تحت همان سیستم مدیریت کیفیت محصولات کاتالوگ استاندارد ما تولید میشوند. این قابلیت از مشتریان OEM که به متخصص نیاز دارند، پشتیبانی میکند. تولیدکننده گیربکس ماشین چمن زنی که میتواند هم اقلام کاتالوگ را تأمین کند و هم در مواقعی که قطعات استاندارد برای کاربرد مورد نظر کافی نیستند، راهحلهای هدفمند توسعه دهد.
کارگاه
سوالات متداول
سوال ۱. برای استفاده از ماشین چمنزنی در یک مزرعه بزرگ زراعی در شرق فرانسه یا کمربند غلات آلمان در فصل برداشت تابستان، چه مشخصات روغن دندهای را باید در گیربکس قائم EP-RC81 استفاده کنم؟
برای کارکرد مداوم در تابستان در دمای محیط بالای 30 درجه سانتیگراد و تحت شرایط بار زیاد مداوم که معمولاً برای سرزنی مراتع در فصل برداشت و مدیریت کنار گذاشتن علفهای هرز در فصل برداشت استفاده میشود، روغن دنده هیپوئیدی با درجه GL-5 با SAE 90 یا SAE 85W-140 مشخصات مناسبی برای گیربکس ماشین چمنزنی EP-RC81 است. مجموعه دنده ماژول 7.0 در پیکربندی نسبت تبدیل پایینتر، فشار تماس دندانه قابل توجهی ایجاد میکند و بسته افزودنی GL-5 با ویسکوزیته بالاتر، محافظت از فیلم فشار شدید مورد نیاز روی این سطوح را فراهم میکند. روغن را در ابتدای هر فصل کاری تعویض کنید و آن را در نقطه میانی برای یافتن شواهدی از ورود آب (ظاهر شیری) یا آلودگی فلزی (لجن خاکستری یا ذرات قابل مشاهده) بررسی کنید، که هر دو نشان دهنده مشکلات داخلی در حال توسعه هستند که باید قبل از پیشرفت به خرابی قطعه، برطرف شوند.
س ۲. چگونه میتوانم هنگام راهاندازی یک دستگاه مالچکن دوار سنگین جدید برای پاکسازی بوتهها در مناطق روستایی تگزاس یا مناطق دورافتاده استرالیا، بین گزینههای نسبت ۱:۱.۹۳ و ۱:۱.۴۶ در گیربکس ماشین چمنزنی کشاورزی EP-RC81 یکی را انتخاب کنم؟
انتخاب بین دو مرحله نسبت در درجه اول به آنچه که برش میدهید و نحوه بارگذاری عرشه ماشین چمنزنی شما بستگی دارد. نسبت ۱:۱.۹۳ تقریباً ۱۱۵۸ دور در دقیقه را در شفت خروجی از ورودی ۶۰۰ دور در دقیقه PTO ارائه میدهد - مناسب برای سربرداری از مراتع تثبیتشده، مدیریت حاشیه جاده و برش چمن که در آن سرعت نوک تیغه در اولویت است. مرحله ۱:۱.۴۶ حدود ۸۷۶ دور در دقیقه خروجی تولید میکند اما گشتاور به نسبت بیشتری ارائه میدهد و آن را به انتخاب بهتری برای پاکسازی سنگین بوتهها، بوتههای چوبی، نیزارهای متراکم یا پیکربندیهای عرشه چند تیغهای تبدیل میکند که در آنها اینرسی کل و مقاومت برشی بار زیاد است. در صورت شک، با تیم فنی ما تماس بگیرید و جزئیات تعداد تیغه، جرم تیغه و نوع پوشش گیاهی معمولی که برش میدهید را برای ما شرح دهید تا در مورد نسبت مناسب برای کاربرد خاص شما مشاوره دهیم.
سوال ۳. یک پیمانکار محوطهسازی در بریتانیا یا ایرلند از کجا میتواند یک گیربکس قابل اعتماد ۸۰ اسب بخاری برای ماشین چمنزنی کشاورزی جایگزین تراکتور چمنزنی کنار جادهای سنگین بدون زمان تحویل طولانی تهیه کند؟
برای پیمانکاران حاشیه بزرگراه در بریتانیا و ایرلند که تحت قراردادهای تعمیر و نگهداری زمانبندیشده فعالیت میکنند، زمان از کارافتادگی گیربکس مستقیماً با عملکرد قرارداد قابل محاسبه است. EP-RC81 در شبکه توزیع ما موجود است تا از سفارشهای تعویض در زمان کوتاه پشتیبانی کند. کلید یک مرجع متقابل موفق، تطبیق نسبت دنده (1:1.93 یا 1:1.46)، تأیید رابط شفت ورودی (اسپیلین 1 3/8 Z6) و نوع شفت خروجی (اسپیلین مخروطی) و تأیید ابعاد فلنج نصب با نقشههای عرشه موجود شما است.
س ۴. یک پیمانکار کشاورزی بزرگ در برزیل یا آرژانتین چه برنامه تعمیر و نگهداری باید برای گیربکس محرک ماشین چمنزنی EP-RC81 دنبال کند تا عمر مفید آن در طول یک فصل کامل چمنزنی در دماغه نیشکر و مراتع به حداکثر برسد؟
در شرایط دمای محیطی بالا و کارکرد مداوم که معمول کارهای کشاورزی تابستانی در برزیل و آرژانتین است، EP-RC81 گیربکس ماشین چمن زنی باید از این برنامه نگهداری پیروی کنند: تعویض روغن هر ۵۰ ساعت پس از راهاندازی یک واحد جدید یا بازسازیشده، سپس هر ۲۵۰ ساعت یا در پایان فصل. بازرسی بصری از وضعیت آببند و دمای سطح محفظه در فواصل هفتگی در طول فصل اوج مصرف. مهره توپی مخروطی را هر ۱۰ ساعت پس از اولین نصب و سپس هر ۱۰۰ ساعت بررسی و دوباره گشتاوردهی کنید، زیرا چرخه حرارتی اولیه میتواند باعث شل شدن جزئی نیروی گیره نشیمنگاه مخروطی شود. شفت ورودی و یاتاقانهای شفت خروجی را ماهانه از نظر نشتی آببند بررسی کنید. هرگونه نشانهای از تغییر رنگ روغن، افزایش دمای کارکرد یا صدای غیرمعمول باید باعث بازرسی فوری شود، نه اینکه منتظر فاصله زمانی سرویس برنامهریزیشده بعدی باشید - در ۸۰ اسب بخار، یک مشکل کوچک در حال توسعه میتواند در یک شیفت کاری طولانی به یک خرابی بزرگ تبدیل شود.
سوال ۵. گیربکس ماشین چمنزنی سنگین EP-RC81 برای تجهیز ناوگان اداره پارکهای شهری در آلمان، هلند یا اسکاندیناوی برای نگهداری چمن تابستانی در مناطق وسیع، برای کدام نوع تراکتور مناسبتر است؟
EP-RC81 با توان کارکرد مداوم ۸۰ اسب بخار و ورودی PTO 600 دور در دقیقه طراحی شده است که آن را برای تراکتورهای کاربردی و بزرگ در محدوده توان موتور ۷۵ تا ۱۰۰ اسب بخار که معمولاً در عملیات ناوگان شهری اروپا استفاده میشود، قرار میدهد. این تراکتورها معمولاً شامل مدلهایی از برندهای اصلی تراکتورهای کشاورزی اروپایی در محدوده ۸۵ تا ۱۰۵ اسب بخار هستند که توسط ادارات شهری برای نگهداری زیرساختها استفاده میشوند. رابط ورودی اسپلاین ۱ ۳/۸ Z6 در این دسته از اندازه تراکتور استاندارد است. برای شهرداریهای اسکاندیناوی که نور روز طولانی در تابستان امکان چمنزنی طولانی روزانه را فراهم میکند، توان کارکرد مداوم گیربکس چمنزن EP-RC81 به ویژه مرتبط است - این گیربکس به گونهای طراحی شده است که بتواند عملیات تمام شیفت را بدون مشکلات بارگذاری حرارتی که باعث میشود واحدهای با توان پایینتر نیاز به دورههای خنک شدن در اواسط شیفت داشته باشند، انجام دهد. گیربکس ماشین چمن زنی ماشینهای مورد استفاده در ناوگان شهری باید بدون نیاز به امکانات کارگاهی تخصصی قابل سرویس باشند و روغنکاری استاندارد و نقاط آببندی قابل دسترسی گیربکس ماشین چمنزنی EP-RC81 با در نظر گرفتن نگهداری در محل طراحی شدهاند.
س۶. هنگام نصب توپی تیغهها روی یک دستگاه علفزن دوار سنگین در کره جنوبی یا ژاپن، شفت خروجی مخروطی شکل در ماشین چمنزنی گیربکسی EP-RC81 در مقایسه با خروجی ساده چگونه است؟
شفت خروجی مخروطی شکل در گیربکس ماشین چمنزنی EP-RC81، در مقایسه با خروجی ساده در کاربردهای مالچپاشی سنگین، از نظر مکانیکی، ماندگاری توپی تیغه را بهبود میبخشد. هنگامی که تیغه با سرعت کاری به یک جسم سخت برخورد میکند - یک سنگ مدفون، یک لبه بتنی، یک شاخه ضخیم از چوب سخت - افزایش گشتاور در شفت خروجی چندین برابر گشتاور برش در حالت پایدار است. یک توپی با سوراخ ساده که فقط توسط یک کلید و شیار نگه داشته میشود، در طول این رویدادها به صورت میکرو حرکت میکند و به تدریج لوله و شیار را میساید تا زمانی که توپی روی شفت شل شود. هندسه مخروطی شکل، تحت این بارگذاری خود را سفت میکند: هرچه پالس گشتاور شدیدتر باشد، مخروط محکمتر در سوراخ توپی قرار میگیرد.
آمادهاید تا EP-RC81 را برای کاربرد خود مشخص کنید؟
تیم مهندسی ما راهنمایی در انتخاب نسبت، نقشههای ابعادی در قالب DXF و PDF، بررسیهای مرجع متقابل OEM و ارائه قیمتهای عمده برای سفارشات فروشندگان و توزیعکنندگان را ارائه میدهد. ما به خریداران در سراسر اتحادیه اروپا، انگلستان، آمریکای شمالی، برزیل، استرالیا، کره جنوبی و فراتر از آن خدمترسانی میکنیم.
تدوینگر: PXY
