کاهنده سرعت دو سرعته
الف کاهنده سرعت دو سرعته (که به عنوان گیربکس دو مرحلهای یا گیربکس کاهنده دوبل نیز شناخته میشود) یک دستگاه انتقال قدرت مکانیکی بسیار تخصصی است که برای ارائه گشتاور بسیار زیاد و سرعتهای خروجی فوقالعاده پایین طراحی شده است. برخلاف گیربکسهای تک مرحلهای استاندارد، این تجهیز قدرتمند، دو مکانیزم کاهنده مجزا را در یک واحد هماهنگ ادغام میکند.
با هدایت انرژی جنبشی پرسرعت یک موتور الکتریکی استاندارد از طریق یک مجموعه چرخدنده اولیه و سپس تغذیه فوری آن قدرت تقویتشده و کند شده به یک مجموعه چرخدنده ثانویه، کاهنده سرعت دو سرعته به نسبتهای کاهش شگفتانگیزی (اغلب از ۱:۱۰۰ تا ۱:۳۶۰۰ یا بیشتر) دست مییابد. این امر آن را به ستون فقرات مطلق و بیچونوچرای کاربردهای سنگین مانند نوار نقالههای عظیم معدنی، ماشینآلات اکستروژن تجاری و آسانسورهای حمل بار سنگین تبدیل میکند که در آنها نیروی پیچشی غیرقابل توقف و کنترل دقیق و آهسته حرکت الزامی است.
به طور خاص برای کاربردهای صنعتی با بار و گشتاور بالا مهندسی شده است. کاهنده دو مرحلهای، طیف وسیعی از نسبت دنده و ظرفیت تحمل بار برتر را از طریق گیربکس دو مرحلهای خود ارائه میدهد. این گیربکس با عملکرد روان، سر و صدای کم و مقاومت سایشی فوقالعاده، به عنوان قطب اصلی برای کاهش دقیق سرعت و انتقال قدرت در ماشینآلات سنگین، تجهیزات معدن و خطوط تولید خودکار عمل میکند.
انواع کاهنده سرعت دو سرعته
-

کاهنده دو سرعته سنگین EP-WPEA 20-462 کیلوگرم
-

کاهنده سرعت دو سرعته EP-WPES 20-462 کیلوگرم
-

کاهنده دو سرعته EP-WPEO-X با وزن 19-442 کیلوگرم
-

کاهنده حلزونی دو سرعته EP-WPEDA
-

کاهنده سرعت دو سرعته EP-WPEDS
-

کاهنده سرعت دو سرعته EP-WPEKA
-

کاهنده سرعت دوبل WPEKS مدل EP-20–462 کیلوگرم
-

کاهنده سرعت دو سرعته EP-WPEDX-O
-

کاهنده سرعت دو سرعته EP-WPWEDK
اجزای اصلی یک کاهنده سرعت دوگانه
۱. مرحله کاهش اولیه (سرعت بالا)
نقطه ورود توان موتور. این نقطه شامل یک شفت ورودی از جنس فولاد آلیاژی پرسرعت و یک چرخ برنزی مربوطه است. این قطعه افت سرعت اولیه را انجام میدهد و دورهای سریع را به انرژی جنبشی قابل کنترل تبدیل میکند.
۲. مرحله کاهش ثانویه (سرعت پایین)
قلب ضریب گشتاور. خروجی مرحله اول، این مجموعه چرخدنده ثانویه عظیم را به حرکت در میآورد. این مرحله با داشتن یک چرخدنده بسیار بزرگتر و سنگینتر، کاهش شدید سرعت را نهایی کرده و گشتاور خروجی را به حداکثر میرساند.
۳. پوشش ریختهگری سنگین
این محفظه که معمولاً از آهن داکتیل مرغوب یا فولاد ریختهگری با چگالی بالا ساخته میشود، استحکام ساختاری را در برابر نیروهای پیچشی عظیم تضمین میکند. این محفظه دارای دندههای خنککننده با پرههای عمیق برای اتلاف حرارتی برتر است.
۴. یاتاقانها و آببندهای با عملکرد بالا
یاتاقانهای غلتکی دقیق، بارهای شعاعی و محوری عظیم ایجاد شده توسط مراحل دوگانه را تحمل میکنند، در حالی که آببندهای روغن با کیفیت بالا، روانکنندههای مصنوعی را به طور کامل در خود قفل کرده و آلایندههای صنعتی را از بین میبرند.
نصب شده / ODM
چگونه کاهنده سرعت دو سرعته مناسب را انتخاب کنیم؟
تعریف الزامات برنامه
گشتاور خروجی مورد نیاز، سرعت چرخش و ساعات کاری روزانه را ارزیابی کنید. کاهندههای دو مرحلهای برای سناریوهایی که نیاز به نسبتهای کاهنده بالا (مثلاً 200:1 تا 900:1) و خروجی گشتاور عظیم دارند، ایدهآل هستند.
گزینههای نصب و فضا را بررسی کنید
بر اساس طرح تجهیزات خود، نصب فلنجی، نصب پایهای یا نصب شفت توخالی را انتخاب کنید. اطمینان حاصل کنید که ابعاد فیزیکی کاهنده کاملاً در فضای نصب موجود شما جای میگیرد.
مشخصات موتور را مطابقت دهید
اطمینان حاصل کنید که توان ورودی نامی کاهنده، چه از نظر توان نامی و چه از نظر اندازه فلنج، کاملاً با موتور محرک شما (مثلاً موتور آسنکرون سه فاز، سروو موتور) مطابقت داشته باشد تا از عملکرد بیش از حد جلوگیری شود.
محیط و روانکاری را در نظر بگیرید
برای محیطهای خشن شامل گرد و غبار، دمای بالا یا رطوبت، از آببندیهای تخصصی یا روانکنندههای مصنوعی استفاده کنید تا عملکرد طولانی مدت و بدون نیاز به تعمیر و نگهداری را تضمین کنید.