صفحه را انتخاب کنید

گیربکس ماشین چمن زنی

یک گیربکس چمن‌زنی ممتاز به عنوان واحد تبدیل گشتاور اصلی برای انواع ماشین‌های چمن‌زنی عمل می‌کند. هر گیربکس چمن‌زنی از خط تولید ما از ساختار دنده سخت‌کاری شده، محفظه ریخته‌گری فشرده و شفت‌های خاردار دقیق برای انتقال قابل اعتماد قدرت موتور به اسپیندل‌های برش استفاده می‌کند. هر گیربکس چمن‌زنی برای تحمل بار ضربه‌ای مکرر، ضربه بقایای چمن و شرایط کاری مرطوب فضای باز مهندسی شده است و عملکرد پایداری را برای تجهیزات نگهداری چمن مسکونی، تجاری و صنعتی ارائه می‌دهد. ما انواع ساختاری مختلفی از گیربکس چمن‌زنی را تولید می‌کنیم تا با اسب بخار، طرح نصب و الزامات اتصال شفت مختلف در بازارهای جهانی تجهیزات چمن‌زنی مطابقت داشته باشد.

دسته بندی های ساختاری موجود از گیربکس ماشین چمن زنی

گیربکس چمن زن فلنج دار جانبی

  • محدوده نسبت: تقریباً ۱.۱۳ ~ ۱.۴۷
  • محدوده ماژول: ۴.۰ ~ ۵.۰۸
  • سرعت ورودی نامی: ۵۴۰ دور در دقیقه
  • گزینه‌های ورودی: شفت اسپلاین مخروطی / اسپلاین نوری
  • محدوده وزن خالص: ۱۴.۵ کیلوگرم ~ ۳۶.۵ کیلوگرم

این دسته از گیربکس ماشین چمن زنی از نصب فلنج جانبی استفاده می کند که به راحتی روی قاب جانبی ماشین چمن زنی برای عرشه های برش با گشتاور متوسط ​​قابل نصب است.

گیربکس ماشین چمن زنی با شفت کشیده عقب

  • محدوده نسبت: تقریباً ۱.۱۴ ~ ۱.۶۳
  • محدوده ماژول: 5.0 ~ 5.7
  • سرعت ورودی نامی: ۵۴۰ دور در دقیقه
  • خروجی از شفت اسپلین مخروطی بلند استفاده می‌کند
  • محدوده وزن خالص: ۲۴ کیلوگرم ~ ۳۰ کیلوگرم

این گیربکس ماشین چمن‌زنی دارای شفت خروجی توسعه‌یافته برای اتصال مجموعه برش چند تیغه است که به طور گسترده برای برش‌های عریض‌تر استفاده می‌شود.

گیربکس چمن زن چدنی جمع و جور

  • محدوده نسبت: تقریباً ۱.۱۴ ~ ۱.۱۷
  • محدوده ماژول: ۴.۰ ~ ۵.۰۸
  • سرعت ورودی نامی: ۵۴۰ دور در دقیقه
  • محفظه جمع و جور برای فضای نصب باریک
  • محدوده وزن خالص: ۲۱ کیلوگرم ~ ۲۶.۵ کیلوگرم

گیربکس ماشین چمن‌زنی با اندازه جمع و جور، مناسب ماشین‌های چمن‌زنی سواری کوچک و تجهیزات هرس باریک با فضای نصب محدود است.

اجزای ضروری یک مجموعه درایو سنگین

هر قطعه درون یک مکانیزم محرکه تجاری باید ارتعاشات شدید و بارهای اوج گذرا را تحمل کند. مجموعه‌های استاندارد با کارایی بالا شامل شش عنصر ساختاری کلیدی هستند:

مسکن چدن داکتیل

استحکام ساختاری، جذب ضربه عالی و اتلاف حرارت بالا را در بارهای سنگین کاری فراهم می‌کند.

مجموعه چرخ‌دنده‌های مخروطی دقیق

دندانه‌های چرخ‌دنده از جنس فولاد آلیاژی آهنگری شده که با ماژول‌های خاص (3.38 تا 7.0) مهندسی شده‌اند تا گشتاور را بدون لب‌پریدگی تحمل کنند.

شفت‌های ورودی و خروجی آلیاژی

با خارهای ۱ و ۳/۸ اینچی Z6، خارهای مخروطی یا شفت‌های صاف نوری برای مطابقت با کوپلینگ‌های مختلف تراکتور موجود است.

یاتاقان‌های غلتکی مخروطی

مجموعه یاتاقان‌های سنگین که برای تحمل بارهای شعاعی و محوری بالا از عرشه‌های برش چرخشی پیکربندی شده‌اند.

آب‌بندهای لب درجه یک

آب‌بندهای لاستیکی دو لبه از نشت روان‌کننده جلوگیری می‌کنند و گرد و غبار چمن، رطوبت و ذرات ریز خاک را از محل دور نگه می‌دارند.

دریچه‌ها و درپوش‌های کاهش فشار

از افزایش فشار داخلی ناشی از گرم شدن روغن دنده در طول چرخه‌های طولانی عملیات میدانی جلوگیری می‌کند.