Riduttore di velocità doppio EP-20–462 kg WPEKS
Il riduttore a doppia velocità EP-WPEKS, con albero cavo e montaggio a piedistallo, è costruito attorno a una coppia vite senza fine e ruota dentata che offre una moltiplicazione di coppia affidabile in un'ampia gamma di applicazioni industriali e agricole impegnative. Con potenze in ingresso da 0,12 kW fino a 5,5 kW e pesi unitari che vanno da 20 kg a 462 kg, questa serie copre un intervallo di prestazioni eccezionalmente ampio all'interno di una geometria dell'alloggiamento meccanicamente costante. L'albero di uscita cavo, una caratteristica strutturale distintiva del WPEKS rispetto al WPEDS con albero pieno, consente all'albero condotto di passare direttamente attraverso il riduttore, eliminando i giunti e riducendo la lunghezza totale della trasmissione in telai di macchine con spazio limitato.
Sono disponibili rapporti di riduzione da 1/200 a 1/900 per tutta la gamma di dimensioni, offrendo ai progettisti una reale flessibilità per adattare i giri al minuto in uscita ai requisiti di processo senza ricorrere a stadi di riduzione secondari a catena o cinghia. Tutte le unità vengono fornite pre-riempite con olio minerale per ingranaggi al livello corretto per il montaggio orizzontale, mentre le gradazioni di lubrificazione alternative per il montaggio verticale o per ambienti con temperature ambiente elevate sono documentate nella guida all'installazione. Tre configurazioni di direzione dell'albero — A, B e C — coprono le disposizioni angolari ingresso-uscita più comuni riscontrate nei progetti di nastri trasportatori, miscelatori e macchine di posizionamento in tutto il mondo.
Riduttore di velocità doppio serie EP-WPEKS
Riduttore di velocità doppio EP-WPEKS
Riduttore a vite senza fine a foro cavo · 20–462 kg · Configurazioni albero A / B / C · Global Industrial Supply
Specifiche tecniche — Riduttore a doppia velocità EP-WPEKS
| Dimensioni del riduttore di velocità doppio | Rapporto | A (mm) | AA (mm) | AB (mm) | B (mm) | BE (mm) | HL (mm) | Hmm) | M (mm) | N (mm) | Ingresso T×V | Uscita W×Y | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40–70 | 1/200 | 286 | 195 | 153 | 130 | 87 | 215 | 238 | 150 | 190 | 4×2,5 | 8×33,3 | 20 |
| 50–80 | 1/300 | 297 | 197 | 144 | 150 | 108 | 250 | 273 | 170 | 220 | 4×2,5 | 10×38,3 | 27 |
| 60–100 | 1/400 | 363 | 231 | 175 | 160 | 120 | 310 | 334 | 190 | 270 | 5×3 | 12×43,3 | 44 |
| 70–120 | 1/500 | 408 | 256 | 193 | 175 | 140 | 370 | 423 | 230 | 320 | 5×3 | 14×48,8 | 73 |
| 80–135 | 1/600 | 471 | 298 | 226 | 210 | 160 | 430 | 482 | 250 | 350 | 7×4 | 18×64,4 | 101 |
| 100–155 | 1/800 | 555 | 354 | 269 | 256 | 190 | 490 | 541 | 275 | 390 | 7×4 | 20×74,9 | 144 |
| 120–175 | 1/900 | 598 | 379 | 287 | 282 | 219 | 555 | 600 | 310 | 430 | 7×4 | 22×85,4 | 201 |
| 135–200 | 1/200–1/900 | 662 | 425 | 318 | 320 | 256 | 625 | 677 | 360 | 480 | 10×4,5 | 22×90,4 | 293 |
| 155–250 | 1/200–1/900 | 795 | 510 | 380 | 400 | 295 | 755 | 824 | 460 | 560 | 12×5 | 28×116,4 | 462 |
Le dimensioni sono solo indicative. Confermare i disegni dimensionali con il team di ingegneria prima di integrarli nella progettazione della macchina. I valori di T×V della sede della chiavetta dell'albero di ingresso e W×Y del foro di uscita sono riportati sopra; ulteriori dimensioni della flangia (HS, U) sono disponibili su richiesta.
Cinque vantaggi chiave del riduttore a doppia velocità EP-WPEKS
① Uscita a foro cavo — Gruppo a accoppiamento zero
Il design dell'albero di uscita passante consente all'albero della macchina condotta di scorrere direttamente all'interno dell'alloggiamento del riduttore, eliminando completamente i giunti dell'albero dalla trasmissione. Ciò riduce il numero di fasi di allineamento di precisione durante l'installazione, accorcia la lunghezza assiale complessiva della macchina ed elimina una comune fonte di vibrazioni e usura nei tradizionali sistemi di riduttori a vite senza fine con albero pieno.
② Ampio intervallo di rapporti: da 1/200 a 1/900
Un'unica serie di riduttori standardizzati copre rapporti di riduzione da 1/200 a 1/900, consentendo agli acquirenti di selezionare il rapporto di riduzione a vite senza fine più adatto alla velocità di processo desiderata, senza dover ordinare un'unità su misura. Questa ampia gamma è particolarmente preziosa per i costruttori di macchine OEM che forniscono apparecchiature a diversi mercati con frequenze di alimentazione elettrica differenti e, di conseguenza, velocità sincrone dei motori diverse.
③ Tre configurazioni dell'albero per un'integrazione flessibile
Le varianti di direzione dell'albero A, B e C si adattano alle geometrie di ingresso-uscita più comuni delle riduzioni a vite senza fine senza la necessità di ulteriori stadi conici o adattatori ad angolo retto. La variante B posiziona l'uscita a foro cavo collineare con l'asse centrale della vite senza fine in ingresso, rendendola ideale per installazioni con spazio limitato in cui il motore e il carico azionato devono condividere un piano comune. Ciò si traduce in un vantaggio misurabile in termini di tempo di installazione sulle linee di assemblaggio nei settori dell'automazione del Regno Unito, dei Paesi Bassi e della Corea del Sud.
④ Produzione certificata ISO 9001:2015
Ogni unità prodotta in questa serie di modelli è realizzata all'interno di un sistema di gestione della qualità certificato ISO 9001:2015, che copre la tracciabilità delle materie prime, il controllo dimensionale in ogni fase di lavorazione, la verifica dell'assemblaggio finale e il rilascio della documentazione. Per gli acquirenti che cercano un riduttore a vite senza fine a doppia velocità di ricambio per le proprie apparecchiature, questa certificazione garantisce che l'intercambiabilità dimensionale sia mantenuta tra i diversi lotti di produzione.
⑤ Autobloccaggio ad alti rapporti di riduzione
A rapporti superiori a circa 1/300, l'angolo di elica della vite senza fine scende al di sotto dell'angolo di attrito dell'interfaccia vite-ruota, rendendo l'azionamento intrinsecamente non reversibile sotto carico statico. I sistemi di trasporto verticale, le piattaforme elevatrici a forbice e gli attuatori per cancelli beneficiano direttamente di questa caratteristica di mantenimento passivo, eliminando la necessità di motori con freno o meccanismi a cricchetto in molti progetti e riducendo il costo totale di costruzione a livello di sistema.
Principio di funzionamento del riduttore a doppia vite senza fine WPEKS
In sostanza, il riduttore a doppia velocità WPEKS funziona secondo lo stesso principio fondamentale di trasmissione a vite senza fine e ruota dentata che ha caratterizzato le trasmissioni industriali di precisione a bassa velocità per oltre un secolo, ma la sua architettura a foro cavo modifica il modo in cui tale principio è fisicamente integrato. La potenza viene trasmessa attraverso l'albero a vite senza fine in ingresso, un'elica in acciaio legato temprato e rettificata con precisione secondo le norme DIN o equivalenti. Man mano che la vite senza fine ruota, le sue filettature si innestano sui denti consecutivi della ruota dentata in bronzo di maggiori dimensioni, convertendo il movimento rotatorio ad alta velocità in una coppia in uscita proporzionalmente più lenta e più forte.
La ruota elicoidale è fissata tramite chiavetta o a pressione a un manicotto di uscita cavo anziché a un albero pieno. Questo manicotto è supportato all'interno dell'alloggiamento da una coppia di cuscinetti a rulli conici disposti in configurazione faccia a faccia, che controllano simultaneamente sia l'eccentricità radiale che il gioco assiale. L'albero della macchina azionata (un asse del tamburo del trasportatore, un albero della pala di miscelazione, un tubo di un trasportatore a coclea) scorre nel foro cavo ed è fissato tramite chiavetta o accoppiamento forzato, a seconda del livello di coppia di progetto. In pratica, il riduttore diventa parte integrante dell'albero anziché essere un componente imbullonato ad esso.
Questa geometria ottimizza il percorso di trasmissione del carico tra motore e processo: l'interfaccia di trasmissione della coppia si trova sulla superficie interna della ruota di uscita, direttamente concentrica con l'albero condotto, senza l'eccentricità introdotta dai giunti flessibili. Il risultato è una minore ampiezza delle vibrazioni sulla flangia del motore, una maggiore durata dei cuscinetti nel motore collegato e un controllo della velocità più preciso quando il riduttore è accoppiato a un variatore di frequenza come parte di un gruppo riduttore a vite senza fine a doppia velocità per motori elettrici. La lubrificazione è garantita da un serbatoio dell'olio a sbattimento nell'alloggiamento inferiore, con indicatori di livello dell'olio e porte di riempimento/scarico posizionate per ciascuna delle tre configurazioni di montaggio.
Materiali e qualità costruttiva del riduttore a doppia velocità
Il corpo del riduttore a doppia velocità EP-WPEKS è realizzato in ghisa grigia HT250, scelta per la sua eccellente capacità di smorzamento delle vibrazioni, la tenuta stagna della fusione e la lavorabilità che consente di ottenere le strette tolleranze del foro del cuscinetto necessarie per la precisione della distanza tra i centri degli ingranaggi a vite senza fine. Per applicazioni specializzate che comportano carichi d'urto maggiori, come ad esempio i riduttori a vite senza fine per impieghi gravosi in cave, macchine per demolizione o impianti di riciclaggio, è disponibile la ghisa sferoidale EN-GJS-500-7 come materiale di rinforzo per il corpo del riduttore, senza modifiche alla geometria di montaggio esterna o alla disposizione dei bulloni.
L'albero della vite senza fine è ricavato da acciaio cementato 20CrMnTi, cementato a 58-62 HRC sulle superfici laterali, mantenendo un nucleo tenace e duttile per assorbire i carichi d'urto. Dopo il trattamento termico, il profilo della vite senza fine viene rettificato su una rettificatrice generatrice CNC per ottenere una rugosità superficiale dei denti di Ra ≤ 0,8 µm. Questo livello di finitura consente la formazione di un film d'olio idrodinamico nella zona di contatto dei denti durante il funzionamento a regime, fattore di primaria importanza per l'efficienza e la durata a fatica superficiale dell'ingranaggio a vite senza fine.
La ruota elicoidale è realizzata in bronzo fosforoso CuSn12 colato per centrifugazione, pressato su un mozzo in acciaio di precisione e successivamente fresato come un unico assemblaggio per garantire la perfetta concentricità tra il foro e il cerchio primitivo. Il CuSn12 è stato scelto al posto di leghe di bronzo allo stagno di qualità inferiore perché il suo maggiore contenuto di stagno aumenta la capacità di carico della superficie del dente, prolungando direttamente la durata del riduttore a vite senza fine ad alta coppia in applicazioni in cui i cicli di lavoro di avvio-arresto impongono ripetuti transitori di velocità di scorrimento sull'ingranamento. La tenuta è garantita da guarnizioni a doppio labbro sia sull'albero di ingresso che su quello di uscita, dimensionate per le velocità di esercizio e le temperature del lubrificante riscontrate nell'intera gamma di dimensioni del riduttore a doppia velocità WPEKS.
Dove viene utilizzato il riduttore a doppia velocità EP-WPEKS
L'uscita a foro cavo e la geometria compatta di azionamento a 90 gradi del riduttore a doppia velocità WPEKS lo rendono ideale per i settori in cui lo spazio è limitato e la richiesta di coppia è elevata. Di seguito sono elencate le principali aree di applicazione in cui viene specificata questa serie di riduttori a vite senza fine.
Trasportatori a vite e azionamenti a coclea
I sistemi di trasporto a coclea per cereali, cemento, segatura o rifiuti solidi urbani in Australia, Brasile e Canada spesso montano il riduttore direttamente sul tubo del trasportatore, con l'albero del tubo che passa attraverso il foro cavo del riduttore a doppia velocità WPEKS. Questa disposizione coassiale elimina il carico disassato che un sistema di riduttore e giunto montato lateralmente imporrebbe al cuscinetto all'estremità del tubo, prolungando la durata delle guarnizioni e del cuscinetto in ambienti abrasivi o umidi.
Apparecchiature per miscelazione e agitazione
I miscelatori industriali per vernici, adesivi, processi chimici e miscelazione di ingredienti alimentari utilizzano comunemente riduttori a vite senza fine con albero cavo per azionare l'albero di miscelazione dall'alto o dal basso della vasca senza sporgenze dell'albero. La caratteristica di autobloccaggio del doppio ingranaggio a vite senza fine a rapporti di riduzione più elevati impedisce alla pala di girare a vuoto quando il motore viene disalimentato, una caratteristica di sicurezza importante nei processi a lotti in tutti i Paesi Bassi e nel Regno Unito.
Linee di confezionamento e imbottigliamento
Le teste di riempimento rotanti, le torrette di tappatura e i nastri trasportatori per l'orientamento delle bottiglie negli impianti di confezionamento ad alto volume in Corea del Sud e Colombia funzionano ininterrottamente su più turni. In questo contesto, il riduttore a vite senza fine deve mantenere una geometria costante della distanza tra i centri durante i cicli di temperatura per preservare la precisione della temporizzazione tra le stazioni adiacenti, un obiettivo che il corpo del riduttore a doppia velocità WPEKS raggiunge grazie alla sua fusione rigida rinforzata con nervature e alla disposizione precaricata dei cuscinetti.
Attrezzature agricole per la lavorazione
Ventilatori per l'essiccazione del grano, macchine per il trattamento e la spargitura delle sementi e sistemi di distribuzione del fertilizzante si affidano alla robustezza del riduttore a vite senza fine di alta qualità, anche in condizioni esterne polverose. La lubrificazione a sbattimento a bagno d'olio del corpo del riduttore a doppia velocità WPEKS non richiede pompe di lubrificazione esterne né intervalli di rilubrificazione programmati oltre ai cambi d'olio periodici, riducendo al minimo le esigenze di manutenzione programmata su macchine che operano in zone remote del Canada, del Brasile e dell'entroterra australiano.
Meccanismi di sollevamento e verricello
Le rampe di carico, i sollevatori portatili per veicoli e le piattaforme elevatrici per palcoscenici teatrali beneficiano della resistenza intrinseca alla retromarcia che rende il riduttore a vite senza fine ad alta coppia una scelta più sicura rispetto alle alternative elicoidali a parità di rapporti di riduzione. Nelle giurisdizioni con rigorosi requisiti di sicurezza delle macchine, tra cui la conformità alla Direttiva Macchine del Regno Unito e gli standard di sicurezza KS della Corea del Sud, questa caratteristica di frenatura passiva elimina intere categorie di dispositivi di sicurezza obbligatori dalla distinta base.
Trattamento e servizi idrici
I raschiatori per fanghi a bassa velocità, i motori dei chiarificatori e i motori dei vagli rotanti negli impianti di trattamento delle acque municipali e degli effluenti industriali richiedono un'uscita a bassa velocità costante con un accesso minimo per la manutenzione. Il riduttore a doppia velocità WPEKS, operante con rapporti da 1/600 a 1/900, fornisce velocità di uscita comprese tra 1 e 3 giri/minuto, adatte a questi processi, con il foro cavo che elimina il rischio di rottura della tenuta dell'albero in un punto di accoppiamento esposto in prossimità di ambienti corrosivi di acque reflue.
Chi siamo - Produttore di riduttori a doppia velocità
Oltre dieci anni di esperienza specifica nella produzione di trasmissioni meccaniche sono alla base di ogni singolo componente che produciamo. In questo periodo, abbiamo maturato una profonda conoscenza dei processi relativi a riduttori a vite senza fine, riduttori epicicloidali, cambi agricoli, alberi cardanici, cilindri idraulici, motori, catene e un ampio catalogo di ingranaggi, pignoni, pulegge e alberi di precisione, sia articoli standard a catalogo che componenti non standard progettati su disegno del cliente. Questa ampiezza di competenze ci consente di operare come fornitore di sistemi, anziché come fornitore di singoli prodotti, offrendo ai team di approvvigionamento un'unica fonte per assemblaggi completi di trasmissioni.
Il nostro stabilimento di produzione è certificato ISO 9001:2015 per l'intero ciclo produttivo, dalla ricezione delle materie prime alla fusione, forgiatura, lavorazione CNC, trattamento termico, rettifica, assemblaggio e controllo dimensionale finale. I carter vengono prodotti internamente in ghisa grigia, ghisa sferoidale, acciaio fuso, acciaio fuso di precisione e alluminio fuso, a seconda delle esigenze applicative. Gli ingranaggi e le ruote elicoidali finiti vengono tagliati e rettificati su macchine CNC dedicate per la dentatura e la rettifica, con report di collaudo del primo articolo disponibili per i programmi di fornitura di riduttori a vite senza fine a doppia velocità OEM.
Workshop
Prodotti compatibili e integrazione di sistema
La flangia di ingresso WPEKS accetta telai motore standard IEC B3/B5/B14 per l'intera gamma di dimensioni. L'accoppiamento diretto del riduttore a doppia velocità con la nostra gamma di motori elettrici elimina la necessità di adattatori e riduce un potenziale punto di disallineamento tra motore e riduttore. Il nostro team tecnico può confermare la corretta potenza del motore, il telaio e il diametro dell'albero per il vostro gruppo motore-riduttore a vite senza fine prima che l'ordine venga effettuato, riducendo il rischio di messa in servizio per gli acquirenti che costruiscono nuove macchine o aggiornano azionamenti esistenti.
Completare Ingranaggio a vite senza fine Serie
Laddove il design a foro cavo WPEKS non si adatti a una particolare geometria di installazione, la nostra gamma completa cambio a vite senza fine La gamma offre alternative con albero pieno WPEDS, flangia di montaggio WPEX e la serie compatta NMRV, tutte prodotte secondo lo stesso sistema di qualità. L'acquisto dell'intera trasmissione da un unico fornitore semplifica la garanzia, la pianificazione dei ricambi e l'assistenza tecnica, soprattutto per i costruttori di macchine che gestiscono più siti di installazione in diversi paesi. Questo approccio di fornitura "da un unico fornitore" rappresenta un vantaggio sia che si scelga un riduttore a vite senza fine NMRV standard, sia un riduttore a vite senza fine per impieghi gravosi destinato agli impianti di processo.
Domande frequenti
D1. Qual è lo scopo del riduttore a doppia velocità EP-WPEKS quando viene utilizzato in un azionamento di un trasportatore a coclea ad albero cavo in un impianto australiano di movimentazione cereali?
In questo contesto, lo scopo di un riduttore a doppia velocità è convertire l'elevata velocità di rotazione del motore, tipicamente 1.440 o 960 giri/minuto a seconda del numero di poli e della frequenza di alimentazione, nell'intervallo di 5-30 giri/minuto richiesto dalla maggior parte dei trasportatori a coclea per un flusso controllato del grano. La configurazione a foro cavo del riduttore a doppia velocità WPEKS è particolarmente vantaggiosa in questo caso perché l'albero del tubo del trasportatore passa direttamente attraverso il riduttore, creando una trasmissione coassiale senza giunti che riduce il carico a sbalzo sul cuscinetto di supporto dell'estremità del tubo e semplifica la struttura complessiva della testa di azionamento del trasportatore.
D2. Quale configurazione di direzione dell'albero del riduttore a doppia vite senza fine WPEKS è più adatta per un azionamento di miscelatore verticale in un impianto di trasformazione alimentare nei Paesi Bassi o nel Regno Unito?
La configurazione B è generalmente la scelta corretta per gli azionamenti di miscelatori verticali perché posiziona l'albero di ingresso della vite senza fine orizzontalmente e il foro di uscita cavo sull'asse verticale, consentendo all'albero della pala del miscelatore di scendere verticalmente attraverso il riduttore nel serbatoio senza disallineamenti angolari. È inoltre importante specificare il volume di riempimento dell'olio corretto per il montaggio verticale, poiché il livello di riempimento standard per il montaggio orizzontale lascerebbe parte della rete non lubrificata in un orientamento verticale. Confermare le specifiche di riempimento dell'olio consultando il manuale di installazione o il team di ingegneri prima della messa in servizio.
D3. Il riduttore a vite senza fine EP-WPEKS è uguale a un riduttore standard? E in che modo ciò influisce sulla progettazione della mia macchina per l'automazione industriale in Corea del Sud?
Un riduttore a vite senza fine è tecnicamente un tipo di cambio – entrambi riducono la velocità tramite l'ingranamento di elementi dentati – ma il termine "cambio" nell'automazione industriale spesso si riferisce a varianti elicoidali o coniche-elicoidali. Il WPEKS utilizza un contatto scorrevole tra vite senza fine e ruota dentata anziché un contatto a denti evolventi, il che si traduce in una minore efficienza a carichi moderati ma in rapporti di riduzione molto più elevati in un singolo stadio, capacità di autobloccaggio intrinseca, funzionamento più silenzioso e un ingombro ad angolo retto più compatto. Per le applicazioni di automazione sudcoreane, dove la precisione di posizionamento e la silenziosità sono più importanti dell'efficienza massima, il vantaggio del rapporto di riduzione della vite senza fine spesso compensa il compromesso in termini di efficienza.
D4. A quale livello dell'olio deve essere impostato un riduttore a doppia vite senza fine EP-WPEKS quando è installato verticalmente per un meccanismo di sollevamento scenico nel settore dello spettacolo nel Regno Unito?
Il livello di riempimento dell'olio per il montaggio verticale differisce dalla posizione orizzontale indicata sull'indicatore di livello, e l'utilizzo del riferimento orizzontale in un'installazione verticale è un errore comune in fase di messa in servizio che porta a un'usura prematura dei cuscinetti. Il manuale di installazione del riduttore a doppia velocità WPEKS specifica volumi di riempimento e posizioni dell'indicatore di livello separati per ogni orientamento di montaggio. In linea di principio, il montaggio verticale con la vite senza fine sopra la ruota richiede meno olio rispetto al montaggio orizzontale perché la lubrificazione a sbattimento è più efficace in tale orientamento; il montaggio verticale con la vite senza fine sotto la ruota richiede in genere un riempimento leggermente superiore per garantire che l'ingranaggio della vite senza fine rimanga immerso durante il funzionamento a bassa velocità. Consultare sempre il disegno dimensionale di installazione e confermare con il team tecnico le dimensioni specifiche dell'unità prima di procedere al riempimento.
Redattore: PXY
