Motore per telone EP-600W 24V per autocarro ribaltabile
IL Motore per telone EP-600W 24V (modello XL2406) È un robusto motore CC specificamente progettato per i sistemi di teloni per autocarri ribaltabili. Funzionando a una tensione nominale di 24 V, eroga una potenza di 600 W con una corrente nominale di 30 A e una coppia di 1,5 Nm. Progettato per cicli di lavoro intermittenti (1 min - 101 TP4T ED), questo motore è dotato di isolamento di classe F e grado di protezione IP54, garantendo prestazioni affidabili in ambienti esterni difficili. Ruota in senso orario (CW) e include una configurazione a 2 denti. È disponibile una configurazione opzionale da 12 V 900 W. Con un design compatto di circa 272,5 mm di lunghezza, offre un'automazione efficiente e durevole per i teloni di copertura dei veicoli pesanti.
Serie di motori per teloni — Modello XL2406
Motore per telone EP-600W 24V
Per autocarro ribaltabile
Un costruito appositamente telone motore Progettato per garantire prestazioni affidabili e con coppia elevata su autocarri ribaltabili e rimorchi per carichi pesanti, testato in condizioni di campo impegnative in tutto il mondo.
Specifiche tecniche — Motore per telone modello XL2406
Tutti i dati sono stati misurati in condizioni operative standard. Scorri orizzontalmente su dispositivi mobili per visualizzare la tabella completa.
| Modello motore | Tensione nominale
(V) |
Energia
(W) |
Valutato attuale
(UN) |
Coppia di serraggio
(N·m) |
ciclo di lavoro | Classe di isolamento | Grado di protezione IP | Numero del dente | Rotazione | Configurazione opzionale | Applicazione |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XL2406
Telone Motor |
24 | 600 | 30 | 1.5 | 1min-10%ED (S2min-S3%) | F | IP54 | 2 | CW | 12V / 900W | Autocarro ribaltabile |
| Dimensioni generali | Lunghezza totale: 372,5 mm | Larghezza: 151 mm | Diametro albero: 19 ± 0,2 mm | Montaggio: schema bulloni 5×M8 (filettatura effettiva 13 mm) | Diametro flangia: 635 ± 0,2 mm | ||||||||||
| Cablaggio | Collegamento diretto a due terminali (A1, A2); compatibile con gli interruttori di controllo del motore del telone per autocarri ribaltabili standard e con i circuiti di inversione a relè. | ||||||||||
Cos'è il motore per telone EP-600W?
L'EP-600W è un motore per teloni a 24 V CC progettato specificamente per i sistemi di teloni dei camion ribaltabili. Con una potenza nominale di 600 W e una coppia massima di 1,5 N·m, questo motore aziona i teloni automatici con un movimento fluido e controllato, proteggendo il carico da vento, pioggia e detriti durante il trasporto. Che si tratti di trasportare inerti in un cantiere o di movimentare materiali sfusi su autostrade, questo motore elettrico per teloni offre la costanza e la durata che la vostra flotta richiede.
A differenza delle alternative generiche, l'XL2406 è classificato IP54 per la resistenza alla polvere e all'acqua, il che lo rende un motore per teloni per impieghi gravosi ideale per gli ambienti dei camion ribaltabili, dove umidità e sporcizia sono all'ordine del giorno. La classe di isolamento F del motore garantisce che possa gestire il calore generato durante i cicli di lavoro senza compromettere l'integrità degli avvolgimenti. Grazie alla rotazione in senso orario e alla configurazione a 2 denti, si interfaccia direttamente con i motori per teloni standard utilizzati sui camion nordamericani, europei e australiani.
Come funziona un motore a corrente continua per teloni
In sostanza, si tratta di un motore a corrente continua a magneti permanenti, un design che converte la corrente elettrica continua in rotazione meccanica attraverso l'interazione di un campo magnetico fisso e di un avvolgimento di armatura percorso da corrente. Quando viene applicata una tensione continua di 24 V ai terminali A1 e A2, la corrente fluisce attraverso l'armatura, generando una coppia che fa ruotare l'albero motore in senso orario. Questa rotazione viene trasmessa attraverso l'ingranaggio di uscita integrato a 2 denti per azionare la barra avvolgibile del telone, che srotola o ritrae il telo di copertura sul pianale del camion.
Il design a magneti permanenti, anziché un motore a corrente continua con avvolgimento o senza spazzole, è stato scelto specificamente per le applicazioni con motori per teloni perché offre un'elevata coppia di spunto senza richiedere corrente di eccitazione e risponde immediatamente alle variazioni di tensione, garantendo agli operatori un controllo preciso sul posizionamento del telone. La classificazione del ciclo di lavoro intermittente S2 (1 minuto di funzionamento, 10% ED) corrisponde esattamente al modo in cui i motori per teloni vengono effettivamente utilizzati: una breve attivazione a pieno carico per aprire o chiudere il telone, seguita da un periodo di riposo mentre il camion è carico o in transito.
Il sistema di isolamento in classe F del motore consente temperature di avvolgimento fino a 155 °C prima del rischio di degrado, offrendo un margine di sicurezza considerevole rispetto al carico termico generato durante il ciclo di attivazione nominale di 1 minuto. In combinazione con la protezione IP54 contro l'ingresso di polvere e la protezione contro gli spruzzi d'acqua provenienti da qualsiasi direzione, questo azionamento per motore CC è realmente progettato per l'uso esterno, non solo certificato sulla carta.
Cinque vantaggi chiave in termini di prestazioni
Perché gli operatori di flotte scelgono l'EP-600W come motore di ricambio per teloni di autocarri ribaltabili:
① Coppia di avviamento elevata a 1,5 N·m
L'architettura a magneti permanenti eroga la sua coppia nominale completa fin da fermo, un aspetto fondamentale quando un telone carico è rigido a causa delle basse temperature o della tensione superficiale. Non c'è tempo di riscaldamento, né riduzione di coppia a bassi regimi. Solo un movimento immediato e sicuro ogni volta che l'operatore aziona l'interruttore.
② Grado di protezione IP54 per tutte le condizioni atmosferiche
Gli ambienti in cui operano i camion ribaltabili sono davvero ostili: schizzi di strada, polvere di ghiaia, lavaggi ad alta pressione durante i cicli di pulizia, esposizione alla pioggia nelle aree di carico. Il grado di protezione IP54 di questo motore per teloni, specifico per autocarri ribaltabili, è il risultato di test sul campo, non di ipotesi di laboratorio. Sia il corpo motore che la zona di connessione dei terminali sono sigillati per impedire l'ingresso di agenti esterni nelle tipiche condizioni operative.
③ Isolamento di classe F per la sicurezza termica
L'utilizzo di un motore da 600 W a 30 A per cicli ripetuti di 1 minuto genera calore considerevole. L'isolamento di classe F, progettato per un'esposizione continua fino a 155 °C, offre al sistema di avvolgimento un margine termico sostanziale. Gli operatori che lavorano in regioni a clima caldo, in particolare in Australia, Medio Oriente e Brasile meridionale, possono utilizzare i loro sistemi di telonatura con la massima tranquillità, senza il rischio di un deterioramento prematuro dell'isolamento.
④ Compatibilità universale con motori per teloni
Il modello XL2406 è un motore per telone universale per autocarri ribaltabili di diversi produttori. La configurazione di montaggio con 5 bulloni M8 e il diametro standard dell'albero di uscita di 19 mm lo rendono un ricambio diretto per i modelli di autocarri ribaltabili comunemente utilizzati in Nord America, Europa e nella regione Asia-Pacifico. Sono disponibili configurazioni da 12 V / 900 W e 24 V / 600 W per adattarsi all'impianto elettrico del vostro autocarro.
⑤ Cablaggio semplice a due terminali
Lo schema elettrico A1/A2 è quanto di più semplice si possa immaginare: due conduttori, compatibili con gli interruttori di inversione a relè già presenti sulla maggior parte degli autocarri ribaltabili. Non è necessario configurare alcun modulo di controllo né integrare il bus CAN. I tecnici sul campo possono installare o sostituire questo motore elettrico per telone in meno di un'ora utilizzando strumenti standard reperibili in qualsiasi officina.
Materiali e qualità costruttiva
L'alloggiamento del motore è realizzato in lega di alluminio pressofuso di precisione, scelta per il suo favorevole rapporto resistenza-peso e la naturale resistenza alla corrosione in ambienti esterni. Il nucleo dell'indotto utilizza lamierini di acciaio al silicio impilati con tolleranze ristrette, minimizzando le perdite per correnti parassite e mantenendo l'efficienza su tutto il campo di funzionamento. Tutti i dispositivi di fissaggio esterni sono zincati passivati per resistere alla ruggine in ambienti ad alta umidità o con presenza di sale stradale, comuni nei corridoi di trasporto su strada del Nord Europa e del Canada.
Il gruppo ingranaggi di uscita utilizza ingranaggi in acciaio temprato con una configurazione di uscita a 2 denti, tagliati con precisione per un innesto fluido con il tubo di azionamento del telone. Il tipo di spazzole e il materiale del collettore sono stati selezionati per una maggiore durata in servizio, anche in presenza di picchi di corrente intermittenti tipici del ciclo di lavoro del motore del telone. L'albero motore è supportato da cuscinetti sigillati prelubrificati che non richiedono manutenzione sul campo in condizioni operative normali.
I terminali di collegamento utilizzano contatti in lega di rame resistenti alla corrosione, progettati per sopportare una corrente continua di 30 A. Il filo dell'avvolgimento è smaltato con un rivestimento conforme alla classe di prestazione termica F, garantendo che né il calore ambientale prolungato né i cicli di attivazione ripetuti compromettano l'integrità elettrica del motore durante tutta la sua vita utile. Si tratta di un motore per teloni costruito per anni di utilizzo sul campo, non per brevi periodi.
Scenari di applicazione dei motori per teloni
Il motore per teloni EP-600W è impiegato in una vasta gamma di operazioni di autotrasporto commerciali e industriali in tutto il mondo.
Trasporto di inerti e materiali di cava
I camion ribaltabili che trasportano pietrisco, sabbia e ghiaia nei cantieri edili necessitano di sistemi di telone che si aprano e si chiudano rapidamente sotto carico. L'elevata coppia di spunto di questo motore per telone, specifico per autocarri ribaltabili, garantisce un funzionamento affidabile anche quando il materiale si è parzialmente spostato contro il telo di copertura.
Trasporto dei rifiuti urbani e dei materiali conferiti in discarica
Le aziende di raccolta rifiuti nelle aree urbane, in particolare nel Regno Unito, nei Paesi Bassi e in Australia, sono soggette a normative che impongono la copertura dei carichi durante il trasporto. Il motore elettrico per teloni con grado di protezione IP54 resiste ai cicli di lavaggio a cui vengono sottoposti regolarmente i veicoli municipali, senza che l'umidità penetri nel corpo motore.
Trasporto di prodotti agricoli sfusi
In Brasile, Canada e Corea del Sud, i camion per il trasporto di cereali, fertilizzanti e sementi utilizzano comunemente sistemi di teloni elettrici per proteggere i carichi sensibili all'umidità. La compatibilità dell'XL2406 con i sistemi elettrici a 12V dei veicoli (tramite la configurazione opzionale 12V/900W) lo rende adatto alle flotte di camion agricoli che utilizzano architetture elettriche obsolete.
Attività minerarie e di estrazione pesante
Nelle miniere a cielo aperto si utilizzano grandi semirimorchi ribaltabili per movimentare il minerale e il materiale di copertura. Il motore per teloni ad alta resistenza, destinato alle applicazioni su semirimorchi ribaltabili in ambito minerario, deve resistere a vibrazioni, impatti dovuti alla caduta di materiale ed esposizione prolungata alla polvere. L'alloggiamento sigillato e il robusto gruppo ingranaggi dell'XL2406 soddisfano in modo affidabile questi requisiti sul campo.
Gestione della flotta di rimorchi ribaltabili
Per le applicazioni con motori per teloni di rimorchi ribaltabili, dove il rimorchio può essere scollegato e ricollegato a diversi trattori stradali, il semplice collegamento a due fili e l'ingombro di montaggio standard rendono questo componente di facile manutenzione. I tecnici che lavorano sui motori per teloni di autocarri ribaltabili nelle vicinanze dei centri di assistenza possono effettuare le sostituzioni rapidamente, riducendo al minimo i tempi di fermo del veicolo.
Informazioni sul produttore
Con oltre un decennio di esperienza pratica nell'ingegneria meccanica industriale e nella trasmissione di potenza, il nostro team di produzione progetta e realizza una gamma completa di componenti per sistemi di trasmissione utilizzati in agricoltura, edilizia, industria mineraria e automazione industriale in tutto il mondo. Il nostro stabilimento certificato ISO 9001:2015 opera secondo rigorose procedure di gestione della qualità che coprono ogni fase, dall'ispezione delle materie prime in entrata ai test finali di prestazione prima della spedizione.
Il nostro portafoglio prodotti comprende riduttori agricoli, riduttori a vite senza fine, riduttori epicicloidali, alberi di trasmissione PTO, cilindri idraulici, set di ingranaggi, catene a rulli e motori a corrente continua, inclusa la serie completa di motori per teloni. I componenti strutturali sono realizzati con materiali quali ghisa sferoidale, ghisa grigia, acciaio fuso, acciaio fuso di precisione e alluminio fuso, in base alle esigenze meccaniche di ciascuna applicazione. Produciamo inoltre ingranaggi, pignoni, ingranaggi a vite senza fine, pulegge, alberi a vite senza fine e componenti meccanici lavorati, sia standard che non standard, su disegno del cliente.
Questa vasta gamma di capacità interne ci consente di fornire gruppi di trasmissione completi, non solo singoli componenti, riducendo il numero di fornitori e semplificando la logistica. Il nostro team di ingegneri collabora direttamente con clienti OEM e distributori aftermarket in Australia, Regno Unito, Paesi Bassi, Canada, Brasile, Colombia e Corea del Sud per garantire che i prodotti soddisfino i requisiti normativi locali e le esigenze specifiche di ogni applicazione.
Workshop
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Abbinati a un'unità di azionamento con motore CC, i nostri riduttori a vite senza fine forniscono la moltiplicazione della coppia e la riduzione di velocità necessarie per applicazioni a bassa velocità e forza elevata, come azionamenti per avvolgitori di teloni, sistemi di trasporto e meccanismi di attuazione. Disponibili in un'ampia gamma di rapporti con alloggiamenti in ghisa o alluminio, questi riduttori sono dimensionalmente compatibili con le nostre flange di uscita del motore, semplificando l'integrazione del sistema e riducendo i tempi di assemblaggio sia per i clienti OEM che per quelli del mercato aftermarket.
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Redattore: PXY
