EP-LF211 20HP 540rpm புல்வெட்டும் இயந்திர கியர்பாக்ஸ்
EP-LF211 என்பது ஒரு கச்சிதமான 20HP புல்வெட்டும் இயந்திர கியர்பாக்ஸ் ஆகும். துல்லியமான 1:2.83 கியர் விகிதம், 3.36 மாட்யூல் மற்றும் 34/12 பல் கட்டமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ள இது, 540 rpm என்ற மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு வேகத்தில் உகந்த முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது. இந்த யூனிட் ஒரு நிலையான 1 3/8 Z6 ஸ்ப்லைன் ஷாஃப்ட் இணைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் சீரான சக்திப் பரிமாற்றத்திற்காக ஒரு கண்டிப்பான ஆப்டிகல் அச்சு சீரமைப்பைப் பராமரிக்கிறது. வெறும் 14.5 கிலோ எடை மற்றும் 165 மிமீ மொத்த உயரத்துடன், இந்த இலகுவான மற்றும் நீடித்து உழைக்கக்கூடிய கியர்பாக்ஸ், நடுத்தர அளவிலான புல்வெளி உபகரணங்களில் எளிதாக ஒருங்கிணைக்கப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது கடினமான புல்வெட்டும் பணிகளுக்கு நம்பகமான செயல்திறனையும் எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் உறுதி செய்கிறது.
EP-LF211 20HP 540rpm புல்வெட்டும் இயந்திர கியர்பாக்ஸ்
தி EP-LF211 ஒரு சிறிய, செங்கோண புல் வெட்டும் இயந்திர கியர்பாக்ஸ் துல்லியமான வேகப் பெருக்கம் மற்றும் நம்பகமான முறுக்குவிசைப் பரிமாற்றம் ஆகிய இரண்டும் சம முக்கியத்துவம் வாய்ந்த, இலகுரக டிராக்டர் PTO பயன்பாடுகளுக்காக இது பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 20 HP திறன், 1:2.83 ஸ்டெப்-அப் விகிதம் மற்றும் ஒரு நிலையான 540 rpm PTO உள்ளீட்டைக் கொண்டுள்ள இந்த சாதனம், வெளியீட்டுத் தண்டை ஏறக்குறைய 1,528 rpm வேகத்தில் இயக்குகிறது — இது மெல்லிய புல் மேலாண்மை, சிறிய பழத்தோட்டப் புல்வெட்டும் இயந்திரங்கள் மற்றும் சிறு நில விவசாய வெட்டும் கருவிகளுக்கு ஏற்ற ஒரு பிளேடு வேகமாகும். மாட்யூல்-3.36 பெவல் கியர் தொகுப்பு (34 இயக்கப் பற்கள் / 12 இயக்கப்படும் பற்கள்) ஒரு உறுதியான வார்ப்பிரும்பு அமைப்பில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் இது 1 3/8 Z6 ஸ்ப்லைன் உள்ளீட்டுத் தண்டு வழியாக ஒரு ஆப்டிக் அச்சு வெளியீட்டுடன் இணைகிறது. வெறும் 14.5 கிலோ நிகர எடையுடன், EP-LF211 மிகவும் நடைமுறைக்கு உகந்த சாதனங்களில் ஒன்றாகத் திகழ்கிறது. விவசாய புல்வெட்டும் இயந்திர கியர்பாக்ஸ் இந்த ஆற்றல் மதிப்பீட்டில் கிடைக்கும் கருவிகள் — ஒருவரே நிறுவும் அளவுக்கு எடை குறைந்தவை, ஆனாலும் ஒவ்வொரு பருவத்திலும் தொடர்ச்சியான களச் செயல்பாடுகளைத் தாங்கும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டவை. நீங்கள் ஆஸ்திரேலியாவின் கிராமப்புறங்களில் உள்ள வயல்வெளிகளைப் பராமரித்தாலும், தென்கிழக்கு ஆசியா முழுவதும் சிறு விவசாயிகளின் புல்வெளிகளை நிர்வகித்தாலும், அல்லது மேற்கு ஐரோப்பா முழுவதும் சிறிய டிராக்டர் மூலம் புல் வெட்டும் பணிகளைச் செய்தாலும், இது உங்களுக்குப் பொருத்தமானதாக இருக்கும். புல்வெட்டும் இயந்திர இயக்கி கியர்பாக்ஸ் தேவைப்படும் இடங்களில் சீரான செயல்திறனை வழங்குகிறது.
1. தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் — EP-LF211 புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸ்
கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள அளவுருக்கள், டிரைவ்டிரெய்ன் ஒருங்கிணைப்பு, மவுண்டிங் வடிவமைப்பு மற்றும் கொள்முதல் ஆகியவற்றுக்குத் தேவையான முக்கியத் தரவுகளை வழங்குகின்றன. ஒரு புதிய இயந்திர வடிவமைப்பிற்காக இந்த யூனிட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், உங்கள் புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் பிளேடு நுனி வேகத் தேவையுடன் கியர் விகிதம் மற்றும் வெளியீட்டு வேகத்தை ஒப்பிட்டுப் பார்க்கவும். ஒரு குறிப்பிட்ட OEM பயன்பாட்டிற்காக மாற்றியமைக்கப்பட்ட கியர் விகிதம் அல்லது மாற்று வெளியீட்டு ஷாஃப்ட் கட்டமைப்பு உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால், எங்கள் தொழில்நுட்பக் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
| அளவுரு | விவரக்குறிப்பு | குறிப்புகள் |
|---|---|---|
| மாதிரி | HC-LF211 புல்வெட்டும் இயந்திர கியர்பாக்ஸ் | சிறிய விவசாய புல்வெட்டும் இயந்திர கியர்பாக்ஸ் |
| கியர் விகிதம் | 1:2.83 | வேகத்தை அதிகரிக்கும் படிநிலை விகிதம் |
| பற்களின் எண்ணிக்கை (இயக்கப்படும் / இயக்கப்படும்) | 34 / 12 | பெவல் கியர் தொகுப்பு |
| தொகுதி | 3.36 | துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட சரிவுத் தொகுதி |
| மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | 20 ஹெச்பி | மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு வேகத்தில் தொடர்ச்சியான செயல்பாடு |
| மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு வேகம் | 540 ஆர்பிஎம் | நிலையான டிராக்டர் PTO வேகம் |
| வெளியீட்டு வேகம் (கணக்கிடப்பட்டது) | ≈1,528 ஆர்பிஎம் | 540 rpm PTO உள்ளீட்டில் |
| உள்ளீட்டு தண்டு இடைமுகம் | 1 3/8 Z6 ஸ்ப்லைன் | வகை 1 டிராக்டர் PTO தரநிலை |
| வெளியீட்டு தண்டு வகை | ஒளியியல் அச்சு | மென்மையான ஒருமைய வெளியீட்டு முனை |
| தண்டு கோணம் | 90° | செங்கோண சரிவு உள்ளமைவு |
| பொருத்தும் விளிம்பின் விட்டம் | Ø133.5 மிமீ | கீழ் பாஸ் / டெக் இடைமுகம் |
| மேல் விளிம்பு இடைவெளி | 79.1 + 82.4 + 82.4 மிமீ = 244 மிமீ | போல்ட் பேட்கள் முழுவதும் ஒட்டுமொத்த வீட்டு அகலம் |
| உறையின் உயரம் (விளிம்பிலிருந்து உள்ளீட்டு மையம் வரை) | 165 மிமீ | செங்குத்து வீட்டு அமைப்பு |
| உறையின் ஆழம் (உள்ளீட்டுத் தண்டின் திசை) | 62 மிமீ (மையம் வரை) + 38 மிமீ ஸ்டப் = 100 மிமீ | பக்கவாட்டு ஆழம் |
| கீழ் முதலாளி உயரம் | 83 மிமீ | பிரதான விளிம்பு முகப்பிற்குக் கீழே |
| மேல் மூடி உயரம் | 74 மிமீ | பிரதான விளிம்பு முகப்பிற்கு மேலே |
| நிகர எடை | 14.5 கிலோ | கியர் ஆயில் இல்லாமல் |
2. ஐந்து முக்கிய தயாரிப்பு நன்மைகள்
1:2.83 கியர் விகிதத்துடன், EP-LF211 புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸ், வெளியீட்டுத் தண்டில் PTO உள்ளீட்டு வேகத்தை ஏறக்குறைய மும்மடங்காக்குகிறது — இது 540 rpm வேகத்தில் சுழலும் டிராக்டர் PTO-விலிருந்து தோராயமாக 1,528 rpm வேகத்தை வழங்குகிறது. இந்த அதிகரித்த வெளியீட்டு வேகம், பிளேடு முனையின் வேகத்தை நேரடியாக அதிகரிக்கிறது. இது, குறைந்த விகித அலகுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, சுத்தமான மற்றும் குறைவான சிதைவுள்ள வெட்டை உருவாக்குகிறது. நியூசிலாந்து மற்றும் அயர்லாந்தில், புல்வெளியின் தோற்றம் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த விளையாட்டு மைதானங்கள், அலங்காரப் புல்வெளிகள் அல்லது தீவிர பால் பண்ணைகளை நிர்வகிக்கும் இயக்குநர்களுக்கு, இந்த விகிதம் ஒரு நடைமுறை நன்மையாகும். இது ஒவ்வொரு வெட்டிற்கும் பிறகு தேவைப்படும் தொடர் உழைப்பைக் குறைக்கிறது.
வெறும் 14.5 கிலோகிராம் எடையுள்ள EP-LF211 புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸ், ஒப்பிடக்கூடிய 30–50 HP யூனிட்களை விட கணிசமாக இலகுவானது. இதனால், இதை நிறுவும்போதும் அல்லது வேறு வேலைகளின்போதும் ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநரால் மட்டுமே கையாள முடியும். புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸ் மாற்றுதல் களத்தில். பட்டறை உபகரணங்கள் இல்லாமல் பழுதடைந்த இயந்திரத்தை மாற்ற வேண்டிய சிறு ஒப்பந்ததாரர்களுக்கும் தனிப்பட்ட விவசாயிகளுக்கும் இது குறிப்பாக முக்கியமானது. புல்வெட்டும் தளத்தின் மீதுள்ள குறைக்கப்பட்ட ஸ்பிரிங் இல்லாத நிறை, கரடுமுரடான தரையில் தளத்தின் கட்டமைப்பு மற்றும் இணைப்புப் புள்ளிகளில் குறைவான அழுத்தத்தையே செலுத்துகிறது, இது ஒட்டுமொத்தமாக இயந்திரச் சட்டகத்தின் நீண்ட ஆயுளுக்குப் பங்களிக்கிறது.
1 3/8 Z6 ஸ்ப்லைன் உள்ளீட்டு இடைமுகம் என்பது வகை 1 டிராக்டர் PTO வெளியீடுகளுக்கான உலகளாவிய தரநிலையாகும். இது ஐரோப்பா, வட அமெரிக்கா, ஜப்பான், தென் கொரியா மற்றும் பிற நாடுகளில் தயாரிக்கப்படும் 40 HP-க்கும் குறைவான திறன் கொண்ட ஏறக்குறைய அனைத்து சிறிய மற்றும் பயன்பாட்டு டிராக்டர்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் பொருள், EP-LF211 புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸ், அடாப்டர் காலர்கள் அல்லது ஷாஃப்ட் இயந்திர வேலைப்பாடுகள் ஏதுமின்றி, ஏற்கனவே உள்ள உங்கள் PTO டிரைவ்லைனில் நேரடியாகப் பொருந்துகிறது. டீலர்கள் மற்றும் விநியோகஸ்தர்கள் கையிருப்பில் வைத்திருக்க... விவசாய புல்வெட்டும் இயந்திர கியர்பாக்ஸ் பாகங்கள் மற்றும் மாற்று அலகுகளைப் பொறுத்தவரை, தரப்படுத்தப்பட்ட உள்ளீட்டு இணக்கத்தன்மை சரக்கு இருப்பு மற்றும் ஆர்டர் செய்வதை வியத்தகு முறையில் எளிதாக்குகிறது — ஒரே ஒரு பாக எண், நிறுவப்பட்ட சாதனங்களின் பெரும் பகுதியை உள்ளடக்கியுள்ளது.
மென்மையான ஆப்டிக் அச்சு வெளியீட்டுத் தண்டு, பிளேடு ஹப்கள் மற்றும் வெட்டும் வட்டு அசெம்பிளிகளுக்கு ஒரு சுத்தமான, மைய ஒருங்கமைவு கொண்ட பொருத்தும் பரப்பை வழங்குகிறது. பிளேடு ஹப்பில் பொருத்தமான ஃபீமேல் ஸ்ப்ளைன் தேவைப்படும் ஸ்ப்ளைன் செய்யப்பட்ட வெளியீட்டுத் தண்டுகளைப் போலல்லாமல், ஆப்டிக் அச்சு உள்ளமைப்பானது, ஹப்பை ஒரு நிலையான டேப்பர்-ஃபிட் அல்லது கீ-அண்ட்-கீவே அமைப்புடன் தக்கவைக்க அனுமதிக்கிறது. பல சிறிய புல்வெட்டும் இயந்திர உற்பத்தியாளர்கள் அதன் பரிமாற்றத்தன்மை மற்றும் எளிமைக்காக இந்த முறையை விரும்புகிறார்கள். இது விநியோகத்தை எளிதாக்கும் ஒரு அம்சமாகும். புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸ் பாகங்கள் மேலும், சாதனத்தின் செயல்பாட்டுக் காலம் முழுவதும் பிளேடு ஹப் மாற்றுவதற்கான செலவைக் குறைக்கிறது.
EP-LF211 ஹவுசிங், மேல் ஃபிளேன்ஜ் இடைவெளியில் (79.1 + 82.4 + 82.4 மிமீ) வெறும் 244 மிமீ மட்டுமே அளவைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜின் கீழ்ப்பகுதியிலிருந்து இன்புட் ஸ்டப்பின் மேற்பகுதி வரை 248 மிமீ உயரத்தில் நிற்கிறது. ஃபிளேன்ஜ் அடிப்பகுதிக்குக் கீழே, டெக்கிலிருந்து தரைக்கான இடைவெளி 83 மிமீ ஆக உள்ளது. இந்த கச்சிதமான அமைப்பு, குறுகிய வெட்டுக்கான சிறிய ரோட்டரி புல்வெட்டும் இயந்திரங்கள், மடிக்கக்கூடிய சட்டகம் கொண்ட மல்டி-டெக் யூனிட்கள் மற்றும் முழு அளவிலான புல்வெட்டும் கருவி தேவைப்படும் வாகனங்களுக்கு அடியிலான இணைப்புகளுக்கு இதை ஒரு சரியான தேர்வாக ஆக்குகிறது. புல்வெட்டும் தளத்தின் கியர்பாக்ஸ் தளத்தின் கட்டமைப்பை மறுவடிவமைப்பு செய்யாமல் இதை பொருத்தவே முடியாது.
3. EP-LF211 புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸ் செயல்படும் விதம்
அனைத்து நன்கு வடிவமைக்கப்பட்டவை போல புல்வெட்டும் இயந்திரத்திற்கான செங்கோண கியர்பாக்ஸ் பயன்பாடுகளைப் பொறுத்தவரை, EP-LF211 ஒரு நேரடியான இயந்திரவியல் நோக்கத்துடன் தொடங்குகிறது: ஒரு டிராக்டர் PTO ஷாஃப்ட்டின் கிடைமட்ட சுழற்சி வெளியீட்டை எடுத்து, அதை 90 டிகிரிக்கு ஒரு செங்குத்து அச்சிற்குத் திருப்பி, அதே நேரத்தில் பிளேடு வெட்டுவதற்கான வேகத்தைப் பெருக்குவதே அது. அந்த நோக்கத்தை நிறைவேற்றுவதில்தான், பொறியியல் தரம் நீடித்து உழைக்கும் கருவிகளைப் பருவத்தின் பாதியிலேயே பழுதடையும் கருவிகளிலிருந்து வேறுபடுத்துகிறது.
1 3/8 Z6 ஸ்ப்லைன் உள்ளீட்டு ஸ்டப் வழியாக சக்தி உள்ளே நுழைகிறது, இது 540 rpm வேகத்தில் டிராக்டரின் PTO வெளியீட்டில் நேரடியாகப் பூட்டப்படுகிறது. உள்ளீட்டுத் தண்டு, முன்-சுமையேற்றப்பட்ட டேப்பர் ரோலர் அல்லது கோணத் தொடர்பு தாங்கிகளில் தாங்கப்படுகிறது, இவை பெவல் கியர் மெஷ்ஷால் உருவாக்கப்படும் ஒருங்கிணைந்த ஆர மற்றும் உந்து சுமைகளைக் கையாளுகின்றன. மாட்யூல் 3.36-க்கு இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட 34-பல் கொண்ட டிரைவ் பெவல் கியர், 90 டிகிரியில் அமைக்கப்பட்ட 12-பல் கொண்ட டிரைவன் பெவல் கியருடன் இணைகிறது. இந்த 34:12 பல் விகிதமானது 1:2.83 படிநிலை உயர்வை உருவாக்குகிறது, இது 540 rpm உள்ளீட்டை வெளியீட்டுத் தண்டில் தோராயமாக 1,528 rpm ஆக உயர்த்துகிறது — இது குறைந்த கத்தி நீளங்களில் கூட திறம்பட புல் வெட்டுவதற்குத் தேவையான வரம்பிற்குள் உள்ளது. கிடைமட்ட உள்ளீட்டிலிருந்து செங்குத்து வெளியீட்டிற்கு மாறும் திசை மாற்றமே இதன் வரையறுக்கும் பண்பாகும். 90 டிகிரி கியர்பாக்ஸ் இந்த வடிவமைப்புதான், PTO டிரைவ்லைன் டிராக்டரின் நீளவாட்டு அச்சுடன் நேர்கோட்டில் இயங்கும்போது, புல்வெட்டும் தளம் டிராக்டரின் கீழ் தட்டையாக அமர அனுமதிக்கிறது.
வெளியீட்டுத் தண்டு Ø133.5 மிமீ மவுண்டிங் பாஸ் வழியாகக் கீழ்நோக்கி வெளியேறுகிறது. ஆப்டிக் அச்சு (மென்மையான துளை) வெளியீட்டு வடிவமைப்பு, புல்வெட்டும் தள உற்பத்தியாளரின் விருப்பத்தைப் பொறுத்து, ஒரு பிளேடு ஹப்பை டேப்பர் சீட், கீ அல்லது பிஞ்ச் போல்ட் அமைப்புடன் பாதுகாக்க அனுமதிக்கிறது — இந்த நெகிழ்வுத்தன்மை, பல இயந்திர வடிவமைப்புகளில் OEM ஒருங்கிணைப்பிற்கு இந்த யூனிட்டை கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்குகிறது. முழு உள் கியர் மற்றும் பேரிங் அசெம்பிளியும் ஒரு எண்ணெய்-குளியல் சூழலில் இயங்குகிறது, இதில் நிரப்பு நிலை கீழ் கியர் மெஷ்ஷில் அல்லது அதற்கு மேல் பராமரிக்கப்படுகிறது. உள்ளீட்டு மற்றும் வெளியீட்டுத் தண்டுகள் இரண்டிலும் உள்ள லிப் சீல்கள் மசகு எண்ணெய் இழப்பைத் தடுக்கின்றன மற்றும் களக் குப்பைகளை வெளியேற்றுகின்றன. கச்சிதமான வார்ப்பிரும்பு உறை, அனைத்துப் பொருந்தும் முகங்களிலும் இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மையுடன் இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்டுள்ளது, இது உள்ளீட்டுத் தண்டு மையக்கோடு, வெளியீட்டுத் தண்டு மையக்கோடு மற்றும் போல்ட் ஃபிளேன்ஜ் முகங்கள் அனைத்தும் ஒன்றுக்கொன்று சதுரமாகவும் நேராகவும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது — இது 1,500+ ஆர்பிஎம் வெளியீட்டு வேகத்தில் மென்மையான, அதிர்வு இல்லாத செயல்பாட்டிற்கு ஒரு முன்நிபந்தனையாகும்.
4. மூலப்பொருள் தேர்வு மற்றும் கட்டுமானத் தரம்
ஒரு பொருளின் தேர்வு கியர்பாக்ஸ் புல்வெட்டும் இயந்திரம் 500 மணிநேர களப் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு இந்த யூனிட் எவ்வாறு செயல்படும் என்பதை அதன் செயல்பாடு நேரடியாகத் தீர்மானிக்கிறது. EP-LF211 புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸ் உறை, அதன் அதிர்வுகளைத் தணிக்கும் பண்புகள் மற்றும் இயந்திரத்தால் செதுக்கும் தன்மைக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சாம்பல் இரும்பு அல்லது நீள்வளைவு இரும்பினால் (பயன்பாட்டு வகையின் அடிப்படையில் தரம் தேர்வு செய்யப்படுகிறது) வார்க்கப்படுகிறது. இந்த யூனிட் உருவாக்கும் அதிக வெளியீட்டு வேகங்களில் அதிர்வுகளைத் தணிப்பது மிகவும் முக்கியமானது — மோசமான தணிப்புப் பண்புகளைக் கொண்ட ஒரு உறைப் பொருள், கியர் மெஷ் சத்தத்தை நேரடியாக புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் டெக் ஃபிரேமிற்குள் கடத்துகிறது, இது டெக் சோர்வை விரைவுபடுத்துவதோடு, இயக்குபவருக்கு அசௌகரியத்தையும் ஏற்படுத்துகிறது.
பெவல் கியர் தொகுப்பானது, குறைந்த கலப்புலோக கார்பரைசிங் எஃகிலிருந்து — பொதுவாக 20CrMnTi அல்லது அதற்கு இணையானது — இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்டு, அதன் அடியில் கடினமான, நீளும் தன்மையுடைய மையப்பகுதியுடன், 58–62 HRC வரம்பில் ஒரு கேஸ்-ஹார்டன் செய்யப்பட்ட மேற்பரப்பை அடைவதற்காக வெப்பப் பதப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த மாட்யூலின் 3.36 பல் அமைப்பு, அதிக சக்தி வாய்ந்த அலகுகளில் பயன்படுத்தப்படும் மாட்யூல்களை விட பிட்ச்சில் சிறியதாக இருந்தாலும், 20 HP பணிச் சுழற்சிக்கு போதுமான தொடர்புப் பரப்பை வழங்குகிறது மற்றும் DIN அல்லது JIS துல்லிய வகுப்பு 6 அல்லது அதற்கும் மேலாகத் தயாரிக்கப்படுகிறது. கடினப்படுத்தும் சுழற்சியின் போது ஏற்படும் எந்தவொரு சிதைவையும் சரிசெய்வதற்காக, வெப்பப் பதப்படுத்தலுக்குப் பிறகு பல்லின் பக்கவாட்டுகள் ஃபினிஷ்-கிரைண்ட் அல்லது லேப் செய்யப்படுகின்றன. இது துல்லியமான பல் தொடர்பையும், முதல் தொடக்கத்திலிருந்தே குறைந்த இயக்க இரைச்சலையும் உறுதி செய்கிறது.
உள்ளீட்டு மற்றும் வெளியீட்டுத் தண்டுகள், நடுத்தர கார்பன் அல்லது குறைந்த கலப்புலோக எஃகிலிருந்து திருகி உருவாக்கப்பட்டு, பேரிங் ஜர்னல்களில் தூண்டல் கடினப்படுத்தல் அல்லது முழுமையான கடினப்படுத்தல் செய்யப்பட்டு, பிரஸ்-ஆன் பேரிங் உள் ரேஸ்களுக்குத் தேவையான குறுக்கீட்டு அல்லது இடைநிலை பொருத்தத்தை அடைவதற்காகத் துல்லியமாக அரைக்கப்படுகின்றன. அனைத்து உருளும் உறுப்பு பேரிங்குகளும், மதிப்பிடப்பட்ட சுமையில் குறைந்தபட்சம் 3,000–5,000 மணிநேரம் கணக்கிடப்பட்ட L10 ஆயுளை அடையும் வகையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன — இந்த எண்ணிக்கை பொதுவாக புல்வெட்டும் தளத்தின் பயனுள்ள சேவை ஆயுளை விட அதிகமாகும். லிப் சீல் பொருட்கள், கனிம மற்றும் செயற்கை GL-4/GL-5 கியர் எண்ணெய்களுடன் இணக்கமாகவும், உரத் தெளிப்பு மற்றும் களைக்கொல்லித் தூறல் உள்ளிட்ட விவசாய இரசாயன மாசுபாட்டை எதிர்க்கும் வகையிலும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.
வெளிப்புறப் பரப்புகளில், கடல்வழி சரக்குப் போக்குவரத்தின்போதும் மற்றும் வெளிப்புற சேமிப்பின்போதும் அமைப்பைப் பாதுகாக்கும் வகையில், அரிப்பைத் தடுக்கும் பிரைமர் பூச்சு தரநிலையாகப் பூசப்படுகிறது. அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு, பற்களின் இணைப்பு இரைச்சல் அளவுகளைச் சரிபார்க்கவும், சீல்களில் ஏதேனும் கசிவு உள்ளதா என ஆராயவும், பாகங்கள் இணைக்கப்பட்ட பிறகு அவற்றின் மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில் சோதனை ஓட்டம் செய்யப்படுகின்றன. இந்த நடைமுறையானது, இணைக்கப்பட்ட அமைப்பிற்குள் உள்ள பேரிங் முன்சுமை மற்றும் ஷாஃப்ட் சீரமைப்பு ஆகியவற்றின் இறுதிச் சோதனையாகவும் செயல்படுகிறது.
5. பயன்பாட்டுச் சூழ்நிலைகள்
EP-LF211 புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸானது, அதன் குறைந்த எடை கட்டமைப்பு, உயர் படிநிலை விகிதம் மற்றும் உலகளாவிய PTO இணக்கத்தன்மை ஆகியவற்றின் கலவையால், விவசாய மற்றும் விவசாயம் அல்லாத சூழல்களில் பல்வேறு வகையான வெட்டுதல் மற்றும் தாவர மேலாண்மைப் பணிகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. இதன் முதன்மைப் பயன்பாட்டுப் பகுதிகள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. விவசாய புல்வெட்டும் இயந்திர கியர்பாக்ஸ் நம்பகமான முடிவுகளை வழங்குகிறது.
சிறிய டிராக்டர் ரோட்டரி புல்வெட்டிகள்
ஜப்பான், தென் கொரியா, ஐரோப்பா மற்றும் கிழக்கு அமெரிக்கா முழுவதும் உள்ள சிறு விவசாயத்தின் முதுகெலும்பாக விளங்கும் 40 HP-க்கும் குறைவான திறன் கொண்ட சிறிய டிராக்டர்கள், பொதுவாக EP-LF211 புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸ் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள Category 1 PTO தரத்தில் இயங்குகின்றன. இந்த இயந்திரம் பின்புறம் பொருத்தப்பட்ட ஒற்றை-பிளேடு அலகாக இருந்தாலும் சரி அல்லது மூன்று-புள்ளி இணைப்பு ஆஃப்செட் டெக்காக இருந்தாலும் சரி, 1:2.83 விகிதமானது, கலப்புப் புல் மற்றும் அகன்ற இலை புல்வெளி வகைகளில் சீரான இறுதி வெட்டை உருவாக்கத் தேவையான பிளேடு வேகத்தை வழங்குகிறது. பின்புற அச்சு சுமைத் திறன், இணைக்கப்பட்ட கருவிகளின் எடைக்கு ஒரு வரம்பாக இருக்கும் சிறிய டிராக்டர்களில், இந்த அலகின் குறைந்த எடை ஒரு குறிப்பிட்ட நன்மையாக அமைகிறது.
பழத்தோட்டம் மற்றும் திராட்சைத் தோட்ட தள மேலாண்மை
ஆப்பிள், பேரிக்காய், செர்ரி, ஆலிவ் மற்றும் சிட்ரஸ் பழத் தோட்டங்களில் வரிசைகளுக்கு இடையேயான புல் வெட்டுவதற்கும், ஐரோப்பிய மற்றும் ஆஸ்திரேலிய ஒயின் பிராந்தியங்களில் வரிசைகளுக்கு இடையேயான புல் மேலாண்மைக்கும், பொதுவாக 20–30 HP டிராக்டர்களில் சிறிய பக்கவாட்டு ஆஃப்செட் அல்லது மடிக்கக்கூடிய டெக் புல்வெட்டும் இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. EP-LF211 புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸின் சிறிய பொருத்தும் அமைப்பு, பழத்தோட்ட உபகரணங்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் வரையறுக்கப்பட்ட டெக் உயரங்களுக்குள் இயல்பாகப் பொருந்துகிறது. மேலும், அதன் ஒப்பீட்டளவில் அதிக வெளியீட்டு வேகம், அதே PTO வேகத்தில் இயங்கும் குறைந்த விகித அலகுகளின் கரடுமுரடான துகள் வெளியீட்டைக் காட்டிலும், பழத்தோட்ட மேலாளர்கள் விரும்பும் நுண்ணியதாக நறுக்கப்பட்ட தழைக்கூளத்தை உருவாக்குகிறது.
தானாக இயங்கும் மற்றும் சவாரி செய்யக்கூடிய புல்வெட்டும் இயந்திரங்களின் ஆற்றல் அமைப்புகள்
பல வணிகரீதியான தானாக இயங்கும் புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் சவாரி செய்யும் புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸ் 15–25 HP வகுப்பு வடிவமைப்புகள், இந்த விவரக்குறிப்பு கொண்ட ஒரு பெவல் கியர்பாக்ஸை முதன்மை பிளேடு இயக்க அலகாகப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த இயந்திரங்களில் குறிப்பாக ஆப்டிக் அச்சு வெளியீடு விரும்பப்படுகிறது, ஏனெனில் இது பொருத்தமான ஃபீமேல் ஸ்ப்லைன் ஹப்பின் செலவின்றி, பலவிதமான பிளேடு ஹப் தக்கவைப்பு முறைகளுக்கு இடமளிக்கிறது. இந்தப் பிரிவில் மாற்றுவதற்கான தேவை வலுவாக உள்ளது, மேலும் EP-LF211 புல்வெட்டும் இயந்திர கியர்பாக்ஸ், ஐரோப்பிய மற்றும் வட அமெரிக்க வர்த்தக நிலப் பராமரிப்பு உபகரணச் சந்தைகளில் உள்ள பல OEM அலகுகளுக்கு ஒரு நேரடி குறுக்கு-குறிப்பாக உள்ளது.
கோல்ஃப் மைதான அணுகுமுறை மற்றும் கரடுமுரடான வெட்டுதல்
கோல்ஃப் மைதானப் பராமரிப்புப் பணிகளில், அவற்றின் பரப்பளவு முழுவதும் ஒரே நேரத்தில் பல வகையான புல்வெட்டும் இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஓரளவு கரடுமுரடான மற்றும் கரடுமுரடான பகுதிகள் பொதுவாக டிராக்டரில் பொருத்தப்பட்ட சிறிய ரோட்டரி புல்வெட்டும் இயந்திரங்களைக் கொண்டு பராமரிக்கப்படுகின்றன; இங்கு வெட்டும் தரம் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் சுழற்சி நேரத்திற்கே முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது. EP-LF211 புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸின் அதிக வெளியீட்டு வேகம் மற்றும் குறைந்த எடை ஆகியவை, இந்தப் பணிகளில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் டிராக்டர் அளவுகளுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானதாக அமைகிறது. மேலும், இதன் எளிமையான வடிவமைப்பும் ஒரு சிறந்த தேர்வாகும். புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸ் மாற்றுதல் புதைந்திருக்கும் கல் அல்லது மர வேரின் தாக்கத்தால் ஒரு சாதனம் சேதமடையும்போது, இந்த செயல்முறை செயலிழப்பு நேரத்தைக் குறைக்கிறது.
நகராட்சி பூங்கா மற்றும் மயான நில பராமரிப்பு
இங்கிலாந்து, பிரான்ஸ், ஜெர்மனி, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் கனடா முழுவதும் உள்ள நகர சபைகள், உள்ளாட்சி அமைப்புகள் மற்றும் நிலப் பராமரிப்பு ஒப்பந்தக்காரர்கள், பூங்கா மற்றும் கல்லறைத் தோட்டப் பராமரிப்புக்காக சிறிய டிராக்டர் தொகுப்புகளை இயக்குகின்றனர். அதிக குதிரைத்திறன் கொண்ட அலகுகளுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த கொள்முதல் விலை, களத்தில் எளிதாக மாற்றும் வசதி மற்றும் பொதுவான சிறிய டிராக்டர் பிராண்டுகளுடன் பொருந்தக்கூடிய தன்மை ஆகிய EP-LF211 புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸின் ஒருங்கிணைந்த அம்சங்களை இந்த நிறுவனங்கள் பெரிதும் மதிக்கின்றன. நிர்வகிக்கப்படும் கல்லறைத் தோட்டங்கள் மற்றும் முறையான பூங்கா அமைப்புகளில், அதன் அதிக வெளியீட்டு வேகம், அந்தச் சூழல்கள் கோரும் நேர்த்தியான, சீரான தோற்றத்திற்கும் பங்களிக்கிறது.
OEM இயந்திர ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் ஏற்றுமதி வழங்கல்
துருக்கி, போலந்து, பிரேசில் மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியா முழுவதிலும் உள்ள புல்வெட்டும் இயந்திர உற்பத்தியாளர்கள், EP-LF211 போன்ற சிறிய பெவல் கியர்பாக்ஸ்களைத் தங்களின் சொந்த பிராண்டட் தயாரிப்பு வரிசைகளில் ஒருங்கிணைப்பதற்காகப் பெறுகிறார்கள். ISO 9001:2015 சான்றிதழ், DXF/PDF வடிவத்தில் முழுமையான பரிமாண வரைபடங்கள், மற்றும் ஒவ்வொரு தொகுப்பிலும் சீரான உற்பத்தித் தரம் ஆகியவை இந்த யூனிட்டை ஒரு நேரடி சப்ளையரிடமிருந்து வாங்கப்பட்ட பாகமாகத் தகுதிபெற எளிதாக்குகின்றன. நிறுவப்பட்ட OEM விநியோகத் திட்டங்களுக்காக, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஷாஃப்ட் நீளங்கள், மாற்று மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜ் உள்ளமைவுகள் மற்றும் பிரைவேட்-லேபிள் குறியிடல் ஆகியவை கிடைக்கின்றன.
6. பிராந்திய ஒழுங்குமுறை மற்றும் இணக்கக் கட்டமைப்பு
ஒரு மூலத்தை உருவாக்குதல் புல் வெட்டும் இயந்திரத்திற்கான கியர்பாக்ஸ் வணிக அல்லது OEM பயன்பாட்டிற்கான உபகரணங்களுக்கு, இறுதிச் சந்தையில் பொருந்தக்கூடிய ஒழுங்குமுறைத் தேவைகள் குறித்த விழிப்புணர்வு தேவைப்படுகிறது. மிகவும் பொருத்தமான கட்டமைப்புகளின் பிராந்திய வாரியான சுருக்கம் பின்வருமாறு:
ஐரோப்பிய ஒன்றியம்
ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்குள் விற்கப்படும் PTO-இயக்கப்படும் புல்வெட்டும் உபகரணங்கள் பின்வரும் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்: ஐரோப்பிய ஒன்றிய இயந்திரங்கள் நெறிமுறை 2006/42/ECஇப்போது இதற்கு மாறுதல் ஐரோப்பிய ஒன்றிய இயந்திரங்கள் ஒழுங்குமுறை (EU) 2023/1230 இது ஜனவரி 2027 முதல் முழுமையாக அமலுக்கு வரும். கியர்பாக்ஸ் அளவிலான தேவைகளில், EN ISO 500-1 (வேளாண் டிராக்டர்கள் மற்றும் இயந்திரங்கள் — PTO டிரைவ் ஷாஃப்ட்கள்) மற்றும் EN 12965 (பாதுகாப்புக் காவலர்களுடன் கூடிய PTO ஷாஃப்ட்கள்) ஆகியவற்றுடன் PTO இடைமுக இணக்கம் அடங்கும். ஒட்டுமொத்த இயந்திரமும், பொருந்தக்கூடிய ஒத்திசைக்கப்பட்ட தரநிலைகளுடன் இணங்குவதை நிரூபிக்கும் ஒரு தொழில்நுட்பக் கோப்பின் ஆதரவுடன் CE குறியீட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். வெளிப்புற உபகரண வழிகாட்டுதல் 2000/14/EC-இன் கீழ் உள்ள இரைச்சல் மற்றும் அதிர்வு உமிழ்வு வரம்புகளும், தானாக இயங்கும் புல்வெட்டும் இயந்திர அமைப்புகளுக்குப் பொருந்தக்கூடும்.
ஐக்கிய இராச்சியம் (பிரெக்ஸிட்டுக்குப் பின்)
கிரேட் பிரிட்டன் இப்போது கீழ் செயல்படுகிறது ஐக்கிய இராச்சிய இயந்திரங்கள் ஒழுங்குமுறைகள் 2008 (SI 2008/1597) மேலும், கிரேட் பிரிட்டன் சந்தையில் வைக்கப்படும் தயாரிப்புகளுக்கு CE குறியீட்டிற்குப் பதிலாக UKCA குறியீடு தேவைப்படுகிறது. வடக்கு அயர்லாந்து, வின்ட்சர் கட்டமைப்பின் கீழ் CE குறியீட்டைத் தொடர்ந்து ஏற்றுக்கொள்கிறது. BS EN தரநிலைகள் சாராம்சத்தில் EN ISO தரநிலைகளுடன் இணக்கமாகவே இருக்கின்றன, எனவே ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் ஒத்திசைக்கப்பட்ட தரநிலைகளுக்கு இணக்கமான இயந்திரங்களை, UKCA-இணக்கமானவை என்று நிரூபிப்பது பொதுவாக எளிதானது. ஐக்கிய இராச்சியத்தின் விதிமுறைகளின் கீழ், விநியோகஸ்தர்களும் இறக்குமதியாளர்களும் சட்டப்பூர்வப் பொறுப்பாளர் பாத்திரத்தை வகிக்கின்றனர்.
அமெரிக்கா மற்றும் கனடா
ASABE தரநிலை S318 (வேளாண்மை உபகரணங்களுக்கான பாதுகாப்பு) மற்றும் ASABE S203 (PTO ஷாஃப்ட் பரிமாணங்கள்) ஆகியவை PTO இடைமுக விவரக்குறிப்புகளை நிர்வகிக்கின்றன. OSHA 29 CFR 1928 துணைப்பிரிவு C, வேளாண் இயந்திரங்களில் PTO ஷாஃப்ட் பாதுகாப்புக் கவசங்கள் தேவை என்று கூறுகிறது. வணிகரீதியான நில வடிவமைப்பு மற்றும் தோட்டப் பராமரிப்புப் பயன்பாட்டிற்கு, ANSI/OPEI B71.1 ஆனது கையால் தள்ளும் மற்றும் சவாரி செய்யும் புல்வெட்டும் இயந்திரங்களை உள்ளடக்கியுள்ளது. கனடா, மாகாண அளவிலான தொழில்சார் சுகாதாரம் மற்றும் பாதுகாப்புச் சட்டங்கள் மூலம் ஏறக்குறைய இதே போன்ற கட்டமைப்புகளைப் பின்பற்றுகிறது. வட அமெரிக்காவில் உள்ள பெரும்பாலான வேளாண் இயந்திரங்களுக்கு மத்திய அரசின் CE-க்கு இணையான தயாரிப்புக் குறியீட்டுத் தேவை எதுவும் இல்லை, ஆனால் பொறுப்பு மேலாண்மை மற்றும் காப்பீட்டுத் தேவைகள், ASABE தரநிலைகளுடன் நடைமுறை இணக்கத்தை ஊக்குவிக்கின்றன.
ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்து
மாதிரி பணி மற்றும் சுகாதாரச் சட்டத்தின் கீழ் உள்ள பணி மற்றும் சுகாதார (WHS) சட்டமானது, PTO-வால் இயக்கப்படும் விவசாய இயந்திரங்கள் உட்பட அனைத்து இயந்திரங்களுக்கும் இடர் மேலாண்மையைக் கட்டாயமாக்குகிறது. சேஃப் ஒர்க் ஆஸ்திரேலியாவின் நடைமுறை நெறிமுறைக்கான பணியிடத்தில் இயந்திரங்களின் இடர்களை நிர்வகித்தல் முதன்மை வழிகாட்டுதல் ஆவணம் ஆகும். ஆஸ்திரேலிய தரநிலை AS 1762 (தொடர்) PTO ஷாஃப்ட் பாதுகாப்புத் தேவைகளை உள்ளடக்கியது. நியூசிலாந்தைப் பொறுத்தவரை, 2015 ஆம் ஆண்டின் பணியிடத்தில் சுகாதாரம் மற்றும் பாதுகாப்புச் சட்டம் மற்றும் வொர்க்ஸேஃப் நியூசிலாந்து விவசாய இயந்திரங்களுக்கான வழிகாட்டுதல் ஆகியவை பொருந்தும். CE ஆவணங்கள் மற்றும் ISO 9001:2015 தரச் சான்றிதழுடன் வரும் தயாரிப்புகள், முறையான தர மேலாண்மைக்கான சான்றாக ஆஸ்திரேலிய மற்றும் நியூசிலாந்து விநியோகஸ்தர்களால் பொதுவாக நன்கு வரவேற்கப்படுகின்றன.
தென் கொரியா மற்றும் ஜப்பான்
தென் கொரியாவின் ஊரக வளர்ச்சி நிர்வாகம் (RDA), விவசாய இயந்திரங்களுக்கான செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்புத் தரங்களை நிர்ணயிக்கிறது. டிராக்டரில் பொருத்தப்படும் சிறிய கருவிகளுக்கு, கொரியத் தொழில்துறைத் தரநிலைகள் (KS) மற்றும் மின்சார உபகரணங்கள் மற்றும் நுகர்வோர் பொருட்கள் பாதுகாப்புக் கட்டுப்பாட்டுச் சட்டத்தின் கீழ் மின்சார உதிரிபாகங்கள் சேர்க்கப்பட்டிருக்கும் இடங்களில் KC குறியீடு ஆகியவற்றுக்கு இணங்க வேண்டியிருக்கலாம். ஜப்பான், JIS B 9700 தொடர் இயந்திரப் பாதுகாப்புத் தரங்களையும், டிராக்டர் PTO ஷாஃப்டுகளுக்கு JIS D 4401 தரத்தையும் பயன்படுத்துகிறது. இவ்விரு சந்தைகளும் கொள்முதல் தகுதிப்படுத்தும் செயல்பாட்டில் ISO 9001 தரத்திலான விநியோகஸ்தர் தர ஆவணங்களுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கின்றன.
பிரேசில் மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்கா
பிரேசிலின் தொழிலாளர் அமைச்சகத்தின் NR-12 (இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் பாதுகாப்பு) மற்றும் ABNT NBR 16786 (வேளாண் இயந்திரப் பாதுகாப்பு) ஆகியவை முதன்மைக் கட்டமைப்புகளாகும். INMETRO சான்றிதழ் சில குறிப்பிட்ட வகைகளுக்குப் பொருந்தும். அர்ஜென்டினா, கொலம்பியா மற்றும் சிலி உள்ளிட்ட பிற லத்தீன் அமெரிக்க சந்தைகள், பொதுவாக ISO-சார்ந்த தரநிலைக் கட்டமைப்புகளைப் பின்பற்றுகின்றன மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்படும் வேளாண் கூறுகளுக்கான அடிப்படை விநியோகஸ்தர் தகுதிச் சான்றாக ISO 9001:2015 சான்றிதழை ஏற்றுக்கொள்கின்றன.
7. இணக்கமான தயாரிப்புகள் — முழுமையான இயக்க அமைப்பு ஒரே மூலத்திலிருந்து
ஒரு புல் வெட்டும் இயந்திர கியர்பாக்ஸ் ஒரே வடிவமைப்பு நோக்கத்தைக் கொண்ட டிரைவ்லைன் மற்றும் கட்டிங் யூனிட்டுடன் இணைக்கப்படும்போது இது சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது. கியர்பாக்ஸ், PTO ஷாஃப்ட் மற்றும் புல்வெட்டும் இயந்திரம் ஆகியவற்றை ஒரே விநியோக அமைப்பிலிருந்து பெறுவது, முன்கூட்டிய செயலிழப்புகள் மற்றும் வீணான நிறுவல் நேரத்திற்குக் காரணமான விவரக்குறிப்புப் பொருத்தமின்மைகளை நீக்குகிறது. கீழே உள்ள இரண்டு துணைத் தயாரிப்பு வகைகள், EP-LF211 புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸுடன் பயன்படுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
PTO ஷாஃப்ட்
உங்கள் டிராக்டருக்கும் EP-LF211 புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸ் உள்ளீட்டு முனைக்கும் இடையேயான சக்தி இணைப்பு PTO ஷாஃப்ட் ஆகும் — மேலும் சரியான ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது பெரும்பாலான இயக்குபவர்கள் உணர்வதை விட மிகவும் முக்கியமானது. ஷாஃப்ட்டின் நீளம், குறுக்கு-மூட்டு கோணத் திறன், முறுக்குத் திறன் மற்றும் பாதுகாப்பு கவசத்தின் வகை ஆகிய அனைத்தும் டிராக்டருக்கும் இயந்திரத்திற்கும் இடையேயான தூரம் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளுடன் பொருந்த வேண்டும். எங்களின் பொருத்தமான PTO ஷாஃப்ட் இந்தத் தொடரில், EN 12965 தரநிலையைப் பூர்த்திசெய்யும் முழுமையான CE-இணக்கமான பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்புக் குழாய்களுடன், சிறிய மற்றும் மிகச்சிறிய டிராக்டர் பயன்பாடுகளுக்கான அளவிலான அலகுகள் அடங்கும். PTO ஷாஃப்ட் மற்றும் EP-LF211 ஆகியவற்றை ஒரே மூலத்திலிருந்து இணைப்பது, முழுமையாக ஆவணப்படுத்தப்பட்ட, சோதிக்கப்பட்ட ஒரு இடைமுகத்தை உங்களுக்கு வழங்குகிறது — அளவிடுதல் இல்லை, மதிப்பிடுதல் இல்லை, அடாப்டர் பொருத்துதல் இல்லை.
புல் வெட்டும் இயந்திரம்
நாங்கள் டிராக்டரில் பொருத்தக்கூடிய மற்றும் இழுத்துச் செல்லக்கூடிய பலதரப்பட்ட தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்கிறோம். புல் வெட்டும் இயந்திரம் EP-LF211-ஐ மையமாகக் கொண்டு இந்த அலகுகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு புல்வெட்டும் இயந்திரத்தையும் அதன் கியர்பாக்ஸையும் ஒரே மூலத்திலிருந்து பெறுவதால், டெக் மவுண்டிங் வடிவியல், பிளேடு ஹப் இடைமுகம் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் விகிதம் ஆகியவை ஒருங்கிணைந்து நிரூபிக்கப்பட்டவையாக உள்ளன — சோதனைப் பொருத்தம், தனிப்பயன் அடாப்டர் உருவாக்கம், மற்றும் வழங்குநர்களிடையே உத்தரவாதச் சிக்கல்கள் எதுவும் இல்லை. ஆஸ்திரேலியா, இங்கிலாந்து, தென் கொரியா மற்றும் வட அமெரிக்காவில் உள்ள சிறிய டிராக்டர் உரிமையாளர்களுக்கு ஒரு முழுமையான வெட்டும் தொகுப்பை வழங்க விரும்பும் விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் டீலர்களுக்கு, இந்த ஒரே இடத்தில் கிடைக்கும் விநியோகக் கட்டமைப்பு, வழங்குதலை எளிதாக்குவதோடு, முழு அளவிலான தயாரிப்புகளிலும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சிக்கல்களையும் குறைக்கிறது. விவசாய புல்வெட்டும் இயந்திர கியர்பாக்ஸ் பாகங்கள் மற்றும் துணைக்கருவிகள்.
8. எங்கள் உற்பத்தி ஆலை பற்றி
இயந்திர ஆற்றல் பரிமாற்றத்தில் பத்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலான பிரத்யேக பொறியியல் அனுபவத்துடன், எங்கள் உற்பத்தி ஆலையானது விவசாய மற்றும் தொழில்துறைக்கான விரிவான அளவிலான கியர்பாக்ஸ்கள், இயக்கக் கூறுகள் மற்றும் துல்லியமான அசெம்பிளிகளை வடிவமைத்து உருவாக்குகிறது. எங்கள் தயாரிப்புப் பட்டியல் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியது: விவசாய கியர்பாக்ஸ்கள்வார்ம் கியர் ரெடியூசர்கள், பிளானட்டரி கியர் டிரைவ்கள், PTO ஷாஃப்டுகள், ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள், செயின் டிரைவ்கள் மற்றும் மின்சார மோட்டார்கள் — இவை அனைத்தும் ஒரே தரக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் கீழ் நிறுவனத்திற்குள்ளேயே தயாரிக்கப்பட்டு, உலகளவில் ஒரே தொடர்பு மையத்திலிருந்து கிடைக்கின்றன.
இந்த வசதி கீழ் இயங்குகிறது ISO 9001:2015 சான்றிதழ்மூலப்பொருள் பரிசோதனை முதல் இறுதி அனுப்புதல் வரையிலான ஒவ்வொரு கட்டத்தையும் இது நிர்வகிக்கிறது. உறைப் பொருட்களில் நீள்வளைவு இரும்பு, சாம்பல் வார்ப்பிரும்பு, வார்ப்பிரும்பு, துல்லியமான முதலீட்டு வார்ப்பிரும்பு மற்றும் வார்ப்பிரும்பு அலுமினியம் ஆகியவை அடங்கும் — இவை ஒவ்வொரு தயாரிப்பு வகையின் சுமைச் சூழல், எடை இலக்கு மற்றும் செலவுக் கட்டமைப்பு ஆகியவற்றிற்குப் பொருந்தும்படி தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. நிலையான தயாரிப்பு வரம்பிற்கு அப்பால், எங்கள் பொறியியல் குழு வாடிக்கையாளர் வரைபடங்கள் அல்லது செயல்திறன் விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கியர்பாக்ஸ்கள், சிறப்பு கியர் தொகுப்புகள், தரமற்ற ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், வார்ம் கியர்கள், ஷாஃப்டுகள் மற்றும் பிரத்யேக இயந்திரவியல் அசெம்பிளிகளை மேற்கொள்கிறது. இந்த வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தித் திறன்தான், பல கண்டங்களில் உள்ள OEM வாடிக்கையாளர்களுக்கு நிலையான, ஆவணப்படுத்தப்பட்ட தரம் மற்றும் நம்பகமான விநியோக நேரங்களுடன் சேவை செய்ய எங்களுக்கு உதவுகிறது.
உங்கள் தேவை ஒற்றையாக இருந்தாலும் விவசாய புல்வெட்டும் இயந்திர கியர்பாக்ஸ் மாற்றுதல் அவசர களப் பழுதுபார்ப்புக்காக ஒரு யூனிட் தேவைப்பட்டாலும் சரி, அல்லது ஆண்டுக்கு ஆயிரக்கணக்கான யூனிட்களை உள்ளடக்கிய நீண்ட கால OEM விநியோக ஒப்பந்தம் தேவைப்பட்டாலும் சரி, உங்களுக்குத் திறம்பட ஆதரவளிக்கத் தேவையான உற்பத்தித் திறன், தர ஆவணங்கள் மற்றும் பயன்பாட்டு அறிவு ஆகியவை எங்கள் குழுவிடம் உள்ளன.
பட்டறை
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே1. ஆஸ்திரேலியாவின் வெப்பமான கோடை காலத்தில் புல்வெட்டும் இயந்திரப் பயன்பாடுகளுக்கான EP-LF211 செங்கோண கியர்பாக்ஸிற்கு, சரியான கியர் ஆயில் வகை மற்றும் நிரப்பும் அளவு என்ன?
30°C-க்கு மேற்பட்ட சுற்றுப்புற இயக்க வெப்பநிலைகளுக்கு, 20 HP திறன் கொண்ட ஸ்பைரல் பெவல் கியர்பாக்ஸ்களுக்கு, SAE 80W-90 அல்லது SAE 85W-140 பாகுத்தன்மை தரம் கொண்ட GL-5 தரமதிப்பீடு பெற்ற கியர் ஆயில் பொருத்தமானது. குயின்ஸ்லாந்து அல்லது தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் கோடைக்கால மேய்ச்சல் நிலங்களை வெட்டும்போது பொதுவாகக் காணப்படும், உயர்ந்த சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் நீண்ட நேரம் தொடர்ச்சியாக இயங்கும்போது, அந்த வரம்பின் அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட ஆயில் விரும்பப்படுகிறது. ஹவுசிங்கின் பக்கவாட்டு முகத்தில் உள்ள ஆயில்-ஃபில் பிளக் நிலை காட்டும் அளவிற்கு ஆயிலை நிரப்பவும். உச்ச பருவத்தில் மாதந்தோறும் அளவைச் சரிபார்த்து, ஒவ்வொரு பருவத்தின் முடிவிலும் அல்லது ஒவ்வொரு 250 இயக்க மணிநேரத்திற்கும் ஒருமுறை, இவற்றில் எது முதலில் வருகிறதோ அப்போது ஆயிலை முழுவதுமாக மாற்றவும். உலோகத் துகள்கள் மற்றும் ஈரப்பதம் ஆகியவை ஹவுசிங்கில் தங்குவதற்குப் பதிலாக, மிதந்த நிலையில் இருந்து மொத்த ஆயிலுடன் வெளியேறுவதை உறுதிசெய்ய, யூனிட் இயங்கியதால் சூடாக இருக்கும்போதே பழைய ஆயிலை வெளியேற்றவும்.
கே2. இங்கிலாந்தில் உள்ள எனது சிறிய டிராக்டர் புல்வெட்டும் இயந்திரத்தில் இருக்கும் அசல் கியர்பாக்ஸ் பாகங்கள், EP-LF211 புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸுடன் ஒரு நேரடி மாற்றுப் பாகமாகப் பொருந்துகின்றனவா என்பதை நான் எவ்வாறு கண்டறிவது?
முக்கியமான பொருத்த அளவுருக்கள்: கியர் விகிதம் (அசல் உற்பத்தியாளரின் பாகங்கள் புத்தகம் அல்லது பழுதடைந்த யூனிட்டில் உள்ள முத்திரையிடப்பட்ட டேட்டா பிளேட்டைச் சரிபார்க்கவும்), உள்ளீட்டு ஷாஃப்ட் இடைமுகம் (40 HP-க்கும் குறைவான பெரும்பாலான ஐரோப்பிய காம்பாக்ட் டிராக்டர்கள் 1 3/8 Z6 ஸ்ப்லைன் வகை 1 PTO-வைப் பயன்படுத்துகின்றன), வெளியீட்டு ஷாஃப்ட் வகை மற்றும் விட்டம் (அசல் பிளேடு ஹப் போர் மற்றும் கீ/டேப்பர் அமைப்பை அளவிடவும்), மற்றும் மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜ் போல்ட் வட்டம் மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் விட்டம். EP-LF211 புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸ் Ø133.5 மிமீ மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜைக் கொண்டுள்ளது — உங்கள் அசல் யூனிட் அந்தப் பரிமாணத்துடன் பொருந்தி, 1:2.83 விகிதமானது உங்கள் பிளேடு விட்டம் மற்றும் விரும்பிய முனை வேகத்திற்கு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்பிற்குள் இருந்தால், இந்த யூனிட் ஒரு சிறந்த மாற்றுத் தேர்வாகும். உங்களுக்கு உறுதியாகத் தெரியவில்லை என்றால், ஆர்டர் செய்வதற்கு முன், பழுதடைந்த யூனிட்டின் டேட்டா பிளேட்டைப் புகைப்படம் எடுத்து, அதன் பரிமாணங்களை எங்கள் தொழில்நுட்பக் குழுவிற்கு ஒரு குறுக்கு-சரிபார்ப்புக்காக அனுப்பவும்.
கே3. பிரான்ஸ் அல்லது வடக்கு இத்தாலியில் உள்ள சிறிய திராட்சைத் தோட்ட வரிசைகளைப் பராமரிக்கும்போது, EP-LF211 விவசாயப் புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸுடன் எந்த டிராக்டர் PTO வேகத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும்?
EP-LF211 புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸ், 540 rpm PTO உள்ளீட்டிற்கு மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது ஐரோப்பிய திராட்சை சாகுபடியில் பயன்படுத்தப்படும் பெரும்பாலான சிறிய மற்றும் மிக-சிறிய டிராக்டர்களுக்கான நிலையான வேகமாகும். 540 rpm வேகத்தில் இயக்கும்போது, வெளியீட்டுத் தண்டில் தோராயமாக 1,528 rpm வேகம் கிடைக்கிறது. திராட்சைத் தோட்டங்களில் வரிசைகளுக்கு இடையில் புல் வெட்டும்போது, இந்த வெளியீட்டு வேகம், வெளிப்பட்ட திராட்சைத் தண்டுகளின் அடிப்பகுதிகளுக்கு சேதம் விளைவிக்கும் அதிக தாக்க ஆற்றல் இல்லாமல், புல் மற்றும் குறைந்த திராட்சைத் தளிர்களின் வளர்ச்சியைத் தூய்மையாக வெட்டுகிறது. PTO-வை 540 rpm-க்கு கணிசமாக அதிகமான வேகத்தில் இயக்க வேண்டாம் — இந்த சாதனம் 1,000 rpm PTO உள்ளீட்டிற்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை, அவ்வாறு செய்வது வெளியீட்டுத் தண்டின் வேகத்தை அதன் வடிவமைக்கப்பட்ட வரம்பிற்கு அப்பால் மிகையாகச் செலுத்தி, பேரிங்குகளில் அதிக சுமையை ஏற்படுத்தி, ஒரே பருவத்திற்குள் கியர் பற்கள் விரைவாகத் தேய்வதற்கோ அல்லது சீல் செயலிழப்பதற்கோ வழிவகுக்கும்.
கே4. தென் கொரியா அல்லது ஜப்பானில் உள்ள ஒரு தோட்டப் பராமரிப்பு ஒப்பந்ததாரர், புல்வெட்டும் இயந்திர உற்பத்தியாளரிடமிருந்து நேரடியாக OEM பாகத்தைப் பெறுவதற்குப் பதிலாக, EP-LF211 புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸை ஒரு மாற்றுத் தேர்வாக எப்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்?
அசல் பாகம் இன்னும் உற்பத்தி நிலையில் இருக்கும்போதும், விநியோக காலங்கள் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடியதாக இருக்கும்போதும், OEM மாற்றுப் பாகங்களே சரியான தேர்வாகும். இருப்பினும், 7 முதல் 15 ஆண்டுகள் பழமையான இயந்திரங்களுக்கு, OEM கியர்பாக்ஸின் கிடைக்கும்தன்மை பெரும்பாலும் நம்பகத்தன்மையற்றதாகிவிடுகிறது, விநியோக காலங்கள் வாரங்கள் அல்லது மாதங்கள் வரை நீடிக்கின்றன, மேலும் விலையும் கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.
கே5. கனடா அல்லது வட அமெரிக்காவில், சவாரி செய்து ஓட்டும் அல்லது தானாக இயங்கும் வர்த்தகப் புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் புல்வெட்டும் தள கியர்பாக்ஸை, புல்வெட்டும் பருவம் தொடங்குவதற்கு முன்பு மாற்ற வேண்டும் என்பதற்கான முக்கிய அறிகுறிகள் யாவை?
மிக முக்கியமான கண்டறியும் அறிகுறிகளாவன: PTO-வின் வேகம் அதிகரிக்கும்போது அதிகரித்து, PTO துண்டிக்கப்படும்போது மறைந்துவிடும் ஒரு முணுமுணுப்பு அல்லது அரைக்கும் சத்தம்; 20-30 நிமிட செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, சுற்றியுள்ள பாகங்களை விட கியர்பாக்ஸ் உறை குறிப்பிடத்தக்க அளவு சூடாக இயங்குதல்; ஷாஃப்ட் சீல்களில் ஏதேனும் ஒன்றைச் சுற்றி கியர் ஆயில் கசிவு தெரிவது; PTO துண்டிக்கப்பட்ட நிலையில், அவுட்புட் ஷாஃப்ட்டை கையால் சுழற்றும்போது தளர்வு அல்லது சொரசொரப்பு ஏற்படுதல்; அல்லது வெளியேற்றப்பட்ட கியர் ஆயிலில் உலோகத் துகள்கள் தெரிவது. இந்த அறிகுறிகளில் ஏதேனும் ஒன்று தென்பட்டால், பருவம் தொடங்குவதற்கு முன்பு ஆய்வு செய்வதும், அநேகமாக மாற்றுவதும் அவசியமாகும் — ஒரு வணிகரீதியான புல்வெட்டும் ஒப்பந்தத்தின் போது, பருவத்தின் நடுவில் ஏற்படும் கியர்பாக்ஸ் செயலிழப்பு அதிக செலவு மிக்கது மற்றும் விரைவாக சரிசெய்வதும் கடினம். பருவத்திற்கு முந்தைய ஆய்வு மற்றும் எண்ணெய் மாற்றுதல் என்பது, உருவாகும் சிக்கல்கள் குறித்து நம்பகமான முன்கூட்டிய எச்சரிக்கையை வழங்கும் ஒரு நேரடியான வருடாந்திர செயல்முறையாகும்.
கே6. EP-LF211 புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் டிரைவ் கியர்பாக்ஸில் உள்ள 1:2.83 கியர் விகிதமானது, தென்னாப்பிரிக்க மற்றும் ஆஸ்திரேலிய கோடைகாலச் சூழல்களில் அடர்த்தியான கிகுயு அல்லது கௌச் புல்லை வெட்டும் செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?
கிகுயு மற்றும் கௌச் (பெர்முடா புல்) போன்ற அடர்த்தியான வெப்ப-காலப் புற்கள், அவற்றின் அடர்த்தியான, நார் போன்ற தண்டு அமைப்பு மற்றும் வளரும் பருவத்தில் உள்ள அதிக ஈரப்பதம் காரணமாக, ரோட்டரி புல்வெட்டும் இயந்திரத்திற்கு மிகவும் சவாலான புல் வகைகளில் ஒன்றாகும். 540 rpm PTO உள்ளீட்டில், 1:2.83 விகிதமானது வெளியீட்டுத் தண்டில் தோராயமாக 1,528 rpm வேகத்தை வழங்குகிறது — இது பிளேடின் நீளத்தைப் பொறுத்து 50–60 மீ/வி வரம்பில் முனை வேகத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த புல் வகைகளைத் தட்டையாக்குவதற்குப் பதிலாக வெட்டுவதற்குத் தேவையான குறைந்தபட்ச வரம்பை விட இது மிகவும் அதிகமாகும். இந்த அதிக முனை வேகம், வெட்டப்பட்ட பொருளின் தழைக்கூளமாக்கும் செயலையும் மேம்படுத்துகிறது, அடர்த்தியான வெப்பமண்டலப் புற்களில் தழைக்கூளத்தை உருவாக்கும் கட்டியாகும் போக்கைக் குறைக்கிறது. குறிப்பாக கிகுயுவை வெட்டும் இயக்குபவர்கள், மிதவெப்ப மண்டலப் புல் வகைகளை விட குறுகிய இடைவெளிகளில் பிளேடின் கூர்மை பராமரிக்கப்படுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும், ஏனெனில் மழுங்கிய பிளேடுகள் எந்த விகிதத்திலும் அதிகப்படியான சுமையை ஏற்படுத்துகின்றன.
EP-LF211-ஐக் குறிப்பிட அல்லது ஆர்டர் செய்யத் தயாரா?
எங்கள் தொழில்நுட்பக் குழு, டீலர் மற்றும் விநியோகஸ்தர் ஆர்டர்களுக்காக, DXF மற்றும் PDF வடிவங்களில் பரிமாண வரைபடங்கள், கியர் விகித உறுதிப்படுத்தல், OEM குறுக்கு-குறிப்பு சரிபார்ப்புகள் மற்றும் மொத்த விலைப்புள்ளிகளை வழங்க முடியும். நாங்கள் ஐரோப்பா, வட அமெரிக்கா, ஆஸ்திரேலியா, தென் கொரியா, பிரேசில், தென்னாப்பிரிக்கா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியா முழுவதும் உள்ள வாங்குபவர்களுக்கு சேவை செய்கிறோம்.
பதிப்பாசிரியர்: PXY
