EP-T தொடர் PTO டிரைவ்ஷாஃப்ட் | PTO ஷாஃப்ட்
EP-T சீரிஸ் என்பது, டிராக்டரால் இயக்கப்படும் விவசாய, கட்டுமான மற்றும் நகராட்சி உபகரணங்களில் காணப்படும் ஒவ்வொரு நடைமுறை ஆற்றல் நிலையையும் உள்ளடக்கிய, முறையாகப் படிநிலைப்படுத்தப்பட்ட PTO ஷாஃப்ட் அசெம்பிளிகளின் ஒரு தொகுப்பாகும் — இது, இலகுவான ஃபினிஷிங் மோவர்கள் மற்றும் ஏரேட்டர்களுக்கு ஏற்ற கச்சிதமான 12 kW T1 யூனிட்டிலிருந்து தொடங்கி, அதிக கொள்ளளவு கொண்ட வுட் சிப்பர்கள், தீவன அறுவடை இயந்திரங்கள் மற்றும் கனரக தரை இணைப்பு கருவிகள் போன்ற சவாலான பயன்பாடுகளுக்கான 106 kW (145 HP) திறன் கொண்ட ஹெவி-டூட்டி T10 வரை நீள்கிறது.
T சீரிஸில் உள்ள ஒவ்வொரு அசெம்பிளியும் ஒரே மையக் கட்டமைப்பைக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது: சரிசெய்யக்கூடிய வேலை நீளத்திற்கான தொலைநோக்கி போன்ற உள் மற்றும் வெளி குழாய் வடிவம், ஒவ்வொரு முனையிலும் ஒரு ஜோடி வார்ப்பட யுனிவர்சல் ஜாயின்ட் யோக்குகள், DIN EN 15079 பரிமாணத் தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப இணைக்கப்பட்ட கிராஸ்-அண்ட்-பியரிங் ஜர்னல் கிட்கள், மற்றும் EN ISO 5674-இன் பாதுகாப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் ஒரு முழு நீள பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்பு கவசம் ஆகியவை இதில் அடங்கும்.
இந்தத் தொடரானது, வழக்கமான 540 rpm மற்றும் 1000 rpm கட்டமைப்புகளில் கிடைக்கிறது. மேலும், டிராக்டரின் வெளியீட்டு முனையிலிருந்து கருவியின் உள்ளீட்டு விளிம்பு வரையிலான முழுமையான PTO ஷாஃப்ட் அமைப்பை நிறைவு செய்வதற்காக, ஒவ்வொரு வகையும் அதற்கேற்ற பாதுகாப்பு உறை மற்றும் கிளட்ச் தேர்வுகளுடன் அனுப்பப்படுகிறது.
விவசாய சக்தி பரிமாற்ற தொடர்
EP-T தொடர் PTO டிரைவ்ஷாஃப்ட்
உலகளாவிய முழுமையான வரம்பு PTO டிரைவ்ஷாஃப்ட் T1 முதல் T10 வரையிலான அசெம்பிளிகள் — 12 kW முதல் 170 kW வரையிலான ஆற்றல் வரம்பில், 540 rpm மற்றும் 1000 rpm டிராக்டர் பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டவை, இவற்றின் முறுக்குத்திறன் 3500 Nm வரை இருக்கும்.
1. இயக்க முறுக்குவிசை மற்றும் திறன் மதிப்பீட்டு அட்டவணை — T தொடர்
கீழேயுள்ள அட்டவணை, EP-T தொடரில் உள்ள ஒவ்வொரு மாடலுக்குமான முழுமையான இயக்க முறுக்குவிசை விவரக்குறிப்புகளைப் பட்டியலிடுகிறது. பிடிஓ ஷாஃப்ட் 540 tr./min மற்றும் 1000 tr./min ஆகிய இரண்டு PTO வேகங்களிலும் உள்ள வரம்பு. MP (NM) என்பது ஷாஃப்ட் அசெம்பிளியின் உச்சபட்ச கணநேர முறுக்குத் திறனைக் குறிக்கிறது — ரோட்டரி கட்டர்கள், பேலர்கள் மற்றும் ஸ்லரி பம்ப் டிரைவ்கள் போன்ற அதிக நிலைமத் தொடக்க சுமைகளைக் குறிப்பிடும்போது இது ஒரு முக்கியமான அளவாகும். உங்கள் இயக்க PTO வேகத்தில், குறைந்தபட்சம் 20% பாதுகாப்பு வரம்புடன், உங்கள் கருவியின் அதிகபட்சத் தேவையை விட அதன் மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு அதிகமாக உள்ள வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
| தொடர் | 540 ஆர்பிஎம் — கிலோவாட் | 540 ஆர்பிஎம் — ஹெச்பி | 540 ஆர்பிஎம் — என்எம் | 1000 ஆர்பிஎம் — கிலோவாட் | 1000 ஆர்பிஎம் — ஹெச்பி | 1000 ஆர்பிஎம் — என்எம் | உச்சபட்ச முறுக்கு விசை MP (Nm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| டி1 | 12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 | 320 |
| டி2 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 | 450 |
| டி3 | 22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 | 640 |
| டி4 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 | 780 |
| டி5 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 | 1050 |
| டி6 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 | 1450 |
| டி7 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 | 1800 |
| டி7என் | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 | 1800 |
| டி8 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 | 2250 |
| டி38 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 | 2500 |
| டி9 | 88 | 120 | 1560 | 140 | 190 | 1340 | 2800 |
| டி10 | 106 | 145 | 1905 | 170 | 230 | 1650 | 3500 |
2. ஆபரேட்டர்கள் T சீரிஸைக் குறிப்பிடுவதற்கான ஐந்து காரணங்கள்
① பத்து-வகை ஆற்றல் பாதுகாப்பு
T1 முதல் T10 வரை (T7N மற்றும் T38 உட்பட) பதினொரு அளவு வகைகளுடன், இந்தத் தொடரானது 1000 rpm-ல் 16 HP முதல் 230 HP வரை ஆற்றலை வழங்குகிறது — அதாவது, துல்லியமாகப் பொருந்தக்கூடிய ஒன்று உள்ளது. பிடிஓ டிரைவ்ஷாஃப்ட் இந்த வரம்பில் உள்ள ஒவ்வொரு டிராக்டர்-கருவி இணைப்பிற்கும், தொடர் அதிகரிப்புகள் உண்மையான பயன்பாட்டுச் சுமைக்கு சரியான முறுக்குவிசை மதிப்பீட்டை எப்போதும் கண்டறியும் அளவுக்குத் துல்லியமாக இருப்பதால், இயக்குபவர்கள் அதிகப்படியான அளவுள்ள தண்டை குறிப்பிடுவதால் ஏற்படும் மிகை-பொறியியல் செலவையும், குறைவான அளவுள்ள அலகை இயக்குவதால் ஏற்படும் செயலிழப்பு அபாயத்தையும் தவிர்க்கிறார்கள்.
② நீளத்தைச் சரிசெய்வதற்கான தொலைநோக்கிக் குழாய்
ஒவ்வொரு T சீரிஸிலும் உள்ள உள்-வெளி குழாய் தொலைநோக்கி பொறிமுறை பிடிஓ டிரைவ் ஷாஃப்ட் டிராக்டர் திரும்பும்போதும், பின்னோக்கிச் செல்லும்போதும், அல்லது சமமற்ற தரையில் பயணிக்கும்போதும் ஏற்படும் இணைப்பு நகர்வு மற்றும் மூன்று-புள்ளி இணைப்பு வடிவவியல் மாற்றங்களுக்கு இது இடமளிக்கிறது. சரியாகப் பொருத்தப்பட்ட குழாய் மேற்பொருந்தல், கருவியின் முழு இயக்க வரம்பு முழுவதும் முழுமையான நீட்சி (இது தண்டைப் பிரிக்கக்கூடும்) மற்றும் முழுமையான சுருக்கம் (இது கருவி உள்ளீட்டுத் தண்டு அல்லது கியர்பாக்ஸ் விளிம்பைச் சேதப்படுத்தக்கூடும்) ஆகிய இரண்டையும் தடுக்கிறது.
③ இரட்டை வேகத் திறன் (540 மற்றும் 1000 ஆர்பிஎம்)
ஒவ்வொரு T சீரிஸ் மாடலும் 540 rpm மற்றும் 1000 rpm ஆகிய இரண்டு வேக வரம்புகளுக்கும் ஏற்றதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. டிராக்டர் பிடிஓ டிரைவ் ஷாஃப்ட் செயல்பாடு — இந்தத் தொடருக்கு உண்மையான இரட்டைப் பயன்பாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது. ஒரே ஆற்றல் பரிமாற்றத்திற்கு, 1000 rpm-இல் உள்ள முறுக்குத் திறன், 540 rpm-இல் உள்ளதை விட இயல்பாகவே குறைவாக இருக்கும். மேலும், விவரக்குறிப்பு அட்டவணை இதைத் தெளிவாகக் குறிப்பிடுகிறது. இதன்மூலம், இயக்குபவர்கள் தங்கள் டிராக்டரின் கருவி வெளியீடு எந்த PTO வேகத்தில் அமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், தங்கள் ஷாஃப்ட் அதன் வடிவமைப்பு வரம்பிற்குள் இயங்குகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக்கொள்ள முடியும்.
④ EN ISO 5674-இணக்கமான பாதுகாப்புக் காவலர்
ஒவ்வொரு அசெம்பிளியும், சுழலும் குழாய் மற்றும் இரண்டு யுனிவர்சல் ஜாயின்ட் யோக்குகளையும் உள்ளடக்கிய ஒரு முழு நீள பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்பு அமைப்புடன் அனுப்பப்படுகிறது. இந்தப் பாதுகாப்பு அமைப்பு, PTO ஷாஃப்ட் பாதுகாப்பு சாதனங்களுக்கான சர்வதேச தரநிலையான EN ISO 5674 தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. மேலும், ஐரோப்பிய ஒன்றியம், இங்கிலாந்து, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் பல பிற அதிகார வரம்புகளில் வணிகச் செயல்பாட்டிற்கு இது சட்டப்படி அவசியமாகும். இதன் பொருள் என்னவென்றால், உங்கள் பிடிஓ ஷாஃப்ட் அசெம்பிளி சட்டப்பூர்வமாகப் பயன்படுத்துவதற்குப் பிற்காலப் பாதுகாப்பு தேவைப்படும் ஒரு வெறும் இயந்திரப் பாகமாக அல்லாமல், விதிமுறைகளுக்கு இணங்கத் தயாரான நிலையில் இது வருகிறது.
⑤ OEM-தரத்திலான வார்ப்பட யுனிவர்சல் ஜாயிண்ட்கள்
T சீரிஸின் ஒவ்வொரு முனையிலும் உள்ள யுனிவர்சல் ஜாயிண்ட் கிராஸ்கள் மற்றும் பேரிங் கப்கள் பிடிஓ டிரைவ்லைன் ஷாஃப்ட் இவை கலப்பு எஃகிலிருந்து வார்க்கப்பட்டு, நீண்ட கால PTO சுழற்சிக்குத் தேவையான ஊசி தாங்கி தொடர்பு கடினத்தன்மையை அடைவதற்காக வெப்பப் பதப்படுத்தப்படுகின்றன. முத்திரையிடப்பட்ட அல்லது வார்க்கப்பட்ட மாற்றுகளுக்குப் பதிலாக, வார்க்கப்பட்ட நுகங்கள் உங்கள் சாதனத்தை இயங்க வைக்கும் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையையும் தாக்க எதிர்ப்பையும் வழங்குகின்றன. pto shaft u joint அடிக்கடி உபகரணத் தொகுப்புகளை மாற்ற வேண்டிய அவசியமின்றி, அதிகப் பணிச்சுமை உள்ள காலங்களிலும் பயன்படக்கூடியதாக உள்ளது.
3. ஒரு PTO டிரைவ்ஷாஃப்ட் டிராக்டரிலிருந்து கருவிக்கு சக்தியை எவ்வாறு கடத்துகிறது
புரிதல் PTO ஷாஃப்ட் என்றால் என்ன ஒன்றைச் சரியாகத் தேர்ந்தெடுத்துப் பராமரிப்பதற்கு, அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பது அடிப்படையானது. PTO என்பது பவர் டேக்-ஆஃப் என்பதன் சுருக்கமாகும் — இது ஒரு டிராக்டரில் உள்ள இயந்திர வெளியீட்டுப் புள்ளியாகும், இது இன்ஜினிலிருந்து வெளிப்புறக் கருவிகள் மற்றும் இணைப்புகளுக்குச் சுழற்சி ஆற்றலை வழங்குகிறது. EP-T தொடர் பிடிஓ ஷாஃப்ட் இது டிராக்டரின் PTO ஸ்டப் ஷாஃப்ட்டையும், கருவியின் (கியர்பாக்ஸ், பம்ப் அல்லது ரோட்டார்) உள்ளீட்டு ஷாஃப்ட்டையும் இணைக்கும் ஒரு இடைநிலை டிரைவ்லைன் பாகமாகும். டிராக்டர் இயங்கும்போது ஏற்படும் தூரம் மற்றும் கோண மாறுபாடுகளுக்கு ஏற்ப, இது ஒரு குறிப்பிட்ட வேலை நீளத்திற்கு முறுக்குவிசையைக் கடத்துகிறது.
T சீரிஸ் அசெம்பிளி பின்வருமாறு செயல்படுகிறது: உட்புற ஸ்ப்ளைன்ட் குழாய், வெளிப்புற ப்ரொஃபைல் குழாயின் உள்ளே நழுவுகிறது. இதனால், டிராக்டர்-கருவியின் வடிவியல் மாறும்போது, ஒட்டுமொத்த ஷாஃப்ட்டின் நீளம் விரிவடையவும் சுருங்கவும் முடிகிறது. ஒவ்வொரு முனையிலும், ஒரு ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட யுனிவர்சல் ஜாயின்ட் யோக், ஒரு கிராஸ்-அண்ட்-பியரிங் ஜர்னல் கிட்டுடன் இணைகிறது. pto shaft u joint இது டிராக்டர் PTO அச்சுக்கும் கருவி உள்ளீட்டு அச்சுக்கும் இடையிலான கோணச் சீரற்ற தன்மையை ஈடுசெய்கிறது. இந்தக் கோணத் திறன்தான், ஒரு PTO டிரைவ்ஷாஃப்ட் மூலைகளைச் சுற்றியும், நெகிழ்வான மூன்று-புள்ளி இணைப்பு கோணங்களைக் கடந்தும், மற்றும் டிராக்டர் PTO வெளியீட்டுடன் முழுமையாக ஒரே அச்சில் இல்லாத கருவிகளுக்கு இடையேயும் சுழற்சி ஆற்றலைக் கடத்த அனுமதிக்கிறது. 540 pto ஷாஃப்ட் டிராக்டரின் ஸ்டப் ஷாஃப்ட்டில் வேகம் rpm-ல் அளக்கப்படுகிறது, மேலும் 540 rpm-ல் T சீரிஸ் 210 Nm (T1) முதல் 1905 Nm (T10) வரையிலான தொடர்ச்சியான இயக்க முறுக்குவிசையை கடத்துகிறது — அதே ஆற்றல் மட்டத்தில் வேகம் மற்றும் முறுக்குவிசைக்கு இடையே உள்ள தலைகீழ் உறவின் காரணமாக இது 1000 rpm-ல் 172 Nm முதல் 1650 Nm வரை உயர்கிறது.
4. பொருட்கள் மற்றும் கூறுகளின் கட்டுமானம்
எந்தவொரு செயல்திறனும் டிராக்டர் பிடிஓ ஷாஃப்ட் இறுதியில், அதன் தனித்தனி பாகங்களான குழாய்கள், இணைப்புகள், குறுக்குத் தொகுப்புகள் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்பு ஆகியவற்றின் மூலப்பொருள் மற்றும் உற்பத்தித் தரத்தைப் பொறுத்தே தீர்மானிக்கப்படுகிறது. T சீரிஸில், இந்தப் பாகங்கள் ஒவ்வொன்றும், வெறும் ஆய்வகச் சோதனைத் தரமதிப்பீடுகளை மட்டும் கொண்டிராமல், உண்மையான விவசாயக் களப்பணியின் பயன்பாட்டுச் சுழற்சிகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளைப் பிரதிபலிக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட விவரக்குறிப்பின்படி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன.
உள் மற்றும் வெளி தொலைநோக்கி குழாய்கள், தடையற்ற குளிர்-வடிவமைக்கப்பட்ட எஃகு குழாயிலிருந்து எடுக்கப்படுகின்றன — இந்த செயல்முறை, பற்றவைக்கப்பட்ட குழாய் மாற்றுகளை விட இறுக்கமான பரிமாண சகிப்புத்தன்மைகளையும் சிறந்த மேற்பரப்பு பூச்சையும் உருவாக்குகிறது, இதன் விளைவாக மென்மையான சறுக்கும் செயல்பாடு மற்றும் ஸ்ப்லைன் இணைப்பு நீளம் முழுவதும் மிகவும் சீரான முறுக்கு பரிமாற்றம் ஏற்படுகிறது. ஸ்ப்லைன் வடிவம் DIN 9611 / ASABE S500 தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது வட அமெரிக்கா, ஐரோப்பா மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் செயல்படும் முக்கிய டிராக்டர் பிராண்டுகளின் OEM டிராக்டர் PTO ஸ்டப் ஷாஃப்ட்கள் மற்றும் நிலையான கருவி உள்ளீட்டு ஷாஃப்ட்களுடன் பரிமாண பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்கிறது. யுனிவர்சல் ஜாயின்ட் யோக்குகள், குறைந்த கலப்பு எஃகிலிருந்து டிராப்-ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்டு, டிரைவ்ஷாஃப்ட்டின் ஒவ்வொரு முனையிலும் உள்ள ஒருங்கிணைந்த வளைவு மற்றும் முறுக்கு சுமைகளைக் கையாளத் தேவையான வலிமை-எடை விகிதத்தை அடைய வெப்ப-சிகிச்சையளிக்கப்படுகின்றன. கிராஸ்-அண்ட்-பேரிங் ஜர்னல் கிட்கள் — பிடிஓ ஷாஃப்ட் பாகங்கள் அடிக்கடி மாற்ற வேண்டிய தேவை ஏற்பட அதிக வாய்ப்புள்ளது — முதல் நாளிலிருந்தே கிரீஸ் நிரப்புதல் மற்றும் கப் தக்கவைப்பு விசை ஆகியவை குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழ்நிலைகளில் பொருத்தப்பட்ட முழுமையான நீடில் ரோலர் பேரிங் கப்களைப் பயன்படுத்தவும். பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்பு அமைப்பானது, புற ஊதாக் கதிர்களால் நிலைப்படுத்தப்பட்ட உயர் அடர்த்தி பாலிஎத்திலீனிலிருந்து ஊசி வார்ப்பு முறையில் தயாரிக்கப்படுகிறது. இது சூரிய ஒளிச் சிதைவு, உரம் மற்றும் வேளாண் இரசாயனங்களின் தொடர்பு, மற்றும் களப் பயன்பாட்டில் தவிர்க்க முடியாத இயந்திரவியல் தாக்கங்கள் ஆகியவற்றுக்கு எதிராக நீண்ட கால எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.
5. T சீரிஸ் PTO ஷாஃப்ட் தினசரி பயன்பாட்டில் இருக்கும் இடங்கள்
டி சீரிஸின் பரந்த ஆற்றல் வரம்பு மற்றும் இரட்டை வேகத் திறன் ஆகியவை அதனை நடைமுறையில் ஒவ்வொரு வகைக்கும் பொருத்தமானதாக ஆக்குகின்றன. விவசாய உபகரணங்களுக்கான பிடிஓ ஷாஃப்டுகள் மற்றும் வணிக இயந்திரப் பயன்பாடு. கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ள முதன்மைப் பயன்பாட்டுத் துறைகளில், டி சீரிஸ் அலகுகள் குறிப்பிடப்பட்டு களத்தில் இயங்கி வருகின்றன.
சுழல் வெட்டிகள் மற்றும் புஷ் ஹாக் டிரைவ்கள்
ஒரு புஷ் ஹாக்கிற்கான பிடிஓ ஷாஃப்ட் குறைந்த மற்றும் நடுத்தர சக்தி வரம்பில், ரோட்டரி கட்டர்கள் முழு வேகத்தில் மறைந்திருக்கும் தடைகளைத் தாக்கும்போது கடுமையான முறுக்குவிசை அதிகரிப்புகளை உருவாக்குவதால், அவற்றின் பயன்பாடு மிகவும் சவாலான ஒன்றாகும். T3 முதல் T5 வரையிலான வகைகள், வட அமெரிக்கா, ஐரோப்பா மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள பெரும்பாலான சிறிய மற்றும் பயன்பாட்டு டிராக்டர் பிரஷ் ஹாக் அமைப்புகளுக்குப் பொருத்தமான 22–35 kW வரம்பை உள்ளடக்கியுள்ளன. மேலும், ஃபோர்ஜ்டு கிராஸ் கிட்கள், திடீரெனத் தடையுடன் மோதும்போது ஏற்படும் உச்சபட்ச முறுக்குவிசை (MP) மதிப்புகளைக் கையாளுகின்றன.
பேலர் மற்றும் தீவன உபகரண இயக்கிகள்
வட்ட மற்றும் சதுர வடிவ பேலர்கள், தீவன நறுக்கிகள், மற்றும் பெரிய வட்டு புல்வெட்டும்-பதப்படுத்தும் இயந்திரங்கள் ஆகிய அனைத்துக்கும் தேவை உள்ளது. டிராக்டர்களுக்கான பிடிஓ டிரைவ் ஷாஃப்ட்கள் T5 முதல் T8 வரையிலான வரம்பில். பேலர் ஃபிளைவீல்கள் மற்றும் ரோட்டார் டிரம்களின் தொடக்க நிலைமமானது, தீவிரமான கணநேரத் தேவையை ஏற்படுத்துகிறது. பிடிஓ ஷாஃப்ட் அசெம்பிளி இணைப்பின் போது — T8 மாடலுக்கான 2250 Nm வரையிலான T சீரிஸின் MP (உச்ச முறுக்குவிசை) மதிப்பீடுகள், குளிர்ச்சியான காலை நேர தொடக்கத்தின் போது கிட் செயலிழப்பு ஏற்படாமல் இந்த சுமைகளைத் தாங்கிக்கொள்கின்றன.
கட்டுமானம் மற்றும் தரை ஈடுபாடு
கட்டுமான பிடிஓ டிரைவ்ஷாஃப்ட்கள் அகழி வெட்டிகள், துளைப்பான்கள், அடிமர அரைப்பான்கள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் பம்ப் டிரைவ்கள் ஆகியவை முதன்மையாக T6 முதல் T10 வரையிலான வரம்பில் வருகின்றன. இவற்றில், டிரைவ்ஷாஃப்ட் செயலிழக்காமல், தரையுடன் இணையும்போது ஏற்படும் அதிர்ச்சி சுமைகளைத் தாங்கிக்கொள்ளும் திறனே முக்கிய விவரக்குறிப்பு அளவுகோலாகும். T சீரிஸின் உயர் MP மதிப்புகளான 1450 Nm முதல் 3500 Nm வரை, வட அமெரிக்க மற்றும் ஐரோப்பிய குடிமுறை கட்டுமானம் மற்றும் விவசாய ஒப்பந்தப் பணிகளில் இந்த பயன்பாடுகளை வரையறுக்கும் உச்சபட்ச முறுக்கு விசை நிகழ்வுகளை உள்ளடக்கியுள்ளன.
நீர்ப்பாசன பம்புகள் மற்றும் சாணக் கரைசல் உபகரணங்கள்
தென் அமெரிக்க சோயாபீன் பகுதிகள், ஆஸ்திரேலிய மானாவாரிப் பயிர் சாகுபடிப் பகுதிகள் மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசிய நெல் உற்பத்திப் பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படும் டிராக்டரால் இயக்கப்படும் மையவிலக்கு நீர்ப்பாசனப் பம்புகள் மற்றும் சாணக் கலக்கிகள், தொடர்ச்சியான நீரேற்றும் பருவங்களில் பொதுவாக 540 rpm வேகத்தில் இயங்குகின்றன. T4–T6 வகை, இந்தப் பயன்பாடுகளில் வழக்கமாக உள்ள 26–47 kW தொடர்ச்சியான பளுவைத் தாங்குகிறது. மேலும், இவற்றின் சீல் செய்யப்பட்ட யுனிவர்சல் ஜாயின்ட் பேரிங் கிட்கள், நீரேற்று நிலையங்கள் மற்றும் சாணக் குளங்களைச் சுற்றியுள்ள ஈரமான, உராய்வு மிகுந்த சூழல்களைச் சமாளிக்கின்றன.
மரத் துண்டாக்கும் இயந்திரங்கள் மற்றும் உயிரி எரிபொருள் பதப்படுத்துதல்
PTO-வால் இயக்கப்படும் வட்டு மற்றும் உருளை சிப்பர்கள், அதிக முறுக்குவிசை தேவைப்படும் இயந்திரங்களில் அடங்கும். டிராக்டர் பிடிஓ ஷாஃப்ட் வனவியல் மற்றும் உயிரிப்பொருள் மேலாண்மைப் பயன்பாடுகளில் — 540 rpm வேகத்தில் 88–106 kW திறன் மற்றும் 3500 Nm வரையிலான உச்சபட்ச முறுக்குவிசை கொண்ட T9 மற்றும் T10 வகைகள், ஐரோப்பிய மற்றும் வட அமெரிக்க மர மற்றும் ஆற்றல் பயிர் அறுவடைப் பணிகளில் பயன்படுத்தப்படும் பெரிய டிராக்டரில் பொருத்தப்பட்ட சிப்பர்களுக்குக் குறிப்பாகப் பொருத்தமானவை. இந்தப் பணிகளில், தொடர்ச்சியான அதிகச் சுமையுடன் வெட்டுவதே வழக்கமான வேலை முறையாகும்.
6. PTO ஷாஃப்ட் பாதுகாப்புத் தரநிலைகள் மற்றும் பிராந்திய ஒழுங்குமுறைகள்
ஒரு பிடிஓ டிரைவ்ஷாஃப்ட் விவசாய இயந்திரங்களில் புள்ளிவிவரப்படி மிகவும் அபாயகரமான கூறுகளில் இதுவும் ஒன்றாகும் — இயக்குபவர்களுக்கு மிக அருகில் நிமிடத்திற்கு 540 முதல் 1000 சுழற்சிகள் வரை சுழல்வதால், ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு பெரிய விவசாய சந்தையிலும் இதற்கு கடுமையான கட்டாயப் பாதுகாப்பு மற்றும் காப்புறுதித் தேவைகள் உள்ளன. உங்கள் பிராந்தியத்தில் சட்டப்பூர்வ இணக்கத்திற்கும் இயக்குபவரின் பாதுகாப்பிற்கும் இந்தத் தேவைகளைப் புரிந்துகொள்வது அவசியமாகும்.
🇪🇺 ஐரோப்பிய ஒன்றியம் — EN ISO 5674 மற்றும் இயந்திரங்கள் நெறிமுறை 2006/42/EC
ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்குள் பயன்படுத்த விற்கப்படும் அனைத்து PTO டிரைவ்ஷாஃப்டுகளும், இயந்திரங்கள் வழிகாட்டுதல் 2006/42/EC-இன் கீழ் CE குறியீட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். மேலும், PTO ஷாஃப்ட் கார்டுகள், PTO ஷாஃப்ட் பாதுகாப்பு சாதனங்களுக்கான ஆளும் தரநிலையான EN ISO 5674:2004-க்கு இணங்க வேண்டும். கார்டுகள், ஷாஃப்ட்டின் முழு சுழலும் நீளத்தையும் மற்றும் யுனிவர்சல் ஜாயின்ட் யோக்குகளையும் மூட வேண்டும். மேலும், ஷாஃப்ட் சுழலும் போது அவை நிலையாக, அசையாமல் இருக்க வேண்டும். T சீரிஸ், ஒவ்வொரு அசெம்பிளியிலும் EN ISO 5674-க்கு இணக்கமான ஒரு கார்டை நிலையான உபகரணமாகக் கொண்டு அனுப்பப்படுகிறது.
🇬🇧 UK — PUWER 1998 மற்றும் UKCA தேவைகள்
ஐக்கிய இராச்சியத்தின் வணிக விவசாய நிறுவனங்கள், 1998 ஆம் ஆண்டின் பணி உபகரணங்களை வழங்குதல் மற்றும் பயன்படுத்துதல் ஒழுங்குமுறைகளை (PUWER) கண்டிப்பாகக் கடைப்பிடிக்க வேண்டும். இந்த ஒழுங்குமுறையின்படி, PTO மூலம் இயக்கப்படும் அனைத்து உபகரணங்களும் பாதுகாக்கப்பட்டு, இயக்குபவர்களுக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தாத நிலையில் பராமரிக்கப்பட வேண்டும். பிரெக்ஸிட்டிற்குப் பிறகு, ஐக்கிய இராச்சிய சந்தையில் வைக்கப்படும் புதிய இயந்திரங்களுக்கு UKCA குறியீட்டுத் திட்டம் பொருந்தும். மேலும், PTO பாதுகாப்பு உறைகள், முன்னர் ஐரோப்பிய ஒன்றியத் தரநிலையான EN ISO 5674-இன் கீழ் கட்டாயமாக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். PUWER வழிகாட்டுதலின் கீழ், பாதுகாப்பு உறையின் நிலையை ஆண்டுதோறும் ஆய்வு செய்வதும், அதை உறுதியாகப் பொருத்தி வைப்பதும் கடுமையாகப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
🇺🇸 அமெரிக்கா — OSHA 29 CFR 1928 & ASABE தரநிலைகள்
OSHA 29 CFR பகுதி 1928, வணிகப் பண்ணை உபகரணங்களில் உள்ள PTO ஷாஃப்டுகளைப் பாதுகாப்பது உட்பட, விவசாய நடவடிக்கைகளில் தொழில்சார் பாதுகாப்பை நிர்வகிக்கிறது. ASABE தரநிலைகளான ASAE S203.13 மற்றும் S207 ஆகியவை பரிமாண மற்றும் செயல்திறன் தேவைகளை வரையறுக்கின்றன. டிராக்டர் பிடிஓ ஷாஃப்ட் வட அமெரிக்காவில் உள்ள பாகங்கள் மற்றும் அவற்றின் பாதுகாப்பு அமைப்புகள். தனியார் விவசாய நிலங்களில் PTO பாதுகாப்பு அமைப்புகளுக்கான தேவைகள் எப்போதும் முழுமையாக அமல்படுத்தப்படுவதில்லை என்றாலும், வணிக ஒப்பந்தப் பணிகள் மற்றும் கூலித் தொழிலாளர்களைப் பணியமர்த்தும் எந்தவொரு பண்ணையும் இந்த OSHA தேவைகளுக்கு உட்பட்டவை.
🇦🇺 ஆஸ்திரேலியா — AS 4024 & சேஃப் வொர்க் ஆஸ்திரேலியா
ஆஸ்திரேலியாவின் AS 4024 இயந்திரப் பாதுகாப்புத் தொடர் மற்றும் சேஃப் வொர்க் ஆஸ்திரேலியாவின் விவசாயத் தொழில் நடைமுறை விதிகள் ஆகியவை வணிகப் பண்ணை செயல்பாடுகளுக்கான PTO ஷாஃப்ட் பாதுகாப்புத் தேவைகளைக் குறிப்பிடுகின்றன. நியூ சவுத் வேல்ஸ், குயின்ஸ்லாந்து, விக்டோரியா, மேற்கு ஆஸ்திரேலியா மற்றும் தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள அனைத்து வணிக விவசாய செயல்பாடுகளுக்கும் மாநில அடிப்படையிலான WHS (பணிசார் சுகாதாரம் மற்றும் பாதுகாப்பு) விதிமுறைகள் பொருந்தும். இவை, தளப் பாதுகாப்பு மேலாண்மை அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக, வாடகைக்கு எடுக்கப்பட்ட அல்லது ஒப்பந்தக்காரரால் இயக்கப்படும் உபகரணங்களில் உள்ள PTO டிரைவ்ஷாஃப்ட்கள் பாதுகாக்கப்பட்டதாகவும், சேவைக்கு உகந்ததாகவும், ஆவணப்படுத்தப்பட்டதாகவும் இருக்க வேண்டும் எனக் கோருகின்றன.
🌏 பிரேசில், கொரியா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியா — ISO 4254 இணக்கம்
பிரேசில் (ABNT), தென் கொரியா (KS) மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியா முழுவதிலுமுள்ள விவசாய சந்தைகள், EN ISO 5674 தொழில்நுட்பக் கட்டமைப்புடன் ஒத்துப்போகும் PTO ஷாஃப்ட் இணைப்பு மற்றும் பாதுகாப்புத் தேவைகளை உள்ளடக்கிய, விவசாய இயந்திரப் பாதுகாப்பிற்கான ISO 4254 தொடர் தரநிலைகளை அதிகளவில் பின்பற்றுகின்றன. இறக்குமதியாளர்கள் மற்றும் விநியோகஸ்தர்கள் பிடிஓ டிரைவ்ஷாஃப்ட் மாற்றீடுகள் இந்தச் சந்தைகளில் உள்ளவர்கள், ஆர்டர்களை வழங்குவதற்கு முன்பு, உள்ளூர் பழக்கவழக்கங்களையும் சந்தை சார்ந்த தொழில்நுட்ப ஆவணத் தேவைகளையும் தங்கள் நாட்டின் வேளாண் இயந்திரங்கள் ஒழுங்குமுறை ஆணையத்திடம் சரிபார்த்துக் கொள்ள வேண்டும்.
7. இணக்கமான அமைப்பு கூறுகள்
ஒரு பிடிஓ ஷாஃப்ட் டிராக்டருக்கும் கருவிக்கும் இடையேயான இணைப்புப் புள்ளி இதுவாகும் — ஆனால் முழுமையான டிரைவ்ட்ரெய்ன் அமைப்பானது, ஒரு முனையில் கருவி கியர்பாக்ஸையும், மறுமுனையில் யுனிவர்சல் ஜாயின்ட் கிராஸ் கிட்களையும் உள்ளடக்கியுள்ளது. இந்த மூன்றையும் ஒரே சப்ளையரிடமிருந்து குறிப்பிடுவது, உங்கள் செயல்பாடுகள் முழுவதும் குறுக்கு-மதிப்பீடு, உத்தரவாத மேலாண்மை மற்றும் உதிரி பாகங்கள் விநியோகத்தை எளிதாக்குகிறது.
விவசாய கியர்பாக்ஸ்கள்
எங்கள் விவசாய கியர் பாக்ஸ் இந்தத் தொடரில், அதே 540 rpm மற்றும் 1000 rpm வேகங்களுக்குப் பொருத்தப்பட்ட செங்கோண பெவல் கியர்பாக்ஸ்கள், வார்ம் ரெடியூசர்கள் மற்றும் ஹெலிகல் ஸ்பீட் ரெடியூசர்கள் ஆகியவை அடங்கும். பிடிஓ ஷாஃப்ட் T சீரிஸ் டிரைவ்ஷாஃப்ட்கள் உள்ளீட்டுத் தரநிலையாக உள்ளன. ஒரு T சீரிஸ் ஷாஃப்டை, அதே உற்பத்தி ஆலையிலிருந்து வரும் பொருத்தமான விவசாய கியர்பாக்ஸுடன் இணைப்பது, முழு டிரைவ்லைனிலும் டார்க் மதிப்பீடுகள் குறுக்கு-சரிபார்க்கப்படுவதை உறுதிசெய்கிறது — இதன் மூலம், அதைப் பாதுகாக்கும் டிரைவ்ஷாஃப்டை விட பலவீனமான ஒரு கியர்பாக்ஸைக் குறிப்பிடும் அபாயம் நீக்கப்படுகிறது.
யுனிவர்சல் ஜாயின்ட்ஸ்
தி உலகளாவிய கூட்டு T சீரிஸின் ஒவ்வொரு முனையிலும் பயன்படுத்தப்படும் குறுக்கு மற்றும் தாங்கு உருளைத் தொகுப்புகள் பிடிஓ டிரைவ்லைன் ஷாஃப்ட் சேவை மாற்றுப் பாகங்களாகத் தனியாகக் கிடைக்கின்றன. அசல் டிரைவ்ஷாஃப்ட் அசெம்பிளியுடன் பொருத்தமான கிராஸ் கிட்களையும் வழங்குவதன் மூலம், உங்கள் பராமரிப்புக் குழுவிடம் எப்போதும் சரியான பரிமாண விவரக்குறிப்பு இருக்கும். PTO ஷாஃப்டிற்கான U ஜாயிண்ட் வெவ்வேறு சப்ளையர் பட்டியல்களில் உள்ள பாக எண்களை ஒப்பிட்டுப் பார்க்க வேண்டிய அவசியம் இல்லாமலும், பொருந்தாத கிராஸ்-கிட் பேரிங் கப் விட்டத்தைப் பொருத்தும் அபாயம் இல்லாமலும் மாற்றுப் பாகத்தைப் பொருத்தலாம்.
8. உற்பத்தி வசதி பற்றி
எங்கள் பொறியியல் மற்றும் உற்பத்திக் குழு, வேளாண் ஆற்றல் பரிமாற்றத்தில் வடிவமைப்பு, கருவித் தகுதிப்படுத்தல் மற்றும் பெருமளவு உற்பத்தி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான சிறப்பு இயந்திரப் பொறியியல் அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது. பிடிஓ டிரைவ்ஷாஃப்ட் அசெம்பிளிகள், விவசாய கியர்பாக்ஸ்கள், வார்ம் கியர் ரிடக்சர்கள், பிளானட்டரி கியர் டிரைவ்கள், ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள், ஸ்ப்ராக்கெட் சங்கிலிகள் மற்றும் மின்சார மோட்டார்கள். இந்த ஆலை, ISO 9001:2015 தர மேலாண்மைச் சான்றிதழின் கீழ் இயங்குகிறது. இதில், மூலப்பொருட்கள் உள்வரும் பரிசோதனை முதல், முறுக்கு விசை சோதனை செய்யப்பட்ட இறுதி அசெம்பிளி மற்றும் ஏற்றுமதி பேக்கேஜிங் வரையிலான ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட செயல்முறைக் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன.
நிறுவனத்திற்குள்ளேயே உள்ள உற்பத்தித் திறன்களில், நுகம் மற்றும் குழாய் எந்திர வேலைகளுக்கான CNC திருப்புதல் மற்றும் அரைத்தல், ASABE/DIN பரிமாணத் தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப பிளவு நீட்சி துளையிடுதல் மற்றும் செதுக்குதல், பொது இணைப்பு குறுக்குகள் மற்றும் தண்டு பிளவுகளுக்கான வெப்பச் செயலாக்கம் (கார்பரைசிங், தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் மற்றும் தணித்து-பதப்படுத்துதல்), புற ஊதாக் கதிர்களால் நிலைப்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்புக் கூறுகளுக்கான உட்செலுத்து வார்ப்பு, மற்றும் முடிக்கப்பட்ட பாகங்களின் முழுமையான பொருத்துதல் மற்றும் முறுக்கு விசை சரிபார்ப்பு ஆகியவை அடங்கும். பிடிஓ ஷாஃப்ட் அசெம்பிளி அலகுகள். பதப்படுத்தப்படும் பொருட்களில் கலப்பு எஃகு (20CrMnTi, 40Cr, 42CrMo), நடுத்தர கார்பன் எஃகு குழாய், நீளும் தன்மை கொண்ட இரும்பு, சாம்பல் வார்ப்பிரும்பு, வார்ப்பிரும்பு எஃகு, துல்லியமான முதலீட்டு வார்ப்பிரும்பு எஃகு மற்றும் வார்ப்பு அலுமினியக் கலவைகள் ஆகியவை அடங்கும். அனைத்து T சீரிஸ் வகைகளிலும் OEM மற்றும் மொத்த ஆர்டர்களுக்காக, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஷாஃப்ட் நீளங்கள், யோக் இடைமுக உள்ளமைவுகள் மற்றும் கிளட்ச் வகைகள் கிடைக்கின்றன. தனிப்பயன் பிடிஓ டிரைவ்ஷாஃப்ட் தரநிலை வரம்பிற்கு அப்பாற்பட்ட தொகுப்புகள்.
பட்டறை
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே1. PTO ஷாஃப்ட் என்றால் என்ன, மற்றும் வட அமெரிக்க விவசாய நடவடிக்கைகளில் இது ஒரு டிராக்டரை, புஷ் ஹாக் அல்லது பேலர் போன்ற பண்ணை உபகரணங்களுடன் எவ்வாறு இணைக்கிறது?
PTO ஷாஃப்ட் — பவர் டேக்-ஆஃப் ஷாஃப்ட் என்பதன் சுருக்கம் — என்பது டிராக்டரின் PTO வெளியீட்டு ஸ்டப் ஷாஃப்ட்டிலிருந்து, இணைக்கப்பட்ட கருவியின் உள்ளீட்டு ஷாஃப்ட்டிற்கு இயந்திர சக்தியைக் கடத்தும் ஒரு சுழலும் டிரைவ்லைன் பாகமாகும். வட அமெரிக்க விவசாயத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பெரும்பாலான டிராக்டர்களில், இயக்குபவர் தேர்ந்தெடுக்கும் வேகம் மற்றும் கருவிக்குத் தேவைப்படும் வேகத்தைப் பொறுத்து, PTO ஸ்டப் ஷாஃப்ட் 540 rpm அல்லது 1000 rpm வேகத்தில் சுழலும். இந்த ஷாஃப்ட் அமைப்பானது, வேலை செய்யும் நீளத்திற்கு ஏற்ப சரிசெய்யக்கூடிய ஒரு டெலஸ்கோப்பிங் குழாய், கோண மாறுபாடுகளைச் சரிசெய்ய ஒவ்வொரு முனையிலும் உள்ள யுனிவர்சல் ஜாயிண்ட்கள், மற்றும் சுழலும் அனைத்து பாகங்களையும் மூடும் ஒரு பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்பு கவசம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. புஷ் ஹாக் பயன்பாட்டிற்கு, இந்த பயன்பாட்டில் உள்ள காம்பாக்ட் மற்றும் யூட்டிலிட்டி டிராக்டர்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் 22–35 kW சக்தி நிலைக்கு, T சீரிஸில் உள்ள T3 அல்லது T4 வகை பொதுவாக சரியான பொருத்தமாக இருக்கும்.
கே2. ஆஸ்திரேலியாவில் எனது டிராக்டர் மற்றும் உபகரணக் கலவைக்குச் சரியான மாற்று PTO டிரைவ்ஷாஃப்டை ஆர்டர் செய்ய, PTO ஷாஃப்டை நான் எவ்வாறு சரியாக அளவிடுவது?
அளவிடுதல் டிராக்டர் பிடிஓ ஷாஃப்ட் மாற்றுவதற்கு மூன்று முக்கிய பரிமாணங்கள் தேவை: (1) சுருக்கப்பட்ட நீளம் — கருவி அதன் மிகக் குறைந்த இணைப்பு நிலையில் இருக்கும்போது, டிராக்டர்-முனை நுகத்தின் மையத்திலிருந்து கருவி-முனை நுகத்தின் மையம் வரை அளவிடப்படுகிறது; (2) நீட்டிக்கப்பட்ட நீளம் — மிக உயர்ந்த இணைப்பு நிலையில் அளவிடப்படுகிறது; மற்றும் (3) முழு நீட்டிப்பில் மீதமுள்ள குறைந்தபட்ச குழாய் மேலடுக்கு, இது உள் குழாய் நீளத்தில் குறைந்தபட்சம் மூன்றில் ஒரு பங்காக இருக்க வேண்டும். ஆஸ்திரேலிய இயக்குபவர்களுக்கு, உங்கள் டிராக்டர் PTO ஸ்டப் 1 3/8 Z6 (540 rpm தரநிலை) அல்லது 1 3/4 Z20 (1000 rpm தரநிலை) என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ளவும், ஏனெனில் உள்ளீட்டு நுகத்தின் விவரக்குறிப்பு பொருந்த வேண்டும். சரியான T தொடர் வகை மற்றும் தண்டு நீளத்தைக் கண்டறிய, இந்த மூன்று அளவீடுகள் மற்றும் உள்ளீடு/வெளியீடு விவரக்குறிப்புகளுடன் எங்கள் தொழில்நுட்பக் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
கே3. ஐரோப்பிய வர்த்தக விவசாயச் சூழல்களில், ஒரு பெரிய உருளைக் கட்டை இயந்திரம் அல்லது வட்டுப் புல்வெட்டும் இயந்திரத்திற்கு எந்த T சீரிஸ் PTO டிரைவ்ஷாஃப்ட் வகை சரியான தேர்வாகும்?
540 rpm வேகத்தில் 60–80 HP டிராக்டரால் இயக்கப்படும் ஒரு பெரிய ரவுண்ட் பேலருக்கு, T6 அல்லது T7 வகை பொதுவாகப் பொருத்தமான விவரக்குறிப்பாகும் — இது ஃப்ளைவீல் இணைப்புச் சுமைகளைக் கையாள 830–970 Nm தொடர்ச்சியான முறுக்குவிசையையும் 1450–1800 Nm உச்ச முறுக்குவிசையையும் (MP) வழங்குகிறது. 40–55 HP பிரிவில் உள்ள ஒரு டிஸ்க் மோவர்-கண்டிஷனருக்கு, T5 பொதுவாகப் போதுமானது. ஐரோப்பிய வணிக விவசாயத்தில், நீண்ட புல்வெட்டும் அல்லது பேலிங் பருவங்களில் இயக்குபவர்கள் பெரும்பாலும் கருவிகளைத் தொடர்ந்து அதன் மதிப்பிடப்பட்ட சுமையிலோ அல்லது அதற்கு அருகிலோ இயக்குவதால், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட T சீரிஸ் வகையானது, தொடர்புடைய PTO வேகத்தில் உங்கள் கருவியின் குறிப்பிடப்பட்ட ஆற்றல் தேவையை விட அதிகமான தொடர்ச்சியான முறுக்குவிசை மதிப்பீட்டைக் (உச்ச முறுக்குவிசை மதிப்பீடு மட்டுமல்ல) கொண்டிருப்பதைச் சரிபார்ப்பது முக்கியம்.
கே4. இங்கிலாந்தில் உள்ள ஒரு பண்ணைப் பட்டறையில், டிராக்டரால் இயக்கப்படும் ஒரு கருவியைப் பழுதுபார்க்கும்போது, கியர்பாக்ஸிலிருந்து PTO ஷாஃப்டைப் பாதுகாப்பாக எப்படி அகற்றுவது?
எப்போதும் டிராக்டரின் PTO-வை செயலிழக்கச் செய்து, இன்ஜினை அணைத்து, அனைத்து உபகரண பாகங்களும் முழுமையாக நிற்கும் வரை காத்திருந்த பின்னரே தொடவும். பிடிஓ டிரைவ் ஷாஃப்ட்பெரும்பாலான T சீரிஸ் இம்ப்ளிமென்ட்-எண்ட் யோக்குகளில், ஒரு ஸ்பிரிங்-லோடட் காலர் அல்லது ரிடெய்னிங் கிளிப், யோக்கை இம்ப்ளிமென்ட் இன்புட் ஷாஃப்ட் ஸ்ப்ளைனுடன் இணைத்து வைத்திருக்கும் — காலரை யோக்கை நோக்கி உள்ளே தள்ளி, அதே அழுத்தத்தைத் தக்கவைத்துக்கொண்டு ஷாஃப்ட்டை நேராக வெளியே இழுக்கவும். அரிப்பு அல்லது குப்பைகள் புகுந்ததால் யோக் சிக்கிக்கொண்டால், ஸ்ப்ளைன் இணைந்த பகுதியில் ஊடுருவும் எண்ணெயைப் பூசி, அதை அகற்ற முயற்சிக்கும் முன் ஊற விடவும். PTO ஷாஃப்ட்டை ஒருபோதும் நெம்புகோலாகப் பயன்படுத்தி அதை விடுவிக்க முயற்சிக்காதீர்கள் — உள் குழாய் வளைவதையோ அல்லது கார்டு ரிடெய்னிங் கிளிப்புகள் சேதமடைவதையோ தவிர்க்க, ஷாஃப்ட் குழாய்கள் அல்லது கார்டு வழியாக அல்லாமல், யோக் வழியாக மட்டுமே விசையைப் பிரயோகிக்கவும்.
கே5. T சீரிஸில் கிடைக்கும் PTO ஷாஃப்டுகளின் வெவ்வேறு வகைகள் யாவை, மேலும் ஒரு தென் அமெரிக்க விவசாய ஒப்பந்ததாரர் எப்போது தொலைநோக்கி வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பார் அல்லது நிலையான நீளமுள்ள வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பார்?
T சீரிஸ் பிரத்தியேகமாக ஒரு டெலஸ்கோப்பிங் அசெம்பிளியாக — உள் மற்றும் வெளி குழாய் உள்ளமைவு — வழங்கப்படுகிறது. ஏனெனில், ஒரு மூன்று-புள்ளி-இணைப்பு கருவியுடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு டிராக்டர் நகரும்போது ஏற்படும் வடிவியல் மாறுபாட்டை நிலையான-நீள PTO ஷாஃப்டுகளால் ஈடுசெய்ய முடியாது. தென் அமெரிக்க செயல்பாடுகளில், டிராக்டர்கள் வரிசைப் பயிர்களில், மலைச்சரிவு நிலப்பரப்பில், அல்லது நீண்ட கருவிகளுடன் தலைநில வளைவுகளில் வேலை செய்யும் இடங்களில், மூட்டு அதிகப்படியாக நீள்வதையோ அல்லது ஷாஃப்ட் அழுத்தத்தால் ஏற்படும் சேதத்தையோ தடுக்க டெலஸ்கோப்பிங் அம்சம் அவசியமாகிறது. டிராக்டரும் கருவியும் நிரந்தரமாக இணைக்கப்பட்டு, அவற்றின் PTO அச்சுகள் தூரத்தில் உறுதியாக நிலையாக இருக்கும் பயன்பாடுகளில் மட்டுமே ஒரு நிலையான-நீள ஷாஃப்ட் பொருத்தமானது — சில நிலையான பம்ப் அல்லது ஜெனரேட்டர் டிரைவ்களைப் போல — ஆனால் இது T சீரிஸின் நோக்கம் கொண்ட பயன்பாட்டு வகை அல்ல.
கே6. வட அமெரிக்க குடிமைசார் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் அகழ்வு மற்றும் தரை இணைப்பு உபகரணங்களுக்கான, 100 kW-க்கு மேல் திறன் கொண்ட கட்டுமான PTO டிரைவ்ஷாஃப்டுகளை நான் எங்கே பெறலாம்?
EP-T சீரிஸில் உள்ள T9 மற்றும் T10 வகைகள் இந்த ஆற்றல் வரம்பிற்காக பிரத்யேகமாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளன — T9 ஆனது 540 rpm-ல் 88 kW (120 HP) மற்றும் 1000 rpm-ல் 140 kW ஆற்றலைக் கையாளுகிறது, அதே சமயம் T10 ஆனது 540 rpm-ல் 106 kW (145 HP) மற்றும் 1000 rpm-ல் 170 kW ஆற்றலை நிர்வகிக்கிறது. மேலும், அகழ்விகள், பெரிய துளைப்பான்கள் மற்றும் அடிமர அரைப்பான்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் தரை ஈடுபாட்டின் அதிர்ச்சி சுமைகளைத் தாங்குவதற்காக, இது 3500 Nm உச்சபட்ச முறுக்குத் திறனைக் கொண்டுள்ளது. கட்டுமான பிடிஓ டிரைவ்ஷாஃப்ட்கள் கருவியின் விரும்பத்தக்க மிகைச்சுமைத் தாங்கும் திறனைப் பொறுத்து, உராய்வு கிளட்ச், ஓவர்ரன்னிங் கிளட்ச் அல்லது ஷியர் போல்ட் மிகைச்சுமைப் பாதுகாப்பு விருப்பங்களுடன் இவை கிடைக்கின்றன. நேரடிப் பரிந்துரைக்கு, உங்கள் டிராக்டர் மாடல், கருவியின் உள்ளீட்டுத் தண்டு விவரக்குறிப்பு மற்றும் தேவையான இயக்க நீளம் ஆகியவற்றுடன் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
பதிப்பாசிரியர்: PXY
