அலுமினிய கியர்பாக்ஸ்
அலுமினிய கியர்பாக்ஸ் என்பது ஒரு இயந்திர ஆற்றல் பரிமாற்ற அலகு ஆகும், அதன் வெளிப்புற உறை வார்ப்பு அல்லது துல்லியமாக வார்க்கப்பட்ட அலுமினியக் கலவையால் ஆனது. அந்த இலகுவான உறைக்குள், துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட எஃகு பெவல் கியர்கள், ஷாஃப்டுகள் மற்றும் உருளும்-கூறு தாங்கிகள் ஆகியவற்றின் தொகுப்பு, ஒரு இயக்கும் மூலத்திலிருந்து — பொதுவாக ஒரு டிராக்டரின் பவர் டேக்-ஆஃப் (PTO) ஷாஃப்ட் — சுழற்சி ஆற்றலை ஒரு செயல்படும் கருவிக்கு மாற்றுகிறது. இது முறுக்கு விசையை ஒரு செங்கோணத்தின் வழியாகத் திசைதிருப்பி, தேவைப்படும் இடங்களில், வரையறுக்கப்பட்ட கியர் விகிதத்தின் மூலம் வெளியீட்டு ஷாஃப்ட்டின் வேகத்தையும் மாற்றுகிறது.
வார்ப்பிரும்பு பாகங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், அலுமினிய கியர்பாக்ஸ் உறையானது சுமார் 60–65% குறைவான அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளது. இந்த எடை சேமிப்பானது, பணிகளுக்கு இடையில் அடிக்கடி இணைக்கப்பட்டு பிரிக்கப்படும் மூன்று-புள்ளி இணைப்பு கருவிகளிலும், டிராக்டரின் பின்புறத்தில் தொங்கும் எடையானது ஸ்டீயரிங் உணர்வையும் முன் சக்கர இழுவிசையையும் பாதிக்கும் இலகுரக கருவிகளிலும் குறிப்பாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக உள்ளது. அதே நேரத்தில், அலுமினியத்தின் வெப்பக் கடத்துத்திறன் — சாம்பல் இரும்பை விட சுமார் நான்கு மடங்கு அதிகம் — கியர்-வலை உராய்வு வெப்பத்தை உறை வேகமாக வெளியேற்ற உதவுகிறது, இதனால் வெப்பமான காலநிலைகளில் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் போது எண்ணெய் வெப்பநிலையைக் குறைவாக வைத்திருக்க முடிகிறது.
அலுமினிய கியர்பாக்ஸ் வகைகள்
உங்கள் அலுமினிய கியர்பாக்ஸிற்கான சரியான விகிதத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது
ஒரு வாகனத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, கியர் விகிதமே மிக முக்கியமான விவரக்குறிப்பாகும். அலுமினிய கியர்பாக்ஸ்இது வெளியீட்டுத் தண்டு வேகம் (அதனால் பிளேடு முனை வேகம், ஆகர் பறக்கும் வேகம் அல்லது ஸ்ப்ரெடர் டிஸ்க் வேகம்) மற்றும் முறுக்கு பெருக்கக் காரணி ஆகிய இரண்டையும் தீர்மானிக்கிறது. விகிதத்தை கருவி வகையுடன் பொருத்த இந்த வழிகாட்டியைப் பயன்படுத்தவும்.
| விகிதம் | 540 RPM இல் வெளியீடு | முறுக்கு காரணி | வழக்கமான கருவி பயன்பாடு |
|---|---|---|---|
| 1:1 | 540 RPM | 1× (நேரடியாக) | சுழல் பரப்பிகள், PTO நீர் இறைப்பான் இயக்கிகள், விதை விதைக்கும் அளவீட்டுத் தண்டுகள் |
| 1:1.35 | ~400 RPM | 1.35× | சிறிய வட்டுப் பயிர்க்கலப்பிகள், இலகுரக கலவை இயக்கிகள், சிறப்பு தோட்டக்கலைக் கருவிகள் |
| 1.46:1 | ~370 RPM | 0.68× (படிநிலை உயர்வு) | PTO-க்கு மேலான வெளியீட்டு வேகம் தேவைப்படும் அதிவேக பரப்பும் வட்டுகள், இரசாயன உட்செலுத்து இயக்கிகள், வெற்றிட விசிறி இயக்கிகள் |
| 1:2.91 | ~185 RPM | 2.91× | கனமான உரத் தெளிப்பான்கள், கச்சிதமான ஆகர் டிரைவ்கள், ஒரு சிறிய டிராக்டரிலிருந்து அதிக முறுக்குவிசை தேவைப்படும் மெதுவான வேக கன்வேயர் தலைகள். |
குறிப்பிடத் தயாரா?
உங்கள் கருவிக்கு சரியான அலுமினிய கியர்பாக்ஸைப் பெறுங்கள்
எங்கள் பொறியியல் குழு, உங்கள் குறிப்பிட்ட கருவிக்கு ஏற்ற சரியான விகிதம், ஆற்றல் திறன் மற்றும் ஷாஃப்ட் கட்டமைப்பைத் தேர்வுசெய்யும் — இதில் OEM பயன்பாடுகளுக்கான தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வெளியீட்டு ஷாஃப்ட் பரிமாணங்கள் மற்றும் தரமற்ற பொருத்தும் முறைகளும் அடங்கும்.
சான்றளிக்கப்பட்ட உற்பத்தி
தனிப்பயன் உள்ளமைவுகள்
நிலையான ஸ்ப்லைன் இடைமுகம்
உலகளாவிய விநியோகம்
உங்கள் அலுமினிய கியர்பாக்ஸைப் பராமரித்தல்
ஒரு அலுமினிய கியர்பாக்ஸ் கியர் ஆயில் என்பது குறைந்த பராமரிப்பு தேவைப்படும் ஒரு பாகம் — ஆனால் அதற்குத் தேவைப்படும் சில பராமரிப்புப் பணிகள் அதன் ஆயுட்காலத்தில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. பேரிங் மற்றும் கியர்கள் முன்கூட்டியே தேய்வடைவதற்கு, கியர் ஆயிலை மாற்றாமல் புறக்கணிப்பதே மிகவும் பொதுவான காரணமாகும். காலப்போக்கில், அந்த எண்ணெய் வெப்பத்தால் தரம் குறைந்து, கியர் வலைப்பின்னலில் இருந்து உலோகத் துகள்களைச் சேகரிக்கிறது; ஒருமுறை மாசுபட்டால், அது தேய்மானத்தைத் தடுப்பதற்குப் பதிலாக அதை வேகப்படுத்துகிறது. நடைமுறையில் ஒரு நேரடியான பராமரிப்பு அட்டவணை எப்படி இருக்கும் என்பது இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.
புதிய கியர் வலைப்பின்னலில் இருந்து உலோகத் துகள்களை வெளியேற்றுவதற்காக, கியர் எண்ணெயை வெளியேற்றி மாற்றவும். இந்த ஒற்றைப் பராமரிப்பு நடவடிக்கையானது, அதைத் தொடரும் நூற்றுக்கணக்கான இயக்க நேரங்களில் கியர் மற்றும் பேரிங்கின் ஆயுளைக் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் நீட்டிக்கிறது.
எண்ணெயை வெளியேற்றி, பரிசோதித்து, புதிய GL-5 80W-90 மினரல் கியர் ஆயிலை நிரப்பவும் (கனடா மற்றும் வட ஐரோப்பா போன்ற குளிர் காலநிலைப் பயன்பாடுகளில் 75W-90 சிந்தெடிக் ஆயிலைப் பயன்படுத்தலாம்). அதே நேரத்தில், இரண்டு NBR ஷாஃப்ட் சீல்களிலும் கசிவு உள்ளதா எனப் பரிசோதிக்கவும்.
NBR லிப் சீல்கள் பொதுவாக மூன்று முதல் ஐந்து பருவ காலப் பயன்பாட்டிற்கு நீடிக்கும். ஷாஃப்ட்டின் வெளியேறும் முனைகளில் ஏதேனும் ஒன்றைச் சுற்றி எண்ணெய் கசிவதற்கான முதல் அறிகுறி தென்பட்ட உடனேயே அவற்றை மாற்றிவிடவும் — தேய்ந்த சீலைத் தாண்டி மண்ணும் ஈரமும் உள்ளே செல்ல அனுமதித்தால், சரியான நேரத்தில் சீலை மாற்றுவதற்கு ஆகும் செலவை விட, கியர் மற்றும் பேரிங் மிக வேகமாகத் தேய்ந்துவிடும்.
நீண்ட கால சேமிப்பிற்கு முன், காற்று இடைவெளியைத் தவிர்ப்பதற்கும், எஃகு பற்சக்கரப் பரப்புகளில் உள் ஒடுக்க அரிப்பு ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைப்பதற்கும் எண்ணெய் அளவை நிரப்பவும். அடுத்த பருவத்தில் செயலற்ற வெப்பச் சிதறல் செயல்திறனைப் பராமரிக்க, உறையின் துடுப்புகளில் உள்ள வெளிப்புற அழுக்கைச் சுத்தம் செய்யவும்.
அலுமினிய கியர்பாக்ஸ் மற்றும் வார்ப்பிரும்பு கியர்பாக்ஸ்: முக்கிய வேறுபாடுகள்
| சொத்து | அலுமினிய கியர்பாக்ஸ் | வார்ப்பு இரும்பு கியர்பாக்ஸ் |
|---|---|---|
| வீட்டுவசதி அடர்த்தி | ~2.7 கி/செ.மீ³ — குறிப்பிடத்தக்க அளவு இலகுவானது | ~7.2 கி/செ.மீ³ — அதிக எடை கொண்டது |
| வெப்பக் கடத்துத்திறன் | ~150–160 W/(m·K) — வெப்பத்தை வேகமாக வெளியேற்றுகிறது | ~40–50 W/(m·K) — வெப்பத்தை நீண்ட நேரம் தக்கவைக்கும் |
| அரிப்பு எதிர்ப்பு | இயல்பாகவே ஆக்சிஜனேற்றத்தை எதிர்க்கும் தன்மை கொண்டது; பாதுகாப்பு ஆக்சைடு படலத்தை உருவாக்குகிறது. | வண்ணம் அல்லது மேற்பூச்சு தேவை; மேற்பரப்பு சேதமடைந்தால் துருப்பிடிக்கும். |
| தாக்க எதிர்ப்பு | மதிப்பிடப்பட்ட சுமைகளுக்கு ஏற்றது; கடுமையான அதிர்ச்சியின் கீழ் விரிசல் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. | அதிக தாக்க வலிமை; மிக அதிக அதிர்ச்சி சுமை கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு விரும்பத்தக்கது. |
| வழக்கமான எடை (அதே அளவு) | இலகுரகப் பணிகளுக்கு 4–8 கிலோ | சமமான சட்டகத்திற்கு 10–20+ கிலோ |
| இதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது | லேசானது முதல் மிதமான வேலை, அடிக்கடி கருவிகளை மாற்றுதல், வெப்பமான காலநிலைகள் | கடுமையான தொடர்ச்சியான செயல்பாடு, அதிக அதிர்ச்சியைத் தாங்கும் கருவி இயக்கிகள் |