superiortransmissioninc-products-EP-WPDS Bộ giảm tốc một tốc độ với công suất đầu vào từ 0,12 đến 15 kW

Bộ giảm tốc một tốc độ EP-WPDS công suất đầu vào từ 0,12 đến 15 kW

Khác với các bộ giảm tốc trục vít gắn chân đế thông thường, EP-WPDS tích hợp trực tiếp giá đỡ động cơ vào vỏ bộ giảm tốc thông qua mặt bích tiêu chuẩn IEC được gia công chính xác (hình dạng LA × LB × LC × LE), với kiểu bố trí bu lông 4-LZ giúp khóa chặt mặt động cơ vào đầu vào của bộ giảm tốc. Cách bố trí này loại bỏ các vấn đề lệch trục liên quan đến các đế động cơ riêng biệt và khớp nối mềm – trục động cơ ăn khớp trực tiếp với lỗ đầu vào trục vít, tạo ra một bộ truyền động cứng cáp, nhỏ gọn, lắp đặt nhanh hơn và dễ căn chỉnh hơn so với kiểu đế và khớp nối truyền thống.

Kích thước khung dao động từ 40 đến 250 mm khoảng cách tâm, mỗi kích thước phù hợp với một hoặc nhiều mức công suất đầu vào phản ánh khả năng mô-men xoắn của bánh răng trục vít ở kích thước khung đó. Kích thước nhỏ nhất, 40 mm, xử lý công suất 0,12 kW; kích thước lớn nhất, 250 mm, phù hợp với các tùy chọn đầu vào 11,0 kW và 15,0 kW. Tỷ số truyền trải dài từ 1/5 đến 1/60 tùy thuộc vào kích thước khung, bao phủ toàn bộ phạm vi tốc độ đầu ra hữu ích trong đóng gói, xử lý vật liệu, chế biến thực phẩm và tự động hóa công nghiệp nói chung. Tất cả sáu cấu hình hướng trục (A đến F) đều có sẵn, mang lại cho các nhà thiết kế máy móc sự linh hoạt đáng kể trong cách tích hợp đầu ra của bộ giảm tốc trục vít với bố cục thiết bị được dẫn động.

Danh mục: Bộ giảm tốc một tốc độ

NHẬN BÁO GIÁ

Mô tả

Bộ giảm tốc một tốc độ EP-WPDS — Công suất đầu vào từ 0,12 đến 15 kW

EP-WPDS là loại có mặt bích gắn động cơ. bộ giảm tốc một tốc độ Được trang bị mặt bích IEC tích hợp ở phía đầu vào, cho phép kết nối trực tiếp với động cơ điện tiêu chuẩn mà không cần bộ chuyển đổi hoặc khớp nối riêng. Được thiết kế cho hệ thống giảm tốc bánh răng trục vít góc vuông trên dải công suất rộng, dòng WPDS bao gồm các công suất đầu vào từ 0,12 kW đến 15 kW trên mười kích thước khung — khiến nó trở thành một trong những hệ thống truyền động kết hợp động cơ linh hoạt nhất. bộ giảm tốc một cấp các nền tảng trong lớp đầu ra này.

Thông số kỹ thuật — Dòng sản phẩm EP-WPDS

Dữ liệu đầy đủ về kích thước và hiệu năng của EP-WPDS bộ giảm tốc một tốc độ Thông số kỹ thuật của bộ giảm tốc được liệt kê bên dưới. Kích thước mặt bích động cơ (LA, LB, LC, LE, LZ) tuân theo tiêu chuẩn IEC. Kích thước lỗ đầu vào (Q, U, T×V) là kích thước lỗ trục động cơ. Kích thước trục đầu ra (LS, S, W×Y) là thông số trục đầu ra của bộ giảm tốc. Tất cả kích thước tính bằng mm; công suất đầu vào tính bằng kW; trọng lượng tính bằng kg. Cuộn ngang trên thiết bị di động để xem tất cả các cột.

Kích cỡ	Công suất (kW)	Tỷ lệ	MỘT	AB	BB	CC	H	LL	M	N	E	F	G	Z	Los Angeles	LB	LC	LE	LZ	Q	U	T×V	LS	S	W×Y	Trọng lượng (kg)
40	0.12	—	135	75	74	40	141	60	90	100	70	80	13	10	115	95	140	4	M8	31	11	4×12,8	28	14	5×3	5
50	0.18	—	151	83	97	50	176	80	120	140	95	110	15	12	115	95	140	4	M8	31	11	4×12,8	40	17	5×3	8
60	0.37	—	167	91	112	60	202	90	130	150	105	120	20	12	130	110	160	4	M8	33	14	5×16,3	50	22	7×4	11
70	0.37	1/5	200	109	131	70	238	105	150	190	115	150	20	15	130	110	160	4	M8	40	14	5×16,3	60	28	7×4	17
70	0.75	1/5	200	109	131	70	238	105	150	190	115	150	20	15	165	130	200	4	M10	42	19	6×21,8	60	28	7×4	17
80	0.75	1/10	202	111	142	80	273	120	170	220	135	180	20	15	165	130	200	4.5	M10	48	19	6×21,8	65	32	10×4,5	22
80	1.5	1/15 1/20	202	111	142	80	273	120	170	220	135	180	20	15	165	130	200	4.5	M10	52	24	8×27,3	65	32	10×4,5	22
100	1.5	1/20	225	125	169	100	280	150	190	270	155	220	25	15	165	130	200	4.5	M10	52	24	8×27,3	75	38	10×4,5	38
100	2.2	1/20	225	125	169	100	280	150	190	270	155	220	25	15	165	130	200	4.5	M10	52	24	8×27,3	75	38	10×4,5	38
120	2.2	1/25 1/30	280	148	190	120	334	180	230	320	180	260	30	18	215	180	250	5	M12	63	28	8×31,3	85	45	12×4,5	64
120	3.0	215	280	148	190	120	334	180	230	320	180	260	30	18	180	250	5	M12	63	28	8×31,3		85	45	12×4,5	64
135	3.0	1/40	333	181	210	135	375	202	215	482	250	350	200	290	30	18	215	180	250	5	M12	63	28	8×31,3	95	55	16×6	85
135	4.0	215	333	181	210	135	375	202	215	482	250	350	200	290	30	18	180	250	5	M12	63	28	8×31,3		95	55	16×6	85
155	5.5	1/50	375	202	252	155	448	247	235	541	275	390	220	320	35	21	265	230	300	5	M12	83	38	10×41,3	110	60	18×7	118
175	5.5	1/60	481	262	255	175	600	260	260	310	430	250	350	40	21	265	230	300	5	M12	83	38	10×41,3	110	65	18×7	165
175	7.5	265	481	262	255	175	600	260	260	310	430	250	350	40	21	230	300	5	M12	83	38	10×41,3		110	65	18×7	165
200	11.0	—	543	285	319	200	677	290	360	480	290	390	40	24	300	250	350	6	M16	114	42	12×45,3	125	70	20×7.5	236
250	11.0	—	615	330	385	250	824	350	460	560	380	480	45	28	300	250	350	6	M16	114	42	12×45,3	155	90	25×9	396
250	15.0	—	615	330	385	250	824	350	460	560	380	480	45	28	300	250	350	6	M16	114	42	12×45,3	155	90	25×9	396

Tất cả kích thước tính bằng mm. Công suất đầu vào tính bằng kW. Trọng lượng tính bằng kg. Nhiều tùy chọn công suất có cùng kích thước vỏ máy như được hiển thị. Thông số kỹ thuật có thể thay đổi tùy thuộc vào xác nhận của nhà máy đối với các cấu hình không tiêu chuẩn.

Năm ưu điểm chính của bộ giảm tốc một tốc độ EP-WPDS

① Mặt bích động cơ tích hợp — Không cần khớp nối

Mặt bích đầu vào IEC được gia công chính xác cho phép lắp đặt trực tiếp động cơ tiêu chuẩn, giúp giảm thời gian lắp đặt và loại bỏ quy trình căn chỉnh mà các thiết lập khớp nối bên ngoài yêu cầu. Điều này đặc biệt có lợi trong môi trường lắp ráp OEM quy mô lớn, nơi việc chế tạo một... bộ giảm tốc một tốc độ Việc đưa sản phẩm vào dây chuyền máy móc cần phải nhanh chóng, có thể lặp lại và không bị ảnh hưởng bởi các biến số căn chỉnh tại hiện trường.

② Sáu tùy chọn hướng trục (A–F)

Với các cấu hình hướng trục từ A đến F — bao gồm cả các tùy chọn đầu vào kép — WPDS đáp ứng được nhiều hướng bố trí máy hơn so với hầu hết các hệ thống tiêu chuẩn khác. bộ giảm tốc bánh răng trục vít một cấp góc vuôngĐiều này giúp loại bỏ nhu cầu sử dụng bánh răng đổi hướng hoặc các cặp bánh răng vuông góc bổ sung trong các khung máy phức tạp, nơi vị trí đặt động cơ bị hạn chế.

③ Phạm vi công suất đầu vào rộng

Một dòng sản phẩm duy nhất bao gồm các công suất từ 0,12 kW đến 15 kW cho phép các nhóm mua sắm chuẩn hóa việc sử dụng một sản phẩm duy nhất. bộ giảm tốc bánh răng trục vít Nền tảng này phù hợp với nhiều loại máy móc sản xuất công suất trung bình, từ các động cơ phụ trợ nhỏ đến các thiết bị sản xuất công suất lớn. Nhiều tùy chọn công suất trong cùng kích thước khung – ví dụ: cả 0,75 kW và 1,5 kW đều phù hợp với khung kích thước 80 – giúp tăng thêm tính linh hoạt cho các nhà thiết kế hệ thống khi làm việc với nhiều biến thể máy móc khác nhau.

④ Kích thước hệ thống truyền động nhỏ gọn

Việc loại bỏ khớp nối và đế đỡ động cơ khỏi hệ thống truyền động giúp giảm đáng kể chiều dài trục tổng thể so với cách lắp đặt thông thường. bộ giảm tốc bánh răng trục vít và cụm động cơ riêng biệt. Việc tiết kiệm không gian này có thể được sử dụng trực tiếp trong các khung máy nhỏ gọn — thường thấy trong các thiết bị đóng gói, dán nhãn và băng tải, nơi chiều rộng máy bị hạn chế bởi các tiêu chuẩn chiều rộng dây chuyền sản xuất.

⑤ Đế gắn trực tiếp

Chân đế tiêu chuẩn với kiểu bắt vít chữ Z 4 bu lông cho phép WPDS được bắt vít trực tiếp vào khung máy hoặc tấm đế — cùng một phương pháp lắp đặt được sử dụng bởi các bộ giảm tốc gắn chân đế thông thường, do đó cấu trúc máy hiện có không cần sửa đổi. Kết hợp với kiểu lắp đặt động cơ đầu vào mặt bích, WPDS cung cấp một giải pháp hoàn chỉnh. hộp số trục vít giảm tốc Lắp đặt chỉ với một thao tác bắt vít duy nhất cho mỗi bên.

Nguyên lý hoạt động của bộ giảm tốc một tốc độ WPDS

Về cơ bản, EP-WPDS hoạt động dựa trên nguyên lý bánh răng trục vít tương tự như tất cả các loại máy mài góc vuông khác. bộ giảm tốc trục vít đơnTrục vít có ren xoắn ăn khớp với bánh răng vít bằng đồng, chuyển đổi đầu vào quay tốc độ cao thành đầu ra tốc độ thấp hơn, mô-men xoắn cao hơn khi quay trục với góc 90°. Tỷ số truyền được xác định bằng số răng của bánh răng vít chia cho bước ren của vít (số vòng ren). Ở tỷ số 1/5, vít có năm vòng ren và bánh răng có 25 răng. Ở tỷ số 1/60, vít một vòng ren dẫn động bánh răng 60 răng — tất cả đều nằm trong cùng một hình dạng vỏ cơ bản.

Điểm khác biệt của WPDS nằm ở cách thức đưa đầu vào vào. Thay vì trục đầu vào thông thường nhô ra khỏi vỏ để kết nối với động cơ được lắp đặt riêng biệt, WPDS sử dụng mặt bích IEC được gia công chính xác — đường kính đăng ký (kích thước T), kiểu bố trí bu lông (4 lỗ LZ) và lỗ trung tâm (kích thước Q) đều được gia công theo dung sai tiêu chuẩn IEC. Trục đầu ra của động cơ được lắp xuyên qua lỗ trung tâm và ăn khớp với trục vít thông qua khớp nối chính xác, với mặt động cơ được bắt vít trực tiếp vào mặt bích của bộ giảm tốc. Kết quả là một cụm động cơ-bộ giảm tốc cứng vững, đồng tâm, không cần quy trình căn chỉnh riêng biệt và duy trì tải trọng trước chính xác của ổ trục vít vì trọng lượng của động cơ được truyền trực tiếp vào cấu trúc vỏ bộ giảm tốc thay vì treo từ khớp nối.

Cấu hình này đặc biệt phù hợp với các ứng dụng mà trong đó... bộ giảm tốc bánh răng trục vít một tốc độ Cần được lắp đặt và vận hành nhanh chóng — một yêu cầu phổ biến trong các nhà máy thực phẩm và đồ uống, dây chuyền đóng gói OEM và thiết bị chế biến dược phẩm trong môi trường sản xuất được quản lý chặt chẽ trên khắp châu Âu, Úc và Bắc Mỹ.

Tiêu chuẩn Vật liệu & Kỹ thuật

Vỏ bọc của mỗi EP-WPDS bộ giảm tốc một tốc độ Được đúc từ gang xám chất lượng cao (thông số kỹ thuật HT250), được lựa chọn nhờ sự kết hợp giữa độ ổn định kích thước, khả năng giảm rung và khả năng gia công. Phần khớp nối mặt bích động cơ — kích thước quan trọng quyết định độ chính xác định tâm động cơ — được gia công hoàn thiện sau khi đúc để duy trì dung sai khe hở khi vận hành, đảm bảo trục động cơ và lỗ đầu vào trục vít vẫn đồng tâm trong giới hạn cần thiết để hoạt động trơn tru, không rung lắc. Đối với các kích thước khung từ 200 trở lên, nơi trọng lượng động cơ tăng lên đáng kể, kiểu bố trí bu lông mặt bích chuyển sang sử dụng bu lông M16 (so với M8/M10/M12 trên các khung nhỏ hơn) để chịu được tải trọng uốn cong lớn hơn từ khối lượng động cơ.

Trục vít được chế tạo từ thép hợp kim 20CrMnTi, được tôi cacbon và tôi cứng bề mặt đạt độ cứng HRC 58–62, với lõi dẻo dai được giữ lại thông qua chu trình xử lý nhiệt được kiểm soát. Các mặt ren được mài trên trục vít đảm bảo kiểu tiếp xúc răng nhất quán trên toàn bộ chiều rộng bề mặt của bánh răng vít bằng đồng. Bản thân bánh răng vít được đúc ly tâm từ đồng phốt pho (CuSn10P) — một vật liệu cung cấp hệ số ma sát trượt thấp rất quan trọng trong các bộ truyền động trục vít, nơi tiếp xúc răng chủ yếu là trượt chứ không phải lăn. Sự kết hợp giữa trục vít cứng và bánh răng bằng đồng mềm hơn này có nghĩa là bánh răng hoạt động như một bộ phận chịu mài mòn theo kế hoạch: dễ dàng kiểm tra và thay thế mà không ảnh hưởng đến khả năng hoạt động của vỏ hoặc trục.

Kích thước lỗ đầu vào (Q, U, T×V trong bảng thông số kỹ thuật) tương ứng với đường kính trục động cơ tiêu chuẩn IEC và dãy rãnh then, bao gồm phạm vi từ 11 mm (mặt bích M8, kích thước 40) đến 42 mm (mặt bích M16, kích thước 250). Việc tuân thủ các tiêu chuẩn trục động cơ IEC này có nghĩa là EP-WPDS có thể chấp nhận động cơ từ bất kỳ nhà sản xuất nào tuân thủ tiêu chuẩn IEC trên toàn thế giới — một lợi thế đáng kể cho khách hàng tại các thị trường yêu cầu các thương hiệu động cơ cụ thể hoặc chứng nhận địa phương, bao gồm cả động cơ có dấu CE cho các công trình lắp đặt ở châu Âu hoặc động cơ được chứng nhận CSA cho các dự án công nghiệp của Canada.

Các kịch bản ứng dụng

Thiết kế mặt bích động cơ trực tiếp của EP-WPDS giúp nó phù hợp một cách tự nhiên với các ứng dụng yêu cầu đồng thời sự nhỏ gọn, lắp ráp nhanh chóng và khả năng tương thích với động cơ IEC. Các trường hợp sau đây thể hiện các lĩnh vực mà các thiết bị WPDS được sử dụng phổ biến nhất.

Dây chuyền đóng gói tự động

Các trạm chiết rót, đầu đóng nắp và bàn xoay dán nhãn trong các dây chuyền đóng gói ở Anh và châu Âu đòi hỏi thiết bị nhỏ gọn và dễ bảo trì. bộ giảm tốc một tốc độ Các bộ phận được lắp đặt phẳng với khung máy. WPDS tích hợp một cụm động cơ-bộ giảm tốc hoàn chỉnh trong không gian trục tối thiểu, và mặt bích IEC tiêu chuẩn cho phép thay thế động cơ tại chỗ mà không cần căn chỉnh lại bộ giảm tốc — một lợi thế quan trọng trong môi trường sản xuất yêu cầu thời gian hoạt động cao.

Băng tải chế biến thực phẩm

Hệ thống băng tải dạng nan, bộ làm mát xoắn ốc và băng tải vận chuyển sản phẩm trong các nhà máy chế biến thực phẩm của Úc và Canada sử dụng WPDS nhờ thiết kế vỏ kín và khả năng bảo trì đơn giản. Kết nối động cơ trực tiếp qua mặt bích loại bỏ khớp nối mềm lộ ra ngoài, vốn có thể giữ lại vụn thức ăn trong môi trường băng tải hở, giúp đơn giản hóa việc vệ sinh và tuân thủ các quy định về an toàn thực phẩm.

Phụ tùng máy móc nông nghiệp

Các bộ truyền động định lượng hạt giống, đĩa rải phân bón và bộ truyền động động cơ trục xoay tưới tiêu trong thiết bị nông nghiệp thường sử dụng... động cơ giảm tốc trục vít Được thiết kế để lắp ráp trong trường hợp kích thước nhỏ gọn và vỏ chống chịu thời tiết là yêu cầu bắt buộc. Cấu trúc ngâm dầu kín và đế gắn chân của WPDS xử lý được độ rung và tác động của môi trường điển hình trong chu kỳ hoạt động của thiết bị nông nghiệp tại các thị trường Nam Mỹ và Đông Nam Á.

Thiết bị dược phẩm và phòng thí nghiệm

Các thiết bị trộn, bộ truyền động lò phản ứng và bơm phân phối trong các cơ sở sản xuất dược phẩm cần có... bộ giảm tốc bánh răng trục vít một tốc độ Giao diện mặt bích WPDS cho phép sử dụng các động cơ IEC được chỉ định chính xác (thường có yêu cầu ATEX hoặc phòng sạch) mà không cần bộ chuyển đổi gia công tùy chỉnh. Giao diện này tương thích với các động cơ chuyên dụng này trên cùng một vỏ được sử dụng cho các ứng dụng công nghiệp tiêu chuẩn — đơn giản hóa việc lập hồ sơ xác nhận cho các cơ sở được FDA hoặc EMA quản lý.

Máy móc dệt và in ấn

Các hệ thống truyền động trục dọc, trục căng vải và bơm định lượng mực trong các nhà máy dệt và in ấn thương mại trên khắp Pháp, Hàn Quốc và Đông Nam Á đều dựa vào cơ cấu truyền động bánh răng trục vít độ ồn thấp để mang lại tốc độ đầu ra mượt mà, không rung lắc, giúp ngăn ngừa các vấn đề về chất lượng sản phẩm. Cấu hình truyền động trực tiếp bằng động cơ WPDS cũng làm giảm mức độ tiếng ồn của máy so với các phương án truyền động bằng dây đai và khớp nối — một yếu tố quan trọng trong môi trường nhà máy dệt hoạt động nhiều ca.

Cổng, van và bộ truyền động

Các thiết bị điều khiển cổng tự động, bộ truyền động trục van và bàn xoay định vị sử dụng hệ thống truyền động trục vít WPDS ở tỷ số truyền cao (1/40–1/60), nơi lực cản quay ngược của bộ truyền động trục vít loại bỏ nhu cầu sử dụng phanh giữ vị trí riêng biệt. Đối với các dự án tự động hóa cơ sở hạ tầng đô thị và nhà máy công nghiệp ở Brazil và Trung Đông, đặc tính khóa vị trí thụ động này giúp tiết kiệm chi phí trực tiếp trong thiết kế hệ thống truyền động.

Giới thiệu về hoạt động sản xuất của chúng tôi

Với hơn một thập kỷ kinh nghiệm thực tiễn trong lĩnh vực truyền động cơ khí, đội ngũ kỹ sư và sản xuất của chúng tôi đã tích lũy được kinh nghiệm sâu rộng trên nhiều dòng sản phẩm. Chúng tôi thiết kế và sản xuất hộp số nông nghiệp, bộ giảm tốc bánh răng trục vítCác bộ truyền động bánh răng hành tinh, trục truyền động PTO, xi lanh thủy lực, bánh răng, xích và động cơ — tất cả đều được sản xuất hoàn toàn trong nhà máy của chúng tôi, với sự kiểm soát toàn diện về vật liệu, quy trình gia công và kiểm tra chất lượng ở mỗi giai đoạn.

Nhà máy của chúng tôi đạt chứng nhận ISO 9001:2015, sản xuất đa dạng các loại hộp số và cụm hộp số tiêu chuẩn và phi tiêu chuẩn bằng gang dẻo, gang đúc, thép đúc, thép đúc chính xác và nhôm đúc. Chúng tôi sản xuất bánh răng, đĩa xích, bánh răng trục vít, ròng rọc, trục vít, trục và các linh kiện cơ khí chính xác theo cả thông số kỹ thuật trong catalogue và bản vẽ OEM tùy chỉnh. Là nhà cung cấp trực tiếp chứ không phải là trung gian thương mại, chúng tôi có thể đáp ứng nhu cầu của khách hàng. bộ giảm tốc một tốc độ tùy chỉnh Các yêu cầu — kích thước trục được điều chỉnh, lớp phủ đặc biệt, kiểu lắp đặt thay đổi — mà không cần thời gian chờ đợi hoặc chi phí phát sinh của chuỗi cung ứng bên thứ ba.

Xưởng

Sản phẩm liên quan

Bộ giảm tốc EP-WPDS tương thích với các động cơ IEC tiêu chuẩn và phù hợp với hệ thống truyền động rộng hơn mà chúng tôi cung cấp từ một nguồn duy nhất. Việc kết hợp bộ giảm tốc với động cơ phù hợp hoặc hộp số tương thích từ danh mục sản phẩm của chúng tôi giúp loại bỏ sự không chắc chắn về giao diện và đơn giản hóa việc quản lý phụ tùng thay thế cho toàn bộ hệ thống máy móc của bạn.

Động cơ điện

Của chúng tôi động cơ điện được sản xuất theo kích thước khung IEC và bao phủ toàn bộ phạm vi đường kính trục và rãnh then mà dòng sản phẩm lỗ đầu vào WPDS đáp ứng được — từ 11 mm ở kích thước 40 đến 42 mm ở kích thước 250. Việc chỉ định động cơ và động cơ giảm tốc trục vít Việc lắp ráp đồng bộ tại cơ sở của chúng tôi đảm bảo độ khít của bộ điều chỉnh, kích thước rãnh then và chiều dài trục được kiểm tra kỹ lưỡng trước khi giao hàng, loại bỏ quá trình thử và sai có thể xảy ra khi mua riêng bộ giảm tốc và động cơ.

Dòng sản phẩm hộp số bánh răng trục vít hoàn chỉnh

WPDS nằm cùng với các dòng sản phẩm WPA, WPS, WPX, WPO và NMRV trong hệ thống sản phẩm rộng lớn hơn của chúng tôi. hộp số trục vít danh mục sản phẩm. Nếu ứng dụng của bạn yêu cầu cấu hình lắp đặt khác — chân đế tiêu chuẩn không có đầu vào mặt bích, đầu ra trục rỗng hoặc loại nhỏ gọn. Máy giảm giun NMRV Đối với những không gian rất chật hẹp — dòng sản phẩm của chúng tôi là sự lựa chọn phù hợp. Tất cả các dòng sản phẩm đều sử dụng cùng một bánh răng bằng đồng và cấu trúc trục vít được tôi cứng và có sẵn dưới dạng... bộ giảm sâu bọ cao cấp Các phiên bản sử dụng dầu hộp số tổng hợp cho chu kỳ bảo dưỡng kéo dài trong các ứng dụng hoạt động ở nhiệt độ cao hoặc chu kỳ vận hành cao.

bộ truyền động trục vít hoàn chỉnh, bộ giảm tốc một tốc độ

Câu hỏi thường gặp

Bộ giảm tốc một tốc độ WPDS khác biệt như thế nào so với hộp số trục vít gắn chân đế tiêu chuẩn khi xây dựng dây chuyền máy đóng gói nhỏ gọn tại Anh?

Hệ thống WPDS tích hợp mặt bích động cơ IEC trực tiếp vào vỏ hộp giảm tốc, cho phép động cơ được bắt vít trực tiếp vào hộp giảm tốc mà không cần khớp nối riêng, tấm chắn khớp nối hoặc đế đỡ động cơ. Trong bố trí máy đóng gói tại Anh, nơi chiều rộng máy bị hạn chế bởi các tiêu chuẩn khoảng cách dây chuyền, cấu hình này giúp giảm chiều dài hệ thống truyền động trục khoảng 80–120 mm so với hộp giảm tốc gắn chân đế thông thường và động cơ riêng biệt. Nó cũng loại bỏ việc căn chỉnh động cơ như một quy trình bảo dưỡng tại hiện trường — bộ phận định vị mặt bích tự động căn giữa động cơ vào lỗ trục vít.

Tôi nên chọn mức công suất đầu vào và tỷ số truyền nào cho bộ truyền động định lượng hạt giống trên máy gieo hạt diện tích lớn của Úc, sử dụng động cơ 0,75 kW ở tốc độ 1450 vòng/phút?

Đối với máy gieo hạt diện rộng của Úc có công suất đầu vào 0,75 kW, tốc độ 1450 vòng/phút, khung WPDS cỡ 80 là lựa chọn phù hợp – nó đáp ứng được công suất đầu vào 0,75 kW và cung cấp tỷ số truyền 1/10 và 1/15. Tỷ số truyền chính xác phụ thuộc vào tốc độ đĩa định lượng mục tiêu: ở tỷ số 1/10, tốc độ đầu ra xấp xỉ 145 vòng/phút; ở tỷ số 1/15, tốc độ đầu ra xấp xỉ 97 vòng/phút. Hầu hết các hệ thống định lượng của máy gieo hạt diện rộng hoạt động ở tốc độ từ 40–100 vòng/phút, vì vậy tỷ số 1/15 là điển hình. Đối với điều kiện làm việc khắc nghiệt trên đồng ruộng với độ rung cao và nguy cơ bị xâm nhập, nên chọn động cơ có khả năng bảo vệ IP55 và kiểm tra loại dầu bôi trơn phù hợp với phạm vi nhiệt độ môi trường ở miền nam nước Úc.

Tôi cần làm gì để lắp đặt và căn chỉnh chính xác bộ giảm tốc bánh răng trục vít WPDS với động cơ truyền động trực tiếp cho ứng dụng băng tải chế biến thực phẩm tại Brazil?

Quá trình lắp đặt bắt đầu bằng việc kiểm tra xem đường kính trục đầu ra và rãnh then của động cơ có khớp với kích thước lỗ đầu vào WPDS (Q, U, T×V) được liệt kê trong bảng thông số kỹ thuật cho kích thước khung đã chọn hay không. Trượt trục động cơ vào lỗ đầu vào, khớp then và đưa mặt động cơ thẳng hàng với rãnh định vị trên mặt bích. Siết chặt các bu lông mặt bích đều nhau theo hình chữ thập đến mô-men xoắn quy định cho loại và kích thước bu lông. Không cần căn chỉnh thêm — đường kính rãnh định vị sẽ kiểm soát độ đồng tâm. Sau khi lắp đặt, kiểm tra xem trục đầu ra có quay tự do bằng tay trước khi cấp điện và xác nhận mức dầu đổ đầy ở đúng vạch quy định cho hướng lắp đặt đã chọn.

Những nhược điểm chính của việc sử dụng bộ giảm tốc bánh răng trục vít trong ứng dụng băng tải công nghiệp chu kỳ cao ở Canada, hoạt động liên tục ở tải trọng tối đa là gì?

Hạn chế chính là hiệu suất cơ học. A bộ giảm tốc trục vít đơn Ở tỷ số truyền 1/20 hoặc cao hơn, thường cho hiệu suất cơ học từ 70–80%, nghĩa là 20–30% công suất đầu vào của động cơ bị tiêu hao dưới dạng nhiệt tại khớp nối trục vít. Trong một băng tải công nghiệp của Canada hoạt động liên tục ở tải trọng tối đa, sự thiếu hụt hiệu suất này làm tăng cả chi phí năng lượng vận hành và tải nhiệt lên chất bôi trơn, đòi hỏi phải giám sát dầu thường xuyên hơn trong các hệ thống có nhiệt độ môi trường cao hoặc thông gió kém. Đối với chu kỳ làm việc rất cao, nơi hiệu suất năng lượng là tiêu chí thiết kế quan trọng nhất, bộ giảm tốc xoắn ốc hoặc côn xoắn có thể mang lại chi phí vòng đời tốt hơn — nhưng đặc tính tự khóa, tính nhỏ gọn và chi phí ban đầu thấp hơn của bộ giảm tốc trục vít vẫn rất hấp dẫn đối với các ứng dụng băng tải hoạt động gián đoạn hoặc ở mức tải trọng trung bình.

Nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) tại Pháp có thể tìm mua bộ giảm tốc một tốc độ WPDS tùy chỉnh với chiều dài trục đầu ra được điều chỉnh cho ứng dụng truyền động bồn trộn dược phẩm ở đâu?

Là nhà sản xuất trực tiếp, chúng tôi xử lý bộ giảm tốc một tốc độ tùy chỉnh Các yêu cầu bao gồm chiều dài trục đầu ra kéo dài, đường kính lỗ khoan được sửa đổi và biên dạng rãnh then không tiêu chuẩn. Đối với ứng dụng OEM dược phẩm của Pháp, chúng tôi có thể cung cấp các bộ phận WPDS với trục đầu ra kích thước S kéo dài để tránh vướng vào cấu trúc lắp đặt bình chứa, và có thể cung cấp chứng nhận vật liệu và báo cáo kiểm tra kích thước để hỗ trợ tài liệu xác nhận thiết bị cần thiết theo môi trường sản xuất được quy định bởi EMA. Hãy gửi yêu cầu về chiều dài trục của bạn cùng với lựa chọn kích thước khung và mô-men xoắn đầu ra cần thiết, và nhóm kỹ thuật của chúng tôi sẽ xác nhận tính khả thi và thời gian giao hàng mà không tính thêm phí dụng cụ cho hầu hết các tùy chỉnh tiêu chuẩn.

Khi nào nên chọn bộ giảm tốc một tốc độ WPDS thay vì bộ giảm tốc trục vít NMRV cho hệ thống truyền động cổng nhỏ gọn trong một dự án tự động hóa công nghiệp tại Hàn Quốc?

NMRV là lựa chọn phù hợp khi kích thước vỏ là yếu tố hạn chế hàng đầu — nó sử dụng vỏ hợp kim nhôm và thường nhẹ hơn 30–40% so với WPDS bằng gang có cùng kích thước khung, do đó thích hợp hơn cho các hệ thống truyền động nhẹ hoặc gắn trên bảng điều khiển. WPDS phù hợp hơn khi công suất đầu vào vượt quá 0,75 kW, khi ứng dụng liên quan đến tải trọng va đập hoặc sốc cần độ cứng vững của vỏ gang, hoặc khi khách hàng yêu cầu giao diện gắn mặt bích IEC trực tiếp với khung động cơ cụ thể. Đối với các hệ thống truyền động cổng tự động hóa công nghiệp của Hàn Quốc với công suất động cơ lớn hơn (1,5 kW trở lên), WPDS thường là lựa chọn mạnh mẽ và ổn định về kích thước hơn.

Biên tập viên: PXY