Chọn trang

Bộ giảm tốc một cấp EP-WPS dung tích dầu 0,3–18L

Dòng sản phẩm EP-WPS là bộ giảm tốc bánh răng trục vít một tốc độ, chịu tải nặng, được thiết kế dựa trên trục vít bằng thép hợp kim tôi cứng ăn khớp với bánh răng trục vít bằng đồng phốt pho. Sự kết hợp này mang lại hoạt động êm ái, giảm rung ở tốc độ đầu ra được xác định bởi tỷ số giảm tốc bánh răng trục vít đã chọn — từ bước giảm nhanh 1/5 cho máy trộn và máy khuấy cho đến bước giảm sâu 1/60 cho băng tải tốc độ chậm và bàn định vị. Thang đo dung tích dầu — 0,3 L trên kích thước nhỏ gọn size-40 đến 18 L trên kích thước size-250 — phản ánh khả năng quản lý nhiệt được thiết kế trong mỗi khung, đảm bảo tính toàn vẹn của màng bôi trơn được duy trì trong suốt ca sản xuất 8-10 giờ mà không bị quá nhiệt.

Không giống như hộp số hai cấp, cấu trúc giảm tốc một cấp giúp rút ngắn hành trình cơ khí. Hành trình ngắn hơn đồng nghĩa với tải trọng ổ trục ít hơn, độ rơ tích lũy ít hơn và đầu ra truyền động giảm tốc một cấp dễ dự đoán hơn — những đặc tính quan trọng trong các hệ thống servo điều khiển phản hồi và trong bất kỳ quy trình nào mà độ chính xác vị trí tích lũy sai số qua các chu kỳ lặp lại.

Các kích thước khung 40, 50, 60, 70, 80, 100, 120, 135, 147, 155, 175, 200 và 250 được dự trữ theo tiêu chuẩn. Mỗi kích thước đều có sẵn cho cả năm hướng trục (A–E), và kiểu bố trí bu lông cũng như đường kính trục trong mỗi khung vẫn nhất quán trên các tỷ số truyền khác nhau, vì vậy việc nâng cấp từ tỷ số 1/20 lên 1/30 chỉ cần thay thế bộ bánh răng bên trong chứ không cần thiết kế lại giao diện máy.

Truyền động bánh răng trục vít công nghiệp

Dung tích dầu EP-WPS 0,3–18L
Bộ giảm tốc một tốc độ

Được chế tạo chính xác bộ giảm tốc một tốc độ Với hệ thống truyền động trục vít vuông góc — được chế tạo để hoạt động liên tục trong các ứng dụng công nghiệp và nông nghiệp trên thị trường toàn cầu.

Thông số kỹ thuật

Dòng sản phẩm WPS — Thông số kích thước và dung tích đầy đủ (tất cả kích thước tính bằng mm, dầu tính bằng lít, trọng lượng tính bằng kg)

Kích cỡ Tỷ lệ MỘT AB B BB CC H LL M N E F G Z Đầu vào HS Nhập U T×V Đầu ra LS Đầu ra S W×Y Trọng lượng (kg) Dầu (L)
40 143 87 114 74 40 141 60 90 100 70 80 13 10 25 12 4×2,5 28 14 5×3 4 0.30
50 175 108 150 97 50 180 80 120 140 95 110 15 12 30 12 4×2,5 40 17 5×3 7 0.45
60 1/5 198 120 168 112 60 207 90 130 150 105 120 20 12 40 15 5×3 50 22 7×4 10 0.55
70 1/10 231 140 194 131 70 238 105 150 190 115 150 20 15 40 18 5×3 60 28 7×4 15 0.80
80 1/15 261 160 214 142 80 273 120 170 220 135 180 20 15 50 22 7×4 65 32 10×4,5 20 1.10
100 1/20 322 190 254 169 100 334 150 190 270 155 220 25 15 50 25 7×4 75 38 10×4,5 35 2.90
120 1/25 371 219 282 190 120 423 180 230 320 180 260 30 18 65 30 7×4 85 45 12×4,5 60 4.40
135 1/30 422 249 317 210 135 482 215 250 350 200 290 30 18 75 35 10×4,5 95 55 16×6 80 6.20
147 1/40 432 256 320 210 147 460 203 250 350 200 280 32 18 75 35 10×4,5 95 55 10×6 98 3.70
155 1/50 495 295 382 252 155 541 235 275 390 220 320 21 21 85 40 12×5 110 60 18×7 110 6.50
175 1/60 534 314 388 255 175 600 260 310 430 250 350 40 21 85 45 14×5,5 110 65 18×7 150 8.00
200 580 342 456 319 200 677 290 360 480 290 390 40 24 95 50 14×5,5 125 70 20×7.5 215 9.30
250 703 420 552 385 250 824 350 460 560 380 480 45 28 110 60 18×7 155 90 25×9 360 18.0

Năm ưu điểm chính của sản phẩm

Vì sao các kỹ sư lại chỉ định WPS? bộ giảm tốc một tốc độ

① Phạm vi phủ sóng tỷ lệ tốc độ rộng

Tỷ lệ thay đổi từ 1/5 đến 1/60 trong một bộ giảm tốc một tốc độ, đáp ứng phạm vi rộng nhất các yêu cầu về tốc độ đầu ra mà không cần thêm giai đoạn điều chỉnh. Thích hợp cho băng tải, máy khuấy và dây chuyền đóng gói, nơi việc giảm tốc độ chính xác một giai đoạn duy nhất quyết định chất lượng quy trình.

② Năm hướng trục có thể cấu hình

Hướng trục đầu ra từ A đến E cho phép các kỹ sư lắp đặt điều chỉnh cùng một thiết bị cho các bố trí truyền động ngang, dọc hoặc vuông góc mà không cần thiết kế lại khung máy. Tính linh hoạt này giúp giảm đáng kể thời gian sản xuất đối với các sản phẩm đặt làm riêng. bộ giảm tốc bánh răng trục vít một tốc độ các dự án.

③ Thiết kế nhỏ gọn hình chữ nhật

Cấu hình đầu vào-đầu ra 90° vốn có trong bộ giảm tốc bánh răng trục vít một cấp góc vuông cho phép các kỹ sư bố trí gọn gàng hệ thống truyền động của... bộ giảm tốc một tốc độ Phù hợp với các khoang máy chật hẹp. Kích thước khung từ 40 đến 250 đáp ứng nhu cầu mô-men xoắn từ các động cơ dưới kilowatt đến các dây chuyền công nghiệp hạng nặng trong cùng một dòng sản phẩm.

④ Tự khóa ở tỷ lệ cao

Ở tỷ số giảm tốc trên 1/20, hình học bánh răng trục vít cung cấp khả năng ngăn ngừa hiện tượng truyền động ngược tự nhiên — một đặc tính mà không có bánh răng trụ hay bánh răng xoắn nào có thể sánh được. Điều này làm cho WPS trở nên quan trọng. bộ giảm tốc một tốc độ Đây là sự lựa chọn hàng đầu cho các ứng dụng nâng hạ, cổng và định vị, nơi việc giữ vị trí dưới tải trọng là yêu cầu an toàn.

⑤ Sản xuất theo tiêu chuẩn ISO 9001:2015

Mỗi sản phẩm xuất xưởng đều được kiểm tra theo hệ thống quản lý chất lượng đạt chứng nhận với hồ sơ kiểm tra được ghi chép đầy đủ. Độ chính xác về kích thước và độ hoàn thiện bề mặt được kiểm tra ở nhiều giai đoạn, đảm bảo các sản phẩm thay thế từ dòng sản phẩm của chúng tôi có thể lắp đặt trực tiếp vào các giá đỡ hiện có mà không cần gia công thêm — điều này rất quan trọng đối với các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) và thị trường phụ tùng thay thế. hộp số giảm tốc một tốc độ các dự án.

Nguyên lý hoạt động của bộ giảm tốc một tốc độ

Về bản chất, WPS bộ giảm tốc một tốc độ Hoạt động dựa trên nguyên lý bánh răng trục vít: một trục vít bằng thép tôi cứng — được căn chỉnh dọc theo trục đầu vào — quay ngược chiều với một bánh răng trục vít bằng đồng được gắn trên trục đầu ra ở góc chính xác 90° so với trục đầu vào. Vì ren trục vít là hình xoắn ốc, mỗi vòng quay của trục đầu vào chỉ làm cho bánh răng tiến lên một bước răng, tạo ra tỷ số giảm tốc cao, điều làm nên đặc điểm của loại hộp số này. bộ giảm tốc bánh răng trục vít Rất hữu ích cho các ứng dụng tốc độ chậm, mô-men xoắn cao.

Quá trình hoạt động bên trong của bộ giảm tốc bánh răng trục vít góc vuông một cấp diễn ra theo ba bước cơ học. Đầu tiên, trục đầu vào nối với động cơ quay trục vít với tốc độ định mức của động cơ — thường là 1.400–1.500 vòng/phút đối với động cơ 4 cực. Thứ hai, sự ăn khớp ren truyền năng lượng quay đến bánh răng trục vít, đồng thời thực hiện giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn. ​​Thứ ba, trục đầu ra — được đỡ bởi các ổ bi côn ở cả hai đầu — truyền chuyển động quay với tốc độ giảm và mô-men xoắn cao đến chi tiết máy được dẫn động. Toàn bộ trình tự này diễn ra bên trong vỏ kín, chứa đầy dầu của bộ giảm tốc. bộ giảm tốc một tốc độVới hệ thống bôi trơn bằng cách phun chất lỏng liên tục phủ đều lên tất cả các bề mặt lưới.

Cấu trúc hình học cũng giải thích hành vi tự khóa tự nhiên ở tỷ số truyền cao: khi góc nghiêng của trục vít nhỏ hơn góc ma sát của bánh răng, việc đẩy bánh xe ngược trở lại trục vít trở nên bất khả thi nếu không có phanh riêng. Đặc tính vốn có này, không có ở các loại khác, bộ giảm tốc một tốc độ Với thiết kế và các tầng hành tinh, WPS trở thành lựa chọn ưu tiên cho các ứng dụng nâng hạ, van và cổng trong các thị trường công nghiệp từ Hoa Kỳ đến Liên minh Châu Âu.

Nguyên lý hoạt động của bộ giảm tốc bánh răng trục vít, hình ảnh bên trong.

Vật liệu & Xây dựng

Lựa chọn vật liệu trong WPS bộ giảm tốc một tốc độ phản ánh kinh nghiệm thực tiễn hàng chục năm với bộ giảm tốc bánh răng trục vít Được sử dụng trong các hệ thống chế biến thực phẩm, khai thác mỏ và môi trường sản xuất nói chung. Vỏ được sản xuất bằng gang xám (tương đương GG25) cho hầu hết các kích thước tiêu chuẩn, với các tùy chọn gang dẻo và thép đúc dành cho các ứng dụng chịu tải trọng va đập hoặc chu kỳ cao. Gang cung cấp khả năng giảm chấn rung động ăn khớp bánh răng tuyệt vời, giúp kéo dài tuổi thọ ổ bi và giảm tiếng ồn phát ra so với vỏ thép chế tạo.

Trục vít được rèn từ thép hợp kim 20CrMnTi, tôi cacbon hóa và tôi cứng bề mặt đến độ cứng 58–62 HRC, sau đó mài đến dung sai h6 trên các cổ trục. Độ nguyên vẹn bề mặt này cho phép các mặt bên của ren vít duy trì lớp màng bôi trơn trong điều kiện tiếp xúc trượt vốn có của cơ cấu. bộ giảm tốc một tốc độ trong điều kiện vận hành như vậy, trục được tôi cứng toàn bộ sẽ nhanh chóng bị xước. Vành bánh răng trục vít được đúc ly tâm bằng đồng phosphor (CuSn12), được lựa chọn nhờ sự kết hợp giữa các đặc tính chống kẹt, khả năng thích ứng tốt với sự lệch trục vít nhỏ và khả năng chống mài mòn do bám dính, yếu tố hạn chế các cặp trục vít thép-trên-thép.

Các ổ trục là ổ bi rãnh sâu trên trục vít đầu vào và ổ lăn côn trên trục ra, được bịt kín và lắp sẵn tại nhà máy. Phớt trục là phớt môi FKM (Viton), được đánh giá hoạt động liên tục trong môi trường dầu bôi trơn ở nhiệt độ lên đến 100 °C và tương thích với cả dầu hộp số EP gốc khoáng và tổng hợp hoàn toàn. Tất cả các bề mặt gia công bên ngoài trên... bộ giảm tốc một tốc độ Sản phẩm này sử dụng hệ thống sơn lót/sơn phủ alkyd hai lớp, có khả năng chống ăn mòn do phun muối trong 500 giờ — phù hợp với môi trường công nghiệp và nông nghiệp tiếp xúc trực tiếp với gió ở Anh, Úc, Canada và các thị trường ôn đới tương tự.

Các kịch bản ứng dụng

WPS ở đâu? bộ giảm tốc một tốc độ có hiệu suất tốt nhất trên các ngành công nghiệp toàn cầu

Hệ thống băng tải và xử lý vật liệu

Băng tải, băng tải trục vít và thang máy gầu đều dựa vào mô-men xoắn đầu ra cao mà... bộ giảm tốc một tốc độ Cung cấp năng suất ở tốc độ đầu ra thấp. Tính năng tự khóa ở tỷ lệ trên 1/20 giúp loại bỏ nhu cầu sử dụng thiết bị chặn ngược riêng biệt trên băng tải nghiêng.

Máy đóng gói

Các dây chuyền đóng gói tốc độ cao sử dụng các bộ phận WPS kích thước từ 40 đến 80 để đồng bộ hóa đầu dán nhãn, máy in ngày tháng và kẹp niêm phong. Kích thước nhỏ gọn hình chữ nhật cho phép các nhà sản xuất máy móc bố trí các bộ truyền động trong một khung máy chật hẹp mà vẫn đảm bảo hiệu suất hoạt động. hộp số giảm tốc một tốc độ Trục đầu ra nằm thẳng hàng với bộ phận làm việc.

Máy móc nông nghiệp

Máy gieo hạt, máy khoan hạt và cơ cấu rải phân bón đều được hưởng lợi từ khả năng chịu đựng va đập và quá tải ngắn hạn vốn có của chúng. bộ giảm tốc một tốc độCả hai đều phổ biến trong điều kiện thực địa. Vỏ kín và khả năng chống xâm nhập cao giúp dòng WPS rất phù hợp với môi trường nông nghiệp nhiều bụi và ẩm ướt ở Bắc Mỹ và Châu Âu.

Điều khiển cổng và van

Các cửa van xử lý nước, van điều tiết công nghiệp và van xả được vận hành thông qua hệ thống WPS cỡ 120 đến cỡ 175. bộ giảm tốc một tốc độ đơn vị. Ở tỷ lệ 1/40 đến 1/60, cơ chế tự khóa vốn có giữ vị trí van mà không cần phanh giữ bên ngoài, đơn giản hóa cụm bộ truyền động và cải thiện độ tin cậy của hệ thống trong các công ty cấp nước trên khắp Vương quốc Anh, Úc và Trung Đông.

Bộ truyền động máy trộn và máy khuấy

Máy khuấy hóa chất, thực phẩm và dược phẩm cần hoạt động êm ái và không bị rò rỉ. bộ giảm tốc một tốc độ Nó chịu được tải trọng hướng tâm từ lực cánh quạt lệch tâm. Đường kính trục đầu ra lớn và ổ bi côn của WPS hỗ trợ tải trọng nhô ra vượt xa những gì mà chỉ số định mức của trục có thể cho thấy.

Thông tin về nhà sản xuất

Với hơn mười năm kinh nghiệm chuyên sâu trong lĩnh vực truyền động cơ khí, nhà máy của chúng tôi thiết kế và sản xuất một loạt các linh kiện truyền động công nghiệp và nông nghiệp — bao gồm: bộ giảm tốc một tốc độ đơn vị, bộ giảm tốc bánh răng trục vít Các cụm lắp ráp, bộ truyền động bánh răng hành tinh, trục truyền động PTO, xi lanh thủy lực, bánh răng, xích con lăn và động cơ điện. Phạm vi sản phẩm bao gồm cả các mặt hàng tiêu chuẩn trong danh mục và các cụm lắp ráp được tùy chỉnh hoàn toàn dựa trên bản vẽ và yêu cầu ứng dụng của khách hàng.

Nhà máy sản xuất của chúng tôi đạt chứng nhận ISO 9001:2015, quy định về truy xuất nguồn gốc nguyên liệu thô, kiểm soát kích thước trong quá trình sản xuất và tài liệu kiểm tra cuối cùng cho mỗi sản phẩm được xuất xưởng. Mỗi bộ giảm tốc một tốc độ Vỏ hộp số - được sản xuất từ ​​gang dẻo, gang đúc, thép đúc, thép đúc chính xác và nhôm đúc tùy thuộc vào ứng dụng - được gia công trên các trung tâm doa ngang CNC với dung sai đảm bảo tính tương thích giữa các lô sản xuất. Việc cắt bánh răng, mài ren trục vít và xử lý nhiệt đều được thực hiện nội bộ, loại bỏ sự biến động do nhà thầu phụ trong chuỗi cung ứng.

Vượt ra hộp số giảm tốc một tốc độ Với các sản phẩm này, đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi thường xuyên hỗ trợ khách hàng OEM tại Anh, Canada, Đức, Brazil, Úc và khắp Đông Nam Á với các giải pháp chuyên biệt theo ứng dụng. bộ giảm tốc một tốc độ tùy chỉnh Các thiết kế bao gồm: đầu trục được sửa đổi, giá đỡ mặt bích, tỷ số truyền đặc biệt hoặc bể chứa dầu mở rộng cho các hệ thống lắp đặt ở nhiệt độ môi trường cao. Việc cung cấp trọn gói toàn bộ hệ thống truyền động – hộp số, khớp nối, động cơ và phụ kiện lắp đặt – là một lợi thế thiết thực mà khách hàng của chúng tôi luôn tin tưởng lựa chọn cho các dự án lặp lại.

Xưởng

xưởng sản xuất bộ giảm tốc bánh răng trục vít
trung tâm gia công khoan và phay
gia công cán lỗ xi ​​lanh
dây chuyền sản xuất bộ giảm tốc một tốc độ

Sản phẩm liên quan

Hoàn thiện hệ thống truyền động của bạn với các linh kiện đồng bộ từ cùng một chuỗi cung ứng.

động cơ điện cho bộ giảm tốc một tốc độ

Động cơ điện

Ghép nối WPS bộ giảm tốc một tốc độ Việc lựa chọn động cơ có công suất định mức phù hợp rất đơn giản khi cả hai thành phần đều đến từ cùng một nguồn. Dòng sản phẩm động cơ gắn chân đế và gắn mặt bích của chúng tôi bao gồm các kích thước khung IEC với công suất đầu ra từ 0,06 kW đến 90 kW, tương thích trực tiếp với đường kính trục đầu vào WPS và đường kính lỗ khớp nối trên tất cả các kích thước khung.

Động cơ điện

hộp giảm tốc bánh răng trục vít toàn dải

Hộp số bánh răng trục vít đa năng

Ngoài dòng sản phẩm WPS, chúng tôi còn cung cấp một danh mục sản phẩm toàn diện khác. bộ giảm tốc bánh răng trục vít Các thiết kế — NMRV, NRV, WD và cấu hình mặt bích trục rỗng — đáp ứng nhu cầu mô-men xoắn từ các bộ truyền động thiết bị nhỏ đến các thiết bị công nghiệp hạng nặng. Nếu ứng dụng của bạn yêu cầu mô-men xoắn đầu ra hoặc bố trí trục nằm ngoài phạm vi tiêu chuẩn WPS, chương trình hộp giảm tốc trục vít hoàn chỉnh của chúng tôi đều có giải pháp sẵn sàng.

Câu hỏi thường gặp

Câu 1. Tỷ số giảm tốc bánh răng trục vít phù hợp cho hệ thống truyền động băng tải hoạt động ở tốc độ 28 vòng/phút từ động cơ 1.450 vòng/phút trong một nhà máy chế biến thực phẩm ở Anh là bao nhiêu?

Chia đầu vào cho đầu ra mong muốn: 1.450 ÷ 28 ≈ 52. Bước chuẩn gần nhất trong WPS bộ giảm tốc một tốc độ Dải tỷ lệ là 1/50 (kích thước 155) hoặc 1/60 (kích thước 155 hoặc 175), tùy thuộc vào yêu cầu mô-men xoắn đầu ra của bạn. Ở tỷ lệ 1/50, tốc độ đầu ra thực tế xấp xỉ 29 vòng/phút — đủ gần cho hầu hết các ứng dụng băng tải. Kiểm tra xem môi trường vệ sinh cần vệ sinh bằng cách rửa sạch có yêu cầu đầu trục bằng thép không gỉ hoặc chất bôi trơn đạt tiêu chuẩn thực phẩm trước khi đặt hàng.

Câu 2. Làm thế nào để... bộ giảm tốc bánh răng trục vít một tốc độ So sánh với hộp số bánh răng xoắn hai cấp dùng cho hệ thống truyền động dây chuyền đóng gói trong một nhà máy sản xuất của Úc?

WPS bộ giảm tốc một tốc độ Đây là lựa chọn tốt hơn khi không gian lắp đặt hạn chế, cần hướng đầu ra 90° hoặc ứng dụng yêu cầu ngăn ngừa truyền động ngược — nhưng lại kém hiệu quả hơn (thường là 70–85%) so với bộ truyền động xoắn ốc hai tầng (thường là 95%+). Đối với bộ truyền động đóng gói hoạt động liên tục ở tỷ số truyền trên 1/20, sự chênh lệch hiệu quả có thể làm tăng đáng kể chi phí vận hành của động cơ. Để đạt hiệu quả tối ưu cho bộ truyền động thẳng, hãy cân nhắc sử dụng bộ truyền động xoắn ốc.

Câu 3. Tôi nên sử dụng loại dầu nào khi đổ đầy WPS-135? bộ giảm tốc một tốc độ Làm việc ngoài trời trong mùa đông Canada ở nhiệt độ dưới −15 °C?

Đối với điều kiện khởi động dưới 0°C, hãy chỉ định loại dầu hộp số trục vít tổng hợp hoàn toàn gốc PAO với độ nhớt ISO VG 220 và điểm đông đặc dưới −35°C — ví dụ như Klübersynth GH 6-220 hoặc tương đương. Dầu khoáng EP sẽ đặc lại đáng kể dưới −10°C và có thể làm thiếu dầu bôi trơn cho bánh răng trục vít trong quá trình khởi động lạnh. Dung tích dầu của WPS-135 là 6,20 L; hãy xả hết dầu cũ và đổ đầy lại thay vì chỉ châm thêm. Đồng thời, hãy kiểm tra xem các vòng đệm FKM được trang bị tiêu chuẩn vẫn giữ được độ mềm dẻo ở nhiệt độ môi trường thấp nhất — chúng được đánh giá chịu được nhiệt độ đến −40°C.

Câu 4. Tôi có thể tìm mua ở đâu? bộ giảm tốc một tốc độ tùy chỉnh Với đường kính trục đầu ra không tiêu chuẩn dành cho các ứng dụng máy móc nông nghiệp OEM ở Châu Âu?

Bộ giảm tốc một tốc độ tùy chỉnh Các biến thể với đường kính, chiều dài và kích thước rãnh then trục đầu ra được điều chỉnh có thể được chỉ định bằng cách cung cấp bản vẽ DXF hoặc STEP thể hiện vùng giao diện. Thời gian sản xuất tiêu chuẩn cho việc gia công trục tùy chỉnh thường được cộng thêm vào thời gian sản xuất đơn vị cơ bản. Kích thước khung từ 60 đến 250 là những kích thước được tùy chỉnh phổ biến nhất, vì trục đầu ra của chúng đủ lớn để phù hợp với nhiều kiểu bố trí khoan và đĩa co. Vui lòng liên hệ với nhóm kỹ thuật của chúng tôi kèm theo kích thước khung động cơ, mô-men xoắn đầu ra yêu cầu, chu kỳ làm việc và phạm vi nhiệt độ môi trường để nhận được đề xuất có kích thước cụ thể.

Câu 5. Làm thế nào để giảm tốc độ động cơ một pha bằng cách sử dụng... bộ giảm tốc bánh răng trục vítvà kích thước WPS là bao nhiêu bộ giảm tốc một tốc độ Tôi cần loại máy nào cho động cơ 0,75 kW dùng để vận hành cánh khuấy trong nhà máy chế biến thực phẩm?

Kết nối động cơ một pha trực tiếp với trục đầu vào WPS bằng bộ chuyển đổi mặt bích loại B hoặc khớp nối hàm mềm – không cần bộ điều khiển tần số biến đổi để giảm tốc độ động cơ một pha khi tốc độ đầu ra mục tiêu được cố định. Đối với động cơ 0,75 kW ở tốc độ 1.450 vòng/phút dẫn động cánh khuấy cần tốc độ khoảng 48 vòng/phút, hãy chọn WPS-80 với tỷ số truyền 1/30. Mô-men xoắn đầu ra sẽ xấp xỉ 90–100 Nm sau khi tính đến hiệu suất trục vít. Xác nhận tải trọng treo trên trục đầu ra so với trọng lượng và độ lệch của trục cánh khuấy trước khi đặt hàng.

Câu 6. Những nhược điểm chính của việc sử dụng là gì? bộ giảm tốc một tốc độ So với các loại hộp giảm tốc một tốc độ khác trong tự động hóa công nghiệp chu kỳ cao thì sao?

Nhược điểm chính của hộp giảm tốc dựa trên nguyên lý bánh răng trục vít là hiệu suất cơ học — thường đạt 70–88% cho một cấp, so với 95–99% cho các cấp bánh răng trụ hoặc bánh răng xoắn. ​​Trong các ứng dụng chu kỳ cao, công suất cao, tổn thất này biểu hiện dưới dạng nhiệt trong vỏ hộp, đòi hỏi phải có bể chứa dầu lớn hơn và đôi khi cần làm mát phụ trợ. Thiết kế WPS giải quyết vấn đề này thông qua dung tích dầu lớn (lên đến 18 L đối với cỡ 250) và góc bước ren trục vít được tối ưu hóa, nhưng hạn chế cơ bản của sự trượt ăn khớp trục vít vẫn còn. Đối với các ứng dụng chu kỳ rất cao, nhạy cảm về năng lượng, cần sử dụng bánh răng xoắn hoặc bánh răng côn xoắn. bộ giảm tốc một tốc độ Thông thường, phương pháp này sẽ tiết kiệm chi phí hơn trong suốt vòng đời sử dụng.

Biên tập viên: PXY