موتور وینچ ۱۲ ولتی EP-1750W — مدل XL12000R

درایو ۱۲ ولت DC با توان بالا

موتور وینچ ۱۲ ولتی EP-1750W — مدل XL12000R

مهندسی‌شده با هدف موتور وینچ ۱۲ ولتی با ارائه ۱۷۵۰ وات قدرت کشش خام، گشتاور نامی ۶ نیوتن متر، چرخش دو جهته و آب‌بندی مقاوم در برابر آب و هوا با درجه حفاظت IP54 - ساخته شده برای نیازهای مداوم سیستم‌های وینچ تجاری و تفریحی در سراسر جهان.

مشخصات فنی — مدل XL12000R

جدول زیر پارامترهای کامل الکتریکی، مکانیکی و ابعادی استخراج شده از برگه اطلاعات موتور XL12000R را پوشش می‌دهد. همه مقادیر در شرایط عملیاتی نامی تحت محدودیت‌های دمای عایق کلاس F اعمال می‌شوند.

نحوه کار موتور وینچ - مکانیزم XL12000R

XL12000R روی ... کار می‌کند. اصل کار موتور DC آهنربای دائموقتی جریان از باتری خودرو از طریق ترمینال‌های A1 و D2 تأمین می‌شود، سیم‌پیچ‌های میدان سری و آرمیچر را به طور همزمان انرژی می‌دهد و یک نیروی الکترومغناطیسی قوی ایجاد می‌کند که آرمیچر را به چرخش در می‌آورد. این همان چیزی است که آن را به یک ... تبدیل می‌کند. موتور وینچ برقی به جای یک واحد هیدرولیک - کل تبدیل انرژی از الکتریکی به مکانیکی در یک مجموعه چرخشی جمع و جور و واحد و بدون مدار پمپ هیدرولیک جداگانه اتفاق می‌افتد.

قابلیت دو جهته از پیکربندی سیم‌کشی چهار ترمیناله موتور که در نمودار سیم‌کشی قابل مشاهده است، ناشی می‌شود. جعبه کنترل سلونوئید وینچ، جهت جریان را بین سیم‌پیچ میدان و اتصالات آرمیچر تغییر می‌دهد، رابطه شار مغناطیسی را معکوس می‌کند و بنابراین چرخش شفت را معکوس می‌کند - به درام وینچ اجازه می‌دهد بدون کلاچ معکوس مکانیکی، هم به داخل و هم به خارج از همان موتور بچرخد. این رویکرد استانداردی است که تقریباً در همه ... موتور وینچ برقی طرح‌های مختلف از وینچ‌های سبک 4x4 تا وینچ‌های سنگین تجاری، و طرح ترمینال XL12000R با رایج‌ترین استانداردهای جعبه سلونوئیدی سازگار است.

درک اصل کار موتور DC helps explain the XL12000R's performance curve behaviour. At no load, the motor runs at its highest speed — around 9000–10000 RPM. As rope tension increases and the winch drum slows under load, the motor naturally draws more current to maintain torque. The S2 2min–7%ED duty cycle rating defines how long and how frequently the motor can sustain those high-current pulls before it needs a cooling interval. Operating within this rating is the single most important factor in motor longevity for winch applications — exceeding it produces winding temperatures that degrade insulation and shorten brush life significantly.

پنج دلیل برای برتری XL12000R

آیا به دنبال موتور وینچ متناسب با وسیله نقلیه خاص، اندازه درام یا قدرت کشش طناب خود هستید؟

مشاهده لیست کامل موتورهای وینچ →

مصالح و ساخت و ساز

XL12000R از موادی ساخته شده است که برای محیط مکانیکی خاص سرویس وینچ انتخاب شده‌اند - بارهای اوج بالا، کارکرد متناوب، نصب در فضای باز و شرایط اضافه بار گاه به گاه که از چرخه کاری نامی فراتر می‌رود. محفظه بیرونی از آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا ریخته‌گری شده است و نیازهای رقابتی اتلاف حرارتی، مقاومت در برابر خوردگی و استحکام ساختاری را تحت بار کنسول که یک درام وینچ سنگین بر روی چیدمان یاتاقان شفت موتور وارد می‌کند، متعادل می‌کند.

مجموعه استاتور از ورقه‌های فولادی سیلیکونی نورد سرد شده برای به حداقل رساندن تلفات مغناطیسی هسته و حفظ چگالی شار ثابت در محدوده دمای عملیاتی استفاده می‌کند. سیم‌پیچ‌های میدان و آرمیچر با سیم مسی لعابی مخصوص دمای کلاس F پیچیده شده‌اند - که به جای جایگزین کم‌هزینه‌تر کلاس B انتخاب شده است، به ویژه به دلیل دمای بالای محیط داخل محفظه‌های وینچ و کشش‌های گاه به گاه اضافه بار که در سناریوهای بازیابی واقعی اجتناب‌ناپذیر هستند.

قطعات کموتاتور از مس ریزدانه بدون اکسیژن تولید می‌شوند، به شکل استوانه‌ای دقیق سنگ‌زنی شده و به صورت دینامیکی به عنوان بخشی از مجموعه آرمیچر بالانس می‌شوند. جاروبک‌ها از جنس الکتروگرافیت هستند و برای ترکیبی از مقاومت تماسی کنترل‌شده و تولید گرد و غبار کم جاروبک انتخاب شده‌اند که سطوح کموتاتور را در طول چرخه‌های جریان بالا تمیز نگه می‌دارد. بلبرینگ‌های شیار عمیق با طراحی آب‌بندی تماسی، بارهای شعاعی و محوری را در انتهای محرک تحمل می‌کنند، جایی که نیروهای دندانه پینیون در طول درگیری درام، بار ترکیبی را بر روی ژورنال شفت اعمال می‌کنند.

پینیون خروجی ۲۰ دندانه با دقت از فولاد آلیاژی متوسط ​​سخت‌کاری شده، تراش داده شده و تا تلرانس پروفیل دندانه مورد نیاز برای درگیری روان با چرخ‌دنده حلقه‌ای سیاره‌ای در مجموعه درام، سنگ‌زنی شده است. تمام مراحل تولید از این قرار است: ایزو ۹۰۰۱:۲۰۱۵ کنترل‌های فرآیند تایید شده، به همراه بازرسی‌های خروجی شامل مقاومت عایق، جریان بدون بار و میزان کارکرد کموتاتور قبل از تایید هر موتور برای حمل و نقل. این همان ثبات ساختی است که XL12000R را به یک موتور قابل اعتماد تبدیل می‌کند. موتور وینچ دی سی انتخابی در بازارهای تجاری و خارج از جاده‌ایِ پرتقاضا.

سناریوهای کاربردی

EP-1750W موتور وینچ این دستگاه محدوده عملیاتی وسیعی را پوشش می‌دهد - هر جایی که به یک درایو الکتریکی ۱۲ ولتی قابل اعتماد و با گشتاور بالا برای جمع کردن طناب یا کابل تحت بار قابل توجه نیاز باشد. در زیر پلتفرم‌ها و محیط‌های استفاده اصلی که XL12000R در آنها بهترین عملکرد را دارد، آورده شده است:

ویژگی‌های عملکرد موتور

منحنی عملکرد XL12000R، سرعت (نیوتن، دور در دقیقه)، ولتاژ (U، V) و جریان (I، A) را در برابر گشتاور خروجی (T، N·m) و توان (P، W) در تمام محدوده بار رسم می‌کند. در حالت بی‌باری، موتور تقریباً با سرعت 9000 تا 10000 دور در دقیقه کار می‌کند و حدود 45 آمپر جریان می‌کشد. با افزایش کشش سیم وینچ به سمت نقطه گشتاور نامی 6 نیوتن متر، جریان به شدت افزایش می‌یابد - مشخصه موتورهای DC سری که گشتاور شروع قوی را در سرعت پایین به آنها می‌دهد. این رفتار گشتاور بالا و سرعت پایین دقیقاً همان چیزی است که درام وینچ هنگام بیرون کشیدن وسیله نقلیه از گل و لای عمیق به آن نیاز دارد: حداکثر کشش طناب در کمترین سرعت‌های حمل و نقل مورد نیاز است، دقیقاً زمانی که ... موتور دی سی با سرعت بالا این ویژگی کمترین فایده را خواهد داشت.

اوج راندمان برای بخش موتور معمولاً در محدوده گشتاور میانی قرار می‌گیرد، جایی که حاصلضرب سرعت و گشتاور نسبت به تلفات جریان ورودی بالاترین مقدار را دارد. برای اپراتورهایی که از وینچ برای کارهای سبک‌تر کشیدن - قرار دادن بارها به جای بازیابی کامل وسیله نقلیه - استفاده می‌کنند، ماندن در این محدوده راندمان، برد باتری را افزایش داده و افزایش گرما را کاهش می‌دهد، که تأثیر مثبت مستقیمی بر نرخ سایش جاروبک‌ها و فواصل سرویس موتور دارد.

درباره مرکز تولید ما

با بیش از ده سال تجربه انباشته در انتقال قدرت مکانیکی، کارخانه تولیدی ما طیف گسترده‌ای از قطعات محرک دقیق را تولید می‌کند که به بازارهای تجهیزات صنعتی، کشاورزی و سیار در سراسر جهان خدمت‌رسانی می‌کنند. محدوده تولید فعلی ما شامل گیربکس‌های کشاورزی، گیربکس‌های حلزونی، درایوهای دنده سیاره‌ای، شفت‌های PTO، سیلندرهای هیدرولیک، چرخ‌دنده‌های انتقال قدرت، چرخ‌دنده‌های زنجیری، و موتورهای الکتریکی DC می‌شود - که به تیم مهندسی ما دانش دست اول و واقعی از کل سیستم انتقال قدرت مکانیکی که هر موتور تولیدی ما را احاطه کرده است، می‌دهد.

این تأسیسات عبارت است از ایزو ۹۰۰۱:۲۰۱۵ دارای گواهینامه، با کنترل‌های فرآیند مستند در سراسر سیم‌پیچ موتور، ماشینکاری کموتاتور، برش چرخ‌دنده، عملیات حرارتی، تراشکاری CNC و مونتاژ نهایی. ما هم محصولات کاتالوگ استاندارد و هم طرح‌های مهندسی سفارشی را در چدن نشکن، چدن، فولاد ریخته‌گری، فولاد ریخته‌گری دقیق و آلومینیوم ریخته‌گری تولید می‌کنیم. مهندسان طراح ما از مشخصات مشتری تا نقشه‌های تولید نهایی کار می‌کنند و تمام اسناد به زبان انگلیسی برای مشتریان بین‌المللی OEM و aftermarket صادر می‌شود.

بازارهای صادراتی محصولات ما شامل استرالیا، انگلستان، کانادا، نیوزیلند، آفریقای جنوبی، برزیل، کره جنوبی، هلند و کلمبیا و سایر کشورها می‌شود. EP-1750W موتور وینچ این محدوده، محصول مستقیم این عمق مهندسی است - که بر اساس گشتاور، ولتاژ، چرخه کاری و الزامات ابعادی رایج‌ترین پلتفرم‌های وینچ توسعه یافته و تحت همان کنترل‌های فرآیندی تولید می‌شود که بقیه محدوده قطعات محرک ما را شامل می‌شود.

کارگاه

محصولات مرتبط — تامین یکپارچه سیستم درایو

موتور وینچ XL12000R به عنوان بخشی از یک سیستم محرکه بزرگتر کار می‌کند. ما قطعات مکمل را از همان مرکز تولید تأمین می‌کنیم و به یکپارچه‌سازان، تولیدکنندگان اصلی (OEM) وینچ و کارگاه‌های پس از فروش این امکان را می‌دهیم که موتور، گیربکس و قطعات محرکه مرتبط را از یک تأمین‌کننده واجد شرایط واحد با اسناد مهندسی منطبق تهیه کنند.

سوالات متداول