Chọn trang

Động cơ tời
Hướng dẫn đầy đủ

Hệ thống 12V & 24V Đạt chuẩn IP54 / IP67 Công suất đầu ra: 1.400 – 2.200W Xoay hai chiều

Giới thiệu

Động cơ tời là gì?

Động cơ tời là loại động cơ điện một chiều (DC) được thiết kế chuyên dụng để tạo ra mô-men xoắn khởi động cao dưới tải trọng nặng và không liên tục. Khác với các động cơ đa dụng, động cơ tời được thiết kế để xử lý các yêu cầu dòng điện cực đại – thường gấp nhiều lần dòng điện định mức – trong những khoảng thời gian ngắn khi lực kéo đạt mức tối đa, sau đó phục hồi trong các giai đoạn không hoạt động.

Chúng hoạt động theo chu kỳ làm việc (thường là chu kỳ S2 2 phút ở mức 7–9% ED), nghĩa là chúng cung cấp công suất rất cao trong thời gian ngắn thay vì hoạt động liên tục. Điều này hoàn toàn phù hợp với cách thức hoạt động thực tế của các ứng dụng tời kéo — di chuyển tải nhanh chóng sau đó là các khoảng thời gian nghỉ ngơi.

Động cơ tời dòng DC có các cấu hình 12V và 24V, giúp chúng tương thích trực tiếp với hệ thống điện của xe — lý tưởng cho việc cứu hộ địa hình, nâng hạ trên biển, nâng hạ công nghiệp và thiết bị nông nghiệp.

Đặc điểm chính

01

Mô-men xoắn khởi động cao

Cung cấp mô-men xoắn định mức 4–9 N·m trong điều kiện dừng động cơ, rất cần thiết cho việc khởi động với tải trọng lớn.

02

Xếp hạng nhiệm vụ gián đoạn

Chu kỳ hoạt động 2 phút của S2 ở mức 7–9% ED giúp ngăn ngừa quá tải nhiệt trong quá trình sử dụng liên tục.

03

Khả năng chống chịu thời tiết

Với các tiêu chuẩn chống thấm nước từ IP54 đến IP67, sản phẩm cho phép hoạt động trong điều kiện mưa, bùn và môi trường biển.

04

Hoạt động hai chiều

Tất cả các mẫu đều hỗ trợ cả quay thuận và quay ngược, cho phép kiểm soát tải trọng hoàn toàn.

Các loại động cơ tời

Dòng sản phẩm

Tổng quan về thông số kỹ thuật

Bảy cấu hình động cơ khác nhau, bao gồm các hệ thống 12V và 24V với công suất từ ​​1.400W đến 2.200W, mỗi cấu hình được điều chỉnh cho các phạm vi công suất tời cụ thể.

Dòng sản phẩm 12 Volt
Điện áp (V) Công suất (W) Dòng điện định mức (A) Mô-men xoắn định mức (N·m) Chu kỳ làm việc Cách nhiệt Chống thấm nước Xoay
12 2200 ≤285 8 2min-7%ED F IP67 Hai chiều
12 2000 ≤265 6 2min-7%ED F IP67 Hai chiều
12 1750 ≤240 6 2min-7%ED F IP54 Hai chiều
12 1750 ≤240 6 2min-7%ED F IP67 Hai chiều
Dòng sản phẩm 24 Volt
Điện áp (V) Công suất (W) Dòng điện định mức (A) Mô-men xoắn định mức (N·m) Chu kỳ làm việc Cách nhiệt Chống thấm nước Xoay
24 2100 ≤180 9 2min-9%ED F IP54 Hai chiều
24 2000 ≤125 8 2min-7%ED F IP67 Hai chiều
24 1400 ≤185 4 2min-7%ED F IP54 Hai chiều

Giữ cho động cơ tời của bạn hoạt động tốt

Kiểm tra chổi

Kiểm tra chổi than sau mỗi 100 giờ hoạt động hoặc hàng năm. Thay thế khi mòn đến dưới 50% chiều dài ban đầu. Mòn không đối xứng cho thấy sự lệch trục giữa giá đỡ chổi than và bộ phận chuyển mạch.

Kiểm tra kết nối đầu cuối

Kiểm tra các đầu nối A1 và D2 ​​xem có bị ăn mòn hoặc lỏng lẻo không. Ngay cả khi điện trở đầu nối tăng thêm 0,1Ω cũng gây ra hiện tượng sụt áp đáng kể ở mức dòng điện trên 200A, làm giảm công suất động cơ hiệu quả và sinh nhiệt.

Tính toàn vẹn của niêm phong IP

Sau bất kỳ sự cố va đập hoặc ngập nước nào, hãy kiểm tra xem các gioăng IP vẫn còn nguyên vẹn. Nước xâm nhập vào cuộn dây loại F sẽ gây ra sự cố hỏng cách điện chỉ sau 10 chu kỳ hoạt động nếu không được kiểm tra kịp thời.

Tuân thủ chu kỳ làm việc

Không bao giờ được vượt quá thời gian hoạt động định mức 2 phút mà không có khoảng thời gian nghỉ để phục hồi nhiệt hoàn toàn. Trong điều kiện nhiệt độ môi trường cao, hãy kéo dài thời gian phục hồi tương ứng. Hầu hết các sự cố trong thực tế đều bắt nguồn từ việc bỏ qua giới hạn chu kỳ hoạt động.

superiortransmissioninc-Winch Motor-application

Lắp đặt

Ghi chú về đấu dây và lắp đặt

Kích thước cáp

Ở điện áp 12V và dòng điện đỉnh 285A, tiết diện cáp rất quan trọng. Sử dụng cáp tối thiểu 35mm² cho các đoạn dây dưới 1m; 50mm² cho các đoạn dây dài hơn. Cáp quá nhỏ là nguyên nhân phổ biến nhất gây ra hiệu suất hoạt động kém của tời, thường bị nhầm lẫn là do động cơ bị hỏng.

Ở điện áp 24V, dòng điện giảm xuống khoảng một nửa (125–185A tùy thuộc vào từng model), cho phép sử dụng cáp có tiết diện nhỏ hơn — đây là một trong những ưu điểm thực tế của hệ thống 24V trong các công trình lớn.

Lựa chọn van điện từ

Tất cả các động cơ trong dòng sản phẩm này đều sử dụng sơ đồ đấu dây đầu cực A1/D2 tương thích với các bộ van điện từ tời tiêu chuẩn. Van điện từ phải có công suất định mức cho dòng điện đỉnh tối đa, chứ không chỉ dòng điện định mức ghi trên nhãn — dòng điện đỉnh có thể đạt gấp 2,5–3 lần dòng điện định mức trong điều kiện kẹt máy.

Hãy sử dụng các công tắc tơ điện từ đảo chiều tải nặng, được định mức cho tải DC cảm ứng. Các công tắc tơ định mức điện trở thường bị hỏng sớm trong các ứng dụng chuyển mạch động cơ do năng lượng hồ quang khi tiếp điểm mở.

Hướng lắp đặt

Động cơ tời DC được thiết kế để hoạt động trên trục ngang. Việc lắp đặt trên trục dọc là có thể nhưng có thể cần xem xét thêm về tải trọng trước của ổ bi, đặc biệt là trên các mẫu có bánh răng trục đầu ra nặng hơn.

Siết chặt tất cả các bu lông lắp đặt theo đúng mô-men xoắn do nhà sản xuất quy định. Hiện tượng lỏng lẻo do rung động dưới tải trọng có thể làm lệch hướng động cơ so với đầu vào hộp số, gây mài mòn bánh răng nhanh chóng và hỏng ổ bi sớm.

superiortransmissioninc-Winch Motor-application2

Liên hệ với chúng tôi

Cần trợ giúp để xác định rõ
Động cơ phù hợp?

Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi hợp tác với các nhà sản xuất tời OEM, nhà cung cấp phụ tùng thay thế và các nhà điều hành đội xe để lựa chọn động cơ phù hợp với yêu cầu ứng dụng. Hãy cung cấp điện áp, tải trọng và môi trường của bạn — chúng tôi sẽ xác định mẫu phù hợp từ danh mục sản phẩm.

Thời gian phản hồi

Trong vòng 24 giờ

Thông số kỹ thuật tùy chỉnh

Sản xuất theo đơn đặt hàng (OEM) có sẵn

Liên hệ với đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi

Hướng dẫn lựa chọn

Cách chọn động cơ tời phù hợp

Hãy làm theo năm bước quyết định này theo thứ tự. Mỗi bước sẽ lọc dữ liệu và đưa bạn đến thông số kỹ thuật chính xác cho ứng dụng của mình.

1

Xác định điện áp hệ thống của bạn

Hãy chọn động cơ phù hợp với xe hoặc nguồn điện của bạn: 12V cho xe chở khách thông thường và các loại xe địa hình hạng nhẹ; 24V cho xe tải hạng nặng, xe thương mại và tời công nghiệp công suất lớn hơn. Sử dụng 24V với công suất tương đương sẽ giảm khoảng một nửa dòng điện tiêu thụ, giảm nhiệt độ cáp và hao mòn cuộn dây điện từ.

Các tùy chọn có sẵn

12V — 4 mẫu
24V — 3 mẫu

2

Tính toán công suất đầu ra cần thiết

Ước tính tải trọng tối đa của bạn tính bằng kilogam, nhân với tỷ số truyền động cơ học của hộp số, và tính toán công suất trục động cơ cần thiết. Dải công suất sản phẩm trải dài từ 1.400W đến 2.200W. Luôn chọn động cơ có công suất định mức cao hơn nhu cầu tối đa để duy trì biên độ chu kỳ làm việc và kéo dài tuổi thọ.

Phạm vi công suất

1.400W / 1.750W
2.000W / 2.100W
2.200W

3

Xác định yêu cầu mô-men xoắn

Mô-men xoắn định mức (N·m) xác định lực mà động cơ tạo ra tại đầu vào bánh răng. Đối với hộp số tỷ số truyền cao trong tời tải nặng, mô-men xoắn định mức cao hơn (8–9 N·m) cung cấp biên độ an toàn lớn hơn trước khi động cơ bị kẹt. Các mẫu có mô-men xoắn thấp hơn (4–6 N·m) phù hợp với các ứng dụng nhẹ hơn với tỷ số truyền tốt hơn hoặc đường kính tang trống nhỏ hơn.

Các tùy chọn mô-men xoắn

4 N·m / 6 N·m
8 N·m / 9 N·m

4

Chọn mức độ bảo vệ chống xâm nhập

Chọn IP54 cho môi trường được che chắn hoặc xưởng sản xuất, nơi có thể xảy ra hiện tượng nước bắn nhưng không bị ngâm trong nước. Chọn IP67 cho các ứng dụng hàng hải, vượt sông hoặc địa hình khắc nghiệt, nơi có khả năng bị ngâm nước tạm thời. Các mẫu IP67 có giá cao hơn nhưng giúp ngăn ngừa các hư hỏng do ăn mòn, nguyên nhân hàng đầu dẫn đến việc thay thế động cơ sớm trong môi trường ẩm ướt.

Thông tin về xếp hạng IP có sẵn

IP54 — chống nước bắn
IP67 — chống nước

5

Kiểm tra hình dạng lắp đặt và giao diện bánh răng

Hãy xác nhận số răng trên trục đầu ra (1, 2 hoặc 20 răng) có khớp với trục đầu vào của hộp số hay không. Kiểm tra chiều dài tổng thể thân máy và kích thước lỗ bắt vít so với khung tời của bạn. Các mẫu máy có nhiều kiểu dáng khác nhau, từ thiết kế nhỏ gọn dạng thẳng hàng (~156mm thân máy) đến các cấu hình lớn hơn dạng mặt bích (~195mm trở lên). Sai lệch về hình học là lỗi lắp đặt phổ biến nhất.

Số răng bánh răng

1 răng / 2 răng
20 răng