Động cơ bơm dầu EP-XL22ZX 2200W 24V
Động cơ bơm dầu DC nam châm vĩnh cửu EP-XL22ZX công suất 2200W, 24V được thiết kế cho các ứng dụng di động đòi hỏi hoạt động gián đoạn. Hoạt động ở dòng điện định mức 125 A và mô-men xoắn định mức 8 N·m, thiết bị nhỏ gọn nhưng mạnh mẽ này được chế tạo chuyên dụng để tích hợp vào các bộ nguồn thủy lực, thang nâng cắt kéo, sàn nâng hàng, xe nâng hàng và nhiều thiết bị chuyên dụng gắn trên xe khác. Với cấp cách điện F và khả năng chống nước IP54, động cơ được thiết kế để hoạt động đáng tin cậy trong môi trường có bụi xâm nhập, nước bắn và rung động cơ học là điều kiện hoạt động hàng ngày.
Là một động cơ DC mô-men xoắn cao, được đánh giá cho chu kỳ làm việc S2 đến S3 (hoạt động gián đoạn từ 2 phút đến 10% ED), EP-XL22ZX cân bằng giữa quản lý nhiệt và mật độ công suất đầu ra, phù hợp với các ứng dụng nâng hạ và truyền động thủy lực, nơi thời gian hoạt động của động cơ ngắn nhưng nhu cầu mô-men xoắn cực đại cao. Cấu hình bánh răng chín răng và hướng quay theo chiều kim đồng hồ (CW) là tiêu chuẩn của nhà máy, trong khi các cấu hình tùy chọn khác cũng có sẵn cho các nhà tích hợp yêu cầu bố trí truyền động thay thế.
Dòng động cơ bơm dầu
Động cơ bơm dầu EP-XL22ZX 2200W 24V
Động cơ DC nam châm vĩnh cửu mô-men xoắn cao được thiết kế cho các bộ nguồn xe, thang nâng thủy lực, xe nâng hàng và các thiết bị di động chuyên dụng yêu cầu hiệu suất truyền động DC 24V đáng tin cậy.
Thông số kỹ thuật
Bảng dưới đây liệt kê các thông số điện và cơ khí chính của động cơ bơm dầu EP-XL22ZX. Tất cả các giá trị đều được kiểm chứng trong điều kiện thử nghiệm được kiểm soát tại nhà máy trước khi giao hàng. Người mua chỉ định thiết bị này để thay thế trực tiếp động cơ bơm dầu hoặc để tích hợp OEM nên xác minh rằng điện áp hoạt động, khả năng dòng điện và chu kỳ làm việc của bộ nguồn thủy lực của họ phù hợp với các thông số bên dưới.
| Tham số | Giá trị / Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Mô hình động cơ | XL22ZX-24V |
| Điện áp định mức (V) | 24 |
| Công suất định mức (W) | 2200 |
| Dòng điện định mức (A) | 125 |
| Mô-men xoắn định mức (N·m) | 8 |
| Chu kỳ làm việc | S2 2min – S3 10%ED |
| Lớp cách điện | F |
| Xếp hạng chống nước | IP54 |
| Số răng (Bánh răng) | 9 |
| Hướng quay | CW (Theo chiều kim đồng hồ) |
| Đường kính ngoài (mm) | ∅90.5 (thân), ∅65 (đầu trục) |
| Tổng chiều dài (mm) | 181 |
| Khoảng cách giữa các lỗ lắp đặt (mm) | 85 × 58,5 |
| Cấu hình tùy chọn | Có sẵn (vui lòng liên hệ để biết các biến thể không tiêu chuẩn) |
| Phạm vi áp dụng | Động cơ xe, thang nâng, xe chở hàng, thiết bị chuyên dụng |
Nguyên lý hoạt động của động cơ DC
Động cơ EP-XL22ZX hoạt động dựa trên nguyên lý hoạt động của động cơ DC nam châm vĩnh cửu đã được kiểm chứng. Một hệ thống nam châm vĩnh cửu đất hiếm được bố trí cố định tạo ra từ trường tĩnh bên trong vỏ động cơ. Khi dòng điện một chiều được cấp vào phần ứng quấn dây thông qua chổi than và bộ chuyển mạch, sự tương tác giữa từ trường của phần ứng và từ trường vĩnh cửu của stato tạo ra lực quay — mô-men xoắn — tại trục đầu ra. Bộ chuyển mạch tự động đảo chiều dòng điện trong mỗi cuộn dây phần ứng khi nó đi qua trục trung tính từ tính, duy trì sự quay liên tục mà không cần đến mạch điện tử chuyển mạch bên ngoài.
Kiến trúc này giúp động cơ DC nam châm vĩnh cửu dễ điều khiển: tốc độ đầu ra thay đổi tỷ lệ thuận với điện áp cung cấp, và mô-men xoắn thay đổi tỷ lệ thuận với dòng điện phần ứng. Đối với ứng dụng động cơ bơm dầu, điều này có nghĩa là lưu lượng dầu của bơm bánh răng có thể được điều chỉnh trực tiếp bằng cách thay đổi điện áp cung cấp — một tính năng được khai thác rộng rãi trong các mạch thủy lực cảm biến tải trên thiết bị di động. Đặc tính mô-men xoắn cao của động cơ DC thiết kế XL22ZX đảm bảo lưu lượng dầu cực đại có sẵn ngay khi khởi động động cơ, không cần thời gian tăng dần, điều này rất quan trọng trong các ứng dụng nâng hạ và sàn nâng hàng, nơi thời gian phản hồi kích hoạt quyết định hiệu suất hoạt động.
Lớp cách điện cuộn dây loại F cho phép hoạt động liên tục ở nhiệt độ cuộn dây lên đến 155°C, cung cấp đủ khoảng nhiệt an toàn cho chu kỳ làm việc S2 2 phút và S3 10% ED đặc trưng của động cơ bơm dầu thủy lực trên các bộ nguồn xe. Bộ cổ góp và chổi than được thiết kế cho dòng điện định mức 125 A, với cấp độ chổi than và áp lực lò xo được tối ưu hóa cho sự kết hợp giữa mật độ dòng điện và tốc độ bề mặt tại cổ góp mà điểm hoạt động định mức của động cơ này tạo ra.
Năm ưu điểm chính của sản phẩm
Mô-men xoắn cao ở điện áp thấp
Với nguồn điện 24V, XL22ZX cung cấp mô-men xoắn định mức 8 N·m — mật độ công suất này vượt trội đáng kể so với nhiều thiết kế động cơ bơm dầu điện cạnh tranh khác trong cùng phân khúc điện áp và kích thước khung. Đặc tính mô-men xoắn cao của động cơ DC này có nghĩa là bơm dầu đạt áp suất hoạt động nhanh chóng trong mỗi chu kỳ vận hành, giảm tổng thời gian nâng hạ trên các thiết bị nâng cắt kéo và sàn nâng hàng.
Bảo vệ môi trường IP54
Chỉ số chống thấm nước IP54 đảm bảo khả năng bảo vệ chống bụi xâm nhập và nước bắn từ mọi hướng. Đây là một yêu cầu thiết thực đối với các cụm động cơ bơm dầu được lắp đặt ở vị trí gầm xe tải, bệ nâng gắn trên xe và thiết bị bến tàu ngoài trời thường xuyên tiếp xúc với nước rửa, nước bắn từ đường và môi trường công nghiệp bụi bặm.
Xếp hạng nhiệt loại F
Lớp cách điện cấp F với định mức 155°C cung cấp một biên độ nhiệt đáng kể so với nhiệt độ cuộn dây sinh ra trong quá trình hoạt động định mức, kéo dài tuổi thọ chổi than và cổ góp, đồng thời giảm nguy cơ suy giảm chất lượng cách điện do chu kỳ nhiệt — một nguyên nhân phổ biến gây hỏng hóc sớm trong các ứng dụng động cơ bơm dầu nhỏ hoạt động gián đoạn trên các thiết bị có chu kỳ hoạt động cao như sàn nâng cầu cảng và cửa nâng xe.
Kích thước trục nhỏ gọn
Với chiều dài tổng thể 181 mm và đường kính thân 90,5 mm, EP-XL22ZX phù hợp với kích thước của hầu hết các vỏ máy bơm thủy lực 24V tiêu chuẩn mà không cần thiết kế lại vỏ. Khả năng tương thích về kích thước này giúp nó trở thành một giải pháp thay thế hiệu quả cho động cơ bơm dầu đã cũ trong thiết bị hiện có mà không cần sửa đổi cơ khí đối với giá đỡ hoặc hệ thống khớp nối.
Sơ đồ đấu dây đầu cuối đơn giản
Cách bố trí đầu nối A1 và D2 tuân theo quy ước đấu dây động cơ DC được sử dụng rộng rãi, giúp EP-XL22ZX tương thích với phần lớn các bộ điều khiển động cơ 24V và mạch chuyển mạch tiếp điểm được sử dụng trong các ứng dụng thang máy và bộ nguồn xe cộ. Các nhà lắp ráp OEM và kỹ thuật viên dịch vụ hiện trường tại thị trường Mỹ, Anh, Đức và Úc có thể kết nối động cơ mà không cần đầu nối hoặc dây dẫn chuyển đổi độc quyền trong hầu hết các ứng dụng tiêu chuẩn.
Chất lượng vật liệu và xây dựng
Động cơ bơm dầu EP-XL22ZX được chế tạo từ các vật liệu được lựa chọn để đáp ứng các yêu cầu kết hợp của mật độ dòng điện cao, tải nhiệt gián đoạn, rung động cơ học và tiếp xúc với môi trường đặc trưng của các ứng dụng thủy lực di động. Vỏ động cơ được tạo hình từ hợp kim nhôm đúc chính xác, cung cấp tỷ lệ độ bền trên trọng lượng thuận lợi, giữ cho trọng lượng của cụm động cơ bơm dầu nằm trong giới hạn cho phép của thiết bị xe di động trong khi vẫn duy trì độ cứng cần thiết để chống lại độ lệch trục dưới tải trọng hướng tâm từ bánh răng dẫn động bơm thủy lực.
Lõi phần ứng được làm từ thép silic cao cấp, với độ dày lớp thép và hình dạng rãnh được tối ưu hóa cho dải tần hoạt động 24V của động cơ này. Lớp thép silic giúp hạn chế tổn thất dòng điện xoáy, nếu không sẽ tạo ra nhiệt lượng dư thừa trong lõi phần ứng trong các chu kỳ làm việc gián đoạn — một yếu tố quan trọng trong thiết kế động cơ bơm dầu nhỏ, nơi diện tích bề mặt có sẵn để tản nhiệt đối lưu bị hạn chế so với công suất tiêu tán trong cuộn dây. Cuộn dây phần ứng sử dụng dây dẫn bằng đồng được quấn theo hệ số lấp đầy xác định, cân bằng khả năng dẫn điện với các hạn chế về diện tích rãnh.
Bộ chuyển mạch được gia công từ thanh hợp kim đồng với hàm lượng bạc theo tiêu chuẩn giúp kéo dài chất lượng hình thành màng chổi than tại bề mặt tiếp xúc, giảm tốc độ mài mòn chổi than ở dòng điện hoạt động 125 A. Loại chổi than được lựa chọn dựa trên sự kết hợp giữa mật độ dòng điện và tốc độ ngoại vi tại điểm hoạt động định mức của động cơ. Các nam châm vĩnh cửu trong cụm stato là loại ferrite có lực kháng từ cao hoặc nam châm đất hiếm NdFeB tùy thuộc vào biến thể cấu hình, được giữ cố định bằng hệ thống liên kết và giữ cơ học giúp duy trì vị trí nam châm và cường độ từ trường trong suốt quá trình chu kỳ nhiệt và rung động trong vòng đời ứng dụng dự kiến.
Các kịch bản ứng dụng
Động cơ bơm dầu EP-XL22ZX 2200W 24V phù hợp với mọi ứng dụng yêu cầu động cơ bơm dầu điện nhỏ gọn, mô-men xoắn cao, hoạt động với nguồn điện DC 24V theo chu kỳ làm việc gián đoạn. Các danh mục sau đây thể hiện các môi trường triển khai chính của thiết bị này trên toàn thế giới.
Bộ nguồn xe
Các bộ nguồn thủy lực gắn trên xe tải, xe moóc và các phương tiện chuyên dụng sử dụng động cơ XL22ZX làm động cơ dẫn động cho bơm dầu bánh răng kèm cụm động cơ, cung cấp áp suất thủy lực cho các bộ truyền động nghiêng, kẹp hoặc mở rộng. Điện áp định mức 24V của động cơ phù hợp với hệ thống điện tiêu chuẩn của xe tải hạng nặng, và thân máy nhỏ gọn của nó phù hợp với các hộp chứa bộ nguồn gắn dưới gầm xe hoặc trên cabin, điển hình cho các hệ thống thủy lực phụ trợ trên xe tải ở châu Âu và Bắc Mỹ.
Cầu nâng kiểu kéo và sàn nâng hàng
Trong các loại cầu nâng và sàn nâng hàng chạy bằng pin, XL22ZX điều khiển một cụm mô tơ bơm dầu nhỏ tạo ra áp suất thủy lực cần thiết để nâng cơ cấu cắt kéo lên khỏi tải trọng. Chu kỳ hoạt động S2 2 phút phù hợp với thời gian nâng điển hình của các loại cầu nâng này, và mô-men xoắn định mức cao đảm bảo áp suất đủ cho khả năng chịu tải định mức của cầu nâng trong toàn bộ phạm vi mở rộng, bao gồm cả độ mở rộng tối đa khi chịu tải trọng định mức, nơi nhu cầu áp suất thủy lực đạt đỉnh.
Xe tải chở hàng và cầu thang lên máy bay
Các thiết bị hỗ trợ mặt đất tại sân bay — đặc biệt là cầu thang lên máy bay di động và cầu dẫn hành khách — sử dụng bộ động cơ bơm dầu thủy lực 24V DC để mở rộng và thu gọn cụm cầu thang cũng như điều chỉnh chiều cao bệ đỡ. Với xếp hạng IP54 và thiết kế nhỏ gọn, XL22ZX phù hợp với môi trường ngoài trời, dễ bị ăn mòn của sân đỗ máy bay, và công suất động cơ DC mô-men xoắn cao của nó xử lý được áp suất thủy lực cao cần thiết cho việc mở rộng cầu thang khi có hành khách.
Thiết bị công nghiệp chuyên dụng
Cấu hình bộ bơm dầu động cơ của XL22ZX cũng được sử dụng trong các loại thiết bị công nghiệp bao gồm mạch thủy lực máy ép phun, bàn nghiêng khung thép, thiết bị định vị hàn và xe đẩy xử lý khuôn công nghiệp, nơi nguồn điện thủy lực 24V khép kín — được cung cấp bởi pin hoặc hệ thống điện của xe — được ưu tiên hơn so với trạm thủy lực kết nối với lưới điện vì lý do di động hoặc an toàn.
Sản phẩm đồng hành tương thích
Động cơ bơm dầu EP-XL22ZX được thiết kế để tích hợp vào hệ thống truyền động DC rộng hơn. Để hỗ trợ việc cung cấp toàn bộ hệ thống từ một chuỗi cung ứng duy nhất, chúng tôi cũng sản xuất các động cơ điện và bộ giảm tốc bánh răng trục vít tương thích, có thể ghép nối với thiết bị này trong các cấu hình truyền động nhiều cấp. Khả năng cung cấp trọn gói này giúp giảm độ phức tạp trong việc mua sắm cho các nhà lắp ráp OEM và đơn giản hóa việc hậu cần phụ tùng thay thế cho các hoạt động bảo trì trên toàn thế giới.
Động cơ điện
Chúng tôi sản xuất đầy đủ các loại sản phẩm động cơ điện — bao gồm các biến thể động cơ DC chổi than, BLDC và động cơ DC nhỏ — có kích thước và điện tương thích để tích hợp hệ thống cùng với XL22ZX trong các hệ thống truyền động thủy lực và cơ điện đa động cơ.
Hộp số trục vít
Dòng hộp giảm tốc bánh răng trục vít của chúng tôi cung cấp các giai đoạn giảm tốc và nhân mô-men xoắn thường cần thiết giữa đầu ra động cơ DC và đầu vào bơm thủy lực hoặc bộ truyền động tuyến tính. Khả năng tương thích hoàn toàn với mặt bích đầu vào và trục với hình dạng đầu ra XL22ZX có sẵn trên các cấu hình tiêu chuẩn và tùy chỉnh. Xem danh mục hộp số trục vít.
Về chúng tôi
Với hơn mười năm kinh nghiệm trong sản xuất hệ thống truyền động cơ khí, nhà máy đạt chứng nhận ISO 9001:2015 của chúng tôi sản xuất một loạt sản phẩm toàn diện bao gồm hộp số nông nghiệp, bộ giảm tốc bánh răng trục vít, bộ truyền động bánh răng hành tinh, trục truyền động PTO, xi lanh thủy lực, bánh răng, xích con lăn và động cơ DC. Đội ngũ kỹ sư của chúng tôi thiết kế và sản xuất cả các sản phẩm tiêu chuẩn trong danh mục và các cụm lắp ráp tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng, sử dụng các vật liệu bao gồm gang dẻo, gang đúc, thép đúc, thép đúc chính xác và nhôm đúc tùy thuộc vào yêu cầu ứng dụng.
Khả năng gia công của chúng tôi bao gồm các hoạt động tiện, phay, khoan, doa và gia công bánh răng CNC ngay tại xưởng, được hỗ trợ bởi thiết bị kiểm tra bằng máy đo tọa độ (CMM) giúp xác minh độ chính xác về kích thước so với dung sai bản vẽ trước khi bất kỳ chi tiết nào được đưa vào lắp ráp. Mô hình sản xuất này — kết hợp xử lý vật liệu, gia công, xử lý nhiệt, lắp ráp và kiểm tra cuối cùng ngay tại xưởng dưới một hệ thống quản lý chất lượng duy nhất — cho phép chúng tôi duy trì chất lượng đầu ra nhất quán cho cả sản phẩm tiêu chuẩn và các bộ phận tùy chỉnh không tiêu chuẩn cho khách hàng trên khắp Bắc Mỹ, Châu Âu, Úc và Châu Á.
Xưởng
Câu hỏi thường gặp
Động cơ bơm dầu là gì và nó hoạt động như thế nào trong hệ thống nâng hạ thủy lực?▼
Động cơ bơm dầu là một động cơ điện một chiều — thường là loại nam châm vĩnh cửu hoặc loại cuộn dây nối tiếp — trực tiếp dẫn động bơm dầu bánh răng hoặc bơm cánh gạt để tạo ra áp suất thủy lực trong một bộ nguồn khép kín. Trong ứng dụng cầu nâng hoặc sàn nâng hàng, động cơ nhận tín hiệu điện áp từ bộ tiếp điểm điều khiển hoặc bộ điều khiển động cơ, quay bánh răng bơm với tốc độ đầu ra của động cơ, và bơm đẩy chất lỏng thủy lực từ bể chứa vào mạch chấp hành. Khi động cơ ngừng hoạt động, một van điều khiển bằng điện từ sẽ giữ chấp hành ở vị trí cho đến khi nhận được tín hiệu hạ xuống. EP-XL22ZX hoạt động theo nguyên lý này ở điện áp 24V, dòng điện 125A, tạo ra mô-men xoắn 8 N·m cần thiết để dẫn động bơm chống lại áp suất hệ thống tối đa.
Loại mô tơ bơm dầu thay thế nào phù hợp với bộ nguồn thủy lực 24V của cầu nâng hoặc thang nâng cắt kéo tại Mỹ hoặc Canada?▼
Đối với bộ nguồn thủy lực 24V trong sàn nâng hoặc cầu nâng kiểu cắt kéo ở Bắc Mỹ, EP-XL22ZX là một lựa chọn thay thế tương thích khi thông số kỹ thuật động cơ gốc nằm trong phạm vi công suất 2000–2500W ở 24V với dòng điện định mức dưới 130A. Trước khi đặt hàng, hãy xác nhận chiều dài tổng thể của động cơ (181 mm đối với XL22ZX), đường kính thân (90,5 mm), kiểu lỗ lắp đặt (85 mm × 58,5 mm) và số răng trục (9 răng) so với kích thước khớp nối bơm và giá đỡ hiện có. Hướng quay theo chiều kim đồng hồ và cách bố trí đầu nối A1/D2 cũng cần được kiểm tra so với sơ đồ đấu dây hiện có.
Tôi nên chọn giữa động cơ bơm dầu cỡ nhỏ và động cơ bơm dầu mô-men xoắn cao như thế nào cho ứng dụng bộ nguồn xe di động tại Úc?▼
Việc lựa chọn chủ yếu phụ thuộc vào áp suất thủy lực tối đa và lưu lượng mà bộ nguồn của xe cần tạo ra, cũng như điện áp cung cấp và dung lượng pin hiện có. Một động cơ bơm dầu nhỏ trong phạm vi 500–1000W phù hợp với các mạch áp suất thấp, lưu lượng thấp trên các thiết bị di động hạng nhẹ, nơi dung lượng pin bị hạn chế. Đối với các ứng dụng tải nặng hơn — hệ thống thủy lực xe ben, sàn xe tải hoặc cửa nâng có tải trọng định mức trên 500 kg — cần một động cơ DC mô-men xoắn cao trong phạm vi 2000W trở lên, chẳng hạn như EP-XL22ZX ở mức 2200W, để tạo ra áp suất bơm đủ để chống lại tải trọng. Trong các ứng dụng xe tải và xe kéo ở Úc, 24V là điện áp cung cấp tiêu chuẩn, khiến XL22ZX trở thành lựa chọn phù hợp trực tiếp cho phần lớn các thiết kế sàn thủy lực xe hiện có.
Chỉ số bảo vệ IP54 có ý nghĩa gì đối với động cơ bơm dầu thủy lực được lắp đặt trên thiết bị hỗ trợ mặt đất công nghiệp hoặc sân bay ngoài trời?▼
IP54 là chỉ số bảo vệ chống xâm nhập được định nghĩa theo tiêu chuẩn IEC 60529. Chữ số đầu tiên, 5, cho biết động cơ được bảo vệ chống bụi xâm nhập ở mức độ ngăn bụi xâm nhập với lượng đủ để gây cản trở hoạt động bình thường — mặc dù không phải là lớp niêm phong hoàn toàn kín bụi. Chữ số thứ hai, 4, cho biết khả năng bảo vệ chống nước bắn từ mọi hướng. Đối với thiết bị hỗ trợ mặt đất sân bay hoạt động trên sân đỗ tiếp xúc với mưa, rửa sạch và luồng khí phản lực, và đối với thiết bị bến tàu trong môi trường khu vực bốc dỡ hàng hóa nơi việc rửa bằng áp lực cao là thường xuyên, IP54 cung cấp mức độ bảo vệ môi trường thiết thực cho các bộ phận điện của động cơ bơm dầu. Thiết bị hoạt động trong môi trường ngâm trong nước hoặc rửa bằng áp lực cao sẽ yêu cầu chỉ số IP cao hơn (IP65 trở lên).
Tôi có thể tìm mua bộ mô tơ bơm dầu hộp số hoặc cụm mô tơ bơm dầu điện đáng tin cậy cho xe nâng hàng hoặc cửa nâng xe tải ở châu Âu ở đâu?▼
Đối với các hệ thống thủy lực cửa nâng xe tải hoặc xe vận chuyển hàng hóa ở châu Âu yêu cầu cụm động cơ bơm dầu 24V DC, EP-XL22ZX có thể được cung cấp dưới dạng động cơ độc lập hoặc là một phần của cụm bơm dầu hoàn chỉnh kèm động cơ phù hợp với dung tích và áp suất định mức của bơm theo yêu cầu. Khi đánh giá nhà cung cấp, hãy yêu cầu đầy đủ tài liệu kỹ thuật bao gồm hồ sơ thử nghiệm động cơ, bản vẽ kích thước, sơ đồ đấu dây và chứng nhận chất lượng ISO 9001 về sản xuất.
Biên tập viên: PXY
