EP-XL2408FCE 800W オイルポンプモーター
EP-XL2408FCEは、24V、800WのDCオイルポンプモーターで、コンパクトな円筒形筐体ながら強力なトルク出力を実現する永久磁石構造を採用しています。定格電流46A、公称トルク2N・mのこの電動オイルポンプモーターは、重量、スペース、連続運転の信頼性が同時に重要となる、要求の厳しい移動式油圧アプリケーション向けに設計されています。このモーターは2分間の7% EDデューティサイクルで動作し、車両搭載型シザーリフトや高所作業台の負荷プロファイルに正確に対応しています。これらのアプリケーションでは、ポンプモーターは短時間作動して圧力を蓄積し、その後、シリンダーが負荷を保持している間は停止します。
絶縁等級はクラスFで、巻線部で最大155℃までの耐熱性を備えています。また、IP43の侵入保護等級により、作業場や現場で使用される移動式機器によく見られる、軽い粉塵や水しぶきがかかる環境でも使用可能です。2歯のギアセットがオイルポンプを直接駆動し、モーターシャフトは標準で時計回り（CW）に回転します。オプションの電圧構成（12V、48V、60V、72V）が用意されており、コンパクトな12Vユーティリティ車両から72V産業用フォークリフトシステムまで、さまざまなプラットフォームの電気アーキテクチャに対応できます。
DCモーターシリーズ - オイルポンプモーター
EP-XL2408FCE 800W オイルポンプモーター
定格出力800Wの24V DC永久磁石式オイルポンプモーター。車両用動力装置、シザーリフト、乗降用トラック、およびコンパクトで高トルクの直流駆動を必要とする油圧機器向けに設計されています。
技術仕様 — EP-XL2408FCE
下の表は、標準24V仕様の定格電気的および機械的パラメータを示しています。モーターのデータシートに記載されている性能曲線は、軽負荷時の1000rpmから無負荷時の6000rpm近くまでの回転速度を示しており、電流と効率の曲線は、一般的なギアオイルポンプモーターの動作点に対応する2000～3500rpmの動作帯域でピークに達しています。
| パラメータ | 価値 | 注記 |
|---|---|---|
| モーターモデル | EP-XL2408FCE | DCオイルポンプモーター、永久磁石 |
| 定格電圧 | 24V | オプション：12V / 48V / 60V / 72V |
| 定格電力 | 800W | 電動オイルポンプモーターの出力 |
| 定格電流 | 46 A | 定格負荷および定格電圧 |
| 定格トルク | 2 N・m | 連続定格出力トルク |
| デューティサイクル | 2分 – 7% ED | S2分/短時間勤務 |
| 断熱等級 | F | 最大巻線温度155℃ |
| 保護等級 | IP43 | 軽度の粉塵や飛沫からの保護 |
| 歯の番号 | 2 | ギアオイルポンプ駆動ギア |
| 回転方向 | CW（時計回り） | 標準仕様。CCW（隠し携帯許可証）はご要望に応じてご用意いたします。 |
| 適用範囲 | 車両用動力装置、リフト、乗降用トラック、特殊機器 | 油圧オイルポンプモーター駆動 |
| 全長 | 137 mm | モーター本体の軸方向長さ |
| ボルト円直径 | 64 ± 0.5 mm | 取付面ボルトパターン |
| シャフト径 | 直径15.73mm | ポンプカップリング端の出力軸 |
| フロントフランジ径 | 直径63.4mm | ポンプレジスター用パイロットボア |
| リア出力シャフト | 直径22mm | M5シャフト固定具×2 |
| 配線 | A1（+）/A2（−）端子 | A1/A2を入れ替えて逆再生する |
モーター性能曲線データ
データシートに掲載されているモータ性能グラフは、出力トルク0～4N・mの動作範囲をカバーしており、回転速度（RPM）、電機子電流（A）、電圧（V）、出力電力（kW）、および効率（%）が同時にプロットされています。以下の表は、定格電圧24V構成における、これらの曲線から抽出した主要な動作点を示しています。
| トルク（N・m） | 回転数（rpm） | 電流（A） | 電力（kW） | 効率（%） |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 6000 | ~0（無負荷） | 0.0 | — |
| 0.5 | 5000 | 13 | 0.2 | ~10 |
| 1.0 | 4000 | 26 | 0.4 | ~30 |
| 2.0（評価） | 3000 | 39 | 0.6 | ~50 |
| 3.0 | 2000 | 52 | 0.8 | ~70 |
| 4.0（ピーク） | 1000 | 65 | 1.2 | ~80 |
5つの主要なパフォーマンス上の利点
高電力密度
重量5kg未満のモーターアセンブリから、800Wの連続出力を実現します。永久磁石式DCモーターの構造は、界磁巻線を排除し、銅の体積をすべて電機子に集中させることで、この出力重量比を達成しています。電機子はそこで有効な仕事を行います。
マルチ電圧対応
標準は24V動作ですが、工場出荷時には12V、48V、60V、72Vのバリエーションも用意されています。この電圧の柔軟性により、単一の機械設計で、取り付けインターフェースやギア駆動部を再設計することなく、小型商用車から大型産業車両まで、幅広い車両プラットフォームに対応できます。
クラスFの熱保護
155℃までの耐熱性を持つ巻線絶縁材は、ポンプの短時間運転を繰り返す際の熱劣化を防ぎます。中東、東南アジア、オーストラリアなどでよく見られる高温環境下での設置においては、クラスFの絶縁材が耐用年数を維持するために必要な余裕を提供します。
高精度2歯ギア駆動
一体型の2歯ギアセットは、モーターのトルクを最小限のバックラッシュと高い効率でポンプに直接伝達します。ギア駆動ポンプカップリングは、フレキシブルカップリング方式に比べてモーターベアリングへの振動伝達を低減し、路面振動の影響を受ける移動体用途におけるベアリングの寿命を延ばします。
コンパクトな標準設置面積
全長137mm、ボルトサークル径64±0.5mmのこのオイルポンプモーターアセンブリは、主要な油圧ポンプメーカーで使用されている業界標準のポンプ取り付け面と互換性があり、統合を簡素化し、カスタムブラケットの製造コストを削減します。
DCモーターの動作原理
EP-XL2408FCEは、直流モータの基本的な動作原理に基づいて動作します。電流が流れる導体を磁場中に置くと、磁場の強さと電流の大きさに比例した力が導体に作用します。この永久磁石式直流モータでは、高保磁力の希土類磁石またはフェライト磁石をステータの内径に接着することで静磁場を生成するため、界磁巻線やそれに伴う銅損、界磁励磁回路は不要です。回転する電機子には、銅製の整流子リング上を転動するカーボンブラシを介して供給される整流された直流電流が流れます。
整流子とブラシ機構によって順次切り替えられる電機子電流が各巻線セグメントを流れるにつれて、結果として生じる電磁トルクは常に同じ回転方向に作用し、シャフトに滑らかな機械的出力を生み出します。速度は、永久磁場内で回転する電機子によって発生する逆起電力によって制御されます。速度が増加すると、逆起電力も増加し、電機子抵抗の両端の正味電圧が低下し、電流が減少し、トルクが負荷と釣り合います。この自己調整特性により、高トルク直流モータは、性能グラフに見られるような特徴的な速度-トルク曲線（垂下曲線）を示します。
モーター出力端のギア駆動部は、油圧ポンプに直接接続されています。モーターシャフトが時計回りに回転すると、ギアがポンプ入力シャフトにトルクを伝達し、ポンプ内部のギアセットを駆動して油圧オイルを押し出します。生成される流量は、ポンプの体積効率が一定の場合、モーターの回転速度に比例します。つまり、DCモーター駆動コントローラーを介してモーターの供給電圧を変化させることで、ポンプの出力を調整できます。これは、昇降速度をオン/オフ切り替えではなく連続的に制御できる可変速リフト用途において非常に便利な機能です。
材料構造と製造品質
XL2408FCEのステータハウジングは、精密ダイカストアルミニウム合金製で、熱伝導率に優れ、短時間運転時のポンプサイクル中に巻線の熱を効率的に除去するとともに、同等の肉厚の鋼製シェルに比べて軽量化を実現しています。また、アルミニウム製シェルは、北米、ヨーロッパ、オーストラリアの港湾、農業施設、屋外建設現場などの湿度の高い環境下で、亜鉛メッキ鋼製ブラケットと銅製部品が近接して配置される混合金属移動機器アセンブリで発生するガルバニック腐食にも耐性があります。
整流子は電解銅棒材から削り出され、ブラシの摩耗を最小限に抑え、整流子セグメント間の接触抵抗を一定に保つ表面仕上げが施されています。カーボンブラシは、24Vの動作電圧との互換性を考慮して選定されており、比較的高い電機子電流（定格46A）において、電気伝導性と許容可能なブラシ摩耗率とのバランスが取れています。ブラシスプリングはステンレス鋼製で、疲労緩和に強く、モーターの耐用期間を通して一定の接触圧力を維持するため、定期的なスプリング交換は不要です。
フロントおよびリアエンドカバーは、バリエーションに応じて延性鋳鉄またはアルミニウム合金から機械加工されており、精密に穴あけされたベアリングハウジングにより、アーマチュアシャフトが厳しい振れ公差内に保持され、偏心回転とそれに伴う振動が防止され、ブラシと整流子の摩耗が加速されます。深溝玉軸受が両端でアーマチュアシャフトを支え、密閉ハウジング内での長期使用のためにグリースが予め塗布されています。出力シャフト（ポンプカップリング側で直径15.73mm、リア側で直径22mm）は、油圧ポンプ駆動に典型的な振動トルク負荷による摩耗を起こさずにギアとカップリングを確実に嵌合させるために、h6公差で研磨されています。
アプリケーションシナリオ
EP-XL2408FCEオイルポンプモーターセットは、断続的な流体動力発生のためにギアオイルポンプを駆動する小型で高トルクの直流電動モーターが必要とされる、幅広い種類の移動式油圧システムや車両搭載型動力システムに利用されています。
シザーリフトおよび高所作業台
バッテリー駆動のシザーテーブルや車両搭載型高所作業車は、主油圧ポンプモーターとしてXL2408FCEを使用しています。2分間の7% EDデューティサイクルは、これらの機械の昇降・保持サイクルに適合します。24Vと48Vのバリエーションがあり、北米およびヨーロッパの倉庫や建設現場で使用されているあらゆるプラットフォーム電気システムに対応します。
搭乗用トラックおよび地上支援機器
国際空港で使用される航空機搭乗用トラックには、スカンジナビアの冬から湾岸地域の夏の暑さまで、あらゆる気候条件下で屋外でも確実に動作する油圧昇降装置が求められます。クラスFの絶縁性とIP43の保護等級により、必要な耐環境性能を実現するとともに、コンパクトな137mmの車体は、現代の地上支援車両設計における厳しいシャーシ設計上の制約にも適合します。
車両搭載型クレーンおよびテールリフト
トラック搭載型クレーンやテールリフトプラットフォームは、ブームの伸長や荷物の持ち上げに必要な油圧を発生させるために、ギアオイルポンプモーターアセンブリを使用します。800Wの出力と72V構成に対応しているため、オイルポンプモーターの交換市場で求められる、電気的に互換性のあるドロップインソリューションとして、高電圧の商用トラック電気システムに適しています。
特殊産業機械
射出成形機の型締め装置、ダイカスト機のエジェクター、その他断続運転のポンプを必要とする特殊な産業用油圧回路では、XL2408FCEがコンパクトな電源として使用されます。これは、フルサイズの産業用油圧オイルポンプモーターでは、必要な運転サイクルに対して不必要に大きく高価になるためです。
農業・林業機械
トレーラーに取り付けられた油圧ブレーキシステム、森林収穫機のアタッチメント駆動装置、および12Vまたは24Vのトラクター電気システムで動作する農業機械制御回路には、このタイプの小型オイルポンプモーターが使用されます。利用可能な12V構成は、ヨーロッパおよび北米の農業機械で広く使用されている12Vトラクター補助ソケット規格に対応しています。
オイルポンプモーターの仕様を決定する準備はできましたか？
標準の24V 800W構成が必要な場合でも、代替電圧バリエーションが必要な場合でも、当社のエンジニアリングチームは、お客様の用途の負荷とデューティサイクルに最適なオイルポンプモーターアセンブリを確認いたします。
当社の製造施設について
機械動力伝達および流体動力部品の製造において10年以上の実務経験を持つ当社は、ISO 9001:2015認証を取得した工場で、農業用ギアボックス、ウォームギア減速機、遊星歯車駆動装置、PTOシャフト、油圧シリンダー、DCモーター、ギア、チェーン、および関連アセンブリなど、幅広い製品を製造しています。当社の生産能力は、ダクタイル鋳鉄、鋳鉄、鋳鋼、精密鋳鋼、鋳造アルミニウム部品に及び、社内の機械加工、熱処理、組立ラインは、厳格なプロセス基準に基づいて稼働しています。
当社は、標準カタログ製品に加え、お客様の図面に基づいた特注機械部品（個々のギアやスプロケットから完全な駆動アセンブリまで）も製造しています。EP-XL2408FCEをはじめとするXLシリーズの関連製品を含む当社のオイルポンプモーターは、原材料から完成品まで完全なトレーサビリティを確保し、自社工場で製造・試験を行っています。北米、ヨーロッパ、東南アジア、オーストラリア、中東への輸出物流網は、少量サンプル注文から大量定期供給プログラムまで、幅広いニーズに対応可能です。
ワークショップ
対応製品：ドライブシステム一式
EP-XL2408FCEオイルポンプモーターは、適切な電源装置と互換性のある減速機と組み合わせることで最高の効率を発揮します。当社の製品ラインナップには、このモーターシリーズに直接組み込める電動モーターとウォームギアボックスの両方があり、駆動装置一式をワンストップで調達できます。
電気モーター
当社の製品群 電気モーター 幅広い電圧および電力範囲において、DC、BLDC、AC誘導モーターに対応しています。XLシリーズオイルポンプモーターとのシステム互換性は設計段階で検証されており、シャフト寸法と取付面が一貫しているため、アダプタープレートなしでポンプアセンブリに直接組み込むことができます。
ウォームギアボックス
油圧ポンプモーターの下流でさらに減速が必要な場合（例えば、油圧回路に組み込まれた低速コンベアやアクチュエータシステムなど）、当社のウォームギアボックスシリーズは、XLモーターの出力軸寸法に対応したコンパクトなハウジングサイズで、5:1から100:1までのセルフロック式減速比を提供します。
よくある質問
編集者: PXY
