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EP-1400W 24V ウインチモーター

EP-1400Wは、牽引力、双方向制御、環境耐久性が不可欠な用途において、持続的な性能を発揮するように設計された24V DCウインチモーターです。XL6000Rプラットフォームをベースに開発されたこの電動ウインチモーターは、定格出力1400W、最大トルク4N·m、定格電流最大185Aを実現しており、産業用ウインチ、車両回収システム、船舶用デッキ機器、高耐久性ユーティリティホイスト装置などの用途に最適です。

The dc winch motor design uses a brushed permanent magnet architecture — the preferred choice for winch motor systems where direct polarity reversal provides immediate bidirectional control without requiring an inverter or controller module. At 2min-7%ED, the duty cycle is calibrated for the realistic usage pattern of a winch motor: short, high-power pulls followed by rest periods during rigging or load adjustment.

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ウインチモーターシリーズ - モデルXL6000R

EP-1400W 24V ウインチモーター

頑丈な ウインチモーター 定格出力1400W、トルク出力4N·m、IP54の密閉構造、クラスFの絶縁を備え、世界中の産業、船舶、オフロード分野における要求の厳しいウインチおよび牽引用途向けに設計されています。

ウインチモーターシリーズ

技術仕様 — モデルXL6000R

すべての評価値は標準的な動作条件下で測定されています。モバイル端末では、表全体を表示するには横方向にスワイプしてください。

モーターモデル 定格電圧(V) 電力(W) 定格電流(A) 定格トルク(N・m) デューティサイクル 断熱等級 IPレーティング 歯の番号 回転 応用
XL6000R 24 1400 ≤185 4 2min-7%ED (S2min-S3%) F IP54 20 双方向(双方向) ウインチ
外形寸法 取付面幅:210.3 mm | 本体傾斜角:15° | 出力軸径:33.2 mm(外径)/ 29.4 mm(内径) | 断面C:C比:2:1 | 角度:78°
配線 3端子(A1、M、D2)配線構成。双方向ウインチモーターシステム制御用の逆転コンタクタ回路をサポート。
パフォーマンス範囲 回転速度:1000~10000 RPM | トルク:0~14 N·m | 入力電力:該当回転速度で450~4500W | 効率:定格動作点におけるピーク時約90~100%

superiortransmissioninc-product-EP-1400W 24V ウインチモーター-ドラフト

ウインチモーターの仕組みとは?XL6000Rの解説

ウインチモーターの動作原理を理解するには、まず直流モーターの動作原理から始めましょう。永久磁石モーターの電機子巻線に直流電流を流すと、固定磁石の磁場に抗して電機子導体に電磁力が働き、回転トルクが発生します。XL6000Rでは、このトルクは20歯の出力ギアを介してウインチアセンブリのドラムまたはスプールシャフトに伝達され、ウインチがケーブルやロープに及ぼす牽引力を生み出します。A1端子とD2端子を通して電流の方向を反転させると回転方向が反転し、オペレーターはケーブルの巻き取りと巻き出しを双方向に制御できます。これは、あらゆるモーターウインチシステムの基本的な要件です。

The rated torque of 4 N·m at the motor shaft is multiplied by the winch gear ratio to produce the final line pull at the drum — which is why matching the winch motor to the correct drum assembly gear ratio is critical. The performance curve of the XL6000R shows torque output rising from zero to a peak of approximately 14 N·m as speed drops from 10000 RPM toward stall, following the characteristic curve of a high torque dc motor design. At the rated operating point — typically 5000 to 7000 RPM under load — the motor delivers its best combination of efficiency, speed, and thermal headroom within the 2min-7%ED duty cycle.

The duty cycle specification of 2 minutes at 7% ED matches the realistic pattern of winch operation: a sustained pulling sequence of up to two minutes at rated load, followed by a rest period during repositioning or rigging adjustments. Attempting to run a winch motor beyond its rated duty cycle causes winding temperature to exceed the 155°C Class F insulation ceiling, triggering thermal degradation that shortens motor life. The XL6000R's 2min-7%ED rating is an accurate statement of sustainable performance, not a conservative underrating.

ウインチモーターDC動作原理XL6000R

EP-1400Wの5つの性能上の利点

この電動ウインチモーターが、世界市場における要求の厳しいウインチ用途に最適な仕様である理由は以下のとおりです。

① コンパクトな筐体に1400Wの出力

XL6000Rは、取り付け面が約210mm、角度付きプロファイルが15°のモーター本体から1400Wの出力を供給し、ほとんどの専用ウインチハウジングのスペースに収まる形状でありながら、真の牽引力を発揮します。車両回収システム、船舶用キャプスタン、ユーティリティリフト装置など、設置スペースが限られている用途では、この出力密度が重要になります。モーターは静止状態から定格トルクを即座に発生させ、立ち上がり遅延がないため、ウインチがスタックした車両を牽引したり、重力に逆らって静止荷重を持ち上げたりする際にまさに必要な性能を発揮します。

②ネイティブ双方向動作

XL6000Rは双方向回転用に工場出荷時に構成されています。これは、ドラムが動力下でケーブルの繰り出しと巻き取りの両方を行う必要があるウインチモーターシステムにとって不可欠な要件です。ドラムを解放するために機械式クラッチシステムを必要とする単方向モーターとは異なり、このモーターはコンタクタ回路を介した極性切り替えによって回転方向を反転します。3端子配線(A1、M、D2)は、市販されている12ボルトウインチモーターおよび24V電動ウインチモーター制御盤で使用されている標準的な反転コンタクタと互換性があり、既存のウインチモーターシステムへの交換と統合を簡素化します。

③ 屋外使用向けIP54防水防塵性能

ウインチの用途は、屋内の空調管理された環境であることはほとんどありません。車両回収用ウインチは、泥、雨、川渡りなどの過酷な環境で使用されます。船舶用デッキウインチは、塩水噴霧や波浪にさらされます。建設現場の巻き上げモーターは、セメント粉塵やモンスーンの豪雨に耐えなければなりません。このウインチモーターのIP54規格は、粉塵の部分的な保護とあらゆる方向からの水しぶきの両方をカバーしており、ウインチが実際に使用される屋外環境には十分です。端子接続部は同じ規格で密閉されており、時間の経過とともに配線に沿ってモーター本体に湿気が侵入するのを防ぎます。

④ 標準ドラム統合用20歯ギア出力

XL6000Rの20歯ギア出力段は、OEMおよびアフターマーケットの両方を含む、主流のウインチ製造分野で使用されているドラム駆動ピニオンと接続できる寸法になっています。これにより、EP-1400Wは、カスタムドライブアダプタを必要とせずに、既存の幅広い電動ウインチモーター設置において、実用的なウインチモーター交換ユニットとして使用できます。出力シャフトの寸法(外径33.2mm、内径29.4mm)は、1400W~1800Wクラスの標準的なウインチモーター取り付けフランジと一致しており、北米、ヨーロッパ、オーストラリアのウインチプラットフォーム全体にわたる直接交換用途をさらにサポートします。

⑤ 耐熱性クラスF断熱材

最大電流185Aの時、XL6000Rは連続的な牽引動作中にかなりの熱を発生します。クラスFの巻線絶縁(155℃での連続暴露定格)は、通常の動作温度と巻線の劣化が始まる温度との間に十分な熱的余裕を提供します。この余裕があるからこそ、モーターは加速劣化することなく、繰り返しの高電流牽引に耐えることができるのです。中東の油田、サハラ以南の鉱山、熱帯の港湾施設など、周囲温度の高い環境でDCウインチモーターシステムを運用する事業者にとって、この熱的余裕は、モーターが何年も使えるか、数ヶ月で故障するかの違いを生むのです。

材料と構造

XL6000Rのモーターハウジングは、構造的な剛性、軽量性、そして自然な熱伝導性を兼ね備えた高品質アルミニウム合金から鋳造されています。特に1400Wの高出力では、熱管理が重要な設計課題となるため、熱伝導性は非常に重要です。鋳造形状には、定格2分間の牽引サイクル中に放熱を最大化するために、外面に冷却リブが一体化されています。外部取り付け面は、ウインチハウジングの穴との正確な位置合わせを確保し、モーター取り付け面でのトルクによるたわみを防止するために、厳密な平面度公差で加工されています。

アーマチュアコアには、ヒステリシス損失の少ない積層シリコン鋼が採用されており、性能曲線に示す1000~10000 RPMの広い回転速度範囲で効率を維持します。整流子セグメントは精密研磨と焼入れ処理が施されており、ウインチモーターのデューティサイクルにおける断続的な高電流負荷下でも、ブラシ接触ゾーンを流れる定格電流185A以下を過度の摩耗なく処理できます。ブラシ材は、整流子表面の硬度に合わせた高密度炭素銅複合材で、標準的なカーボンブラシではこの電流レベルで達成できない長寿命を実現しています。

出力軸ベアリングは、ケーブル巻き取り時にウインチドラムがモーターシャフトに加えるラジアル荷重とアキシャル荷重の合計に耐えられるよう設​​計された、高耐久性の密閉型ボールベアリングです。20歯の出力ギアは、焼入れ鋼から精密に切削加工されており、歯形は一般的なウインチハウジングのドラムピニオンピッチに合わせています。巻線はF級エナメル銅線で、すべての端子接続金具は耐腐食性銅合金製で、モーター本体との接合部はIP54規格に準拠して密閉されています。組み立てられたモーターは出荷前に電気的性能試験を受け、定格仕様に対する試験結果が記録されていないユニットは出荷されません。

EP-1400Wが使用される場所

XL6000Rは、標準的な電動ウインチモーターでは限界に達するような用途、特に単一のコンパクトなモーターユニットで持続的なトルク出力、双方向制御、および屋外環境への密閉性を必要とする用途に対応します。

車両回収用およびオフロード用ウインチ

オーストラリア、カナダ、南アフリカ、米国でブルバーやリアキャリアに取り付けられている4WDリカバリーウインチは、泥、砂、溝から重積載車両を引き出すのに十分な出力を持つ電動ウインチモーターシステムに依存しています。XL6000Rの1400W / 24V定格は、4500~6000kgのラインプル範囲のリカバリークラスのウインチに必要な牽引トルクを提供します。双方向構成により、オペレーターはケーブルを電動で巻き上げたり解放したりすることができ、これはリカバリーアンカーポイントにウインチフックを配置する際に不可欠です。

船舶用デッキキャプスタンおよび係留ウインチ

小型から中型の船舶(漁船、チャーターヨット、沿岸作業船など)では、係留索の管理、錨の回収、網の引き上げにDCウインチモーターシステムが使用されています。XL6000RのIP54準拠の密閉型筐体は、海洋環境でよく見られる塩水噴霧やデッキ洗浄に耐えます。24Vで動作するこのモーターウインチシステムは、同等の12Vシステムに比べて消費電流が半分なので、バッテリーバンクからキャプスタンまでのケーブル長を長くしても電圧降下が少なく、10メートルを超える船舶では重要な設置上の利点となります。ニュージーランド、オランダ、韓国、ブラジル沿岸の事業者は、こうした理由から24Vモーターを一般的に採用しています。

建設現場資材の吊り上げ

英国、コロンビア、オーストラリアの中層建築現場では、足場資材用ホイスト、型枠吊り上げ装置、小型資材エレベーターなどに、1000W~2000Wクラスの電動ウインチモーターシステムが広く使用されています。2台のXL6000Rユニットがコンバイナーギアボックスを介して共通のドラムを駆動するツインモーターウインチ構成は、個々のモーターユニットの定格電流を許容範囲内に抑えつつ、より重い荷物の吊り上げに必要な牽引力を2倍に高めます。また、XL6000Rは設置面積が小さいため、現場内で頻繁に移動させる必要のある可搬式ホイストフレームにも適しています。

農業機械用ウインチシステム

干草ベーラー、サイレージラッパー、収穫機などの作業機には、ベール排出、ネットラップ張力制御、作業機位置決めのために、電動ウインチシステムがますます組み込まれるようになっています。24V DCウインチモーター構成は、現代の農業機械で使用される補助動力システムに適しています。双方向制御により、手動で巻き戻すことなく、作業機位置決めケーブルの展開と回収の両方が可能です。カナダのプレーリー農業地域やブラジルの大規模農業経営では、機械の自動化の傾向に伴い、作業機一体型ウインチシステムにおける信頼性の高い高トルク電動モーター部品の需要が着実に増加しています。

産業用資材運搬用ウインチ

倉庫のガントリーシステム、荷積みドックのレベラーアクチュエータ、産業用天井クレーンの補助ウインチでは、位置決めや軽作業用に、1400W~2000Wクラスの24V電動ウインチモーターが使用されています。XL6000Rは、ソリッドステート式反転コンタクタやリモートペンダントスイッチを使用するものを含む、標準的なモーターウインチ制御盤との互換性があるため、専用の制御ハードウェアを用意することなく、既存のマテリアルハンドリングシステム設計に統合できます。2000~8000RPMの安定したトルク出力を示す性能曲線により、速度制御システムは、全負荷へのスムーズな立ち上がりと立ち下がりを実現するのに十分な動作範囲を確保できます。

電動ウインチ用モーター EP-1400W

メーカーについて

機械式動力伝達および産業用駆動システムにおける10年以上の直接製造経験を持つ当社チームは、農業、建設、船舶、産業オートメーション市場向けにグローバルに部品を製造しています。当社の生産施設はISO 9001:2015認証を取得しており、原材料の受入検証から最終性能試験、出荷に至るまで、あらゆる段階を品質管理手順で管理しています。当社施設から出荷されるすべてのウインチモーターは、定格仕様に照らして試験され、バッチ単位でのサンプリングではなく、個別に検証されます。

当社の製造ポートフォリオは、農業用ギアボックス、ウォームギア減速機、遊星歯車駆動装置、PTO駆動軸、油圧シリンダー、精密ギアセット、産業用チェーンシステム、そしてウインチモーターやターポリンモーターシリーズの全モデルを含むDCモーター全製品に及びます。構造部品は、ダクタイル鋳鉄、鋳鉄、鋳鋼、精密鋳鋼、鋳造アルミニウムから社内で製造しており、各製品の使用環境における機械的および熱的要求に合わせて材料を指定しています。また、ギア、スプロケット、ウォームギア、プーリー、ウォームシャフト、標準および非標準の機械部品を、お客様の図面やOEM仕様に基づいて製造しています。

この垂直統合により、当社の施設と取引する調達チームは、正確な納期保証、生産ロット全体にわたる一貫した品質、および用途固有のモーター構成に関する問い合わせに対するエンジニアリングサポートへの直接アクセスを得ることができます。当社は、オーストラリア、英国、オランダ、カナダ、ブラジル、コロンビア、韓国のOEMウインチメーカー、車両機器販売業者、アフターマーケットサービスネットワークに製品を供給しており、国際輸送のための輸出書類作成と物流調整も標準で行っています。

ワークショップ

工場生産ライン
ギアボックス製造
メインワークショップ
組立ライン

互換性のあるドライブシステム製品

EP-1400Wウインチモーターは、より広範な駆動システムを構成するコンポーネントの一つです。当社では、寸法的にも電気的にもXL6000Rと互換性のある、マッチングされたDC電動モーターとウォームギア減速機を同一工場で製造しており、システムへの統合が容易です。

直流電動機シリーズ

電気モーター

当社のDCモーターは、補助および制御用途向けの小型DCモーターから、主駆動用途向けの高トルクDCモーターまで、幅広いラインナップを取り揃えています。お客様の用途が、直接スイッチング制御の永久磁石DCモーター、位置フィードバック付きDCサーボモーター、または重量物吊り上げ用ウインチやコンベア向けの高トルクモーターのいずれであっても、当社はあらゆるニーズに対応できる製品を製造しています。すべてのモデルはEP-1400Wと同じ品質基準と熱定格を共有しており、複数のモーターを混在させた場合でも、一貫したフリートレベルのメンテナンスとスペアパーツ管理をサポートします。

ウォームギアボックス減速機

ウォームギアボックス

XL6000Rと当社のウォームギア減速機を組み合わせることで、モーターウインチシステムは、モーターの直接出力を超えるドラム牽引力要件に対応するために必要な減速とトルク増幅を実現します。ウォームギア減速機は、負荷がかかった状態でも自動的にロックされるという特長も備えています。これは、モーターの電源が切れた際に負荷が逆回転しないようにする必要がある、巻き上げや垂直吊り上げウインチ用途において、非常に有用な安全特性です。当社のギアボックスシリーズは、DCモーター駆動に適合した出力軸寸法と取り付け面を採用しているため、当社の製品群から完全なウインチ駆動システムを構築する際に必要な統合エンジニアリング作業を軽減できます。

よくある質問

ウインチモーターとは何ですか?また、24V電動ウインチモーターは車両回収システムにおいてどのように機能しますか?
ウインチモーターは、ギアを直接噛み合わせることでウインチアセンブリのケーブルドラムを駆動するように特別に設計された高トルクDCモーターです。24V車両回収ウインチシステムでは、24V電動ウインチモーターは、車両のバッテリーから逆転コンタクタスイッチを介して電流を受け取ります。このスイッチは、ケーブルを巻き取ったり繰り出したりするために、モーター端子間に適切な方向に電圧を印加します。XL6000Rの双方向構成と3端子配線は、ほとんどの24V車両搭載ウインチ制御システムで使用されるコンタクタと直接互換性があります。このモーターは、静止状態からすぐに定格トルク4N·mを発揮します。これは、回収対象の車両が満載で部分的に埋まっている場合に特に重要です。
オーストラリアにおけるヘビーデューティーなオフロード用途において、12Vと24Vのウインチモーターの違いは何ですか?
オーストラリアのヘビーデューティーなオフロードウインチ用途では、4500 kg を超える牽引力が一般的で、バッテリーからモーターまでのケーブルの長さが 3 メートルを超える場合があるため、24V ウインチモーターは、同等の出力定格の 12V ユニットに比べて 2 つの明確な実用的な利点があります。まず、同じワット数で、24V モーターは 12V モーターの半分の電流しか消費しません。EP-1400W は定格負荷で約 58A を消費しますが、同等の 12V モーターでは約 116A を消費します。この電流の半分により、断面積の小さい配線が可能になり、ケーブルの重量と設置コストの両方を削減できます。次に、長いケーブルでの電圧降下が比例して小さくなるため、24V モーターは全負荷時でも定格供給電圧に近い電圧を受け取ることができ、トルク出力が一定に保たれ、高電流消費時の電圧低下による熱ストレスからモーターを保護します。
産業用ウインチシステムでは、どのタイプのDCモーターが使用されていますか?また、ブラシレスDCモーターよりも好まれる理由は何ですか?
産業用ウインチシステムでは、ブラシ付き永久磁石DCモーターが、ブラシレスDCモーターよりも一般的に使用されます。これは、ブラシ付きモーターの始動トルクが直接的で、制御が簡素化され、極性反転も直接行えるためです。永久磁石モーターのDCモーターの動作原理は、ゼロ速度で最大トルクを発生させます。これは、ウインチが静止負荷に対して牽引を開始する際にまさに必要なものです。ブラシレスDCモーター(BLDCモーター)は、位相を整流するために電子インバーターを必要としますが、これはコストと複雑さを増大させ、シンプルさと修理の容易さが重要な環境では、潜在的な単一障害点となります。デューティサイクルが断続的で、逆方向制御がシステムに既に組み込まれているシンプルなコンタクタによって実現されるウインチ用途では、ブラシ付き永久磁石モーターの方がより実用的な選択肢となります。
英国とオランダの船舶運航会社は、デッキキャプスタンシステム用の信頼性の高いウインチモーターの交換部品をどこで入手できますか?
英国およびオランダにおける船舶用ウインチモーターの交換調達では、通常、モーター電圧(10メートルを超える船舶では通常24V)、出力軸の寸法、および海水暴露に対するIP等級という3つのパラメータを照合する必要があります。XL6000Rは、一般的なキャプスタンモーターのクラスにおいて、24V動作、標準的なキャプスタン駆動継手と互換性のある33.2mmの外径軸、デッキスプレーやホース接続に適したIP54の防水性能という、これら3つの要件をすべて満たしています。当社は、両市場の船舶機器販売業者および商用船舶運航会社に直接製品を供給しており、標準的な輸出書類作成と物流調整も行っています。ご注文前に既存のキャプスタンハウジングとの互換性を確認するため、技術仕様書はご要望に応じてご提供いたします。
EP-1400Wを重工業用吊り上げ作業に使用する場合、ツインモーターウインチまたはデュアルモーターウインチシステムはどのように構成すべきでしょうか?
2台のXL6000Rユニットを使用したツインモーターウインチまたはデュアルモーターウインチ構成では、両方のモーターが単一の出力軸に動力を供給できる共有ドラム式ギアボックスまたはコンバイナ駆動装置が必要です。重要な設計上の考慮事項は同期です。一方のモーターが作動し、もう一方のモーターが制動状態になるのを防ぐため、両方のモーターが同時に同じ供給電圧と負荷条件を認識できる必要があります。実際には、これは単一のスイッチで操作されるマッチングされたコンタクタペアを使用し、両方のモーターが共通の端子バスを共有することで実現されます。

編集者: PXY