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EP-XL22QL 2200W 22V オイルポンプモーター

EP-XL22QLは、オイルポンプモーターシリーズにおいて独自の地位を占めています。2200Wクラスの出力と、取り付け面が120×120mmという他に類を見ないコンパクトな正方形ボディを組み合わせた、角型フレームのフロントマウント設計を採用しています。従来の丸型フレームモーターでは円形のクリアランスが必要となりますが、QLフォーマットのフラットサイドハウジングは長方形の機器ベイにすっきりと収まり、加工済みの機器プレートに面一でボルト締めでき、他の角型コンポーネントと並べて設置してもコーナー部分のスペースを無駄にしません。その結果、コンパクトで省スペースな油圧パワーユニットを製造するOEMにとって、非常に実用的なオイルポンプモーターアセンブリとなっています。

定格電流125A、DC22Vで動作し、7N・mのトルクを発揮するXL22QL-24Vは、移動式油圧オイルポンプモーター用途の中級クラスに位置づけられます。中型リフトや車両用動力装置に十分なパワーを備えながら、大型ユニットが設置できない場所にも設置できるコンパクトさを実現しています。

DCモーターシリーズ・オイルポンプモーター

EP-XL22QL 2200W 22V オイルポンプモーター

型番:XL22QL-24V | 電力:2200W | 電圧:22V DC | 定格電流:125A | 定格トルク:7 N·m

技術仕様 — XL22QL-24V

下記に記載されているすべてのパラメータは、モーターの公式データシートから抽出したものです。エンジニアは、EP-XL22QLを新しい オイルポンプ電動モーター または オイルポンプモーターの交換 120×120mmの正方形の取付面、全長166mm、および2歯スプライン付きØ20mm出力軸に特に注意してください。これら3つの寸法は機械的な適合性を決定し、丸型フレームのXL22LTBXおよびXL22FDとは異なります。0~13N·mの完全な性能曲線はご要望に応じて提供可能です。

パラメータ 価値 注記
モーターモデル XL22QL-24V 角型フレームのフロントマウントタイプ
定格電圧 22V DC 公称動作電圧22V
定格電力 2200W 定格負荷および定格速度
定格電流 125A 定格負荷時
定格トルク 7 N·m 定格運転速度
デューティサイクル S2分 – 10% ED 断続的/短時間勤務
断熱等級 クラスF 巻線の最大温度は155℃です。
侵入保護 IP54 防塵、防滴
出力歯(スプライン) 2 直接スプラインポンプインターフェース
シャフトの回転 CW(時計回り) 出力側から見た場合
全長 166 mm 外形図を参照してください
フレームサイズ(正方形) 120 × 120 mm 取り付け面の設置面積
フレーム直径(円形) 直径90.5mm 本体バレル径
出力軸径 直径20mm -0 / +0.05 許容誤差
取り付けボルトサークル 81 mm PCD 四隅のボルト穴
適用範囲 車両用動力装置、リフト、乗降用トラック、特殊機器

superiortransmissioninc-products-EP-XL22QL 2200W 22V オイルポンプモーター(ドラフト式)

EP-XL22QLを選ぶべき5つの理由

① 正方形フレームの空間効率

XL22QL-24Vの120×120mmの正方形の設置面積は、円形フレームのモーターとは根本的に異なる方法で設置スペースを活用します。長方形の機器ベイ、機械加工された取り付けプレート、パネルマウントハウジングのすべてに、無駄なコーナースペースを一切使わずに正方形フレームのモーターを収容できます。コンパクトな設計を行うエンジニアにとって、 オイルポンプモーターセット 筐体に関しては、これは直接的にキャビネットの小型化、筐体製造コストの削減、そして全体的なレイアウトの簡素化につながります。

② 全長166mm

全長わずか166mmのXL22QL-24Vは、2200Wクラスのモーターの中でも特に軸方向にコンパクトな部類に入ります。角型フレームと相まって、この短い全長は、システムインテグレーターにとって、狭い設置スペース内でモーターを配置する際の自由度を大幅に高めます。モーターをシャーシの凹部に水平に取り付ける場合でも、プラットフォームの床下に垂直に取り付ける場合でも、アクセスが制限された設置形状に合わせて角度をつけて取り付ける場合でも、柔軟に対応できます。

③ フランジボルト式フロントマウント

モーター前面の四隅にあるボルト穴により、ポンプハウジングや機器プレートに直接ボルトで固定できます。これは、多くの欧州規格ギアポンプの面取り付け方式と同じ取り付けパターンです。この面取り付け方式により、別途モーターブラケットやクレードルが不要になり、組み立て作業が簡素化されるとともに、モーターシャフトの中心線とポンプ駆動穴との正確な位置合わせが常に保証されます。

④ 中電流時トルク7N・m

定格トルク7N·m、電流125Aという性能を持つXL22QL-24Vは、真に効率的な製品です。 高トルクDCモーター その出力クラスにおいて、この製品は優れた性能を発揮します。適度な電流需要と実用的なトルク出力の組み合わせにより、電源配線での発熱が抑えられ、コンタクタの定格も小さくなり、昇降サイクル中のバッテリー放電速度も遅くなります。これらはすべて、総運用コストを管理するフリートオペレーターにとって商業的に重要な要素です。

⑤ 過酷な環境に対応するIP54およびクラスF

IP54規格のシーリングにより、モーターは内部部品への粉塵の堆積や多方向からの水しぶきから保護されます。これらは、農業、建設、輸送サービスで使用される移動機器のモーターで最も一般的な2つの環境故障モードです。クラスFの巻線絶縁により、オイル粘度が季節的にピークに達し、ポンプの背圧が定常値を超えて急上昇するコールドスタート時に発生する巻線温度の上昇にもモーターが耐えることができます。

 

EP-XL22QLオイルポンプモーターの仕組み

の DCモーターの動作原理 XL22QL-24Vの根底にあるのは、すべてのブラシ付きDCモーターに共通する電磁気的な原理です。端子A1とD2から供給される直流電流が巻線された電機子に流れ込み、固定子の永久磁石によって生成される固定磁場と相互作用する磁場を生成します。その結果生じるローレンツ力は各電機子導体に接線方向に作用し、巻線全体にわたるこれらの力の合計が、出力軸を回転させる回転トルクを生み出します。これが、「DCモーターとは何か、どのように動作するのか?」という質問の核心です。つまり、DCモーターは基本的に導体に力を加える機械であり、中間的な熱力学的サイクルを経ることなく、電気エネルギーを直接機械的な回転に変換するのです。

QLフォーマットがこの基本原理に加えているのは、機械的に異なるハウジング形状です。正方形の外枠には直径90.5mmの円筒形バレルが収められています(従来構成では、このバレル内にステータ磁石とアーマチュアが配置されています)。しかし、前面プレートは120×120mmの正方形断面に拡張され、81mmのPCD上に4つの角ボルト穴が設けられています。この構成により、モーターの取り付け荷重は、円筒形バレルを囲むクランプブラケットを介するのではなく、前面ボルトを介して直接、取り付けられたポンプハウジングまたは機器プレートに伝達されます。その結果、モーターとポンプの接続部はより剛性が高く、振動耐性が向上します。これは、アセンブリが路面振動や、繰り返し発生する強力な油圧始動による衝撃荷重にさらされる場合に特に有効です。

XL22QL-24V の性能曲線は、4~6 N·m の中域トルク負荷で 3000~4500 RPM の範囲で最大効率を示しています。7 N·m を超えると、速度は徐々に低下し、電流は定格値 125A に近づきますが、これは想定どおりの意図的な動作です。S2 / 10% ED 定格は、クラス F 巻線を過熱することなく、これらの高トルク動作点が許容される範囲を定めています。2 歯のスプラインを備えた Ø20 mm の出力シャフトは、このトルクをギアポンプに伝達し、バックラッシュのない堅牢な機械的係合により、ポンプは全速度範囲でスムーズに動作します。

材料と構造

EP-XL22QLの正方形の前面および背面フェースプレートは、高ケイ素アルミニウム合金からダイキャスト成形されています。この材料は、巻線からの効果的な放熱に必要な熱伝導性と、面取り付け荷重条件に必要な構造剛性を兼ね備えています。面取り付けモーターでは、出力ベアリングはポンプのギア噛み合い力によるラジアル荷重だけでなく、モーター面から片持ち梁状に配置されたポンプの重量によって生じる曲げモーメントも支えなければなりません。アルミニウム合金鋳造品は、ベアリングボス部分が十分に厚く作られているため、接続されたポンプのベアリングやシールが早期に摩耗するようなたわみを起こさずに、これらの複合荷重に耐えることができます。

円筒形のバレル部にはステータが収められており、ステータの内径表面には高エネルギーのネオジム鉄ボロン永久磁石セグメントが接着されています。NdFeB磁石はフェライト磁石に比べてエネルギー密度が優れているため採用されており、同じ体積の磁石からより強力な磁場を発生させるため、モーター設計者はコンパクトな直径90.5mmのバレルからより高いトルク出力を得ることができます。アーマチュアコアは、モーターの動作速度範囲全体でヒステリシス損失を最小限に抑えるために、シリコン含有量を制御した冷間圧延シリコン鋼板を積層して作られています。アーマチュアコイルは、クラスFサービスに適合した熱指数を持つエナメル銅線で巻かれ、ポリエステルフィルムライナーでスロット絶縁され、巻線の機械的強度を高め、銅からコアへの熱伝達を改善するために真空加圧含浸(VPI)ワニス処理で仕上げられています。

整流子は、マイカ製のセグメント間絶縁を備えた硬質電解銅棒から機械加工されています。整流子表面は鏡面仕上げに精密研磨され、XL22QLの電流密度、速度、および想定される動作湿度範囲に合わせて選定されたカーボンブラシのグレードに合わせて慣らし運転が行われます。シャフトベアリングは、C3内部すきまを持つ密閉型深溝玉軸受で、長寿命合成グリースが予め充填され、ポンプによる推力負荷下での軸方向の変位を防ぐためにスナップリングで保持されています。 オイルポンプモーター部品 ISO 9001:2015認証を受けた品質管理の下で加工および組み立てられています。

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EP-XL22QLの導入場所

XL22QL-24Vは、角型フレームの面付け設計を採用しているため、設置形状、耐振動性、コンパクトなパッケージングが、出力電力と並んで主要な選定基準となる特定の用途に適しています。

🚚 テールリフト&テールゲートシステム

四角いフレームのボルトオン式取り付け面により、XL22QL-24Vは、モーターがポンプマニホールドブロックに直接ボルトで固定されるテールリフト油圧パワーパックに最適です。ヨーロッパの輸送ルートを走行する配送車両や冷凍トラックでは、22Vの動作電圧と125Aの電流消費量が標準的な24V車両電気システムにうまく適合します。モーターは、デューティサイクル中のバッテリー充電状態を反映して、わずかに低い端子電圧しか受けません。

🏗️ シザーリフトプラットフォーム

産業メンテナンス作業用のコンパクトなシザーリフト作業台には、 ギアオイルポンプモーター 狭いベースユニットのフレーム内に収めることができる。XL22QL-24Vは、120×120mmの正面寸法と166mmの長さで、同等の出力を持つ丸型フレームのモーターでは構造部材に干渉してしまうような、スリムなプラットフォーム設計のシャーシ部分に収まる。冷間始動時のトルクマージンが7N·m以上あるため、非加熱設備における粘性の高い作動油の高いポンプ背圧にも対応できる。

🌾 農業用特殊機械

自走式噴霧器、油圧セクション制御付き播種機、収穫機のフロントアタッチメントはコンパクトな オイルポンプモーターアセンブリ 使用場所の近くに設置できるソリューションです。正方形のフレームは、水平、垂直、逆さまなど、あらゆる向きでの設置に対応し、IP54規格の防水・防塵性能により、オーストラリア、カナダ、英国の農業分野における作物保護や土壌準備作業で発生する化学薬品の噴霧や粉塵から機器を守ります。

🔩 パネルマウント式油圧パワーユニット

配電盤型筐体内に設置される産業用油圧パワーパックは、XL22QL-24Vの正方形形状のメリットを直接享受できます。モーターはパネル加工された開口部に面一にボルトで固定され、配線端子は背面からアクセス可能で、全体の奥行きは166mmと標準的な200mmのパネルとドアのクリアランス内に収まります。これにより、モーター、ポンプ、リザーバー、制御リレーを一体化した油圧パワーステーションとして、IP規格に準拠した自己完結型の筐体を構築することが容易になります。

🌡️潤滑と熱循環

として 高温オイルポンプモーター XL22QL-24Vは、集中潤滑システムや油温管理システムにおいて、ベアリングバンク、ギアボックスのスプラッシュ潤滑システム、油圧オイルクーラーを通して、制御されたオイル流量を維持します。面付け式のため、水中ポンプの吸込口の真上に垂直下向きに設置でき、ポンプを常にプライミング状態に保ち、オイルが冷たく粘度が高い始動時のキャビテーションを防ぎます。

⚡ 特殊車両改造

北米とヨーロッパで活動する緊急車両製造業者、軍事装備品メーカー、空港地上支援機器メーカーは、定期的にコンパクトな 電動オイルポンプモーター 狭いベイ内の油圧マニホールドに直接面付けできるXL22QL-24Vは、その正方形の形状と短い全長により、このような特注の高仕様統合プロジェクトにおいて、丸型フレームの代替品よりも常に最適な選択肢となります。

10年以上にわたる製造ノウハウ

当社は、機械動力伝達および電気機械駆動システムにおいて10年以上にわたる専門的なエンジニアリング経験を持つ、垂直統合型の製造施設を運営しています。生産は、原材料の受入検査、工程内寸法測定、最終製品の試運転に至るまで、すべての段階でISO 9001:2015品質マネジメントシステム認証の下で行われています。 オイルポンプモーターセット当社は販売する製品を設計・製造しており、設計段階から完成品までの間に仲介業者は一切介在しません。

当社の製品カタログには、農業用ギアボックス、ウォームギア減速機、遊星ギア駆動装置、動力取り出し軸、油圧シリンダー、精密ギア、ローラーチェーン、およびあらゆる範囲の製品が含まれています。 直流電動モーター 12V から 96V までの電圧に対応しています。ハウジングと構造部品は、各製品ラインの特定の負荷、重量、および環境要件に合わせて、ダクタイル鋳鉄、ねずみ鋳鉄、鋳鋼、精密インベストメント鋳鋼、およびアルミニウム合金で鋳造および機械加工されています。ギア、スプロケット、ウォームホイール、プーリー、およびシャフトは、多軸 CNC ギアホブ盤および研削盤で DIN および ISO 規格に準拠して仕上げられています。完全な油圧駆動系を調達する顧客は、 オイルポンプモーター部品減速機、ポンプ、カップリングなど、複数のベンダーの部品を混在させることで生じるインターフェースリスクを管理するのではなく、技術的に責任を負う単一のサプライヤーを通じて調達を統合することができます。

ワークショップ

工場の主要作業場
生産施設の概要
シリンダー複合加工センター
部品溶接ライン

システム統合 — 互換性のあるコンポーネント

油圧パワーユニットは、単一のモーターではなく、システム全体を指します。システム全体の調達を容易にし、機械的および電気的なインターフェースの互換性を保証するために、EP-XL22QLと直接組み合わせることができる駆動および制御コンポーネントを幅広く取り揃えています。これにより、複数の供給元から調達する場合に発生するベンダー間の調整の遅延や、インターフェースに関する予期せぬコストを排除できます。

電気モーターの総合カタログ

電気モーター

完全な 電気モーター カタログは小型補助ドライブから高出力牽引ユニットまでを網羅し、ブラシ付きDC、 ブラシレスDCモーター (BLDC) DCサーボモーター 12Vから96Vまでの電圧にわたる構成。すべてのバリアントはXL22QL-24Vと互換性のあるフランジとスプラインインターフェース規約を共有しており、エンジニアリングチームは、基本的なオン/オフ回路用のブラシ付きユニット、BLDCと DCモーター駆動 機械設計を変更せずに、可変速流量制御用のコントローラーを開発する。

ウォームギアボックスシリーズ

ウォームギアボックス

減速段を必要とするアプリケーションの場合 オイルポンプモーター そして負荷は、セルフロック式アクチュエータ、低速攪拌機、精密流量計量ポンプなど、 ウォームギアボックス 本シリーズは、コンパクトなアルミニウム製および鋳鉄製ハウジングに、5:1から100:1までの減速比を提供します。入力フランジは、当社のモーター面寸法およびスプライン規格に直接適合するように設計されているため、モーターと減速機のサブアセンブリ全体を単一のユニットとして製造、テスト、出荷することが可能です。これは、品質基準において出荷前機能テストを義務付けているOEMにとって最適なアプローチです。

よくある質問

Q1. EP-XL22QLはどのようなタイプのDCモーターですか?また、その角型フレーム設計は、標準的な丸型フレームのオイルポンプモーターとどのように異なりますか?

EP-XL22QLはブラシ付きです 永久磁石式直流モーター 角型フレームの面付けハウジングに収められています。従来の丸型フレームモーターと異なる点は、エンドプレートの形状です。標準的な円筒形モーターは、円筒形のクリアランスエンベロープまたはクランプブラケットを使用して取り付ける必要がある円形のエンドシールドを備えています。XL22QL は、これらを 81 mm PCD 上に 4 つのコーナーボルト穴がある 120 × 120 mm の正方形プレートに置き換え、モーターをポンプハウジング、機器パネル、またはマニホールド面に直接ボルトで固定できるようにします。これにより、別のモーターブラケットが不要になり、モーターとポンプの接合部がより強固になり、長方形の設置ベイをより効率的に使用できます。円筒形のバレルセクション (Ø90.5 mm) には、標準的なステータとアーマチュアの配置が引き続き含まれており、モーターの電気的動作は、同等の定格のブラシ付き永久磁石 DC ユニットと同じです。

Q2. 英国またはヨーロッパで使用されている角型フレームの油圧ユニット用の適切なオイルポンプモーターの交換部品をどのように特定すればよいですか?

互換性のある オイルポンプモーターの交換 角型フレームの油圧ユニットの場合、既存のモーターまたはポンプハウジングから、以下の4つの寸法を確認する必要があります。角面寸法(XL22QL-24Vの場合は120×120mm)、ボルト穴のPCD(81mm)、出力軸径(Ø20mm)、スプライン歯数(2歯)。お使いのシザーリフトのポンプハウジングがこれらのインターフェース寸法に合致する場合(これは英国およびヨーロッパの移動機器で使用されている面取り付け型ポンプアセンブリの大部分に該当します)、XL22QL-24Vはそのまま交換可能です。

Q3. オーストラリアと北米において、移動式油圧パワーパックに小型角型フレームのDCモーターを最も一般的に指定している業界はどれですか?

オーストラリアでは、コンパクトな角型フレームの主要セクターは 油圧オイルポンプモーター 対象となるのは、農業機械製造、鉱山支援車両製造、ユーティリティ車両の装備製造といった、設置スペースが限られ、モーターが熱、粉塵、振動に耐えなければならない業界です。北米では、テールリフトトラック機器サプライヤー、高所作業台メーカー、緊急対応車両メーカーが最も活発に購入しています。XL22QL-24Vは、北米およびオーストラリアの一般的なギアポンプの面付けボルトパターンに一致する面付け形式を採用しているため、カスタム設計ではなく、認知され、事前に検証済みの代替オプションとして、これらの分野のエンジニアに特に魅力的です。

Q4. この高トルクDCモーターに使用されているNdFeB永久磁石は、従来のフェライト磁石設計と比較して、性能にどのような影響を与えますか?

NdFeB(ネオジム鉄ホウ素)永久磁石は、同じ体積のフェライト磁石に比べて、エネルギー積(BH)maxが通常8~10倍高くなります。モーターの実用面では、これはステータがより小さな磁石質量からより強力な磁場を生成できることを意味し、所定のトルク出力に必要な電機子直径を小さくすることができます。あるいは、XL22QL-24Vのように、直径90.5mmのコンパクトなバレルで、同じ直径のフェライト磁石モーターでは達成できない7N·mの定格トルクを生成できます。より強力な磁場はモーターのトルク定数(N·m/A)も向上させるため、XL22QL-24Vは、はるかに高い電流を必要とするのではなく、22Vでわずか125Aで7N·mのトルクを出力できます。

Q5. ドイツおよびオランダのOEMメーカーは、新規機械製造に必要なCE認証書類を含む、モーターキット付きの完全なギアオイルポンプをどこで入手できますか?

ドイツとオランダのOEMメーカーは完全な ギアオイルポンプ(モーター付き) キット(モーター、ポンプ本体、圧力逃がし弁、マニホールド、取り付け金具)は、確立されたヨーロッパの貨物輸送ルートによる標準配送でお届けします。各キットには、ISO投影形式の寸法図、配線図、モーター性能曲線、および英語の製品データシートが含まれています。CE機械指令に基づく適合性文書が必要な新規機械の製造には、モーターの電気的パラメータ、絶縁クラス、IP定格、および関連する整合規格を網羅した部品適合宣言書を提供します。

Q6. ドックレベラー用途において、システム設計者はどのような場合に、駆動コントローラ付きブラシレスDCモーターではなく、角型フレームのオイルポンプモーターを選択すべきでしょうか?

選択は、デューティサイクル、速度制御要件、およびシステム全体のコストという3つの要素に依存します。ドックレベラーの場合、モーターは1サイクルあたり3~8秒間作動し、完全に停止し、1分以上の休止期間後に再起動します。XL22QL-24Vブラシ付きDCモーターのS2 / 10% ED間欠運転定格は、完全に適切です。 ブラシレスDCモーター と共に DCモーター駆動 コントローラーは連続運転用途での耐用年数を延ばし、可変速流量制御を可能にするが、単純な昇降式ドックレベラーの場合、運用上のメリットがないにもかかわらず、電子部品のコストが大幅に増加する。ブラシ付きモーターはバッテリー駆動のコンタクタに直接接続され、ソフトウェアの設定は不要で、標準的な手工具で現場で交換できる。これは、ダウンタイムコストとメンテナンスの容易さが運用上の主要な懸念事項であるドイツ、オランダ、北米全域の産業物流環境において重要な実用上の利点である。

編集者: PXY