Selecteer een pagina

EP-15-30W DC-motor — Middelvermogen permanentmagneetserie (20W en 25W)

De EP-15-30W-serie biedt een praktische verbetering in uitgangskoppel ten opzichte van kleinere motoren van 6-10 W, terwijl ze compact genoeg blijven voor machineontwerpen met beperkte ruimte. Het 20 W-model (K3GN20-90□) werkt op een 90 V DC-voeding en bereikt 2800 tpm onder nominale belasting met een askoppel van 0,70 kg·cm – een handige match voor 90 V DC-bussystemen die veel voorkomen in fabrieksmatig geleverde gelijkgerichte netvoedingen in industriële installaties in Europa en Noord-Amerika. De 25 W-modellen (K3GN25-12□ en K3GN25-24□) bieden een bredere spanningskeuze van 12 V en 24 V DC, geschikt voor batterijgevoede platforms en laagspanningsautomatiseringssystemen waar het hogere koppel van 0,80-0,87 kg·cm onder belasting vereist is vanuit een draagbare of DC-busvoeding.

Alle drie de modellen hebben een montageflens van 70 × 70 mm met 4 M5- of 4 × ø6-doorvoergaten, een motorbehuizingsdiameter van ø82 mm en een constante levensduur van de borstels van 3000 uur. Het motorgewicht is 1,0 kg voor de hele serie, waardoor systeemontwerpers een voorspelbaar gewichtsbudget hebben bij het berekenen van de gemonteerde inertie of de draagkracht van de montagebeugel.

EP-15-30W DC-motor — Middelvermogen permanentmagneetserie (20W en 25W)

De EP-15-30W is een versterker met een gemiddeld vermogen. gelijkstroommotor met permanente magneet Deze serie biedt vermogensniveaus van 20 W en 25 W met voedingsspanningen van 12 V, 24 V en 90 V. De behuizing heeft een afmeting van 70 × 70 mm en is geschikt voor montage aan de voorzijde. gelijkstroommotor Deze serie gaat verder dan compacte, lichtgewicht ontwerpen en levert het hogere askoppel en het duurzame draagvermogen dat vereist is door voedingsapparatuur, medische aandrijvingen, geautomatiseerde productiemachines en mobiele platforms op batterijen in wereldwijde industriële markten.

Motorkenmerken — EP-15-30W-serie

De onderstaande tabel omvat alle drie. gelijkstroommotor modellen in de EP-15-30W-serie. De parameters zonder belasting vertegenwoordigen de omstandigheden bij vrij bedrijf op de nominale spanning; de parameters onder belasting worden gemeten bij het nominale uitgangsvermogen. Alle modellen hebben een borstellevensduur van 3000 uur onder normale bedrijfsomstandigheden. Scroll horizontaal op mobiele apparaten om alle kolommen te bekijken.

Model Spanning (V) Vermogen (W) Onbelast toerental (RPM) Nullaststroom (A) Belastingssnelheid (RPM) Koppel (kg·cm) Belastingsstroom (A) Levensduur van de borstel (uur) Gewicht (kg)
K3GN20-90□ 90 20 3150 0.2 2800 0.70 0.50 3000 1.0
K3GN25-12□ 12 25 3300 1.0 3000 0.80 3.50 3000 1.0
K3GN25-24□ 24 25 3200 0.5 2800 0.87 1.60 3000 1.0

Koppel bij nominale belasting in kg·cm. Alle elektrische waarden bij nominale spanning. Levensduur van de borstels onder normale bedrijfsomstandigheden.

Specificaties van de versnellingsbak — 3GN-serie

De tandwielkasten uit de 3GN-serie worden direct op de 70×70 mm motorflens gemonteerd en vergroten het bereik van het uitgangstoerental en -koppel van de EP-15-30W. gelijkstroommotor Voor een breed scala aan toepassingen. Drie opties voor de lengte van de versnellingsbak dekken de lage, middelhoge en hoge overbrengingsverhoudingen; een extra tussenversnellingsbak (3GN10X) is beschikbaar voor een specifieke tussenliggende overbrengingsverhouding. Alle afmetingen in mm; gewicht in kg.

Versnellingsbaktype Reductieverhoudingsbereik Lengte L (mm) Gewicht (kg)
3GN-aftakking 3GN3K–GN15K 32 0.38
3GN-aftakking 3GN18K–GN50K 42 0.47
3GN-aftakking 3GN60K–GN200K 42 0.52
Tussenliggend (3GN10X) 3GN10X 30 0.38

Toelaatbaar koppel — 3GN□K-versnellingsbak met K2D10-24□ (lage overbrengingsverhouding: 3–50)

Model Parameter 3 3.6 5 6 7.5 9 10 12.5 15 18 20 25 30 36 40 50
K2D10-24□ Uitgangssnelheid (r/min) 1067 889 640 533 427 356 320 256 213 178 160 128 107 89 80 64
Toegestane koppel (N·m) 0.21 0.25 0.34 0.41 0.52 0.62 0.69 0.86 1.03 1.24 1.24 1.56 1.87 2.24 2.49 3.11
Toegestane koppel (kgf·cm) 2.1 2.6 3.5 4.2 5.3 6.3 7.0 8.8 10.5 12.6 12.6 15.9 19.1 22.8 25.4 31.7

Toelaatbaar koppel — 2GN□K-versnellingsbak (hoge overbrengingsverhouding: 60–200)

Model Parameter 60 75 90 100 120 150 180 200
K2D10-24□ Uitgangssnelheid (r/min) 53 43 36 32 27 21 18 16
Toegestane koppel (N·m) 3.38 4.22 4.90 4.90 4.90 4.90 4.90 4.90
Toegestane koppel (kgf·cm) 34.5 43.1 50 50 50 50 50 50

Het maximaal toelaatbare koppel bedraagt ​​4,90 N·m (50 kgf·cm) voor overbrengingsverhoudingen van 90–200 in de 2GN□K-versnellingsbak met hoge overbrengingsverhouding vanwege structurele beperkingen van de versnellingsbak. Versnellingsbakmodel 2GN□K wordt gebruikt voor overbrengingsverhoudingen van 60–200.

superiortransmissioninc-producten-EP-15-30W DC-motor-ONTWERP

Vijf belangrijke voordelen van de EP-15-30W DC-motor

① Hoger koppel bij een gemiddeld vermogen

Bij een ingangsvermogen van 20–25 W produceert de EP-15-30W-serie askoppels van 0,70–0,87 kg·cm bij nominale belasting – aanzienlijk meer dan de 0,35 kg·cm die wordt geleverd door 10 W-motoren uit dezelfde serie. Deze koppelreserve is direct bruikbaar in toepassingen waar wrijvingsweerstand, acceleratietraagheid of intermitterende overbelasting een motor vereisen met een daadwerkelijk continu koppel dat verder reikt dan het nominale vermogen.

② 90V-model voor industriële DC-bussystemen

De K3GN20-90□ werkt op 90 V DC — een veelvoorkomende busspanning in fabrieksmatig geleverde frequentieregelaars en hulpcircuits van CNC-machines. Bij 90 V daalt de nominale stroom tot slechts 0,50 A, waardoor directe werking mogelijk is met kleine gelijkgerichte netvoedingen zonder een DC-driver met hoge stroomsterkte. Dit maakt het 90 V-model de voorkeurskeuze in Europese en Noord-Amerikaanse industriële paneelbouwomgevingen waar 90 V DC-snelheidsregelaars al gestandaardiseerd zijn.

③ Breed scala aan overbrengingsverhoudingen (3:1 tot 200:1)

De 3GN-serie tandwielkast vergroot het bruikbare uitgangstoerentalbereik van 16 tpm bij een overbrengingsverhouding van 200:1 tot 1067 tpm bij een overbrengingsverhouding van 3:1. Met een toelaatbaar koppel van 3,11 N·m bij een verhouding van 50:1, al bij een voeding van slechts 24 V, biedt deze tandwielkast een ongeëvenaarde prestaties. gelijkstroommotor met hoog koppel De combinatie van motor en versnellingsbak dekt de meeste aandrijfbehoeften met lage snelheid en hoog koppel in lichte industriële automatisering, zonder dat extra koppelvermeerdering nodig is.

④ Gestandaardiseerde montage-interface van 70 × 70 mm

De vaste flens van 70 × 70 mm met 4-boutsbevestiging zorgt voor een gestandaardiseerde montage-interface die voor de gehele 3GN-motor-tandwielkastfamilie geldt. Machineframes die volgens deze montagestandaard zijn gebouwd, accepteren elke motor-tandwielkastconfiguratie als een directe vervanging. Dit vereenvoudigt het beheer van productvarianten en het achteraf inbouwen zonder mechanische aanpassingen wanneer de toepassingsvereisten veranderen.

⑤ Bidirectionele werking — Eenvoudige polariteitsomkering

De draairichting in dit geval gelijkstroommotor met permanente magneet De serieschakeling gebeurt door de polariteit van de voedingsdraden om te keren: rood is positief voor rechtsom draaien (CW), zwart is positief voor linksom draaien (CCW), gezien vanaf de uitgaande as. Een H-brugdriver of een DPDT-relais biedt deze functie met één enkel logisch signaal, waardoor bidirectionele schakeling mogelijk is. gelijkstroommotor aandrijving Implementaties zijn eenvoudig en vereisen geen gespecialiseerde servo-elektronica of encoder-feedback in open-loop-toepassingen.

Werkingsprincipe van een DC-motor — Wat maakt deze serie zo krachtig?

De Werkingsprincipe van een gelijkstroommotor De EP-15-30W-serie is gebaseerd op hetzelfde elektromagnetische principe dat ten grondslag ligt aan alle permanentmagneetmotoren met borstels: stroomvoerende ankergeleiders in een statisch magnetisch veld ondervinden een kracht (Lorentz-kracht) die asrotatie veroorzaakt. Bij een permanentmagneetmotor wordt het statorveld bepaald door de magneten zelf – er zijn geen veldwikkelingen die afzonderlijk bekrachtigd, afgesteld of van stroom voorzien hoeven te worden. Deze vereenvoudiging betekent dat de snelheidsregeling bij wisselende belasting volledig wordt bepaald door de relatie tussen de aangelegde spanning, de ankerweerstand en de tegen-EMK. Naarmate het belastingskoppel toeneemt, stijgt de ankerstroom en daalt de snelheid licht – een kenmerk dat wordt weergegeven in het verschil tussen de onbelaste en de nominale snelheid in de specificatietabel.

De commutator en borstelassemblage keren de ankerstroom in elke spoel om op het moment dat deze de magnetische neutrale as kruist. Hierdoor werkt het resulterende koppel altijd in dezelfde richting, ongeacht de aspositie. Bij de K3GN25-modellen is de commutator vervaardigd uit elektrolytisch koper en geassembleerd met zeer nauwe radiale toleranties. De contactdruk van de borstels wordt in de fabriek ingesteld om een ​​consistent elektrisch contact te garanderen zonder overmatige wrijving of slijtage. De levensduur van de borstels van 3000 uur in deze serie weerspiegelt een bedrijfsstroom die ruim binnen de thermische capaciteit van de gekozen commutator en borstelsoort valt.

Bij motoren van 20 W en 25 W speelt thermisch beheer van het anker een belangrijkere rol dan bij kleinere motoren. De aluminium behuizing met een diameter van ø82 mm biedt een groter oppervlak voor passieve warmteafvoer dan ontwerpen met een kleinere diameter. De ankerwikkelingen zijn vacuümgeïmpregneerd met een isolerende lak van klasse B of F, die zowel de warmtegeleiding van wikkeling naar behuizing verbetert als de geleiders beschermt tegen trillingen. Inzicht in deze ontwerpdetails is belangrijk bij het specificeren van de motor voor toepassingen met een hoge inschakelduur. Een motor die continu draait met een 80%+-belasting in een warme behuizing zal warmer worden dan dezelfde motor bij intermitterend gebruik, en de ventilatie van de behuizing moet hierop worden afgestemd.

 

Bouw en materialen

Bij een vermogensniveau van 20-25 W is de materiaalkeuze voor de componenten van belang. gelijkstroom elektromotoren Het ontwerp heeft een directe invloed op de thermische prestaties, de levensduur en de mechanische integriteit bij langdurig gebruik. De EP-15-30W-serie maakt gebruik van een gegoten aluminiumlegering behuizing met een diameter van ø82 mm – groter dan de ø55 mm behuizing die in de 6-10 W-klasse wordt gebruikt – waardoor een aanzienlijk groter oppervlak beschikbaar is voor passieve convectiekoeling van de warmtebelasting van het anker. De behuizing is nauwkeurig bewerkt bij zowel de flens aan de voorzijde van de motor als de lagerzitting aan de achterzijde om concentriciteit tussen de motoras en het montagevlak te garanderen. Dit is belangrijk bij het aansluiten van tandwielkasten of uitgaande koppelingen die nauwkeurig moeten draaien om de zijdelingse belasting van de lagers te minimaliseren.

Het statorveld wordt opgewekt door hoogenergetische gebonden ferrietmagneten of gesinterde NdFeB-permanente magneten, afhankelijk van de modelspanning en koppelspecificaties. Gesinterde magneten bieden een hogere fluxdichtheid en maken een kleiner magnetisch circuit mogelijk voor een gegeven koppeloutput – belangrijk om de motorbehuizing van ø82 mm zo compact mogelijk te houden ten opzichte van het vermogen. De ankerwikkelingen zijn gemaakt van geëmailleerd koperdraad, gewikkeld volgens nauwkeurige specificaties voor het aantal windingen en het laagpatroon, en vervolgens vacuümgeïmpregneerd met een thermische klasse B- of F-lak. Deze lakbehandeling consolideert de wikkeling tot een solide thermische massa die warmte effectiever naar de behuizing geleidt dan draadbundels met luchtspleten, waardoor de piektemperatuur van de geleiders bij hoge inschakelduur wordt verlaagd.

De commutator is vervaardigd uit hard elektrolytisch koper, waarbij de segmenten na montage nauwkeurig geslepen zijn tot een slingering van ±0,01 mm. De koolstof-grafietborstels zijn geselecteerd op basis van de koperkwaliteit van de commutator en de stroomdichtheid bij nominale belasting – een cruciale technische keuze, omdat de borstelkwaliteit zowel de contactweerstand in stationaire toestand (die de snelheidsregeling beïnvloedt) als de slijtage (die de onderhoudsinterval bepaalt) bepaalt. De uitgaande as met een diameter van ø25H7 is vervaardigd uit gelegeerd staal, inductief gehard bij de lagertappen, met een parallelle spiebaan die volgens ISO-tolerantie is geslepen voor een betrouwbare koppeloverdracht naar de aangesloten componenten.

superiortransmissioninc-producten-DC-motor-show

Toepassingsscenario's

De combinatie van een gemiddeld vermogen, drie spanningsopties en een uitgebreide catalogus met tandwielverhoudingen maakt de EP-15-30W tot een aantrekkelijke optie. gelijkstroommotor Deze serie is geschikt voor een breed scala aan lichte tot middelzware industriële en commerciële aandrijftoepassingen. Hieronder staan ​​de sectoren waarin deze serie het meest gebruikt wordt als primair aandrijfcomponent.

CNC-machine hulpaandrijvingen

In Europese en Noord-Amerikaanse machinefabrieken wordt vaak het K3GN20-90□-model gebruikt voor koelvloeistofklepactuatoren, positioneringsmotoren voor gereedschapswisselingen en werkstukklemaandrijvingen op CNC-draai- en -freesmachines. Dit komt doordat de bedrijfsspanning van 90 V overeenkomt met de DC-bus die veel gebruikt wordt in CNC-hulpcircuits. Met een nominale stroomsterkte van 0,50 A werkt het model probleemloos op standaard 90 V DC-aandrijfmodules zonder dat een overgedimensioneerde stroomcapaciteit nodig is.

Geautomatiseerde verkoop- en uitgiftesystemen

Productafgiftesystemen, spiraalvormige doseerspoelen en poortactuatoren in verkoopautomaten en geautomatiseerde winkelkiosken in Zuidoost-Azië en Australië werken op 24 V. gelijkstroommotoren vanwege hun compatibiliteit met standaard 24V SMPS-voedingen. De K3GN25-24□ in combinatie met een 3GN-tandwielkast met gemiddelde overbrengingsverhouding levert de nauwkeurige rotatie bij lage snelheden die nodig is voor betrouwbare productdosering zonder doorschieten of vastlopen.

Mobiele robotica en AGV-platformen

Stuuractuatoren, pan-tilt camerabevestigingen en grijperaandrijvingen op geautomatiseerde geleide voertuigen (AGV's) in Zuid-Koreaanse en Japanse productiefaciliteiten gebruiken 12 V en 24 V. gelijkstroommotor met hoog koppel De units worden gevoed door voertuigaccu's of ingebouwde stroompakketten. De K3GN25-12□ heeft een nominale belastingsstroom van 3,50 A, wat binnen het vermogen ligt van standaard 12V-accusystemen die worden gebruikt in kleine AGV-platforms. Dit zorgt voor betrouwbare bidirectionele positionering door middel van eenvoudige H-brugbesturing.

Medische revalidatieapparatuur

Gemotoriseerde gewrichtsactuatoren in fysiotherapieapparatuur, exoskeletcomponenten en actieve orthesen in de Canadese en Europese medische hulpmiddelenindustrie vereisen betrouwbare, compacte componenten. gelijkstroommotor met permanente magneet Apparaten die voldoen aan de veiligheidseisen voor laagspanning en tegelijkertijd het benodigde constante koppel leveren om de beweging van de ledematen van de patiënt te ondersteunen of tegen te gaan. De EP-15-30W-serie op 24 V biedt deze combinatie in een geverifieerde, in de fabriek geteste uitvoering met gedocumenteerde levensduur van de koolborstels.

Aandrijfmechanismen voor textielmachines

Garenaanvoerspanners, kettingafwikkelingsaandrijvingen en wikkelmechanismen in textielfabrieken in Frankrijk, Turkije en Zuidoost-Azië gebruiken 24V. gelijkstroommotor aandrijving systemen vanwege hun regelbare snelheids-koppelgedrag tijdens het op- en afremmen van de productiesnelheid. De lineaire snelheids-spanningskarakteristiek van het ontwerp met permanente magneten maakt spanningsregeling eenvoudig, zonder gesloten-lus snelheidsfeedback in veel toepassingen.

Precisiemeting in de landbouw

Variabele zaaidoseereenheden, aandrijvingen voor vloeibare kunstmestpompen en actuatoren voor de aansturing van gewassproeiers op precisielandbouwmachines in Australië en Brazilië gebruiken 12 V. gelijkstroom elektromotoren De K3GN25-12□ wordt rechtstreeks gevoed door het elektrische systeem van de tractor. Het stroomverbruik blijft binnen de zekeringlimiet van standaard landbouwkabelbomen en de optionele 2GN-versnellingsbak met hoge overbrengingsverhouding maakt de zeer lage, nauwkeurige asrotatiesnelheid mogelijk die nodig is voor gekalibreerde systemen met variabele dosering.

Over onze productieactiviteiten

Met meer dan tien jaar gerichte productie-ervaring in mechanische en elektrische krachtoverbrenging, brengt ons engineeringteam echte technische expertise in elk product dat we leveren. Ons productieaanbod omvat landbouwversnellingsbakken, wormwielreductoren, planetaire tandwielkasten, aftakassen, hydraulische cilinders, tandwielen, kettingen en motoren – volledig in eigen huis geproduceerd onder ISO 9001:2015 kwaliteitsmanagementcertificering. Deze brede expertise betekent dat klanten bij ons terechtkunnen voor de producten die ze nodig hebben. gelijkstroommotorenOp elkaar afgestemde versnellingsbakken en bijbehorende mechanische componenten kunnen dit via één enkele productiepartner doen, in plaats van dat er met meerdere leveranciers moet worden samengewerkt.

Wij ontwerpen en produceren standaard en niet-standaard tandwielkasten en mechanische assemblages in nodulair gietijzer, gietijzer, gegoten staal, precisiegegoten staal en gegoten aluminium, evenals tandwielen, kettingwielen, wormwielen, poelies, wormen, assen en op maat gemaakte mechanische onderdelen volgens OEM-specificaties. Klanten in het Verenigd Koninkrijk, Australië, Canada, Brazilië, Frankrijk, Zuid-Korea en Zuidoost-Azië vertrouwen op onze fabriek als een technisch bekwame en flexibele leverancier. elektromotor met hoog koppel en aandrijfsysteemcomponenten, ondersteund door technische ondersteuning en efficiënte exportlogistiek.

Workshop

precisie walsbewerking motorcomponenten
productie van versnellingsbakken en motorassemblages
boor-, frees- en bewerkingscentrum gelijkstroommotoronderdelen
productiekwaliteit van motoren aan de lopende band

Gerelateerde producten

De EP-15-30W gelijkstroommotor Het systeem kan direct worden geïntegreerd met andere aandrijfsysteemcomponenten uit ons productieassortiment. Door op elkaar afgestemde componenten van één fabriek te betrekken, wordt de kwaliteitscontrole vereenvoudigd, de levertijd verkort en de dimensionale compatibiliteit van alle aansluitinterfaces gegarandeerd.

Volledig assortiment gelijkstroommotoren

De EP-15-30W-serie maakt deel uit van een breder assortiment. gelijkstroommotor Een catalogus die alles omvat, van compacte 6W-units tot krachtigere motoren die geschikt zijn voor middelgrote industriële aandrijvingen. Of u nu een kleine gelijkstroommotor voor een lichtgewicht instrumenttoepassing of een toepassing met een hoger vermogen elektromotor met hoog koppel Voor veeleisendere toepassingen biedt ons assortiment schaalbare opties met consistente maat- en kwaliteitsnormen, waaronder geborstelde motoren. BLDC-motoren speciale servoconfiguraties, afhankelijk van de specifieke werkcyclus en besturingsvereisten van uw toepassing.

compleet assortiment gelijkstroommotoren en aanverwante producten

Wormwieloverbrenging assortiment

Voor toepassingen waarbij de 3GN-tandwielkastserie zijn koppellimiet bereikt en een hoger structureel uitgangskoppel nodig is, biedt onze wormwieloverbrenging Het assortiment biedt framematen van 40 mm tot 250 mm hartafstand met uitgangskoppels van een fractie tot enkele honderden N·m. Wormwieloverbrengingen worden doorgaans aangedreven door grotere AC- of DC-motoren, maar vormen een natuurlijke aanvulling in combinatie met andere producten. gelijkstroommotor aandrijving systemen waarbij een lage uitvoersnelheid, zelfvergrendelingsmogelijkheid of een haakse asrichtingsverandering vereist is in dezelfde aandrijflijn als een aandrijfmotor op basis van een gelijkstroommotor.

Wormwieloverbrenging compatibel met gelijkstroommotor

Veelgestelde vragen

Waarom zou je een 25W DC-motor gebruiken in plaats van een borstelloze DC-motor voor de aandrijving van een geautomatiseerde verkoopautomaat in een Zuidoost-Aziatische markt met een beperkte beschikbaarheid van servocontrollers?

Een geborstelde gelijkstroommotor met permanente magneet Net als de K3GN25-24□ heeft deze slechts een eenvoudige PWM-spanningsregelaar of H-brug nodig voor snelheids- en richtingsregeling – componenten die op de elektronicamarkten in Zuidoost-Azië tegen lage kosten ruim voorradig zijn. BLDC-motor vereist een elektronische commutatieregelaar die zowel duurder als minder gemakkelijk verkrijgbaar is in kleinere markten. Voor een automaattoepassing met een intermitterende bedrijfscyclus en een borstellevensduur van 3000 uur die jarenlang normaal gebruik dekt, is de borstelmotor de pragmatische en kosteneffectieve keuze. De vereenvoudigde gelijkstroommotor aandrijving De schakelingen verminderen ook de technische ondersteuningslast voor servicemonteurs die mogelijk geen gespecialiseerde training in servoaandrijvingen hebben gevolgd.

Welke overbrengingsverhouding in de 3GN-serie is het meest geschikt voor een langzaam draaiende textielgarenspanner in een Franse weverij die werkt op 24V DC?

De assen van de garenspanners in Franse weverijen draaien doorgaans met een toerental van 50–120 RPM. Bij een nominaal toerental van 2800 RPM voor de K3GN25-24□ levert een overbrengingsverhouding tussen 25 en 50 een uitgangstoerental op van 112 RPM (25:1) tot 56 RPM (50:1) – beide binnen het bruikbare werkingsbereik van de spanner. De 3GN□K-tandwielkast met een overbrengingsverhouding van 25 levert een toelaatbaar koppel van 1,56 N·m, wat voldoende is voor de typische belasting van de garenspanner. Voor een fijnere spanningsregeling bij lagere snelheden biedt de overbrengingsverhouding van 36:1 bij een uitgangstoerental van 89 RPM en een koppel van 2,24 N·m extra koppelmarge. De uiteindelijke keuze van de overbrengingsverhouding hangt af van het specifieke garengewicht en de wrijvingsbelasting van het spannermechanisme.

Hoe presteert de 90V K3GN20-90 DC-motor in een hulpaandrijfcircuit van een Noord-Amerikaanse CNC-machine in vergelijking met een standaard 24V DC-motor met hetzelfde vermogen?

De K3GN20-90□ verbruikt slechts 0,50 A bij nominale belasting, vergeleken met een hypothetische 24 V-variant die ongeveer 1,7 A nodig zou hebben voor hetzelfde vermogen van 20 W. Dit lagere stroomverbruik heeft verschillende praktische voordelen in een hulpcircuit van een CNC-machine: er kunnen dunnere geleiders worden gebruikt, de zekeringen hebben een lagere waarde en de 90 V DC-aandrijfmodule heeft lagere geleidingsverliezen. De 90 V-voeding is bovendien algemeen verkrijgbaar als gelijkgerichte en gefilterde uitgang van standaard stuurtransformatoren in Noord-Amerikaanse industriële panelen, waardoor de K3GN20-90□ direct kan worden gebruikt zonder extra DC-DC-conversie. De snelheidsregeling van onbelast (3150 tpm) tot vollast (2800 tpm) bedraagt ​​ongeveer 11% — acceptabel voor de meeste niet-servo CNC-hulpfuncties.

Wat is het maximaal toelaatbare uitgangskoppel bij gebruik van de EP-15-30W DC-motor met de 2GN-tandwielkast met hoge overbrengingsverhouding van 180:1 voor een langzaam draaiende actuator in een Australische precisiesproeier voor de landbouw?

Bij een reductie van 180:1 levert de 2GN□K-versnellingsbak een uitgaande as-snelheid van 18 tpm bij het nominale toerental van de K2D10-24□-motor. Het maximaal toelaatbare uitgaande koppel van de versnellingsbak bij overbrengingsverhoudingen van 90 en hoger is 4,90 N·m (50 kgf·cm). Dit komt door de structurele beperkingen van de uitgaande as en het tandwielmechanisme van de versnellingsbak, en niet door het koppelvermogen van de motor. Voor een actuator van een precisiesproeier in de Australische landbouw is 4,90 N·m bij 18 tpm doorgaans meer dan voldoende voor het bedienen van de klepstang of het bewegen van de regelklep. Controleer of de werkelijke koppelbehoefte van uw actuatormechanisme – inclusief wrijving, afdichtingsbelasting en eventuele tegendruk op de klep – onder deze limiet blijft met een geschikte veiligheidsfactor van ten minste 1,5× voordat u de specificatie definitief vastlegt.

Hoe kies ik tussen de 12V- en 24V-varianten van de K3GN25 DC-motorreeks voor een AGV-stuurmechanisme in een Zuid-Koreaans project voor slimme magazijnautomatisering?

De keuze tussen 12 V en 24 V hangt grotendeels af van de stroomvoorziening van de AGV. Als het voertuig een 24 V lithium- of loodzuuraccu gebruikt – wat gebruikelijk is in slimme magazijn-AGV's in Zuid-Korea – is de K3GN25-24□ de meest voor de hand liggende keuze. Deze verbruikt 1,60 A bij nominale belasting en blijft binnen de zekeringlimieten van het circuit, zonder dat een spanningsomvormer nodig is. Als het systeem een ​​12 V accu gebruikt, is de K3GN25-12□ direct toepasbaar, maar verbruikt 3,50 A, wat dikkere bedrading en zekeringen met een hogere waarde vereist. Qua koppel levert het 24 V-model zelfs een iets hoger koppel bij belasting (0,87 kg·cm versus 0,80 kg·cm voor de 12 V-variant), waardoor het 24 V-systeem marginaal beter presteert bij veeleisende stuurkrachten. In nieuwe AGV-ontwerpen is 24 V over het algemeen de aanbevolen configuratie voor deze vermogensklasse.

Waar kan ik een DC-motor met geïntegreerde versnellingsbak vinden voor een compacte actuator voor medische revalidatie in een Canadees hulpmiddel dat lage spanning en bidirectionele besturing vereist?

Voor een Canadees hulpmiddel voor revalidatie is de K3GN25-24□ met een 3GN-tandwielkast met middelhoge overbrengingsverhouding een sterke kandidaat. De bedrijfsspanning van 24 V valt binnen de IEC 60601-1-veiligheidslimieten voor laagspanning die relevant zijn voor medische apparaten die in contact komen met de patiënt, en de nominale stroom van 1,60 A kan worden beheerd door een compacte oplaadbare batterij. Bidirectionele aansturing wordt bereikt door polariteitsomkering met behulp van een standaard H-brug driver-IC – een beproefde methode voor motorbesturing in medische apparaten. Als directe fabrikant kunnen wij complete motor-tandwielkastcombinaties leveren met dimensionale inspectierapporten en materiaalcertificaten ter ondersteuning van de documentatievereisten van de medische-apparatenlicentieprocedure van Health Canada.

Redacteur: PXY