DC-motorserie — Oliepompmotor

EP-XL2412FCE 1200W oliepompmotor

24V DC, 1200W nominaal vermogen, isolatieklasse F — ontworpen voor voertuigaggregaten, hydraulische liften, laad- en loswagens en gespecialiseerde industriële apparatuur wereldwijd.

Technische specificaties

Alle onderstaande parameters gelden voor de standaard EP-XL2412FCE-configuratie. Optionele spanningsvarianten hebben dezelfde mechanische behuizing en isolatieklasse.

Parameter	Waarde	Notities
Motormodel	XL2412FCE	EP-serie oliepompmotor
Nominale spanning	24 V DC	Optioneel: 12V / 48V / 60V / 72V
Nominaal vermogen	1200 W	Continu vermogen: 1,2 kW bij nominaal vermogen
Nominale stroom	56 A	Bij een nominale voedingsspanning van 24V
Nominaal koppel	2,4 N·m	Bij de asuitgang
Bedrijfscyclus	S2min-S3% / 1.5min-7%ED	Intermitterende dienst
Isolatieklasse	F	Maximale wikkeltemperatuur 155 °C
Beschermingsclassificatie	IP43	Bescherming tegen deeltjes en waternevel vanuit een hoek
Aantal tanden	2	aantal tanden van het tandwiel op de uitgaande as
Draairichting	CW (standaard)	Met de klok mee gezien vanaf het uiteinde van de schacht
Totale lengte	203 ± 2 mm	Inclusief schachtuitsteeksel
Lichaamsdiameter	Ø80 mm	Flens buitendiameter: Ø63,4 −0,05 / Ø89,5 ± 0,2
Schachtdiameter	Ø15 −0,05 mm	Uitgaande as met spiebanen/vertanding
Montagegaten	2-M6 / 2-Ø7.2	Achterflens en voorflens
Toepassingsgebied	Voertuigaggregaten, liften, laad- en loswagens, specialistische apparatuur

superiortransmissioninc-products-EP-XL2412FCE 1200W Oliepompmotor-draft

Vijf belangrijke prestatievoordelen

Hoge vermogensdichtheid

Het vermogen van 1200 W in een compacte behuizing met een diameter van 80 mm zorgt ervoor dat de oliepompmotor licht van gewicht is en eenvoudig te integreren in krappe hydraulische behuizingen op voertuigplatformen.

Direct volledig koppel

De gelijkstroommotor met permanente magneet genereert een nominaal koppel van 2,4 N·m vanuit stilstand, waardoor een snelle opbouw van hydraulische druk bij elke startcyclus gegarandeerd is, zonder opwarmvertraging.

Isolatieklasse F

De F-klasse wikkelingsisolatie is bestand tegen continue wikkelingstemperaturen tot 155 °C, waardoor de benodigde thermische reserve wordt geboden voor langdurig pompen in warme omgevingen, zoals bij buitenpompwerkzaamheden in de zomer.

IP43-bescherming

De IP43-beschermingsklasse beschermt de motor tegen het binnendringen van deeltjes en waterspray vanuit een hoek van 60° — voldoende voor werkplaatsen, onder voertuigen en buitenplatformen waar blootstelling aan olienevel en afspoelen regelmatig voorkomt.

Flexibiliteit bij meerdere spanningen

De standaard 24V DC-uitvoering met optionele 12V, 48V, 60V en 72V-configuraties maakt het mogelijk dat dezelfde motorfamilie geschikt is voor accu-aangedreven apparatuur, variërend van kleine schaarhoogwerkers tot elektrische bedrijfsvoertuigen met hoge spanning.

Werkingsprincipe van een gelijkstroommotor

De EP-XL2412FCE werkt volgens het fundamentele werkingsprincipe van gelijkstroommotoren: elektromagnetische krachtinteractie wanneer gelijkstroom door de geleiders van de ankerwikkeling vloeit, die zich in het magnetische veld van de permanente magneten bevinden. De Lorentz-kracht die op elke geleider werkt, genereert een tangentiële kracht op de ankerradius, waardoor een rotatiekoppel op de uitgaande as ontstaat. Het ontwerp van de gelijkstroommotor met permanente magneten elimineert de veldwikkeling en de bijbehorende excitatieverliezen, wat resulteert in een hoger energierendement en een eenvoudigere aansturing in vergelijking met gelijkstroommotoren met een gewikkelde veldwikkeling van vergelijkbare grootte. De commutator en borstelassemblage schakelen mechanisch de stroomrichting in elke ankerwikkeling om terwijl de rotor draait, waardoor een constante koppelgenererende stroomhoek ten opzichte van het statorveld gedurende de volledige rotatiecyclus behouden blijft.

Bij oliepompmotoren drijft de rotatie van de as de tandwielen in de pomphuis aan. Wanneer de tandwielen bij de pompinlaat loskomen, creëert de uitzettende holte een lagedrukzone die hydraulische vloeistof uit het reservoir aanzuigt. De vloeistof wordt vervolgens langs de buitenomtrek van de tandwielen in de pomphuis meegevoerd en onder druk naar buiten geperst wanneer de tandwielen weer in elkaar grijpen. De gelijkstroommotor levert de continue rotatie-input die deze verplaatsingscyclus in stand houdt. Omdat het ontwerp met permanente magneten een koppel produceert dat evenredig is met de ankerstroom, ongeacht de assnelheid, reageert de motor direct op veranderingen in de belasting van het hydraulische circuit, inclusief plotselinge drukpieken wanneer een cilinder het einde van zijn slag bereikt of een overdrukventiel opent. Dit onmiddellijke gedrag, dat de belasting volgt, is een belangrijke reden waarom de elektrische oliepompmotor in deze configuratie beter presteert dan alternatieven met wisselstroominductie in hydraulische circuits met intermitterende belasting.

Het bedradingsschema voor de XL2412FCE volgt een eenvoudig tweepolig serieschakeling: aansluiting A1 ontvangt de positieve voedingsspanning en A2 is verbonden met de retourleiding, met een overbelastingsbeveiliging in serie geschakeld aan de voedingszijde. Door de aansluitingen om te wisselen, wordt de draairichting omgekeerd. Dit geeft systeemontwerpers de flexibiliteit om de pomp in de tegenovergestelde richting te laten draaien als het hydraulische circuit dit vereist, zonder mechanische aanpassingen aan de pomp of motor.

Oliepompmotor

Materialen en bouwkwaliteit

De motorbehuizing van de EP-XL2412FCE is vervaardigd uit nauwkeurig gegoten staal, wat de structurele stijfheid biedt die nodig is om de asuitlijning te behouden onder de radiale en axiale belastingen die tijdens de werking van de pomp ontstaan. Gegoten staal voert de warmte effectief af van het anker via de behuizingswand naar de omgevingslucht, waardoor de wikkelingstemperatuur binnen de Klasse F-limiet blijft, zelfs bij de langdurige, intermitterende bedrijfscycli die kenmerkend zijn voor docklevellers en voertuigliften die werken bij zomerse omgevingstemperaturen boven de 40 °C. Het oppervlak van de behuizing wordt vóór de montage corrosiebestendig behandeld, waardoor de buitenkant beschermd is tegen olienevel, spatten van hydraulische vloeistof en blootstelling aan vocht, wat veel voorkomt in industriële werkplaatsen.

De ankerkern is gelamineerd uit siliciumstaal door middel van stansen om wervelstroomverliezen bij de werkfrequentie te minimaliseren, waardoor het elektrische rendement van de motor verbetert en de warmteontwikkeling in de ankerstapel wordt verminderd. De ankerwikkelingen bestaan uit geëmailleerd koperdraad van klasse F, gewikkeld met een nauwkeurig aantal windingen dat de elektrische constante van de motor bepaalt en daarmee de koppelgevoeligheid voor variaties in de voedingsspanning. De hoge koppelprestaties van de gelijkstroommotor bij lage voedingsspanning – relevant wanneer de voertuigaccu ontlaadt tijdens langdurig heffen – worden gewaarborgd door de wikkelingsspecificaties, die tijdens fabriekstests bij een verlaagde voedingsspanning worden gevalideerd om een voldoende aanloopkoppel te garanderen.

De uitgaande as is vervaardigd uit een middelmatig koolstofgelegeerd staal, waarbij de spiebanen en het tandprofiel met zeer nauwe toleranties zijn bewerkt om een herhaalbare koppeling met de as van de tandwielpomp te garanderen. De assen zijn inductief gehard in de contactzones en geslepen tot de diameter van Ø15 −0,05 mm zoals weergegeven in de schematische tekening. Dit resulteert in een oppervlakteafwerking die de oliefilm ondersteunt die nodig is voor een betrouwbare koppeling gedurende een lange levensduur. Kogellagers aan beide uiteinden van de as zijn geselecteerd voor de gecombineerde radiaal-axiale belasting en zijn gesmeerd voor de gehele levensduur van de motor, zonder dat periodieke smering nodig is bij normaal gebruik.

Toepassingsscenario's

De XL2412FCE oliepompmotor wordt gebruikt in een breed scala aan mobiele en stationaire hydraulische aandrijftoepassingen. Elk van de onderstaande scenario's beschrijft hoe de specifieke kenmerken van de motor aansluiten op de eisen van die toepassing.

Schaarliften en voertuigliften

Bij accuaangedreven schaarhefbruggen en garageliften moet de hydraulische oliepompmotor een beladen platform efficiënt omhoog brengen en vervolgens door middel van zwaartekracht laten zakken. De XL2412FCE zorgt voor een snelle drukopbouw bij elke hefopdracht, terwijl het energieverbruik tijdens de vasthoudfase minimaal is, waardoor de actieradius van de accu per laadcyclus wordt vergroot. Dankzij de compacte behuizing past de pomp in het aandrijfunitcompartiment van zowel schaarhefbruggen met één als met twee schaarhefbruggen.

Hoogwerkers en laadwagens

Instaptrucks en zelfrijdende hoogwerkers op luchthavens vereisen een oliepompmotor die consistente prestaties levert gedurende honderden dagelijkse hefcycli in buitenomgevingen. De IP43-behuizing is bestand tegen regen, stof en temperatuurschommelingen, van Scandinavische winters tot tropische zomers, terwijl de gelijkstroommotor met permanente magneet dezelfde koppelrespons levert, ongeacht of de batterij volledig is opgeladen of bijna leeg is.

Docknivelleerders en laadplatformen

Dock leveller hydraulic power units in logistics warehouses and distribution centres operate in a demanding stop-start cycle tied to vehicle arrival frequency. The XL2412FCE's intermittent duty rating — 1.5 min-7%ED — is matched to this cycle, allowing full-rated power delivery on each activation without thermal accumulation over the operating day. USA and European warehouse facilities with high truck throughput have adopted this gear oil pump motor configuration for its reliability and low maintenance requirement.

Op voertuigen gemonteerde hydraulische krachtbronnen

Bedrijfsvoertuigen, reddingsplatforms en mobiele onderhoudsapparatuur zijn afhankelijk van hydraulische krachtbronnen op het voertuig zelf om steunpoten, hulphefarmen en gereedschapscircuits aan te drijven vanuit de voertuigaccu. De nominale spanning van 24V van de XL2412FCE sluit direct aan op standaard elektrische systemen voor bedrijfsvoertuigen, en de optionele 48V-configuratie ondersteunt nieuwere elektrische bedrijfsvoertuigarchitecturen zonder dat de pompunit mechanisch hoeft te worden aangepast.

Gespecialiseerde industriële apparatuur

Spuitgietklemunits, hydraulische kantbanken en industriële kantelapparatuur met cilinders met een kleine boring profiteren allemaal van de compacte oliepompmotor wanneer de cyclusdrukvereisten binnen het vermogensbereik van 1200 W vallen. Het gestandaardiseerde montageflenspatroon vereenvoudigt de integratie in bestaande machineframes, waardoor de engineeringtijd en gereedschapskosten voor OEM-machinebouwers in Zuidoost-Azië, Europa en Noord-Amerika worden verlaagd.

Over ons

Met meer dan tien jaar specialistische ervaring in de mechanische aandrijftechniek produceert onze ISO 9001:2015 gecertificeerde productiefaciliteit een uitgebreid portfolio aan aandrijfcomponenten. Ons productassortiment omvat landbouwversnellingsbakken, wormwielreductoren, planetaire tandwielkasten, aftakassen, hydraulische cilinders, tandwielen, kettingwielen, kettingen en gelijkstroommotoren. Hierdoor kunnen wij fungeren als totaalleverancier voor complexe machine-aandrijfsystemen. We ontwerpen en produceren een breed scala aan industriële en landbouwversnellingsbakken in nodulair gietijzer, gietijzer, gegoten staal, precisiegegoten staal en gegoten aluminium, naast precisiegefreesde tandwielen, wormwielen, poelies, wormassen, uitgaande assen en zowel standaard als niet-standaard mechanische onderdelen op maat volgens klanttekeningen. Ons interne engineeringteam ondersteunt OEM-klanten van de eerste productspecificatie tot prototypevalidatie en serieproductie, zodat elke oliepompmotor en bijbehorende component die onze fabriek verlaat, voldoet aan de prestatie- en maatnormen die de wereldwijde markten vereisen.

Workshop

Compatibele systeemcomponenten

Complete hydraulische aandrijfeenheden vereisen bijpassende aandrijfsysteemcomponenten. De onderstaande producten kunnen direct worden gecombineerd met de EP-XL2412FCE, waardoor u het volledige systeem vanuit één bron kunt aanschaffen.

Elektromotoren

Een compleet assortiment gelijkstroommotoren, van kleine gelijkstroommotoren tot krachtige gelijkstroommotoren met hoog koppel. Compatibele spanningswaarden en montageflenzen maken directe vervanging in bestaande aandrijfunits mogelijk. Omvat borstelloze gelijkstroommotoren en gelijkstroommotoren met permanente magneet, geschikt voor zowel nieuwe installaties als vervangingsprojecten voor oliepompmotoren.

Wormwieloverbrenging

Wormwielreductoren voor toepassingen waarbij de uitgangssnelheid van de gelijkstroommotor moet worden verlaagd voordat een hulppomp, transportband of positioneringsmechanisme wordt aangedreven. Verkrijgbaar in gietijzeren en aluminiumlegering behuizingen met standaard IEC-ingangsflenzen die direct aansluiten op de motorasafmetingen van de XL2412FCE-serie.

Veelgestelde vragen

Wat is de juiste vervangende oliepompmotor voor een 24V schaarheftruck met hydraulische aandrijving die momenteel een 1200W DC-motor gebruikt in een Amerikaans magazijn?

De EP-XL2412FCE is een direct passende oliepompmotor ter vervanging van de meeste 24V, 1200W hydraulische aggregaten die worden gebruikt in schaarhefbruggen en laadperronnivelleerders in Amerikaanse magazijnen. Om de compatibiliteit te controleren, dient u de volgende gegevens te verifiëren: voedingsspanning (24V DC), asdiameter (Ø15 mm met 2-tands spieprofiel), flensdiameter (Ø63,4 mm of Ø89,5 mm), totale lengte van de motorbehuizing (circa 203 mm) en montagegatenpatroon (2x M6 achterflens, 2x Ø7,2 voorflens). Indien een van deze afmetingen afwijkt van de bestaande motor, kunnen de optionele spanningsconfiguraties (12V, 48V, 60V, 72V) of aangepaste asconfiguraties worden gespecificeerd om de bestaande installatie te evenaren zonder de pompbehuizing of het frame van het aggregaat aan te passen.

Wat is het verschil tussen een gelijkstroommotor met permanente magneet en een borstelloze gelijkstroommotor bij gebruik in hydraulische oliepompmotoren?

Zowel gelijkstroommotoren met permanente magneten als borstelloze gelijkstroommotoren (BLDC-motoren) gebruiken vaste magneten om het statorveld te creëren, waardoor verliezen in de veldwikkelingen worden geëlimineerd. Het belangrijkste verschil zit in de commutatie: de gelijkstroommotor met permanente magneten gebruikt een mechanische commutator en koolborstels om de stroom in de ankerwikkelingen te schakelen, terwijl de borstelloze gelijkstroommotor elektronische commutatie gebruikt via een motorcontroller en rotorpositiesensoren. Voor hydraulische oliepompmotoren met intermitterende bedrijfscycli en een matig aantal bedrijfsuren per jaar – zoals docklevellers en schaarhefbruggen – heeft de borstelgecommuteerde variant doorgaans de voorkeur, omdat deze geen externe controller nodig heeft, rechtstreeks op de accu kan worden aangesloten via een eenvoudig contactor- en relaiscircuit en gemakkelijk te vervangen is wanneer de borstels uiteindelijk slijten. Borstelloze gelijkstroommotoren hebben de voorkeur voor toepassingen met een hoger aantal cycli, waarbij borstelslijtage een onderhoudslast wordt en de kosten van een elektronische controller gerechtvaardigd zijn door de langere onderhoudsinterval.

Welke configuratie van de tandwieloliepompmotor is het meest geschikt voor een hoogwerker die in buitenomgevingen in Noord-Europa en Canada wordt gebruikt?

Voor hoogwerkers die buiten in Noord-Europa en Canada worden gebruikt – waar de omgevingstemperaturen in de winter kunnen dalen tot −20 °C – is de 24V-configuratie van de EP-XL2412FCE met isolatieklasse F geschikt voor de meeste laadvermogens. Bij lage omgevingstemperaturen is de viscositeit van de hydraulische vloeistof belangrijker dan de motorprestaties: de gelijkstroommotor met permanente magneet levert direct na een koude start het volledige nominale koppel. Het kiezen van een hydraulische vloeistof met lage viscositeit, geschikt voor de winter, in combinatie met de tandwieloliepompmotor, is daarom een cruciale beslissing op systeemniveau voor gebruik in koude klimaten. De IP43-beschermingsklasse is voldoende voor gebruik buitenshuis in regen en lichte sneeuw. Voor omgevingen waar de platformconstructie onder hoge druk wordt gereinigd – wat vaak voorkomt in de voedsellogistiek en bij de grondafhandeling op luchthavens – dient te worden overwogen om met de leverancier te kiezen voor een motorvariant met een hogere IP-classificatie.

Wat is de bedradingsmethode voor de oliepompmotor van de EP-XL2412FCE en hoe moet overbelastingsbeveiliging worden geïntegreerd in een Australische industriële hefinstallatie?

De XL2412FCE oliepompmotor maakt gebruik van een gelijkstroomserieschakeling met twee aansluitingen: aansluiting A1 is verbonden met de positieve voedingslijn en aansluiting A2 met de retourleiding. In Australische industriële hefinstallaties – die onderworpen zijn aan de AS 1418-norm voor hefapparatuur – wordt een thermische stroomonderbreker of een zekering van automobielkwaliteit met een nominale waarde van circa 80-100 A (rekening houdend met stroompieken bij het starten van de motor boven de nominale stroom van 56 A) in serie geschakeld aan de voedingszijde. De stuurschakelaar, die het motorcircuit opent en sluit in reactie op het omhoog/omlaag-commando van de gebruiker, moet geschikt zijn voor inductieve gelijkstroombelastingen van 24 V en bestand zijn tegen de inschakelstroom van de motor, die bij een koude start 3 tot 5 keer de nominale stroom van 56 A kan bedragen. Omgekeerde draaiing, indien vereist door het hydraulische circuit, wordt bereikt door de A1- en A2-aansluitingen te verwisselen – een functie die doorgaans wordt uitgevoerd door een omkeerschakelaarpaar in de besturingskast in plaats van een interne aanpassing aan de motor.

Waar kan ik een kleine oliepompmotor voor een compacte hydraulische krachtbron vinden, die gebruikt wordt in gespecialiseerde, op voertuigen gemonteerde apparatuur voor de Europese markt?

Voor compacte hydraulische krachtbronnen in Europese voertuigen – die onderworpen zijn aan de CE-markeringseisen voor mobiele machines volgens de EU-machinerichtlijn 2006/42/EC – is de EP-XL2412FCE oliepomp-motorcombinatie verkrijgbaar als een complete motor-plus-tandwielpomp-assemblage. Dit vereenvoudigt de integratie en de documentatie voor CE-verklaringen. Klanten op de Europese markt vereisen doorgaans een EN ISO 9001-certificering van de productiefaciliteit (die dit product bezit), maattekeningen in metrische eenheden (standaard meegeleverd) en op verzoek materiaalcertificaten voor de legeringen van de motorbehuizing en -as. Bij afnamehoeveelheden boven een bepaalde drempelwaarde kunnen aangepaste typeplaatjes met CE-symbool en ingangsspanning in Europees formaat in de fabriek vóór verzending worden aangebracht. Dit stroomlijnt de productetiketteringsprocedure voor machinebouwers in Duitsland, Frankrijk, Nederland en Scandinavië.

Hoe bepaal ik de juiste inschakelduur bij het selecteren van een elektrische oliepompmotor voor een transformatoroliepomp in een onderstation?

Transformer oil pump motor applications in power substations typically require a continuous or S1 duty rating, rather than the intermittent S2/S3 duty of the EP-XL2412FCE, because transformer cooling pumps run continuously whenever the transformer is under load. The XL2412FCE's S2min-S3% (1.5min-7%ED) rating is appropriate only for applications with defined on-time and off-time cycles that allow the motor winding to cool between activations. For a hot oil pump motor application in a substation, specifying the total daily on-time as a percentage of 24 hours and comparing it against the motor's ED% rating will confirm whether the XL2412FCE is appropriate or whether a higher duty-rated motor is required. When the application duty exceeds the motor's ED rating, thermal accumulation in the windings will eventually trigger the thermal protection device or, in unprotected circuits, cause insulation degradation — making correct duty cycle matching the single most important selection criterion for any oil pump motor application.

EP-XL2412FCE 1200W oliepompmotor