Eje de transmisión de la toma de fuerza (PTO) serie EP-G de 220–2095 Nm | Eje de la toma de fuerza
El eje de toma de fuerza (TDF) de la serie EP-G está diseñado para aplicaciones agrícolas de alta exigencia, ofreciendo un amplio rango de par de 220 Nm a 2095 Nm a 540 rpm. La serie abarca los modelos G2 a G50, con potencias de entrada desde 15 kW (21 CV) hasta unos impresionantes 119 kW (162 CV) a velocidades estándar. A 1000 rpm, los ejes soportan hasta 182 kW (248 CV). Con una capacidad de par máxima de 3700 Nm, el eje de TDF de la serie G garantiza durabilidad bajo cargas extremas. Esta completa gama proporciona una transmisión de potencia fiable y de alta eficiencia para implementos de gran tamaño como empacadoras y cosechadoras de forraje, combinando una construcción robusta con un rendimiento superior.
Eje de transmisión de la toma de fuerza (PTO) de la serie EP-G de 220–2095 Nm
El Serie EP-G es una gama de productos agrícolas e industriales de alta resistencia eje de la toma de fuerza Conjuntos que abarcan nueve grados de par — G2, G4, G5, G6, G7, G8, G38, G42 y G50 — con pares de funcionamiento desde 270 Nm (G2 a 540 rpm) hasta 2095 Nm (G50 a 540 rpm) y valores de par máximo (MP) que alcanzan los 3700 Nm en el modelo superior. Mientras que el eje de toma de fuerza de la serie EP-L cubre el rango de servicio ligero a medio para tractores compactos e implementos más pequeños, la serie G está diseñada para el nivel superior de aplicaciones de toma de fuerza agrícolas e industriales: empacadoras grandes, trituradoras pesadas, unidades de potencia de toma de fuerza para construcción, accionamientos de bombas industriales e implementos rotativos de alta potencia en tractores de 55 a 120 HP. Cada modelo de la serie tiene una especificación de doble velocidad a 540 rpm y 1000 rpm, lo que permite una coincidencia de par precisa en los dos estándares. Eje de la toma de fuerza del tractor Clases de velocidad. Construida bajo la gestión de calidad ISO 9001:2015 y suministrada de serie con una protección de seguridad de cobertura total que cumple con la normativa CE, la serie EP-G es la opción para los operadores que necesitan una Eje de transmisión de la toma de fuerza del tractor que tenga la clasificación correcta para el trabajo, no que sea una solución de compromiso seleccionada porque casualmente había una unidad más pequeña en stock.
1. Especificaciones técnicas — Par de funcionamiento del eje de transmisión de la toma de fuerza de la serie EP-G
A continuación se presenta la matriz completa de par de funcionamiento para el eje de la toma de fuerza de los nueve modelos de la serie G. Utilice la columna de par de funcionamiento (Nm) a la velocidad de la toma de fuerza de su tractor como criterio de selección principal y verifique que el valor de par máximo MP cubra el multiplicador de carga de choque esperado para su tipo de implemento específico. Para aplicaciones industriales como ejes de transmisión de toma de fuerza para construcción Para accionamientos de generadores, se recomienda un margen de seguridad de al menos 1,5 veces superior al par de funcionamiento calculado como especificación inicial antes de consultar con nuestro equipo de ingeniería para su confirmación.
| Serie de ejes de toma de fuerza | 540 rpm | 1.000 rpm | Par máximo MP (Nm) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kW | Pk (HP) | Nuevo Méjico | kW | Pk (HP) | Nuevo Méjico | ||
| G2 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 | 450 |
| G4 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 | 780 |
| G5 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 | 1,050 |
| G6 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 | 1,450 |
| G7 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 | 1,800 |
| G8 | 70 | 95 | 1,240 | 110 | 150 | 1,050 | 2,250 |
| G38 | 78 | 105 | 1,380 | 123 | 166 | 1,175 | 2,500 |
| G42 | 79 | 107 | 1,400 | 122 | 166 | 1,175 | 2,500 |
| G50 | 119 | 162 | 2,095 | 182 | 248 | 1,740 | 3,700 |
MP = Par máximo (Nm). Pk = Potencia métrica (PS). Todos los valores de par de funcionamiento corresponden a servicio continuo a la velocidad del eje indicada.
2. Cinco ventajas clave del producto
Nueve grados de par en una sola familia de productos permiten a los compradores obtener el eje adecuado para cada implemento de un solo catálogo, un solo proveedor y un solo sistema de calidad. El G2 a 270 Nm (540 rpm) es adecuado para segadoras de tamaño mediano y bombas de purín; el G50 a 2095 Nm cubre las empacadoras comerciales más pesadas, los grandes accionamientos de bombas industriales y las trituradoras de alto rendimiento en tractores de más de 100 HP. Entre esos extremos, los G4 a G42 cubren todos los requisitos prácticos de par en aplicaciones de toma de fuerza comerciales e industriales. Esta clasificación estructurada también significa que los compradores que operan una flota mixta de implementos pueden especificar el par de cada implemento. eje de transmisión de la toma de fuerza del tractor utilizar la clasificación correcta en lugar de especificar indiscriminadamente el tamaño más grande, una práctica que añade peso y coste innecesarios sin mejorar la fiabilidad.
Los valores de par máximo (PM) en la serie G varían de 450 Nm (G2) a 3700 Nm (G50); en muchos modelos, el valor de PM es de 1,6 a 1,8 veces el par de funcionamiento. Esta amplia relación entre el par de funcionamiento y el par máximo refleja una ingeniería diseñada para la realidad agrícola: las cargas de choque por impactos de cuchillas, la obstrucción de la cámara de la empacadora y el acoplamiento de la transmisión bajo carga producen habitualmente picos de par de tres a cinco veces superiores a los valores de funcionamiento en estado estacionario. eje de transmisión de la toma de fuerza Con una clasificación MP que realmente cubre estos picos, sobrevive donde un eje con un factor de seguridad marginal falla en una temporada. El diseño de la junta transversal de la serie G, que incluye el dimensionamiento del muñón transversal y la sección del tubo, se calcula en función del valor MP en lugar de tratarlo como un límite teórico.
Cada modelo de la Serie G publica su potencia y par de funcionamiento tanto en condiciones estándar como de serie. Eje de la toma de fuerza del tractor velocidades. A 1000 rpm, el G50 entrega 182 kW / 1740 Nm, cifras que lo sitúan firmemente en la clase de maquinaria industrial, no solo en la categoría de implementos agrícolas. Los operadores que manejan tractores de gran tamaño con una salida de TDF de 1000 rpm en aplicaciones exigentes como bombas de riego de gran diámetro, compresores de aire industriales o grupos electrógenos necesitan un eje de transmisión de la toma de fuerza especificadas a su velocidad de funcionamiento real. La tabla de datos de doble velocidad de la Serie G simplifica esta especificación sin necesidad de realizar cálculos de ingeniería más allá de leer la columna correspondiente.
La serie G utiliza conjuntos de juntas transversales más grandes que la serie L con potencias nominales equivalentes, lo que refleja las mayores demandas de par y carga de choque de las aplicaciones a las que sirve. Los muñones transversales son progresivamente más grandes desde G2 hasta G50, con copas de rodamientos de agujas correspondientemente más grandes, mayores longitudes de acoplamiento de estrías en los perfiles de la horquilla y paredes de tubo de sección más gruesa en el cuerpo telescópico. Estas no son diferencias estéticas, sino que se traducen directamente en intervalos de servicio de juntas transversales más largos, mejor resistencia al brinelling (patrón de desgaste de falso brinelling por vibración) y mayor vida útil a la fatiga en el funcionamiento sostenido de alto par que caracteriza a eje de transmisión de la toma de fuerza de construcción y el uso de grandes implementos agrícolas.
Cada unidad de eje de toma de fuerza de la serie EP-G se fabrica bajo la gestión de calidad ISO 9001:2015 y se envía completa con una protección de seguridad de plástico de cobertura total que cumple con los requisitos de la norma EN 12965. Para los fabricantes de maquinaria OEM que integran el eje de toma de fuerza de la serie G en implementos destinados a la UE, el Reino Unido u otros mercados regulados, la protección incluida elimina la necesidad de adquirir una protección adicional y garantiza que el componente del eje de toma de fuerza en el archivo técnico CE ya esté documentado y cumpla con la normativa. Para los pedidos de reemplazo, la protección correspondiente suministrada con cada eje evita que se reinstale un eje usado con una protección agrietada o faltante, una de las infracciones normativas más frecuentes en las inspecciones de instalaciones agrícolas de la UE y el Reino Unido.
3. Cómo funciona el eje de transmisión de la toma de fuerza de la serie EP-G
El Serie EP-G Funciona con la misma arquitectura de doble junta transversal y tubo telescópico que otros equipos agrícolas. eje de la toma de fuerza Si bien se utilizan en aplicaciones familiares, su ingeniería está adaptada a las mayores exigencias de par de torsión de implementos grandes y sistemas de transmisión industrial. Comprender el principio de funcionamiento a este nivel de potencia es más importante que para ejes de menor potencia, ya que las consecuencias de un error de especificación —seleccionar un eje demasiado pequeño para la aplicación— son consecuentemente más graves.
La potencia de rotación del tractor entra a través de la horquilla de entrada, que se conecta al extremo de la toma de fuerza (TDF) del tractor mediante un estriado de 1 3/8 Z6 o 1 3/4 Z20, según el modelo de la Serie G y la clase de TDF del tractor. La horquilla de entrada acciona a través de un muñón transversal reforzado hacia el tubo interior telescópico, que se desliza dentro del tubo exterior para compensar la variación de longitud que se produce durante las maniobras del tractor. El tubo exterior transmite la potencia a través de la junta transversal de salida hacia la horquilla de salida, que se conecta al extremo de entrada de la caja de engranajes del implemento. La disposición de doble junta transversal —una en cada extremo— permite que el eje transmita el par de forma suave en ángulos de trabajo de hasta aproximadamente 25 grados en cada junta, eliminando la irregularidad de velocidad que introduciría una sola junta en ángulos de funcionamiento superiores a unos 5 grados.
En los niveles de par de los modelos superiores de la Serie G —el G7 a 970 Nm, el G8 a 1240 Nm y el G50 a 2095 Nm (todos a 540 rpm)— los rodamientos de agujas transversales, los orificios de la horquilla y las secciones de la pared del tubo soportan tensiones sustancialmente mayores que en los diseños de menor capacidad. La Serie G soluciona esto mediante diámetros de muñequillas transversales y dimensiones de la copa del rodamiento progresivamente mayores de un modelo a otro, mayores espesores de pared del tubo en el perfil telescópico y mayor longitud de acoplamiento de las estrías tanto en la conexión de la horquilla de entrada como en el perfil del tubo telescópico. Estas son las diferencias de ingeniería que distinguen a un rodamiento con la capacidad nominal correcta. Eje de transmisión de la toma de fuerza del tractor a partir de uno insuficientemente especificado en funcionamiento a alta potencia, y se reflejan en los cálculos de vida útil por fatiga entre cojinetes que se revisan en función de la clasificación de par máximo MP de cada modelo durante la validación del diseño.
La protección de seguridad de plástico de cobertura total encierra todo el conjunto giratorio (horquilla de entrada, juntas transversales, cuerpo del tubo telescópico y horquilla de salida), manteniéndose fija mediante el contacto por fricción de los anillos de los cojinetes en cada extremo. Esta protección no es solo un requisito reglamentario; también es la principal barrera que impide que los restos de cultivos, la tierra y las piedras se acumulen en el orificio del perfil telescópico, lo que impediría el deslizamiento axial y, con el tiempo, provocaría que el eje se atascara a una longitud fija. Este fallo, a su vez, somete a tensión el muñón de la toma de fuerza del tractor y los cojinetes de entrada del implemento a medida que cambia la geometría del enganche durante el trabajo.
4. Especificación de materiales y detalles de construcción
Las decisiones sobre materiales y fabricación del eje de la toma de fuerza de la serie G se basan en un objetivo de rendimiento superior al de la serie L, más ligera. El par máximo de 3700 Nm del G50 se aproxima al par de algunas cajas de engranajes industriales, por lo que los conjuntos de juntas transversales y tubos deben dimensionarse y fabricarse en consecuencia. Cada dimensión crítica del conjunto del eje de la toma de fuerza de la serie G se valida con respecto al valor MP, no solo al par de funcionamiento, lo que significa que la estructura está dimensionada para el peor escenario de impacto que se espera que el eje soporte, y no solo para su funcionamiento en estado estacionario.
Los muñones de la junta transversal en la Serie G están forjados con precisión a partir de acero de baja aleación para carburación (20CrMnTi, 18CrMo4 o grado equivalente) y carburados al vacío o en gas hasta alcanzar una dureza superficial de 58–62 HRC con una dureza del núcleo en el rango de 32–42 HRC. Los diámetros de muñones mayores en los modelos superiores (G7 y superiores) utilizan copas de rodamientos de agujas correspondientemente más grandes con un mayor número de agujas, lo que aumenta la superficie de apoyo proporcionalmente a los mayores requisitos de par. Las copas de los rodamientos se ajustan a presión para lograr ajustes de interferencia controlados en los orificios de la horquilla y luego se retienen mediante anillos de retención internos. El sello de grasa en cada cara de la copa del rodamiento es un sello labial o un diseño de junta tórica seleccionado para retener bajo las fuerzas centrífugas generadas a 540–1000 rpm, ya que la pérdida de retención de lubricante en la copa del rodamiento de la junta transversal es la causa más común de falla prematura de los rodamientos de agujas en aplicaciones de transmisión agrícola.
Los tubos telescópicos de la serie G están fabricados con tubos de acero estirado sin costura, con espesores de pared que aumentan progresivamente a lo largo de la gama de modelos, desde G2 hasta G50. El perfil no circular —normalmente en forma de estrella o de limón, según el grado de torsión— se forma mediante estirado en frío o conformado por laminación para lograr un ajuste preciso pero de deslizamiento libre entre el tubo interior y el exterior. El orificio interno del tubo exterior y el perfil externo del tubo interior están recubiertos con una grasa aplicada en fábrica, y se incluye una boquilla de engrase para la relubricación periódica en campo. Las piezas forjadas de la horquilla son de acero de carbono medio o de baja aleación, normalizadas o templadas y revenidas para lograr tenacidad en lugar de máxima dureza, ya que las fallas de la horquilla en servicio casi siempre se deben a fractura por impacto en lugar de desgaste, un modo de falla que se aborda mejor con tenacidad dúctil, no con dureza superficial.
Los tubos de protección son de polietileno o polipropileno moldeado por inyección con estabilización UV para una mayor vida útil en exteriores. Los cojinetes de los extremos de la protección (los anillos que permiten que la protección permanezca fija mientras el eje gira) son de nailon o UHMWPE resistentes al desgaste, elegidos por su baja fricción y resistencia a la contaminación por partículas. Para el eje de la toma de fuerza de los modelos superiores de la Serie G, el diseño del cojinete del extremo de la protección incorpora un sello de laberinto que ayuda a evitar que la suciedad entre en el orificio del cojinete sin necesidad de un sello de ajuste de precisión que aumentaría la fricción y el costo.
5. Escenarios de aplicación del eje de toma de fuerza
La serie G abarca la gama alta de productos agrícolas e industriales. eje de la toma de fuerza La demanda, con una potencia nominal de 119 kW / 2095 Nm, sitúa al G50 en el ámbito comercial e industrial ligero. Los escenarios que se describen a continuación representan los principales contextos de implementación en la gama de nueve modelos, indicándose el modelo de la Serie G correspondiente a cada aplicación.
Empacadoras de balas redondas y cuadradas grandes (G5–G7)
Las empacadoras redondas de gran formato (5x5 y 5x6) y las empacadoras cuadradas de alta capacidad en la clase de tractor de 70 a 100 HP se encuentran entre los implementos agrícolas de uso común que requieren mayor demanda de torque. La obstrucción de la cámara de empacado, el cultivo de alta densidad y el bobinado de heno multicapa crean picos de torque que superan el valor operativo en estado estacionario por muchos. Los modelos G5 a G7, con valores MP de 1050 Nm a 1800 Nm, proporcionan el margen de torque máximo que requieren los accionamientos de empacadoras grandes en el medio oeste de EE. UU., las praderas canadienses y el norte de Europa. Para distribuidores que almacenan Eje de toma de fuerza de repuesto En las unidades para el mantenimiento de empacadoras, el eje de la toma de fuerza de la serie G proporciona una referencia cruzada fiable para las especificaciones de la transmisión del fabricante original en múltiples marcas de empacadoras.
Trituradoras rotativas pesadas y segadoras de martillos (G6–G8)
Las desbrozadoras pesadas remolcadas y montadas y las trituradoras de tambor utilizadas para la limpieza de terrenos, el control de especies invasoras y el manejo de la vegetación de los bordes de las carreteras en tractores de 60 a 90 HP requieren un eje de transmisión de la toma de fuerza Diseñados para soportar tanto un par motor elevado y sostenido como impactos severos y frecuentes en madera dura. Los modelos G6 (830 Nm) y G8 (1240 Nm, ambos a 540 rpm), con capacidades de carga máxima (MP) de 1450 Nm y 2250 Nm respectivamente, cubren este rango de aplicaciones en Australia, Sudamérica y la región mediterránea, donde la limpieza de maleza y arbustos es un sector importante en la contratación comercial. La robusta construcción de juntas transversales de estos modelos de la Serie G se traduce directamente en intervalos de servicio prolongados entre reemplazos de muñones transversales.
Accionamientos de toma de fuerza (PTO) industriales y de construcción (G7–G50)
Ejes de transmisión de toma de fuerza para construcción Las aplicaciones de toma de fuerza industriales y de uso general imponen exigencias diferentes a la transmisión que el trabajo agrícola: ciclos de trabajo continuos más largos, cargas de par más predecibles (pero sostenidas y elevadas) y la necesidad de un rendimiento fiable durante varios años en lugar de ciclos estacionales. Los modelos G7 a G50 sirven para hormigoneras accionadas por tractor, compactadoras de carreteras, equipos de tendido de cables, unidades de potencia hidráulica y compresores portátiles donde eje de transmisión de la toma de fuerza Debe manejar una potencia nominal sostenida sin el ciclo de picos y valles propio del uso agrícola. Para aplicaciones de construcción e ingeniería civil en la UE, Reino Unido y América del Norte, se requiere la documentación ISO 9001:2015 de un proveedor certificado. Fabricante de ejes de transmisión de toma de fuerza para la construcción Se exige cada vez más en las especificaciones de contratación.
Accionamientos para bombas de riego y purines de gran tamaño (G5–G8)
Las bombas de riego de alto volumen y los equipos de manejo de purines de gran capacidad en tractores de 50 a 90 HP, comunes en la agricultura lechera y agrícola de los Países Bajos, Dinamarca y el medio oeste de EE. UU., requieren una eje de transmisión de la toma de fuerza del tractor que maneja un par motor constante y sostenido a velocidades de toma de fuerza (TDF) de 540 y 1000 rpm. Los accionamientos de bomba tienden a tener cargas de impacto menores que los implementos de corte, pero duraciones de funcionamiento continuo más largas por sesión. Los modelos G5 a G8, con su dimensionamiento progresivo de juntas transversales y secciones de pared de tubo generosas, son idóneos para este ciclo de trabajo, y los datos de par motor a doble velocidad facilitan la especificación del modelo correcto, ya sea que la TDF del tractor funcione a las tradicionales 540 rpm o a la velocidad más alta de 1000 rpm, común en los tractores modernos de gran tamaño.
Grupos electrógenos accionados por tractor (G8–G50)
Los grupos electrógenos de emergencia y reserva accionados por la toma de fuerza del tractor se utilizan ampliamente en grandes explotaciones agrícolas del Reino Unido, Alemania, Escandinavia y Norteamérica para el suministro eléctrico de respaldo durante cortes de suministro. Los accionamientos de los generadores imponen un par motor constante y elevado, con incrementos de carga ocasionales cuando se conectan repentinamente grandes cargas eléctricas. Los modelos G8 (70 kW / 1240 Nm) a G50 (119 kW / 2095 Nm, todos a 540 rpm) cubren la clase de potencia del tractor utilizada en estas aplicaciones. Un generador del tamaño adecuado conjunto del eje de la toma de fuerza Para un accionamiento de generador, también es necesario compensar una ligera desalineación entre la entrada del generador y el vástago de la toma de fuerza del tractor, un requisito que el diseño de doble junta transversal maneja de forma natural en rangos angulares que bloquearían un acoplamiento rígido.
Integración OEM personalizada (todos los modelos de la serie G)
Los fabricantes de maquinaria en Italia, Alemania, Turquía, Brasil, Corea del Sur y Australia obtienen maquinaria pesada. eje de transmisión de la toma de fuerza Conjuntos para su integración en implementos especializados, maquinaria industrial y equipos agrícolas bajo su propia marca. El eje de toma de fuerza de la serie EP-G está disponible con longitudes comprimidas y extendidas personalizadas, perfiles de conexión de horquilla de entrada alternativos (1 3/4 Z20 para toma de fuerza de categoría 2, estrías métricas para modelos específicos de tractores europeos), acoplamientos de sobrecarga integrados de fricción o perno de corte, y colores de protección personalizados para suministro de marca blanca. Se proporcionan planos dimensionales completos en formato DXF, certificación de materiales y documentación de producción ISO 9001:2015 con todos los programas de suministro OEM. Somos un proveedor con experiencia. fabricante de ejes de transmisión de toma de fuerza Ofrecemos soporte a compradores OEM que necesitan una calidad constante y una documentación técnica completa en series de producción de gran volumen.
6. Panorama general de la normativa y el cumplimiento por región
Un alto poder eje de toma de fuerza La gama de par de la Serie G está sujeta a las normativas de seguridad para maquinaria agrícola e industrial en todos los mercados importantes. Si bien los requisitos normativos varían en detalle entre las distintas jurisdicciones, son consistentes en su requisito fundamental: los ejes de la toma de fuerza deben estar protegidos para evitar que se enreden con componentes giratorios, y su tamaño debe ajustarse a la potencia y el par requeridos por la aplicación. El incumplimiento no solo supone un riesgo normativo, sino también un riesgo directo para la seguridad, ya que los incidentes de enredo con tomas de fuerza de alto par suelen ser graves.
unión Europea
La norma EN 12965 especifica los requisitos de diseño, ensayo y marcado de la protección del eje de la toma de fuerza (TDF) para el mercado de la UE. La Directiva de Maquinaria 2006/42/CE (que pasará al Reglamento de Maquinaria (UE) 2023/1230 a partir de enero de 2027) exige que la maquinaria accionada por TDF con marcado CE incluya una protección del eje de la TDF conforme a la normativa como parte del expediente técnico. La norma EN ISO 500-1 especifica las dimensiones de la TDF del tractor. Para aplicaciones industriales de ejes de alta potencia de la serie G, también se aplican la norma EN ISO 11684 (requisitos de señalización de seguridad) y las normas armonizadas pertinentes específicas para cada maquinaria.
Reino Unido
El Reglamento británico sobre el suministro y uso de equipos de trabajo de 1998 (PUWER) y el Reglamento de maquinaria de 2008 (SI 2008/1597) rigen el uso y la comercialización de ejes de toma de fuerza en Gran Bretaña. El marcado UKCA es obligatorio en los ejes de toma de fuerza comercializados en Gran Bretaña tras el Brexit. La Dirección de Salud y Seguridad (HSE) publica directrices específicas sobre seguridad para tomas de fuerza agrícolas (Hoja informativa agrícola AIS23) y vela por su cumplimiento mediante inspecciones en los lugares de trabajo de explotaciones agrícolas y de mantenimiento de terrenos. Irlanda del Norte acepta productos con marcado CE en el marco del Convenio de Windsor.
Estados Unidos y Canadá
La norma ASABE S203 (dimensiones de la toma de fuerza y especificaciones del eje) y la norma OSHA 29 CFR Parte 1928 (protección de maquinaria agrícola) son los principales requisitos a nivel federal. Para uso industrial ejes de transmisión de toma de fuerza para construcción En cuanto a las aplicaciones, la norma OSHA 29 CFR Parte 1910.219 (equipos de transmisión de potencia mecánica) se aplica a la maquinaria en el lugar de trabajo. Las normas de seguridad para maquinaria ANSI B11 se aplican a los equipos de toma de fuerza (PTO) industriales. Los programas estatales de seguridad agrícola, incluidos los administrados por el Centro Nacional de Medicina Agrícola y las oficinas regionales de extensión agrícola, hacen cumplir activamente el uso de protectores de toma de fuerza como parte de los programas de auditoría de seguridad agrícola.
Australia y Nueva Zelanda
El Reglamento Modelo de Seguridad y Salud en el Trabajo (SST), el Código de Prácticas de Safe Work Australia para la Gestión de Riesgos de Maquinaria en el Lugar de Trabajo y la Norma Australiana AS 1762.2 rigen los requisitos del eje de la toma de fuerza (TDF). Los organismos estatales de SafeWork, incluidos SafeWork NSW, WorkSafe Victoria y Workplace Health and Safety Queensland, inspeccionan activamente el cumplimiento de la normativa sobre la protección del eje de la TDF en los centros de trabajo agrícolas. La aplicación de la normativa WorkSafe NZ de Nueva Zelanda, en virtud de la Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo de 2015, es especialmente activa en los sectores de la ganadería lechera y agrícola, donde es común el uso de equipos de TDF de alta potencia. En ambos países se han documentado múltiples accidentes mortales atribuibles a ejes de TDF sin protección o con protección inadecuada en los últimos años.
Corea del Sur y Japón
La guía M-12 de la Agencia Coreana de Seguridad y Salud Ocupacional (KOSHA) abarca la seguridad de la maquinaria agrícola, incluidos los requisitos del eje de la toma de fuerza (PTO). Las normas industriales coreanas (serie KS B 6052) hacen referencia a las especificaciones ISO del eje de la toma de fuerza. La Ley de Normas Laborales de Japón y la Ley de Seguridad y Salud Industrial (ISHA) regulan los requisitos de protección de la maquinaria industrial con toma de fuerza a través del artículo 101 (protección del eje giratorio). La Asociación Japonesa de Maquinaria Agrícola (JAMA) publica directrices sobre la selección y seguridad del eje de la toma de fuerza para aplicaciones agrícolas. Ambos mercados exigen la certificación ISO 9001:2015 como requisito mínimo de cualificación para el suministro de componentes de maquinaria agrícola a fabricantes de equipos originales (OEM).
Brasil y América Latina
La norma brasileña NR-12 (Seguridad en Maquinaria y Equipos), dependiente del Ministerio de Trabajo, regula las aplicaciones de ejes de toma de fuerza (PTO) industriales. La norma ABNT NBR 16786 abarca la seguridad de la maquinaria agrícola. Para aplicaciones de construcción e industriales que utilizan ejes de la serie G en Brasil, puede ser necesaria la certificación INMETRO para ciertas categorías de productos. En otros mercados importantes de Latinoamérica, como Argentina, Colombia y Chile, el cumplimiento de las normas ISO y la certificación de calidad ISO 9001:2015 son los requisitos estándar para el acceso al mercado de componentes de transmisión importados, tanto en el sector agrícola como en el industrial.
7. Productos compatibles: suministro integrado de tren motriz
La serie EP-G eje de la toma de fuerza es un elemento de un sistema completo de transmisión de potencia. La correcta adaptación del eje de transmisión a la caja de engranajes del implemento y la adquisición de las piezas de repuesto de la junta universal del mismo proveedor eliminan la incertidumbre en las especificaciones que provoca fallas prematuras en la transmisión en aplicaciones de alta potencia. Los siguientes productos complementarios están diseñados y homologados para su uso junto con el eje de toma de fuerza de la serie G.
Caja de cambios agrícola
El eje de la serie G conecta la salida de la toma de fuerza del tractor con la caja de engranajes de entrada del implemento. Caja de cambios agrícola La gama, que abarca cajas de engranajes para cortacéspedes, empacadoras, trituradoras y transmisiones para segadoras rotativas de alta potencia, está diseñada y clasificada en par para las clases de potencia que cubre la Serie G. Al obtener tanto el eje de la toma de fuerza como la caja de engranajes accionada de un solo proveedor, las clasificaciones de par en la interfaz eje-caja de engranajes se documentan como un par emparejado, eliminando el riesgo de discrepancia en las especificaciones que se produce cuando el eje y la caja de engranajes se especifican de forma independiente a partir de diferentes catálogos. Para los fabricantes de maquinaria OEM, este enfoque de suministro emparejado también simplifica el archivo técnico CE: un solo proveedor, un solo sistema de calidad, documentación completa para ambos componentes de la transmisión.
Junta universal
En las aplicaciones de la serie G de alto par, la junta universal de muñón transversal es el componente sometido a mayor tensión en el conjunto y el que tiene más probabilidades de requerir reemplazo después de un funcionamiento prolongado a alta carga. junta universal que coincide dimensionalmente con el tamaño de la junta transversal de la serie G permite a los técnicos de campo reemplazar los muñones transversales desgastados sin reemplazar todo el eje, una importante ventaja en costos y tiempo de entrega en contextos agrícolas y de construcción donde las máquinas necesitan volver a trabajar rápidamente. Almacenar el correcto Junta universal para eje de toma de fuerza Utilizar el tamaño de cojinete de la serie G adecuado es la mejor práctica para los distribuidores que prestan servicios a contratistas comerciales y fabricantes de maquinaria OEM que dependen de la rápida disponibilidad de piezas para mantener la operatividad de las máquinas en todas sus flotas.
8. Acerca de nuestra trayectoria en la fabricación
Con más de diez años de experiencia en ingeniería de transmisión de potencia mecánica, nuestra planta de producción ha desarrollado una amplia experiencia en toda la gama de componentes de transmisión para maquinaria agrícola e industrial. Nuestro catálogo de productos incluye: cajas de cambios agrícolas De todo tipo: reductores de engranajes helicoidales, transmisiones planetarias, ejes de toma de fuerza, cilindros hidráulicos, juegos de engranajes de precisión, transmisiones por cadena y motores eléctricos; todos diseñados y fabricados bajo un único sistema de gestión de calidad. Esta gama integrada de productos permite a nuestros ingenieros brindar soporte a los compradores que especifican un sistema de transmisión completo, y no solo que buscan un eje individual.
La instalación alberga Certificación ISO 9001:2015, que abarca todo el proceso de producción, desde la inspección de entrada de materia prima hasta el mecanizado, el tratamiento térmico, el ensamblaje, la prueba funcional y la inspección de salida. Los materiales utilizados en nuestras carcasas y componentes estructurales incluyen hierro dúctil, hierro fundido gris, acero fundido, acero fundido de precisión y aluminio fundido, con una selección basada en la carga, el peso y los requisitos térmicos de cada aplicación. Para los compradores que requieren Conjunto de eje de transmisión de toma de fuerza personalizado Soluciones: longitudes de eje modificadas, conexiones de horquilla no estándar, acoplamientos de sobrecarga integrados o configuraciones de protección especiales: nuestro equipo de ingeniería se encarga del diseño y la producción en el mismo equipo y bajo los mismos procedimientos documentados que nuestros productos de catálogo estándar. Servimos fabricante de ejes de transmisión de toma de fuerza Requisitos para compradores OEM en Europa, Norteamérica, Australia, Corea del Sur y Brasil, con calidad y plazos de entrega uniformes tanto en programas de catálogo como en programas personalizados.
Taller
Preguntas frecuentes
P1. ¿Cómo selecciono el modelo correcto de eje de toma de fuerza de la serie EP-G para una empacadora cuadrada grande en un tractor de 90 HP que opera en una granja de cereales mixtos en Alemania o Francia?
Comience con el grado de par del eje de la toma de fuerza (TDF) especificado por el fabricante de la empacadora, que se indicará en el manual del operador o en el catálogo de piezas. Para una empacadora de pacas cuadradas grandes en un tractor de 90 HP con una TDF de 540 rpm, normalmente se encuentra en la gama G7 o G8: la G7 con 55 kW / 970 Nm de funcionamiento y 1800 Nm MP, o la G8 con 70 kW / 1240 Nm de funcionamiento y 2250 Nm MP. Si el manual de la empacadora no especifica una serie de ejes, tome la potencia de salida de la TDF del tractor (en kW), aplique la conversión de par adecuada para su velocidad de TDF y, a continuación, seleccione el modelo de la serie G cuyo par de funcionamiento (Nm) a su velocidad de TDF sea igual o superior a ese valor. Para empacadoras de alta densidad o de cámara variable, donde los atascos en la cámara son frecuentes, opte por el siguiente modelo superior: el margen de valor MP del modelo más grande cubre mejor los múltiplos de par de choque generados durante un atasco.
P2. ¿Qué tipos de ejes de toma de fuerza (PTO) existen para uso agrícola y de construcción de alta exigencia, y cómo se compara la serie EP-G con otras opciones disponibles en el mercado del Reino Unido e Irlanda?
El principal diferentes tipos de ejes de toma de fuerza Para uso intensivo se encuentran: ejes telescópicos estándar de doble junta transversal (como la serie G), ejes de junta de velocidad constante (CV) utilizados en aplicaciones de alto ángulo como implementos montados en la parte delantera, ejes de junta de ángulo amplio para accesorios específicos de segadoras y conexiones de semieje rígido utilizadas en algunos diseños de implementos de acoplamiento cercano. Para la mayoría de los implementos agrícolas pesados y eje de transmisión de la toma de fuerza de construcción Para aplicaciones en el Reino Unido e Irlanda, el diseño estándar de doble junta transversal del eje de toma de fuerza de la serie G es la opción correcta: soporta el rango angular, la variación de longitud y los niveles de par que se presentan en estas aplicaciones, a un menor costo y con un mantenimiento más sencillo que las alternativas con juntas homocinéticas. El eje de toma de fuerza de la serie G ofrece especificaciones competitivas frente a ejes de transmisión OEM equivalentes de proveedores europeos, con calidad de producción ISO 9001:2015 y protecciones que cumplen con la norma EN 12965 de serie.
P3. ¿Cómo dimensiono correctamente un eje de toma de fuerza para una bomba de riego accionada por tractor en una explotación agrícola de los Países Bajos o Bélgica que funciona a velocidades de toma de fuerza de 540 y 1000 rpm?
Dimensionamiento de un eje de toma de fuerza Para un accionamiento de bomba que funciona a ambas velocidades de la toma de fuerza (TDF), es necesario verificar el rendimiento del eje en ambas columnas de velocidad en la tabla de par. No seleccione simplemente en función de la columna de 540 rpm si el tractor también funcionará a 1000 rpm. A 1000 rpm, el par para una potencia dada es menor (ya que Potencia = Par x Velocidad), pero la velocidad del eje es mayor, lo que aumenta la tensión centrífuga en el perfil telescópico y acelera el desgaste de los cojinetes en las juntas transversales si la unidad no está clasificada para esa velocidad. La clasificación de doble velocidad de la Serie G confirma que cada modelo se prueba y especifica a ambas velocidades. Para una bomba con una potencia nominal de 55 kW, verifique ambas columnas: a 540 rpm, el G7 (55 kW) es adecuado; a 1000 rpm, el G7 entrega 87 kW, lo que proporciona un margen de potencia superior al requisito de 55 kW. Ese margen a 1000 rpm también significa que el eje está funcionando a una fracción cómoda de su límite de par, lo que prolonga la vida útil de las juntas transversales a la mayor velocidad del eje.
P4. ¿Dónde puede un distribuidor de maquinaria de construcción en Corea del Sur o Australia encontrar un proveedor certificado de ejes de transmisión de toma de fuerza (PTO) para la integración continua con un fabricante de equipos originales (OEM) en una nueva gama de unidades de potencia hidráulica para tractores?
Para un fabricante de maquinaria OEM surcoreano o australiano que necesite un proveedor confiable Proveedor de ejes de transmisión de toma de fuerza para la construcción Para el suministro continuo de producción, los criterios de calificación clave son: certificación ISO 9001:2015 que abarca todo el proceso de producción; planos dimensionales documentados para referencia cruzada y diseño de integración; certificación de materiales trazable para juntas transversales y acero de tubos; y capacidad flexible de configuración de longitud y horquilla personalizada para requisitos específicos del fabricante de equipos originales (OEM). Cumplimos con los cuatro criterios para el eje de toma de fuerza (PTO) de la serie G y proporcionamos un paquete completo de documentación OEM, que incluye archivos DXF dimensionales, certificados de materiales y registros de inspección de producción, como estándar en nuestros programas de suministro OEM. Para compradores surcoreanos, podemos brindar asistencia con la documentación de cumplimiento de KC cuando sea necesario. Comuníquese con nuestro equipo de exportación con las especificaciones de entrada de la toma de fuerza (PTO) de su unidad de potencia hidráulica (par, velocidad y rango de longitud del eje) para iniciar una revisión de especificaciones personalizadas.
P5. ¿Cuál es el programa correcto de lubricación y mantenimiento para un eje de toma de fuerza de la serie G en una obra de construcción de uso intensivo en Brasil o Argentina que opera en condiciones de polvo y altas temperaturas?
En entornos de obras de construcción polvorientos y de alta temperatura, los intervalos de lubricación para una serie G eje de transmisión de la toma de fuerza Debe acortarse en comparación con las condiciones de un campo agrícola limpio. Vuelva a engrasar las copas de los cojinetes de la junta transversal cada 8 a 10 horas de funcionamiento (en lugar del intervalo agrícola estándar de 50 horas) cuando opere en concentraciones de polvo en el aire superiores a los niveles agrícolas normales. Utilice una grasa de complejo de litio EP (extrema presión) o de sulfonato de calcio clasificada para el rango de temperatura ambiente; en condiciones de verano argentinas o brasileñas superiores a 40 °C, se prefiere una formulación de grasa de alta temperatura clasificada para al menos 160 °C. Vuelva a lubricar el perfil del tubo telescópico cada 50 horas inyectando grasa a través del engrasador del perfil hasta que la grasa nueva emerja de ambos extremos de la zona de contacto deslizante. Inspeccione el estado del cojinete del extremo de protección cada 3 meses; la entrada de polvo en el cojinete de protección acelera el desgaste y permite la vibración de la protección que puede dañar el tubo de protección contra el cuerpo del eje.
P6. ¿Cuándo debería un distribuidor de maquinaria agrícola en Canadá o en el medio oeste de EE. UU. considerar recomendar el eje de toma de fuerza G50 en lugar del G8 para un cliente que utiliza un grupo electrógeno grande accionado por tractor durante los cortes de energía invernales?
El G50, con un par de funcionamiento de 119 kW / 2095 Nm a 540 rpm, es adecuado cuando la potencia nominal en kVA del grupo electrógeno requiere más de aproximadamente 95-100 kW de potencia en el eje de entrada de la TDF del tractor (ya que el G8 tiene una potencia nominal de 70 kW a 540 rpm). Si el cliente utiliza un generador de 100 kVA con un factor de potencia de aproximadamente 0,8 y una eficiencia mecánica de alrededor de 95%, el requerimiento de entrada de la TDF se aproxima a 85-90 kW, dentro de la capacidad nominal del G8, pero dejando un margen limitado para eventos de corriente de arranque en frío, que crean picos de par en el eje de entrada del generador. Para grupos electrógenos de más de 100 kVA, o cuando el perfil de carga específico del cliente incluye grandes cargas de arranque de motores, la capacidad de par adicional del G50 proporciona el margen de seguridad que evita la sobrecarga del eje y del acoplamiento durante eventos transitorios. En el caso específico de los inviernos canadienses, las condiciones de arranque en frío con lubricantes rígidos en las juntas del eje también aumentan temporalmente la fricción, consumiendo parte del margen de par de funcionamiento normal en los primeros minutos después del arranque.
¿Listo para especificar el eje de toma de fuerza de la serie EP-G para su aplicación?
Nuestro equipo de ingeniería ofrece asesoramiento para la selección del grado de torsión, presupuestos para longitudes y configuraciones de horquillas personalizadas, comprobaciones de referencias cruzadas con fabricantes de equipos originales (OEM) y documentación completa de producción. Prestamos servicio a clientes en la UE, Reino Unido, Norteamérica, Australia, Corea del Sur, Brasil y el Sudeste Asiático.
Editor: PXY
