Caja de cambios de aluminio EP 15/13/15/3HP 450 rpm
La EP-HC-RV010 es una caja de engranajes de aluminio multirrelación diseñada para aplicaciones donde mantener el peso de la carcasa bajo es tan importante como la propia relación de transmisión. Con una velocidad de entrada nominal de 450 rpm y disponible en cuatro configuraciones de relación de engranajes (1:1, 1:1.35, 1:1.9 y 3.3:1), esta unidad cubre una amplia gama de requisitos de velocidad y par de salida desde una única plataforma compacta. Las potencias nominales correspondientes en estas relaciones son de 15 HP, 13 HP, 15 HP y 3 HP respectivamente, lo que simplifica la selección: basta con ajustar la relación y la banda de potencia al ciclo de carga del implemento, y la caja de engranajes realiza la conversión mecánica de forma eficiente, sin el volumen ni la inercia térmica de una equivalente de hierro fundido.
La carcasa de aluminio de la caja de engranajes está acabada con estrictas tolerancias dimensionales y alberga un conjunto de engranajes cónicos de precisión con módulos compatibles en todas las variantes de relación. La entrada de estrías Z6 de 1 3/8" y la salida del eje óptico son compatibles con las interfaces de accionamiento de toma de fuerza estándar, lo que hace que esta unidad sea ideal para accionamientos de implementos ligeros, accesorios para la gestión de terrenos y cualquier aplicación donde la alternativa convencional de hierro fundido añadiría un peso excesivo al equilibrio general de la máquina. Con un peso neto de 4 kg, el HC-RV010 es uno de los componentes de transmisión de potencia más eficientes en peso de su clase para esta potencia.
Serie de cajas de cambios de aluminio
EP 15/13/15/3HP 450 rpm
Caja de cambios de aluminio
Una caja de engranajes compacta de aluminio con múltiples relaciones de transmisión, diseñada para la transmisión de potencia en aplicaciones agrícolas e industriales ligeras, que ofrece una selección de relaciones versátil, un peso operativo bajo y un rendimiento duradero de los engranajes cónicos en una carcasa sellada de aluminio fundido resistente a la corrosión.
Especificaciones técnicas
La tabla que aparece a continuación cubre el conjunto completo de parámetros para este caja de cambios de aluminio En todas las configuraciones de relación disponibles. Los valores dimensionales están en milímetros, salvo que se indique lo contrario. Al seleccionar una variante de relación, consulte la columna de potencia nominal: la opción 3.3:1 tiene una potencia nominal de 3 HP, lo que refleja la mayor multiplicación de par y su límite práctico dentro del tamaño de la carcasa; las tres relaciones de velocidad más altas admiten una entrada de 13 a 15 HP.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Artículo / Modelo | EP-HC-RV010 |
| Relaciones disponibles | 1:1 / 1:1.35 / 1:1.9 / 3.3:1 |
| Dientes (por proporción) | 16/16 (1:1) / 17/23 (1:1.35) / 10/19 (1:1.9) / 10/33 (3.3:1) |
| Módulo (por ratio) | 4.5 / 3.5 / 4.5 / 2.5 |
| Potencia (HP) por relación | 15 / 13 / 15 / 3 |
| Velocidad de entrada nominal | 450 rpm |
| Descripción de entrada/salida | 1 3/8 Z6 / Eje óptico |
| Peso neto | 4 kg |
| Material de vivienda | aleación de aluminio fundido |
| Tipo de engranaje | Bisel espiral (accionamiento en ángulo recto) |
| Dimensiones generales (largo x ancho x alto) | 256 mm x 90 mm x 75 mm |
| Diámetro del eje (entrada/salida) | Ø 25 mm |
| Lubricación | Aceite para engranajes Splash / EP 90 |
| Caza de focas | Retenes de aceite de doble labio en todas las salidas del eje. |
Resumen de variantes de ratio
| Relación | Dientes | Módulo | Potencia (HP) | Velocidad de salida (rpm) |
|---|---|---|---|---|
| 1:1 | 16 / 16 | 4.5 | 15 | 450 |
| 1:1.35 | 17 / 23 | 3.5 | 13 | 333 |
| 1:1.9 | 10 / 19 | 4.5 | 15 | 237 |
| 3.3:1 | 10 / 33 | 2.5 | 3 | 136 |
Principio de funcionamiento de una caja de cambios de aluminio
El par de entrada ingresa a la caja de engranajes a través del eje de entrada de 1 3/8" de 6 estrías (Z6), la interfaz estándar para sistemas accionados por TDF de 450 rpm y muchos accionamientos de motor de acoplamiento directo utilizados en contextos de automatización agrícola e industrial ligera. El eje de entrada lleva el engranaje cónico del lado de accionamiento, que engrana a 90 grados con el engranaje cónico accionado en el eje de salida, redirigiendo la fuerza de rotación a través de un ángulo recto. Dependiendo de la variante de relación especificada para la caja de cambios de aluminioEn estas configuraciones, cambian el número de dientes y los valores del módulo, lo que produce una transmisión directa (1:1), una conversión ascendente o descendente moderada (1:1,35, 1:1,9) o una reducción más agresiva (3,3:1), mientras que las dimensiones de la carcasa y la interfaz de montaje permanecen constantes en las cuatro configuraciones.
La carcasa de aluminio fundido mantiene el conjunto de engranajes en una alineación precisa durante todo el ciclo de trabajo. La conductividad térmica del aluminio, aproximadamente cuatro veces mayor que la del hierro fundido, significa que la cavidad del engranaje disipa el calor generado en la zona de contacto de la malla más rápidamente, lo que prolonga la vida útil de la película de aceite entre los intervalos de servicio. caja de cambios de aluminioEsto es especialmente importante en aplicaciones de servicio continuo donde las variantes 1:1 o 1:1.9 operan cerca de su límite de potencia nominal de 15 HP. La lubricación por salpicadura distribuye el aceite para engranajes EP 90 a todos los flancos de los dientes y las pistas de los cojinetes en cada revolución, con sellos de aceite de doble labio en cada salida del eje que evitan tanto la pérdida de lubricante como la entrada de polvo o humedad. El diámetro del eje de Ø 25 mm es uniforme en ambos extremos de entrada y salida, lo que simplifica la selección del acoplamiento en diseños de implementos que utilizan esta unidad como componente de transmisión central.
Cinco ventajas clave del producto
01 — Cuatro opciones de ratio, una plataforma
Especificar un único caja de cambios de aluminio La plataforma, disponible en cuatro variantes de relación de transmisión (1:1, 1:1.35, 1:1.9 y 3.3:1), simplifica el inventario para los fabricantes de equipos originales y reduce la carga de capacitación para los operadores que dan mantenimiento a múltiples implementos. Las interfaces de montaje y las dimensiones del eje permanecen constantes; solo cambia el conjunto de engranajes internos, por lo que una sola carcasa de repuesto sirve para múltiples variantes de relación de transmisión en situaciones de servicio en campo.
02 — 4 kg Peso neto
Con 4 kg, este Carcasa de caja de cambios de aluminio Es significativamente más ligero que sus equivalentes de hierro fundido con potencias comparables. En aplicaciones donde el peso es un factor crítico —como transmisiones montadas en la pluma, implementos de brazo trasero o equipos con requisitos de equilibrio delantero-trasero esenciales—, reducir el peso del componente de la transmisión tiene un efecto positivo directo en el desgaste de los neumáticos, la carga del enganche y el manejo general de la máquina en terrenos irregulares.
03 — Disipación térmica superior
La alta conductividad térmica del aluminio permite que el calor generado por el engranaje se transfiera a través de las paredes de la carcasa y se disipe en el aire ambiente de forma mucho más eficiente que en las carcasas de hierro. En ciclos de trabajo continuos, especialmente en las variantes 1:1 y 1:1.9 que funcionan a 15 CV, esto se traduce en temperaturas de aceite más bajas en estado estacionario, una mejor integridad de la película lubricante y intervalos significativamente más largos entre los cambios de aceite necesarios en entornos operativos de clima cálido en Australia, Brasil y el sudeste asiático.
04 — Resistencia a la corrosión sin recubrimientos
La aleación de aluminio fundido forma una capa de óxido superficial estable que proporciona una resistencia básica a la corrosión en entornos húmedos, sin necesidad de aplicar pintura o esmalte. Para los operarios en regiones con altas precipitaciones —Países Bajos, Reino Unido, la costa australiana o el sudeste asiático tropical— esto significa que la superficie de la carcasa conserva su integridad incluso cuando los impactos de los residuos agrícolas la dañan, lo que supone una ventaja práctica en cuanto a durabilidad para uso agrícola al aire libre.
05 — Compatibilidad con la interfaz PTO estándar
El eje de entrada estriado Z6 de 1 3/8" y el eje de salida del eje óptico de Ø 25 mm están dimensionados según las especificaciones estándar de toma de fuerza y acoplamiento utilizadas en equipos agrícolas europeos, norteamericanos y surcoreanos. Esto convierte al HC-RV010 en una opción viable. Reemplazo de la caja de cambios de aluminio para unidades desgastadas en implementos existentes sin necesidad de adaptaciones personalizadas, lo que reduce tanto el tiempo de entrega de reemplazo como el costo de instalación para los operadores de campo en operaciones agrícolas comerciales.
Buscando un caja de cambios de aluminio ¿O prefiere una selección más amplia? Nuestra completa gama de reductores agrícolas abarca diseños de ángulo recto, tornillo sin fin, planetarios y de relación personalizada para todas las clases de potencia.
Materiales y construcción
Carcasa de aluminio
Aleación de aluminio fundido a presión, con acabado mecanizado en todos los orificios de los cojinetes y superficies de contacto. La aleación se selecciona por su equilibrio entre capacidad de fundición, resistencia a la tracción y maquinabilidad, lo que permite paredes de sección delgada que ahorran peso sin comprometer la rigidez necesaria para soportar caja de cambios de aluminio Geometría de la malla bajo carga en todo el rango de potencia nominal de cada variante de relación.
Juego de engranajes cónicos
Acero aleado, carburizado y cementado, con perfiles de dientes rectificados a tolerancias ajustadas después del tratamiento térmico. La superficie cementada proporciona la resistencia al desgaste necesaria para ciclos de engranaje sostenidos; el núcleo resistente sin endurecer que se encuentra debajo evita la fractura frágil bajo sobrecarga repentina, lo cual es relevante cuando caja de cambios de aluminio Se utiliza en sistemas de accionamiento de implementos que experimentan cargas de choque intermitentes provenientes de herramientas que entran en contacto con el suelo.
Ejes
Tanto el eje de entrada como el de salida son de acero aleado torneado con precisión, con un acabado de Ø 25 mm y tolerancias de diámetro ajustadas para un acoplamiento y ajuste de cojinetes consistentes. La estría Z6 de 1 3/8" en el extremo de entrada está mecanizada según el perfil estándar ISO/DIN utilizado a nivel mundial en aplicaciones de toma de fuerza de 450 rpm y de accionamiento de acoplamiento directo, lo que garantiza un acoplamiento fiable para el caja de cambios de aluminio Sin holgura ni roce en la zona de contacto de la estría.
Aspectos
Rodamientos de rodillos cónicos o de ranura profunda dimensionados para las cargas radiales y axiales combinadas generadas a la potencia nominal en HP de cada variante de relación. Precargados para eliminar el juego axial del eje, lo cual es particularmente importante en caja de cambios de aluminio Aplicaciones en las que el juego axial afecta directamente al patrón de contacto de los dientes y al nivel de ruido durante el funcionamiento.
Sellos y acabados superficiales
Los retenes de aceite de doble labio NBR en todas las salidas del eje garantizan una protección fiable contra el polvo, la humedad y los residuos agrícolas en la cavidad de los engranajes. La carcasa exterior cuenta con un recubrimiento de esmalte para maquinaria agrícola sobre la superficie de aluminio, lo que proporciona resistencia a los rayos UV y protección contra salpicaduras de combustible, fertilizantes y fluido hidráulico, habituales en entornos agrícolas de todas las regiones.
Escenarios de aplicación
El Caja de cambios de ángulo recto de aluminio configuración de este caja de cambios de aluminio Esto lo convierte en una opción versátil para una amplia gama de aplicaciones de accionamiento agrícola e industrial ligeras. Los siguientes escenarios reflejan los principales casos de uso donde operadores y fabricantes de equipos de todo el mundo implementan esta unidad con eficacia.
Accionamientos rotativos para implementos ligeros
Los pequeños cultivadores rotativos, picadores de hierba y accesorios de labranza entre hileras utilizados en huertos comerciales, frutales y operaciones de pequeños agricultores en los Países Bajos, Corea del Sur y Colombia se benefician de la eficiencia de peso de esta unidad. Con 4 kg, añade una inercia mínima a la masa giratoria del implemento al tiempo que proporciona la redirección de potencia de 90 grados requerida desde el caja de cambios de aluminio en implementos para tractores compactos.
Accionamientos de ventiladores y esparcidores agrícolas
Las variantes con relación 1:1 y 1:1,35 son muy adecuadas para aplicaciones de esparcidoras de cultivos y accionamiento de ventiladores donde la velocidad de salida debe ser cercana o ligeramente inferior a la velocidad de entrada de la toma de fuerza (PTO). Las esparcidoras de fertilizantes y las unidades de ventilador de sembradoras neumáticas utilizadas en las operaciones agrícolas de las praderas canadienses y las tierras áridas australianas utilizan con frecuencia este tipo de engranaje compacto. Caja de cambios de ángulo recto de aluminio para redirigir el accionamiento de la orientación horizontal a la vertical o lateral del eje del ventilador.
Unidades de accionamiento de bomba y sinfín
Los accionamientos de las bombas de agua en las unidades de remolques de riego y los accionamientos de los sinfines de grano en los equipos de manipulación a pequeña escala suelen especificar un tamaño compacto. caja de cambios de aluminio En este rango de potencia, la variante 1:1,9 en particular proporciona una útil reducción de velocidad para adaptar una toma de fuerza de 450 rpm a los requisitos de una bomba o sinfín de giro más lento, sin el tamaño ni el coste adicional de una unidad reductora más grande.
Accionamientos para automatización industrial ligera
En entornos industriales ligeros (líneas de envasado, accionamientos de esquinas de cintas transportadoras y mecanismos de posicionamiento), Caja de cambios de ángulo recto de aluminio Esta configuración proporciona una solución de redirección de potencia de 90 grados que ahorra espacio, donde las carcasas de hierro fundido serían poco prácticas debido a las limitaciones de espacio para el montaje o de peso. La variante con relación 3.3:1 sirve para aplicaciones que requieren velocidades de salida más bajas a partir de un motor de entrada de mayor velocidad, funcionando eficazmente como un reductor compacto de una sola etapa. caja de cambios de aluminio en equipos de proceso.
Integración OEM en conjuntos de accionamiento múltiple
Los fabricantes de equipos que construyen sistemas de accionamiento multieje, como máquinas de siembra con accionamientos simultáneos de ventilador horizontal y dosificación vertical, utilizan el HC-RV010. caja de cambios de aluminio Como componente de transmisión central estandarizado, su interfaz de montaje fija y la distancia entre ejes constante en todas las variantes de relación permiten a los ingenieros diseñar una única estructura de montaje que admite cualquiera de las cuatro configuraciones de relación sin necesidad de modificar el bastidor, simplificando así la gestión de la línea de modelos.
Cumplimiento normativo y estándares regionales
Componentes de transmisión de potencia, incluyendo el caja de cambios de aluminio La maquinaria agrícola e industrial ligera está sujeta a diversas normativas regionales de seguridad, calidad y funcionamiento. Comprender la normativa aplicable ayuda a operadores e importadores a garantizar que la selección e instalación de los equipos cumplan con los requisitos legales de sus mercados objetivo.
UE — Reglamento de maquinaria 2023/1230/UE
Agrícola e industrial caja de cambios de aluminio Las unidades comercializadas en la UE como parte de un conjunto de maquinaria deben cumplir con el Reglamento de Maquinaria (que sustituye a la Directiva 2006/42/CE a partir de enero de 2027). Las cajas de engranajes suministradas como maquinaria parcialmente terminada requieren una declaración de incorporación. La norma EN ISO 4254-1 y las normas armonizadas aplicables cubren los requisitos de seguridad para los conjuntos de maquinaria agrícola que utilizan componentes de transmisión de potencia.
Reino Unido — PUWER 1998
Según el Reglamento sobre el suministro y uso de equipos de trabajo (PUWER 1998), cualquier caja de cambios de aluminio Los componentes que forman parte del equipo de trabajo utilizado en un entorno comercial deben ser adecuados para su propósito, recibir el mantenimiento correcto e inspeccionarse a intervalos apropiados. El suministro en el Reino Unido de cajas de engranajes como componentes requiere documentación de respaldo para la evaluación de conformidad de la UKCA cuando el componente es parte integral de una máquina comercializada en el Reino Unido.
Estados Unidos — Normas OSHA 29 CFR 1910.219 y ASABE
La norma OSHA 29 CFR 1910.219 establece los requisitos de protección para los componentes de transmisión de potencia mecánica utilizados en la industria en general, incluidas las cajas de engranajes en aplicaciones de procesamiento y envasado. Para uso agrícola, las normas ASABE definen los requisitos de interfaz y seguridad para los componentes accionados por la toma de fuerza (PTO). Reemplazo de la caja de cambios de aluminio Las piezas utilizadas en equipos agrícolas comerciales deben cumplir con estas normas de interfaz para mantener la conformidad.
Australia — AS 4024 y Safe Work Australia
La serie AS 4024 (Seguridad de la maquinaria) establece el marco nacional para la protección de maquinaria y la seguridad en la transmisión de potencia en Australia. El Reglamento Modelo de Seguridad y Salud en el Trabajo de Safe Work Australia se aplica a las operaciones comerciales que utilizan equipos de transmisión de potencia mecánica. Caja de cambios de aluminio Los componentes deben obtenerse de proveedores con certificación ISO 9001:2015 para cumplir con los requisitos de documentación de calidad que se suelen exigir en las normas de contratación pública australianas.
Corea del Sur — Normas KS B y MAF
Las normas coreanas (serie KS B) rigen las interfaces de los componentes de transmisión de potencia y los requisitos de seguridad aplicables a los equipos agrícolas vendidos en Corea del Sur. La certificación del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Asuntos Rurales (MAF) se aplica a la maquinaria agrícola importada para su distribución comercial. La certificación ISO 9001:2015 de la caja de cambios de aluminio El fabricante cumple con los requisitos de documentación de importación y adquisición alineados con KS para los operadores del mercado coreano.
Brasil — Normas ABNT e INMETRO
En Brasil, las normas ABNT NBR rigen la seguridad de los equipos mecánicos para aplicaciones industriales y agrícolas. Los requisitos de certificación INMETRO se aplican a ciertas categorías de maquinaria importada para uso comercial. La documentación de cumplimiento, incluidos los certificados ISO 9001 y los registros de conformidad dimensional de las interfaces de los ejes, respalda los procesos de MAPA y despacho de aduanas para los equipos agrícolas importados al mercado brasileño.
Productos relacionados y compatibilidad del sistema
El HC-RV010 caja de cambios de aluminio Está diseñado para integrarse con los componentes estándar de la transmisión agrícola. El uso de piezas compatibles de la misma red de fabricación garantiza la uniformidad dimensional, simplifica la instalación y proporciona un único punto de contacto para consultas técnicas y de suministro en todo el conjunto de la transmisión.
Eje de la toma de fuerza
El estriado de entrada Z6 de 1 3/8" de esta unidad está diseñado para acoplarse directamente con ejes de toma de fuerza estándar de 540 rpm o 450 rpm con horquillas de 6 estrías. Nuestros ejes de toma de fuerza están disponibles en potencias nominales coincidentes con protección de seguridad, protección contra sobregiro y juntas universales transversales y de muñón adecuadas al rango de par de la unidad. caja de cambios de aluminio En sus 15 variantes de potencia nominal. Seleccionar un eje de toma de fuerza compatible del mismo proveedor elimina la incertidumbre en la interfaz y garantiza el cumplimiento de las normas de protección en los mercados donde la protección es obligatoria por ley, incluidos la UE, el Reino Unido y Australia.
Explorar ejes de toma de fuerza
Gama completa de cajas de cambios agrícolas
Más allá de esto Caja de cambios de ángulo recto de aluminio modelo, nuestra gama cubre cajas de engranajes de hierro fundido para cultivadores rotativos, reductores de engranajes helicoidales, transmisiones de engranajes planetarios y cajas de engranajes agrícolas de servicio pesado para implementos que van desde máquinas hortícolas compactas hasta equipos de labranza de gran formato. Para aplicaciones donde el límite de 15 HP de la caja de cambios de aluminio Si la durabilidad de la carcasa de hierro fundido es insuficiente, o si se especifica dicha durabilidad, nuestro catálogo más amplio de cajas de engranajes agrícolas ofrece alternativas directamente compatibles que comparten los mismos estándares de interfaz de toma de fuerza y procesos de fabricación de calidad.
Acerca de nuestra planta de fabricación
Con más de diez años de experiencia especializada en ingeniería de transmisión de potencia mecánica, nuestra planta de producción suministra una gama completa de componentes de transmisión para los sectores agrícola e industrial. Nuestro catálogo de productos incluye productos agrícolas. caja de cambios de aluminio Unidades, reductores de engranajes helicoidales, transmisiones planetarias, ejes de toma de fuerza, cilindros hidráulicos, engranajes mecanizados de precisión, cadenas de rodillos, piñones, poleas, tornillos sin fin y motores de accionamiento, producidos tanto en configuraciones estándar de catálogo como en configuraciones personalizadas totalmente diseñadas para integradores OEM y clientes directos del mercado de repuestos en todo el mundo.
Toda la producción se gestiona bajo un sistema de gestión de calidad certificado ISO 9001:2015, con trazabilidad y controles de proceso aplicados desde la recepción de la materia prima hasta la inspección final y el envío. Los materiales de las carcasas y los engranajes en toda la gama de productos incluyen hierro dúctil, hierro fundido gris, acero fundido, acero fundido de precisión y aluminio fundido, con la selección de la aleación determinada por la carga, el entorno operativo y los requisitos de peso de cada aplicación específica. Las capacidades de mecanizado internas incluyen torneado CNC, fresado, tallado de engranajes, rectificado de perfiles, mandrinado y tratamiento de superficies, lo que nos proporciona la capacidad de producción para mantener las tolerancias que garantizan la fiabilidad. caja de cambios de aluminio El rendimiento depende de ello. Suministramos a clientes en Australia, Reino Unido, Países Bajos, Canadá, Corea del Sur, Brasil y Colombia, con documentación de apoyo disponible para el cumplimiento de las normativas y los requisitos de contratación regionales.
Taller
Preguntas frecuentes
¿Qué es un? caja de cambios de aluminio ¿Y por qué un horticultor de los Países Bajos lo elegiría en lugar de una versión de hierro fundido para un sistema de accionamiento de implementos compactos?
¿Cómo limpio un? caja de cambios de aluminio ¿Después de una temporada de uso en el campo con una esparcidora en las condiciones de las praderas canadienses?
Cual caja de cambios de aluminio ¿Cuál es la relación de transmisión óptima para accionar una pequeña bomba de agua desde una toma de fuerza de 450 rpm en un remolque de riego australiano utilizado en horticultura?
¿Dónde puede un importador de equipos agrícolas de Corea del Sur obtener un certificado? Reemplazo de la caja de cambios de aluminio ¿Que cumpla con los estándares de Kansas para accionamientos de implementos ligeros?
¿Qué componentes de transmisión de potencia debería revisar primero un gerente de maquinaria de una plantación de flores colombiana cuando...? Caja de cambios de ángulo recto de aluminio ¿Un ventilador muestra síntomas de sobrecalentamiento?
¿Cuándo debería un distribuidor de maquinaria del Reino Unido recomendar un Reemplazo de la caja de cambios de aluminio ¿En comparación con una unidad totalmente de hierro fundido para un cliente que está actualizando una cultivadora hortícola ligera en una aplicación donde el peso es un factor crítico?
Editor: PXY
