EP-XL22ZX 2200W 24V Oliepompmotor
De EP-XL22ZX is een 2200W, 24V gelijkstroommotor met permanente magneet voor oliepompinstallaties, ontworpen voor veeleisende, intermitterende mobiele toepassingen. Met een nominale stroomsterkte van 125 A en een nominaal koppel van 8 N·m is deze compacte maar krachtige motor speciaal ontwikkeld voor integratie in hydraulische aggregaten, schaarhefbruggen, laadbruggen, laad- en loswagens en een breed scala aan gespecialiseerde, op voertuigen gemonteerde apparatuur. Met isolatieklasse F en een IP54 waterdichtheidsclassificatie is de motor ontworpen om betrouwbaar te functioneren in omgevingen waar stof, spatwater en mechanische trillingen dagelijkse omstandigheden zijn.
De EP-XL22ZX is een gelijkstroommotor met hoog koppel, geschikt voor S2- tot S3-bedrijfscycli (2 minuten tot 10% ED intermitterend bedrijf). Deze motor combineert thermisch beheer met een hoge vermogensdichtheid, waardoor hij ideaal is voor hef- en hydraulische toepassingen waarbij de motor kortstondig aanstaat maar de piekkoppelvraag hoog is. De negentands tandwielconfiguratie en de draairichting met de klok mee (CW) zijn standaard, terwijl optionele configuraties beschikbaar zijn voor installateurs die een andere aandrijfconfiguratie nodig hebben.
Oliepompmotorserie
EP-XL22ZX 2200W 24V Oliepompmotor
Een gelijkstroommotor met hoog koppel en permanente magneet, ontworpen voor voertuigaggregaten, hydraulische liften, laad- en loswagens en gespecialiseerde mobiele apparatuur die betrouwbare 24V gelijkstroomprestaties vereisen.
Technische specificaties
De volgende tabel geeft een overzicht van de belangrijkste elektrische en mechanische parameters van de EP-XL22ZX oliepompmotor. Alle waarden worden vóór verzending gecontroleerd onder fabriekstestomstandigheden. Kopers die deze unit specificeren als directe vervanging voor een oliepompmotor of voor OEM-integratie, dienen te controleren of de bedrijfsspanning, stroomcapaciteit en inschakelduur van hun hydraulische unit overeenkomen met de onderstaande parameters.
| Parameter | Waarde / Specificatie |
|---|---|
| Motormodel | XL22ZX-24V |
| Nominale spanning (V) | 24 |
| Nominaal vermogen (W) | 2200 |
| Nominale stroomsterkte (A) | 125 |
| Nominaal koppel (N·m) | 8 |
| Bedrijfscyclus | S2 2min – S3 10%ED |
| Isolatieklasse | F |
| Waterdichtheidsclassificatie | IP54 |
| Tandnummer (tandwiel) | 9 |
| Draairichting | CW (Met de klok mee) |
| Buitendiameter (mm) | ∅90,5 (lichaam), ∅65 (uiteinde van de as) |
| Totale lengte (mm) | 181 |
| Afstand tussen montagegaten (mm) | 85 × 58,5 |
| Optionele configuratie | Beschikbaar (neem contact op voor niet-standaard varianten) |
| Toepassingsgebied | Voertuigaggregaten, liften, laad- en loswagens, specialistische apparatuur |
Werkingsprincipe van een gelijkstroommotor
De EP-XL22ZX werkt volgens het beproefde principe van de gelijkstroommotor met permanente magneten. Een vaste opstelling van permanente magneten van zeldzame aardmetalen creëert een statisch magnetisch veld in de motorbehuizing. Wanneer gelijkstroom via koolborstels en een commutator naar het gewikkelde anker wordt geleid, produceert de wisselwerking tussen het elektromagnetische veld van het anker en het permanente veld van de stator een rotatiekracht – koppel – op de uitgaande as. De commutator keert automatisch de stroomrichting in elke ankerspoel om wanneer deze de magnetische neutrale as passeert, waardoor een continue rotatie mogelijk is zonder dat externe commutatie-elektronica nodig is.
Deze architectuur maakt de permanentmagneet-gelijkstroommotor inherent eenvoudig te regelen: de uitgangssnelheid varieert evenredig met de voedingsspanning en het koppel varieert evenredig met de ankerstroom. Voor een oliepompmotor betekent dit dat de oliestroom van de tandwielpomp direct kan worden geregeld door de voedingsspanning te variëren – een eigenschap die veelvuldig wordt gebruikt in lastafhankelijke hydraulische circuits op mobiele apparatuur. De hoge koppelkarakteristiek van de XL22ZX-gelijkstroommotor zorgt ervoor dat de maximale oliestroom direct bij het starten van de motor beschikbaar is, zonder aanloopperiode. Dit is cruciaal in hef- en laadperrontoepassingen waar de reactietijd van de actuator de operationele doorvoer bepaalt.
De klasse F-wikkelingsisolatie maakt continu bedrijf mogelijk bij wikkelingstemperaturen tot 155 °C, waardoor er voldoende thermische marge is voor de 2-minuten S2- en 10% ED S3-bedrijfscycli die kenmerkend zijn voor hydraulische oliepompmotoren in voertuigaggregaten. De commutator en borstelassemblage zijn gedimensioneerd voor de nominale stroom van 125 A, waarbij de borstelkwaliteit en veerdruk zijn geoptimaliseerd voor de combinatie van stroomdichtheid en oppervlaktesnelheid bij de commutator die het nominale bedrijfspunt van deze motor produceert.
Vijf belangrijke productvoordelen
Hoog koppel bij lage spanning
Bij een voedingsspanning van 24V levert de XL22ZX een nominaal koppel van 8 N·m – een vermogensdichtheid die aanzienlijk hoger ligt dan die van veel concurrerende elektrische oliepompmotoren in dezelfde spannings- en frameklasse. Dankzij deze eigenschap van een gelijkstroommotor met hoog koppel bereikt de oliepomp snel de werkdruk bij elke activeringscyclus, waardoor de totale heftijd van schaarhefbruggen en docklevellers wordt verkort.
IP54 milieubescherming
De IP54-waterdichtheidsclassificatie garandeert bescherming tegen stof en opspattend water vanuit elke richting. Dit is een praktische noodzaak voor oliepompmotoren die onder het onderstel van vrachtwagens, op voertuigplatforms en in de buitenlucht gemonteerde dockapparatuur zijn gemonteerd en die regelmatig worden blootgesteld aan spoelwater, opspattend water en stoffige industriële omgevingen.
Thermische classificatie klasse F
Isolatieklasse F, geschikt voor temperaturen tot 155 °C, biedt een aanzienlijke thermische marge boven de wikkelingstemperaturen die tijdens nominaal bedrijf worden gegenereerd. Dit verlengt de levensduur van de borstels en commutatoren en vermindert het risico op isolatiedegradatie door thermische cycli – een veelvoorkomende oorzaak van voortijdige uitval bij kleine oliepompmotoren met intermitterend gebruik in apparatuur met een hoge cyclusfrequentie, zoals laadbruggen en voertuigliften.
Compacte axiale voetafdruk
Met een totale lengte van 181 mm en een diameter van 90,5 mm past de EP-XL22ZX binnen de afmetingen van de meeste standaard 24V hydraulische aandrijfeenheden, zonder dat een herontwerp van de behuizing nodig is. Deze dimensionale compatibiliteit maakt het een effectieve vervanging voor versleten oliepompmotoren in bestaande apparatuur, zonder dat mechanische aanpassingen aan de montagebeugel of koppeling nodig zijn.
Eenvoudige aansluitschema's
De A1- en D2-aansluitingen volgen een veelgebruikte bedradingsconventie voor gelijkstroommotoren, waardoor de EP-XL22ZX compatibel is met de meeste 24V-motorcontrollers en contactorschakelingen die worden gebruikt in lift- en voertuigstroomaggregaten. OEM-assemblers en servicemonteurs in de VS, het VK, Duitsland en Australië kunnen de motor in de meeste standaardtoepassingen aansluiten zonder speciale connectoren of adapterkabels.
Kwaliteit van materialen en constructie
De EP-XL22ZX oliepompmotor is vervaardigd uit materialen die zijn geselecteerd om te voldoen aan de gecombineerde eisen van hoge stroomdichtheid, intermitterende thermische belasting, mechanische trillingen en blootstelling aan omgevingsinvloeden die kenmerkend zijn voor mobiele hydraulische toepassingen. De motorbehuizing is vervaardigd uit een nauwkeurig gegoten aluminiumlegering, wat zorgt voor een gunstige sterkte-gewichtsverhouding. Hierdoor blijft het gewicht van de oliepompmotor binnen de toegestane afmetingen voor mobiele voertuigapparatuur, terwijl de behuizing voldoende stijfheid behoudt om asbuiging onder radiale tandwielbelastingen van de hydraulische pompaandrijving te weerstaan.
De ankerkern is gelamineerd uit hoogwaardig siliciumstaal, waarbij de lamineringsdikte en de sleufgeometrie zijn geoptimaliseerd voor het 24V-werkfrequentiebereik van deze motor. Siliciumstaallaminering beperkt wervelstroomverliezen, die anders overmatige warmte in de ankerkern zouden genereren tijdens de intermitterende werkcycli – een belangrijke overweging bij het ontwerp van kleine oliepompmotoren, waar het beschikbare oppervlak voor convectieve warmteafvoer beperkt is ten opzichte van het vermogen dat in de wikkeling wordt gedissipeerd. De ankerwikkeling maakt gebruik van koperen geleiders die zijn gewikkeld tot een gedefinieerde vulfactor die de stroomvoerende capaciteit in evenwicht brengt met de beperkingen van het sleufoppervlak.
De commutator is vervaardigd uit een koperlegering met een zilvergehalte dat de kwaliteit van de borstelfilm op het contactoppervlak verbetert en de slijtage van de borstels bij een bedrijfsstroom van 125 A vermindert. De koolborstels zijn geselecteerd op basis van de combinatie van stroomdichtheid en omtreksnelheid die aanwezig is bij het nominale bedrijfspunt van deze motor. De permanente magneten in de stator zijn van ferriet met een hoge coërciviteit of van het zeldzame-aardemetaal NdFeB, afhankelijk van de configuratievariant. Ze worden op hun plaats gehouden door een verbindings- en mechanisch bevestigingssysteem dat de positie en veldsterkte van de magneten handhaaft gedurende de thermische cycli en trillingen die nodig zijn voor de beoogde levensduur van de toepassing.
Toepassingsscenario's
De EP-XL22ZX 2200W 24V oliepompmotor is geschikt voor elke toepassing die een compacte, krachtige elektrische oliepompmotor vereist die werkt op een 24V DC-voeding met een intermitterende bedrijfscyclus. De volgende categorieën vertegenwoordigen de belangrijkste toepassingsgebieden voor deze unit wereldwijd.
Voertuigkrachteenheden
Hydraulische krachtbronnen op vrachtwagens, trailers en speciale voertuigen gebruiken de XL22ZX als aandrijfmotor voor de tandwieloliepomp met motorunit die hydraulische druk levert aan kantel-, klem- of uitschuifmechanismen. De 24V-spanning van de motor is afgestemd op standaard elektrische systemen voor zware voertuigen, en de compacte behuizing past in de onderbouw of cabine van de krachtbron, zoals die typisch is voor hulphydraulische installaties in Europese en Noord-Amerikaanse vrachtwagens.
Schaarliften en laadperronnivelleerders
In accuaangedreven schaarhefplatforms en docklevellers drijft de XL22ZX een kleine tandwieloliepompmotor aan die de hydraulische druk genereert die nodig is om het schaarmechanisme tegen belasting omhoog te brengen. De S2-cyclus van 2 minuten komt overeen met de typische heftijd van deze platforms, en het hoge nominale koppel zorgt voor voldoende druk voor het nominale platformvermogen over het volledige uitschuifbereik, inclusief maximale uitschuiving tegen nominale belasting, waar de vraag naar hydraulische druk het hoogst is.
Instaptrucks en vliegtuigtrappen
De grondafhandelingsapparatuur van luchthavens – met name mobiele instaptrappen en passagiersbruggen – maakt gebruik van 24V DC hydraulische oliepompmotoren om de trapconstructie uit te schuiven en in te trekken en de platformhoogte aan te passen. De IP54-classificatie en compacte vormgeving van de XL22ZX maken hem geschikt voor de corrosiegevoelige buitenomgeving van luchthavenplatforms, en de krachtige DC-motor levert de hoge hydraulische druk die nodig is voor het uitschuiven van de trap onder passagiersbelasting.
Gespecialiseerde industriële apparatuur
De motoroliepompsetconfiguratie van de XL22ZX wordt ook toegepast in industriële apparatuurcategorieën zoals hydraulische circuits voor spuitgietmachines, kanteltafels met stalen frame, laspositioneerders en industriële matrijsverplaatsingswagens, waar een zelfstandige 24V hydraulische stroombron – gevoed door accu's of het elektrische systeem van een voertuig – de voorkeur heeft boven een op het lichtnet aangesloten hydraulisch station vanwege mobiliteits- of veiligheidsredenen.
Compatibele begeleidende producten
De EP-XL22ZX oliepompmotor is ontworpen voor integratie in een breder, gelijkstroomaandrijfsysteem. Om volledige systeemlevering vanuit één toeleveringsketen mogelijk te maken, produceren we ook compatibele elektromotoren en wormwielreductoren die met deze unit gecombineerd kunnen worden in meertraps aandrijfconfiguraties. Deze totaaloplossing vermindert de complexiteit van de inkoop voor OEM-assemblagebedrijven en vereenvoudigt de logistiek van reserveonderdelen voor onderhoudswerkzaamheden wereldwijd.
Elektromotoren
Wij produceren een volledig assortiment elektromotoren — inclusief varianten met geborstelde gelijkstroommotoren, BLDC-motoren en kleine gelijkstroommotoren — die qua afmetingen en elektrisch compatibel zijn voor systeemintegratie naast de XL22ZX in hydraulische en elektromechanische aandrijvingen met meerdere motoren.
Wormwieloverbrenging
Ons assortiment wormwielreductoren biedt de snelheidsreductie en koppelvermeerdering die doorgaans nodig zijn tussen een gelijkstroommotoruitgang en een hydraulische pomp of lineaire actuatoringang. Volledige compatibiliteit van de ingangsflens en -as met de XL22ZX-uitgangsgeometrie is beschikbaar voor zowel standaard- als maatwerkconfiguraties. Bekijk het assortiment wormwieloverbrengingen.
Over ons
Met meer dan tien jaar ervaring in de productie van mechanische krachtoverbrengingssystemen, produceert onze ISO 9001:2015 gecertificeerde fabriek een uitgebreid productassortiment, waaronder landbouwversnellingsbakken, wormwielreductoren, planetaire tandwielkasten, aftakasassen (PTO), hydraulische cilinders, tandwielen, rollenkettingen en gelijkstroommotoren. Ons engineeringteam ontwerpt en produceert zowel standaardproducten uit onze catalogus als maatwerkassemblages volgens klantspecificaties, waarbij gebruik wordt gemaakt van materialen zoals nodulair gietijzer, gietijzer, gegoten staal, precisiegegoten staal en gegoten aluminium, afhankelijk van de toepassingseisen.
Onze bewerkingsmogelijkheden omvatten CNC-draaien, frezen, boren, kotteren en tandwielvertanden, allemaal in eigen huis. Dit wordt ondersteund door coördinatenmeetmachines (CMM) die de maatnauwkeurigheid controleren aan de hand van de toleranties op de tekening voordat een onderdeel wordt geassembleerd. Dit productiemodel – waarbij materiaalbewerking, verspaning, warmtebehandeling, assemblage en eindinspectie in eigen huis plaatsvinden onder één kwaliteitsmanagementsysteem – stelt ons in staat een consistente kwaliteit te garanderen voor zowel standaardproducten als maatwerkonderdelen voor klanten in Noord-Amerika, Europa, Australië en Azië.
Workshop
Veelgestelde vragen
Wat is een oliepompmotor en hoe werkt deze in een hydraulisch liftsysteem?▼
Een oliepompmotor is een gelijkstroommotor – meestal een permanentmagneetmotor of een seriewikkelmotor – die rechtstreeks een tandwieloliepomp of schottenpomp aandrijft om hydraulische druk te genereren in een zelfstandige krachtbron. In een schaarheftruck of dockleveller ontvangt de motor een spanningssignaal van een stuurschakelaar of motorcontroller, laat het pomptandwiel draaien met de uitgangssnelheid van de motor en verplaatst de pomp hydraulische vloeistof vanuit een reservoir naar het actuatorcircuit. Wanneer de motor wordt uitgeschakeld, houdt een magneetventiel de actuator in positie totdat een daalsignaal wordt ontvangen. De EP-XL22ZX werkt volgens dit principe bij 24V, 125A en levert het koppel van 8 N·m dat nodig is om de pomp tegen de maximale systeemdruk aan te drijven.
Welke oliepompmotor is geschikt als vervanging voor een 24V hydraulische aandrijving van een dockleveller of schaarheftruck in de VS of Canada?▼
Voor een 24V hydraulische krachtbron in een Noord-Amerikaanse dockleveller of schaarhefplatform is de EP-XL22ZX een geschikte vervangingskandidaat wanneer de specificaties van de originele motor binnen het vermogensbereik van 2000–2500W bij 24V vallen met een nominale stroomsterkte van minder dan 130A. Controleer vóór bestelling de totale lengte van de motor (181 mm voor de XL22ZX), de diameter van de behuizing (90,5 mm), het montagegatenpatroon (85 mm × 58,5 mm) en het aantal tanden op de as (9 tanden) aan de hand van de afmetingen van de bestaande pompkoppeling en montagebeugel. Controleer ook de draairichting met de klok mee en de aansluiting van de A1/D2-aansluiting aan de hand van het bestaande bedradingsschema.
Hoe kies ik in Australië tussen een oliepompmotor met een laag koppel en een oliepompmotor met een hoog koppel voor een mobiele aandrijfeenheid in een voertuig?▼
De keuze hangt voornamelijk af van de maximale hydraulische druk en het debiet die uw voertuigkrachtbron moet genereren, en van de beschikbare voedingsspanning en accucapaciteit. Een kleine oliepompmotor in het bereik van 500-1000 W is geschikt voor lagedruk- en lagedebietcircuits op lichte mobiele apparatuur waar de accucapaciteit beperkt is. Voor zwaardere toepassingen – hydrauliek van kipperwagens, laadplatformen voor vrachtwagens of laadkleppen met een nominaal draagvermogen van meer dan 500 kg – is een gelijkstroommotor met hoog koppel in het bereik van 2000 W of meer, zoals de EP-XL22ZX met 2200 W, nodig om voldoende pompdruk te genereren tegen de belasting. In Australische vrachtwagen- en trailerapplicaties is 24 V de standaard voedingsspanning, waardoor de XL22ZX direct geschikt is voor de meeste bestaande hydraulische platformen van voertuigen.
Wat betekent IP54-bescherming voor een hydraulische oliepompmotor die is geïnstalleerd op industriële apparatuur of grondafhandelingsapparatuur voor luchthavens die buiten wordt gebruikt?▼
IP54 is een beschermingsklasse voor indringing van stof en water, gedefinieerd volgens IEC 60529. Het eerste cijfer, 5, geeft aan dat de motor beschermd is tegen het binnendringen van stof tot een niveau dat voorkomt dat er voldoende stof binnendringt om een goede werking te belemmeren – hoewel er geen volledig stofdichte afsluiting is. Het tweede cijfer, 4, geeft aan dat de motor beschermd is tegen spatwater uit elke richting. Voor grondafhandelingsapparatuur op luchthavens die op platforms werken die blootgesteld zijn aan regen, hogedrukreiniging en waterstralen, en voor dockapparatuur in laadperrons waar regelmatig hogedrukreiniging plaatsvindt, biedt IP54 een praktisch niveau van bescherming tegen omgevingsinvloeden voor de elektrische componenten van de oliepompmotor. Apparatuur die ondergedompeld wordt of wordt blootgesteld aan hogedrukreiniging, vereist een hogere IP-classificatie (IP65 of hoger).
Waar kan ik een betrouwbare tandwieloliepompmotor of een elektrische oliepompmotor vinden voor een laadklep van een Europese instaptruck of voertuig?▼
Voor Europese hydraulische systemen met laadkleppen voor vrachtwagens of voertuigen die een 24V DC oliepompmotor vereisen, kan de EP-XL22ZX als losse motor of als onderdeel van een complete tandwieloliepomp met motorassemblage worden geleverd, afgestemd op de vereiste pompinhoud en druk. Vraag bij de evaluatie van leveranciers om volledige technische documentatie, inclusief motortestrapporten, maattekeningen, bedradingsschema's en de ISO 9001-kwaliteitscertificering voor de productie.
Redacteur: PXY
