EP-XL22QL 2200W 22V Oliepompmotor
De EP-XL22QL neemt een unieke positie in binnen de serie oliepompmotoren: een vierkant frame met frontmontage dat het vermogen van 2200 W combineert met een bijzonder compacte vierkante behuizing van 120 × 120 mm. Waar conventionele motoren met een rond frame een cirkelvormige montageruimte vereisen, integreert de vlakke behuizing van de QL-uitvoering naadloos in rechthoekige apparatuurcompartimenten, kan vlak op bewerkte montageplaten worden vastgeschroefd en kan deze naast andere vierkante componenten worden gestapeld zonder installatieruimte in de hoeken te verspillen. Het resultaat is een zeer praktische oliepompmotor voor OEM's die compacte, ruimtebesparende hydraulische aggregaten bouwen.
De XL22QL-24V werkt op 22V DC met een nominale stroomsterkte van 125A en levert een koppel van 7 N·m. Daarmee bevindt hij zich in het middensegment van mobiele hydraulische oliepompmotoren: krachtig genoeg voor middelzware hefbruggen en voertuigaggregaten, maar compact genoeg om te passen op plaatsen waar grotere units niet passen.
DC-motorserie · Oliepompmotor
EP-XL22QL 2200W 22V Oliepompmotor
Model: XL22QL-24V | Vermogen: 2200W | Spanning: 22V DC | Nominale stroom: 125A | Nominaal koppel: 7 N·m
Technische specificaties — XL22QL-24V
Alle onderstaande parameters zijn afkomstig uit het officiële specificatieblad van de motor. Ingenieurs die de EP-XL22QL als een nieuwe motor specificeren, gebruiken deze gegevens. oliepomp elektromotor of als een vervanging van de oliepompmotor Let vooral op het vierkante montagevlak van 120 × 120 mm, de totale lengte van 166 mm en de uitgaande as van Ø20 mm met 2-tands vertanding. Deze drie afmetingen bepalen de mechanische passing en verschillen van de ronde XL22LTBX- en XL22FD-varianten. Volledige prestatiecurves van 0 tot 13 N·m zijn op aanvraag beschikbaar.
| Parameter | Waarde | Notities |
|---|---|---|
| Motormodel | XL22QL-24V | Vierkante frame frontmontage variant |
| Nominale spanning | 22 V gelijkstroom | Nominaal bedrijfspunt van 22V |
| Nominaal vermogen | 2200 W | Bij nominaal vermogen en toerental |
| Nominale stroom | 125 A | Bij vollast |
| Nominaal koppel | 7 N·m | Bij de nominale bedrijfssnelheid |
| Bedrijfscyclus | S2 min – 10% ED | Intermitterende / kortdurende dienst |
| Isolatieklasse | Klasse F | Maximale wikkeltemperatuur 155 °C |
| Bescherming tegen indringing | IP54 | Stof- en spatwaterdicht |
| Uitgaande tanden (spline) | 2 | Directe spline-pompinterface |
| Asrotatie | CW (Met de klok mee) | Bekeken vanaf het einde van de uitvoer |
| Totale lengte | 166 mm | Raadpleeg de schematische tekening. |
| Frameformaat (vierkant) | 120 × 120 mm | Montagevlak |
| Diameter van het frame (rond) | Ø90,5 mm | Diameter van de behuizing |
| Diameter van de uitgaande as | Ø20 mm | –0 / +0,05 tolerantie |
| Montageboutcirkel | 81 mm PCD | Vier hoekboutgaten |
| Toepassingsgebied | Voertuigaggregaten, liften, laad- en loswagens, specialistische apparatuur |
Vijf redenen om voor de EP-XL22QL te kiezen.
De vierkante montagevoetafdruk van 120 × 120 mm van de XL22QL-24V benut de installatieruimte op een fundamenteel andere manier dan motoren met een rond frame. Rechthoekige apparatuurvakken, gefreesde montageplaten en paneelmontagebehuizingen bieden allemaal ruimte aan een motor met een vierkant frame, zonder dat er hoekruimte verloren gaat. Voor ingenieurs die compacte systemen ontwerpen oliepomp motor set Dit resulteert in kleinere behuizingen, lagere fabricagekosten en een strakker ontwerp.
Met een totale lengte van slechts 166 mm behoort de XL22QL-24V tot de meest axiaal compacte motoren in de vermogensklasse van 2200 W. In combinatie met het vierkante frame biedt deze korte lengte systeemintegratoren uitzonderlijke flexibiliteit bij het plaatsen van de motor in een krappe montageruimte – of de motor nu horizontaal in een uitsparing in het chassis wordt gemonteerd, verticaal onder een platformvloer of onder een hoek die wordt bepaald door een beperkte toegankelijkheid.
Vier boutgaten in de hoeken aan de voorzijde van de motor maken directe bevestiging aan een pomphuis of montageplaat mogelijk – hetzelfde montagepatroon als bij veel Europese standaard tandwielpompen. Deze montage aan de voorzijde maakt een aparte motorbeugel of -houder overbodig, bespaart montagetijd en zorgt telkens voor een nauwkeurige uitlijning tussen de hartlijn van de motoras en de boring van de pompaandrijving.
Met een nominaal koppel van 7 N·m bij slechts 125A is de XL22QL-24V een bijzonder efficiënte accu. gelijkstroommotor met hoog koppel voor zijn vermogensklasse. De combinatie van een redelijke stroomvraag en een nuttig koppel resulteert in minder warmteontwikkeling in de voedingskabels, kleinere contactoren en een accusysteem dat langzamer ontlaadt tijdens hefcycli – allemaal commercieel belangrijke factoren voor wagenparkbeheerders die de totale bedrijfskosten willen beheersen.
De IP54-afdichting beschermt de motor tegen stofophoping op interne componenten en spatwater uit meerdere richtingen – de twee meest voorkomende oorzaken van motorstoringen in mobiele apparatuur voor de landbouw, bouw en transport. De klasse F-wikkelingsisolatie zorgt ervoor dat de motor bestand is tegen de verhoogde wikkelingstemperaturen die optreden tijdens koude starts, wanneer de olieviscositeit op zijn seizoenspiek is en de tegendruk van de pomp boven de stabiele waarden uitstijgt.
Hoe de EP-XL22QL oliepompmotor werkt
De Werkingsprincipe van een gelijkstroommotor De XL22QL-24V is gebaseerd op hetzelfde elektromagnetische principe dat alle gelijkstroommotoren met borstels delen: een gelijkstroom, aangevoerd via de klemmen A1 en D2, vloeit in het gewikkelde anker en genereert een magnetisch veld dat interactie heeft met het vaste veld dat wordt geproduceerd door de permanente magneten van de stator. De resulterende Lorentz-kracht werkt tangentieel op elke ankergeleider en de som van deze krachten over de gehele wikkeling produceert het rotatiekoppel dat de uitgaande as aandrijft. Dit is de kern van wat mensen bedoelen als ze vragen: "Wat is een gelijkstroommotor en hoe werkt hij?" — het is in principe een machine die werkt op basis van kracht op geleiders, waarbij elektrische energie direct wordt omgezet in mechanische rotatie zonder tussenliggende thermodynamische cyclus.
Wat het QL-formaat aan dit basisprincipe toevoegt, is een mechanisch afwijkende behuizingsgeometrie. Het vierkante buitenframe omsluit een cilindrische behuizing met een diameter van Ø90,5 mm – in de conventionele configuratie bevat deze behuizing de statormagneten en het anker – maar de frontplaten zijn verlengd tot een vierkant profiel van 120 × 120 mm met vier boutgaten in de hoeken op een steekcirkel van 81 mm. Deze configuratie brengt de motorbelasting via de frontbouten direct over op de aangesloten pompbehuizing of apparatuurplaat, in plaats van via een klembeugel rond de cilindrische behuizing. Het resultaat is een stijvere, trillingsbestendigere motor-pompverbinding, wat vooral waardevol is wanneer de constructie wordt blootgesteld aan trillingen van de weg of de schokbelastingen van herhaalde zware hydraulische starts.
De prestatiecurves voor de XL22QL-24V tonen een piekrendement in het toerentalbereik van 3000–4500 tpm bij een gemiddeld koppel van 4–6 N·m. Boven de 7 N·m neemt het toerental geleidelijk af en stijgt de stroomsterkte richting de nominale waarde van 125 A. Dit is te verwachten en de bedoeling: de S2/10% ED-classificatie bepaalt de grens waarbinnen deze hoge koppelwaarden zijn toegestaan zonder oververhitting van de klasse F-wikkeling. De uitgaande as met een diameter van 20 mm en een vertanding van 2 tanden brengt dit koppel over op de tandwielpomp met een stijve, spelingvrije mechanische koppeling, waardoor de pomp soepel blijft draaien over het volledige snelheidsbereik.
Materialen en constructie
De vierkante voor- en achterplaten van de EP-XL22QL zijn gegoten uit een aluminiumlegering met een hoog siliciumgehalte. Deze materiaalkeuze combineert de thermische geleidbaarheid die nodig is voor een effectieve warmteafvoer van de wikkeling met de structurele stijfheid die vereist is voor de belasting van de motor met vlakke montage. Bij een motor met vlakke montage moet het uitgaande lager niet alleen de radiale belasting van de tandwieloverbrenging van de pomp dragen, maar ook het buigmoment dat wordt veroorzaakt door het gewicht van de pomp dat van de motor afsteekt. De gegoten aluminiumlegering is in het lagergebied dik genoeg om deze gecombineerde belasting te weerstaan zonder doorbuiging die voortijdige slijtage van de lagers of afdichtingen van de aangesloten pomp zou veroorzaken.
Het cilindrische gedeelte van de motor bevat de stator, die is voorzien van hoogenergetische neodymium-ijzer-boor (NdFeB) permanente magneetsegmenten die aan de binnenzijde van de boring zijn bevestigd. NdFeB-magneten worden gekozen vanwege hun superieure energiedichtheid ten opzichte van ferrietmagneten – ze genereren een sterker magnetisch veld vanuit een gegeven magneetvolume, waardoor de motorontwerper een hoger koppel kan bereiken met de compacte cilinder met een diameter van Ø90,5 mm. De ankerkern is gelamineerd uit koudgewalst siliciumstaal met een gecontroleerd siliciumgehalte om hysteresisverliezen over het gehele toerentalbereik van de motor te minimaliseren. De ankerspoelen zijn gewikkeld van geëmailleerd koperdraad met een thermische index die geschikt is voor klasse F-toepassingen, sleufgeïsoleerd met polyesterfolie en afgewerkt met een vacuüm-drukimpregnatie (VPI) lakbehandeling om de wikkeling mechanisch te verstevigen en de warmteoverdracht van het koper naar de kern te verbeteren.
De commutator is vervaardigd uit hardgetrokken elektrolytische koperen staven met mica-isolatie tussen de segmenten. Het commutatoroppervlak is nauwkeurig geslepen tot een spiegelglad oppervlak en ingelopen met koolborstels van een specifieke kwaliteit, geselecteerd voor de stroomdichtheid, snelheid en verwachte bedrijfsvochtigheid van de XL22QL. De aslagers zijn afgedichte diepgroefkogellagers met een interne speling van C3, voorgesmeerd met duurzaam synthetisch vet en vastgehouden door borgringen om axiale verplaatsing onder pompdruk te voorkomen. onderdelen van de oliepompmotor worden verwerkt en geassembleerd onder ISO 9001:2015 gecertificeerde kwaliteitscontroles.
Heeft u een aangepaste spanning, splineconfiguratie of technisch advies nodig over de afstemming van motor en pomp?
Waar de EP-XL22QL wordt ingezet
Het vierkante frame en het frontmontageontwerp van de XL22QL-24V maken hem geschikt voor een specifieke reeks toepassingen waarbij installatiegeometrie, trillingsbestendigheid en een compacte behuizing, naast het pure vermogen, de belangrijkste selectiecriteria vormen.
Dankzij het vierkante frame en de boutbevestiging is de XL22QL-24V uitermate geschikt voor hydraulische aggregaten van laadkleppen, waarbij de motor direct op het pompblok wordt gemonteerd. Op bestelwagens en koelwagens die op Europese transportroutes rijden, passen het werkpunt van 22V en de stroomsterkte van 125A perfect binnen de standaard 24V-elektrische systemen van voertuigen. De motor ziet dan simpelweg een iets lagere klemspanning, afhankelijk van de laadstatus van de accu tijdens de bedrijfscyclus.
Compacte schaarhefplatforms voor industriële onderhoudstaken vereisen een tandwieloliepompmotor die in het frame van een smalle basisunit kan worden geplaatst. De XL22QL-24V heeft een frontpaneel van 120 × 120 mm en een lengte van 166 mm, waardoor hij past in de chassissecties van slanke platformontwerpen waar een motor met een rond frame en een vergelijkbaar vermogen de structurele elementen niet zou passeren. De koppelreserve van meer dan 7 N·m bij koude start compenseert de verhoogde tegendruk van viskeuze hydraulische olie in onverwarmde ruimtes.
Zelfrijdende sproeiers, plantmachines met hydraulische sectiebesturing en frontaanbouwdelen voor oogstmachines maken gebruik van compacte systemen. oliepomp motorassemblage Oplossingen die dicht bij de gebruiksplaats worden gemonteerd. Het vierkante frame maakt montage in elke richting mogelijk — horizontaal, verticaal of ondersteboven — en de IP54-afdichting is bestand tegen chemische sproeistoffen en stof in de lucht die voorkomen bij gewasbescherming en bodembewerking in de landbouwsector van Australië, Canada en het Verenigd Koninkrijk.
Industriële hydraulische aggregaten die in schakelkastachtige behuizingen zijn gemonteerd, profiteren direct van het vierkante formaat van de XL22QL-24V. De motor wordt vlak in een in het paneel gefreesde opening gemonteerd, de bedradingsaansluitingen zijn vanaf de achterzijde bereikbaar en de totale diepte van 166 mm past binnen de standaard 200 mm afstand tussen paneel en deur. Dit maakt het praktisch om een zelfstandige, IP-gecertificeerde behuizing te bouwen waarin de motor, pomp, reservoir en stuurrelais als één geïntegreerd hydraulisch aggregaat zijn ondergebracht.
Als een hete oliepomp motor De XL22QL-24V stuurt gecentraliseerde smeer- of olietemperatuurregelingscircuits aan en handhaaft gecontroleerde oliedebieten door lagerblokken, spatsmeersystemen van versnellingsbakken en hydraulische oliekoelers. Dankzij de vlakke montage is verticale installatie direct boven een ondergedompelde pompinlaat mogelijk, waardoor de pomp te allen tijde wordt ontlucht en cavitatie bij het opstarten, wanneer de olie koud en stroperig is, wordt voorkomen.
Fabrikanten van hulpvervoertuigen, leveranciers van militaire uitrusting en fabrikanten van grondafhandelingsapparatuur voor luchthavens in Noord-Amerika en Europa hebben regelmatig behoefte aan een compact model. elektrische oliepompmotor die direct op een hydraulisch verdeelstuk in een krappe ruimte kan worden gemonteerd. De vierkante vorm en korte totale lengte van de XL22QL-24V maken hem steevast de voorkeurspartner boven alternatieven met een rond frame voor deze op maat gemaakte, hoogwaardige integratieprojecten.
Productie-expertise die meer dan tien jaar omvat.
Wij beschikken over een verticaal geïntegreerde productiefaciliteit met meer dan tien jaar gerichte engineeringervaring in mechanische krachtoverbrenging en elektromechanische aandrijfsystemen. De productie verloopt volgens de ISO 9001:2015 kwaliteitsmanagementnorm in elke fase: inspectie van binnenkomende grondstoffen, dimensionale meting tijdens het proces en eindtesten van elk eindproduct. oliepomp motor setWij ontwerpen en produceren de producten die we verkopen; er is geen tussenpersoon tussen de technische beslissing en het uiteindelijke product.
Onze productcatalogus omvat landbouwversnellingsbakken, wormwielreductoren, planetaire tandwieloverbrengingen, aftakassen, hydraulische cilinders, precisietandwielen, rollenkettingen en een volledig assortiment aan gelijkstroom elektromotoren Geschikt voor spanningen van 12V tot 96V. De behuizing en structurele componenten worden gegoten en bewerkt in nodulair gietijzer, grijs gietijzer, gietstaal, precisie-injectiestaal en aluminiumlegering, afgestemd op de specifieke belasting, het gewicht en de milieu-eisen van elke productlijn. Tandwielen, kettingwielen, wormwielen, poelies en assen worden afgewerkt op meerassige CNC-tandwielfrees- en slijpmachines volgens DIN- en ISO-normen. Klanten die een complete hydraulische aandrijflijn aanschaffen — onderdelen van de oliepompmotorDoor bijvoorbeeld een verloopstuk, pomp en koppeling te gebruiken, kan de inkoop worden geconsolideerd via één technisch verantwoordelijke leverancier, in plaats van de interface-risico's te moeten beheren die gepaard gaan met het combineren van componenten van meerdere leveranciers.
Workshop
Systeemintegratie — Compatibele componenten
Een hydraulische krachtbron is een systeem, geen losse motor. Om de aanschaf van complete systemen te vereenvoudigen en compatibiliteit van de mechanische en elektrische interface te garanderen, leveren wij het volledige assortiment aandrijf- en besturingscomponenten die direct op de EP-XL22QL aansluiten. Dit elimineert vertragingen in de leverancierscoördinatie en onverwachte kosten voor interfaceproblemen die gepaard gaan met inkoop bij meerdere leveranciers.
Veelgestelde vragen
Redacteur: PXY
