เกียร์บ็อกซ์เครื่องตัดหญ้า EP-HC-55 ขนาด 50 แรงม้า
เกียร์ EP-HC-55 เป็นเกียร์ขนาด 50 แรงม้าที่แข็งแรงทนทาน ออกแบบมาสำหรับใช้งานหนักกับเครื่องตัดหญ้า มีอัตราทดเกียร์ที่แม่นยำ 1:1.6 พร้อมโมดูล 6.0 และการจัดเรียงฟันเฟือง 15/24 ซี่ ทำให้มั่นใจได้ว่าการส่งกำลังมีความน่าเชื่อถือที่ความเร็วรอบอินพุต 540 รอบต่อนาที ตัวเครื่องใช้เพลาแบบร่องฟันเท่ากัน (1 3/8 Z6) เพื่อการเชื่อมต่อ PTO ที่มั่นคง ออกแบบมาเพื่อความทนทาน HC-55 มีความยาว 221 มม. และมีขนาดกะทัดรัดเหมาะสำหรับอุปกรณ์เชิงพาณิชย์ น้ำหนัก 28.7 กก. เกียร์ประสิทธิภาพสูงนี้ให้การแปลงแรงบิดที่มีประสิทธิภาพและการทำงานที่ยาวนานสำหรับงานบำรุงรักษาหญ้าที่ต้องการกำลังสูง
เกียร์บ็อกซ์เครื่องตัดหญ้า EP-HC-55 ขนาด 50 แรงม้า
เดอะ อีพี-เอชซี-55 เป็นอุปกรณ์สำหรับงานหนักและมีมุมฉาก เกียร์เครื่องตัดหญ้า ออกแบบมาเพื่อการใช้งานตัดหญ้าในภาคเกษตรกรรมและเชิงพาณิชย์ที่ต้องการประสิทธิภาพสูง มีกำลัง 50 แรงม้า อัตราทดเกียร์ 1:1.6 และความเร็วรอบอินพุต 540 รอบต่อนาที จึงส่งกำลังได้อย่างสม่ำเสมอและเชื่อถือได้ระหว่างเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์และแท่นตัดหญ้า โครงสร้างทำจากเหล็กหล่อขึ้นรูป ใช้เฟืองเบเวลโมดูล 6 จำนวน 15/24 ฟัน และเพลาแบบสไปลน์ฐานกรวย (1 3/8 Z6) EP-HC-55 ออกแบบมาเพื่อสภาพการใช้งานภาคสนามที่ต้องการความทนทานและเวลาการทำงานที่ต่อเนื่อง ไม่ว่าคุณจะดูแลริมถนนในสหราชอาณาจักร จัดการทุ่งหญ้าในออสเตรเลีย ดูแลสวนผลไม้ทั่วทวีปยุโรป หรือดำเนินการตัดหญ้าขนาดใหญ่ในอเมริกาเหนือ เครื่องนี้ก็ตอบโจทย์ได้ เกียร์เครื่องตัดหญ้าทางการเกษตร ช่วยให้คุณตัดผมได้อย่างไม่มีข้อจำกัด
1. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค — เกียร์บ็อกซ์เครื่องตัดหญ้า EP-HC-55
ตารางด้านล่างนี้สรุปพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญของ EP-HC-55 เกียร์เครื่องตัดหญ้าควรตรวจสอบตัวเลขเหล่านี้กับกำลังส่งของเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์และความเร็วปลายใบมีดของชุดตัดหญ้าก่อนที่จะสรุปรายละเอียดระบบขับเคลื่อน หากคุณต้องการอัตราส่วนที่กำหนดเองหรือการกำหนดค่าเพลาแบบอื่น โปรดติดต่อทีมวิศวกรของเราเพื่อขอใบเสนอราคาสำหรับการสร้างแบบกำหนดเอง
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| แบบอย่าง | HC-55 (EP-HC-55) | เกียร์เครื่องตัดหญ้าทางการเกษตร |
| อัตราทดเกียร์ | 1:1.6 | ผลผลิตที่เพิ่มความเร็ว |
| จำนวนฟัน (ด้านขับ / ด้านถูกขับ) | 15 / 24 | ชุดเฟืองดอกจอก |
| โมดูล | 6.0 | โมดูลมาตรฐาน DIN / ISO |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 50 แรงม้า | อัตราการทำงานต่อเนื่อง |
| ความเร็วอินพุตที่กำหนด | 540 รอบต่อนาที | ความเร็ว PTO มาตรฐานของรถแทรกเตอร์ |
| ความเร็วรอบเอาต์พุต (คำนวณแล้ว) | 864 รอบต่อนาที | ที่ความเร็วรอบอินพุต PTO 540 รอบต่อนาที |
| อินเทอร์เฟซเพลาอินพุต | 1 3/8 Z6 สไปลน์ | เพลาสไปลน์ฐานกรวยสมดุล |
| มุมเพลา | 90° | การกำหนดค่ามุมฉาก |
| เส้นผ่านศูนย์กลางหน้าแปลนขาออก | เส้นผ่านศูนย์กลาง 183.5 มม. | หน้าแปลนยึดแท่นตัดหญ้า |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาส่งออก | เส้นผ่านศูนย์กลาง 63.5 มม. | เพลาขับใบมีดแนวตั้ง |
| ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) | 221 มม. × 178 มม. × 87 มม. | ซองหุ้มที่อยู่อาศัย |
| ความสูงของจุดศูนย์กลางอินพุต | 110.5 มม. (จากหน้าหน้าแปลน) | เส้นศูนย์กลางเพลาแนวนอน |
| ความยาวของส่วนต่อขยายอินพุต | 88.5 มม. | ความยาวของการเชื่อมต่อสไปลน์ที่เปิดเผย |
| ความสูงรวมของตัวเครื่อง (จากปลายเพลาถึงฐานหน้าแปลน) | 178 มม. + 84.9 มม. = 262.9 มม. | รวมถึงหัวหน้างานระดับล่างด้วย |
| น้ำหนักสุทธิ | 28.7 กก. | ไม่มีน้ำมันเติม |
| วัสดุสำหรับที่อยู่อาศัย | เหล็กหล่อเหนียว (QT500) | ทนทานต่อแรงกระแทกสูง |
2. ข้อได้เปรียบหลัก 5 ประการของผลิตภัณฑ์
อีพี-เอชซี-55 เกียร์เครื่องตัดหญ้า มอเตอร์นี้รองรับกำลังไฟฟ้าได้ถึง 50 แรงม้าเต็ม ทำให้เป็นหนึ่งในมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในระดับเดียวกัน ไม่ว่าคุณจะใช้กับเครื่องตัดหญ้าแบบนั่งขับหรือระบบตัดหญ้าแบบติดตั้งบนรถแทรกเตอร์ กำลังไฟฟ้านี้ก็เพียงพอต่อการใช้งานแม้ในช่วงเวลาที่มีการใช้งานหนัก เช่น การตัดผ่านพืชพรรณหนาแน่นหรือหญ้าเปียก การเลือกกำลังไฟฟ้าที่สูงเกินกว่าความต้องการใช้งานทั่วไปจะช่วยยืดอายุการใช้งานและลดความเครียดจากความร้อนต่อชิ้นส่วนภายในได้เป็นอย่างมาก
มุมฉาก 90 องศา เกียร์เครื่องตัดหญ้า การออกแบบนี้เป็นมาตรฐานสำหรับการใช้งานเครื่องตัดหญ้าแบบขับเคลื่อนด้วย PTO ทั่วโลก โดยการแปลงการหมุนแนวนอนของเพลาของรถแทรกเตอร์ให้เป็นแรงบิดในการขับเคลื่อนใบมีดในแนวตั้งโดยมีการสูญเสียพลังงานน้อยที่สุด EP-HC-55 จึงรักษาประสิทธิภาพสูง ในขณะที่ขนาดกะทัดรัดสามารถติดตั้งได้อย่างลงตัวใต้แท่นตัดหญ้าเชิงพาณิชย์ เกียร์ทดรอบมุมฉากสำหรับเครื่องตัดหญ้า การออกแบบนี้ยังช่วยให้การจัดแนวระหว่างการติดตั้งง่ายขึ้น ประหยัดเวลาในการทำงานภาคสนาม
ชุดเฟืองดอกจอกเกลียวโมดูล 6 (15 ฟันขับ / 24 ฟันตาม) ผลิตด้วยความแม่นยำสูงตามมาตรฐาน DIN หรือเทียบเท่า และผ่านการชุบแข็งเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ ข้อกำหนดนี้รับประกันว่า เกียร์เครื่องตัดหญ้า รักษาการสัมผัสของฟันเฟืองได้อย่างแม่นยำภายใต้แรงกระแทก ซึ่งเป็นความจริงในชีวิตประจำวันของการตัดหญ้าในทุ่งนา ที่ซึ่งหินที่ซ่อนอยู่ ตอไม้ และสิ่งกีดขวางบนพื้นดินแข็งๆ ทำให้ระบบขับเคลื่อนรับแรงกดดันอย่างฉับพลัน เมื่อใช้ร่วมกับการหล่อลื่นด้วยน้ำมันอย่างทั่วถึง เฟืองเหล่านี้จึงมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าเฟืองที่ใช้งานเบากว่าหลายฤดูกาล
เพลาอินพุตใช้มาตรฐานร่องฟัน Z6 ขนาด 1 3/8 นิ้วที่เป็นที่ยอมรับทั่วโลก ทำให้สามารถใช้งานร่วมกับเอาต์พุต PTO ของรถแทรกเตอร์ประเภท 1 และประเภท 2 ส่วนใหญ่ได้โดยตรงโดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์ การออกแบบเพลาร่องฟันแบบฐานกรวยช่วยกระจายแรงยึดอย่างสม่ำเสมอรอบเส้นรอบวงของเพลา ขจัดความเคลื่อนไหวเล็กน้อยที่เร่งการกัดกร่อนจากการเสียดสีในข้อต่อแบบรูเรียบ นี่เป็นรายละเอียดที่ผู้ใช้งานชื่นชอบเมื่อต้องการใช้งานอย่างรวดเร็ว เกียร์เครื่องตัดหญ้า เปลี่ยนได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ
EP-HC-55 ทุกรุ่น เกียร์เครื่องตัดหญ้า ชิ้นส่วนทุกชิ้นผ่านขั้นตอนการตรวจสอบตามเอกสารที่ครอบคลุมถึงความแม่นยำของขนาด การคลายตัวของเฟือง ความสมบูรณ์ของซีล และการประเมินเสียงรบกวนขณะทำงาน ก่อนการจัดส่ง โรงงานผลิตของเราดำเนินการภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001:2015 ซึ่งหมายความว่าการตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ ความคลาดเคลื่อนในการผลิต และขั้นตอนการประกอบทั้งหมดอยู่ภายใต้แผนควบคุมที่เป็นเอกสาร สำหรับผู้ซื้อที่กำลังมองหาชิ้นส่วนทางการเกษตร เกียร์เครื่องตัดหญ้า สำหรับการขายต่อหรือการบูรณาการ OEM การรับรองนี้จะช่วยลดความซับซ้อนในการตรวจสอบคุณสมบัติของซัพพลายเออร์ภายใต้ข้อกำหนดเครื่องจักรของสหภาพยุโรป เครื่องหมาย CE และกรอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบระดับภูมิภาคอื่นๆ
3. วิธีการทำงานของเกียร์บ็อกซ์เครื่องตัดหญ้า EP-HC-55
อีพี-เอชซี-55 เกียร์เครื่องตัดหญ้า ทำงานบนหลักการพื้นฐานเดียวกันกับสิ่งใดๆ เกียร์ขับเคลื่อนเครื่องตัดหญ้า — มันแปลงกำลังหมุนจากเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ให้เป็นกำลังหมุนความเร็วสูงและแรงบิดสูงที่จำเป็นต่อการหมุนใบมีดตัดหญ้า อย่างไรก็ตาม รายละเอียดทางวิศวกรรมมีความสำคัญอย่างยิ่งที่กำลัง 50 แรงม้า กระบวนการเริ่มต้นที่เพลาอินพุตแบบร่องฟัน Z6 ขนาด 1 3/8 นิ้ว ซึ่งล็อคเข้ากับส่วนปลายเพลา PTO 540 รอบต่อนาทีของรถแทรกเตอร์โดยตรง จากนั้นกำลังจะไหลผ่านเพลาอินพุตแนวนอนไปยังชุดเฟืองดอกจอกเกลียวที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำซึ่งบรรจุอยู่ในตัวเรือนเหล็กหล่อ
เฟืองดอกจอกขับ (15 ฟัน) ขบกับเฟืองดอกจอกตามขนาดใหญ่กว่า (24 ฟัน) ทำให้ทิศทางการหมุนเปลี่ยนไป 90 องศาพอดี ขณะเดียวกันก็เพิ่มความเร็วรอบเอาต์พุตขึ้น 1.6 เท่า — จากความเร็วรอบอินพุต PTO 540 รอบต่อนาที ไปเป็นประมาณ 864 รอบต่อนาทีที่เพลาส่งออกแนวตั้ง มุมฉากนี้ เกียร์เครื่องตัดหญ้า การออกแบบโครงสร้างมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อรูปทรงเรขาคณิตของแท่นตัดหญ้า: เพลาส่งกำลังและเพลาขับจะวางตัวในแนวนอนไปทางด้านหลังของรถแทรกเตอร์ ในขณะที่แกนหมุนของใบมีดต้องหมุนในแนวตั้ง การเชื่อมต่อของเฟืองดอกจอกทำให้การเปลี่ยนทิศทางนั้นราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
เพลาส่งกำลังจะออกจากหน้าแปลนยึดขนาด Ø183.5 มม. และเชื่อมต่อโดยตรงกับดุมใบมีดของเครื่องตัดหญ้า เฟืองทั้งหมดภายในนี้ขบกันแน่น เกียร์เครื่องตัดหญ้า ทำงานในสภาพแวดล้อมอ่างน้ำมันแบบปิดสนิท วิธีการแบบปิดสนิทนี้เป็นหนึ่งในเหตุผลที่ทำให้ เกียร์เครื่องตัดหญ้า เมื่อเทียบกับระบบขับเคลื่อนแบบโซ่เปิดหรือสายพานแล้ว ระบบนี้ต้องการการดูแลรักษาตามปกติเพียงเล็กน้อย ซีลกันรั่วที่เพลาทั้งขาเข้าและขาออกช่วยป้องกันการสูญเสียสารหล่อลื่นระหว่างการใช้งานในพื้นที่ขรุขระ อีกทั้งยังป้องกันดิน ความชื้น และเศษพืชที่อาจปนเปื้อนน้ำมันเกียร์และเร่งการสึกหรอ ตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียวแบบรับแรงกดล่วงหน้าบนเพลาทั้งสองช่วยรับแรงโหลดทั้งแนวรัศมีและแนวแกน ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในเหตุการณ์กระแทกอย่างกะทันหันเมื่อใบมีดชนกับสิ่งกีดขวางที่เป็นของแข็ง
4. วัสดุและการก่อสร้าง
การเลือกใช้วัสดุเป็นหนึ่งในการตัดสินใจที่สำคัญที่สุดใน... เกียร์เครื่องตัดหญ้า การออกแบบของ EP-HC-55 สะท้อนให้เห็นถึงข้อเสนอแนะจากผู้ใช้งานที่ใช้งานเครื่องจักรหนักมานานหลายทศวรรษ ตัวเรือนหลักหล่อจากเหล็กหล่อเหนียว (เกรด QT500 หรือเทียบเท่า) ซึ่งเลือกใช้เนื่องจากมีความทนทานต่อแรงกระแทกได้ดีกว่าเหล็กหล่อสีเทา เมื่อใบมีดตัดหญ้ากระทบกับหินที่ฝังอยู่หรือขอบทางเท้าคอนกรีต แรงกระแทกจะส่งผ่านเพลาส่งกำลังไปยังตัวเรือน เหล็กหล่อเหนียวจะดูดซับพลังงานนั้นผ่านการเสียรูปพลาสติกแทนที่จะแตกหัก ซึ่งเป็นพฤติกรรมที่จำเป็นอย่างยิ่งสำหรับเครื่องจักรภาคสนาม
ชุดเฟืองดอกจอกผลิตจากเหล็กอัลลอย โดยทั่วไปคือ 20CrMnTi หรือเกรดคาร์บูไรซิ่งที่เทียบเท่า จากนั้นทำการชุบแข็งผิวด้วยการคาร์บูไรซิ่งแบบสุญญากาศหรือแบบแก๊ส เพื่อให้ได้ความแข็งผิวในช่วง 58–62 HRC โดยมีแกนกลางที่เหนียวและยืดหยุ่นอยู่ด้านล่าง การผสมผสานนี้ช่วยต้านทานการสึกหรอของผิวเนื่องจากแรงกดสัมผัสซ้ำๆ ในขณะที่ยังคงความสามารถในการรับแรงกระแทกโดยไม่ทำให้ฟันเฟืองแตกหัก โปรไฟล์ฟันแบบโมดูล 6 ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าของคู่แข่งหลายราย ให้สัดส่วนการสัมผัสที่กว้างขวางและส่วนรากที่ลึกกว่า ซึ่งทั้งสองปัจจัยนี้มีส่วนช่วยโดยตรงต่อ ชิ้นส่วนเกียร์เครื่องตัดหญ้า อายุการใช้งานที่ยาวนานระหว่างการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่
เพลาผลิตจากเหล็กอัลลอยคาร์บอนปานกลาง กลึงขึ้นรูปอย่างแม่นยำด้วยความคลาดเคลื่อน h6 หรือ j6 ที่บริเวณจุดรองรับแบริ่ง และกลึงร่องลิ่มหรือร่องฟันตามมาตรฐาน DIN แบริ่งมาจากซัพพลายเออร์ที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO และได้รับการคัดเลือกเพื่อให้มีอายุการใช้งาน L10 ที่คำนวณได้มากกว่า 5,000 ชั่วโมงที่ภาระพิกัด ข้อต่อคงที่ทั้งหมดปิดผนึกด้วยสารประกอบ FIPG (ปะเก็นขึ้นรูปในที่) แทนปะเก็นตัด ซึ่งช่วยขจัดเส้นทางการรั่วซึมทั่วไป ปลั๊กเติมและระบายน้ำมันเป็นแบบหกเหลี่ยมทำจากเหล็กชุบแข็ง ทนทานต่อความเสียหายจากการขันเกลียวผิดที่อาจเกิดขึ้นกับปลั๊กที่อ่อนกว่าในระหว่างการซ่อมบำรุงภาคสนาม
พื้นผิวภายนอกของทุกสิ่ง เกียร์เครื่องตัดหญ้า ได้รับการเคลือบสีรองพื้นและสีทับหน้ากันสนิม อุปกรณ์ทางการเกษตรทำงานท่ามกลางฝน น้ำค้างแข็ง น้ำค้างในตอนเช้า ละอองปุ๋ย และของเหลวข้นเหนียว การปกป้องพื้นผิวจึงไม่ใช่แค่เพื่อความสวยงาม แต่เพื่อการใช้งานจริง ชิ้นส่วนจะได้รับการทดสอบที่แรงบิดที่กำหนดเป็นระยะเวลาขั้นต่ำก่อนส่งมอบ เพื่อให้แน่ใจว่าเฟืองเข้าที่อย่างเหมาะสม และเศษวัสดุจากการผลิตถูกดักจับโดยน้ำมันหล่อลื่นก่อนส่งมอบ
5. สถานการณ์การใช้งาน
อีพี-เอชซี-55 เกียร์เครื่องตัดหญ้า ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่มีวัตถุประสงค์เดียว ด้วยกำลัง 50 แรงม้า ข้อต่อแบบสไปลน์สากล และโครงสร้างที่แข็งแรงทนทาน ทำให้เหมาะสำหรับงานตัดและจัดการพืชพรรณที่หลากหลายในภาคการเกษตร โครงสร้างพื้นฐาน และการจัดสวนทั่วโลก ส่วนด้านล่างนี้จะอธิบายถึงสถานการณ์การใช้งานหลักที่ผู้ใช้งานเลือกใช้ชิ้นส่วนนี้อย่างสม่ำเสมอ เกียร์เครื่องตัดหญ้า เหนือกว่าทางเลือกอื่นๆ
เครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่ที่ติดตั้งบนรถแทรกเตอร์
การใช้งาน EP-HC-55 ที่พบได้บ่อยที่สุดคือการใช้งานในลักษณะนี้ เกียร์เครื่องตัดหญ้า คือชุดเกียร์กลางของแท่นตัดหญ้าในเครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่ที่ติดตั้งบนจุดต่อ 3 จุด หรือแบบลากจูง ที่ความเร็วรอบ PTO 540 รอบต่อนาที ชุดเกียร์นี้จะขับเคลื่อนแกนใบมีดหนึ่งแกนหรือมากกว่านั้นผ่านระบบเกียร์แบบสองแกน หรือแบบเกียร์และสายพาน การกำหนดค่านี้ใช้ในฟาร์มทั่วสหราชอาณาจักร ไอร์แลนด์ ฝรั่งเศส เยอรมนี และทั่วอเมริกาเหนือ สำหรับการตัดยอดหญ้าในทุ่ง การตัดหญ้าที่เหลือจากการทำไซเลจ และการบำรุงรักษาริมถนน
การเปลี่ยนเกียร์บ็อกซ์เครื่องตัดหญ้าแบบนั่งขับ
เมื่อรถเด็กเล่นคันแรกวางจำหน่าย เกียร์เครื่องตัดหญ้า หากเครื่องจักรระดับใช้งานเชิงพาณิชย์เกิดความเสียหาย ผู้ใช้งานจำเป็นต้องมีชิ้นส่วนทดแทนที่ตรงกับส่วนต่อประสานเพลา หน้าแปลนยึด และอัตราส่วนโดยไม่ต้องรอเวลานาน EP-HC-55 เป็นชิ้นส่วนอ้างอิงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับชิ้นส่วน OEM หลายรุ่นในระดับกำลังนี้ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับผู้จัดการฝ่ายบำรุงรักษาเครื่องจักรและแผนกบริการของตัวแทนจำหน่ายที่ต้องการการเปลี่ยนชิ้นส่วนอย่างรวดเร็ว การเปลี่ยนเกียร์เครื่องตัดหญ้า.
เครื่องจักรสำหรับสนามกอล์ฟและสนามกีฬา
สนามกีฬา สนามกอล์ฟ และอุปกรณ์ตัดหญ้าในสนามกีฬาต่าง ๆ ทำงานภายใต้ตารางเวลาที่เข้มงวด คุณสมบัติการทำงานที่แม่นยำของเฟืองและการคลายตัวต่ำของอุปกรณ์นี้ เกียร์เครื่องตัดหญ้า ส่งผลให้ความเร็วปลายใบมีดคงที่ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพการตัด อุปกรณ์ตัดหญ้าแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองก็ได้รับประโยชน์จากหลักการทางวิศวกรรมเดียวกันนี้เช่นกัน แต่ใช้ในขนาดกำลังที่ใหญ่กว่า
การจัดการพื้นที่สวนผลไม้
การตัดหญ้าระหว่างแถวในสวนผลไม้ เช่น แอปเปิล ส้ม มะกอก และผลไม้ตระกูลหิน จำเป็นต้องใช้ เกียร์เครื่องตัดหญ้า สามารถรับมือกับภูมิประเทศที่ไม่เรียบ การเปิดเผยของราก และการเปลี่ยนทิศทางบ่อยครั้ง โครงสร้างการติดตั้งที่กะทัดรัดของ EP-HC-55 เหมาะกับดีไซน์แบบแขวนใต้ตัวเครื่องซึ่งเป็นที่นิยมในอุปกรณ์จัดการสวนผลไม้ของยุโรป และตัวเรือนที่ทนทานสามารถทนต่อแรงกระแทกจากการทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีรากหนาแน่นและพื้นสวนผลไม้ที่เป็นหินได้
การควบคุมวัชพืชริมทางหลวงและสาธารณูปโภค
หน่วยงานทางหลวงของรัฐบาล บริษัทสาธารณูปโภค และผู้รับเหมาเอกชนที่ดูแลรักษาคันทางมอเตอร์เวย์ ไหล่ทางทางรถไฟ และคันคลองระบายน้ำ ต่างพึ่งพาเครื่องตัดหญ้าแบบใบมีดหมุนและแบบจานขนาดใหญ่ ซึ่ง... เกียร์เครื่องตัดหญ้า เป็นชิ้นส่วนสิ้นเปลืองที่มีการสึกหรอสูงที่สุด EP-HC-55 มีช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่ยาวนานขึ้นและใช้งานง่าย การเปลี่ยนเกียร์เครื่องตัดหญ้าทางการเกษตร ขั้นตอนดังกล่าวช่วยลดเวลาหยุดงานของผู้รับเหมาในช่วงฤดูกาลตัดไม้สูงสุด
การบูรณาการเครื่องจักร OEM
ผู้ผลิตเครื่องจักรในอิตาลี ฝรั่งเศส ตุรกี บราซิล ออสเตรเลีย เกาหลีใต้ และทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ต่างจัดหาเครื่องจักรจากแหล่งต่างๆ เป็นประจำ เกียร์เครื่องตัดหญ้าทางการเกษตร หน่วยต่างๆ จากผู้ผลิตเฉพาะทางโดยตรง เพื่อนำไปประกอบเข้ากับอุปกรณ์ภายใต้แบรนด์ของตนเอง รุ่น EP-HC-55 เกียร์เครื่องตัดหญ้า มีให้เลือกทั้งแบบสีสั่งทำพิเศษ รูปแบบเพลาแบบต่างๆ และการติดฉลาก OEM เอกสารมาตรฐาน ISO 9001:2015 ช่วยลดความซับซ้อนของกระบวนการรับรอง CE และการรับรองประเภทระดับภูมิภาคอื่นๆ
6. ข้อควรพิจารณาด้านกฎระเบียบและการปฏิบัติตามกฎหมายในแต่ละภูมิภาค
การเลือก เกียร์เครื่องตัดหญ้า การใช้งานเชิงพาณิชย์จำเป็นต้องมีความเข้าใจเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมด้านกฎระเบียบในตลาดเป้าหมายของคุณ ต่อไปนี้เป็นโครงร่างกรอบการทำงานหลักที่เกี่ยวข้องกับเครื่องจักรทางการเกษตรและเครื่องจักรดูแลรักษาพื้นที่ที่ใช้ระบบเกียร์ในภูมิภาคสำคัญต่างๆ
สหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักร
ภายในสหภาพยุโรป เครื่องจักรทางการเกษตรและป่าไม้ รวมถึงเครื่องตัดหญ้าที่ขับเคลื่อนด้วยระบบ PTO ต้องเป็นไปตามข้อกำหนด ระเบียบเครื่องจักรของสหภาพยุโรป 2006/42/EC (ปัจจุบันอยู่ระหว่างการแก้ไขในชื่อระเบียบเครื่องจักรของสหภาพยุโรป 2023/1230 ซึ่งจะเริ่มใช้ในปี 2027) ระเบียบนี้กำหนดให้เครื่องจักรต้องมีเครื่องหมาย CE ต้องมีเอกสารรับรองความสอดคล้อง และต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านสุขภาพและความปลอดภัยที่สำคัญ ซึ่งครอบคลุมถึงข้อกำหนดเกี่ยวกับอุปกรณ์ป้องกันเพลาส่งกำลัง (PTO guard specifications) ขีดจำกัดการปล่อยเสียง และการสัมผัสกับแรงสั่นสะเทือน เครื่องจักรที่จำหน่ายในสหราชอาณาจักรหลัง Brexit จะเป็นไปตามระเบียบนี้ ข้อกำหนดเกี่ยวกับเครื่องจักรของสหราชอาณาจักร (SI 2008/1597) โดยมีเครื่องหมาย UKCA แทนที่ CE ผู้ซื้อที่จัดจำหน่ายไปยังสหภาพยุโรปหรือห่วงโซ่ OEM ในสหราชอาณาจักรต้องตรวจสอบว่าสินค้าเป็นไปตามข้อกำหนดดังกล่าว เกียร์เครื่องตัดหญ้า และส่วนต่อประสาน PTO ของมันเป็นไปตามมาตรฐาน EN ISO 4254-1 (ความปลอดภัยทั่วไปของเครื่องจักรกลการเกษตร) และ EN 1553 (มาตรฐานการป้องกันความปลอดภัยของ PTO)
สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
ในอเมริกาเหนือ ความปลอดภัยของเครื่องจักรกลการเกษตรได้รับการชี้นำโดย ASABE (สมาคมวิศวกรรมเกษตรและชีวภาพแห่งอเมริกา) มาตรฐานต่างๆ เช่น ASABE S318 (ความปลอดภัยสำหรับอุปกรณ์ทางการเกษตร) และ ASABE S203 (ข้อกำหนดเพลา PTO) OSHA 29 CFR Part 1928 ครอบคลุมความปลอดภัยของคนงานในการปฏิบัติงานทางการเกษตร รวมถึงข้อกำหนดเกี่ยวกับการป้องกัน PTO ส่วนที่เทียบเท่าในแคนาดาคือ พระราชบัญญัติผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรของแคนาดา และกฎระเบียบด้านสุขภาพอาชีวอนามัยระดับจังหวัดที่สอดคล้องกับข้อกำหนดของ OSHA บริษัทประกันภัยและโครงการความปลอดภัยในฟาร์มต่าง ๆ ต้องการหลักฐานการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เป็นเอกสารมากขึ้นเรื่อย ๆ เกียร์เครื่องตัดหญ้า ใช้ในการดำเนินงานเชิงพาณิชย์
ออสเตรเลียและนิวซีแลนด์
ประมวลหลักปฏิบัติของหน่วยงานความปลอดภัยในการทำงานแห่งออสเตรเลียเกี่ยวกับเรื่อง... การจัดการความเสี่ยงจากเครื่องจักรในสถานที่ทำงาน ครอบคลุมเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วย PTO มาตรฐานออสเตรเลีย AS 1762 (ซีรีส์) กล่าวถึงความปลอดภัยของเพลา PTO และข้อต่ออุปกรณ์ พระราชบัญญัติสุขภาพและความปลอดภัยในการทำงานของนิวซีแลนด์ ปี 2015 และแนวทางของ WorkSafe NZ เกี่ยวกับเครื่องจักรทางการเกษตรนั้นสอดคล้องกับข้อกำหนดของออสเตรเลียโดยทั่วไป มีเครื่องหมาย CE เกียร์เครื่องตัดหญ้า โดยทั่วไปแล้วหน่วยวัดต่างๆ ได้รับการยอมรับว่าเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับหลักฐานการปฏิบัติตามข้อกำหนดในตลาดออสเตรเลีย แม้ว่าภาระผูกพันของผู้รับผิดชอบด้านความปลอดภัยในท้องถิ่นจะยังคงอยู่ก็ตาม
บราซิลและลาตินอเมริกา
บราซิล มาตรฐาน ABNT NBR (โดยเฉพาะมาตรฐาน NBR 16786 ว่าด้วยความปลอดภัยของเครื่องจักรกลการเกษตร) และมาตรฐาน NR-12 ของกระทรวงแรงงาน (ความปลอดภัยในเครื่องจักรและอุปกรณ์) ใช้กับเครื่องมือทางการเกษตรที่ขับเคลื่อนด้วย PTO การรับรองจาก INMETRO เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเครื่องจักรบางประเภท ตลาดในละตินอเมริกาโดยทั่วไปยอมรับเอกสารผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO ทำให้การรับรอง ISO 9001:2015 เป็นจุดเริ่มต้นที่ใช้งานได้จริงสำหรับเครื่องจักรใดๆ เกียร์เครื่องตัดหญ้า การเข้าสู่ตลาดเหล่านี้
เกาหลีใต้และเอเชียตะวันออก
เกาหลีใต้ สำนักงานพัฒนาชนบท (RDA) กำหนดมาตรฐานด้านประสิทธิภาพและความปลอดภัยสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตร เครื่องจักรที่จำหน่ายในตลาดเกาหลีอาจต้องมีเครื่องหมาย KC มาตรฐาน JIS B 9700 ของญี่ปุ่นครอบคลุมความปลอดภัยของเครื่องจักรกลการเกษตร และไต้หวันกำหนดให้ต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน CNS สำหรับเครื่องจักรบางประเภท ผู้จำหน่ายเครื่องจักรเชิงพาณิชย์ เกียร์เครื่องตัดหญ้า ผู้ที่จะนำสินค้าเข้าสู่ตลาดเหล่านี้ควรตรวจสอบข้อกำหนดการอนุมัติประเภทปัจจุบันก่อนการจัดส่ง
7. คู่มือการเลือก — การเลือกเกียร์บ็อกซ์เครื่องตัดหญ้าที่เหมาะสมกับการใช้งานของคุณ
การจับคู่ที่ถูกต้อง เกียร์เครื่องตัดหญ้า การเลือกเครื่องที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานตัดเฉพาะด้านนั้นเกี่ยวข้องมากกว่าแค่การจับคู่กำลังแรงม้าที่กำหนดไว้ ผู้ซื้อที่มองข้ามอัตราส่วน การเชื่อมต่อเพลา หรือรูปทรงการติดตั้ง มักจะพบปัญหาความไม่เข้ากันในขั้นตอนการติดตั้ง ซึ่งจะทำให้การใช้งานล่าช้า รายการตรวจสอบด้านล่างนี้ครอบคลุมพารามิเตอร์ที่ต้องตรวจสอบก่อนทำการสั่งซื้อ เกียร์เครื่องตัดหญ้า คำสั่ง.
เริ่มจากความเร็วรอบของเพลาส่งกำลัง (PTO) รถแทรกเตอร์ทางการเกษตรมาตรฐานจะทำงานที่ความเร็วรอบ 540 รอบต่อนาที หรือ 1,000 รอบต่อนาที รุ่น EP-HC-55 เกียร์เครื่องตัดหญ้า เฟืองตัวนี้ได้รับการกำหนดอัตราความเร็วรอบขาเข้าที่ 540 รอบต่อนาที การจับคู่กับ PTO ที่ 1,000 รอบต่อนาทีโดยไม่มีตัวลดความเร็วรอบกลาง จะทำให้ชุดเฟืองภายในหมุนเร็วเกินไปและเร่งการสึกหรอของแบริ่ง โปรดตรวจสอบอัตราความเร็วรอบ PTO ของรถแทรกเตอร์ก่อนระบุชิ้นส่วนนี้ เกียร์เครื่องตัดหญ้า.
ถัดไป ตรวจสอบข้อกำหนดความเร็วปลายใบมีด อัตราส่วนการเพิ่มกำลัง 1:1.6 จะให้ความเร็วรอบที่เพลาส่งออก 864 รอบต่อนาที จากความเร็วรอบขาเข้า 540 รอบต่อนาที สำหรับรัศมีใบมีดระหว่าง 400 มม. ถึง 600 มม. จะได้ความเร็วปลายใบมีดในช่วง 36–54 เมตร/วินาที ซึ่งครอบคลุมความต้องการในการตัดหญ้าในงานเกษตรกรรมและเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่ หากการใช้งานของคุณต้องการความเร็วปลายใบมีดที่แตกต่างกันอย่างมาก โปรดปรึกษาตัวเลือกอัตราส่วนอื่น ๆ กับทีมงานของเราก่อนสั่งซื้อ เกียร์เครื่องตัดหญ้าการกำหนดอัตราส่วนให้ถูกต้องตั้งแต่เริ่มต้นจะช่วยป้องกันค่าใช้จ่ายที่สูงเกินไปในช่วงกลางฤดูกาล เกียร์เครื่องตัดหญ้า การเปลี่ยนชิ้นส่วนในเครื่องจักรที่เริ่มใช้งานไปแล้ว
ตรวจสอบรูปทรงของหน้าแปลนทางออกและรูปแบบการติดตั้งสลักเกลียวก่อนเลือกใช้งานด้วย เกียร์เครื่องตัดหญ้า เพื่อใช้เป็นชิ้นส่วนทดแทน หน้าแปลน EP-HC-55 ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง Ø183.5 มม. และเพลาส่งกำลังขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 63.5 มม. เป็นขนาดเฉพาะที่เข้ากันได้กับดีไซน์ของแท่นตัดหญ้าที่กำหนดไว้ หากต้องการเทียบกับชิ้นส่วน OEM ที่คุณกำลังจะเปลี่ยน โปรดติดต่อทีมงานด้านเทคนิคของเราพร้อมหมายเลขรุ่นของชิ้นส่วนเดิมหรือแบบร่างหน้าแปลน
8. ผลิตภัณฑ์ที่เข้ากันได้ — แหล่งรวมอุปกรณ์ระบบขับเคลื่อนทางการเกษตรครบวงจร
อีพี-เอชซี-55 เกียร์เครื่องตัดหญ้า ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานเป็นส่วนหนึ่งของระบบขับเคลื่อนที่สมบูรณ์แบบ การจัดหาเกียร์ เพลาขับ และชุดตัดจากซัพพลายเออร์รายเดียว จะช่วยขจัดความไม่แน่นอนเรื่องความเข้ากันได้ของชิ้นส่วน ซึ่งเป็นสาเหตุของความล่าช้าและข้อพิพาทเรื่องการรับประกัน ด้านล่างนี้คือผลิตภัณฑ์เสริมที่สำคัญที่เราจัดหาควบคู่ไปกับผลิตภัณฑ์นี้ เกียร์เครื่องตัดหญ้า.
เพลา PTO
เส้นทางพลังงานจากรถแทรกเตอร์ไปยัง เกียร์เครื่องตัดหญ้า ขึ้นอยู่กับระบบส่งกำลัง PTO ที่ได้รับการจัดอันดับอย่างถูกต้องและมีการป้องกันอย่างเหมาะสมโดยสิ้นเชิง ระบบที่เข้ากันได้ของเรา เพลา PTO ซีรี่ส์นี้ครอบคลุมพิกัดแรงบิด มุมข้อต่อ และความยาวโดยรวมเมื่อหดและยืดออกที่จำเป็นเพื่อให้เหมาะกับแกนป้อน EP-HC-55 เพลาทั้งหมดมาพร้อมกับท่อป้องกันพลาสติกและโซ่ล็อคที่ได้มาตรฐาน CE ตรงตามมาตรฐาน EN 12965 (มาตรฐานความปลอดภัยของเพลา PTO ของยุโรป) ตั้งแต่แกะกล่อง การจับคู่เพลา PTO กับสิ่งนี้ เกียร์เครื่องตัดหญ้า การมาจากแหล่งเดียวกันหมายความว่าคุณจะได้รับอินเทอร์เฟซที่มีเอกสารประกอบและผ่านการทดสอบแล้ว ไม่ใช่การผสมผสานข้อมูลจำเพาะจากแคตตาล็อกที่แยกจากกัน
เครื่องตัดหญ้า
นอกจากนี้เรายังจัดจำหน่ายเครื่องโรตารี่แบบติดตั้งบนรถแทรกเตอร์และแบบลากจูงครบชุดอีกด้วย เครื่องตัดหญ้า หน่วยที่ออกแบบด้วย EP-HC-55 เกียร์เครื่องตัดหญ้า โดยพื้นฐานแล้ว การซื้อเกียร์และเครื่องตัดหญ้าจากซัพพลายเออร์รายเดียวช่วยลดความซับซ้อนในการประกอบเครื่องจักร เร่งความเร็วในการติดตั้งครั้งแรก และหมายความว่ารูปทรงของหน้าแปลนยึด ขนาดของใบมีด และรูปทรงของระบบขับเคลื่อนได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถใช้งานร่วมกันได้ สำหรับผู้รับเหมาหรือตัวแทนจำหน่ายที่จัดหาเครื่องจักรจำนวนมาก การจัดหาจากแหล่งเดียวช่วยลดความซับซ้อนของสินค้าคงคลังอะไหล่ — ความสัมพันธ์เดียวครอบคลุมทุกอย่าง ชิ้นส่วนเกียร์เครื่องตัดหญ้ารวมถึงชุดใบมีด เพลา PTO และชิ้นส่วนทดแทนแบบครบชุด
9. เกี่ยวกับสถานที่ของเรา
ด้วยประสบการณ์ด้านวิศวกรรมภาคปฏิบัติมากกว่าสิบปีในด้านการส่งกำลังเชิงกล โรงงานผลิตของเรามีความเชี่ยวชาญในการผลิตเกียร์บ็อกซ์ ชิ้นส่วนส่งกำลัง และชุดประกอบระบบขับเคลื่อนสำหรับภาคเกษตรกรรมและอุตสาหกรรมที่มีความแม่นยำสูง ผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมการส่งกำลังทางการเกษตรอย่างครบวงจร: เกียร์บ็อกซ์สำหรับงานเกษตรกรรมไม่ว่าจะเป็นเกียร์ทดรอบแบบหนอน เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ เพลาส่งกำลัง กระบอกไฮดรอลิก เกียร์ โซ่ และมอเตอร์ ทั้งหมดนี้ผลิตภายใต้หลังคาเดียวกันและจัดจำหน่ายผ่านผู้ติดต่อเพียงรายเดียว
สถานที่ดังกล่าวถือครอง การรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015หมายความว่าทุกกระบวนการผลิต ตั้งแต่การรับวัตถุดิบไปจนถึงการตรวจสอบขั้นสุดท้าย จะถูกควบคุมด้วยขั้นตอนที่จัดทำเป็นเอกสาร และอยู่ภายใต้การตรวจสอบโดยบุคคลที่สามเป็นระยะๆ ชิ้นส่วนหล่อตัวเรือนนั้นมาจากเหล็กดัด เหล็กหล่อ เหล็กกล้าหล่อ เหล็กกล้าหล่อละเอียด และอะลูมิเนียมหล่อ ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของงาน นอกเหนือจากผลิตภัณฑ์ในแคตตาล็อกมาตรฐานแล้ว ทีมวิศวกรของเรายังออกแบบและผลิตเกียร์บ็อกซ์ที่ไม่เป็นมาตรฐาน ชุดเกียร์แบบกำหนดเอง เฟืองโซ่ เฟืองตัวหนอน รอก เพลา และชิ้นส่วนกลไกอื่นๆ ที่สั่งทำพิเศษตามแบบหรือข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของลูกค้า
ไม่ว่าคุณจะต้องการเพียงชิ้นเดียว เกียร์เครื่องตัดหญ้า ไม่ว่าจะเป็นชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับเครื่องจักรของลูกค้า หรือข้อตกลงจัดหา OEM ระยะยาวสำหรับสายผลิตภัณฑ์ ทีมงานของเราสามารถสนับสนุนความต้องการของคุณด้วยระยะเวลานำส่งที่แข่งขันได้ เอกสารคุณภาพครบถ้วน และความรู้เชิงปฏิบัติที่สั่งสมมาจากการให้บริการตลาดส่งออกทั่วทั้งยุโรป ออสเตรเลีย อเมริกา และเอเชียมานานกว่าทศวรรษ
เวิร์คช็อป
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1. วิธีที่ดีที่สุดในการเปลี่ยนเกียร์ของเครื่องตัดหญ้าแบบนั่งขับขนาดกลางของรถแทรกเตอร์ยุโรปโดยไม่ต้องถอดชุดใบมีดตัดหญ้าทั้งหมดคืออะไร?
สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่ที่ติดตั้งบนรถแทรกเตอร์ขนาดกลางส่วนใหญ่ในช่วง 40-60 แรงม้า เกียร์เครื่องตัดหญ้า สามารถถอดออกจากตัวเครื่องได้โดยการคลายโบลต์ยึดหน้าแปลน — โดยทั่วไปจะเป็นโบลต์หกเหลี่ยม M12 จำนวนสี่หรือหกตัว — ในขณะที่ใช้แม่แรงยกรถหรือรถเข็นไฮดรอลิกช่วยพยุงน้ำหนักของเกียร์ไว้ ถอดเพลา PTO ออกก่อนแล้วเลื่อนให้พ้น จากนั้นถอดน็อตยึดดุมใบมีดออกและดึงดุมออกโดยใช้เครื่องมือดึงที่เหมาะสม รูปทรงของหน้าแปลนยึด EP-HC-55 ได้รับการออกแบบมาเพื่ออำนวยความสะดวกในขั้นตอนนี้ ควรระบายน้ำมันเกียร์ออกก่อนถอดทุกครั้งเพื่อหลีกเลี่ยงการหกเลอะพื้นผิวเบรกหรือแท่นทำงานของรถแทรกเตอร์
คำถามที่ 2. ควรใช้น้ำมันเกียร์ชนิดใดในเกียร์บ็อกซ์มุมฉากสำหรับเครื่องตัดหญ้าที่ใช้งานในสภาพอากาศร้อนจัดในฤดูร้อนของออสเตรเลียและยุโรปตอนใต้?
สำหรับอุณหภูมิแวดล้อมที่สูงกว่า 30 °C โดยทั่วไปแนะนำให้ใช้น้ำมันเกียร์ไฮปอยด์ระดับ GL-5 ที่มีความหนืดระดับ SAE 90 หรือ SAE 85W-140 สำหรับเกียร์บ็อกซ์เฟืองเฉียงแบบเกลียวในระดับกำลังนี้ ความหนืดที่สูงขึ้นจะช่วยรักษาความหนาของฟิล์มที่เพียงพอที่หน้าสัมผัสของฟันเฟืองเมื่ออุณหภูมิของน้ำมันสูงขึ้นในระหว่างการใช้งานอย่างต่อเนื่อง ตรวจสอบระดับน้ำมันทุกครั้งเมื่อเริ่มต้นฤดูกาลและหลังจากใช้งานครบ 50 ชั่วโมงแรกสำหรับเกียร์บ็อกซ์ใหม่หรือที่ได้รับการซ่อมแซมใหม่ เกียร์เครื่องตัดหญ้าเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างต่อเนื่องทำให้มีน้ำมันซึมผ่านซีลในช่วงระยะเวลาการใช้งานเริ่มต้น
คำถามที่ 3. ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าชิ้นส่วนเกียร์ภายในเครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่ของฉันจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบหรือเปลี่ยนใหม่ในระหว่างฤดูกาลรับจ้างตัดหญ้าเชิงพาณิชย์ในสหราชอาณาจักร?
ตัวบ่งชี้เตือนภัยล่วงหน้าที่น่าเชื่อถือที่สุดคือ ระดับเสียงที่เพิ่มขึ้น (เสียงหอนหรือเสียงเคาะต่อเนื่องขณะใช้งาน) และความร้อนที่สะสมผิดปกติที่บริเวณนั้น เกียร์เครื่องตัดหญ้า พื้นผิวที่อยู่อาศัย — หรือที่ใดก็ตามทั่วทั้ง เกียร์เครื่องตัดหญ้า ตัวเรือนเกียร์ — หลังจากใช้งานตามปกติแล้ว ควรตรวจสอบพบการรั่วซึมของน้ำมันเกียร์บริเวณซีลเพลาหรือข้อต่อตัวเรือน และพบความหลวมหรือความฝืดใดๆ เมื่อหมุนเพลาส่งกำลังด้วยมือโดยที่ถอด PTO ออกแล้ว ในบริบทของการรับเหมาเชิงพาณิชย์ ควรวางแผนตรวจสอบเกียร์บ็อกซ์ในช่วงกลางฤดูตัดหญ้า — โดยทั่วไปคือการใช้งาน 200-250 ชั่วโมง — เพื่อตรวจสอบสภาพน้ำมันและแรงกดล่วงหน้าของแบริ่งก่อนที่ปัญหาจะลุกลามจนเกิดความเสียหาย
คำถามที่ 4. ตัวแทนจำหน่ายเครื่องจักรกลการเกษตรในอเมริกาเหนือสามารถหาเกียร์ทดรอบ 90 องศาที่เข้ากันได้เพื่อใช้เปลี่ยนเกียร์ทดรอบเดิมในเครื่องตัดหญ้าแบบลากจูงเชิงพาณิชย์ได้จากที่ใด โดยไม่ต้องรอชิ้นส่วนจากผู้ผลิตดั้งเดิมเป็นเวลาหลายสัปดาห์?
คุณสมบัติหลักที่ต้องพิจารณาเมื่อหาซื้อชิ้นส่วนทดแทน เกียร์เครื่องตัดหญ้า คือ อัตราทดเกียร์ อินเทอร์เฟซเพลาอินพุต (เครื่องตัดหญ้าแบบ PTO ส่วนใหญ่ในอเมริกาเหนือใช้เพลา Z6 ขนาด 1 3/8 นิ้ว หรือเพลาสี่เหลี่ยมขนาด 1 3/8 นิ้ว) วงกลมรูยึดหน้าแปลนเอาต์พุตและเส้นผ่านศูนย์กลางหน้าแปลน และความสูงในการติดตั้งโดยรวม EP-HC-55 ครอบคลุมการใช้งานทั่วไปมากที่สุดในระดับกำลังนี้ ตัวแทนจำหน่ายควรตรวจสอบอัตราทดและข้อมูลจำเพาะของเพลาของหน่วย OEM กับเอกสารข้อมูลทางเทคนิคของเรา เนื่องจากสิ่งนี้ เกียร์เครื่องตัดหญ้า รุ่นนี้สามารถใช้ทดแทนโดยตรงสำหรับหน่วย OEM ที่ใช้กันทั่วไปหลายรุ่นในช่วง 45–55 แรงม้า
Q5. บริษัทดูแลรักษาสนามหญ้าในเกาหลีใต้ควรพิจารณาอัพเกรดจากเกียร์ตัดหญ้ามาตรฐานไปเป็นเกียร์ที่มีสเปคสูงกว่า เช่น EP-HC-55 สำหรับการบำรุงรักษาสนามกีฬาเมื่อใด?
หากปัจจุบันของคุณ เกียร์เครื่องตัดหญ้า หากเครื่องยนต์ทำงานใกล้ถึงขีดจำกัดกำลังที่กำหนดไว้ — ซึ่งสังเกตได้จากอุณหภูมิที่สูงขึ้นกว่าปกติ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น หรือการสึกหรอของฟันเฟืองที่เร็วกว่าปกติ — การเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงกว่า เช่น EP-HC-55 นั้นคุ้มค่า เกียร์เครื่องตัดหญ้า เครื่องขับเคลื่อนที่ได้รับการจัดอันดับสูงกว่าภาระการทำงานเฉลี่ยจริงอย่างมาก จะทำงานได้เย็นกว่า สึกหรอช้ากว่า และรับมือกับเหตุการณ์โหลดสูงสุดได้โดยไม่เสี่ยงต่อความล้าจากการสัมผัสของฟันเฟือง สำหรับการใช้งานในสนามหญ้ากีฬา การหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของระบบขับเคลื่อนในช่วงกลางฤดูกาลเป็นเหตุผลสำคัญในการเลือกใช้เครื่องขับเคลื่อนที่ได้รับการจัดอันดับสูงขึ้นอย่างเหมาะสม
Q6. อัตราทดเกียร์ 1:1.6 ของชุดเกียร์ขับเคลื่อนเครื่องตัดหญ้า EP-HC-55 ส่งผลต่อความเร็วปลายใบมีดและคุณภาพการตัดบนทุ่งหญ้ารายกราสหนาแน่นในไอร์แลนด์และนิวซีแลนด์อย่างไร?
ที่ความเร็วรอบขาเข้า PTO 540 รอบต่อนาที อัตราส่วน 1:1.6 จะให้ความเร็วรอบที่เพลาส่งออกประมาณ 864 รอบต่อนาที เกียร์เครื่องตัดหญ้าความเร็วปลายใบมีดที่แท้จริงนั้นขึ้นอยู่กับความยาวของใบมีดที่ติดตั้งกับแท่นตัดหญ้า สำหรับใบมีดที่มีรัศมี 500 มม. ทั่วไป ความเร็วปลายใบมีดจะอยู่ที่ประมาณ 45–48 เมตร/วินาที ซึ่งอยู่ในช่วงที่เหมาะสมสำหรับการตัดที่สะอาดและลดการฉีกขาดของหญ้า ทั้งในหญ้ารายกราสยืนต้นที่หนาแน่นและหญ้าผสมโคลเวอร์ที่หนาแน่นซึ่งพบได้ทั่วไปในระบบการเลี้ยงสัตว์ในไอร์แลนด์และนิวซีแลนด์ ความเร็วปลายใบมีดที่สูงขึ้นจะช่วยลดแนวโน้มที่ใบมีดจะดันแทนที่จะตัดผ่านวัสดุที่หนาแน่น
พร้อมจัดหาเกียร์บ็อกซ์สำหรับเครื่องตัดหญ้า EP-HC-55 แล้วหรือยัง?
ติดต่อทีมงานด้านเทคนิคของเราเพื่อดาวน์โหลดเอกสารข้อมูลทางเทคนิค ภาพวาดแสดงขนาดในรูปแบบ DXF/PDF ใบเสนอราคาจำนวนมาก หรือหารือเกี่ยวกับการจัดหาสำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) เราให้บริการลูกค้าทั่วทั้งยุโรป อเมริกาเหนือ ออสเตรเลีย เกาหลีใต้ บราซิล และประเทศอื่นๆ ด้วยระยะเวลานำส่งที่แข่งขันได้และเอกสารสนับสนุนครบถ้วนสำหรับทุกการสั่งซื้อ เกียร์เครื่องตัดหญ้า ติดต่อเราวันนี้เพื่อพูดคุยเกี่ยวกับรายละเอียดการสั่งซื้อของคุณ เกียร์เครื่องตัดหญ้า ความต้องการ.
บรรณาธิการ: PXY
