เพลา EP-PTO สำหรับเครื่องอัดฟางทรงกลม Krone | เพลา PTO สำหรับเครื่องอัดฟางทรงกลม
เพลา PTO รุ่น EP-PTO สำหรับเครื่องอัดฟางกลม Krone เป็นเพลาขับสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาเพื่อการส่งกำลังที่เชื่อถือได้ในงานอัดฟางที่ต้องการประสิทธิภาพสูง มีร่องฟันมาตรฐาน 1.375-6 และการออกแบบข้อต่อแบบความเร็วคงที่ (CV) เพื่อให้การทำงานราบรื่นและลดการสึกหรอ เพลามาพร้อมระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดในตัว มีให้เลือกทั้งแบบคลัตช์แรงเสียดทาน FT (1000-1800 Nm) หรือคลัตช์ตัด K64/2 เพื่อปกป้องอุปกรณ์ของคุณ ผลิตจากเหล็กอัลลอยด์ขึ้นรูปด้วยความแม่นยำและท่อไร้รอยต่อดึงเย็น จึงมีความทนทานและมีแผ่นป้องกันความปลอดภัยตลอดความยาวตามมาตรฐาน ISO 4254-1 เพลา PTO นี้ออกแบบมาให้ใช้งานได้กับเครื่องอัดฟาง Krone หลายรุ่น ตั้งแต่ซีรี่ส์ KR ไปจนถึงซีรี่ส์ขนาดใหญ่ 1500 และ 1800
เพลา EP-PTO สำหรับเครื่องอัดฟางทรงกลม Krone
แหล่งที่เชื่อถือได้ของคุณสำหรับสินค้าสำหรับงานหนัก เพลา PTO ของเครื่องอัดฟางทรงกลม — ออกแบบมาเพื่อส่งมอบการส่งกำลังที่เชื่อถือได้ระหว่างรถแทรกเตอร์ของคุณและอุปกรณ์อัดฟาง Krone ในทุกฤดูกาล
เอกสารอ้างอิงข้อกำหนด
| โมเดลโครน | ประเภท PTO / ร่องฟัน | ระบบป้องกัน / คลัตช์ |
|---|---|---|
| KR100 / 125 / 155 / 130 / 160 | ขนาด 4 มาตรฐาน ×1210 ×1.375-6 ขนาด 4 CV ×1210 ×1.375-6 |
FT34 ×1.375-6 ×1000 Nm |
| 1500 / 1800 | ไซส์ 4 หรือไซส์ 6 CV ที่มี 1.375-6 | FT32 ที่ 1000 นิวตันเมตร หรือ FT42 ที่ 1450 นิวตันเมตร |
| 1500V / 1250 MC | 2380 หรือ 2480 CV พร้อม 1.375-6 | K64/2 ขนาดรูเจาะ @ 1050 Nm หรือ 1500 Nm ×1.375-6 |
| 1250 / 1550 | เพลาขับขนาด 4 (CAT3) พร้อมอัตราทด 1.375-6 | FT32 หรือ FF1 ที่ 1000 นิวตันเมตร |
| 1250 / 1500 | ขนาด 6 CV (CAT4) | FT42 @ 1450 นิวตันเมตร |
หมายเหตุ: เครื่องอัดฟางทรงกลม Krone มีระบบคลัตช์แบบแรงเสียดทานหรือคลัตช์แบบตัดการทำงาน ขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตและภูมิภาค โปรดตรวจสอบหมายเลขประจำเครื่องอัดฟางของคุณก่อนทำการสั่งซื้อขั้นสุดท้ายเสมอ เพลา PTO สำหรับเครื่องอัดฟางทรงกลม สำหรับขาย เพื่อให้มั่นใจว่าคุณจะได้รับเพลา PTO สำหรับเครื่องอัดฟางทรงกลมที่ถูกต้อง
PTO แบบความเร็วคงที่ — หมายเลขชิ้นส่วนพื้นฐาน
| เพลาส่งกำลังความเร็วคงที่ | เพลาขับรถแทรกเตอร์ | หมายเลขชิ้นส่วนพื้นฐาน (เพิ่มอุปกรณ์ประกอบ) |
|---|---|---|
| CAT3 / 540 | 1.375-6 | 71R4121UCW07000 |
| CAT4 / 540 | 1.375-6 | 71R6121UCW07000 |
คลัตช์ FT สำหรับอินพุตแบบ Spline 1.375-6 — ข้อกำหนดอินพุตของเครื่องอัดฟาง
| ขนาดสากล | พิกัดแรงบิด | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|---|
| แคท3 / เอส4 | 1000 นิวตันเมตร | 6QE344901R |
| แคท3 / เอส4 | 1000 นิวตันเมตร | 635E41203R |
| แคท4 / เอส6 | 1800 นิวตันเมตร | 663H53403R |
ส่วนประกอบของวัสดุและคุณภาพการก่อสร้าง
ความทนทานใน เพลาขับ PTO มาจากการคัดเลือกวัสดุและกระบวนการอบชุบความร้อนอย่างมีระเบียบวินัยโดยตรง นี่คือวิธีการที่เราดำเนินการกับส่วนประกอบหลักแต่ละชิ้นในชุดเพลา PTO ของเครื่องอัดฟางกลม EP Krone เพื่อให้มั่นใจได้ว่าเพลา PTO ของเครื่องอัดฟางกลมมีประสิทธิภาพสูง:
แอก
ผลิตจากเหล็กอัลลอย 20CrMnTi หรือเทียบเท่า ขึ้นรูปด้วยความแม่นยำสูง ผ่านกระบวนการคาร์บูไรซิ่งและชุบแข็งจนได้ความแข็ง 58–62 HRC ที่พื้นผิวสัมผัสของร่องฟัน โครงสร้างเกรนที่ได้จากการขึ้นรูปจะต้านทานการแตกร้าวจากความล้าได้ดีกว่าเหล็กหล่อสำหรับเพลา PTO
ท่อยืดหดได้
ท่อเหล็กไร้รอยต่อแบบดึงเย็น (GB/T 8162 หรือเทียบเท่า EN 10210) ขึ้นรูปเป็นรูปทรงหน้าตัดมะนาวหรือรูปดาว เพื่อการส่งแรงบิดที่เหนือกว่าด้วยความหนาของผนังที่ลดลง พื้นผิวด้านนอกเคลือบด้วยสีรองพื้นอีพ็อกซี่และเคลือบด้วยโพลียูรีเทนชั้นบนสุดเพื่อป้องกันการกัดกร่อนบนเพลา PTO ทุกตัว
ชุดครอส
ตลับลูกปืนเข็มแบบสี่จุด — หัวใจสำคัญของทุกสิ่ง ข้อต่ออเนกประสงค์สำหรับเพลา PTO — ผลิตจากเหล็กแบริ่ง 20CrMo ชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ ขัดและเจียร เคลือบจาระบีลิเธียมคอมเพล็กซ์ไว้แล้ว มีหัวอัดจาระบีสำหรับเติมจาระบีเพิ่มเติมในภาคสนามสำหรับเพลา PTO
อุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย
แผ่นป้องกันแบบหมุนร่วมทำจากโพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง (HDPE) สีส้มเพื่อความปลอดภัย ทนต่อรังสียูวี เหมาะสำหรับใช้งานกลางแจ้ง โซ่ล็อคแบบปลดเร็วและฝาปิดปลายตรงตามข้อกำหนดด้านรูปทรงของแผ่นป้องกันตามมาตรฐาน ISO 4254-1 และเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกชุดเพลา PTO ที่จัดส่ง
แผ่นคลัตช์แรงเสียดทาน
แผ่นเสียดทานบรอนซ์เผาผนึกพร้อมแผ่นรองหลังเหล็กสปริง ค่าขีดจำกัดแรงบิดลื่นไถลถูกตั้งค่าและทดสอบบนแท่นวัดแรงบิดที่ได้รับการสอบเทียบจากโรงงาน ชุดแผ่นเสียดทานสำรองมีจำหน่ายแยกต่างหาก ทำให้การบำรุงรักษาภาคสนามทำได้ง่ายโดยไม่ต้องเปลี่ยนทั้งชุด เพลาขับ PTO หรือเพลา PTO ของเครื่องอัดฟางทรงกลมทั้งชุด
เพลา PTO คืออะไร และทำไมจึงสำคัญสำหรับเครื่องอัดฟางทรงกลม?
เอ เพลา PTO — ซึ่งย่อมาจาก power take-off shaft — คือส่วนเชื่อมต่อเชิงกลที่ถ่ายทอดกำลังการหมุนจากเอาต์พุตเกียร์ของรถแทรกเตอร์ไปยังอุปกรณ์ที่ติดอยู่ ในบริบทของการอัดฟางทรงกลม — เพลา PTO ของเครื่องอัดฟางทรงกลม ต้องสามารถรับแรงบิดสูงต่อเนื่องได้ ดูดซับแรงสั่นสะเทือนระหว่างการทำงานของลูกกลิ้งเก็บเกี่ยว และทนต่อการเยื้องศูนย์เชิงมุมขณะที่เครื่องอัดฟางเคลื่อนที่ตามพื้นผิวที่ไม่เรียบ หากไม่มีการกำหนดคุณสมบัติที่ถูกต้อง เพลาขับ PTOแม้แต่เครื่องอัดฟาง Krone ระดับพรีเมียมก็ไม่สามารถทำงานได้เต็มประสิทธิภาพตามที่ออกแบบไว้ นี่คือเหตุผลว่าทำไมการเลือกใช้เพลา PTO ที่เหมาะสมจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง
เครื่องอัดฟางทรงกลมของ Krone — ตั้งแต่เครื่องรุ่น KR ที่มีห้องอัดคงที่ ไปจนถึงเครื่องรุ่น 1500 และ 1800 ที่มีห้องอัดปรับได้ขนาดใหญ่ — แต่ละรุ่นต้องการส่วนประกอบเฉพาะที่แตกต่างกัน ได้แก่ การเชื่อมต่อแบบสไปลน์ รูปทรงของข้อต่อความเร็วคงที่ อัตราแรงบิด และคลัตช์ป้องกันการโอเวอร์รัน สำหรับเพลา PTO ของเครื่องอัดฟางทรงกลม EP- ของเราเพลา PTO สำหรับเครื่องอัดฟางทรงกลม สำหรับเครื่องอัดฟางทรงกลม Krone นั้น ได้รับการออกแบบมาให้ตรงกับความต้องการเหล่านี้โดยเฉพาะ มันใช้เพลาอินพุตแบบ 1.375-6 ฟันเฟือง (มาตรฐานการเกษตรระดับโลก) ข้อต่อความเร็วคงที่ (CV) เพื่อรองรับการเคลื่อนที่เชิงมุม และคลัตช์แรงเสียดทาน FT หรือคลัตช์ตัด K64/2 ขึ้นอยู่กับรุ่นของเครื่องอัดฟาง ซึ่งเป็นข้อกำหนดที่วิศวกรของ Krone ออกแบบเครื่องจักรเหล่านี้โดยคำนึงถึงเมื่อพวกเขากำหนดสเปคเพลา PTO สำหรับเครื่องอัดฟางทรงกลมรุ่นแรก
ของเรา เพลาขับ PTO ของรถแทรกเตอร์ ชุดประกอบและชุดเพลา PTO ผลิตจากเหล็กอัลลอยด์ขึ้นรูปด้วยความแม่นยำสูง ท่อไร้รอยต่อดึงเย็น และชุดลูกกลิ้งเข็มปิดผนึก จากนั้นจึงหุ้มด้วยพลาสติกป้องกันตลอดความยาวพร้อมคลิปปลดเร็ว เพลา PTO สำหรับเครื่องอัดฟางกลมทุกชิ้นผ่านการตรวจสอบขนาดและแรงบิดก่อนจัดส่ง ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงประสบการณ์การผลิตเชิงกลกว่าทศวรรษที่อยู่เบื้องหลังเพลา PTO ทุกชิ้นที่เราจัดส่งไปทั่วโลก
ข้อดีสำคัญ 5 ประการของเพลา PTO ของเรา
การออกแบบข้อต่อความเร็วคงที่
ข้อต่อ CV ที่ปลายทั้งสองข้างของเพลา PTO เครื่องอัดฟางทรงกลม ช่วยให้สามารถบังคับทิศทาง/ปรับสภาพภูมิประเทศได้ถึง 80° โดยไม่ทำให้ความเร็วรอบเอาต์พุตเปลี่ยนแปลง ป้องกันชุดเก็บเกี่ยวและล้อช่วยแรงของเครื่องอัดฟางจากแรงบิดที่กระชาก ซึ่งอาจทำให้เกิดการสึกหรอเร็วเกินไป ข้อต่อยูของเพลา PTO และชุดตลับลูกปืนของเพลา PTO เครื่องอัดฟางทรงกลม
อินเทอร์เฟซสไปลน์ความแม่นยำสูง 1.375-6
การเชื่อมต่อแบบ 6 ร่อง ขนาด 1.375 นิ้ว ถือเป็นมาตรฐานที่ได้รับการยอมรับสำหรับ เพลา PTO 540 ให้กำลังส่งกับรถแทรกเตอร์ตั้งแต่ 40 แรงม้าขึ้นไป เพลาขับแบบสไปลน์ที่ผ่านการกลึงของเรามีค่าความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำ ช่วยขจัดเสียงดังและการกัดกร่อนจากการเสียดสี ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ต้องซ่อมแซมบ่อยครั้ง การเปลี่ยนเพลา PTO เครื่องอัดฟางทรงกลม ในการใช้งานภาคสนาม
คลัตช์ป้องกันการโอเวอร์โหลดในตัว
ขึ้นอยู่กับรุ่น คลัตช์แรงเสียดทาน FT (พิกัด 1000 Nm หรือ 1450 Nm) หรือคลัตช์ตัดการทำงาน K64/2 จะถูกติดตั้งมาจากโรงงานที่เพลา PTO ของเครื่องอัดฟางทรงกลม อุปกรณ์เหล่านี้ช่วยปกป้องทั้งเกียร์ของรถแทรกเตอร์และเพลาอินพุตของเครื่องอัดฟางในกรณีที่เกิดการติดขัดกะทันหัน ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดการป้องกันการโอเวอร์โหลดที่พบใน EU Machinery Directive 2006/42/EC และมีการอ้างอิงอย่างกว้างขวางในมาตรฐาน ASABE ของอเมริกาเหนือสำหรับเพลา PTO
ท่อแบบยืดหดได้สำหรับปรับความยาว
เพลา PTO แบบยืดหดได้ที่ผลิตจากเหล็กดึงเย็น ช่วยรองรับความลึกของข้อต่อที่แตกต่างกันระหว่างรถแทรกเตอร์รุ่นต่างๆ โดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เสริมแยกต่างหาก อะแดปเตอร์เพลา PTOโปรไฟล์ส่วนที่ซ้อนทับกันได้รับการหล่อลื่นและเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนไว้ล่วงหน้าแล้ว ดังนั้นการปรับความยาวของเพลา PTO จึงยังคงราบรื่นแม้หลังจากใช้งานครบฤดูกาลโดยไม่ต้องบำรุงรักษา
มีแผ่นป้องกันความปลอดภัยแบบเต็มความยาวรวมอยู่ด้วย
ชุดเพลา PTO ทุกชุดจะมาพร้อมกับฝาครอบพลาสติกแบบหมุนร่วมที่ได้มาตรฐาน CE และคลิปล็อกแบบปลดเร็ว นี่ไม่ใช่ชิ้นส่วนเสริม แต่เป็นส่วนประกอบมาตรฐานของเพลา PTO ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดของ ISO 4254-1 (ความปลอดภัยทั่วไปของเครื่องจักรกลการเกษตร) และข้อบังคับ PSSR / PUWER ของสหราชอาณาจักรที่กำหนดให้มีการป้องกันชิ้นส่วนขับเคลื่อนที่หมุนได้ในอุปกรณ์การเกษตร
วิธีการทำงานของเพลา PTO ของเครื่องอัดฟางทรงกลม
ความเข้าใจ เพลา PTO ทำงานอย่างไร ช่วยในการเลือกหน่วยที่เหมาะสมและวินิจฉัยปัญหาในภาคสนามได้อย่างรวดเร็วเกี่ยวกับเพลา PTO ของเครื่องอัดฟางทรงกลมของคุณ เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ แกนต่อท้ายของรถแทรกเตอร์จะหมุนด้วยความเร็ว 540 รอบต่อนาที (สำหรับรถแทรกเตอร์ที่มีกำลังต่ำกว่าประมาณ 65 แรงม้า) หรือ 1000 รอบต่อนาที (สำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่) ข้อต่อตัวเมียที่ปลายเพลา PTO ของเครื่องอัดฟางทรงกลมด้านที่ต่อกับรถแทรกเตอร์จะเลื่อนไปบนแกนต่อนี้และยึดไว้ด้วยปลอกสปริง
พลังงานการหมุนจะส่งผ่านจากข้อต่อปลายด้านรถแทรกเตอร์ของเพลา PTO เครื่องอัดฟางทรงกลม ไปยังชุดลูกปืน (ข้อต่ออเนกประสงค์สี่จุดแบบคลาสสิก) ผ่านท่อแบบยืดหดได้ และออกทางข้อต่ออเนกประสงค์ตัวที่สอง หรือในเพลาที่ติดตั้ง CV จะผ่านข้อต่อความเร็วคงที่แบบสองแกน ไปยังข้อต่อปลายด้านอุปกรณ์ ในเครื่องอัดฟางทรงกลมของ Krone ข้อต่อปลายด้านอุปกรณ์ของเพลา PTO เครื่องอัดฟางทรงกลมนี้จะเชื่อมต่อกับเกียร์ป้อนกำลังหลักของเครื่องอัดฟาง จากนั้น ระบบส่งกำลังภายในของเครื่องอัดฟางจะกระจายกำลังไปยังโรเตอร์เก็บเกี่ยว ลูกกลิ้งขึ้นรูปก้อนฟางหรือระบบสายพาน และกลไกการห่อตาข่าย/เชือก
คลัตช์ป้องกันการโอเวอร์โหลดจะอยู่ที่ปลายเพลา PTO ด้านที่ต่อกับอุปกรณ์ เมื่อพืชผลติดขัดหรือมีสิ่งแปลกปลอมทำให้เกิดแรงบิดเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันเกินกว่าค่าพิกัดของคลัตช์ คลัตช์จะลื่นหรือตัดการทำงานเพื่อดูดซับแรงกระแทกก่อนที่จะทำให้เกิดการแตกหัก ส่วนประกอบเพลา PTOอาจทำให้เพลาส่งกำลังของเครื่องอัดฟางเสียหาย หรือทำให้รถแทรกเตอร์ดับได้ สำหรับเครื่องจักรของ Krone นั้น คลัตช์แบบแรงเสียดทานเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในหลายรุ่น บางรุ่นที่มีกำลังการผลิตสูงกว่าจะใช้การออกแบบแบบตัดวงจร K64/2 ซึ่งต้องทำการเชื่อมต่อใหม่ด้วยตนเองหลังจากที่คลัตช์ทำงาน ดังนั้น การทราบข้อมูลจำเพาะของเครื่องอัดฟางจึงเป็นขั้นตอนแรกในการเลือกคลัตช์ที่เหมาะสม เพลา PTO สำหรับเครื่องอัดฟาง การใช้งานและการเลือกเพลา PTO ที่เหมาะสมที่สุด
สถานการณ์การใช้งาน
ของเรา เพลา PTO สำหรับเครื่องอัดฟางทรงกลม ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานได้ในสภาพพื้นที่และชนิดพืชที่หลากหลาย
การอัดหญ้าและฟาง
กรณีการใช้งานที่พบได้บ่อยที่สุดในยุโรป อเมริกาเหนือ และออสเตรเลีย คือ การใช้หญ้าที่เพิ่งตัดใหม่หรือหญ้าแห้งเพื่อสร้างแรงบิดคงที่ให้กับมอเตอร์ เพลา PTO ของเครื่องอัดฟางทรงกลมข้อต่อ CV บนเพลา PTO ของเครื่องอัดฟางทรงกลมของเรา ช่วยรักษาการส่งกำลังที่ราบรื่นแม้ในขณะที่เครื่องอัดฟางเคลื่อนที่ตามหลังรถแทรกเตอร์บนพื้นที่ลาดชัน ช่วยลดการลื่นไถลของสายพานและความหนาแน่นของฟางที่ไม่สม่ำเสมอ
การอัดฟางหลังการเก็บเกี่ยวด้วยเครื่องเกี่ยวข้าว
ฟางข้าวมีลักษณะความหนาแน่นไม่สม่ำเสมอเนื่องจากปริมาตรของกองฟางเปลี่ยนแปลงไป คลัตช์แรงเสียดทานที่มีพิกัด 1000 ถึง 1800 นิวตันเมตรจะช่วยป้องกัน... เพลาขับ PTO ของรถแทรกเตอร์ เมื่อโรเตอร์เก็บเกี่ยวพบกับวัสดุที่จับตัวเป็นก้อนหรือพันกัน ซึ่งเป็นคุณลักษณะที่สำคัญอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสหราชอาณาจักร แคนาดา และภูมิภาคปลูกธัญพืชในยุโรปตะวันออก เมื่อใช้เพลา PTO
การอัดฟางก่อนเก็บเกี่ยวพืชผลสำหรับทำไซเลจ
พืชหมักที่มีความชื้นสูงจะสร้างแรงบิดสูงและต้องการเครื่องจักรที่แข็งแรง เพลาขับ PTO ด้วยการซ้อนทับที่เพียงพอในส่วนยืดหดได้ ชุดลูกกลิ้งเข็มแบบปิดผนึกสำหรับเพลา PTO ของเครื่องอัดฟางทรงกลมของเราทนทานต่อสภาวะการกัดกร่อนที่เกิดจากหญ้าหมักเปียก ช่วยยืดอายุการใช้งานของเพลา PTO ของเครื่องอัดฟางทรงกลมในฟาร์มโคนมและฟาร์มเนื้อที่ต้องการความทนทานสูงในไอร์แลนด์ นิวซีแลนด์ และสแกนดิเนเวีย
กัญชงอุตสาหกรรมและชีวมวล
พืชเศรษฐกิจประเภทใหม่ เช่น ป่านอุตสาหกรรม ต้นข้าวโพด และชีวมวลสำหรับผลิตพลังงานโดยเฉพาะ ก่อให้เกิดความต้องการอย่างมากต่อ... เพลาขับ PTO แบบกำหนดเอง การประกอบชิ้นส่วนเนื่องจากความยาวของเส้นใยสูงและความแข็งแกร่งของลำต้น การกำหนดค่า CAT4/S6 ที่มีพิกัดคลัตช์ 1800 Nm เป็นข้อกำหนดที่แนะนำสำหรับการใช้งานที่มีภาระสูงเหล่านี้ ซึ่งต้องการเพลา PTO ของเครื่องอัดฟางทรงกลมที่แข็งแรงมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดพลังงานชีวภาพของเยอรมนีและเนเธอร์แลนด์
คู่มือการติดตั้ง
การติดตั้ง การเปลี่ยนเพลา PTO เครื่องอัดฟางทรงกลม การติดตั้งอย่างถูกต้องมีความสำคัญพอๆ กับการเลือกคุณสมบัติที่เหมาะสม ปฏิบัติตามขั้นตอนเหล่านี้เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการติดตั้งเพลา PTO ใหม่สำหรับเครื่องอัดฟางทรงกลมของคุณเป็นไปอย่างปลอดภัยและใช้งานได้อย่างถูกต้อง:
วัดความยาวที่ต้องการ
เมื่อต่อรถแทรกเตอร์เข้ากับเครื่องอัดฟางในระยะการทำงานปกติ ให้วัดระยะห่างจากหน้าสัมผัสของเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ถึงหน้าสัมผัสของหน้าแปลนทางเข้าของเครื่องอัดฟาง ความยาวของเพลา PTO ของเครื่องอัดฟางที่ถูกบีบอัดแล้วไม่ควรต่ำกว่า 1/3 ของความยาวทั้งหมดเมื่อยืดออกจนสุด โปรดดูที่ วิธีการวัดเพลา PTO ปฏิบัติตามคำแนะนำในคู่มือเครื่องอัดฟางของคุณเพื่อตรวจสอบระยะซ้อนทับขั้นต่ำในส่วนยืดหดได้ของเพลา PTO ของเครื่องอัดฟาง
ตัดให้สั้นลงหากจำเป็น
หากความยาวของเพลา PTO ของเครื่องอัดฟางกลมยาวเกินไปสำหรับข้อต่อแบบชิด ให้ใช้เครื่องตัดท่อหรือเครื่องเจียรตัดท่อทั้งสองให้เท่ากัน เมื่อเรียนรู้วิธีการใช้งาน วิธีการตัดเพลา PTO ให้สั้นลงควรตัดเพลา PTO แต่ละครึ่งให้มีความยาวเท่ากันเสมอ เพื่อให้แนวการเชื่อมต่อของแอกยังคงตรงกัน (แอกเอียวขนานกัน) ขัดปลายที่ตัดด้วยตะไบ และทาสารป้องกันการกัดกร่อนอีกครั้งก่อนประกอบกลับเข้าที่
เชื่อมต่อและล็อคปลายทั้งสองข้างเข้าด้วยกัน
เลื่อนแอกด้านท้ายของเพลา PTO เครื่องอัดฟางทรงกลมเข้าไปจนสุด เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ เสียบแกนต่อจนกระทั่งปลอกล็อคแบบสปริงล็อกเข้ากับร่อง ที่ปลายด้านเครื่องอัดฟาง ให้ต่อแอกตัวเมียของเพลา PTO เครื่องอัดฟางทรงกลมเข้ากับแกนต่อ และยึดให้แน่นด้วยหมุดยึดหรือตัวล็อคแบบปลดเร็วที่เหมาะสมกับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลา PTO ของ Krone ห้ามสตาร์ทรถแทรกเตอร์โดยที่ปลายด้านใดด้านหนึ่งของเพลา PTO เครื่องอัดฟางไม่ได้ล็อก
ติดตั้งโซ่ยึดการ์ด
ยึดโซ่ล็อกการ์ดเข้ากับทั้งขายึดคานลากของรถแทรกเตอร์และขายึดเรือนป้อนฟางของเครื่องอัดฟาง เพื่อป้องกันไม่ให้การ์ดหมุนไปพร้อมกับเพลา PTO ของเครื่องอัดฟางในกรณีที่ตลับลูกปืนที่ปลายการ์ดด้านใดด้านหนึ่งติดขัด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการ์ดหมุนได้อย่างอิสระเมื่อเทียบกับเพลา PTO ก่อนที่จะใช้งาน PTO
ตั้งความเร็ว PTO ของเครื่องอัดฟางทรงกลม
เปิดใช้งาน PTO ที่รอบเครื่องยนต์ต่ำ และตรวจสอบ ความเร็ว PTO ของเครื่องอัดฟางทรงกลม ตรงกับความเร็วรอบ 540 รอบต่อนาทีที่ Krone กำหนดไว้สำหรับเพลา PTO ค่อยๆ เพิ่มความเร็วรอบเครื่องยนต์ คู่มือของ Krone ระบุความเร็วรอบ PTO ที่เหมาะสม การใช้งานที่ความเร็วต่ำกว่าที่กำหนดอย่างมากจะลดความหนาแน่นของก้อนฟาง ในขณะที่การใช้งานที่ความเร็วเกินกำหนดอาจทำให้ระบบขับเคลื่อนภายในของเครื่องอัดฟางและเพลา PTO ของเครื่องอัดฟางเสียหายได้ ตรวจสอบการสั่นสะเทือนของเพลา PTO ก่อนเริ่มใช้งานในไร่
ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าฉันต้องการเพลา PTO แบบไหน?
ตอบคำถาม "ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าฉันต้องการเพลา PTO แบบไหน?"จำเป็นต้องตรวจสอบพารามิเตอร์สี่ประการเพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้เพลา PTO ของเครื่องอัดฟางทรงกลมที่ถูกต้อง: (1) ความเร็วรอบเอาต์พุต PTO ของรถแทรกเตอร์ (540 หรือ 1000 รอบต่อนาที) (2) จำนวนร่องและเส้นผ่านศูนย์กลางบนแกนของรถแทรกเตอร์ (1.375-6 เป็นมาตรฐานสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดกลางส่วนใหญ่) (3) ความสามารถในการรับแรงบิดที่ต้องการเพื่อให้ตรงกับของคุณ ข้อกำหนด PTO สำหรับเครื่องอัดฟางทรงกลมและ (4) ช่วงความยาวการทำงานของเพลา PTO ของเครื่องอัดฟางเมื่อต่อพ่วงที่ระยะต่ำสุดและสูงสุด สำหรับเครื่องอัดฟาง Krone เพลา PTO รุ่น CAT3/S4 ครอบคลุมเครื่องจักรส่วนใหญ่ในซีรี่ส์ KR ที่ 1000 Nm ในขณะที่ตัวเลือก CAT4/S6 เหมาะสำหรับซีรี่ส์ 1500 และ 1800 ที่มีขนาดใหญ่กว่าที่ 1450 Nm ถึง 1800 Nm การตรวจสอบขนาดเพลาอินพุตและประเภทคลัตช์ (แบบเสียดทานหรือแบบตัด) ของเครื่องอัดฟางของคุณเทียบกับตารางด้านบนจะช่วยจำกัดการเลือกให้เหลือเพียงการกำหนดค่าเพลา PTO ของเครื่องอัดฟางทรงกลมที่ถูกต้องเพียงแบบเดียว
การตรวจสอบเพิ่มเติมที่เป็นประโยชน์ก่อนซื้อเพลา PTO สำหรับเครื่องอัดฟางทรงกลมคือ เครื่องอัดฟางทรงกลมต้องการกำลัง PTO กี่แรงม้าเครื่องอัดฟางขนาดกลางของ Krone โดยทั่วไปต้องการรถแทรกเตอร์ขนาด 50–80 แรงม้า ที่ PTO 540 รอบต่อนาที ในขณะที่รุ่นห้องอัดขนาดใหญ่แบบปรับได้สามารถรองรับกำลัง PTO ได้ถึง 130 แรงม้า ในสภาพที่มีพืชผลหนาแน่น ค่าแรงบิดของเพลา PTO ของเครื่องอัดฟางควรสูงกว่าแรงบิดสูงสุดที่รถแทรกเตอร์สามารถส่งได้ที่ปลาย PTO เพื่อให้แน่ใจว่าคลัตช์ — ไม่ใช่เพลา PTO ของเครื่องอัดฟาง — ทำหน้าที่เป็นด่านแรกในการป้องกันการโอเวอร์โหลด
เกี่ยวกับกระบวนการผลิตของเรา
ด้วยประสบการณ์ด้านวิศวกรรมเครื่องกลภาคปฏิบัติกว่าสิบปี เราดำเนินงานโรงงานผลิตที่มุ่งเน้นด้านระบบส่งกำลังและชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อนทางการเกษตร รวมถึงเพลา PTO ทุกชิ้นที่เราผลิต ระบบการจัดการคุณภาพที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 ของเราควบคุมทุกขั้นตอนการผลิต ตั้งแต่การตรวจสอบวัตถุดิบขาเข้า ไปจนถึงการตรวจสอบขนาดขั้นสุดท้ายและการทดสอบแรงบิดก่อนส่งมอบทุกชิ้น ชุดเพลา PTO หรือเพลา PTO ของเครื่องอัดฟางทรงกลมยกขึ้นจากพื้น
ผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมถึงเกียร์บ็อกซ์ทางการเกษตร เกียร์ทดรอบแบบหนอน เกียร์ขับเคลื่อนแบบดาวเคราะห์ เพลาส่งกำลัง เพลาส่งกำลังสำหรับเครื่องอัดฟาง กระบอกไฮดรอลิก เกียร์ โซ่ลูกกลิ้ง และมอเตอร์ไฟฟ้า นอกเหนือจากสินค้ามาตรฐานในแคตตาล็อก เช่น เพลาส่งกำลังแบบกลมทั่วไปสำหรับเครื่องอัดฟางแล้ว เรายังออกแบบและผลิตชุดเกียร์บ็อกซ์สำหรับอุตสาหกรรมและการเกษตรหลากหลายประเภท โดยใช้วัสดุต่างๆ เช่น เหล็กดัด เหล็กหล่อ เหล็กหล่อ เหล็กหล่อความแม่นยำสูง และตัวเรือนอะลูมิเนียมหล่อ เรายังผลิตเกียร์ เฟือง เกียร์หนอน รอก เพลาหนอน และชิ้นส่วนกลไกทั้งแบบมาตรฐานและไม่มาตรฐานตามแบบของลูกค้า ทำให้เราเป็นแหล่งผลิตที่ครบวงจรสำหรับ... เพลาขับ PTO แบบกำหนดเอง ชุดประกอบ, การกำหนดค่าเพลา PTO สำหรับเครื่องอัดฟางทรงกลมแบบกำหนดเอง หรือการกำหนดค่าอินเทอร์เฟซแบบร่องฟันที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งอยู่นอกเหนือขอบเขตในแคตตาล็อก
เวิร์คช็อป
ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง — ประกอบระบบส่งกำลังให้สมบูรณ์
เอ เพลา PTO ของเครื่องอัดฟางทรงกลม ทำงานได้ดีที่สุดเมื่อใช้งานร่วมกับชิ้นส่วนระบบส่งกำลังต้นน้ำและปลายน้ำที่เข้ากันได้
เกียร์สำหรับงานเกษตรกรรม
ชุดเกียร์สำหรับงานเกษตรกรรมของเราครอบคลุมการใช้งานกับเครื่องอัดฟาง เครื่องตัดหญ้า เครื่องคราดหญ้า และเครื่องกระจายปุ๋ย โดยใช้มาตรฐานร่องฟันเดียวกันกับเพลา PTO สำหรับเครื่องอัดฟางแบบกลม เกียร์เหล่านี้ช่วยลดความยุ่งยากในการคาดเดาความเข้ากันได้ของระบบ และทำให้การจัดซื้อจัดจ้างง่ายขึ้นสำหรับตัวแทนจำหน่ายและผู้ประกอบการขนส่ง ความเข้ากันได้ของระบบและการจัดหาแบบครบวงจรคือข้อได้เปรียบหลักของเรา
ข้อต่ออเนกประสงค์
จำหน่ายและอัพเกรดข้อต่ออเนกประสงค์สำหรับระบบส่งกำลัง PTO ของเครื่องจักรกลการเกษตรและระบบเพลา PTO สำหรับเครื่องอัดฟางทรงกลม ข้อต่อยูสำหรับเพลา PTO ชุดอุปกรณ์นี้ครอบคลุมขนาดมาตรฐานของชุดอุปกรณ์ค้ำยันเพลาส่งกำลังที่ใช้ในเครื่องจักรทางการเกษตรของ Krone, John Deere, New Holland และ CLAAS ชุดอุปกรณ์ค้ำยันทุกชุดจะถูกหล่อลื่นมาแล้วพร้อมหัวอัดจาระบี พร้อมใช้งานสำหรับการติดตั้งโดยตรงหรือการประกอบชุดอุปกรณ์ค้ำยันใหม่เข้ากับข้อต่อเพลาส่งกำลังเดิมของคุณ
คำถามที่พบบ่อย
Q1. เพลา PTO แบบกลมรุ่นใดที่ใช้งานร่วมกับเครื่องอัดฟาง Krone 1500 ที่ใช้ร่วมกับรถแทรกเตอร์ New Holland ในสหราชอาณาจักรได้?
สำหรับเครื่อง Krone 1500 ที่ติดตั้งเพลาอินพุตแบบ 1.375-6 ฟันเฟือง คุณต้องใช้เพลา PTO แบบกลม CV ขนาด 4 หรือขนาด 6 ขึ้นอยู่กับกำลังที่ต้องการ คลัตช์แรงเสียดทาน FT32 ที่มีพิกัด 1000 Nm เหมาะสำหรับเครื่อง New Holland รุ่น 100–130 แรงม้าส่วนใหญ่ที่ความเร็ว PTO 540
คำถามที่ 2. ฉันจะวัดเพลา PTO ของเครื่องอัดฟางทรงกลมให้ถูกต้องได้อย่างไร เมื่อสั่งซื้ออะไหล่สำหรับเครื่องอัดฟางทรงกลม Krone ของฉันในออสเตรเลีย?
ต่อพ่วงรถแทรกเตอร์เข้ากับเครื่องอัดฟางในระยะการทำงานที่คุณใช้งานเป็นประจำ วัดระยะจากหน้าเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ไปยังหน้าหน้าแปลนทางเข้าของเครื่องอัดฟาง — นี่คือความยาวศูนย์กลางถึงศูนย์กลางที่ต้องการในตำแหน่งยืดออกสำหรับเพลา PTO ของเครื่องอัดฟางทรงกลมตัวใหม่ของคุณ คุณต้องตรวจสอบด้วยว่าความยาวเมื่อบีบอัดแล้วเหลือส่วนที่ซ้อนทับกันของท่ออย่างน้อยหนึ่งในสามที่เชื่อมต่อกับเพลา PTO บันทึกการวัดทั้งสองและจำนวนร่องบนเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ (โดยทั่วไปคือ 1.375-6 สำหรับรถแทรกเตอร์ทางการเกษตรมาตรฐานของออสเตรเลีย)
คำถามที่ 3. เครื่องอัดฟางทรงกลมของ Krone ต้องการกำลัง PTO กี่แรงม้าเมื่ออัดฟางหนาในไอร์แลนด์หรือยุโรปเหนือ และกำลัง PTO นั้นส่งผลต่อเพลา PTO ของเครื่องอัดฟางทรงกลมอย่างไร?
เครื่องอัดฟางแบบห้องคงที่ขนาดกลางของ Krone เช่น KR155 โดยทั่วไปจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพที่กำลัง PTO ประมาณ 50 แรงม้า ในขณะที่เครื่องอัดฟางแบบห้องปรับได้ขนาดใหญ่ซีรีส์ 1500 สำหรับการใช้งานกับหญ้าหมักที่มีผลผลิตสูง สามารถรับกำลัง PTO ได้ 100–130 แรงม้าในช่วงรอบการอัดฟางสูงสุด โดยถ่ายทอดภาระนั้นผ่านเพลา PTO ของเครื่องอัดฟางทรงกลม สำหรับการใช้งานกับหญ้าหมักโดยเฉพาะ เราขอแนะนำให้เลือกคลัตช์ที่มีพิกัดสูงกว่าบนเพลา PTO ของคุณ — FT42 ที่ 1450 นิวตันเมตร หรือ CAT4/S6 ที่ 1800 นิวตันเมตร — เนื่องจากพืชที่มีความชื้นสูงจะสร้างแรงต้านมากกว่าฟางแห้งอย่างมาก
คำถามที่ 4. ข้อต่อความเร็วคงที่ของเพลา PTO เครื่องอัดฟางทรงกลมทำงานแตกต่างจากข้อต่ออเนกประสงค์มาตรฐานในอุปกรณ์การเกษตรอย่างไร?
ข้อต่อยูนิเวอร์แซลแบบเดี่ยวมาตรฐานบนเพลา PTO ของเครื่องอัดฟางทรงกลมทำให้เกิดความผันผวนของความเร็ว — เพลาส่งกำลังจะเร่งความเร็วและลดความเร็วลงสองครั้งต่อรอบเมื่อทำงานในมุมใดๆ ที่ไม่ใช่ศูนย์องศา ในเครื่องอัดฟางทรงกลม สิ่งนี้ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนและเร่งการสึกหรอของแบริ่งโรเตอร์เก็บเกี่ยว ข้อต่อความเร็วคงที่ (CV) บนเพลา PTO จะจับคู่ข้อต่อยูนิเวอร์แซลสองตัวที่มุมเฟสเฉพาะ เพื่อให้ความแปรผันของความเร็วหักล้างกัน ทำให้ได้ความเร็วเอาต์พุตที่ราบเรียบและสม่ำเสมอในมุมการทำงานสูงสุดถึง 80 องศา นี่คือเหตุผลว่าทำไม เพลาขับ PTO สำหรับเครื่องอัดฟาง Krone นั้น จำเป็นต้องใช้ข้อกำหนด CV แทนที่จะใช้การจัดเรียงแบบข้อต่อเดี่ยวพื้นฐานบนเพลา PTO ของเครื่องอัดฟาง ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความสม่ำเสมอของความหนาแน่นของฟางและอายุการใช้งานของตลับลูกปืนตลอดระบบส่งกำลังของอุปกรณ์เมื่อใช้เพลา PTO ของเครื่องอัดฟาง
บรรณาธิการ: PXY
