EP-XL22QL 2200W 22V oljepumpmotor
EP-XL22QL intar en distinkt position i oljepumpsmotorserien: en design med fyrkantig ram för frontmontering som kombinerar 2200 W-effektklassen med en unikt kompakt fyrkantig kropp som mäter 120 × 120 mm över monteringsytan. Där konventionella runda motorer kräver ett cirkulärt frirum, integreras QL-formatets platta hölje snyggt i rektangulära utrustningsfack, bultas i jämnhöjd med maskinbearbetade utrustningsplåtar och staplas bredvid andra komponenter med fyrkantig sektion utan att slösa installationsutrymme i hörnen. Resultatet är en mycket praktisk oljepumpsmotorenhet för OEM-tillverkare som bygger kompakta, utrymmeseffektiva hydrauliska kraftenheter.
Med en spänning på 22 V DC, en märkström på 125 A och ett vridmoment på 7 Nm passar XL22QL-24V bra i mellanregistret för mobila hydrauliska oljepumpsmotorer – tillräckligt kraftfull för medeltunga lyftar och fordonsaggregat, men ändå tillräckligt kompakt för att passa där större enheter inte kan användas.
DC-motorserie · Oljepumpmotor
EP-XL22QL 2200W 22V oljepumpmotor
Modell: XL22QL-24V | Effekt: 2200W | Spänning: 22V DC | Nominell ström: 125A | Nominellt vridmoment: 7 N·m
Tekniska specifikationer — XL22QL-24V
Alla parametrar som listas nedan är hämtade från motorns officiella datablad. Ingenjörer som specificerar EP-XL22QL som en ny oljepump elmotor eller som en byte av oljepumpmotor bör särskilt uppmärksamma den fyrkantiga monteringsytan på 120 × 120 mm, den totala längden på 166 mm och den utgående axeln på Ø20 mm med 2-tandad splines – dessa tre dimensioner avgör den mekaniska passformen och skiljer sig från varianterna XL22LTBX och XL22FD med rund ram. Fullständiga prestandakurvor från 0 till 13 N·m finns tillgängliga på begäran.
| Parameter | Värde | Anteckningar |
|---|---|---|
| Motormodell | XL22QL-24V | Variant med fyrkantig ram, frontmonterad |
| Nominell spänning | 22 V likström | Nominell 22V driftpunkt |
| Nominell effekt | 2200 W | Vid nominell belastning och hastighet |
| Nominell ström | 125 A | Vid full nominell belastning |
| Nominellt vridmoment | 7 Nm | Vid nominell driftshastighet |
| Driftscykel | S2 min – 10% ED | Intermittent / kortvarig drift |
| Isoleringsklass | Klass F | Max lindningstemperatur 155 °C |
| Inträngningsskydd | IP54 | Dammskyddad, stänkskyddad |
| Utgående tänder (spline) | 2 | Direkt splinepumpgränssnitt |
| Axelrotation | Medurs (CW) | Sett från utgångsänden |
| Total längd | 166 mm | Se översiktsritning |
| Ramstorlek (kvadratisk) | 120 × 120 mm | Monteringsytans fotavtryck |
| Ramdiameter (rund) | Ø90,5 mm | Husets diameter |
| Utgående axeldiameter | Ø20 mm | –0 / +0,05 tolerans |
| Monteringsbultcirkel | 81 mm PCD | Fyra hörnhål för bult |
| Tillämpningsområde | Fordonsmotorer, lyftar, påstigningstruckar, specialutrustning |
Fem skäl att välja EP-XL22QL
XL22QL-24V:s kvadratiska monteringsavtryck på 120 × 120 mm utnyttjar installationsutrymmet på ett fundamentalt annorlunda sätt än motorer med rund ram. Rektangulära utrustningsfack, maskinbearbetade monteringsplattor och panelmonterade höljen rymmer alla en motor med fyrkantig ram utan slöseri med hörnutrymme. För ingenjörer som konstruerar kompakta oljepumpmotorsats kapslingar, detta leder direkt till ett mindre skåp, lägre tillverkningskostnad för kapslingar och en renare övergripande layout.
En totallängd på bara 166 mm placerar XL22QL-24V bland de axiellt mest kompakta motorerna i effektklassen 2200W. I kombination med den fyrkantiga ramen ger denna korta längd systemintegratörer exceptionell frihet att placera motorn inom ett snävt monteringsområde – oavsett om motorn är monterad horisontellt i ett chassiurtag, vertikalt under ett plattformsgolv eller i en vinkel som dikteras av en åtkomstbegränsad installationsgeometri.
Fyra hörnhål på motorns framsida möjliggör direkt bultning på ett pumphus eller en utrustningsplatta – samma monteringsmönster som används på många europeiska standardkugghjulspumpar. Detta frontmonteringsarrangemang eliminerar behovet av ett separat motorfäste eller vagga, sparar monteringsarbete och säkerställer exakt uppriktning mellan motoraxelns centrumlinje och pumpens drivhål varje gång.
Ett nominellt vridmoment på 7 N·m vid endast 125A placerar XL22QL-24V som en verkligt effektiv DC-motor med högt vridmoment för sin effektklass. Kombinationen av rimligt strömbehov och användbart vridmoment innebär mindre värmeutveckling i matningskablarna, lägre kontaktoreffekter och ett batterisystem som urladdas långsammare under lyftcykler – alla kommersiellt viktiga faktorer för vagnparksoperatörer som hanterar den totala driftskostnaden.
IP54-tätning skyddar motorn mot dammansamling på interna komponenter och vattenstänk i flera riktningar – de två vanligaste miljöfellägena för motorer som används på mobil utrustning inom jordbruk, bygg och transport. Lindningsisolering av klass F säkerställer att motorn klarar de förhöjda lindningstemperaturer som uppstår vid kallstarter när oljeviskositeten är som högst säsongsbetonad och pumpens mottryck stiger över stationära värden.
Hur EP-XL22QL oljepumpmotor fungerar
De likströmsmotorns arbetsprincip Under XL22QL-24V ligger samma elektromagnetiska grund som delas av alla borstade likströmsmotorer: en likström som matas genom terminalerna A1 och D2 flyter in i det lindade ankaret och genererar ett magnetfält som interagerar med det fasta fält som produceras av statorns permanentmagneter. Den resulterande Lorentzkraften verkar tangentiellt på varje ankarledare, och summan av dessa krafter över hela lindningen producerar det rotationsmoment som vrider utgångsaxeln. Detta är kärnan i vad folk menar när de frågar "Vad är en likströmsmotor och hur fungerar den?" - det är i grunden en kraft-på-ledare-maskin som omvandlar elektrisk energi direkt till mekanisk rotation utan någon mellanliggande termodynamisk cykel.
Vad QL-formatet tillför denna grundprincip är en mekaniskt distinkt höljesgeometri. Den fyrkantiga ytterramen inrymmer en cylindrisk cylinder på Ø90,5 mm – cylindern innehåller statormagneterna och ankaret i det konventionella arrangemanget – men frontplattorna är förlängda till en 120 × 120 mm fyrkantig profil med fyra hörnhål på en 81 mm PCD. Denna konfiguration överför motormonteringsbelastningar genom frontbultarna direkt in i det anslutna pumphuset eller utrustningsplattan, snarare än genom ett klämfäste runt den cylindriska cylindern. Resultatet är en styvare, mer vibrationstålig koppling mellan motor och pump som är särskilt värdefull när enheten utsätts för vägvibrationer eller stötbelastningar från upprepade tunga hydrauliska starter.
Prestandakurvorna för XL22QL-24V visar maximal verkningsgrad i intervallet 3000–4500 varv/min under vridmomentbelastningar i mellanregistret på 4–6 N·m. Över 7 N·m sjunker varvtalet progressivt och strömmen ökar mot nominellt värde på 125 A, vilket är förväntat och avsiktligt – S2/10% ED-klassningen sätter gränsen inom vilken dessa driftspunkter med högt vridmoment är tillåtna utan att klass F-lindningen överhettas. Den utgående axeln på Ø20 mm med 2-tandad spline levererar detta vridmoment till kugghjulspumpen med ett styvt, glappfritt mekaniskt ingrepp som håller pumpen igång smidigt över hela hastighetsområdet.
Material och konstruktion
De fyrkantiga fram- och bakre ytplattorna på EP-XL22QL är gjutna av en aluminiumlegering med hög kiselhalt – ett materialval som kombinerar den värmeledningsförmåga som behövs för effektiv värmeavledning från lindningen med den strukturella styvhet som krävs för planmonterade belastningsförhållanden. I en planmonterad motor måste utgångslagret inte bara bära den radiella belastningen från pumpens kugghjulsingrepp, utan också det böjmoment som induceras av pumpvikten som är utskjutande från motorytan. Aluminiumlegeringens gjutgods är tillräckligt tjockt i lagerbocken för att hantera denna kombinerade belastning utan nedböjning som skulle orsaka för tidigt lager- eller tätningsslitage på den anslutna pumpen.
Den cylindriska cylindersektionen inrymmer statorn, som bär högenergiska permanentmagnetsegment av neodym-järn-bor bundna till den inre borrningen. NdFeB-magneter är specificerade för sin överlägsna energitäthet i förhållande till ferrit – de genererar ett starkare magnetfält från en given magnetvolym, vilket gör det möjligt för motorkonstruktören att uppnå högre vridmoment från den kompakta cylindern på Ø90,5 mm. Ankarkärnan är laminerad av kallvalsat kiselstål med kontrollerat kiselinnehåll för att minimera hysteresförluster över motorns driftshastighetsområde. Ankarspolarna är lindade av emaljerad koppartråd med ett termiskt index som matchar klass F-användning, slitsisolerade med polyesterfilmsfoder och avslutade med en vakuumtryckimpregneringslackbehandling (VPI) för att konsolidera lindningen mekaniskt och förbättra värmeöverföringen från kopparn till kärnan.
Kommutatorn är bearbetad av hårddragna elektrolytiska kopparstänger med glimmerisolering mellan segmenten. Kommutatorns yta är precisionsslipad till en spegelblank yta och inkörd med matchande kolborstsorter utvalda för XL22QL:s strömtäthet, hastighet och förväntade driftsfuktighetsområde. Axellagren är tätade spårkullager med C3-invändigt glapp, förpackade med syntetiskt fett med lång livslängd och hållna fast av låsringar för att förhindra axiell förskjutning under pumpinducerad axialbelastning. delar till oljepumpmotorn bearbetas och monteras under ISO 9001:2015-certifierade kvalitetskontroller.
Behöver du en anpassad spänning, spline-konfiguration eller teknisk konsultation om matchning av motor och pump?
Var EP-XL22QL används
XL22QL-24V:s fyrkantiga ram och frontmonterade design öppnar upp den för en specifik uppsättning applikationer där installationsgeometri, vibrationstålighet och kompakt kapsling sammanfaller som de primära urvalskriterierna vid sidan av rå effekt.
Den fyrkantiga ramens bultmonterade monteringsyta gör XL22QL-24V till en naturlig passform för bakgavellyftens hydrauliska kraftpaket där motorn bultas direkt till pumpens grenrörsblock. På leveransfordon och kylbilar som kör över europeiska transportrutter passar 22V-arbetspunkten och 125A strömförbrukning perfekt in i vanliga 24V-fordonselsystem – motorn får helt enkelt en något lägre polspänning som återspeglar batteriets laddningstillstånd under arbetscykeln.
Kompakta saxlyftar för industriella underhållsuppgifter kräver en växellådsolja pumpmotor som kan paketeras i ramen till en smal basenhet. XL22QL-24V:s yta på 120 × 120 mm och längd på 166 mm passar in i chassissektionerna på smala plattformskonstruktioner där en rundramsmotor med motsvarande effekt inte skulle klara de bärande elementen. Dess momentmarginal över 7 Nm vid kallstart hanterar det förhöjda pumpmottrycket från viskös hydraulolja i ouppvärmda anläggningar.
Självgående sprutor, planteringsutrustning med hydraulisk sektionskontroll och frontmonterade redskap för skördemaskiner använder kompakta oljepumpmotoraggregat lösningar monterade nära användningspunkten. Den fyrkantiga ramen tål montering i alla riktningar – horisontellt, vertikalt eller inverterat – och IP54-tätningen hanterar kemisk spray och luftburet damm som förekommer vid växtskydd och jordbearbetning i jordbrukssektorerna i Australien, Kanada och Storbritannien.
Industriella hydraulaggregat monterade i ställverkskapslingar drar direkt nytta av XL22QL-24V:s fyrkantiga format. Motorn bultas i jämnhöjd med en panelfräst öppning, ledningsterminalerna är åtkomliga bakifrån och det totala djupet på 166 mm passar inom standard 200 mm avstånd från panel till dörr. Detta gör det praktiskt att bygga en fristående, IP-klassad kapsling som inrymmer motor, pump, behållare och styrreläer som en enda integrerad hydraulisk kraftstation.
Som en motor för varm oljepump XL22QL-24V driver centraliserade smörj- eller oljetemperaturregleringskretsar och upprätthåller kontrollerade oljeflödeshastigheter genom lagerbankar, stänksmörjningssystem för växellådor och hydrauloljekylare. Dess frontmonterade format möjliggör vertikal nedåtriktad installation direkt ovanför ett nedsänkt pumpinlopp, vilket håller pumpen igång hela tiden och förhindrar kavitation vid start när oljan är kall och viskös.
Tillverkare av räddningstjänstfordon, utrustare för militär utrustning och tillverkare av markstödsutrustning för flygplatser som arbetar i Nordamerika och Europa behöver regelbundet en kompakt elektrisk oljepumpmotor som kan monteras direkt på ett hydrauliskt grenrör i ett begränsat fack. XL22QL-24V:s fyrkantiga formfaktor och korta totallängd gör den konsekvent till det konstruerade valet framför runda ramalternativ för dessa skräddarsydda integrationsprojekt med hög specifikation.
Tillverkningsexpertis som sträcker sig över mer än ett decennium
Vi driver en vertikalt integrerad tillverkningsanläggning med över tio års fokuserad ingenjörserfarenhet inom mekanisk kraftöverföring och elektromekaniska drivsystem. Produktionen sker under ISO 9001:2015-certifiering av kvalitetsledningssystem i varje steg – inspektion av inkommande råmaterial, dimensionsmätning under processen och slutlig inkörningstestning av varje färdig produkt. oljepumpmotorsatsVi designar och bygger de produkter vi säljer; det finns ingen mellanhand mellan det tekniska beslutet och den färdiga komponenten.
Vår produktkatalog omfattar jordbruksväxellådor, snäckväxlar, planetväxlar, kraftuttagsaxlar, hydraulcylindrar, precisionskugghjul, rullkedjor och ett komplett sortiment av... likströmsmotorer Täcker spänningar från 12V till 96V. Hus och strukturkomponenter är gjutna och bearbetade i segjärn, grått gjutjärn, gjutstål, precisionsinvesteringsgjutet stål och aluminiumlegering för att matcha de specifika belastnings-, vikt- och miljökraven för varje produktlinje. Kugghjul, kedjehjul, snäckhjul, remskivor och axlar finbearbetas på fleraxliga CNC-fräs- och slipmaskiner enligt DIN- och ISO-standarder. Kunder som köper en komplett hydraulisk drivlina — delar till oljepumpmotorn, reducerare, pump och koppling — kan konsolidera upphandlingen genom en enda tekniskt ansvarig leverantör snarare än att hantera de gränssnittsrisker som följer med att blanda komponenter från flera leverantörer.
Verkstad
Systemintegration — Kompatibla komponenter
En hydraulisk kraftenhet är ett system, inte en enskild motor. För att göra det enkelt att välja en komplett systemleverantör och garantera mekanisk och elektrisk gränssnittskompatibilitet levererar vi hela utbudet av driv- och styrkomponenter som kopplas direkt till EP-XL22QL – vilket eliminerar de förseningar i leverantörssamordning och överraskande gränssnittskostnader som uppstår vid upphandling från flera källor.
Vanliga frågor
Redaktör: PXY
