EP-XL2455ZX 5500W 24V oljepumpmotor
The EP-XL2455ZX represents the highest power output in the 24V oil pump motor series, delivering 5500W from a permanent magnet DC architecture that produces 16 N·m of rated torque at 205 A. This positions it as the correct specification for hydraulic power units where neither the 3 kW nor the 4 kW models deliver sufficient sustained output torque and flow to meet application requirements — typically where hydraulic cylinder bore sizes, operating pressures, or actuator travel distances exceed the performance envelope of the mid-range models. With an S2 10-minute and S3 25%ED duty cycle, it also provides the longest practical intermittent operating window in the 24V product family, making it appropriate for applications with extended or frequent actuation cycles that would thermally overload lighter models.
Den valfria 48V-konfigurationen gör det möjligt för systemkonstruktörer att behålla samma motorram, pumpkoppling och höljesdesign över 24V- och 48V-fordonselsystem – en plattformsmetod som minskar antalet produktvarianter i ett OEM-produktsortiment utan att offra prestanda vid någon av spänningarna. Motorns klass F-isolering och IP20-klassning passar för installationer av slutna kraftenheter på inomhus industriell utrustning och skyddade fordonsmonterade applikationer.
Motorns prestandakurva bekräftar maximal verkningsgrad i belastningsbandet 50–85% över ett vridmomentområde på cirka 5 till 16 N·m, vilket motsvarar det normala driftstryckområdet för växellådspumpmotorer vid typiska driftstryck i fordonets hydraulkrets.
Oljepumpmotorserie
EP-XL2455ZX 5500W 24V oljepumpmotor
En 5,5 kW likströmsmotor för oljepump med högt vridmoment, klassad för 205 A och 16 N·m, konstruerad för de mest krävande fordonsaggregaten, hydrauliska lyftar med hög kapacitet, påstigningstruckar och specialutrustning där maximal effekt vid 24 V krävs inom en intermittent driftsprofil.
Tekniska specifikationer för oljepumpmotor
Tabellen nedan visar de verifierade elektriska och mekaniska parametrarna för oljepumpmotorn EP-XL2455ZX. Ingenjörer som specificerar denna enhet som en direkt ersättning för oljepumpmotorn eller för en ny hydraulisk kraftenhetskonstruktion bör verifiera märkström, vridmoment, arbetscykel, flänsgeometri och axeldimensioner mot värdutrustningens matningskapacitet, pumpkoppling och monteringsfäste innan de bestämmer sig för en beställning.
| Parameter för oljepumpmotor | Värde / Specifikation |
|---|---|
| Motormodell | XL2455ZX Oljepumpmotor |
| Nominell spänning (V) | 24 (valfritt: 48V) |
| Nominell effekt (W) | 5500 |
| Märkström (A) | 205 |
| Nominellt vridmoment (N·m) | 16 |
| Driftscykel | S2 10min – S3 25%ED |
| Isoleringsklass | F (max lindningstemperatur 155°C) |
| Vattentäthetsklassificering | IP20 |
| Kuggnummer (utgående kugghjul) | 9 |
| Rotationsriktning | Medurs (CW) |
| Flänsdiameter (mm) | ∅142 (monteringsfläns) |
| Kroppsdiameter (mm) | ∅95,5 ±0,5 (statorns ytterdiameter) |
| Axeldiameter (mm) | ∅25 |
| Total längd (mm) | 283.5 |
| Lagerspann / Axeltvärsnitt (mm) | 201,5 (lageryta mot kopplingsyta) |
| Monteringsbult (mm) | 2× M8, 80 mm delning (fotmontering) |
| Valfri konfiguration | 48V-matningsvariant |
| Tillämpningsområde | Fordonsmotorer, lyftar, påstigningstruckar, specialutrustning |
DC-motorns arbetsprincip
XL2455ZX arbetar enligt en permanentmagnetlikströmsmotors arbetsprincip, skalad till 5,5 kW uteffekt, samtidigt som den enkelhet i drift bibehålls som gör borstmotorer med likström till det dominerande valet i mobila hydrauliska kraftaggregat. Statorn har permanentmagneter med hög koercitivitet som etablerar ett stabilt, enhetligt magnetfält över motorns luftgap. Det nio spår lindade ankaret sitter inom detta fält, där varje spår har kopparledare anslutna till kommutatorsegmenten i ett lindningsarrangemang utformat för att maximera vridmomentet vid märkströmmen 205 A samtidigt som den termiska förlusten som uppstår vid denna strömtäthet hanteras.
När märkström flyter genom ankaret via kolborstens och kommutatorns gränssnitt, producerar Lorentzkraften på varje ankarledare – produkten av ledarström, magnetisk flödestäthet och aktiv ledarlängd – den tangentiella kraften som driver utgångsaxeln. Kommutatorns mekaniska omkopplingsfunktion säkerställer att varje ankarspår alltid bär ström i den riktning som producerar ett momentbidrag i samma rotationsriktning, oavsett spårets vinkelposition i förhållande till de magnetiska polerna. Detta självkommuterande beteende är den grundläggande funktionsmekanismen för likströmsmotorns arbetsprincip i borstkonfigurationer, och det gör att motorn kan drivas med en enkel spänningsomkopplingskrets utan rotorlägesåterkopplingen och fasströmsstyrelektroniken som krävs av en BLDC-motor.
Med 5,5 kW och 205 A arbetar XL2455ZX i den övre delen av 24V DC-motorområdet där strömnivån gör kabeldimensionering och kontaktorval viktiga överväganden på systemnivå. Motorns prestandakurva visar hastigheter som varierar från cirka 5 500 rpm utan belastning till cirka 3 500 rpm vid nominellt vridmoment, med en verkningsgrad som toppar över 80% i mitten av vridmomentområdet – en profil som passar driften av växellådspumpens motor vid typiska fordonshydrauliska systemtryck. 48V-konfigurationen (tillval) uppnår samma mekaniska effekt vid ungefär halva strömmen, vilket avsevärt minskar kabel- och kontaktorspecifikationen och är det föredragna valet för nya kraftenhetskonstruktioner där 48V-batteriförsörjning är tillgänglig.
Fem viktiga produktfördelar med oljepumpmotor
Högsta effekt i 24V-serien
Med 5500 W och 16 N·m nominellt vridmoment levererar XL2455ZX den högsta tillgängliga effekten i 24V-oljepumpsmotorfamiljen. För fordonsmotorer och tunga lyftplattformar där 4000 W-modellen inte räcker till för att generera det erforderliga systemtrycket inom aktiveringstidsbudgeten, ger XL2455ZX den extra vridmomentmarginal som behövs utan att behöva uppgraderas till ett 48 V-system. Detta gör den till den föredragna oljepumpsmotorn för högkapacitets bakgavellyftar och arbetsplattformar på europeiska och nordamerikanska marknader.
S3 25%ED Extended Duty Rating
The S3 25%ED duty cycle represents the most generous intermittent rating in the 24V oil pump motor series. Applications with frequent short actuation cycles — high-throughput logistics loading bays, multi-platform vehicle lift systems, and industrial hydraulic clamping lines operating in multi-shift manufacturing environments — benefit from this extended duty headroom, which reduces the risk of thermal shutdown events during peak demand periods that can disrupt production schedules and in the worst case damage winding insulation through repeated exceedance of rated temperature limits.
24V / 48V Dubbelspänningsplattform
Tillgången till en 48V-konfiguration som tillval i samma mekaniska XL2455ZX-ram gör det möjligt för OEM-produktkonstruktörer att betjäna både 24V-plattformar för lastbilsstandard och 48V-plattformar för elfordon från en enda mekanisk motordesign. Vid 48V producerar motorn motsvarande mekanisk effekt på cirka 102 A – ungefär hälften av 24V-strömmen – vilket avsevärt minskar kraven på kabelarea och minskar kontaktorns märkdata som behövs för motoromkopplingskretsen, vilket sänker systemintegrationskostnaden i nya plattformsdesigner där 48V är ett alternativ.
∅25 mm axel för högmomentöverföring
Den utgående axeldiametern på ∅25 mm är proportionerad för det nominella vridmomentet på 16 N·m, vilket säkerställer att vridspänningen i axelns tvärsnitt vid nominell belastning håller sig väl inom säkra utmattningsgränser under motorns konstruktionstid. Denna större axelsektion ger också ett mer stabilt kugghjulspumpskopplingsgränssnitt – den niokuggade kugghjulskopplingen arbetar med lägre kontaktspänning per tand vid samma överförda vridmoment jämfört med motorerna med mindre axlar i denna serie – vilket minskar kugghjulsslitaget och förlänger serviceintervallet för oljepumpmotorn.
ISO 9001:2015-certifierad tillverkning
Varje EP-XL2455ZX oljepumpmotor tillverkas enligt ett fullständigt dokumenterat ISO 9001:2015 kvalitetsledningssystem som omfattar inspektion av inkommande material, dimensionskontroller under bearbetning i varje bearbetningssteg, värmebehandling och lindningsprocesskontroller, elektriskt test av montering vid märkström och slutlig dimensions- och utseendekontroll före leverans. För OEM-kunder som levererar till reglerade industrier – certifiering av logistikutrustning i Europa, ANSI/UL-överensstämmelse i USA och standarder för säkerhetsutrustning på arbetsplatsen i Australien – ger denna dokumenterade kvalitetskedja den spårbarhet och processbevis som certifieringsorgan kräver.
Material och konstruktionskvalitet
At 5.5 kW and 205 A rated operating current, the material and construction requirements of the XL2455ZX are more demanding than those of lower-power models in the same series. The motor housing is precision die-cast from high-grade aluminium alloy, dimensioned to maintain shaft bearing alignment under the combination of radial gear coupling loads and the axial forces generated by the nine-tooth output gear at 16 N·m transmitted torque. The housing wall section at the bearing bores is thicker than in the smaller models, reflecting the higher bearing radial load at maximum torque. The ribbed external surface provides convective cooling area proportioned for the 5.5 kW output level, ensuring the housing surface temperature remains within safe limits during the S3 25%ED duty cycle at the maximum ambient temperature specified in the product datasheet.
Ankarkärnan använder kiselstållamineringar med en spårgeometri och lamineringstjocklek som är optimerade för motorns driftsfrekvens vid nominellt varvtal. Vid 5,5 kW måste ankarlindningen bära 205 A med kopparledare dimensionerade för att bibehålla ledarströmtätheten inom acceptabla resistiva uppvärmningsgränser över hela arbetscykeln. Lindningen impregneras med ett klass F-klassat lacksystem efter lindning, vilket konsoliderar spolpaketet mekaniskt och förbättrar värmeledningsvägen från ledare till laminering till hölje. Impregneringsprocessen utförs under vakuum och tryck för att uppnå ett porfritt resultat – porer i lacken minskar värmeledningsförmågan och kan orsaka lokal överhettning som initierar isoleringsnedbrytning även när den genomsnittliga lindningstemperaturen ligger inom klass F-gränsen.
Kommutatorstångens material är en silverhaltig kopparlegering som valts för stabil grafitfilmbildning vid strömtätheten 205 A och kommutatorns periferihastighet vid driftsvarvtal. Vid denna strömnivå är det den primära faktorn som styr borstens och kommutatorns slitage och elektriska brus att bibehålla överföringsfilmens integritet – det tunna grafitskiktet som etablerar elektrisk kontakt med låg friktion och låg resistans mellan borstytan och kommutatorstången. Borstkvaliteten, fjäderkraften och kommutatorspårets geometri matchas som ett system för att bibehålla filmstabilitet över motorns driftshastighet och strömområde. Den utgående axeln med en diameter på ∅25 mm är tillverkad av sätthärdat stål med en slipad ytfinish vid lagertapparna och kopplingsdrevens gränssnitt, vilket ger den dimensionsnoggrannhet och ythårdhet som behövs för att bibehålla kugghjulets ingreppsgeometri och lagrets löpspel under motorns konstruktionstid.
Applikationsscenarier för oljepumpmotorer
EP-XL2455ZX 5500W 24V oljepumpmotor är specificerad där maximal 24V uteffekt, högsta vridmoment och den mest generösa arbetscykeln i serien krävs samtidigt. Den betjänar den övre delen av fordonsmonterade och industriella hydrauliska applikationer som modellerna med lägre effekt i denna serie inte kan täcka tillräckligt bra.
Baklyftplattformar med hög kapacitet
Truck tail-lift and vehicle-mounted access platform installations with rated capacities exceeding 1,500 kg — common in heavy logistics, container handling, and construction equipment sectors across Europe and North America — require a hydraulic oil pump motor capable of sustaining elevated system pressure for the full duration of a loaded raise cycle. The XL2455ZX's 16 N·m torque and S3 25%ED duty rating are directly applicable to these high-load, multi-cycle daily usage patterns in distribution centre and freight terminal environments.
Högfrekventa docknivåer
Loading bay dock levellers in high-throughput distribution and logistics facilities may complete 50 or more raise-lower cycles per shift across multiple loading positions. At this frequency, the cumulative thermal load on an oil pump motor with a lower duty cycle rating quickly exceeds safe operating limits. The 25%ED S3 rating of the XL2455ZX allows it to sustain these high cycle rates without interruption, maintaining loading bay throughput in Australian, UK, and continental European logistics facilities where dock availability directly impacts vehicle turnaround time.
Stora ombordstigningsbryggsystem
Flygplatsbroar för passagerare med stort spann och tung egenvikt kräver en hydraulisk oljepumpmotor som kan generera både det höga flöde som behövs för snabb ut- och indragning och det höga systemtryck som behövs vid körning mot den maximala strukturella belastningen vid maximal utskjutning. XL2455ZX:s kombination av högt vridmoment och utökad arbetscykel täcker denna driftsprofil i stora broinstallationer på välbesökta internationella flygplatser i Mellanöstern, Sydostasien och Nordamerika.
Industriella hydrauliska press- och klämsystem
Fristående 24V hydrauliska kraftenheter för medelstora industriella pressar, spännfixturer och robotstyrda positioneringsenheter inom fordons-, flyg- och allmän tillverkningsindustri drar nytta av XL2455ZX-oljepumpmotorns höga effekttäthet i en kompakt 24V DC-elmotorram. Att specificera 48V-konfigurationen där anläggningens strömförsörjningssystem stöder det minskar ytterligare kabelinstallationskostnaderna och kraven på kontaktdonsklassificering i kraftenheten, en praktisk fördel i tyska och japanska tillverkningsanläggningar där elinstallationsstandarder strikt reglerar ledardimensionering och polströmsklassificering.
Kompatibla kompletterande produkter
XL2455ZX är konstruerad för integration i ett bredare likströmsdrivet drivsystem eller hydraulsystem. För att minska variationen i ledtider för upphandling och eliminera osäkerhet kring gränssnittskompatibilitet, producerar vi hela sortimentet av likströmsmotorer och snäckväxlar som kan kopplas till denna enhet för olika applikationskonfigurationer – vilket möjliggör fullständig drivlineanskaffning från en enda leveranskedja.
Elmotorer
Vårt kompletta sortiment av elmotorer — inklusive borstade DC-, BLDC- och variabelspännings-DC-servomotorkonfigurationer — finns tillgänglig för hjälppumpkretsar, fläktdrifter och hydrauliska kraftaggregat med flera motorer tillsammans med oljepumpsmotorn XL2455ZX. Alla motorramar erbjuds med standard pumpfläns- och axelgränssnitt för direktmontering utan adapterkomponenter.
Snäckväxel
Där XL2455ZX:s utgångshastighet behöver minskas för ett långsamt aktiveringssteg, vår snäckväxel Serien erbjuder utväxlingsförhållanden från 5:1 till 100:1 i ingångskonfigurationer matchade till XL2455ZX oljepumpmotor med en utgående axelgeometri på ∅25 mm, tillgängliga i både gjutjärns- och aluminiumhus beroende på vikt och miljökrav för applikationen.
Om oss
Med mer än tio års erfarenhet av maskinteknik och tillverkning producerar vår ISO 9001:2015-certifierade produktionsanläggning ett brett sortiment av kraftöverförings- och hydraulkomponenter: jordbruksväxellådor, snäckväxlar, planetväxlar, kraftuttagsaxlar, hydraulcylindrar, transmissionskugghjul, rullkedjor, kedjehjul, snäckhjul och likströmsmotorer för industriella och fordonsapplikationer över hela världen. Vårt ingenjörsteam designar och producerar både katalogstandardprodukter och specialkonstruerade enheter enligt kundspecifikationer, och arbetar i material som segjärn, gjutjärn, gjutstål, precisionsinvesteringsgjutet stål och gjuten aluminium beroende på belastning, vikt och miljökrav för varje applikation.
Produktionskapaciteten omfattar CNC-svarvning, fräsning, kuggfräsning, djuphålsborrning, finbearbetning av hål och ytbehandling, med stöd av CMM-dimensionsverifiering och fullständig elektrisk belastningstestning för alla motorprodukter. Denna integrerade tillverkningsmodell – från råmaterial till bearbetning, värmebehandling, lindning, montering, testning och inspektion under ett och samma kvalitetsledningssystem – gör det möjligt för oss att leverera produkter av jämn kvalitet till OEM-kunder och industriella underhållsteam i Nordamerika, Europa, Asien och Australien med det dokumentationspaket som reglerade industrier och utrustningscertifieringsprogram kräver.
Verkstad
Vanliga frågor
Vad gör EP-XL2455ZX till rätt oljepumpmotor för en bakgavellyft med hög kapacitet på ett europeiskt logistikfordon?▼
For a heavy-capacity tail-lift on a European logistics vehicle — typically one rated above 1,500 kg — the XL2455ZX is selected because its 5500W output and 16 N·m rated torque are required to drive the hydraulic gear pump at the system pressure needed to raise a fully loaded platform within the actuation time that vehicle operational productivity demands. Lower-power 24V models in this series lack either the torque to reach full system pressure at rated load or the S3 25%ED duty cycle needed for the multiple raises-per-shift profile of a busy loading bay. The XL2455ZX's larger ∅25 mm shaft also handles the higher gear coupling loads at 16 N·m without the accelerated coupling tooth wear that smaller shafts would experience at this torque level.
Hur får jag tag på en kompatibel 5,5 kW oljepumpmotorersättning för en 24V hydraulisk kraftenhet på ett lastbryggssystem i USA eller Kanada?▼
För utbyte av en hydraulisk kraftenhet till en 5,5 kW, 24V lastbrygga i USA eller Kanada, bekräfta följande parametrar från den befintliga motor- eller kraftenhetens dokumentation innan beställning: märkspänning (24V), märkeffekt eller ström (5500W / 205A för XL2455ZX), monteringstyp och bultmönster (fotmontering, 2×M8 vid 80 mm stigning), totallängd (283,5 mm), fläns- och husdiametrar (∅142 mm fläns, ∅95,5 mm hus), axeldiameter (∅25 mm), antal kuggar på utgående kugghjul (9 tänder) och rotationsriktning (medurs). Om den ursprungliga motorns monterings- eller kopplingsdimensioner skiljer sig från någon av dessa, kontakta leverantören innan beställning för att bekräfta om en adapter eller modifierad koppling kan lösa dimensionsavvikelsen utan en fullständig omkonstruktion av kraftenheten.
När ska jag välja 48V-konfigurationen av den elektriska oljepumpmotorn XL2455ZX istället för standard 24V-versionen för en ny plattformsdesign?▼
48V-konfigurationen (tillval) är det bättre valet för en ny plattformsdesign när fordonets eller utrustningens batterisystem stöder 48V-matning, när den installerade kabeln mellan batteriet och motorn är tillräckligt lång för att en ström på 205 A vid 24V skulle orsaka oacceptabelt spänningsfall och effektförlust, eller när anskaffningskostnaden för motorstyrenheten eller kontaktorn vid 205 A är betydligt högre än vid de cirka 102 A ström som krävs vid 48V för samma 5,5 kW effekt. 48V-versionen minskar också den värme som genereras i kabeln och kontaktens resistansförluster, vilket kan förbättra den totala systemets effektivitet och minska batteriets urladdningshastighet – en betydande fördel i batteridriven utrustning där körtid mellan laddningar är ett kommersiellt prestandakriterium.
Vad är ledtiden för oljepumpmotoraggregatet för en specialbeställning av OEM-modellen XL2455ZX för ombordstigningsbryggor i Mellanöstern?▼
Ledtiden för en OEM-beställning av oljepumpmotoraggregat av typen EP-XL2455ZX för brotillämpningar i Mellanöstern beror på orderkvantiteten, den specifika konfigurationen (24V standard eller 48V valfritt) och om någon dimensionell eller elektrisk anpassning krävs i förhållande till standardproduktspecifikationen. Standardkonfigurationsenheter är vanligtvis tillgängliga med en kortare ledtid än specialmodifierade varianter. För export till marknader i Mellanöstern tillhandahålls fullständig teknisk dokumentation inklusive ISO 9001:2015-certifieringsregister, måttritningar, kopplingsscheman och prestandatestdata med varje beställning för att stödja utrustningscertifieringsansökningar som krävs av regionala tillsynsmyndigheter för civil luftfart eller markstödutrustning.
Vilken konfiguration för en DC-motor med högt vridmoment är bäst för en 24V fristående hydraulisk kraftenhet som används inom fordonstillverkning i Tyskland eller Japan?▼
For a 24V self-contained hydraulic power unit in an automotive manufacturing environment in Germany or Japan — typically used for clamping fixtures, welding positioners, or hydraulic press tooling — the XL2455ZX is the appropriate high torque DC motor when the circuit requires oil pump motor torque above 13 N·m or duty cycle above 20%ED. At 16 N·m and S3 25%ED, it covers the range of clamping and pressing forces and cycle rates typical of production-line hydraulic tooling.
Redaktör: PXY
