Välj en sida

EP-WPDS 0,12 till 15 kW ingångseffekt, enkel hastighetsreducerare

Till skillnad från konventionella fotmonterade snäckväxlar integrerar EP-WPDS motorfästet direkt i växellådans hus via en precisionsbearbetad IEC-standardfläns (LA × LB × LC × LE-geometri), med ett 4-LZ-bultmönster som låser motorytan säkert mot växellådans ingång. Detta arrangemang eliminerar de feljusteringsproblem som är förknippade med separata motorbaser och flexibla kopplingar – motoraxeln griper direkt in i snäckans ingångshål, vilket ger en styv, kompakt drivenhet som är snabbare att installera och enklare att justera än en traditionell bas-och-koppling-uppsättning.

Ramstorlekarna varierar från 40 till 250 mm centrumavstånd, där varje storlek rymmer en eller flera ingångseffektnivåer som återspeglar snäckhjulets vridmomentkapacitet vid den ramen. Den minsta storleken 40 hanterar 0,12 kW; den största, storlek 250, rymmer ingångsalternativ på 11,0 kW och 15,0 kW. Utväxlingsförhållandena sträcker sig från 1/5 till 1/60 beroende på ramen, vilket täcker hela spektrumet av utgångshastigheter som är användbara inom förpackning, materialhantering, livsmedelsbearbetning och allmän industriell automation. Alla sex axelriktningskonfigurationer (A till F) är tillgängliga, vilket ger maskinkonstruktörerna stor flexibilitet i hur snäckväxelns hastighetsreducerare integreras med den drivna utrustningens layout.

EP-WPDS Enkelhastighetsreducerare — 0,12 till 15 kW ingångseffektområde

EP-WPDS är en motorflänsad enkel hastighetsreducerare med en integrerad IEC-flänsyta på ingångssidan, vilket möjliggör direkt planmonterad koppling till en standard elmotor utan separat adapter eller kopplingsnav. WPDS-serien är konstruerad för rätvinklig snäckväxelreduktion över ett brett effektområde och täcker ingångseffekter från 0,12 kW till 15 kW i tio ramstorlekar – vilket gör den till en av de mest mångsidiga motorkopplade enstegs hastighetsreducerare plattformar i denna utdataklass.

Tekniska specifikationer — EP-WPDS-serien

Fullständiga dimensions- och prestandadata för EP-WPDS enkel hastighetsreducerare Serien listas nedan. Motorflänsens mått (LA, LB, LC, LE, LZ) följer IEC-standarder. Ingångshålets mått (Q, U, T×V) avser motoraxelns hål. Utgångsaxelns mått (LS, S, W×Y) är parametrar för reducerns utgående axel. Alla mått i mm; ingångseffekt i kW; vikt i kg. Scrolla horisontellt på mobilen för att se alla kolumner.

Storlek Effekt (kW) Förhållande En AB BB Kreditkort H LL M N E F G Z LA LB LC LE LZ Q U T×V LS S B×Y Vikt (kg)
40 0.12 135 75 74 40 141 60 90 100 70 80 13 10 115 95 140 4 M8 31 11 4×12,8 28 14 5×3 5
50 0.18 151 83 97 50 176 80 120 140 95 110 15 12 115 95 140 4 M8 31 11 4×12,8 40 17 5×3 8
60 0.37 167 91 112 60 202 90 130 150 105 120 20 12 130 110 160 4 M8 33 14 5×16,3 50 22 7×4 11
70 0.37 1/5 200 109 131 70 238 105 150 190 115 150 20 15 130 110 160 4 M8 40 14 5×16,3 60 28 7×4 17
0.75 165 130 200 4 M10 42 19 6×21,8
80 0.75 1/10 202 111 142 80 273 120 170 220 135 180 20 15 165 130 200 4.5 M10 48 19 6×21,8 65 32 10×4,5 22
1.5 1/15
1/20
165 130 200 4.5 M10 52 24 8×27,3
100 1.5 1/20 225 125 169 100 280 150 190 270 155 220 25 15 165 130 200 4.5 M10 52 24 8×27,3 75 38 10×4,5 38
2.2 165 130 200 4.5 M10 52 24 8×27,3
120 2.2 1/25
1/30
280 148 190 120 334 180 230 320 180 260 30 18 215 180 250 5 M12 63 28 8×31,3 85 45 12×4,5 64
3.0 215 180 250 5 M12 63 28 8×31,3
135 3.0 1/40 333 181 210 135 375 202 215 482 250 350 200 290 30 18 215 180 250 5 M12 63 28 8×31,3 95 55 16×6 85
4.0 215 180 250 5 M12 63 28 8×31,3
155 5.5 1/50 375 202 252 155 448 247 235 541 275 390 220 320 35 21 265 230 300 5 M12 83 38 10×41,3 110 60 18×7 118
175 5.5 1/60 481 262 255 175 600 260 260 310 430 250 350 40 21 265 230 300 5 M12 83 38 10×41,3 110 65 18×7 165
7.5 265 230 300 5 M12 83 38 10×41,3
200 11.0 543 285 319 200 677 290 360 480 290 390 40 24 300 250 350 6 M16 114 42 12×45,3 125 70 20×7,5 236
250 11.0 615 330 385 250 824 350 460 560 380 480 45 28 300 250 350 6 M16 114 42 12×45,3 155 90 25×9 396
15.0 300 250 350 6 M16 114 42 12×45,3

Alla mått i mm. Ineffekt i kW. Vikt i kg. Flera effektalternativ delar höljets mått där de visas. Specifikationer kan bekräftas av fabriken för icke-standardkonfigurationer.

Fem viktiga fördelar med EP-WPDS enkelväxlad reducer

① Integrerad motorfläns — Ingen koppling krävs

Den maskinbearbetade IEC-flänsingångsytan accepterar en standardmotor direkt, vilket minskar installationstiden och eliminerar den uppriktningsprocedur som externa kopplingsinstallationer kräver. Detta är särskilt fördelaktigt i OEM-monteringsmiljöer med hög volym där man bygger en enkel hastighetsreducerare till en maskinlinje måste vara snabb, repeterbar och fri från fältjusteringsvariabler.

② Sex axelriktningsalternativ (A–F)

Med axelriktningskonfigurationerna A till F – inklusive alternativ för dubbla ingångar – hanterar WPDS ett bredare utbud av maskinlayoutorienteringar än de flesta standardmaskiner. enstegs rätvinkliga snäckväxelhastighetsreducerareDetta eliminerar behovet av riktningsändande kedjehjul eller ytterligare rätvinkliga kugghjulspar i komplexa maskinramar där motorplaceringen är begränsad.

③ Bred täckning av ingångseffekt

En enda produktserie som täcker 0,12 kW till 15 kW låter inköpsteam standardisera sig på en snäckväxelreducerare plattform från små hjälpdrivningar till produktionsmaskiner med medelhög effekt. Flera effektalternativ inom samma ramstorlek – till exempel 0,75 kW och 1,5 kW, båda passar höljet i storlek 80 – ger ytterligare flexibilitet för systemkonstruktörer som arbetar med flera maskinvarianter.

④ Kompakt drivlinans fotavtryck

Att eliminera kopplingen och motorstödet från drivlinan ger en betydligt kortare total axiell längd jämfört med en konventionellt monterad snäckväxel hastighetsreducerare och separat motorenhet. Denna platsbesparing kan användas direkt i kompakta maskinramar – vanligt förekommande inom förpacknings-, etiketterings- och transportbandsutrustning där maskinbredden begränsas av standarder för produktionslinjens bredd.

⑤ Direkt fotmonterad bas

Standardfotmonterad bas med 4-bults Z-mönster gör att WPDS kan bultas direkt på en maskinram eller bottenplatta – samma monteringsmetod som används av konventionella fotmonterade reducerväxlar, så befintliga maskinstrukturer behöver inte modifieras. Kombinerat med flänsingångsmotormontering ger WPDS en komplett hastighetsreducerande snäckväxellåda installation i en enda bultmonteringsoperation per sida.

Hur WPDS-reduceraren med en hastighet fungerar

I sin mekaniska kärna fungerar EP-WPDS enligt samma snäck- och hjulprincip som delas av alla rätvinkliga enkelreducerande maskreducerareEn spiralgängad snäckaxel griper in i ett snäckhjul i brons, vilket omvandlar höghastighetsrotation till lägre hastighet och högre vridmoment vid en 90° förändring av axelriktningen. Förhållandet bestäms av antalet snäckhjulständer dividerat med snäckans stigning (antal gängstarter). Vid 1/5 har snäckan fem starter och hjulet 25 tänder. Vid 1/60 driver en enkelstartssnäcka ett 60-tandat hjul – allt inom samma grundläggande husgeometri.

Det som gör WPDS unikt är hur ingångsaxeln introduceras. Istället för en konventionell ingångsaxel som skjuter ut från huset för koppling till en separat monterad motor, har WPDS en maskinbearbetad IEC-flänsyta – registerdiametern (T-dimension), bultmönstret (4-LZ-hål) och det centrala hålet (Q-dimension) är alla maskinbearbetade enligt IEC-standardtoleranser. Motorns egen utgående axel förs in genom det centrala hålet och griper in i snäckaxeln via en precisionspassning, med motorytan bultad direkt på reducerarflänsen. Resultatet är en styv, koncentrisk motor-reducerenhet som inte behöver någon separat uppriktningsprocedur och som bibehåller korrekt förspänning av snäckaxelns lager eftersom motorvikten överförs direkt till reducerarhusets struktur snarare än att hänga från en koppling.

Denna konfiguration är särskilt lämpad för applikationer där en enväxlad snäckväxelreducerare måste installeras och driftsättas snabbt – ett vanligt krav i livsmedels- och dryckesfabriker, förpackningslinjer för OEM-tillverkare och läkemedelsutrustning i reglerade produktionsmiljöer i Europa, Australien och Nordamerika.

 

Material- och tekniska standarder

Höljet för varje EP-WPDS enkel hastighetsreducerare är gjuten av högkvalitativt gråjärn (HT250-specifikation), vald för sin kombination av dimensionsstabilitet, vibrationsdämpning och bearbetbarhet. Motorflänsregistret – den kritiska dimensionen som avgör motorns centreringsnoggrannhet – är färdigbearbetat efter gjutning för att bibehålla en passningstolerans för löpande spelrum som säkerställer att motoraxeln och snäckans ingångshål förblir koncentriska inom de gränser som krävs för jämn, vibrationsfri drift. På ramstorlekar från 200 och uppåt där motorvikten ökar avsevärt, ökas flänsbultmönstret till M16-fästelement (jämfört med M8/M10/M12 på mindre ramar) för att hantera den förhöjda utkragningsbelastningen från motormassan.

Snäckhjulets axel är tillverkad av 20CrMnTi-legerat stål, karburiserat och sätthärdat till HRC 58–62 ythårdhet, med en seg, duktil kärna som bibehållits genom kontrollerad värmebehandling. Slipade gängflanker på snäckan säkerställer ett jämnt tandkontaktmönster över hela snäckhjulets ytbredd i brons. Själva snäckhjulet är centrifugalgjutet av fosforbrons (CuSn10P) – ett material som ger den låga glidfriktionskoefficienten som är avgörande för snäckdrev, där tandkontakten huvudsakligen är glidande snarare än rullande. Denna kombination av en hård snäcka och ett mjukare bronshjul innebär att hjulet fungerar som den planerade slitagekomponenten: lätt att inspektera och byta ut utan att påverka husets eller axelns användbarhet.

Ingående håldimensioner (Q, U, T×V i specifikationstabellen) motsvarar standard IEC-motoraxeldiameter och kilspårserier, och täcker intervallet från 11 mm (M8-fläns, storlek 40) upp till 42 mm (M16-fläns, storlek 250). Denna överensstämmelse med IEC-motoraxelstandarder innebär att EP-WPDS accepterar motorer från alla IEC-kompatibla tillverkare världen över – en betydande fördel för kunder på marknader där specifika motormärken eller lokala certifieringar krävs, inklusive CE-märkta motorer för europeiska installationer eller CSA-godkända motorer för kanadensiska industriprojekt.

Applikationsscenarier

EP-WPDS:s direkta motorflänsdesign gör den till en naturlig lösning för applikationer där kompakt integration, snabb montering och IEC-motorkompatibilitet krävs samtidigt. Följande scenarier representerar de sektorer där WPDS-enheter används oftast.

Automatiserade förpackningslinjer

Bensinstationer, kapsyleringshuvuden och etiketteringsvridbord i brittiska och europeiska förpackningslinjer kräver kompakta, lättskötta enkel hastighetsreducerare enheter som monteras i jämnhöjd med maskinramen. WPDS integrerar en komplett motor-reducer-enhet i minimalt axiellt utrymme, och den standardiserade IEC-flänsen möjliggör motorbyte på fältet utan att reducern behöver justeras – en viktig fördel i produktionsmiljöer med hög drifttid.

Transportörer för livsmedelsbearbetning

Lamellbandstransportörer, spiralkylare och produktöverföringsband i australiska och kanadensiska livsmedelsbearbetningsanläggningar använder WPDS för dess tätade hölje och enkla underhållsprofil. Direktflänsanslutningen till motorn eliminerar den exponerade flexibla kopplingen som kan fånga matrester i öppna transportörmiljöer, vilket förenklar både rengöring och efterlevnad av hygienregler.

Hjälpmedel för jordbruksmaskiner

Utsädesutmatningsdrivningar, gödselspridarskivor och bevattningsmotordrivningar i jordbruksutrustning använder ofta en maskreducermotor montering där kompakt storlek och väderbeständigt hölje är obligatoriskt. Den WPDS-tätade oljebadskonstruktionen och fotmonterade basen hanterar den vibration och miljöexponering som är typisk för fältutrustningens arbetscykler på jordbruksmarknaderna i Sydamerika och Sydostasien.

Farmaceutisk och laboratorieutrustning

Blandningskärl, reaktordrivningar och doseringspumpar i läkemedelsanläggningar kräver en enväxlad snäckväxelreducerare som accepterar exakt specificerade IEC-motorer (ofta med ATEX- eller renrumskrav) utan specialbearbetade adaptrar. WPDS-flänsgränssnittet rymmer dessa specialmotorer på samma hölje som används för standard industriella applikationer – vilket förenklar valideringsdokumentationen för FDA- eller EMA-reglerade anläggningar.

Textil- och tryckmaskiner

Varpbalksdrivningar, tygspännvalsar och färgdoseringspumpar i textil- och kommersiella tryckerier i Frankrike, Sydkorea och Sydostasien förlitar sig på det tystgående masknätet för att leverera jämn, jitterfri utskriftshastighet som förhindrar problem med produktkvaliteten. WPDS motor-direktkonfiguration minskar också maskinens bullergolv jämfört med alternativ med band-och-koppling – en viktig faktor i textilfabriksmiljöer med flera skift.

Spjäll-, ventil- och ställdonsdrifter

Automatiska portställdon, ventilspindelsdrivningar och positioneringsvridbord använder WPDS vid höga utväxlingsförhållanden (1/40–1/60) där snäckmotorns bakåtriktade motstånd eliminerar behovet av en separat positionshållbroms. För kommunal infrastruktur och automationsprojekt inom industrianläggningar i Brasilien och Mellanöstern är denna passiva positionslåsningsegenskap en direkt kostnadsbesparing i ställdonets drivsystemdesign.

Om vår tillverkningsverksamhet

Med mer än ett decennium av praktisk erfarenhet inom mekanisk kraftöverföring har vårt teknik- och produktionsteam byggt upp ett betydande djup över ett brett produktsortiment. Vi designar och producerar jordbruksväxellådor, snäckväxelreducerare, planetväxeldrev, kraftuttagsaxlar, hydraulcylindrar, kugghjul, kedjor och motorer – helt i vår egen tillverkningsanläggning, med full kontroll över material, bearbetningsprocesser och kvalitetsverifiering i varje steg.

Vår anläggning är ISO 9001:2015-certifierad och produktionen omfattar ett omfattande utbud av standard- och icke-standardiserade växellådor och enheter i segjärn, gjutjärn, gjutstål, precisionsgjutet stål och gjuten aluminium. Vi tillverkar kugghjul, kedjehjul, snäckväxlar, remskivor, snäckor, axlar och precisionsmekaniska komponenter enligt både katalogspecifikationer och anpassade OEM-ritningar. Som en direkt källa snarare än en mellanhand kan vi svara på frågor. anpassad enkelhastighetsreducerare förfrågningar – modifierade axeldimensioner, specialbeläggningar, ändrade monteringsmönster – utan den ledtid eller de kostnader som en tredjepartsleverantörskedja medför.

Verkstad

fabrik för tillverkning av maskreducerare
produktionsgolv med en hastighetsreducerare
verkstadsbearbetning av reducerväxel
montering och testning av växellådan

Relaterade produkter

EP-WPDS accepterar standard IEC-motorer och passar in i ett bredare drivsystem som vi levererar från en enda källa. Att para ihop reducern med en matchande motor eller en kompatibel växellåda från vår katalog eliminerar osäkerhet kring gränssnittet och förenklar reservdelshanteringen i hela din maskinpark.

Elmotorer

Vår elmotorer tillverkas enligt IEC-ramdimensioner och täcker hela axeldiameter- och kilspårområdet som WPDS-ingångshålsserien rymmer – från 11 mm vid storlek 40 till 42 mm vid storlek 250. Specificering av motor och maskreducermotor Sammontering från vår anläggning innebär att registerpassning, kilspårsdimensioner och axellängd verifieras mot varandra före leverans, vilket eliminerar det krångel och misstag som kan uppstå vid köp av reducerare och motor separat.

IEC-elmotorer för WPDS-reducerare med en hastighet

Komplett sortiment av snäckväxlar

WPDS ingår i vår bredare serie tillsammans med WPA-, WPS-, WPX-, WPO- och NMRV-modellerna. snäckväxel portfölj. Om din applikation kräver en annan monteringskonfiguration — standardfotmontering utan flänsingång, hålaxelutgång eller en kompakt NMRV-maskreducerare för mycket trånga utrymmen – vårt sortiment erbjuder en lämplig matchning. Alla serier använder samma bronsskiva och härdade snäcksnäcksarkitektur och finns tillgängliga som premium maskreducerare varianter med syntetisk växellådsolja för förlängda serviceintervall i höga temperaturer eller applikationer med hög belastning.

komplett sortiment av snäckväxellåda med en hastighetsreducerare

Vanliga frågor

Vad skiljer WPDS enväxlade reducerväxel från en vanlig fotmonterad snäckväxellåda när man bygger en kompakt förpackningsmaskinlinje i Storbritannien?

WPDS integrerar en IEC-motorfläns direkt i reducerarhuset, vilket gör att motorn kan bultas fast ansikte mot ansikte på reduceraren utan separat koppling, kopplingsskydd eller motorstöd. I en brittisk förpackningsmaskinlayout där maskinbredden begränsas av standarder för linjeavstånd, minskar denna konfiguration den axiella drivlinans längd med vanligtvis 80–120 mm jämfört med en konventionell fotmonterad reducerare och separat motor. Den eliminerar också motorjustering som en fältserviceprocedur – flänsregistret självcentrerar motorn automatiskt på snäckans ingångshål.

Vilken ingångseffektnivå och utväxling ska jag specificera för en utmatningsdrivning på en australisk bredacre-såmaskin som kör en 0,75 kW motor vid 1450 rpm?

För en australisk bredacresåmaskin på 0,75 kW och 1450 rpm är WPDS storlek 80 lämplig utgångsmodell – den rymmer 0,75 kW och erbjuder utväxlingsförhållanden på 1/10 och 1/15. Det korrekta utväxlingsförhållandet beror på målhastigheten på såskivan: vid 1/10 är utväxlingsförhållandet cirka 145 rpm; vid 1/15 cirka 97 rpm. De flesta bredacresåmaskiners utväxlingssystem körs mellan 40–100 rpm vid driftsvarvtal, så utväxlingsförhållandet 1/15 är typiskt. För krävande fältarbete med hög vibrations- och intrångsrisk rekommenderas också att specificera IP55-motorskydd och kontrollera smörjmedelskvaliteten för det omgivningstemperaturområde som förekommer i södra Australien.

Hur installerar och justerar jag korrekt en WPDS-snäckväxel med en direktkopplad motor för en brasiliansk livsmedelstransportör?

Installationen börjar med att verifiera att motorns utgående axeldiameter och kilspår matchar WPDS-ingångshålets dimensioner (Q, U, T×V) som anges i specifikationstabellen för den valda ramstorleken. Skjut in motoraxeln i ingångshålet, lås kilen och för motorytan rätvinkligt upp mot flänsregistret. Dra åt flänsbultarna jämnt i ett korsmönster till det angivna vridmomentet för bultkvaliteten och storleken. Ingen ytterligare justering behövs – registrets diameter styr koncentriciteten. Efter installationen, kontrollera att utgående axel roterar fritt för hand innan du aktiverar och bekräfta att oljenivån är vid rätt markering för den valda monteringsorienteringen.

Vilka är de största nackdelarna med att använda en snäckväxel i en kanadensisk industriell transportör med hög arbetscykel som körs kontinuerligt med full belastning?

Den primära begränsningen är mekanisk effektivitet. enkelreducerande maskreducerare Vid förhållanden på 1/20 eller högre ger vanligtvis en mekanisk verkningsgrad på 70–80%, vilket innebär att 20–30% av motorns ingångseffekt avges som värme vid snäcknätet. I ett kanadensiskt industriellt transportband som körs kontinuerligt med full belastning ökar denna verkningsgradsbrist både driftskostnaden för energi och den termiska belastningen på smörjmedlet, vilket kräver mer frekvent oljeövervakning i installationer med hög omgivningstemperatur eller dåligt ventilerade installationer. För mycket höga driftscykler där energieffektivitet är det dominerande konstruktionskriteriet kan en spiralformad eller avfasad spiralformad reducerare erbjuda en bättre livscykelkostnad – men snäckreducerarens självlåsande egenskaper, kompakthet och lägre initialkostnad är fortfarande övertygande för transportbandstillämpningar med intermittent eller måttlig belastning.

Var kan en OEM i Frankrike hitta en anpassad WPDS-reducerare med en hastighet och modifierad utgående axellängd för drivning i ett farmaceutisk blandningskärl?

Som direkt tillverkare hanterar vi anpassad enkelhastighetsreducerare förfrågningar inklusive förlängda utgående axellängder, modifierade håldiametrar och icke-standardiserade kilspårsprofiler. För en fransk läkemedels-OEM-applikation kan vi leverera WPDS-enheter med förlängda S-dimensionella utgående axlar som klarar kärlets monteringsstruktur, och kan tillhandahålla materialcertifikat och dimensionsinspektionsrapporter för att stödja den dokumentation för utrustningsvalidering som krävs enligt EMA-reglerade tillverkningsmiljöer. Skicka in ditt axellängdskrav tillsammans med val av ramstorlek och önskat utgående vridmoment, så bekräftar vårt teknikteam genomförbarhet och ledtid utan ytterligare verktygskostnader för de flesta standardanpassningar.

När ska jag välja WPDS-reduceraren med en hastighet framför en NMRV-snäckreducerare för en kompakt grindställdon i ett sydkoreanskt industriellt automationsprojekt?

NMRV är rätt val när kuvertstorleken är den övergripande begränsningen – den använder ett hölje i aluminiumlegering och är vanligtvis 30–40% lättare än ett gjutjärns-WPDS med samma ramstorlek, vilket gör det att föredra för installationer av lätta eller panelmonterade ställdon. WPDS är mer lämpligt när ineffekten överstiger 0,75 kW, när applikationen involverar stöt- eller stötbelastning som drar nytta av gjutjärnshöljets styvhet, eller när kunden kräver ett direkt IEC-flänsmonterat gränssnitt till en specifik motorram. För sydkoreanska industriella automationsgrinddrifter med större motorstorlekar (1,5 kW och uppåt) är WPDS generellt det mer robusta och dimensionsstabila valet.

Redaktör: PXY