Välj en sida

EP-XL2408FCE 800W oljepumpmotor

EP-XL2408FCE är en 24V, 800W DC oljepumpmotor konstruerad kring en permanentmagnetkonstruktion som levererar robust vridmoment i ett kompakt cylindriskt hölje. Med en märkström på 46A och ett nominellt vridmoment på 2 N·m är denna elektriska oljepumpmotor specialbyggd för krävande mobila hydrauliska applikationer där vikt, utrymme och kontinuerlig drifttillförlitlighet spelar roll samtidigt. Motorn arbetar under en 2-minuters 7% ED-arbetscykel, vilket exakt anpassar sig till lastprofilen för fordonsmonterade saxliftar och arbetsplattformar – applikationer där pumpmotorn går under korta intervaller för att bygga upp tryck och sedan vilar medan cylindern håller lasten.

Isoleringen är klassad F, vilket ger termisk motståndskraft upp till 155 °C vid lindningen, medan IP43-skyddsklassningen gör att enheten kan användas i miljöer med lätt damm och lätt stänk, typiska för verkstads- och fältserviceutrustning. En 2-tands kugghjulssats driver oljepumpen direkt, och motoraxeln roterar medurs som standard. Valfria spänningskonfigurationer – 12 V, 48 V, 60 V och 72 V – finns tillgängliga för att matcha olika plattforms elektriska arkitekturer, från kompakta 12 V nyttofordon till 72 V industriella lyfttruckssystem.

Kategori:

DC-motorserie — Oljepumpmotor

EP-XL2408FCE 800W oljepumpmotor

24V DC permanentmagnetoljepumpmotor med en effekt på 800W — konstruerad för fordonsaggregat, saxliftar, påstigningstruckar och hydraulisk utrustning som kräver kompakt likströmsdrift med högt vridmoment.

Oljepumpmotor 

Tekniska specifikationer — EP-XL2408FCE

Tabellen nedan listar de nominella elektriska och mekaniska parametrarna för standard 24V-varianten. Prestandakurvor från motordatabladet visar hastigheter från 1000 rpm vid lätt belastning till ett tomgångsvarvtal som närmar sig 6000 rpm, med ström- och verkningsgradskurvor som toppar i driftsbandet 2000 till 3500 rpm, vilket motsvarar typiska driftspunkter för växellådsmotorer.

Parameter Värde Anteckningar
Motormodell EP-XL2408FCE DC-oljepumpmotor, permanentmagnet
Nominell spänning 24 V Tillval: 12V / 48V / 60V / 72V
Nominell effekt 800 W Elektrisk oljepumpmotorutgång
Nominell ström 46 A Vid nominell belastning och spänning
Nominellt vridmoment 2 Nm Kontinuerligt nominellt utgångsmoment
Driftscykel 2 min – 7% ED S2 min / korttidsdrift
Isoleringsklass F Max lindningstemperatur 155°C
Skyddsklassificering IP43 Skydd mot lätt damm och stänk
Tandnummer 2 Drivhjul för växellådsolja
Rotationsriktning Medurs (CW) Standard; CCW tillgänglig på begäran
Tillämpningsområde Fordonsmotorer, lyftar, påstigningstruckar, specialutrustning Hydraulisk oljepumpmotordrift
Total längd 137 mm Motorkroppens axiell längd
Bultcirkeldiameter 64 ± 0,5 mm Monteringsytans bultmönster
Axeldiameter Ø15,73 mm Utgående axel vid pumpkopplingsänden
Främre flänsdiameter Ø63,4 mm Pilothål för pumpregister
Bakre utgående axel Ø22 mm 2 × M5 axelhållare
Ledningar A1 (+) / A2 (−) terminaler Omvänd genom att växla A1 / A2

superiortransmissioninc-products-EP-XL2408FCE 800W oljepumpmotor-drag

Motorprestandakurva Data

Motorns prestandadiagram från databladet täcker driftsområdet från 0 till 4 N·m utgångsmoment, med hastighet (RPM), ankarström (A), spänning (V), uteffekt (kW) och verkningsgrad (%) plottade samtidigt. Följande tabell extraherar de viktigaste driftspunkterna från dessa kurvor för 24V-nominell konfiguration.

Vridmoment (N·m) Hastighet (varv/min) Ström (A) Effekt (kW) Effektivitet (%)
0 6000 ~0 (utan belastning) 0.0 —
0.5 5000 13 0.2 ~10
1.0 4000 26 0.4 ~30
2.0 (klassad) 3000 39 0.6 ~50
3.0 2000 52 0.8 ~70
4,0 (topp) 1000 65 1.2 ~80

Fem viktiga prestandafördelar

Hög effekttäthet

800 W kontinuerlig effekt från en motorenhet som väger under 5 kg. Permanentmagnetlikströmsmotorns topologi uppnår detta effekt-viktförhållande genom att eliminera fältlindningar och koncentrera all kopparvolym i ankaret där den utför användbart arbete.

Kompatibilitet med flera spänningar

Standard 24V-drift med fabrikstillgängliga 12V-, 48V-, 60V- och 72V-varianter. Denna spänningsflexibilitet gör att en enda mekanisk design kan betjäna fordonsplattformar från lätt kommersiell till tung industri utan att behöva omkonstruera monteringsgränssnittet eller växeldriften.

Klass F Termiskt skydd

Lindningsisolering som klarar 155 °C skyddar mot termisk nedbrytning under upprepade kortcykliga pumpdrifter. Vid drift i varma klimat – vanligt för utrustning som används i Mellanöstern, Sydostasien och Australien – ger klass F-isolering den marginal som behövs för att bibehålla livslängden.

Precisionsdrivning med 2 kuggar

Den integrerade 2-tandade kugghjulssatsen överför motorns vridmoment direkt till pumpen med minimal glapp och hög verkningsgrad. Kugghjulsdriven pumpkoppling minskar vibrationsöverföringen till motorlagren jämfört med flexibla kopplingar, vilket förlänger lagrens livslängd i mobila applikationer som utsätts för vägvibrationer.

Kompakt standardiserat fotavtryck

En total längd på 137 mm med en bultcirkel på 64 ± 0,5 mm gör denna oljepumpmotorenhet kompatibel med industristandardiserade pumpmonteringsytor som används av ledande tillverkare av hydraulpumpar, vilket förenklar integrationen och minskar tillverkningskostnaderna för anpassade fästen.

DC-motorns arbetsprincip

EP-XL2408FCE arbetar enligt den grundläggande likströmsmotorns arbetsprincip: när en strömbärande ledare placeras i ett magnetfält, upplever den en kraft som är proportionell mot både fältstyrkan och strömmens storlek. I denna permanentmagnetlikströmsmotor produceras det statiska fältet av sällsynta jordartsmetaller eller ferritmagneter med hög koercitivitet som är bundna till statorns innerhål, vilket eliminerar behovet av fältlindningar och de tillhörande kopparförlusterna och fältexciteringskretsarna. Det roterande ankaret bär kommuterad likström som tillförs via kolborstar som sitter på en kopparkommutatorring.

När ankarströmmen flyter genom varje lindningssegment i tur och ordning – sekventiellt kopplad av kommutatorn och borstsystemet – verkar det resulterande elektromagnetiska vridmomentet kontinuerligt i samma rotationsriktning, vilket producerar en jämn mekanisk uteffekt vid axeln. Hastigheten styrs av den mot-EMK som genereras av det roterande ankaret i det permanenta magnetfältet: när hastigheten ökar ökar mot-EMK, nettospänningen över ankarresistansen faller, strömmen minskar och vridmomentet balanserar belastningen. Denna självreglerande egenskap ger likströmsmotorn med högt vridmoment dess karakteristiska sänkta hastighets-momentkurva som syns i prestandadiagrammet.

Kugghjulsdriften vid motorns utgångsände engagerar hydrauloljepumpen direkt. När motoraxeln roterar medurs överför kugghjulet vridmoment till pumpens ingående axel, vilket driver pumpens interna kugghjulsuppsättning för att förflytta hydraulolja. Det producerade volymflödet är proportionellt mot motorhastigheten vid konstant pumpvolymverkningsgrad, vilket innebär att pumpeffekten kan justeras genom att variera motorns matningsspänning via en likströmsmotorstyrenhet – en användbar funktion för lyftapplikationer med variabel hastighet där höjningshastigheten kan styras kontinuerligt snarare än genom på/av-omkoppling.

Materialkonstruktion och byggkvalitet

Statorhuset på XL2408FCE är tillverkat av precisionsgjuten aluminiumlegering, vilket ger en gynnsam kombination av värmeledningsförmåga – som effektivt avlägsnar lindningsvärme under kortvariga pumpcykler – och viktminskning i förhållande till ett stålhölje med motsvarande väggtjocklek. Aluminiumhöljet motstår också den galvaniska korrosion som kan utvecklas i mobila utrustningsaggregat av blandade metaller där zinkbelagda stålfästen och kopparbärande komponenter är i nära anslutning till varandra i fuktiga driftsmiljöer som de som förekommer i hamnar, jordbruksanläggningar och utomhusbyggarbetsplatser i Nordamerika, Europa och Australien.

Kommutatorn är tillverkad av elektrolytisk kopparstång till en ytfinish som minimerar borstslitage och bibehåller jämn kontaktresistans över kommutatorsegmentövergångarna. Kolborstkvaliteter är valda för kompatibilitet med 24V driftspänning, vilket ger en balans mellan elektrisk ledningsförmåga och acceptabel borstslitagehastighet vid den relativt höga ankarströmmen (46A). Borstfjädrarna är av rostfritt stål för att motstå utmattningsrelaxation och bibehålla jämnt kontakttryck under motorns livslängd utan att periodiskt fjäderbyte krävs.

Främre och bakre ändkåpor är bearbetade av segjärn eller aluminiumlegering beroende på variant, med precisionsborrade lagerhus som placerar ankaraxeln inom snäva rundgångstoleranser för att förhindra excentrisk rotation och den tillhörande vibrationen som accelererar slitage på borstar och kommutatorer. Spårkullager stöder ankaraxeln i båda ändar, försmorda för långvarig användning i tätade hus. Utgående axel – Ø15,73 mm vid pumpkopplingsänden och Ø22 mm bak – är slipad till H6-tolerans för tillförlitlig montering av kugghjul och koppling utan att nöta under de oscillerande momentbelastningar som är typiska för hydrauliska pumpdrifter.

Applikationsscenarier

Oljepumpsmotorsatsen EP-XL2408FCE används i ett brett utbud av mobila hydrauliska och fordonsmonterade kraftsystem där en kompakt likströmsmotor med högt vridmoment krävs för att driva en kugghjulsoljepump för intermittent vätskekraftproduktion.

Saxliftar och arbetsplattformar

Batteridrivna saxbord och fordonsmonterade arbetsplattformar använder XL2408FCE som primär hydraulpumpmotor. 2-minuters arbetscykeln på 7% ED matchar lyft-sänk-håll-cykeln för dessa maskiner. 24V- och 48V-varianterna täcker hela utbudet av plattformselektriska system som används i nordamerikanska och europeiska lager- och byggflottor.

Påstigningslastbilar och markstödsutrustning

Flygplanstruckar på internationella flygplatser kräver hydrauliska höj- och sänkbara drivsystem som fungerar tillförlitligt i utomhusförhållanden i alla klimat, från skandinaviska vintrar till sommarvärmen vid Gulföarna. Klass F-isoleringen och IP43-skyddet ger den miljötålighet som behövs, medan den kompakta karossen på 137 mm passar in i de snäva chassikraven som moderna markstödfordonskonstruktioner kräver.

Fordonsmonterade kranar och bakgavellyftar

Lastbilsmonterade kranar och bakgavellyfter använder kugghjulspumpsmotoraggregat för att generera det hydrauliska tryck som krävs för bomutskjutning och lastlyft. 800 W-effekten, i kombination med 72 V-konfiguration, passar högspännings elsystem för kommersiella lastbilar där marknaden för utbyte av oljepumpsmotorer kräver en elektriskt kompatibel drop-in-lösning.

Specialiserade industriella maskiner

Klämenheter för formsprutning, utstötare för pressgjutningsmaskiner och andra specialiserade industriella hydraulkretsar med krav på intermittenta pumpar använder XL2408FCE som en kompakt kraftkälla där en fullstor industriell hydrauloljepumpmotor skulle vara onödigt stor och dyr för den aktuella arbetscykeln.

Jordbruks- och skogsbruksutrustning

Släpvagnsmonterade hydrauliska bromssystem, drivningar för skogsredskap och styrkretsar för jordbruksredskap som drivs av ett 12V- eller 24V-traktorelsystem använder små oljepumpsmotorer av denna typ. Den tillgängliga 12V-konfigurationen täcker 12V-traktorns extrauttag som används i stor utsträckning i europeisk och nordamerikansk jordbruksutrustning.

Redo att specificera din oljepumpmotor?

Oavsett om du behöver standardkonfigurationen på 24 V och 800 W eller en av de alternativa spänningsvarianterna, kan vårt teknikteam bekräfta rätt oljepumpmotorenhet för din applikationsbelastning och arbetscykel.

Om vår tillverkningsanläggning

Med mer än ett decennium av praktisk produktionserfarenhet inom mekanisk kraftöverföring och fluidkraftkomponenter tillverkar vår ISO 9001:2015-certifierade anläggning ett omfattande sortiment av produkter som omfattar jordbruksväxellådor, snäckväxlar, planetväxlar, kraftuttagsaxlar, hydraulcylindrar, likströmsmotorer, kugghjul, kedjor och tillhörande enheter. Vår produktionskapacitet omfattar segjärn, gjutjärn, gjutstål, precisionsgjutet stål och gjuten aluminiumkomponenter, med egen bearbetning, värmebehandling och monteringslinjer som arbetar enligt kontrollerade processstandarder.

Vi tillverkar både standardartiklar i katalogen och specialkonstruerade mekaniska delar enligt kundritningar – från individuella kugghjul och kedjehjul till kompletta drivaggregat. Vårt sortiment av oljepumpsmotorer, inklusive EP-XL2408FCE och relaterade enheter i XL-serien, produceras och testas helt i vår egen anläggning, med full spårbarhet från råmaterial till färdig motor. Vår exportlogistik täcker Nordamerika, Europa, Sydostasien, Australien och Mellanöstern, med erfarenhet av att hantera både små provordrar och stora volymer av återkommande leveranser.

Verkstad

Fabrikens verkstadsgolv
Valsning av cylinderhål
Borr- och fräsbearbetningscenter
Cylindermonteringslinje

Kompatibla produkter: Komplett drivsystem

Oljepumpmotorn EP-XL2408FCE arbetar med maximal effektivitet när den kombineras med en korrekt anpassad strömförsörjning och ett kompatibelt reduktionssteg. Vårt produktsortiment omfattar både elmotorvarianter och snäckväxelenheter som integreras direkt med denna motorserie, vilket möjliggör en enskild anskaffningslösning för hela drivaggregatet.

Elmotorer

Elmotorer

Vårt utbud av Elmotorer Täcker induktionstyper för likström, BLDC och växelström över ett brett spännings- och effektområde. Systemkompatibilitet med XL-seriens oljepumpsmotorer verifieras i konstruktionsstadiet, vilket säkerställer konsekventa axeldimensioner och monteringsytor för direkt integration i pumpaggregat utan adapterplattor.

Snäckväxel

Snäckväxel

Där applikationen kräver ytterligare hastighetsreducering nedströms oljepumpmotorn – till exempel i långsamtgående transportörer eller ställdonssystem integrerade med hydraulkretsen – erbjuder vårt sortiment av snäckväxlar självlåsande utväxlingsförhållanden från 5:1 till 100:1 i kompakta husstorlekar som är kompatibla med XL-motorns utgående axeldimensioner.

Vanliga frågor

Vilken är rätt ersättning för oljepumpmotorn för en 24V saxlift som ursprungligen var utrustad med en 800W elektrisk oljepumpmotor?
EP-XL2408FCE är en direkt ersättningskandidat för de flesta 24V 800W hydrauliska pumpmotorer för saxlyftar. Innan du beställer, bekräfta att originalmotorn har en bultcirkeldiameter på 64 mm och en utgående axeldiameter på cirka 15,7 mm vid pumpkopplingsänden. Kabeldragningen är enkel – A1 ansluts till positiv matning, A2 till negativ – och omvänd anslutning reverserar rotationen om originalmotorn var moturs snarare än standard medurs. Om originalmotorn var klassad för en annan arbetscykel, bekräfta att 2-minuters 7% ED-specifikationen täcker den faktiska pumpstarttiden i din lyfts driftscykel.
Hur skiljer sig en permanentmagnetlikströmsmotor från en universalmotor i en hydrauloljepumpsmotorapplikation?
En permanentmagnetlikströmsmotor som XL2408FCE använder sällsynta jordartsmetaller eller ferritmagneter för att producera statorfältet snarare än lindade fältspolar. Detta eliminerar kopparförluster från fältlindningarna, vilket gör motorn mer energieffektiv vid delbelastningar och förenklar styrkretsen eftersom det inte finns någon fältström att reglera. Universella motorer kan köras med både växelström och likström, men deras slitage på borstar och kommutatorer är betydligt högre, och de producerar mer radiofrekvensstörningar – ett problem i fordon med elektroniska styrenheter. För batteridriven mobil utrustning är permanentmagnetlikströmsmotorn nästan universellt att föredra för sin effektivitet och kompatibilitet med enkel PWM-hastighetsreglering via en likströmsmotordrivning.
Vilken spänningsvariant av XL2408FCE-oljepumpmotorn är bäst för europeiska marksupportfordon på flygplatser?
Europeisk markstödsutrustning – boardingtrucks, bagagelastare, bogserbilar – använder huvudsakligen 24V- eller 48V-batterisystem. För hydrauliska höj- och sänkningsdrivningar för boardingtruckar är 24V-varianten av XL2408FCE den vanligaste utrustningen och matchar 24V-blysyra- eller litiumjärnfosfatbatteripaket som används i fordon som används på europeiska internationella flygplatser där omgivningstemperaturer och driftscykler faller inom motorns standardspecifikation. 48V-varianten passar nyare elektriska GSE-plattformar som är konstruerade för att drivas av 48V-litiumbatterier med utökat räckvidd mellan laddningarna. Båda varianterna använder samma mekaniska gränssnitt, så en flottoperatör kan standardisera på en pumpmonteringskonfiguration över båda spänningsarkitekturerna.
Var kan nordamerikanska utrustningsdistributörer få tag på en liten oljepumpmotorenhet som uppfyller 800W 24V-specifikationen för jordbruksvagnar?
Nordamerikanska distributörer av jordbruksutrustning kan köpa EP-XL2408FCE genom vårt exportprogram, vilket täcker direktleverans till adresser i USA och Kanada med standardiserad kommersiell dokumentation som är lämplig för tullklarering. 12V-varianten finns också tillgänglig för applikationer som drivs från ett vanligt 12V-uttag för traktorn – användbart för släpvagnsmonterade hydrauliska bromsförstärkare och hydraulkretsar för små redskap som drar ström från traktorns befintliga elsystem. Ledtiden för standardkonfigurationer i lager är vanligtvis 2 till 4 veckor från fabrik, med provmängder tillgängliga för utvärdering innan bulkoanbud.
Vilket underhåll kräver en kugghjulsoljepumpmotor för att uppnå maximal livslängd i en lagerhissapplikation?
Borstinspektion är det primära regelbundna underhållet på en borstad likströmsoljepumpmotor. I en typisk lagersaxlyft som arbetar med 2 minuters ED-drift rekommenderas borstinspektion efter 500 till 1000 driftstimmar. Byt ut borstarna när de är slitna till ungefär 50% av sin ursprungliga längd för att undvika att kommutatorn skadas av att borstfjädern kommer i kontakt med kommutatorns yta. Kommutatorns yta bör rengöras från borstdamm och inspekteras för spårmärken eller brännmärken med samma intervall. Lagersmörjning är fabriksförseglad för livslängden i denna motor, så lagerbyte snarare än omsmörjning är den lämpligaste lösningen på lagerbuller eller ojämnheter. Håll motorns ventilationsspringor rena från damm och skräp för att bibehålla den termiska marginalen som är utformad i klass F-isoleringssystemet.
Hur kan en likströmsmotorstyrenhet användas för att styra hastigheten på denna hydrauliska oljepumpmotor i en lyftapplikation med variabel hastighet?
En PWM-likströmsmotorstyrenhet minskar den genomsnittliga spänningen som appliceras på motorankaret genom att slå på och av matningen vid hög frekvens – vanligtvis 15 till 25 kHz – med en variabel arbetscykel. Att minska arbetscykeln minskar den genomsnittliga ankarspänningen, vilket sänker motorhastigheten och därmed pumpflödet. Detta gör att lyfthastigheten kan styras proportionellt mot förarens joystick- eller fotpedalläge snarare än att endast köras med full hastighet. När du specificerar en likströmsmotorstyrenhet för XL2408FCE, välj en styrenhet som är klassad för minst 60 A kontinuerlig ström och 90 A toppström vid den använda matningsspänningen, och verifiera att styrenhetens PWM-frekvens är över 12 kHz för att minimera hörbart motorljud. Regenerativa bromsstyrenheter kan också återvinna energi under sänkfasen i saxlyftapplikationer, vilket förlänger batteriets drifttid mellan laddningarna.

Redaktör: PXY