Välj en sida

EP-4 kg-340 kg WPW universell hastighetsreducerare

EP-WPW-serien är en mångsidig universell hastighetsreducerare avsedd för breda industriella tillämpningar. Den finns i storlekar från 40 till 250 och erbjuder utväxlingsförhållanden från 1/5 till 1/60. Enheten har ett robust gjutjärnshölje med flexibla axelriktningsalternativ (AE) för att passa olika installationslayouter. Med en vikt mellan 4 kg och 340 kg stöder den olika belastningskrav. Viktiga specifikationer inkluderar ingående axlar upp till M24x42 och utgående axlar upp till 25×9 mm. Denna reducerare säkerställer tillförlitlig momentöverföring och exakt hastighetsreglering, vilket gör den till en idealisk lösning för maskiner som kräver hållbar och anpassningsbar kraftöverföring i kompakta utrymmen.

EP-WPW-serien universell hastighetsreducerare

EP-WPW universell hastighetsreducerare

Kraftig snäckväxel med hastighetsreducerare konstruerad för kontinuerlig industriell användning — tillgänglig från 4 kg till 340 kg, utväxlingsförhållanden 1/5 till 1/60, storlekar 40–250.

Universell hastighetsreducerare

 

Tekniska specifikationer för EP-WPW universell hastighetsreducerare

Måttdata (mm) för standardserien WPW universella hastighetsreducerare. Alla mått överensstämmer med den tekniska ritning som medföljer varje enhet. Axelstorlekar och monteringsmått är konsekventa i hela produktionsserien för universella hastighetsreducerare med drop-in-utbyte.

Storlek Förhållande En AB B BB AC B.C e.Kr. BD Kreditkort HL H Z×L Högskolepoäng U T×V (ingång) LS S B×Y (Utgång) Vikt (kg)
40 1/5–1/60 143 87 114 74 95 61 78 42 40 35 125 M6×12 25 12 4×2,5 28 14 5×3 4
50 1/5–1/60 175 108 150 97 111 68 85 50 50 35 150 M6×18 30 12 4×2,5 40 17 5×3 6.5
60 1/5–1/60 198 120 168 112 127 76 105 55 60 42 177 M8×20 40 15 5×3 50 22 7×4 9
70 1/5–1/60 231 140 194 131 152 86 125 65 70 55 215 M10×25 40 18 5×3 60 28 7×4 13
80 1/5–1/60 261 160 214 142 169 102 140 70 80 65 250 M12×28 50 22 7×4 65 32 10×4,5 21
100 1/5–1/60 322 190 254 169 216 117 180 90 100 80 310 M12×30 50 25 7×4 75 38 10×4,5 34
120 1/5–1/60 371 219 282 190 256 144 220 100 120 95 370 M14×32 65 30 7×4 85 45 12×4,5 51
135 1/5–1/60 422 249 317 210 296 147 260 110 135 105 425 M16×35 75 35 10×4,5 95 55 16×6 78
155 1/5–1/60 497 295 382 252 345 185 280 120 155 103 461 M16×35 85 40 12×5 110 60 18×7 102
175 1/5–1/60 534 314 372 255 374 192 320 140 175 123 521 M16×35 85 45 14×5,5 110 65 18×7 142
200 1/5–1/60 580 342 456 319 412 230 360 150 200 130 575 M20×36 95 50 14×5,5 125 70 20×7,5 202
250 1/5–1/60 705 420 552 385 500 285 420 190 250 150 700 M24×42 110 60 18×7 155 90 25×9 340

Alla mått i millimeter (mm). Vikten som anges är ungefärlig fraktvikt per enhet. Toleranser enligt GB/T-standard.

superiortransmissioninc-products-EP-4 kg-340 kg WPW universell hastighetsreducerare-utkast

Fem kärnfördelar med EP-WPW universalhastighetsreducerare

Varför ingenjörer inom livsmedelsbearbetning, förpackning, konstruktion och materialhantering fortsätter att specificera WPW-seriens universella hastighetsreducerare för sina mest krävande drivapplikationer.

① Brett utväxlingsområde — 1/5 till 1/60

Den universella hastighetsreduceraren EP-WPW levereras med sex standardutväxlingar (1/5, 1/10, 1/15, 1/20, 1/25, 1/30, 1/40, 1/50, 1/60), vilket täcker ett betydligt bredare hastighetskontrollfönster än konventionella NMRV-snäckväxlar. Oavsett om du sänker en motoreffekt på 1450 varv/min till en långsam krypning på transportbandet eller helt enkelt matchar en processhastighet i mellanregistret, hanterar en produktfamilj hela spektrumet – vilket eliminerar kostnaden och ledtiden för att behöva köpa in flera olika växellådstyper.

② Fem axelriktningskonfigurationer (A–E)

Till skillnad från snäckväxelväxlar med en enda konfiguration som tvingar fram otymplig ompositionering av motorer eller maskiner, erbjuder WPW-seriens universella hastighetsreducerare fem axelriktningsalternativ (konfigurationerna A, B, C, D och E). Ingående och utgående axlar kan orienteras för att matcha nästan alla rumsliga begränsningar i en maskinram, transportbandsstruktur eller blandningssystem – vilket avsevärt minskar det tekniska omarbetet som vanligtvis följer med ett projekt för integration av drivlina.

③ Gjutjärnshölje för långvarig hållbarhet

Huset är tillverkat av högkvalitativt gjutjärn – samma materialstandard som använts i kraftiga snäckväxellådor i årtionden – vilket ger överlägsen vibrationsdämpning, utmärkt värmeavledning och motståndskraft mot stötar som skulle kunna orsaka spräckningar i lättare aluminiumhus. Det robusta gjutgodset bidrar också till exakt lageruppriktning under tiotusentals driftstimmar, vilket direkt leder till lägre underhållsfrekvens och förutsägbara serviceintervall för anläggningsingenjörer.

④ Snäckhjul i fosforbrons — Högt vridmoment, lågt slitage

Snäckhjulet är tillverkat av fosforbronslegering, specifikt valt för dess utmärkta kompatibilitet med snäckaxeln i härdat stål. Denna kombination ger låga friktionskoefficienter, tyst ingrepp och hög vridmoment i förhållande till storleken. Med tiden självpolerar ett fosforbronshjul mot snäckan, vilket ytterligare minskar ljudet – en egenskap som gör WPW-snäckhjulets hastighetsreducerare särskilt populär i ljudkänsliga livsmedels- och läkemedelsmiljöer.

⑤ ISO 9001:2015 Produktion och dimensionell utbytbarhet

Varje universell snäckväxel från WPW tillverkas enligt kvalitetsledningsstandarden ISO 9001:2015, med kritiska dimensioner som överensstämmer med standardmonteringsmått för snäckväxellådor. Detta gör EP-WPW universell hastighetsreducerare till en direkt ersättning för många vanliga drivkonfigurationer – vilket minskar stilleståndstiden vid byte av åldrande utrustning.

Vad är EP-WPW universalhastighetsreducerare?

EP-WPW universalhastighetsreducerare är en flänsad, fotmonterad universal snäckväxel som är konstruerad för att acceptera direkt motorinmatning och leverera en jämn, högt vridmoment, låg hastighet genom ett precisionsskuret snäckväxelpar. Den finns i fjorton ramstorlekar från 40 till 250 kg, hanterar enhetsvikter från 4 kg till 340 kg och är anpassad för att driva applikationer där både momentmultiplikation och tillförlitligt självlåsande beteende krävs samtidigt. Konstruktionen följer väletablerade konventioner för snäckväxellådan samtidigt som den förbättrar dem inom viktiga områden - högre kvalitet på lagervalet, förfinad oljetätning och snävare toleranser för kugghjulsingrepp.

Inom den bredare kategorin universella hastighetsreducerare ligger WPW-serien bredvid WP-, WD- och WS-familjerna, men utmärker sig genom att erbjuda flera axelriktningskonfigurationer inom ett enda katalogsortiment. Denna mångsidighet gör den särskilt värdefull för OEM-maskinbyggare som betjänar flera branscher, eftersom en enda lagerförd produkt kan betjäna olika installationer utan modifiering.

Översikt över universell hastighetsreducerare för snäckväxel med hastighetsreducerare EP-WPW

Hur fungerar en snäckväxelreducerare?

En snäckväxel fungerar enligt en till synes enkel princip: en spiralgängad snäckaxel går i ingrepp i 90° med ett snäckhjul (kugghjul). När snäckan roterar – driven av en elmotor – trycker dess gängor hjulets tänder framåt i en kontrollerad glidande rörelse. Eftersom snäckan måste fullborda ett helt varv för att föra fram hjulet med endast en tanddelning, producerar även en enkelstartssnäcka en betydande hastighetsminskning i ett kompakt format. Principen för snäckväxeln är därför idealisk när ett stort utväxlingsförhållande behövs utan att stapla flera kugghjulssteg.

I den universella hastighetsreduceraren EP-WPW är snäckan av legerat stål sätthärdad och slipad, medan fosforbronsskivan är fräst för att passa exakt i den. Denna materialkombination håller friktionskoefficienten tillräckligt låg för att ge acceptabel termisk verkningsgrad även vid högre utväxlingsförhållanden. Den glidande kontakten mellan snäcka och hjul ger också en inneboende självlåsning – när snäckan slutar rotera kan omvänt vridmoment från lasten inte driva tillbaka ingångsaxeln.

maskväxelreducerare växellåda materialkvalitet fabriksinspektion

Universal hastighetsreducerare Material och byggkvalitet

Hus

Grått gjutjärn (HT200-kvalitet), precisionsbearbetat på alla anslutningsytor. Gjutgodset ger naturlig vibrationsdämpning och utmärkt termisk massa. Ytbehandling med ett tvåskikts skyddande färgsystem – grundfärg med fosfattvätt följt av polyuretantäckfärg i standardgrönt industriglas. Anpassade färger inklusive vitt och brunt finns tillgängliga för specifika sektorer.

Maskaxel

20CrMnTi-legerat stål, karburerat och sätthärdat till HRC 58–62 på gängflankerna, sedan precisionsslipat till Ra 0,8 μm ytfinish. Detta säkerställer en genomgående jämn glidkontaktyta som förlänger fosforbronshjulets livslängd avsevärt jämfört med induktionshärdade alternativ som ses i billigare snäckväxelkonstruktioner.

Snäckhjul

ZCuSn10Pb1 (tenn-fosforbrons), centrifugalgjuten för tät, porfri kornstruktur, sedan fräst till snäva DIN 3974-toleranser. Fosforbronsmaterialet är valt för sin inneboende smörjförmåga, värmeledningsförmåga och kompatibilitet med snäckhärdat stål – vilket minskar risken för skärskador även vid tillfälliga smörjbristtillfällen.

Lager och tätningar

Koniska rullager på utgående axel (storlek 80 och större) och spårkullager på ingående axel – båda tillverkade med C3-spelrumsklass för tillförlitlig termisk expansionstolerans. NBR-oljetätningar med dubbelläppar på alla axelutgångar, med ett labyrintdammskydd på utåtvända axlar där så anges. Dessa komponenter är utbytbara standarddelar som finns tillgängliga över hela världen.

Universell hastighetsreducerare för industrin

EP-WPW snäckväxellådan med reducerventil är i aktiv tjänst inom dessa sektorer globalt – från OEM-tillverkare av jordbruksmaskiner som anskaffar en ny universell snäckväxel, till fabriksingenjörer som specificerar en ersättnings universell hastighetsreducerare för ett åldrande drivsystem.

Livsmedels- och dryckesbearbetning

Transportbandsdrivningar, blandare, buteljeringslinjer och fyllningsutrustning drar nytta av WPW:s tysta drift, självlåsande utgång och livsmedelskompatibla white coat-alternativ. Stora universella snäckväxelramar (storlek 155–250) hanterar de kontinuerligt höga vridmomentkraven från degknådare och industriella blandare i bagerier och mejerianläggningar i Europa och Nordamerika.

Förpackningsmaskiner

Kartongresare, pallinplastningssystem och etiketteringsmaskiner kräver kompakta växellådor som levererar exakt låghastighetsutmatning utan glapp vid drift skift efter skift. Elmotorernas universella snäckväxelkoppling – WPW i kombination med en matchande IEC-rammotor – är en populär universell snäckväxellösning för mellanstora förpackningstillverkare som bygger CE-märkta maskiner för EU-marknaden.

Jordbruksutrustning

Spannmålsskruvar, utmatningssystem, bevattningsdrivningar och skördarens hjälpfunktioner använder ofta snäckväxelns hastighetsreducerare. WPW:s robusta gjutna hus tål dammiga fältmiljöer med hög luftfuktighet som snabbt skulle bryta ner lättare, slutna växellådor. Australiska och kanadensiska präriejordbruk har funnit att den universella snäckväxeln i närheten är en fördel med en lokal återförsäljare i lager för minimala stillestånd.

Bygg och materialhantering

Betongblandartrummor, ballasttransportörer, lutande bandmatare och portställdon kräver både högt vridmoment och tillförlitlig positionshållning. Snäckväxelns självlåsande egenskap eliminerar behovet av en separat hållbroms i de flesta port- och ventilställdoninstallationer. Kraftiga snäckväxellådor i storlekarna 175 till 250 används regelbundet i hamnmaterialhantering och siktningsanläggningar för stenbrott i Brasilien och Colombia.

VVS och vattenrening

Kyltornsfläktar, luftningsdrivningar och slussmekanismer arbetar kontinuerligt vid måttliga belastningar – precis där en premium snäckväxellåda förtjänar sin plats genom låga underhållskrav och mångårig livslängd. IP65-klassad tätning gör WPW:s universella hastighetsreducerare lämplig för utomhusvattenreningsanläggningar i Nederländerna och Storbritannien där säsongskondens och nederbörd är ständiga problem.

 

Behöver du en universell hastighetsreducerare / snäckväxel med specialistvägledning?

Vårt ingenjörsteam stöder val av storlek, utväxling, axelkonfiguration och motorparning – inklusive bedömningar av stora universella snäckväxelväxlar och ersättningsuniversella hastighetsreducerare för befintliga installationer.

Om oss - Tillverkare av snäckväxelreducerare

Med över ett decennium av praktisk maskinteknik och precisionstillverkning bakom oss är vår anläggning byggd kring en princip: industriell kraftöverföringsutrustning ska konstrueras för att hålla längre än den maskin den driver. Vår produktion omfattar jordbruksväxellådor, snäckväxlar, planetväxlar, kraftuttagsaxlar, hydraulcylindrar, kugghjul, kedjor och motorer – allt producerat under samma tak för att upprätthålla strikt kvalitetskedja från råmaterial till färdig enhet.

Anläggningen är ISO 9001:2015-certifierad och våra kvalitetsledningsrutiner tillämpas i varje produktionssteg – från inspektion av inkommande material av gjutjärnsämnen och fosforbronsämnen till slutlig dimensionsverifiering och inkörningstestning före leverans. Vi konstruerar och tillverkar även ett brett utbud av icke-standardiserade mekaniska komponenter: hus i segjärn, kugghjulsämnen i gjutstål, precisionsgjutna aluminiumkåpor, kedjehjul, remskivor, snäckaxlar och anpassade transmissionsaggregat skräddarsydda efter kundspecifika axellayouter och belastningskrav.

Verkstad

fabriksverkstad för snäckväxellåda
CNC-bearbetningscenter maskreducerare produktion
växellådors tillverkningsanläggning
industriell växellådskvalitetsproduktionslinje

Kompatibla produkter och systemlösningar

Den universella hastighetsreduceraren EP-WPW är konstruerad för direkt parkoppling med standard IEC-motorramar och integreras sömlöst i kompletta drivpaket.

Elmotorer

Våra IEC-frame trefas- och enfas elmotorer är dimensionsanpassade till WPW snäckväxelns ingångsaxel – vilket möjliggör direkt flänskoppling utan mellanliggande adaptrar. Motorramar från 63 till 280 lagerförs för att täcka hela WPW-effektområdet från storlek 40 till 250.

elmotorer för universell hastighetsreducerparning

Snäckväxel 

Utöver WPW-serien tillverkar vi ett komplett sortiment av snäckväxlar – inklusive växellådor i NMRV-, WPA-, WPS- och WD-serien – som täcker centrumavstånd från 25 mm till 400 mm och utgående vridmoment från bråkdelar till flera tusen Newtonmeter.

maskreducerväxellåda med komplett produktsortiment

Vanliga frågor

Vanliga frågor från ingenjörer, inköpschefer och underhållsteam som utvärderar snäckväxeln EP-WPW för nya och ersättningsinstallationer.

Vilket utväxlingsförhållande ska jag välja för en transportbandsdrift i en livsmedelsanläggning i Storbritannien?

För de flesta gravitationsassisterade plattbandstransportörer som körs med en hastighet på 15–30 m/min från en 4-polig (1450 varv/min) motor, är en universell hastighetsreducerare WPW med förhållandet 1/20 eller 1/25 den mest praktiska utgångspunkten. Om din process kräver en långsammare inmatning eller ackumuleringszon – säg under 10 m/min – gå vidare till förhållandet 1/40 eller 1/50.

Hur minskar snäckväxlar hastigheten, och vad gör dem självlåsande jämfört med spiralformade reducerväxlar?

En snäckväxel minskar hastigheten genom att omvandla rotationsrörelsen hos en spiralgängad snäckaxel till den långsammare rotationen hos ett snäckhjul vid 90°. Eftersom snäckgängorna bara kan trycka hjulet framåt – hjulet kan inte backdriva snäckan på grund av hög friktion i stigningsvinkeln – blir mekanismen självlåsande när den står stilla. Detta är en fysisk egenskap hos geometrin, inte en separat bromsmekanism. Spiralkugghjul och cylindriska kugghjul kan däremot bakåtdrivas eftersom deras kugggeometri tillåter kraft att verka i båda riktningarna. Snäckväxelns hastighetsreducerare är därför det föredragna valet för lasthållningsuppgifter som lyftanordningar, grindmanöverdon och lutande transportörer där reversering under belastning skulle vara farligt.

Vilket är det bästa sättet att installera en snäckväxel för en horisontell blandare i en jordbruksanläggning i Australien?

För en horisontell axelblandare är den vanligaste installationen axelkonfiguration B eller C – där både ingående och utgående axlar sträcker sig horisontellt. Innan montering, kontrollera den utgående axelns diameter och kilspårsdimensioner mot blandarens axelkopplingshål. Säkerställ att fotmonteringsflänsen sitter platt på bottenplattan utan vridning eller gungning, och dra sedan åt förankringsbultarna till det angivna värdet i ritningen. Fyll med ISO VG 220 växellådsolja upp till nivåindikatorfönstret och kör växellådan obelastad i 30 minuter innan full belastning appliceras. I dammiga spannmålshanteringsmiljöer, kontrollera axeltätningarna vid 500-timmars serviceintervall och byt ut dem om någon oljeläckage observeras. Att använda en universell reservreducerare med samma ramstorlek förenklar denna process – alla bulthål och axelpositioner är konsekventa i hela WPW-serien.

Redaktör: PXY