EP-6-10W DC-motor — Kompakt permanentmagnetserie
EP-6-10W-serien överbryggar klyftan mellan mikromotorer och industrimotorer i mellanklassen och erbjuder sex distinkta modellvarianter som täcker de praktiska spännings-, effekt- och vridmomentkombinationerna som används i ett brett tvärsnitt av lätt industriell och kommersiell utrustning. 6 W-modellerna (K2D6-serien) finns tillgängliga med 12 V, 24 V och 90 V, och alla levererar ett tomgångsvarvtal på cirka 2950–3200 varv/min med en borstlivslängd på 3000 timmar. 10 W-modellerna (K2D10-serien) följer samma spänningsstruktur men ökar vridmomentet – och når 0,35 kg·cm vid belastning – samtidigt som de bibehåller liknande hastighetsegenskaper och en lika kompakt monteringsyta på 60×60 mm.
Kombinerat med de valfria växellådorna i 2GN-serien – som täcker utväxlingsförhållanden från 3:1 hela vägen till 200:1 i två växellådslängder (32 mm och 42 mm) – kan serien leverera utgående axelhastigheter från 16 varv/min upp till över 1000 varv/min vid 24 V-matning, vilket täcker de flesta låghastighetspositionerings- och matningsapplikationer i en enda motorfamilj.
Motorhusets dimensioner är fasta till ø55 mm diameter med en huslängd på 74 mm (exklusive axelförlängning), och en standard 60×60 mm frontfläns med 4×M4 eller 4×ø5 genomgående hål möjliggör enkel panel- eller fästmontering. Kabellängden är 300 mm som standard.
EP-6-10W DC-motor — Kompakt permanentmagnetserie
EP-6-10W är en kompakt permanentmagnetisk likströmsmotor med utgångseffektnivåer på 6 W och 10 W över matningsspänningsalternativ på 12 V, 24 V och 90 V. Denna modell är utformad för tillämpningar som kräver pålitlig hastighetsreglering, tyst drift och minimal installationsuppbyggnad. likströmsmotor Serien integreras enkelt med valfria växellådssteg som täcker utväxlingsförhållanden från 3 upp till 200 – vilket gör den till en flexibel drivlösning från en enda källa för automation, instrumentering och allmän industriell utrustning.
Motoregenskaper — EP-6-10W-serien
Tabellen nedan listar de fullständiga elektriska och mekaniska prestandaegenskaperna för alla sex likströmsmotor modeller i EP-6-10W-serien. Tomgångsparametrar representerar frittgående hastighet och strömförbrukning; belastningsparametrar mäts vid nominell uteffekt. Borstarnas livslängd är 3000 timmar under normala driftsförhållanden.
| Modell | Spänning
(V) |
Driva
(V) |
Obelastad
Hastighet (varv/min) |
Obelastad
Nuvarande (A) |
Ladda
Hastighet (varv/min) |
Vridmoment
(kg·cm) |
Ladda
Nuvarande (A) |
Borsteliv
(H) |
Vikt (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K2D6-12□ | 12 | 6 | 3200 | 0.6 | 2950 | 0.2 | 0.8 | 3000 | 0.6 |
| K2D6-24C□ | 24 | 6 | 3200 | 0.3 | 2950 | 0.2 | 0.5 | 3000 | 0.6 |
| K2D6-90C□ | 90 | 6 | 3000 | 0.2 | 2800 | 0.2 | 0.3 | 3000 | 0.6 |
| K2D10-12□ | 12 | 10 | 3200 | 1.0 | 2800 | 0.35 | 2.0 | 3000 | 0.7 |
| K2D10-24□ | 24 | 10 | 3300 | 0.5 | 3000 | 0.35 | 0.9 | 3000 | 0.7 |
| K2D10-90□ | 90 | 10 | 3200 | 0.3 | 2800 | 0.35 | 0.6 | 3000 | 0.7 |
Alla elektriska värden vid märkspänning. Vridmoment i kg·cm. Borstarnas livslängd under normala driftsförhållanden.
Växellådans specifikationer — 2GN-serien (för K2D10-24□)
Den cylindriska växellådan i 2GN-serien monteras direkt på motorns främre fläns och finns tillgänglig i tre utväxlingsområden över två växellådslängder. Det tillåtna vridmomentet i växellådstabellen visar det maximalt tillåtna utgångsmomentet vid varje utväxlingsförhållande – värdena ökar när utväxlingen ökar eftersom lägre utgångsvarvtal tillåter högre vridmoment innan växellådan når sin strukturella gräns. Alla mått i mm; vridmoment i N·m och kgf·cm.
| Växellåda Typ | Reduktionsförhållande | Längd L (mm) | Vikt (kg) |
|---|---|---|---|
| 2GN (Spur) | 2GN3K–GN18K | 32 | 0.24 |
| 2GN20K–GN50K | 42 | 0.30 | |
| 2GN60K–GN200K | 42 | 0.33 |
Tillåtet vridmoment på växellåda — K2D10-24□ med 2GNOK
| Modell | Parameter | Förhållande 3 | 3.6 | 5 | 6 | 7.5 | 9 | 10 | 12.5 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 36 | 40 | 50 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K2D10-24□ | Utgångshastighet (r/min) | 1067 | 889 | 640 | 533 | 427 | 356 | 320 | 256 | 213 | 178 | 160 | 128 | 107 | 89 | 80 | 64 | 53 |
| Tillåtet vridmoment (N·m) | 0.04 | 0.05 | 0.07 | 0.09 | 0.11 | 0.13 | 0.15 | 0.18 | 0.22 | 0.26 | 0.26 | 0.33 | 0.39 | 0.47 | 0.52 | 0.65 | 0.71 | |
| Tillåtet vridmoment (kgf·cm) | 0.44 | 0.53 | 0.74 | 0.89 | 1.11 | 1.33 | 1.48 | 1.85 | 2.22 | 2.66 | 2.68 | 3.33 | 4.00 | 4.80 | 5.34 | 6.67 | 7.24 |
Högutväxlingsväxellåda (2GNOK) — Utväxlingar 75 till 200
| Modell | Parameter | Förhållande 75 | 90 | 100 | 120 | 150 | 180 | 200 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K2D10-24□ | Utgångshastighet (r/min) | 43 | 36 | 32 | 27 | 21 | 18 | 16 |
| Tillåtet vridmoment (N·m) | 0.89 | 1.06 | 1.18 | 1.42 | 1.77 | 2.13 | 2.36 | |
| Tillåtet vridmoment (kgf·cm) | 9.04 | 10.85 | 12.06 | 14.47 | 18.09 | 21.71 | 24.12 |
Utgående varvtal beräknat från K2D10-24□ nominellt lastvarvtal på 3000 varv/min. Växellådsmodell: 2GNOK för utväxlingar 75–200.
Fem viktiga fördelar med EP-6-10W DC-motor
① Tre spänningsalternativ i en plattform
Genom att erbjuda 12 V, 24 V och 90 V-varianter för både 6 W och 10 W effektnivåer kan en produktplattform anpassas till batteridrivna lågspännings-DC-bussar eller likriktade nätaggregat utan att motorfästet behöver omkonstrueras. Denna spänningsflexibilitet är en direkt kostnads- och lagerfördel för OEM-tillverkare som bygger flera maskinvarianter från en gemensam motorfamilj.
② Permanent magnetfält — Enkel hastighetskontroll
De permanentmagnetisk likströmsmotor Designen eliminerar fältlindningsförluster och förenklar hastighetsreglering: utgångshastigheten reagerar linjärt på matningsspänningen, vilket gör PWM-baserad DC-motordrift Kretsar är enkla att implementera. Ingen separat fältstyrenhet krävs, vilket minskar antalet systemkomponenter och förbättrar den totala drivningens tillförlitlighet i automatiserad utrustning.
③ Integrerad växellåda som tillval — Utväxlingar 3 till 200
Den cylindriska växellådan i 2GN-serien monteras direkt på motorns främre fläns och erbjuder tillåtna vridmoment på upp till 2,36 Nm vid utväxlingar på 200:1 från en 10 W ingång. Denna motor-växellåda-kombination omvandlar en kompakt DC-motor med högt vridmoment system som får plats i handflatan – användbart för ventilställdon, transportbandsindexerare och små positioneringsbord där både vridmoment och fysisk storlek spelar roll.
④ Reversibel rotation via polaritetsomkopplare
Riktningsändring på en likströmsmotor av denna typ kräver endast en polaritetsomkastning på matningsledningarna – inget ytterligare relä eller logikkrets utöver en grundläggande DPDT-brytare eller H-bryggdrivare. Kopplingsschemat som medföljer varje motor markerar tydligt medurs (röd positiv) och moturs (svart positiv) anslutningar, vilket gör integrationen i automatiserade styrsystem snabb och enkel.
⑤ Standardiserat monteringsavtryck
Den fasta monteringsflänsen på 60×60 mm med 4-håls bultmönster möjliggör direkt panel- eller konsolmontering utan specialbearbetade adaptrar. Detta standardiserade gränssnitt innebär att en 6 W-enhet kan uppgraderas till en 10 W-modell på samma monteringsplats om belastningskraven ändras – vilket ger långsiktig designflexibilitet för produktutveckling utan mekanisk omdesign.
DC-motorns arbetsprincip
Att förstå likströmsmotorns arbetsprincip på nivån av denna serie hjälper till att korrekt välja och tillämpa den. En permanentmagnetlikströmsmotor arbetar med Lorentzkraft: strömförande ledare lindade på rotorn (ankaret) upplever en mekanisk kraft när de placeras i magnetfältet som produceras av permanentmagneterna i statorn. Denna kraft skapar ett rotationsmoment på ankaret, vilket driver utgångsaxeln. När ankaret roterar glider borstarna över kommutatorsegmenten och växlar kontinuerligt strömriktningen i successiva ankarspolar så att det resulterande vridmomentet alltid verkar i samma rotationsriktning.
I EP-6-10W likströmsmotor Serie-, neodym- eller ferritpermanentmagneter tillhandahåller statorfältet, beroende på spännings- och vridmomentspecifikation. Tomgångsvarvtalet vid nominell spänning bestäms av motorns mot-EMK-konstant: när ankaret accelererar genererar det en spänning som motverkar matningen, och motorn når jämviktsvarvtalet när mot-EMK är lika med matningsspänningen minus det resistiva spänningsfallet över ankarlindningen. Det är därför hastigheten sjunker något från tomgång till full belastning – K2D10-24 sjunker från 3300 varv/min tomgång till 3000 varv/min vid nominell belastning, en hastighetsreglering på cirka 9%, vilket är acceptabelt för de flesta tillämpningar med öppen slinga inom lätt industriell automation.
Kommutator- och borstsystemet är den komponent som är mest specifik för denna typ av likströmsmotorer design. Kolborstar kommer i kontakt med den roterande kopparkommutatorn, vilket skapar en slitagemekanism som i slutändan begränsar livslängden. EP-6-10W-serien är klassad för 3000 timmars borstlivslängd – motsvarande cirka 375 åtta timmars driftskift, eller över ett års daglig produktionsanvändning. När borstbyte så småningom behövs är motorhuset konstruerat för åtkomst utan att den drivna utrustningen behöver demonteras fullständigt.
Konstruktion och material
Höljet till EP-6-10W likströmsmotor är tillverkad av precisionsgjuten aluminiumlegering, vilket ger ett högt hållfasthets-viktförhållande som håller enheten på 0,6 kg (6 W-modeller) eller 0,7 kg (10 W-modeller) samtidigt som tillräcklig strukturell styvhet bibehålls vid monteringsflänsen och lagren. Aluminiumhuset fungerar också som kylfläns för ankarlindningarna – en faktor att ta hänsyn till vid dessa effektnivåer där forcerad luftkylning inte finns, och motorhuset måste leda och utstråla värme som genereras av resistiva förluster i ankarspolarna.
Statorn använder bundna eller sintrade permanentmagneter som ger ett stabilt, temperaturkonsistent magnetfält över motorns driftstemperaturområde. Ankarlindningarna är belagda med klass B- eller klass F-isoleringslack för att hantera den termiska cykling som är inneboende i variabel drift. Kommutatorsegmenten är maskinbearbetade från elektrolytisk kopparstång och monterade med exakta radiella rundkaststoleranser, eftersom kommutatorns excentricitet direkt bidrar till borstarnas slitagehastighet och elektriskt brus. Kolgrafitborstar är förslitna för att matcha kommutatorns krökning före montering för att minimera den inkörningstid som krävs innan stabil borstkontakt upprättas.
Utgående axel är tillverkad av legerat stål, slipat till h6-tolerans på axeltapparnas diametrar, med en plan slipning längs axelns längd för låsning med gängskruvar av externa komponenter. Kullager i både drivänden och kommutatoränden stöder ankaraxeln, förspänd för att kontrollera axiellt spel. När 2GN-växellådan är monterad, ingriper motorns utgående axel med växellådans ingående pinjong via en presspassning eller kilspårsförbindelse beroende på utväxling, och växellådans utgående axel (ø8n7 för standardmodeller) bär den drivna lasten genom ett plant eller kilspårsingrepp.
Applikationsscenarier
Den kompakta storleken, tillgängligheten för flera spänningar och kompatibiliteten med växellådor hos EP-6-10W-serien gör denna liten likströmsmotor användbar inom ett brett spektrum av lätta drivsystemapplikationer. Nedan följer de primära sektorer och utrustningstyper där denna serie vanligtvis används.
Automatiserad dispenserings- och doseringsutrustning
Vätskepumpar, reagensdoseringshuvuden och peristaltiska pumpdrivningar i laboratorie- och läkemedelsmiljöer i Storbritannien och Europa använder modellerna K2D6-24C och K2D6-90C för deras exakta hastighet-spänningsförhållande, vilket direkt leder till ett jämnt volymetriskt flöde. 24 V-versionen är särskilt vanlig på DC-bussdriven laboratorieutrustning.
Kontors- och kommersiell automation
Pappersmatningsmekanismer, korttransportsystem och biljettautomater i kassaapparater och självbetjäningskiosker liten likströmsmotor enheter med 12 V eller 24 V matning. EP-6-10W-serien är dimensionellt anpassad till de kompakta motormonteringsfacken i dessa enheter, och 300 mm kabel förenklar kabeldragning i överbelastade utrustningskapslingar.
Kamera- och positioneringsdrivare för scen
Pan-tilt-kamerapositioneringssystem, mikroskopbordsställdon och optiska justeringsplattformar i industriell inspektionsutrustning i Japan, Sydkorea och Australien använder rutinmässigt permanentmagneter. likströmsmotorer vid denna effektnivå. Den reversibla rotationen via polaritetsändring förenklar dubbelriktad positionering utan ytterligare relälogik, och den höga tomgångshastigheten ger snabb vridning med jämn retardation i kombination med en rörelsekontroller.
Jordbrukssensorer och ventilställdon
Bevattningsventilställdon, utsädessingulatordrivningar och flödeskontrollmekanismer i precisionsjordbruksutrustning i Australien och Nordamerika använder 12 V likströmsmotorer drivs från fordonets elektriska system. K2D10-12□ vid 2,0 A nominell ström är kompatibel med säkringskretsar på standard 12 V jordbrukskablage, och 2GN-växellådan med hög utväxling ger den långsamma ventilskaftrörelse som behövs för tillförlitlig flödeskontroll.
Medicinsk och rehabiliteringsutrustning
Kompakta motoriserade leder i rehabiliteringsapparater, infusionspumpsdrivningar och patientassisterad utrustning i europeiska och kanadensiska hälsovårdssystem använder 24 V likströmsmotor enheter för deras lågspänningssäkerhetsöverensstämmelse och förutsägbara hastighets-momentegenskaper. Det förseglade motorhuset och de kompakta måtten möjliggör integration i utrustning där hygien-, vikt- och patientsäkerhetsstandarder gäller samtidigt.
Förpacknings- och märkningsmaskiner
Etikettavrullningsdrivningar, batchkodsstämpelmatare och motorer för banspänningskontroll på förpackningslinjer i Brasilien, Frankrike och Sydostasien använder K2D10-24□ med en 2GN-växellåda med mellanutväxling för att uppnå kontrollerad banhastighet utan komplexiteten hos en servobaserad DC-motordrift Enkelheten med spänningsbaserad hastighetsreglering minskar också underhållsbördan i anläggningar utan dedikerad servoteknikersupport.
Om vår tillverkningsanläggning
Med mer än ett decennium av praktisk erfarenhet inom mekaniska och elektriska drivsystem bidrar vårt ingenjörs- och produktionsteam med djupgående expertis till varje produkt vi tillverkar. Vår portfölj omfattar jordbruksväxellådor, snäckväxlar, planetväxlar, kraftuttagsaxlar, hydraulcylindrar, kugghjul, kedjor och motorer – allt producerat under ett och samma tak, vilket ger oss fullständig kontroll från råmaterial till färdig produkt.
Vi arbetar enligt kvalitetscertifieringen ISO 9001:2015 och konstruerar och producerar ett omfattande sortiment av standard- och icke-standardiserade växellådor och mekaniska enheter i segjärn, gjutjärn, gjutstål, precisionsgjutet stål och gjuten aluminium. Kugghjul, kedjehjul, snäckväxlar, remskivor, snäckor, axlar och tillhörande mekaniska komponenter tillverkas internt – och täcker både katalogartiklar och anpassade OEM-specifikationer.
Verkstad
Relaterade produkter
EP-6-10W likströmsmotor integreras smidigt med andra drivkomponenter från vårt tillverkningssortiment. Att köpa matchande motor- och växellådsprodukter från en enda leverantör minskar gränssnittsrisken och förenklar upphandling för OEM-byggare och systemintegratörer globalt.
DC-motorsortiment
Utöver 6-10 W-klassen, vår komplett DC-motorserie täcker ett brett effekt- och spänningsspektrum — inklusive högre effekt DC-motor med högt vridmoment modeller, DC-motor med hög hastighet varianter och borstlösa konfigurationer för applikationer som kräver längre serviceintervall. Oavsett om du behöver en kompakt liten likströmsmotor För en instrumentpanelsdrivning eller en högre effektenhet för en tyngre automationsapplikation, erbjuder vårt sortiment en skalbar lösning inom samma produktfamilj och konsekventa dimensionsstandarder.
Snäckväxelserie
För applikationer som kräver högre vridmoment än vad 2GN-serien med kugghjul kan leverera inom sitt kompakta format, är vår snäckväxel Serien erbjuder ramstorlekar från 40 mm till 250 mm centrumavstånd med utväxlingar på 1/60 och utgående vridmoment lämpliga för tyngre drivningar. Snäckväxlar paras naturligt ihop med större AC- och DC-motoringångar och ger inneboende motstånd mot bakåtdrivning vid höga utväxlingar – användbart i vertikala eller lasthållande drivapplikationer där kompaktheten hos EP-6-10W motor-växellåda-kombinationen inte är den primära begränsningen.
Vanliga frågor
Redaktör: PXY
