EP-XL40LT 4200W 24V oljepumpmotor
EP-XL40LT representerar högeffektsklassen i oljepumpsmotorserien – en 4200 W, 24 V hydrauloljepumpmotor konstruerad för tunga mobila och industriella applikationer där enheter med lägre effekt helt enkelt inte kan upprätthålla de hydrauliska flödeshastigheter och kretstryck som krävs. Med ett nominellt vridmoment på 14 N·m genererar denna motor nästan dubbelt så mycket vridmoment som 2200 W-varianterna i XL22-familjen, vilket gör den till det specificerade valet för tunga bakgavellyftar, stora plattformar, industriella lastbryggor som hanterar laster på flera ton och specialiserade fordonsaggregat som driver flera hydrauliska funktioner samtidigt.
XL40LT-24V, som arbetar vid 24 V och en märkström på 210 A, är konstruerad från grunden för att hantera de termiska och elektriska påfrestningarna vid intermittent drift med hög effekt. Driftsklassen på 13 min–28% ED återspeglar en stegvis förändring från den lättare XL22-serien: längre tillåtna drifttider och en högre aktiveringsbelastning gör att motorn kan upprätthålla de långvariga pumpcykler som behövs vid fyllning av hydraulcylindrar med stor volym eller drift av kretsar med flera ställdon. Lindningsisolering av klass F och det robusta flänsförsedda aluminiumhuset arbetar tillsammans för att hantera värmeuppbyggnad under dessa förlängda drifttider. Valfri 48 V-konfiguration finns tillgänglig för applikationer som kräver lägre matningsström vid motsvarande uteffekt.
DC-motorserie · Oljepumpmotor
EP-XL40LT 4200W 24V oljepumpmotor
Modell: XL40LT-24V | Effekt: 4200W | Spänning: 24V DC | Nominell ström: 210A | Nominellt vridmoment: 14 N·m
Tekniska specifikationer — XL40LT-24V
Parametrarna nedan är hämtade direkt från produktdatabladet. Ingenjörer som specificerar EP-XL40LT som en ny oljepumpmotoraggregat eller som en kraftig byte av oljepumpmotor bör notera den betydligt högre strömförbrukningen på 210A jämfört med XL22-serien — matningskablar, säkringar och kontaktordimensionering måste uppgraderas i enlighet därmed. Fullständiga prestandakurvor från 0 till 18 N·m finns tillgängliga på begäran för detaljerade systemdimensioneringsberäkningar.
| Parameter | Värde | Anteckningar |
|---|---|---|
| Motormodell | XL40LT-24V | Robust fotmonterad variant |
| Nominell spänning | 24 V likström | 48V valfritt |
| Nominell effekt | 4200 W | Vid nominell belastning och hastighet |
| Nominell ström | 210 A | Vid full nominell belastning |
| Nominellt vridmoment | 14 Nm | Vid nominell driftshastighet |
| Driftscykel | 13 min – 28% ED | Förlängd intermittent drift |
| Isoleringsklass | Klass F | Max lindningstemperatur 155 °C |
| Inträngningsskydd | Ingen specificerad (öppen ventilerad) | Flänshus, passiv kylning |
| Antal tänder | 9 | Utgångsgränssnitt för växellåda |
| Axelrotation | Medurs (CW) | Sett från utgångsänden |
| Total längd | 293 mm | Inklusive utgående axel |
| Kroppslängd | 113 mm (pipa) + 74 mm (bak) | Se översiktsritning |
| Utgångsflänsdiameter. | Ø119 mm | Monteringsyta för pump framtill |
| Fästets fotbredd | 92 mm | Fotmonteringsbultavstånd |
| Axelbultgänga | M10 | Gänga på utgående axelände |
| Tillämpningsområde | Fordonsmotorer, lyftar, påstigningstruckar, specialutrustning |
Fem anledningar till att EP-XL40LT väljs för tung hydraulik
Med sina 4200 W befinner sig XL40LT-24V i ett effektområde som väldigt få kompakta likströmsmotorer i oljepumpsklassen kan nå samtidigt som de bibehåller ett hanterbart fysiskt utrymme. Denna effektnivå upprätthåller de höga hydrauliska flödeshastigheter som behövs för att snabbt förlänga cylindrar med stor diameter, driva flerventilskretsar eller driva kugghjulspumpar vid förhöjt mottryck utan att stanna eller överhettas under de längre drifttider som dessa applikationer kräver.
Ett nominellt vridmoment på 14 N·m gör detta till motorn med det högsta vridmomentet i XL-serien som behandlas här – dubbelt så mycket vridmoment som XL22-familjens 7–8 N·m-serie. För systemkonstruktörer som arbetar med tunga lastbryggor, stora bakgavellyftar med en kapacitet på över 2000 kg eller industriella kranstabilisatorkretsar, innebär detta momentutrymme att motorn hanterar toppbelastningskrav vid start utan att närma sig sina termiska eller strömgränser, vilket förlänger både motorns livslängd och tillförlitligheten hos den hydrauliska krets den driver.
28% ED-driftcykeln på 13 min–28% ED är ett betydande steg upp från 10% ED-klassificeringarna för den lättare XL22-serien. I praktiken innebär 28% ED att motorn kan klara nästan en tredjedel av en referenscykeltid vid full belastning – väl lämpad för applikationer där pumpningstiden per cykel sträcker sig till 20–30 sekunder, såsom att fylla stora hydraulcylindrar på kranens stödben, stabilisatorplattor eller lyftplattformar i flera steg. Denna klassificering eliminerar behovet av överdimensionering och lämnar betydande termiskt utrymme för tillfälliga överskridanden av driften.
XL40LT-24V har ett ribbat/flänsat ytterhölje som syns på produktfotot – en betydande skillnad från den släta cylindern i XL22-serien. Dessa flänsar ökar den effektiva ytan på aluminiumhöljet, vilket förbättrar passiv konvektiv värmeavledning under motorns drifttid. Kombinerat med klass F-lindningsisolering håller den flänsade designen lindningstemperaturerna inom säkra gränser under de utökade 28% ED-driftscyklerna utan att kräva aktiv forcerad luftkylning.
XL40LT-24V levereras med ett styvt monteringsfäste som syns på översiktsritningen – en fotmonteringskonfiguration som fästs på motorhuset och har två bultpunkter för att fästa enheten på en bottenplatta, chassiskena eller kraftpaketets underram. Detta gör installationen i kraftpaketkapslingar med öppen ram enkel, där pumpen hänger på motorns 9-tandade utgång och motorn säkras med sitt fotfäste oberoende av pumphusets belastningar.
Hur EP-XL40LT fungerar — DC-motorns arbetsprincip vid hög effekt
De likströmsmotorns arbetsprincip XL40LT-24V följer samma elektromagnetiska grunder som resten av familjen av borstade permanentmagnet-likströmslindningar: applicering av spänning över terminalerna A1 och D2 driver ström genom det lindade ankaret, vilket genererar ett magnetfält som interagerar med permanentmagnetens statorfält för att producera en tangentiell kraft på varje ankarledare. Summan av dessa Lorentz-krafter över hela lindningen producerar axelmomentet. Det som förändras vid 4200 W och 210 A är skalan på allt: kraftigare ankarledare för att bära den förhöjda strömmen, kraftfullare permanentmagnetstatorsegment för att upprätthålla den högre flödestätheten som krävs för 14 N·m, och en större kommutator med fler segment för att hantera den ökade kommuteringsenergin utan överdriven ljusbågsbildning eller borstslitage.
Det flänsförsedda höljet på XL40LT-24V är ett direkt tekniskt svar på den termiska utmaningen med intermittent drift med hög effekt. Vid 4200 W ingång, även vid 85% verkningsgrad, avger motorn cirka 630 W som värme under sin drifttid. I ett slättcylindrigt hölje skulle denna värme ackumuleras i lindningen mycket snabbare än den skulle kunna ledas till den omgivande luften. De externa flänsarna ökar höljets effektiva yta med en faktor tre till fyra, vilket dramatiskt accelererar konvektiv värmeöverföring till den omgivande luften och håller lindningstemperaturerna i stabilt tillstånd inom klass F 155 °C-gränsen även vid 28% ED. Det är därför XL40LT inte har en IP-klassning – det öppna, flänsförsedda höljet byter ut intrångsskydd för överlägsen termisk prestanda, en designmässig avvägning som är lämplig för de skyddade installationsplatser som är typiska för kraftpaketkapslingar och fordonschassifack.
Prestandakurvorna för XL40LT-24V visar den karakteristiska formen hos en permanentmagnetlikströmsmotor: hastigheten faller linjärt när vridmomentet ökar, medan strömmen ökar proportionellt. Toppeffektiviteten ligger i bandet 3500–5000 varv/min under medelbelastningar på 8–10 N·m. Vid nominellt vridmoment på 14 N·m är hastigheten lägre och strömmen närmar sig 210 A — motorns termiska design valideras vid denna driftspunkt under 28% ED-förhållanden. Ingenjörer integrerar denna motor som drivmotor i en kugghjulsoljepump med motor Enheten bör dimensionera kugghjulspumpens deplacement så att den matchar motorns nominella hastighetsområde, vilket säkerställer att maximal hydraulisk verkningsgrad överensstämmer med motorns fönster för maximal elektrisk verkningsgrad.
Material och kraftig konstruktion
Ytterhöljet och ändsköldarna på EP-XL40LT är gjutna av en aluminiumlegering med hög kiselhalt och sedan CNC-frästa för att uppnå den måttnoggrannhet som krävs för exakt axeluppriktning och lagerförspänning. Till skillnad från de lättare XL22-varianterna har XL40LT-höljet integrerade kylflänsar gjutna som en del av höljesämnet – dessa flänsar är inte extra tillbehör utan en strukturell del av gjutgodset, vilket säkerställer att de leder värme effektivt från kärnan till ytterytan. Fotfästet är fräst av stålplåt och bultat till motorhuset med presspassningsfästen för att förhindra nötning mellan motor och fäste under vibrationsbelastningar från fordons- eller maskinmonterad användning.
Ankaret är lindat med kraftigare emaljerad koppartråd än XL22-serien, vald för att bära märkströmmen 210A med acceptabla resistiva förluster och ett spänningsfall som håller den effektiva polspänningen vid kommutatorn inom konstruktionsfönstret. Ankarkärnan använder kallvalsade kiselstållamineringar med kontrollerad tjocklek, staplade för att minimera virvelströmsförluster vid motorns driftshastighetsområde. Spoländarna är formade och stagade för att motstå rörelse under centrifugalkrafterna och vibrationerna som uppstår vid hög effekt och hög hastighet – lösa spoländvarv är ett vanligt felläge i högströmsmotorer, och ändvarvssnörningen och impregneringslackbehandlingen på XL40LT förhindrar detta.
Kommutatorn är tillverkad av högkvalitativa elektrolytiska kopparsegment med glimmerisolering mellan segmenten, slipad och inkörd till en ytfinish som minimerar variationen i kontaktresistansen som orsakar strömobalans mellan borstspåren. Två uppsättningar borstar är anordnade i 180° för att balansera ankarströmmen symmetriskt, vilket minskar borstslitage och det elektromagnetiska momentrippel som orsakar vibrationer i den anslutna pumpen. delar till oljepumpmotorn Motorerna i XL40LT produceras och monteras enligt kvalitetsledningssystemet ISO 9001:2015, där varje färdig motor genomgår ett tomgångstest och verifiering av elektriska parametrar före leverans.
Letar du efter en 48V-variant, en specialanpassad motor-pump-enhet eller teknisk dimensioneringshjälp för ett kraftigt hydraulsystem?
Applikationsscenarier
EP-XL40LT har en effekt på 4200 W och ett vridmoment på 14 Nm som riktar sig mot den tyngre delen av det mobila och industriella hydrauliska spektrumet. Nedan följer de primära sektorer där denna motor specificeras – applikationer där en 2200 W-enhet antingen skulle stanna under belastning eller kräva en oacceptabelt lång cykeltid för att slutföra den erforderliga hydrauliska rörelsen.
Bakgavellyftar klassade för gods över 2000 kg – vanliga på långdistanslastbilar, tunga kyltrailers och stora skåpbilar – kräver en elmotor med högt vridmoment kapabel att snabbt bygga upp hydrauliskt tryck mot en betydande statisk belastning. XL40LT-24V:s uteffekt på 14 Nm och strömkapacitet på 210 A möter detta behov med extra vridmomentutrymme, vilket säkerställer smidiga och snabba lyftcykler även när plattformen startar med en full palllast.
Arbetsplattformar med plattformshöjder över 15 m använder större hydraulcylindrar med större borrningsarea, vilket kräver proportionellt högre pumpflöde för att uppnå acceptabla utskjutningshastigheter. XL40LT-24V driver kugghjulspumpen med de hastigheter som behövs för att fylla dessa cylindrar inom förarens förväntade cykeltid, vilket gör den till standardvalet för elektrisk oljepumpmotor specifikation i medelstora till stora bomliftar och saxliftar i Europa och Nordamerika.
Fiskefartyg, arbetsbåtar och kustfraktfartyg använder hydrauliska vinschar, kranborrtorn och luckor som drivs av kompakta hydrauliska kraftenheter. I fartyg med 24V DC-strömförsörjning – särskilt mindre kommersiella fartyg – ger XL40LT-24V den ihållande 4200W-effekt som behövs för däckhydraulik utan att kräva en växelströmsgenerator och ett växelriktarsystem, vilket håller den elektriska arkitekturen enkel och minskar underhållsbehovet till sjöss.
Hydrauliska kraftaggregat med öppen ram i pressverkstäder, stanslinjer och materialhanteringssystem använder fotmonterade motorer som är bultade direkt på en styv stålbas, med pumpen utskjutande från motorns utgående axel. XL40LT-24V:s integrerade fotfäste och Ø119 mm utgående fläns är specialkonstruerade för denna konfiguration, och dess 28% ED-klassning klarar de långvariga pumpperioder som krävs under pressslagscykler och klämoperationer i tillverkningsmiljöer i Tyskland, Storbritannien och över hela Nordamerika.
Självgående fälthackar, stora rundbalspressar och tunga frontlastaraggregat på ledade traktorer använder hydraulkretsar som kräver både högt flöde och långvarig drift – inte de korta, intermittenta utbrotten från en bakgavellyft, utan längre perioder av kontinuerlig lyft- eller klämkraft. XL40LT-24V:s 28% ED-klassning och flänsförsedda passiva kylning gör den till en av få kompakta likströmspumpmotorer som är lämpliga för dessa långvariga jordbruksprofiler inom australiensiskt, kanadensiskt och europeiskt jordbruk.
Tunga vägkantsbärgningsfordon, lastbilsmonterade kranenheter och mobila verkstadsplattformar använder hydrauliska stödben, kranbommar och roterande drivenheter som drivs av inbyggda 24V-batterisystem. XL40LT-24V hanterar de samtidiga kraven från dessa multiaktuatorkretsar – där pumpen kan behöva mata flera cylindrar i följd under en bärgnings- eller lyftoperation – vilket gör den till en pålitlig oljepumpmotorsats val för tillverkare av återvinningsutrustning i Australien, Kanada och Storbritannien.
Ingenjörserfarenhet ackumulerad under mer än ett decennium
Vår tillverkningsverksamhet har ägnat över tio år åt att utveckla och förfina elektromekaniska drivprodukter för den globala marknaden för mobil utrustning och industriella maskiner. Produktionen styrs av ISO 9001:2015-certifiering för kvalitetsledningssystem – ett åtagande som täcker varje steg i produktionsprocessen, från kvalificering av inkommande råmaterial via dimensionsinspektion i varje bearbetningssteg till den slutliga elektriska och mekaniska provningen av varje färdig motor. Vi är tillverkaren; det finns ingen mellanhand mellan de tekniska beslut som fattas på vårt konstruktionskontor och den produkt som skickas till din anläggning.
Vårt produktsortiment omfattar jordbruksväxellådor, snäckväxlar, planetväxlar, kraftuttagsaxlar, hydraulcylindrar, precisionskugghjul, rullkedjor och ... likströmsmotorer från bråkdels kilowatt till flera kilowatt-effekter. Struktur- och höljeskomponenter tillverkas i segjärn, grått gjutjärn, gjutstål, precisionsinvesteringsgjutet stål och aluminiumlegering – materialet väljs baserat på belastning, driftstemperatur och viktbudget för varje specifik produkt. Kugghjul, kedjehjul, snäckhjul, remskivor och axlar finbearbetas på fleraxliga CNC-fräs-, slip- och svarvcentra enligt DIN- och ISO-dimensionsstandarder. Kunder som behöver en komplett oljepumpmotorsats — motor, reducerare, pump, grenrör och elektriska kontroller — kan leverera hela systemet genom oss istället för att hantera gränssnittsrisken och ledtidskoordineringen för en byggnation med flera leverantörer.
Verkstad
Kompatibla komponenter — En komplett hydraulisk drivlösning
Med sina 4200 W är EP-XL40LT vanligtvis en del av ett större hydrauliskt kraftsystem. För att stödja komplett systemupphandling och garantera mekanisk och elektrisk gränssnittskompatibilitet för varje komponent, levererar vi hela sortimentet av driv- och styrprodukter som fungerar direkt tillsammans med denna motor.
Vanliga frågor
Redaktör: PXY
