EP-XL22ZX 2200W 24V oljepumpmotor
EP-XL22ZX är en 2200 W, 24 V permanentmagnetlikströms oljepumpmotor konstruerad för krävande mobila applikationer med intermittent drift. Denna kompakta men kraftfulla enhet, som arbetar med en nominell ström på 125 A och levererar ett nominellt vridmoment på 8 Nm, är specialbyggd för integration i hydrauliska kraftenheter, saxliftar, lastbryggor, påstigningstruckar och ett brett utbud av specialiserad fordonsmonterad utrustning. Med en isoleringsklass på F och en IP54-vattentäthetsklassning är motorn konstruerad för att fungera tillförlitligt i miljöer där damm, stänkvatten och mekaniska vibrationer är vardagliga driftsförhållanden.
Som en DC-motor med högt vridmoment, klassad för S2 till S3-driftcykler (2 minuter till 10% ED intermittent drift), balanserar EP-XL22ZX värmehantering med uteffektdensitet på ett sätt som passar lyft- och hydrauliska manövreringsapplikationer där motorns drifttid är kort men maximala vridmomentbehovet är högt. Niokuggskonfigurationen och medurs rotationsriktning är fabriksstandard, medan tillvalskonfigurationer finns tillgängliga för integratörer som kräver alternativa drivarrangemang.
Oljepumpmotorserie
EP-XL22ZX 2200W 24V oljepumpmotor
En permanentmagnetlikströmsmotor med högt vridmoment, konstruerad för fordonsaggregat, hydrauliska lyftar, påstigningstruckar och specialiserad mobil utrustning som kräver tillförlitlig 24V DC-prestanda.
Tekniska specifikationer
Följande tabell listar de viktigaste elektriska och mekaniska parametrarna för oljepumpmotorn EP-XL22ZX. Alla värden verifieras under kontrollerade fabrikstestförhållanden före leverans. Köpare som specificerar denna enhet som en direkt ersättning för oljepumpmotorn eller för OEM-integration bör kontrollera att deras hydrauliska kraftenhets driftspänning, strömkapacitet och arbetscykelklassning överensstämmer med parametrarna nedan.
| Parameter | Värde / Specifikation |
|---|---|
| Motormodell | XL22ZX-24V |
| Nominell spänning (V) | 24 |
| Nominell effekt (W) | 2200 |
| Märkström (A) | 125 |
| Nominellt vridmoment (N·m) | 8 |
| Driftscykel | S2 2min – S3 10%ED |
| Isoleringsklass | F |
| Vattentäthetsklassificering | IP54 |
| Kuggnummer (kugghjul) | 9 |
| Rotationsriktning | Medurs (CW) |
| Ytterdiameter (mm) | ∅90,5 (hus), ∅65 (axelände) |
| Total längd (mm) | 181 |
| Monteringshålets stigning (mm) | 85 × 58,5 |
| Valfri konfiguration | Tillgänglig (kontakta för icke-standardvarianter) |
| Tillämpningsområde | Fordonsmotorer, lyftar, påstigningstruckar, specialutrustning |
DC-motorns arbetsprincip
EP-XL22ZX arbetar enligt den väletablerade principen för permanentmagnetiska likströmsmotorer. Ett fast arrangemang av permanentmagneter av sällsynta jordartsmetaller skapar ett statiskt magnetfält inuti motorhuset. När likström tillförs det lindade ankaret via kolborstar och en kommutator, producerar samspelet mellan ankarets elektromagnetiska fält och statorns permanentfält en rotationskraft – vridmoment – vid utgående axel. Kommutatorn reverserar automatiskt strömriktningen i varje ankarspole när den korsar den magnetiska neutralaxeln, vilket upprätthåller kontinuerlig rotation utan behov av extern kommuteringselektronik.
Denna arkitektur gör permanentmagnetlikströmsmotorn i sig enkel att styra: utgångshastigheten varierar proportionellt med matningsspänningen, och vridmomentet varierar proportionellt med ankarströmmen. För en oljepumpmotorapplikation innebär detta att växellådspumpens flödeshastighet kan regleras direkt genom att variera matningsspänningen – en funktion som används flitigt i lastkännande hydraulkretsar på mobil utrustning. XL22ZX-konstruktionens högmomentslikströmsmotoregenskaper säkerställer att toppoljeflödet är tillgängligt omedelbart vid motorstart, utan en upprampningsperiod, vilket är avgörande i lyft- och lastbryggstillämpningar där aktiveringsresponstiden avgör den operativa genomströmningen.
Lindningsisoleringen av klass F möjliggör kontinuerlig drift vid lindningstemperaturer upp till 155 °C, vilket ger tillräckligt termiskt utrymme för de 2-minuters S2- och 10% ED S3-driftscykler som är karakteristiska för hydrauloljepumpsmotordrift på fordonsmotorer. Kommutator- och borstaggregatet är dimensionerat för märkströmmen 125 A, med borstkvalitet och fjädertryck optimerat för kombinationen av strömtäthet och ythastighet vid kommutatorn som denna motors nominella driftspunkt producerar.
Fem viktiga produktfördelar
Högt vridmoment vid låg spänning
Vid 24 V-matning levererar XL22ZX 8 Nm nominellt vridmoment – en effekttäthet som avsevärt överstiger många konkurrerande elektriska oljepumpsmotorer i samma spännings- och ramstorleksklass. Denna DC-motor med högt vridmoment innebär att oljepumpen snabbt når driftstrycket vid varje aktiveringscykel, vilket minskar den totala lyfttiden på saxliftar och lastbryggor.
IP54 Miljöskydd
Vattentäthetsklassningen IP54 garanterar skydd mot damm och vattenstänk från alla håll. Detta är en praktisk nödvändighet för oljepumpsmotoraggregat monterade under vagnar på lastbilar, fordonsmonterade plattformar och utomhusbryggor som regelbundet utsätts för spolvatten, vägstänk och dammiga industrimiljöer.
Klass F termisk märkning
Klass F-isolering klassad till 155 °C ger en betydande termisk marginal över lindningstemperaturerna som genereras under nominell drift, vilket förlänger borstarnas och kommutatorernas livslängd och minskar risken för isoleringsnedbrytning på grund av termiska cykler – en vanlig orsak till förtida fel i intermittenta små oljepumpsmotorapplikationer på högcyklisk utrustning som lastbryggor och lyftgrindar för fordon.
Kompakt axiellt fotavtryck
Med en totallängd på 181 mm och en husdiameter på 90,5 mm passar EP-XL22ZX inom ramen för de flesta standardkapslingar för 24V hydrauliska kraftaggregat utan att behöva omkonstrueras. Denna dimensionskompatibilitet gör den till en effektiv ersättning för oljepumpsmotorer för slitna enheter i befintlig utrustning utan mekanisk modifiering av monteringsfästet eller kopplingsarrangemanget.
Enkel terminalledningslayout
A1- och D2-terminalanordningen följer en allmänt använd konvention för likströmsmotorer, vilket gör EP-XL22ZX kompatibel med de flesta 24V-motorstyrenheter och kontaktorkretsar som används i lyft- och fordonsaggregat. OEM-montörer och fältservicetekniker i USA, Storbritannien, Tyskland och Australien kan ansluta motorn utan egna kontakter eller adapterkablage i de flesta standardapplikationer.
Material och konstruktionskvalitet
Oljepumpmotorn EP-XL22ZX är konstruerad av material som valts ut för att möta de kombinerade kraven på hög strömtäthet, intermittent termisk belastning, mekanisk vibration och miljöexponering som är karakteristiska för mobila hydrauliska applikationer. Motorhuset är tillverkat av precisionsgjuten aluminiumlegering, vilket ger ett gynnsamt hållfasthets-viktförhållande som håller oljepumpmotoraggregatets vikt inom ramen för mobil fordonsutrustning, samtidigt som tillräcklig styvhet bibehålls för att motstå axelnedböjning under radiella kugghjulsbelastningar från hydraulpumpens drivväxel.
Ankarkärnan är laminerad av högkvalitativt kiselstål, med lamineringstjocklek och spårgeometri optimerade för motorns 24V-driftsfrekvensområde. Kiselstållaminering begränsar virvelströmsförluster, som annars skulle generera överskottsvärme i ankarkärnan under intermittenta driftscykler – en viktig faktor i små oljepumpsmotorkonstruktioner där den tillgängliga ytan för konvektiv värmeavledning är begränsad i förhållande till den effekt som avges i lindningen. Ankarlindningen använder kopparledare lindade till en definierad fyllningsfaktor som balanserar strömbärande kapacitet mot spårareans begränsningar.
Kommutatorn är tillverkad av en kopparlegering med en silverhalt som förbättrar borstfilmsbildningen vid kontaktytan, vilket minskar borstslitaget vid 125 A driftsström. Kolborstkvalitet väljs för kombinationen av strömtäthet och periferihastighet vid motorns nominella driftspunkt. Permanentmagneterna i statoraggregatet är högkoercitiv ferrit eller sällsynt jordartsmetall NdFeB beroende på konfigurationsvariant, och hålls kvar av ett bindnings- och mekaniskt retentionssystem som bibehåller magnetposition och fältstyrka under termisk cykling och vibrationsexponering under den avsedda livslängden.
Applikationsscenarier
EP-XL22ZX 2200W 24V oljepumpmotor passar för alla tillämpningar som kräver en kompakt, vridmomentstark elektrisk oljepumpmotor som drivs med 24V DC i en intermittent arbetscykel. Följande kategorier representerar de primära driftsättningsmiljöerna för denna enhet världen över.
Fordonsmotorer
Hydraulaggregat monterade på lastbilar, släpvagnar och specialfordon använder XL22ZX som drivmotor för växellådspumpen med motoraggregat som tillför hydraultryck till tipp-, kläm- eller förlängningsställdon. Motorns 24V-klassning överensstämmer med vanliga elsystem för tunga fordon, och dess kompakta hölje passar in i de underredes- eller hyttmonterade kraftaggregathöljena som är typiska för europeiska och nordamerikanska hydrauliska extrainstallationer för lastbilar.
Saxliftar och lastbryggor
I batteridrivna saxlyftar och lastbryggor driver XL22ZX en liten kugghjulspumpsmotor som genererar det hydrauliska tryck som krävs för att lyfta saxmekanismen mot lasten. Den 2 minuter långa S2-arbetscykeln matchar den typiska lyfttiden för dessa plattformar, och det höga nominella vridmomentet säkerställer tillräckligt tryck för nominell plattformskapacitet över hela utskjutningsområdet, inklusive maximal utskjutning mot nominell last där behovet av hydrauliskt tryck är som högst.
Påstigningslastbilar och lufttrappor
Markutrustning för flygplatser – särskilt mobila trappor och passagerarbryggor – använder 24V DC hydrauliska oljepumpsmotorer för att förlänga och dra in trappaggregatet och justera plattformshöjden. XL22ZX:s IP54-klassning och kompakta geometri passar den korrosionsbenägna utomhusmiljön på flygplatsplattor, och dess DC-motor med högt vridmoment hanterar de höga hydrauliska tryck som behövs för trappor under passagerarbelastning.
Specialiserad industriell utrustning
Motoroljepumpkonfigurationen för XL22ZX används även i industriella utrustningskategorier, inklusive hydrauliska kretsar för formsprutningsmaskiner, tippbord med stålram, svetspositionerare och industriella formhanteringsvagnar där en fristående 24V hydraulisk kraftkälla – som drivs av batterier eller ett fordons elsystem – är att föredra framför en nätansluten hydraulstation av mobilitets- eller säkerhetsskäl.
Kompatibla kompletterande produkter
Oljepumpmotorn EP-XL22ZX är konstruerad för integration i ett bredare likströmsdrivet drivsystem. För att stödja fullständig systemupphandling från en enda leveranskedja tillverkar vi även kompatibla elmotorer och snäckväxlar som kan kopplas till denna enhet i flerstegskonfigurationer. Denna kompletta leveranskapacitet minskar anskaffningskomplexiteten för OEM-montörer och förenklar reservdelslogistiken för underhållsoperationer över hela världen.
Elmotorer
Vi producerar ett komplett sortiment av elmotorer — inklusive borstade DC-, BLDC- och små DC-motorvarianter — som är dimensionellt och elektriskt kompatibla för systemintegration tillsammans med XL22ZX i hydrauliska och elektromekaniska drivningar med flera motorer.
Snäckväxel
Vårt sortiment av snäckväxlar ger de hastighetsreducerings- och momentmultiplikationssteg som vanligtvis krävs mellan en likströmsmotorutgång och en hydraulisk pumps eller linjära ställdonsingång. Fullständig kompatibilitet med ingångsflänsar och axel med XL22ZX utgångsgeometri finns tillgänglig för standard- och kundanpassade konfigurationer. Se serien med snäckväxlar.
Om oss
Med över tio års erfarenhet av tillverkning av mekaniska kraftöverföringar producerar vår ISO 9001:2015-certifierade anläggning ett omfattande produktsortiment som inkluderar jordbruksväxellådor, snäckväxlar, planetväxlar, kraftuttagsaxlar, hydraulcylindrar, kugghjul, rullkedjor och likströmsmotorer. Vårt ingenjörsteam konstruerar och tillverkar både standardprodukter från katalogen och specialanpassade enheter enligt kundens specifikationer, och arbetar med material som segjärn, gjutjärn, gjutstål, precisionsgjutet stål och gjuten aluminium beroende på applikationskraven.
Våra bearbetningsmöjligheter omfattar CNC-svarvning, fräsning, borrning, arborrning och kuggfräsning, och vi använder vår egen inspektionsutrustning för koordinatmätmaskiner (CMM) som verifierar måttnoggrannhet mot ritningens toleranser innan någon komponent går vidare till montering. Denna produktionsmodell – som kombinerar intern materialbearbetning, bearbetning, värmebehandling, montering och slutinspektion under ett och samma kvalitetsledningssystem – gör det möjligt för oss att upprätthålla en jämn produktionskvalitet för både standardprodukter och specialanpassade delar som inte är standardiserade för kunder i Nordamerika, Europa, Australien och Asien.
Verkstad
Vanliga frågor
Vad är en oljepumpmotor och hur fungerar den i ett hydrauliskt lyftsystem?▼
En oljepumpmotor är en likströmsmotor – vanligtvis av permanentmagnet- eller serielindad typ – som direkt driver en kugghjulsoljepump eller vingpump för att generera hydrauliskt tryck i en sluten kraftenhet. I en saxlyft eller lastbryggstillämpning tar motorn emot en spänningssignal från en styrkontaktor eller motorstyrenhet, roterar pumphjulet med motorns utgångshastighet och pumpen förflyttar hydraulvätska från en behållare till ställdonskretsen. När motorn är strömlös håller en magnetstyrd ventil ställdonet i position tills en sänkningssignal tas emot. EP-XL22ZX arbetar enligt denna princip vid 24 V, 125 A, vilket producerar det vridmoment på 8 Nm som krävs för att driva pumpen mot maximalt systemtryck.
Vilken ersättningsmotor för oljepump passar till en 24V lastbrygga eller hydraulisk kraftenhet för saxlyft i USA eller Kanada?▼
För en 24V hydraulisk kraftenhet i en nordamerikansk lastbrygga eller saxlyftplattform är EP-XL22ZX en kompatibel ersättningskandidat när den ursprungliga motorspecifikationen ligger inom effektområdet 2000–2500 W vid 24 V med en märkström under 130 A. Innan du beställer, bekräfta motorns totala längd (181 mm för XL22ZX), husdiameter (90,5 mm), monteringshålsmönster (85 mm × 58,5 mm) och axelns kuggantal (9 tänder) mot den befintliga pumpkopplingen och monteringsfästets dimensioner. Medurs rotationsriktning och A1/D2-terminalarrangemanget bör också verifieras mot det befintliga kopplingsschemat.
Hur väljer jag mellan en liten oljepumpmotor och en oljepumpmotor med högt vridmoment för en mobil fordonskraftenhet i Australien?▼
Valet beror främst på det maximala hydraultrycket och flödeshastigheten som din fordonsenhet behöver generera, samt den tillgängliga matningsspänningen och batterikapaciteten. En liten oljepumpmotor i intervallet 500–1000 W passar för lågtrycks- och lågflödeskretsar på lätt mobil utrustning där batterikapaciteten är begränsad. För tyngre applikationer – hydraulik för tippbilar, påstigningsplattformar eller lyftgrindar med nominell kapacitet över 500 kg – krävs en likströmsmotor med högt vridmoment i intervallet 2000 W och mer, som EP-XL22ZX på 2200 W, för att generera tillräckligt pumptryck mot lasten. I australiska lastbils- och släpvagnstillämpningar är 24 V standardmatningsspänning, vilket gör XL22ZX till ett direktval för de flesta befintliga hydrauliska plattformskonstruktioner för fordon.
Vad innebär IP54-skydd för en hydraulisk oljepumpmotor installerad på utomhusutrustning för industriell eller flygplatsbaserad markstöd?▼
IP54 är en kapslingsklass som definieras enligt IEC 60529. Den första siffran, 5, indikerar att motorn är skyddad mot dammintrång i en nivå som förhindrar att damm tränger in i tillräckliga mängder för att störa tillfredsställande drift – dock inte en helt dammtät tätning. Den andra siffran, 4, indikerar skydd mot vattenstänk från alla riktningar. För markutrustning på flygplatser som används på ramper som utsätts för regn, spolning och strålstrålning, och för dockutrustning i lastkajer där högtryckstvätt är rutinmässigt, ger IP54 en praktisk nivå av miljöskydd för oljepumpmotorns elektriska komponenter. Utrustning som används i nedsänkta eller högtrycksspolningsmiljöer kräver en högre IP-klassning (IP65 eller högre).
Var kan jag hitta en pålitlig växellåds-oljepumpsmotor eller elektrisk oljepumpsmotorenhet för en europeisk lastbil eller lyftgrind?▼
För europeiska hydraulsystem för lastbilar eller lyftgrindar som kräver en 24V DC-oljepumpmotorenhet kan EP-XL22ZX anskaffas som en fristående motor eller som en del av en komplett kugghjulsoljepump med motorenhet anpassad till erforderlig pumpvolym och tryckklassning. Vid utvärdering av leverantörer, begär fullständig teknisk dokumentation inklusive motortestprotokoll, måttritningar, kopplingsscheman och ISO 9001-kvalitetscertifieringen som täcker produktionen.
Redaktör: PXY
