เกียร์บ็อกซ์เครื่องไถพรวนแบบโรตารี่ EP อัตราทด 1:3 กำลัง 50 แรงม้า 540 รอบต่อนาที

01 — ซีรี่ส์ความยาว 14 แบบ

นี้ เกียร์ของเครื่องไถพรวนแบบหมุน ชุดเกียร์ JCG ครอบคลุมความยาวเพลาส่งกำลังตั้งแต่ 375 มม. ถึง 1500 มม. ภายในตระกูลชิ้นส่วนเดียวกัน ทำให้ชุดเกียร์ JCG เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับผู้ผลิตเครื่องมือทางการเกษตรและผู้ประกอบเครื่องจักรทางการเกษตรที่ต้องการแพลตฟอร์มเกียร์ที่มีคุณภาพเพื่อรองรับความกว้างของโครงเครื่องไถพรวนที่หลากหลาย โดยไม่ต้องทำการปรับแต่งเกียร์ใหม่สำหรับแต่ละขนาดความกว้าง ซึ่งช่วยลดภาระงานด้านวิศวกรรมในการพัฒนาเครื่องมือใหม่ได้อย่างมาก

02 — กำลังรับส่งต่อเนื่อง 50 แรงม้า

ชุดเกียร์นี้มีกำลัง 50 แรงม้าที่ความเร็วรอบ 540 รอบต่อนาที สามารถรองรับกำลังของรถแทรกเตอร์ตั้งแต่เครื่องขนาดเล็ก 40 แรงม้า ไปจนถึงรถแทรกเตอร์อเนกประสงค์ขนาดกลาง 65 แรงม้า โดยไม่ต้องทำงานใกล้ขีดจำกัดความร้อน การทำงานโดยมีระยะเผื่อหมายความว่าน้ำมันเกียร์จะเย็นลง อายุการใช้งานของซีลยาวนานขึ้น และอัตราการสึกหรอของฟันเฟืองอยู่ในระดับต่ำ ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นปัจจัยที่กำหนดอายุการใช้งานจริงของเกียร์ เกียร์ทดรอบเครื่องไถพรวนแบบหมุนทางการเกษตร ใช้งานจริงในภาคสนามทุกวันอย่างต่อเนื่อง

03 — การกำหนดค่าความคลาดเคลื่อนของเพลาอย่างแม่นยำ

เพลาส่งกำลังขนาด Ø 40 มม. ได้รับการขัดเงาให้มีความคลาดเคลื่อนสองด้านที่ -0.015 / -0.03 มม. ช่วงความคลาดเคลื่อนที่แคบนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการประกอบดุมซี่ไถมีความสม่ำเสมอในทุกหน่วยที่ออกจากสายการผลิต ขจัดปัญหาการเคลื่อนตัวของดุมและการกัดกร่อนจากการเสียดสีที่เกิดขึ้นเมื่อระยะห่างระหว่างเพลากับดุมมากเกินไป ซึ่งเป็นสาเหตุทั่วไปและต่อเนื่องของความเสียหายของเพลาในชุดเกียร์ทางเลือกที่มีสเปคต่ำกว่าที่ใช้ในการไถพรวนอย่างหนักตามฤดูกาล

04 — โมดูล 4.35 ตาข่ายขอบเฉียงเกลียว

ชุดเฟืองดอกจอกแบบโมดูล 4.35 ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับกำลัง 50 แรงม้า โดยมีปัจจัยด้านความปลอดภัยที่รอบคอบ ทำให้มีกำลังเหลือเฟือสำหรับแรงบิดสูงสุดที่เกิดขึ้นเมื่อซี่ฟันกระทบกับสิ่งกีดขวาง อัตราส่วนการซ้อนทับของฟันแบบเกลียวช่วยให้ฟันแต่ละคู่สัมผัสกันนานขึ้นต่อการหมุนหนึ่งรอบ กระจายแรงกระแทกทันทีไปทั่วหน้าเฟืองแทนที่จะกระจุกตัวอยู่ที่โคนฟันเพียงซี่เดียว ซึ่งเป็นกลไกพื้นฐานที่ทำให้เฟืองดอกจอกแบบเกลียวมีประสิทธิภาพเหนือกว่าเฟืองดอกจอกแบบตัดตรงในระบบขับเคลื่อนทางการเกษตรที่รับแรงกระแทกสูง

05 — ติดตั้งได้พอดีกับชิ้นส่วนเดิมจากโรงงานและชิ้นส่วนทดแทน

ขนาดแกนป้อน Z6 ขนาด 1 3/8 นิ้ว รูปทรงหน้าสัมผัสการติดตั้งมาตรฐาน และขนาดเพลาส่งกำลัง Ø 40 มม. ถูกกำหนดให้ตรงกับอินเทอร์เฟซที่ผู้ผลิตโครงเครื่องพรวนดินรายใหญ่ในยุโรปและอเมริกาเหนือใช้ ทำให้ซีรีส์ JCG เป็นตัวเลือกที่เหมาะสม การเปลี่ยนเกียร์ของเครื่องไถพรวนแบบหมุน สำหรับชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือเสียหายในอุปกรณ์ที่มีอยู่เดิม ช่วยลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของสำหรับผู้ประกอบการที่ใช้งานอุปกรณ์การเกษตรที่มีอยู่แล้วในเชิงพาณิชย์

ตัวเรือนเกียร์

เหล็กหล่อเหนียว (เทียบเท่าเกรด GGG-50) ผ่านการกลึงผิวสำเร็จบนพื้นผิวใช้งานทั้งหมด คุณสมบัติของวัสดุที่ผสมผสานระหว่างความแข็งแรงดึงสูงและการยืดตัวที่ควบคุมได้ ทำให้สามารถดูดซับแรงบิดได้โดยไม่แตกหักง่าย ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่สำคัญอย่างยิ่งเมื่อใช้งานในสภาพพื้นที่ที่มีหินมาก ซึ่งพบได้ทั่วไปในเขตเพาะปลูกของสหราชอาณาจักร ออสเตรเลีย และอเมริกาใต้

เฟืองดอกจอกเกลียว

แท่งเหล็กอัลลอยด์ ผ่านกระบวนการคาร์บูไรซิ่งและชุบแข็งผิว จากนั้นจึงทำการเจียรผิวฟันให้ได้ผิวเรียบตามมาตรฐานคุณภาพ DIN ผิวแข็งที่เคลือบอยู่จะต้านทานการสึกหรอจากการปนเปื้อนของสารหล่อลื่น ส่วนแกนกลางที่แข็งแกร่งด้านล่างจะต้านทานการลุกลามของรอยแตกจากความล้าใต้ผิวภายใต้แรงดัดแบบวนซ้ำที่เกิดขึ้นในการใช้งานเครื่องไถนาอย่างต่อเนื่องหลายกะ

เพลาส่งกำลัง

เพลาเหล็กอัลลอยด์กลึงและเจียรอย่างแม่นยำ เส้นผ่านศูนย์กลาง Ø 40 มม. (-0.015 / -0.03 มม.) ความคลาดเคลื่อนที่แคบช่วยรักษาความพอดีของดุมให้สม่ำเสมอทั่วทั้งชุดความยาว (-1 ถึง -14) ป้องกันการสะสมของช่องว่างที่เกิดขึ้นในดุมของฟันไถหมุนตลอดฤดูกาลเพาะปลูก ซึ่งเป็นสาเหตุของความเสียหายจากการเสียดสีระหว่างเพลากับดุมในการใช้งานไถพรวนความถี่สูง

ตลับลูกปืน

ตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียวที่ตำแหน่งเพลาอินพุตและเอาต์พุตทั้งสองข้าง ถูกตั้งค่าแรงกดล่วงหน้าเพื่อขจัดระยะคลอนของปลายเพลาและรักษาความแม่นยำของรูปทรงเรขาคณิตของการเข้าคู่ของเฟือง เพื่อการทำงานที่เงียบและมีประสิทธิภาพ การเลือกตลับลูกปืนมีขนาดเหมาะสมกับแรงโหลดแนวรัศมีและแรงโหลดแนวแกนรวมกันที่กำลังอินพุต 50 แรงม้า โดยมีระยะขอบแรงโหลดคงที่ที่เหมาะสมสำหรับสภาวะการรับแรงกระแทกเป็นระยะๆ ที่พบในการใช้งานจริง

ซีลและวัสดุป้องกันพื้นผิว

ซีลกันน้ำมันแบบสองชั้น NBR ที่จุดต่อเพลาทั้งหมด พร้อมด้วยสารกันรั่วแบบไร้อากาศที่หน้าสัมผัสของตัวเรือน พื้นผิวภายนอกผ่านการพ่นทรายและเคลือบด้วยสีเคลือบสำหรับอุปกรณ์ทางการเกษตร ซึ่งช่วยป้องกันการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงและการสัมผัสกับปุ๋ย ซึ่งเป็นลักษณะทั่วไปของการใช้งานเครื่องไถพรวนแบบโรตารี่ตลอดฤดูกาลเพาะปลูก

ชุดขับเคลื่อนเครื่องไถพรวนแบบโรตารี่สำหรับใช้งานในมุมกว้าง (1.5 ม. ถึง 3.0 ม.)

เครื่องไถพรวนแบบโรตารี่ขนาดใหญ่ที่ใช้ในการผลิตพืชไร่ทั่วภาคตะวันตกตอนกลางของสหรัฐอเมริกา ทางตอนเหนือของฝรั่งเศส และเขตดินดำของยูเครน มักต้องการเพลาส่งกำลังที่มีความยาว 800 มม. หรือมากกว่า เพื่อให้ครอบคลุมความกว้างของโครงเครื่องไถพรวนทั้งหมดจากเกียร์ที่ติดตั้งอยู่ตรงกลาง รุ่น -8 ถึง -14 ครอบคลุมช่วงนี้โดยตรง โดยไม่ต้องมีขั้นตอนการดัดแปลงเพลาส่งกำลังเพิ่มเติม ซึ่งจะเพิ่มน้ำหนัก ข้อต่อ และจุดที่อาจเกิดความเสียหายให้กับชุดส่งกำลัง

สวนผักและการทำสวนแบบเข้มข้น

เครื่องมือไถพรวนแบบแม่นยำที่ใช้ในการผลิตผักในเนเธอร์แลนด์ เบลเยียม และเกาหลีใต้ ทำงานในพื้นที่การทำงานที่แคบและมีความถี่ในการเคลื่อนที่ของซี่ไถสูง รุ่นที่มีขนาดสั้นกว่า (-1 ถึง -4) เหมาะสำหรับงานที่ต้องการความกะทัดรัดและความเร็วในการหมุนสูง ซึ่งการรักษาสภาพดินให้สม่ำเสมอทั่วทั้งความกว้างของแปลงมีความสำคัญมากกว่าความลึกของการไถพรวน และการหยุดทำงานของอุปกรณ์ในช่วงฤดูปลูกส่งผลกระทบอย่างมากต่อผลกำไรของบริษัท

การปลูกอ้อยแบบเว้นแถว

การไถพรวนระหว่างแถวในไร่อ้อยจำเป็นต้องมีการเยื้องตำแหน่งของโรเตอร์ซี่ไถออกจากจุดยึดเกียร์กลาง ซึ่งเป็นลักษณะการใช้งานที่เครื่องไถพรวนแบบโรตารี่ซีรีส์ JCG เพลายาวตอบโจทย์ได้อย่างลงตัว ผู้ประกอบการไร่ในบราซิลและโคลอมเบียได้นำเครื่องไถพรวนแบบขับเคลื่อนจากกลางที่มีซี่ไถเยื้องตำแหน่งมาใช้ โดยต้องการระยะการทำงานของเพลา 900 ถึง 1200 มม. ซึ่งตรงกับช่วงเกียร์ของเครื่องไถพรวนแบบโรตารี่ทางการเกษตรซีรีส์ -9 ถึง -12

การผสมปุ๋ยหมักและปุ๋ยพืชสดลงในดิน

การผสมผสานวัสดุอินทรีย์ที่โรยบนผิวดินเข้ากับชั้นดินด้านบนนั้น จำเป็นต้องใช้การหมุนของซี่ไถที่มีแรงบิดสูงอย่างต่อเนื่อง ผ่านวัสดุที่มีความหนาแน่นและความชื้นแตกต่างกันอย่างมาก กำลังมอเตอร์ 50 แรงม้าและการออกแบบฟันเฟืองแบบเกลียว สามารถรับมือกับแรงต้านที่ผันผวนได้โดยไม่มีปัญหาเรื่องความร้อนสูงเกินไป ซึ่งเป็นปัญหาที่มักเกิดขึ้นกับเกียร์บ็อกซ์ที่มีกำลังต่ำกว่ามาตรฐานที่ใช้ในงานเกษตรอินทรีย์ในประเทศเยอรมนี แคนาดา และออสเตรเลีย

การผลิตอุปกรณ์ OEM

ผู้ผลิตเครื่องไถพรวนและเครื่องพรวนดินแบบโรตารี่ทั่วทั้งยุโรปและเอเชียเลือกใช้ซีรี่ส์ JCG เป็นส่วนประกอบพื้นฐาน เนื่องจากซีรี่ส์ที่มีความยาวให้เลือกถึง 14 แบบ ช่วยให้ห่วงโซ่อุปทานที่มีคุณภาพสามารถครอบคลุมผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้ ซึ่งช่วยลดความซับซ้อนในการจัดซื้อ ลดความต้องการสินค้าคงคลังสำรอง และช่วยให้วิศวกรผู้กำหนดสเปคสามารถปรับแต่งขนาดโครงเครื่องให้เหมาะสมกับแพลตฟอร์มเกียร์ที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว แทนที่จะต้องออกแบบเกียร์ใหม่สำหรับเครื่องแต่ละขนาดความกว้างที่แตกต่างกัน

สหภาพยุโรป — ระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับเครื่องจักร 2023/1230/EU

ระเบียบใหม่นี้ใช้แทนที่คำสั่ง 2006/42/EC ตั้งแต่เดือนมกราคม 2027 อุปกรณ์ไถพรวนแบบหมุนที่ขับเคลื่อนด้วย PTO ต้องมีเครื่องหมาย CE โดยมีการประเมินความสอดคล้องตามมาตรฐาน EN ISO 4254-1 และ EN 609 สำหรับอุปกรณ์ป้องกันเครื่องไถพรวนแบบหมุน ระเบียบใหม่นี้ให้ความสำคัญมากขึ้นกับบันทึกการประเมินความสอดคล้องแบบดิจิทัล ซึ่งมีความสำคัญสำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์ (OEM) ที่ผลิตอุปกรณ์ที่ติดตั้ง JCG เพื่อจำหน่ายในประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป

สหราชอาณาจักร — PUWER 1998 และ HSE AIS8

ผู้ประกอบการในสหราชอาณาจักรยังคงต้องปฏิบัติตามข้อกำหนด PUWER 1998 เอกสารข้อมูลด้านการเกษตรของ HSE ชื่อ AIS8 กล่าวถึงเครื่องไถพรวนแบบโรตารี่ที่ขับเคลื่อนด้วย PTO โดยเฉพาะ ซึ่งกำหนดให้มีการป้องกันเพลาอย่างสมบูรณ์ เขตห้ามเข้าใกล้เครื่องมือ และบันทึกการตรวจสอบก่อนฤดูกาล ข้อกำหนดด้านเอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนดนั้นใช้กับงานติดตั้งเกียร์ทดแทนเช่นกัน ไม่ใช่เฉพาะการติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ครั้งแรกเท่านั้น

สหรัฐอเมริกา — ASABE S318.16 และ OSHA 1928

มาตรฐาน ASABE S318.16 กำหนดข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพและความปลอดภัยสำหรับเครื่องไถพรวนแบบโรตารี่ที่จำหน่ายในตลาดสหรัฐอเมริกา ครอบคลุมถึงการป้องกัน การกำหนดคุณสมบัติของส่วนต่อประสาน PTO และข้อกำหนดการควบคุมความลึกในการทำงาน มาตรฐาน OSHA 29 CFR Part 1928 ใช้กับกิจการเกษตรกรรมเชิงพาณิชย์ ข้อกำหนดการรับรองอุปกรณ์ระดับรัฐในแคลิฟอร์เนียและนิวยอร์กอาจเพิ่มภาระผูกพันด้านเอกสารเพิ่มเติมสำหรับผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์

ออสเตรเลีย — มาตรฐาน AS 2902 และกฎหมาย WHS ของรัฐต่างๆ

มาตรฐาน AS 2902 ควบคุมการป้องกันอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย PTO ทั่วประเทศออสเตรเลีย กฎหมายว่าด้วยสุขภาพและความปลอดภัยในการทำงานของรัฐกำหนดให้ต้องมีการป้องกัน ตรวจสอบ และบำรุงรักษาอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย PTO ทุกชนิดที่ใช้งานในเชิงพาณิชย์ให้เป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐาน การตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการป้องกันจะดำเนินการเป็นประจำระหว่างการตรวจสอบในฟาร์มภายใต้โครงการรับรองความปลอดภัยด้านอาหาร Freshcare และ SQF

บราซิล — ABNT NBR 14702 และ MAPA

ประเทศบราซิลกำหนดให้ต้องได้รับการอนุมัติจาก MAPA สำหรับอุปกรณ์การเกษตรที่นำเข้าเพื่อจำหน่ายเชิงพาณิชย์ มาตรฐาน ABNT NBR 14702 กำหนดกรอบความปลอดภัยหลักสำหรับอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย PTO เอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนดระดับเกียร์สำหรับซีรี่ส์ JCG มีให้ตามคำขอเพื่อช่วยเหลือผู้นำเข้าชาวบราซิลในกระบวนการลงทะเบียน MAPA และพิธีการศุลกากร

เกาหลีใต้ — KS B 6241 และการรับรอง MAF

มาตรฐานเกาหลี (KS) และการรับรองจากกระทรวงเกษตร อาหาร และกิจการชนบท (MAF) ควบคุมการนำเข้าและการจำหน่ายเครื่องจักรกลการเกษตรในเกาหลีใต้ มาตรฐาน KS B 6241 กำหนดข้อกำหนดด้านการเชื่อมต่อและความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องสำหรับชิ้นส่วนระบบส่งกำลัง PTO การรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 ของโรงงานผลิตได้รับการยอมรับว่าเป็นคุณสมบัติสนับสนุนสำหรับเอกสารการนำเข้าในตลาดเกาหลี

เพลา PTO

ข้อกำหนดอินพุต Z6 ขนาด 1 3/8 นิ้วของเกียร์บ็อกซ์นี้ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงอินเทอร์เฟซเอาต์พุตของเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์มาตรฐานที่ 540 รอบต่อนาที เพลาของเรามีจำหน่ายในความยาวที่เหมาะสม พร้อมการ์ดป้องกันที่ได้มาตรฐาน คลัตช์โอเวอร์รัน และข้อต่อยูนิเวอร์แซลแบบไขว้และแบบแกนหมุนที่ได้รับการจัดอันดับสำหรับแรงบิด 50 แรงม้าของหน่วยนี้ การเลือกขนาดและการ์ดป้องกันที่ถูกต้องเหมาะสม เพลา PTO นอกจากนี้ยังเป็นข้อกำหนดทางกฎหมายที่ครอบคลุมกรอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนเกียร์หรือการติดตั้งเกียร์ใหม่ของเครื่องไถพรวนแบบหมุน

เครื่องพรวนดินแบบหมุน EP

ซีรีส์ EP ของเรา เครื่องไถพรวนแบบหมุน ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยมีขนาดเฟรมและรูดุมซี่ฟันที่ออกแบบมาเพื่อรองรับเกียร์ซีรีส์ JCG โดยตรง ความกว้างของเฟรมในรุ่น EP สอดคล้องกับความยาวเพลามาตรฐานในซีรีส์นี้ ทำให้สามารถระบุเฟรมและเกียร์ของเครื่องพรวนดินเป็นระบบที่เข้ากันได้ ซึ่งช่วยลดขั้นตอนการดัดแปลงและการลองผิดลองถูกที่เกิดขึ้นเมื่อจัดหาเกียร์และเฟรมจากแหล่งจัดหาที่แยกจากกันซึ่งมีมาตรฐานขนาดที่แตกต่างกัน