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Réducteur monovitesse EP-WPA - Capacité d'huile : 0,13 à 9 L

La série EP-WPA est un réducteur de vitesse à engrenage à vis sans fin à angle droit, à un étage, conçu pour les applications exigeant une transmission de couple fluide, un encombrement réduit et des performances constantes sur de longues périodes de service. Disponible avec des entraxes de 40 à 250 mm et des capacités d'huile de 0,13 L à 9,0 L, cette série offre aux concepteurs de systèmes une plateforme de réducteur à un seul rapport hautement modulable, adaptée aux convoyeurs, aux lignes de conditionnement, aux systèmes de manutention et aux machines industrielles en général.

Chaque unité de la gamme WPA adopte une configuration standard d'arbre d'entrée/sortie à angle droit, avec plusieurs options d'orientation (A à E) pour une intégration flexible dans différentes configurations de machines. Le système vis sans fin/roue dentée assure un autoblocage à faible rapport, offrant ainsi une sécurité passive accrue pour les applications à entraînement vertical ou de maintien de charge. Avec des rapports de réduction allant de 1/5 à 1/60, l'EP-WPA couvre une plage de réduction de vitesse adaptée à la plupart des installations industrielles motorisées.

Réducteur monovitesse EP-WPA — Série de capacité d'huile de 0,13 à 9 L

Une ingénierie de précision réducteur à vitesse unique Conçu pour les applications d'entraînement industrielles exigeantes. réducteur à vitesse unique Cette série offre une réduction de vitesse fiable par engrenage à vis sans fin sur une large gamme de tailles de châssis, de rapports et de configurations d'arbres, offrant une longue durée de vie, une conception compacte et un fonctionnement silencieux.

Spécifications techniques — Série EP-WPA

Le tableau ci-dessous répertorie les données dimensionnelles et de capacité complètes de l'EP-WPA. réducteur de vitesse à un étage la série de réducteur à vitesse unique Famille. Toutes les dimensions extérieures sont en millimètres (mm) ; la capacité d’huile en litres (L) ; le poids en kilogrammes (kg). Sur les appareils mobiles, faites défiler horizontalement pour afficher toutes les colonnes.

Taille Rapport UN AB B BB CC H HL M N E F G Z HS U T×V LS S W×Y Poids (kg) Huile (L)
40 143 87 114 74 40 138 40 90 100 70 80 13 10 25 12 4×2,5 28 14 5×3 4 0.13
50 175 108 150 97 50 176 50 120 140 95 110 15 12 30 12 4×2,5 40 17 5×3 7 0.17
60 1/5 198 120 168 112 60 204 60 130 150 105 120 20 12 40 15 5×3 50 22 7×4 10 0.22
70 1/10 231 140 194 131 70 236 70 150 190 115 150 20 15 40 18 6×3 60 28 7×4 15 0.60
80 1/15 261 160 214 142 80 268 80 170 220 135 180 20 15 50 22 7×4 65 32 10×4,5 20 0.85
100 1/20 322 190 254 169 100 336 100 190 270 155 220 25 15 50 25 7×4 75 38 10×4,5 35 1.50
120 1/25 371 219 282 190 120 430 120 230 320 180 260 30 18 65 30 7×4 85 45 12×4,5 60 3.20
135 1/30 422 249 317 210 135 480 135 250 350 200 290 30 18 75 35 10×4,5 95 55 16×6 80 3.60
147 1/40 432 255 320 210 147 460 123 253 350 200 280 32 18 75 35 10×4,5 95 55 16×6 98 3.70
155 1/50 497 295 382 252 155 531 135 275 390 220 320 35 21 85 40 12×5 110 60 18×7 110 3.80
175 1/60 534 314 388 255 175 600 160 310 430 250 350 40 21 85 45 14×5,5 110 65 18×7 150 4.60
200 580 342 456 319 200 666 175 360 480 290 390 40 24 95 50 14×5,5 125 70 20×7,5 215 6.50
250 703 420 552 385 250 800 200 460 560 380 480 45 28 110 60 18×7 145 90 25×9 360 9.00

Toutes les dimensions sont en mm. Capacité d'huile en L. Poids en kg. Spécifications personnalisables sur demande. réducteur à vitesse unique modèle.

superiortransmissioninc-products-EP-WPA Réducteur à une vitesse - Série de capacité d'huile de 0,13 à 9 L - brouillon

Cinq avantages clés du réducteur à vitesse unique EP-WPA

① Large gamme de tailles

Les dimensions de châssis, avec un entraxe de 40 à 250 mm, couvrent les applications allant des convoyeurs légers aux applications industrielles lourdes, offrant aux ingénieurs une solution de réducteur à une vitesse évolutive au sein d'une seule et même gamme de produits. En standardisant sur ce réducteur à vitesse unique, vous évitez ainsi de changer de fournisseur ou d'adapter les interfaces de montage.

② Directions multiples de l'arbre

Cinq options de direction d'arbre configurables (A, B, C, D, E) permettent aux installateurs d'adapter le système. transmission par réducteur à une seule vitesse L'agencement se fait sur le châssis de la machine sans accouplements complexes ni adaptateurs à angle droit. Cela permet réducteur à vitesse unique très adaptable, réduisant les coûts d'assemblage et les risques de désalignement.

③ Large sélection de rapports de transmission

Les rapports de 1/5 à 1/60 donnent ceci réducteur à vitesse unique adaptable à un large éventail d'exigences de vitesse de sortie — des entraînements auxiliaires relativement rapides à 1/5 jusqu'aux systèmes d'actionnement à couple élevé et à faible vitesse à 1/60 — le tout dans la même série de boîtiers.

④ Lubrification par bain d'huile autonome

La conception à bain d'huile étanche élimine le besoin de lubrifications externes. Les surfaces rectifiées avec précision et les volumes d'huile soigneusement calculés (de 0,13 L à 9,0 L selon la taille du bâti) maintiennent des températures de fonctionnement stables et une usure minimale des engrenages, même en fonctionnement continu. réducteur à vitesse unique.

⑤ Compatibilité de montage direct

L'embase à bride standard avec fixation en Z à 4 boulons permet un couplage direct du moteur sans adaptateurs spécifiques. L'EP-WPA réducteur à vitesse unique s'intègre parfaitement au cadre IEC standard moteurs électriques, réduisant ainsi la complexité des achats pour les intégrateurs de systèmes et les assembleurs OEM du monde entier.

Fonctionnement du réducteur à vitesse unique

Au cœur de l'EP-WPA réducteur à vitesse unique Il s'agit de l'interaction entre un arbre à vis sans fin à filetage hélicoïdal et une roue dentée en bronze. L'arbre à vis sans fin, relié à l'entrée du moteur, tourne autour de son axe horizontal et entraîne la roue dentée par un contact continu de glissement et de roulement le long des flancs des dents. Le rapport de transmission étant déterminé par le rapport entre le nombre de dents de la roue dentée et le pas de la vis sans fin (nombre de spires du filetage), des rapports très élevés peuvent être obtenus en un seul engrenage sans nécessiter d'engrenage à plusieurs étages. réducteur de vitesse à engrenage à vis sans fin à angle droit à un étage Sa conception permet d'obtenir un couple élevé. C'est l'avantage fondamental d'un réducteur à vitesse unique: emballage compact à ratio élevé.

Le transfert de mouvement est intrinsèquement fluide grâce à l'angle de contact oblique entre la vis sans fin et la roue, qui répartit la charge simultanément sur plusieurs contacts entre les dents. Cette caractéristique réduit les vibrations et le bruit de fonctionnement par rapport aux engrenages droits ou hélicoïdaux, faisant de la série WPA une solution de choix. réducteur à vitesse unique Dans les environnements sensibles au bruit, tels que les chaînes de production alimentaire, les machines textiles et les équipements d'assemblage automatisés, la configuration à angle droit de l'arbre permet une rotation de 90° au sein d'un seul carter, ce qui représente un gain de place par rapport aux réducteurs en ligne.

La lubrification par bain d'huile assure une lubrification continue de l'engrènement, évacuant la chaleur générée par le frottement au niveau de la zone de contact de la vis sans fin. Le volume d'huile pour chaque taille de bâti est spécifié en usine afin de garantir une immersion adéquate de la vis sans fin au repos, sans pour autant surremplir le carter, ce qui engendrerait des pertes par barbotage. Cet équilibre est l'une des raisons d'être de l'EP-WPA. réducteur à vitesse unique Ces unités fonctionnent à une température plus basse et avec une efficacité supérieure aux réducteurs de remplacement génériques disponibles sur le marché.

Principe de fonctionnement d'un réducteur à vis sans fin

Qualité des matériaux et de la construction

Sélection des matériaux dans le cadre de l'EP-WPA réducteur à vitesse unique La durée de vie, la capacité de charge et les performances thermiques sont directement liées à la qualité du boîtier. Ce dernier est moulé avec précision en fonte grise de haute qualité, choisie pour son excellent amortissement des vibrations, sa stabilité dimensionnelle sous variations de température et son usinabilité. Pour les applications exigeantes nécessitant une intégrité structurelle accrue, un boîtier en fonte ductile est disponible sur certaines tailles de châssis, offrant une résistance aux chocs et aux impacts nettement supérieure sans augmentation proportionnelle du poids du boîtier.

L'arbre à vis sans fin est fabriqué en acier allié 20CrMnTi, cémenté et trempé superficiellement pour obtenir une dureté de surface généralement comprise entre 58 et 62 HRC, tout en conservant un cœur tenace et ductile. Cette combinaison résiste à la fatigue par piqûres et au grippage, qui réduisent la durée de vie en conditions de chargement à cycles élevés ou de chocs intermittents. La roue à vis sans fin correspondante est produite en bronze phosphoreux (CuSn10P) coulé par centrifugation, un matériau sélectionné spécifiquement pour son faible coefficient de frottement avec l'acier trempé, son excellente conformabilité sous charges de rodage et sa conductivité thermique – autant de caractéristiques essentielles. réducteur à vitesse unique où le contact glissant génère une chaleur continue à l'interface du maillage.

Les paliers utilisent des roulements à billes à gorge profonde ou des roulements à rouleaux coniques (selon la taille du bâti et le sens de la charge), sélectionnés pour supporter les charges axiales et radiales combinées inhérentes à la géométrie de la transmission par vis sans fin. L'étanchéité de l'arbre de sortie est assurée par des joints d'étanchéité radiaux à lèvres, conçus pour un fonctionnement continu en milieu huileux, garantissant ainsi une étanchéité parfaite sur toute la plage de températures typique des environnements industriels. réducteur à vitesse unique applications.

composants de réducteur à une vitesse usinés avec précision

Scénarios d'application

L'EP-WPA réducteur à vitesse unique Conçue pour s'intégrer facilement à une large gamme de configurations de transmission de puissance nécessitant un acheminement d'arbre à angle droit, des rapports de réduction moyens à élevés et un encombrement réduit, cette série présente ci-dessous ses principaux domaines d'application.

Convoyeurs et manutention de matériaux

Les convoyeurs à bande, les convoyeurs à rouleaux et les systèmes de transfert à chaîne utilisés dans les entrepôts, les centres de distribution et les usines de fabrication dépendent de la sortie stable à basse vitesse et à couple élevé d'un réducteur à vitesse uniqueLa tendance à l'autoblocage à des taux plus élevés offre un avantage secondaire en matière de sécurité lorsque les convoyeurs chargés doivent maintenir leur position lors d'arrêts d'urgence.

Machines d'emballage

Les équipements de remplissage, de bouchage, d'étiquetage et d'emballage nécessitent des vitesses de production précises et répétables, avec un minimum de jeu et de vibrations. Les caractéristiques d'engrènement fluide du WPA réducteur à vitesse unique Cela se traduit directement par une meilleure qualité de produit en éliminant les vibrations dans les mécanismes d'indexation et de positionnement courants sur les lignes de conditionnement.

Transformation des aliments et des boissons

Les entraînements de mélangeurs, les vis sans fin d'alimentation et les arbres d'agitateurs utilisés dans l'industrie agroalimentaire nécessitent des réducteurs étanches, hygiéniques et résistants à la corrosion. EP-WPA réducteur à vitesse unique Des unités remplies de lubrifiant de qualité alimentaire peuvent être spécifiées pour les applications où le contact accidentel du lubrifiant avec le produit constitue un problème réglementaire — ce qui est courant dans les environnements des usines alimentaires australiennes, britanniques et européennes.

Matériel agricole

Les entraînements de vis sans fin pour les semoirs à grains, les mécanismes de dosage des semoirs et les réducteurs de pivots d'irrigation utilisent fréquemment des réducteurs à vis sans fin en raison de leur capacité à fournir un couple de sortie important à partir de petits moteurs d'entrée dans des châssis de machines à espace restreint. réducteur à vitesse unique gère de manière fiable les profils de charge cycliques et intermittents typiques des équipements de terrain tout au long des cycles de fonctionnement saisonniers.

Actionneurs de portail et de porte

Les systèmes d'entraînement de portails industriels, les ouvre-portes sectionnels et les systèmes de barrières utilisent la propriété d'autoblocage inhérente aux paires de vis sans fin à rapport élevé pour maintenir la position sans force de freinage. réducteur à vitesse unique Dans cette application, l'utilisation d'un frein de maintien séparé est éliminée. réducteur à vitesse unique réduit les coûts du système et les points de défaillance potentiels.

Machines textiles et d'impression

Les entraînements des ensouples, les rouleaux de tension de tissu et les entraînements des cylindres d'impression nécessitent une distribution de couple ultra-régulière à des vitesses de sortie soigneusement contrôlées. Les caractéristiques de faible bruit et de faibles vibrations de l'EP-WPA réducteur à vitesse unique En faire un choix privilégié dans les usines textiles et les imprimeries où le bruit mécanique contribue directement à la fatigue des opérateurs et aux problèmes de constance des produits.

À propos du fabricant

Avec plus d'une décennie d'expérience pointue dans la transmission de puissance mécanique, notre équipe d'ingénierie et de production a développé une expertise approfondie couvrant l'ensemble des composants d'entraînement industriels. Notre gamme de produits comprend des réducteurs agricoles, réducteur à vitesse unique Unités, réducteurs planétaires, arbres de prise de force, vérins hydrauliques, engrenages, chaînes et moteurs : tous ces éléments sont conçus et fabriqués au sein de notre propre usine. Cette maîtrise de l’ensemble des capacités internes nous permet de fournir aux équipementiers et aux intégrateurs de systèmes des ensembles de composants compatibles plutôt que des produits isolés.

Notre usine est certifiée ISO 9001:2015 et le contrôle qualité s'étend de la vérification des matières premières entrantes à l'inspection du profil des engrenages, en passant par les contrôles de couple d'assemblage et les tests finaux de remplissage d'huile avant expédition. réducteur à vitesse unique Chaque produit est entièrement testé afin de garantir ses performances. Nous fabriquons une large gamme de réducteurs et d'ensembles industriels et agricoles, standards et sur mesure, en utilisant des matériaux tels que la fonte ductile, la fonte grise, l'acier moulé, l'acier moulé de précision et l'aluminium moulé. Nous produisons également en interne des engrenages, des pignons, des vis sans fin, des poulies, des vis sans fin, des arbres et autres composants mécaniques de précision, ce qui nous permet de garantir la précision des tolérances et la qualité de finition de toutes les pièces assemblées.

Atelier

atelier de fabrication de réducteurs à vis sans fin
centre d'usinage de perçage et de fraisage
production en usine de réducteurs de vitesse
chaîne d'assemblage de réducteurs à vis sans fin

Produits associés

L'EP-WPA réducteur à vitesse unique Conçu pour une intégration parfaite avec les composants d'entraînement compatibles de notre catalogue, ce système s'associe facilement au moteur ou au réducteur approprié de notre gamme complète, simplifiant ainsi l'approvisionnement et garantissant des performances système optimales grâce à un fournisseur unique.

Moteurs électriques

Notre cadre standard moteurs électriques sont dimensionnées de manière à se boulonner directement sur l'EP-WPA réducteur à vitesse unique Bride d'entrée intégrée, éliminant le besoin d'adaptateurs intermédiaires. Des modèles monophasés et triphasés couvrant la plage de couple requise par les tailles WPA de 40 à 250 sont disponibles, vous permettant de spécifier une solution complète. transmission par réducteur à une seule vitesse package provenant d'une source unique.

moteurs électriques pour réducteur à une vitesse

Gamme complète de boîtes de vitesses à vis sans fin

Au-delà de la WPA réducteur à vitesse unique modèle, notre modèle complet Réducteur à vis sans fin Notre gamme comprend les modèles NMRV, WPS, WPO, WPX et d'autres configurations, notamment à arbre creux, à bride et à accouplement moteur. Que vous ayez besoin d'un réducteur à vis sans fin NMRV, d'un réducteur à vis sans fin haut de gamme ou d'un réducteur à vis sans fin à couple élevé pour une application industrielle exigeante, notre gamme offre une solution complète et une qualité constante pour toutes ses variantes.

Gamme complète de boîtes de vitesses à vis sans fin

Foire aux questions

Q1. Qu'est-ce qu'un réducteur à une seule vitesse et en quoi diffère-t-il d'une boîte de vitesses à plusieurs étages utilisée dans les entraînements de convoyeurs industriels lourds ?

Un réducteur atteint la vitesse de sortie cible en un seul étage d'engrènement — dans le cas d'un réducteur à vis sans fin, grâce à une seule paire vis sans fin-roue. Les réducteurs à plusieurs étages mettent en cascade deux ou plusieurs engrenages en série pour atteindre des rapports de réduction très élevés. L'avantage d'un réducteur de vitesse à un étage Son principal avantage réside dans son encombrement réduit par rapport à une boîte de vitesses multi-étages standard, tout en conservant les attributs essentiels d'une boîte de vitesses robuste. réducteur à vitesse uniqueLes conceptions multi-étages sont mieux adaptées aux rapports supérieurs à 1/60 où l'efficacité énergétique sur plusieurs mailles est une priorité de conception.

Q2. Quel rapport de transmission de la série EP-WPA est le mieux adapté à l'entraînement d'un moteur de ligne d'emballage à basse vitesse dans une usine de fabrication alimentaire au Royaume-Uni ?

Pour une ligne de conditionnement exigeant une vitesse de rotation très faible et un couple élevé d'un moteur standard à 4 pôles (environ 1 400 tr/min en entrée), les rapports de réduction compris entre 1/40 et 1/60 — disponibles dans les tailles WPA 147 à 175 — sont généralement les plus adaptés. Le rapport 1/50 du WPA 155 est particulièrement apprécié des fabricants d'équipement d'origine (OEM) britanniques pour l'emballage, car il offre une vitesse de rotation stable de 28 tr/min et une compacité suffisante pour une intégration sur un châssis de machine standard.

Q3. Comment installer et orienter correctement un réducteur à une vitesse WPA sur un arbre moteur horizontal pour un convoyeur agricole australien ?

Commencez par vérifier que le sens de rotation de votre arbre correspond à l'un des cinq réducteur à vitesse unique Options (A à E). Pour une entrée et une sortie moteur horizontales dans le même plan, l'orientation A est standard. Assurez-vous que le bouchon de remplissage d'huile est du bon côté par rapport à la position de montage choisie ; le carter WPA est conçu de sorte qu'une orientation correcte maintienne le bain d'huile au point d'engrènement de la vis sans fin. Le boulonnage du bras de couple ou du support de fixation doit être réalisé avec des fixations de la série M, au couple de serrage spécifié pour la taille du châssis. Reportez-vous aux dimensions de la clavette d'arbre (L × H) dans le tableau des spécifications lors de l'usinage de l'accouplement moteur.

Q4. Quels sont les principaux inconvénients d'un réducteur à une seule vitesse par rapport aux réducteurs à engrenages hélicoïdaux dans les applications industrielles à cycle de service élevé ?

Le principal inconvénient d'un réducteur à vitesse unique Le rendement mécanique est inférieur à celui des engrenages hélicoïdaux ou droits, notamment aux rapports de réduction élevés où l'angle d'hélice est faible. Dans la plage 1/40–1/60, le rendement se situe généralement entre 60 et 75%, contre 95%+ pour un engrenage hélicoïdal à un étage. Cela signifie qu'une plus grande partie de la puissance absorbée est convertie en chaleur plutôt qu'en couple utile. Pour les applications à forte puissance et à fonctionnement continu, cela peut représenter un coût d'exploitation important. Cependant, pour les cycles de service intermittents ou modérés, la compacité et l'autoblocage d'un engrenage hélicoïdal compensent largement ce défaut. réducteur à vitesse unique souvent, cela compense la différence d'efficacité.

Q5. Le réducteur à une vitesse EP-WPA peut-il être personnalisé avec un arbre de sortie creux ou un montage à bride pour une fabrication OEM canadienne de manutention de matériaux ?

Oui. En tant que fabricant direct, nous proposons des solutions personnalisées. réducteur à vitesse unique Nous proposons différentes configurations, notamment des alésages de sortie creux, des arbres allongés, des faces de sortie à bride et des entraxes de fixation modifiés. Pour les équipements de manutention destinés aux fabricants d'équipement d'origine (OEM) canadiens, les personnalisations courantes incluent la conversion des alésages d'arbre métriques en pouces et la modification des dimensions des rainures de clavette afin de respecter les normes locales. Contactez notre équipe d'ingénierie et fournissez-lui vos données de cycle de service, le couple de sortie requis et vos contraintes d'espace. Nous vous indiquerons le WPA approprié. réducteur à vitesse unique Taille et configuration du cadre.

Éditeur : PXY