Moteur CC haute performance EP-250W
Pour de nombreuses applications industrielles à usage général — entraînements principaux de convoyeurs, groupes motopompes, mécanismes d'agitation et entraînements d'alimentateurs — l'architecture à balais de 250 W offre un équilibre convaincant : la courbe couple-vitesse inhérente d'un moteur à courant continu à aimant permanent, combinée à une commande de vitesse PWM simple à partir d'un contrôleur d'entraînement de moteur à courant continu standard.
Le châssis K6D de ce moteur est nettement plus robuste que le K5D utilisé dans la gamme 40-120 W. Le diamètre du carter passe à 120 mm, la bride à 104 × 104 mm, et la fixation utilise des vis M8 (ou 4 trous traversants de ø9 mm), assurant la rigidité structurelle nécessaire pour supporter les charges latérales du réducteur et les forces radiales de l'arbre de sortie en fonctionnement continu. La longueur du corps du moteur est de 167,5 mm ± 1 mm, avec un câble d'alimentation pré-installé de 300 mm, suffisant pour le passage dans la plupart des armoires standard.
Série EP | Puissance de sortie élevée de 250 W
Moteur CC EP-250W
Lorsque les variateurs de puissance standard de faible puissance ne suffisent plus, l'EP-250W prend le relais. Ce variateur robuste à balais moteur à courant continu Ce générateur offre une puissance de sortie constante de 250 W sur trois configurations de tension (24 V, 90 V et 220 V), avec une vitesse de rotation nominale de 3 000 tr/min et un couple de pointe atteignant 796 kg·cm. Construit sur le châssis K6D avec une bride de montage en façade de 104 × 104 mm et un boîtier de 120 mm de diamètre, il est le choix idéal pour les constructeurs de machines qui recherchent un générateur fiable et contrôlable. moteur à courant continu à couple élevé Sans les contraintes et le coût d'un système d'onduleur triphasé, l'EP-250W, disponible avec un arbre de sortie à engrenages, plat ou rainuré, s'intègre directement aux réducteurs de la série 6GU pour des solutions d'entraînement électromécaniques complètes, adaptées aux environnements industriels, agricoles et d'automatisation des processus les plus exigeants, partout dans le monde.
Paramètres de performance du moteur
Toutes les valeurs ci-dessous sont mesurées dans des conditions ambiantes standard (20 °C, niveau de la mer). Le symbole □ indique le type d'arbre de sortie ; consultez le tableau des dimensions de l'arbre de sortie du moteur nu pour les configurations à engrenages, à arbre plat et à rainure de clavette. La tension, la puissance et la vitesse du moteur peuvent être personnalisées dans les limites des dimensions du bâti pour les commandes confirmées.
| Modèle | Tension (V) | Puissance (W) | Sans charge | Charge complète | Durée de vie des pinceaux (H) | Poids (kg) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse (tr/min) | Courant (A) max. | Vitesse (tr/min) | Couple (kg·cm) | Courant (A) | |||||
| K6D250-24□ | 24 | 250 | 3400 | 3.0 Max | 3000 | 796 | 16.0 | 2000 | 3.2 |
| K6D250-90□ | 90 | 250 | 3300 | 1,2 Max | 3000 | 796 | 4.0 | 2000 | 3.2 |
| K6D250-220□ | 220 | 250 | 3300 | 0,9 Max | 3000 | 796 | 2.0 | 2000 | 3.2 |
Remarque : La tension, la puissance et la vitesse du moteur peuvent être personnalisées selon les spécifications du client, dans les limites des dimensions du cadre autorisées.
Dimensions des boîtes de vitesses compatibles — Série 6GU
Le réducteur 6GU se fixe directement sur la bride 104 × 104 mm du moteur EP-250W à l'aide de quatre boulons M8 (ou de quatre trous traversants de ø9 mm). La dimension L correspond à la longueur du corps du réducteur, moteur exclu ; la longueur totale de l'ensemble est égale à L + 42 mm + la longueur du corps du moteur. Le moteur seul pèse 3,2 kg ; les poids de l'ensemble sont indiqués ci-dessous.
| Modèle de boîte de vitesses | Dimension L (mm) | Poids de la boîte de vitesses (kg) |
|---|---|---|
| 6GU3K – GU9K | 72 | 1.87 |
| 6GU10K – GU18K | 72 | 2.10 |
| 6GU20K – GU200K | 72 | 2.75 |
| Moteur (nu) | — | 5,68 (avec boîte de vitesses) |
Couple admissible sur la boîte de vitesses — K6D250-24GU
Les valeurs de couple ci-dessous s'appliquent lorsque le moteur K6D250-24GU est associé à la série de réducteurs 6GU compatible. Avant de finaliser les spécifications de votre variateur, assurez-vous toujours que le couple de sortie requis pour l'application est inférieur au couple admissible pour le rapport de réduction sélectionné. Le couple est indiqué en N·m et en kgf·cm, conformément aux normes internationales.
| Taper | Paramètre | 3 | 3.6 | 5 | 6 | 7.5 | 9 | 12.5 | 15 | 18 | 25 | 30 | 36 | 50 | 60 | 75 | 90 | 100 | 120 | 150 | 180 | 200 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K6D250-24GU | Vitesse (tr/min) | 1000 | 833 | 600 | 500 | 400 | 333 | 240 | 200 | 166 | 120 | 100 | 83 | 60 | 50 | 40 | 33 | 30 | 25 | 20 | 16 | 15 |
| Couple (N·m) | 1.93 | 2.32 | 3.22 | 3.86 | 4.83 | 5.80 | 7.20 | 8.70 | 10.4 | 13.1 | 15.7 | 18.9 | 26.2 | 31.5 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 40.0 | |
| Couple (kgf·cm) | 19.7 | 23.6 | 32.8 | 39.4 | 49.3 | 59.2 | 74.1 | 88.9 | 106 | 133 | 160 | 192 | 267 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Options d'arbre de sortie de moteur nu
| Type d'arbre | Arbre de transmission | Type d'appartement | Rainure de clavette fraisée |
|---|---|---|---|
| Code modèle | DC6GU□ | DC6A□ | DC6A1□ |
| Application typique | montage direct de la boîte de vitesses | Entraînement par poulie/réducteur | Accouplement/pignon à clavette |
Cinq avantages clés du moteur CC EP-250W
① Puissance de sortie continue réelle de 250 W
Contrairement aux moteurs dont la puissance nominale est basée sur des valeurs de crête ou intermittentes, l'EP-250W est spécifié pour une puissance de sortie continue de 250 W, la valeur essentielle en production. Avec un couple nominal de 796 kg·cm à 3 000 tr/min, ce moteur offre des performances optimales. moteur électrique à couple élevé Il supporte des charges d'entraînement soutenues sans déclassement thermique, ce qui le rend fiable pour les cycles de production à plusieurs équipes dans des installations allant du Royaume-Uni à la Corée du Sud.
② Trois options de tension : 24 V, 90 V, 220 V
La gamme EP-250W couvre trois tensions d'alimentation : les systèmes électriques mobiles et automobiles 24 V, le bus CC régulé 90 V couramment utilisé dans les installations industrielles nord-américaines et européennes, et les alimentations 220 V pour les applications raccordées directement au réseau. Cette large gamme permet de s'affranchir des convertisseurs de tension nécessaires selon les régions, simplifiant ainsi la gestion des nomenclatures pour les programmes OEM multinationaux.
③ Tension, puissance et vitesse personnalisables
La tension, la puissance et la vitesse à vide du moteur peuvent être adaptées aux spécifications du client, dans les limites des dimensions du châssis. Cette caractéristique distingue la production sur mesure en usine des produits disponibles uniquement sur catalogue. L'EP-250W constitue ainsi une base idéale pour la conception de variateurs personnalisés destinés aux machines agricoles spécialisées, aux équipements de process et aux bancs d'essai, où les valeurs nominales standard ne correspondent pas précisément aux exigences de charge.
④ Compatibilité directe avec la boîte de vitesses 6GU
Les options de bride de 104 × 104 mm et d'arbre de sortie standardisé permettent un accouplement direct avec la série de réducteurs 6GU, couvrant des rapports de réduction de 3:1 à 200:1 et des couples de sortie admissibles jusqu'à 400 N·m à rapports élevés. Cette interface directe élimine les plaques d'adaptation et réduit la longueur d'ensemble, garantissant ainsi un ensemble moteur-réducteur suffisamment compact pour les bâtis de machines fermés et les espaces réduits des lignes de production automatisées.
⑤ Qualité vérifiée ISO 9001:2015
Chaque unité EP-250W sort de la chaîne de production avec un rapport de test fonctionnel complet, incluant la vitesse à vide, le courant nominal, la résistance d'isolement des enroulements et la qualité de commutation. Cette traçabilité permet l'obtention du marquage CE et de la documentation de conformité UKCA pour les marchés européen et britannique, et répond aux exigences de déclaration des matériaux pour les registres australiens des équipements industriels et les organismes de certification de sécurité nord-américains.
Principe de fonctionnement d'un moteur à courant continu
Le Principe de fonctionnement d'un moteur à courant continu Le moteur EP-250W fonctionne selon la même loi électromagnétique que tout moteur à aimant permanent à balais : un conducteur parcouru par un courant continu et traversant un champ magnétique subit une force mécanique proportionnelle à l’intensité du champ, à l’amplitude du courant et à la longueur du conducteur. Concrètement, les bobines de l’induit sont parcourues par ce courant tandis que les aimants permanents situés dans le stator génèrent le champ magnétique statique. Il en résulte une force tangentielle sur chaque conducteur actif de l’induit ; la somme de ces forces sur l’ensemble des encoches d’enroulement produit le couple de rotation continu mesuré sur l’arbre de sortie.
Le commutateur mécanique — un anneau de cuivre segmenté rectifié avec précision — inverse le sens du courant dans chaque groupe d'enroulements en parfaite synchronisation avec la position angulaire du rotor. Cette action d'autocommutation distingue le moteur à balais moteur à courant continu d'un moteur CC sans balais ou moteur BLDC, qui nécessite un étage de commande électronique externe et un capteur de position du rotor pour effectuer la même fonction électroniquement. À un niveau de puissance de 250 W, le coût du moteur à balais plus un standard entraînement de moteur à courant continu Le contrôleur est généralement inférieur à un équivalent moteur BLDC Ce système, avec son onduleur triphasé, son capteur de position et son faisceau de câbles, est un aspect pratique qui permet aux moteurs à balais de rester pertinents dans les nouvelles conceptions de machines, bien au-delà de ce que leur ancienneté en tant que technologie pourrait laisser penser.
La régulation par force contre-électromotrice (FCEM) assure la stabilisation de vitesse intrinsèque, rendant l'EP-250W parfaitement adapté aux applications à charge variable. Lorsque l'induit accélère, il génère une contre-tension qui limite l'augmentation de vitesse. Une charge mécanique croissante réduit la FCEM, permettant ainsi une augmentation du courant et du couple, sans nécessiter de régulateur de rétroaction externe pour de nombreuses applications standard de convoyeurs ou de pompes. Pour une régulation de vitesse plus précise, un simple tachymètre à rétroaction suffit. entraînement de moteur à courant continu boucle la boucle avec un minimum d'électronique supplémentaire.
Comparé à un servomoteur CCL'EP-250W n'intègre pas d'encodeur ni de résolveur de position, et n'offre donc pas la précision de contrôle de position d'un axe servo complet. Comparé à un moteur pas à pas à courant continuIl produit une rotation continue et fluide plutôt que des paliers angulaires discrets, ce qui le rend bien plus adapté aux applications d'entraînement à vitesse constante à ce niveau de puissance. Le choix du type de moteur à courant continu adapté à une application donnée se résume généralement à : quelle précision de position est requise et quel coût du variateur est acceptable ? Pour les variateurs à vitesse variable de la gamme des 250 W, le moteur à balais est le plus approprié. moteur à courant continu à aimant permanent demeure une réponse pratique et économique aux deux questions.
Matériaux et qualité de fabrication
À une puissance de sortie continue de 250 W, la gestion thermique et la rigidité structurelle deviennent des critères de conception essentiels. Le boîtier de l'EP-250W est constitué d'une structure en acier laminé à froid, revêtue de peinture en poudre pour une résistance optimale à la corrosion et une stabilité dimensionnelle accrue malgré les températures d'enroulement élevées générées à ce niveau de puissance. Le diamètre de 120 mm du boîtier permet un alésage de stator plus important que celui des châssis de 90 mm utilisés dans la série EP de puissance inférieure, ce qui permet d'accueillir les aimants permanents haute énergie nécessaires pour produire le couple nominal de 796 kg·cm du moteur à un courant d'induit adapté.
Les aimants du stator sont des aimants permanents frittés à haute coercivité, sélectionnés pour leur densité de flux stable jusqu'à une température d'enroulement continue de 90 °C. En dessous de ce seuil — que le moteur EP-250W maintient aisément à charge nominale dans des conditions ambiantes d'atelier standard — les pertes de flux sont négligeables pendant toute la durée de vie du moteur. Le noyau de l'induit est constitué de tôles d'acier au silicium à grains orientés avec vernis isolant intercalaire, ce qui réduit les pertes par courants de Foucault dans la plage de fonctionnement de 3 000 à 3 400 tr/min et maintient l'élévation de température de l'enroulement en deçà de la limite nominale de classe B (130 °C) pour le fil de cuivre émaillé.
Le collecteur est en cuivre rectifié CNC avec une finition de surface aux tolérances de concentricité strictes, garantissant une pression de contact uniforme des balais de carbone sur toute la plage de vitesses de fonctionnement. Les porte-balais sont montés sur ressorts pour une force de contact constante malgré l'usure des balais, prolongeant ainsi la qualité de commutation qui sous-tend la durée de vie nominale des balais de 2 000 heures. Bien que cette durée soit inférieure aux 3 000 heures des moteurs de la série EP de plus petite taille — conséquence naturelle de la densité de courant plus élevée à 250 W —, elle reste un intervalle d'entretien pratique pour les programmes de maintenance trimestriels dans la plupart des applications industrielles.
Les roulements à billes aux deux extrémités de l'arbre sont pré-graissés et étanches, de type à gorge profonde, conçus pour supporter les charges radiales élevées caractéristiques de cette taille de châssis, notamment dans les configurations avec réducteur où les charges latérales de l'arbre de sortie sont transmises par le roulement du moteur. Tous les matériaux sont conformes à la directive RoHS 2 et permettent le marquage CE et UKCA pour la certification des équipements destinés aux marchés européen et britannique.
Scénarios d'application
Avec une puissance de 250 W, la série de moteurs EP entre en concurrence directe avec les petits moteurs à courant alternatif et les variateurs de fréquence. Pour les variateurs de vitesse à courant continu où la simplicité d'alimentation et la réponse dynamique du couple priment sur le rendement énergétique maximal, les secteurs suivants privilégient systématiquement les moteurs à balais. moteurs électriques à courant continu dans cette plage de puissance.
🏭 Entraînements principaux de convoyeurs industriels
Les moteurs d'entraînement principaux des systèmes de convoyage légers à moyens (lignes d'assemblage, bandes de tri et unités de transfert de palettes) fonctionnent généralement dans la plage de puissance de 200 à 300 W. Le modèle EP-250W (24 V) alimente les systèmes de convoyage à bus CC 12 V/24 V couramment utilisés dans les plateformes logistiques nord-américaines, tandis que la version 90 V est destinée aux installations européennes à bus CC régulé. La variation de vitesse par modulation de largeur d'impulsion (PWM) assure une réponse instantanée lors des cycles de démarrage/arrêt, sans la surintensité d'un moteur à courant alternatif à alimentation directe.
🌾 Équipements pour l'alimentation et la transformation des aliments pour animaux
Les entraînements principaux des vis sans fin à grains, les moteurs des ensileuses et les têtes d'entraînement des mélangeuses-distributrices utilisés dans les exploitations agricoles australiennes et sud-américaines nécessitent des entraînements robustes fonctionnant de manière fiable à partir de batteries chargées par la prise de force du tracteur ou de groupes électrogènes. La variante 24 V K6D250-24□ fonctionne directement à partir d'un système électrique agricole 24 V, fournissant la puissance nécessaire pour gérer des charges de densité de grains variables sans caler – une situation où… moteur à courant continu à aimant permanentL'autorégulation de la force contre-électromotrice de ce système fournit un gain de couple naturel à basse vitesse sous forte charge.
⚙️ Entraînements de pompes et de compresseurs
Dans les usines de fabrication britanniques et européennes, les pompes principales des groupes hydrauliques, les circulateurs d'eau de refroidissement et les entraînements des compresseurs des systèmes de vide utilisent des moteurs à courant continu de 250 W lorsque le contrôle du débit variable est important. entraînement de moteur à courant continu avec retour tachymétrique sur l'EP-250W atteint une régulation de vitesse de ±1% à charge nominale — adéquate pour la plupart des applications de refroidissement de processus et de maintien de la pression hydraulique sans l'investissement supplémentaire d'un axe servo en boucle fermée complète.
🔬 Bancs d'essai et dynamomètres
Les plateformes de simulation de charge et les bancs d'étalonnage de couple des centres de recherche sud-coréens et japonais utilisent fréquemment un moteur de 250 W comme source de charge contrôlable ou comme moteur principal dans les bancs d'essai d'endurance. La disponibilité du moteur EP-250W en 220 V facilite son raccordement direct à l'alimentation monophasée utilisée dans de nombreux laboratoires, éliminant ainsi le transformateur abaisseur généralement nécessaire pour le fonctionnement des moteurs 90 V.
🚛 Entraînements pour la manutention et les palans
Dans les entrepôts néerlandais et belges, les monte-charges légers, les treuils à câble et les entraînements de tambours d'enroulement trouvent naturellement leur application avec le moteur EP-250W associé à un réducteur 6GU à rapport élevé. La réduction de 200:1 ramène la vitesse de rotation du moteur de 3 000 tr/min à 15 tr/min au niveau du tambour, une vitesse suffisamment lente pour un levage contrôlé. Le couple admissible de 40 N·m du réducteur à ce rapport permet de gérer en toute sécurité la tension maximale du câble lors des cycles de service typiques des monte-charges légers.
🖥️ Sous-entraînements pour l'automatisation et la robotique
Les axes de rotation des bases de robots collaboratifs, les roues motrices des véhicules à guidage automatique (AGV) et les entraînements des grandes tables rotatives CNC utilisent des moteurs à balais de 250 W comme alternative économique aux servomoteurs sans balais sur les axes où une précision de positionnement de ±0,5° ou mieux n'est pas requise. Pour les constructeurs de machines canadiens et australiens concevant des cellules d'automatisation sur mesure, le moteur EP-250W, associé à un codeur optique et à un servocontrôleur CC, offre des performances de contrôle de mouvement adéquates à un coût bien inférieur à celui d'un système dédié. servomoteur CC et ensemble amplificateur.
À propos de notre usine de production
Forts de plus de dix ans d'expérience dans la fabrication de composants de transmission de puissance mécanique pour les marchés internationaux, notre site de production maîtrise l'ensemble de la chaîne cinématique, depuis le bobinage des induits et la rectification des collecteurs jusqu'au taillage des engrenages, au tournage des arbres et à l'assemblage des réducteurs. Cette intégration verticale nous permet de proposer des configurations de tension, de puissance et de vitesse moteur personnalisées pour l'EP-250W : le savoir-faire technique nécessaire à la modification des paramètres de bobinage et à la vérification du résultat est intégré au sein même de la ligne de production, et non réparti entre plusieurs sous-traitants.
Notre gamme de produits comprend des réducteurs agricoles, des réducteurs à vis sans fin, des réducteurs planétaires, des arbres de prise de force, des vérins hydrauliques, des chaînes de transmission et une gamme complète de moteurs électriques à courant continuL'usine est certifiée ISO 9001:2015 pour son système de management de la qualité et assure un contrôle rigoureux des matières premières, des inspections en cours de production et des tests fonctionnels en fin de ligne. Elle produit des ensembles mécaniques et des réducteurs en fonte ductile, en fonte grise, en acier moulé, en acier moulé de précision et en aluminium moulé. Elle fabrique également des engrenages, des pignons, des engrenages à vis sans fin, des poulies, des arbres à vis sans fin et des pièces de transmission standard et sur mesure, selon les plans du client.
Chaque EP-250W moteur à courant continu Il est accompagné d'un rapport de test fonctionnel traçable et de dossiers de documentation complets — comprenant des dessins dimensionnels, des déclarations de conformité des matériaux et des rapports de tests de performance — disponibles pour soutenir les processus de certification et de conformité des clients au Royaume-Uni, dans l'UE, en Australie, au Canada et sur d'autres marchés importants.
Atelier
Produits complémentaires — Fourniture de systèmes d'entraînement tout-en-un
L'EP-250W moteur à courant continu Son efficacité est optimale lorsqu'il est intégré à un système d'entraînement. Notre usine fabrique la gamme complète de composants d'entraînement et de réduction compatibles, permettant ainsi à nos clients de s'approvisionner en moteurs, réducteurs et éléments d'entraînement associés auprès d'un interlocuteur unique. Cela simplifie les achats, réduit les risques liés à la collaboration entre fournisseurs et rationalise le service après-vente pour l'ensemble de notre clientèle internationale.
Notre gamme complète Moteurs électriques Notre catalogue propose une large gamme de moteurs à induction AC, triphasés, monophasés et à courant continu, couvrant une vaste plage de puissances. Les constructeurs de machines qui ont besoin de différentes puissances d'entraînement pour les différents axes d'une même machine peuvent s'approvisionner en moteurs AC et DC avec des normes de brides identiques et une documentation technique partagée — un atout majeur lors de la mise en service de systèmes multi-axes pour les marchés européens et nord-américains, où la conformité de la documentation est rigoureusement contrôlée.
Notre Réducteur à vis sans fin Cette série s'associe naturellement au moteur EP-250W lorsqu'un entraînement à angle droit et une sortie autobloquante sont requis. Les rapports de réduction de 5:1 à 100:1, combinés à la puissance continue de 250 W de l'EP-250W, produisent un couple de sortie largement supérieur à celui du moteur seul. De plus, le système autobloquant de l'étage à vis sans fin maintient la charge en position lors de la coupure de courant, sans nécessiter de frein mécanique supplémentaire pour les applications de levage, de portail ou d'actionneur de vanne.
Foire aux questions
Éditeur : PXY
