EP-WPEDX-O Dubbel hastighetsreducerare
EP-WPEDX-O-serien Dubbelhastighetsreducerare · 19–450 kg
EP-WPEDX-O Dubbel hastighetsreducerare
Två kaskadkopplade snäckväxelsteg. Ett integrerat hölje. EP-WPEDX-O dubbel hastighetsreducerare levererar utväxlingsförhållanden från 1/200 till 1/900 över ett effektområde på 0,12–5,5 kW – specialbyggd för industriella drivningar som kräver ultralågt utvarvtal och bibehållet högt vridmoment i ett kompakt, underhållsvänligt paket.
Tekniska specifikationer — EP-WPEDX-O Dubbelhastighetsreducerare
| Storlek | Ineffekt (kW) | Förhållande | En | AB | BA | BB | B.C | VARA | HB | Kalifornien | M | N | Utgång B×Y | Massa (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40–70 | 0.12 | — | 314 | 153 | 40 | 131 | 65 | 75 | 50 | 145 | 156 | 295 | 7×4 | 19 |
| 50–80 | 0.18 | — | 314 | 144 | 50 | 142 | 70 | 83 | 65 | 163 | 175 | 320 | 10×4,5 | 27 |
| 60–100 | 0.37 | — | 387 | 175 | 60 | 169 | 90 | 91 | 75 | 191 | 224 | 375 | 10×4,5 | 45 |
| 70–120 | 0.37 / 0.75 | 1/200 · 1/300 | 425 / 445 | 193 | 70 | 190 | 100 | 109/111 | 90 | 229/231 | 266 | 450 | 12×4,5 | 65 |
| 80–135 | 0.75 / 1.5 | 1/400 · 1/500 | 499 | 226 | 80 | 210 | 110 | 125 | 105 | 260 | 306 | 495 | 16×6 | 98 |
| 100–155 | 1.5 | 1/600 | 570 | 269 | 100 | 252 | 140 | 148 | 130 | 303 | 350 | 590 | 18×7 | 152 |
| 120–175 | 2.2 / 3.0 | 1/800 | 631 | 287 | 120 | 255 | 150 | 181 | 155 | 356 | 394 | 640 | 18×7 | 194 |
| 135–200 | 3.0 / 4.0 | — | 680 | 318 | 135 | 319 | 175 | 202 | 185 | 402 | 440 | 710 | 20×7,5 | 283 |
| 155–250 | 5.5 | — | 815 | 380 | 155 | 385 | 200 | 247 | 203 | 497 | 510 | 860 | 25×9 | 450 |
Måtten A till N är ytterhöljets mått i millimeter. Utgående axels kilspår uttrycks som Bredd × Höjd (mm). Faktisk vikt kan variera något beroende på axelriktning och smörjmedelsnivå.
Vad är EP-WPEDX-O dubbelhastighetsreducerare?
EP-WPEDX-O är en tvåstegs snäckväxel som paketerar båda reduktionsstegen inuti ett enda gjutjärnshus. WPEDX-varianten använder en utökad horisontell layout med två axlar, medan den parade WPEDO-varianten erbjuder en vertikal enaxelutgång – vilket gör WPEDX-O-beteckningen till den kombinerade serien som täcker båda geometriska arrangemangen inom samma dimensionsfamilj. Det som skiljer den här produkten från en vanlig enkelsnäckväxel är enkelt: genom att köra två separata snäcknät i sekvens uppnår EP-WPEDX-O dubbel snäckväxeldrift multiplikation som ett enda steg inte kan åstadkomma, utan den ökade komplexiteten av att koppla två separata växellådor.
Över de nio standardramstorlekarna – från den kompakta ramen 40–70 på 19 kg till den tunga ramen 155–250 på 450 kg – täcker EP-WPEDX-O dubbelhastighetsreduceraren ett effektområde på 0,12 kW till 5,5 kW. Detta omfång gör den lämplig både för lätt belastade hjälpdrivningar på förpackningslinjer och för det primära reduktionssteget på tunga transportbandssystem och industriella omrörare. dubbel hastighet snäckväxelreducerare Beteckningen återspeglar det faktum att hastigheten minskas två gånger – en gång vid varje snäcksteg – med vridmomentet som förstärks motsvarande vid varje passering.
WPEDX Double Speed Reducer-axelriktningssystemet erbjuder tre geometriska konfigurationer för ingång och utgång (A, B, C för WPEDX; A till E för WPEDO Double Speed Reducer), vilket ger systemingenjörer betydande flexibilitet vid montering av enheten i begränsade maskinutrymmen. Finns i standardgrönt och tillverkas även som en ... blå dubbelhastighetsmaskväxelreducerare eller vit dubbelhastighetsmaskväxelreducerare EP-WPEDX-O kan ytbehandlas på begäran för färgkodade processmiljöer och är redo för global leverans till OEM-integratörer, distributörer och MRO-köpare i Australien, Storbritannien, Kanada, Nederländerna, Sydkorea, Brasilien och Colombia.
Fem anledningar till att ingenjörer specificerar EP-WPEDX-O dubbelhastighetsreducerare
Utväxlingar upp till 1/900 i en enhet
Genom att kombinera två snäcksteg multipliceras utväxlingsförhållandet för varje steg – så ett första steg vid 1/30 i kombination med ett andra vid 1/30 ger totalt 1/900. Det förhållandet är helt enkelt inte uppnåeligt med ett enda snäcksteg av praktisk storlek. EP-WPEDX-O levererar detta i ett maskinbearbetat hölje, vilket eliminerar den mellanliggande axeln, kopplingen och den andra stödramen som ett arrangemang med två separata växellådor skulle kräva. För ingenjörer som konstruerar långsammatande skruvar, roterugnar eller skoveldrivningar för avloppsvatten i Storbritannien eller Kanada är detta en betydande minskning av installationskostnaden.
Alternativ för flexibla axelriktningar
WPEDX-geometrin stöder tre axelriktningsvarianter (A, B, C), medan WPEDO-konfigurationen inom samma produktfamilj sträcker sig till fem orienteringar (A till E), inklusive ett arrangemang med dubbla utgångar. Detta innebär att en enda produktkatalogpost – EP-WPEDX-O – täcker majoriteten av verkliga maskinlayoutkrav utan anpassade höljesmodifieringar, vilket minskar specifikationskomplexiteten för OEM-leverantör av snäckväxel med dubbel hastighet relationer globalt.
Passiv självlåsning vid höga utväxlingsförhållanden
Vid de kombinerade förhållandena som är tillgängliga från en dubbel snäckväxellåda, snäckans geometri självlåser när drivningen tas bort – vilket innebär att den utgående axeln håller positionen utan en separat broms. Detta utnyttjas i vertikala lyftmekanismer, lutande bandmatare och slussventilställdon där positionshållning vid effektförlust är ett säkerhetskrav. Det förenklar också den elektriska konstruktionen genom att eliminera den motormonterade bromsen som dessa applikationer annars skulle kräva.
Skalbart effektområde (0,12–5,5 kW)
Nio standardstorlekar täcker ett effektområde som täcker de flesta lättindustriella drivapplikationer utan specialanpassad konstruktion. Inköpsteam kan välja en enda produktfamilj för flera maskinmodeller inom en anläggning, vilket håller reservdelar, oljeservicesatser och monteringshårdvara standardiserade över den installerade basen. maskreducerare-sats Tillvägagångssättet — motor, växellåda och koppling som en enhet — stöds för alla ramstorlekar i detta sortiment.
ISO 9001:2015 Kvalitet på varje leverans
Tillverkningen styrs av ett kvalitetsledningssystem enligt ISO 9001:2015, med dimensionsinspektionsregister, materialcertifikat för gjutgods och snäckhjul i brons, samt belastningsverifierade utgångsmomenttestdata utfärdade som standarddokumentation med varje produktionsbatch. Denna nivå av kvalitetsspårbarhet är ett specifikt krav för utrustningskvalificering i nederländska, australiska och sydkoreanska industriella upphandlingsramverk – och det ingår som standard, inte som ett premiumalternativ.
Funktionsprincip för tvåstegs snäckväxeln
EP-WPEDX-O fungerar enligt en kaskadkopplad snäckväxelprincip som är enkel i konceptet men precis i utförandet. En motoraxel är kopplad till den primära ingående snäckan – en slipad stålaxel vars spiralformade gänga griper tangentiellt in i tänderna på det första snäckhjulet. Detta snäckhjul är kilt till en mellanaxel, som roterar med det första stegets reducerade hastighet. Mellanaxeln bär – eller är i sin tur – den andra snäckskruven, som driver ett andra brons-snäckhjul monterat på den sista utgående axeln. De två reduktionerna är sammansatta: utgående hastighet divideras med produkten av båda stegens utväxlingsförhållanden, medan utgående vridmoment multipliceras med samma kombinerade faktor (minus transmissionsförluster).
Denna arkitektur är det utmärkande kännetecknet för varje dubbel snäckväxelreducerareMellansteget är inuti huset och kräver ingen extern axelkoppling, uppriktningsprocedur eller ytterligare stödlagerarrangemang. Husets hål för mellanaxeln är linjeborrat i en enda bearbetningsuppställning tillsammans med ingångs- och utgångshålen, vilket säkerställer att alla tre axelaxlarna är exakt vinkelräta och parallella enligt kraven från snäckväxelns geometri. Varje vinkelavvikelse mellan dessa axlar skulle belasta snäckhjulets tänder asymmetriskt, vilket minskar kontaktytan och accelererar ytutmattning – så bearbetningen i en uppställning är inte en genväg i produktionen utan en geometrisk nödvändighet.
Smörjningen av båda snäckmaskarna sker via ett delat oljebad. När ingångssnäckan roterar slungar den olja in i den första maskkontaktzonen; den mellanliggande snäckan är delvis nedsänkt i oljebehållaren vid husets bas, vilket säkerställer en jämn filmtillförsel till det andra masknätet. Oljefyllningsvolymen och viskositetsgraden (ISO VG 220 i standardkonfigurationer) är valda för att bibehålla tillräcklig filmtjocklek vid båda snäckmaskkontaktzonerna över enhetens hela kontinuerliga nominella effektområde. Denna metod med delat bad håller enheten mekaniskt enkel och eliminerar den separata oljekretsen som vissa konkurrerande konstruktioner kräver på större ramstorlekar.
Material och byggkvalitet för dubbel hastighetsreducerare
Varje strukturell komponent i EP-WPEDX-O dubbelhastighetsreducerare är vald utifrån de specifika kraven för snäckväxeltransmission – en växeltyp vars effektivitet och livslängd är mer materialberoende än nästan alla andra slutna kugghjulsformer. Höljet är av grått gjutjärn HT200, bearbetat från ett massivt gjutjärn snarare än monterat från bultade sektioner. Grått gjutjärn i HT200-kvalitet ger den interna grafitflingmikrostrukturen som dämpar vibrationer i kugghjulets ingrepp från att överföras till maskinramen – en praktisk fördel i applikationer som livsmedelsförpackningslinjer i Nederländerna eller precisionsindexeringsdrivningar i sydkoreanska monteringsanläggningar, där vibrationer i maskinstrukturen kan påverka sensorns noggrannhet eller produktkvalitet.
Båda snäckaxlarna börjar som smidesstycken av 45# kolstål. Varje axel är individuellt induktionshärdad vid snäckans gängzon till HRC 45–55, och sedan cylindriskt slipad till slutlig diameter och gängprofil. Det härdade höljet – vanligtvis 1,5–2 mm djupt – motstår det tribologiska glidande slitage som är inneboende i snäckväxeldrift, där snäckgängan glider över snäckhjulets kuggyta snarare än den rullande kontakt som dominerar i spiralformade eller cylindriska kugghjulspar. Den slipade gängans ytfinish (Ra ≤ 0,8 µm vid snäckans flanker) minimerar det initiala inkörningsslitaget som nya kugghjulspar upplever och bidrar till stabila verkningsgradsvärden från de första driftstimmarna.
Snäckhjul gjuts centrifugalgjutna i ZCuSn10Pb1 tenn-fosforbrons, frästa till slutlig tandprofil och borrningsdimension efter gjutning. Bronsformuleringen är den etablerade standarden för snäckhjulstillämpningar – dess kombination av måttlig hållfasthet, hög formbarhet mot den härdade stålmasken och den inneboende låga torrfriktionskoefficienten mot stål gör det till rätt material för tillämpningar som sträcker sig från lätta NMRV-snäckhjulsreducerare ner till den tunga 155–250-ramen hos EP-WPEDX-O dubbelhastighetsreducerare.
Lagren är spårkullager på mindre ramar och koniska rullager på större ramar (från 80–135 och uppåt), förspända för att kontrollera axialflytningen. Oljetätningar vid alla axelutgångar är av dubbelläppad NBR, klassade för kontinuerlig nedsänkning i ISO VG 220 mineralväxellådsolja vid driftstemperaturer upp till 90 °C. Oljestickan eller nivåpluggen på varje hus är placerad för ramens standardmonteringsorientering, och alternativa pluggpositioner är maskinbearbetade för de icke-standardiserade axelriktningsvarianterna – så installation av snäckväxelreducerare kräver ingen borrning eller modifiering på plats.
Var denna dubbelhastighetsreducerare används
EP-WPEDX-O dubbel hastighetsreducerare passar alla tillämpningar där ett utgående varvtal under ungefär 10 rpm krävs från en standard 4-polig eller 6-polig motor, och där en enstegsenhet inte kan leverera det erforderliga utväxlingsförhållandet i en praktisk storlek. Här är de sex sektorer där denna enhet används oftast.
Skruvtransportörer för bulkmaterial
Horisontella och lutande skruvtransportörer som transporterar spannmål, cement, mineralpulver eller träflis kräver axelrotation med låg hastighet och högt vridmoment – vanligtvis 5–40 rpm med startmoment två till tre gånger driftsmomentet. maskhastighetsreducerare WPEDX-O:s konfiguration hanterar denna uppgift effektivt, och den självlåsande egenskapen förhindrar att skruven reverseras under belastning när motorn är strömlös, vilket är särskilt viktigt för lutande transportbandsinstallationer i australiska spannmålshanteringsanläggningar.
Industriella blandare och knådare
Paddelblandare, sigmabladsknådare och planetblandningshuvuden i kemiska och livsmedelsbearbetningsanläggningar arbetar med 2–15 varv/min under ihållande höga vridmomentbelastningar. dubbelutgångs snäckväxel Konfigurationen inom denna serie stöder dubbla blandaraxelarrangemang från en enda motor-växellåda, vilket minskar antalet installerade motorer och säkerställer synkroniserad paddelrotation – ett vanligt krav vid batchblandning där jämn skjuvning är avgörande för produktkvaliteten.
Rotationsugnar och trumtorkar
Cementförvärmarbypasser, mineralkalcineringsugnar och roterande trumtorkar i Colombia och Brasilien roterar vanligtvis med 0,5–3 varv/min. Vid dessa extremt låga hastigheter är förhållandekapaciteten hos en dubbel snäckväxellåda behövs verkligen. EP-WPEDX-O dubbelhastighetsreducerare med utväxling 1/900 kan leverera en motoreffekt på 1 450 rpm, vilket motsvarar cirka 1,6 rpm vid ugnens drivdrev – inom direkt område utan ytterligare kedje- eller remreducering.
Vatten- och avloppsrening
Klarningsslamskrapor, sedimentationsbryggdrivningar och långsamma luftningsrotoraxlar i brittiska och kanadensiska vattenreningsverk går kontinuerligt med mycket låg hastighet och kräver få regelbundet underhåll. Det förseglade oljebadet, den robusta gjutjärnskonstruktionen och de långa serviceintervallen hos växelmaskreducerare Konfigurationen passar dessa oåtkomliga, kontinuerligt belastade drivlägen väl, och det självlåsande beteendet ger passiv säkerhet mot oavsiktlig rotation under underhållsfönster när motorn är isolerad.
Bearbetning av jordbruksfoder
Skruvar för spannmålshantering, rotorventiler för foderpelletskylare och drivningar för gödselspridare i Australien och Brasilien drar nytta av det breda effektområdet och den inneboende självlåsande karaktären hos denna dubbel hastighet snäckväxelreducerare serien. Det flänsade motorgränssnittet är kompatibelt med IEC 4-poliga motorer i B3- eller B5-montering, och enhetens tolerans för intermittenta driftscykler – typiskt för säsongsbetonade jordbrukstillämpningar – kräver ingen nedklassning när tillämpningen är korrekt dimensionerad vid den mekaniska märkdatan.
Ventil- och spjällställdon
Slussportar, rörledningsmotorer och stora fjärilsventilsmotorer i bevattningsinfrastruktur och översvämningssystem i Nederländerna och Sydkorea kräver tillförlitlig vridmomentleverans och positiv positionshållning vid strömavbrott. Högt utväxlingsförhållande dubbelreducerande snäckväxellåda Egenskaperna hos EP-WPEDX-O uppfyller båda kraven: tillräckligt utgående vridmoment från en liten motor och inbyggd självlåsning som förhindrar grindrörelse när strömmen bryts – utan någon extra hållbroms.
Om oss - Tillverkare av dubbelhastighetsreducerare
Tio års fokuserade investeringar i tillverkning av mekaniska kraftöverföringar har byggt upp en produktionskapacitet som sträcker sig långt bortom den enskilda produktkategorin snäckväxlar. Vårt nuvarande sortiment omfattar jordbruksväxellådor, planetväxeldrift, kraftuttagsaxlar, hydraulcylindrar, drivkedjor och motorer – allt producerat under ett tak med direkt kontroll över materialkvalificering, gjutning, värmebehandling, bearbetning och monteringskvalitet. Denna integration är det som gör det praktiskt att erbjuda ersättningsdubbelhastighetsmaskväxelreducerare dokumentation som OEM-kunder och MRO-köpare behöver, eftersom vi har full spårbarhet på varje produktionsparti.
Produktionsanläggningen är ISO 9001:2015-certifierad för hela sin tillverkningsomfattning. Husen gjuts i segjärn, gråjärn, gjutjärn, precisionsgjutet stål eller gjuten aluminium beroende på produktserien. Interna tillverkningsmöjligheter inkluderar CNC-fräsning, driftsättning, kugghjulsslipning och fleraxliga fleroperationsmaskiner, vilket gör att vi kan producera kugghjul, kedjehjul, snäckhjul, remskivor, snäckskruvar och axlar med både standardkatalogmått och helt anpassade specifikationer för OEM-integratörer som kräver icke-standardiserade hålstorlekar, axellängder eller flänsmönster som inte listas i standardproduktsortimentet.
Verkstad
Produkter som fungerar tillsammans med den här enheten
För kunder som bygger en komplett drivlina är de två produktlinjerna nedan valda som naturliga komplement till EP-WPEDX-O – dimensionskompatibla, kommer från samma produktionssystem och stöds av samma tekniska team.
Elmotorer
IEC-frame trefasmotorer i konfigurationerna B3, B5 och B14 finns tillgängliga i effektområdet 0,12–5,5 kW, vilket direkt matchar ingångsflänsdimensionerna för EP-WPEDX-O för alla nio ramstorlekar. Motorerna levereras som fristående enheter eller som fabriksmonterade motor-växellådesatser, förinställda och lasttestade, redo för direktinstallation. Lindningar kompatibla med variabel frekvensdrift (VFD) finns tillgängliga för applikationer som kräver justerbar hastighet över basutväxlingen.
Snäckväxel
När en enstegslösning täcker det erforderliga reduktionsförhållandet, vår fullständiga katalog av snäckväxelreducerväxellåda enheter — NMRV-, WP- och RV-serien i konfigurationer med solid axel och ihåligt lopp — erbjuder den mest kompakta och ekonomiska lösningen. NMRV-maskreducerare Linjen täcker i synnerhet den lätta delen av samma utväxlingsområde, och den delade specifikationen för brons/stål-material innebär att smörj- och serviceprocedurer är konsekventa över hela din installerade bas av snäckväxeldrift.
Vanliga frågor
Vad är syftet med en reducerväxel och varför skulle en ingenjör i Kanada specificera en dubbelhastighetsreducerare istället för en vanlig enstegs snäckväxel?
Syftet med alla reducerväxlar är att byta axelhastighet mot axelmoment – vilket gör att en kompakt höghastighetsmotor kan driva en långsam process med hög kraft utan att behöva en överdimensionerad, lågvarvig motor som skulle vara mycket dyrare att köpa och driva. En ingenjör i Kanada skulle specificera en dubbel hastighetsreducerare Speciellt när den erforderliga utgångshastigheten faller under ungefär 5–10 rpm och det kombinerade förhållandet överstiger vad ett enda snäcksteg praktiskt kan leverera – vanligtvis maximalt 1/60 till 1/80 för en enstegsenhet av rimlig storlek. Tvåstegs EP-WPEDX-O utökar detta till 1/900, vilket täcker det gapet snyggt.
När finns en grön snäckväxel med dubbel hastighet eller en blå snäckväxel med dubbel hastighet tillgänglig, och påverkar färgen den tekniska specifikationen?
Färgvarianter — inklusive standardgrönt, blå dubbelhastighetsmaskväxelreducerareoch vit dubbelhastighetsmaskväxelreducerare — finns tillgängliga som lackeringsalternativ som appliceras på husets utsida efter att all bearbetning och inspektion är klar. Ytbehandlingen påverkar inte interna komponenter, måttoleranser, växelmaterial, lagerval eller prestandadata. Dessa färgalternativ används i färgkodade processmiljöer — såsom läkemedelsförpackningslinjer i Sydkorea där olika drivfärger indikerar olika produktionszoner — och finns tillgängliga för alla standardramstorlekar på begäran med standardledtider.
Vilka är de största nackdelarna med att använda en dubbel snäckväxellåda i en högfrekvent start-stopp-applikation i en automatiserad anläggning i Nederländerna?
Den viktigaste nackdelen med en dubbel snäckväxellåda Vid högfrekvent start-stopp-drift sker värmeackumulering. Varje motorstart genererar en momenttopp som driver värme in i båda snäckväxelns ingrepp samtidigt, och i en högcyklisk automatiserad anläggning som kör flera starter per minut kan växellådan nå sin termiska stationära gräns långt före den mekaniska utmattningsgränsen. Lösningen är att dimensionera enheten för dess termiska effektklassning vid arbetscykeln snarare än dess maximala mekaniska klassning, eller att specificera en enhet med en extern oljekylare eller ett fläktdrivet hölje. Utöver termiska problem resulterar snäckväxelgeometrins glidkontaktkaraktär också i lägre ingreppseffektivitet än spiral- eller planetväxelalternativ – vanligtvis 60–85% för varje steg – vilket påverkar båda stegen i en tvåstegsenhet.
Hur utför man en korrekt installation av en snäckväxel för EP-WPEDX-O på en fotmonterad drivanordning i en brasiliansk livsmedelsbearbetningsanläggning?
Rätta installation av snäckväxelreducerare För en fotmonterad EP-WPEDX-O i livsmedelsbearbetningssammanhang börjar man med att bekräfta att monteringsytan är plan och styv — en flexibel eller resonant bas kan belasta huset med böjbelastningar som inte beaktas i produktbetyget. Kopplingens uppriktning mellan motor och växellådans ingående axel bör kontrolleras med en mätklocka inom 0,05 mm parallell och 0,1° vinkeltolerans. Bekräfta oljenivån genom nivåpluggen före första start — den fabriksmonterade oljepåfyllningen töms före export på stora enheter för transportsäkerhet. Kontrollera att nivåpluggens orientering matchar den installerade monteringspositionen, eftersom WPEDX-O Double Speed Reducer har flera förbearbetade pluggpositioner för olika axelriktningsvarianter.
Redaktör: PXY
