มอเตอร์วินช์ EP-1750W 12V — รุ่น XL12000R

ไดรฟ์ DC 12V กำลังสูง

มอเตอร์วินช์ EP-1750W 12V — รุ่น XL12000R

ออกแบบมาเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะ มอเตอร์วินช์ 12 โวลต์ ให้กำลังดึงสูงสุดถึง 1750 วัตต์ พร้อมแรงบิด 6 นิวตันเมตร หมุนได้สองทิศทาง และกันน้ำกันฝุ่นระดับ IP54 ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานอย่างต่อเนื่องของระบบวินช์เชิงพาณิชย์และสันทนาการทั่วโลก

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค — รุ่น XL12000R

ตารางด้านล่างนี้แสดงพารามิเตอร์ทางไฟฟ้า ทางกล และมิติทั้งหมดที่ดึงมาจากเอกสารข้อมูลจำเพาะของมอเตอร์ XL12000R ค่าทั้งหมดใช้ได้ภายใต้สภาวะการทำงานที่กำหนดและขีดจำกัดอุณหภูมิฉนวน Class F

วิธีการทำงานของมอเตอร์วินช์ — กลไก XL12000R

XL12000R ทำงานบน หลักการทำงานของมอเตอร์กระแสตรงแม่เหล็กถาวรเมื่อกระแสไฟฟ้าจากแบตเตอรี่รถยนต์ไหลผ่านขั้ว A1 และ D2 กระแสไฟฟ้าจะไปกระตุ้นขดลวดสนามแม่เหล็กและแกนหมุนพร้อมกัน ทำให้เกิดแรงแม่เหล็กไฟฟ้าที่รุนแรงซึ่งผลักดันให้แกนหมุนหมุน นี่คือสิ่งที่ทำให้มันเป็นมอเตอร์เหนี่ยวนำ มอเตอร์วินช์ไฟฟ้า แทนที่จะใช้ชุดไฮดรอลิก การแปลงพลังงานทั้งหมดจากไฟฟ้าเป็นกลไกเกิดขึ้นในชุดประกอบหมุนขนาดกะทัดรัดเพียงชุดเดียว โดยไม่ต้องใช้วงจรปั๊มไฮดรอลิกแยกต่างหาก

ความสามารถในการหมุนสองทิศทางมาจากการต่อสายไฟแบบสี่ขั้วของมอเตอร์ ซึ่งเห็นได้จากแผนผังการต่อสายไฟ กล่องควบคุมโซลินอยด์ของวินช์จะสลับทิศทางกระแสไฟฟ้าระหว่างขดลวดสนามแม่เหล็กและขดลวดอาร์มาเจอร์ ทำให้ความสัมพันธ์ของฟลักซ์แม่เหล็กกลับทิศทาง และด้วยเหตุนี้จึงทำให้การหมุนของเพลากลับทิศทางด้วย — ทำให้ดรัมวินช์สามารถหมุนเข้าและออกได้จากมอเตอร์ตัวเดียวกันโดยไม่ต้องใช้คลัตช์กลับทิศทางเชิงกล นี่เป็นวิธีการมาตรฐานที่ใช้กันโดยทั่วไปในแทบทุกระบบ มอเตอร์วินช์ไฟฟ้า XL12000R ได้รับการออกแบบให้มีตั้งแต่เครื่องกว้านกู้ภัยสำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อขนาดเล็ก ไปจนถึงเครื่องกว้านสำหรับงานหนักเชิงพาณิชย์ และรูปแบบขั้วต่อของ XL12000R นั้นเข้ากันได้กับมาตรฐานกล่องโซลินอยด์ที่ใช้งานกันทั่วไปส่วนใหญ่

ความเข้าใจเกี่ยวกับ หลักการทำงานของมอเตอร์กระแสตรง helps explain the XL12000R's performance curve behaviour. At no load, the motor runs at its highest speed — around 9000–10000 RPM. As rope tension increases and the winch drum slows under load, the motor naturally draws more current to maintain torque. The S2 2min–7%ED duty cycle rating defines how long and how frequently the motor can sustain those high-current pulls before it needs a cooling interval. Operating within this rating is the single most important factor in motor longevity for winch applications — exceeding it produces winding temperatures that degrade insulation and shorten brush life significantly.

ห้าเหตุผลที่ทำให้ XL12000R โดดเด่นกว่าใคร

กำลังมองหามอเตอร์วินช์ที่เหมาะสมกับรถของคุณ ขนาดดรัม หรือกำลังดึงของสายเคเบิลใช่หรือไม่?

ดูตัวเลือกมอเตอร์วินช์ทั้งหมด →

วัสดุและการก่อสร้าง

XL12000R สร้างขึ้นจากวัสดุที่คัดสรรมาเพื่อสภาพแวดล้อมทางกลเฉพาะของการใช้งานวินช์ ซึ่งได้แก่ แรงรับน้ำหนักสูงสุดสูง การทำงานแบบไม่ต่อเนื่อง การติดตั้งกลางแจ้ง และสภาวะโอเวอร์โหลดเป็นครั้งคราวที่เกินกว่ารอบการทำงานที่กำหนด ตัวเรือนภายนอกหล่อขึ้นรูปจากโลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง ซึ่งสมดุลระหว่างความต้องการที่ขัดแย้งกันของการระบายความร้อน ความต้านทานการกัดกร่อน และความแข็งแกร่งของโครงสร้างภายใต้แรงกดแบบคานยื่นที่ดรัมวินช์ขนาดหนักกระทำต่อชุดแบริ่งเพลาของมอเตอร์

ชุดสเตเตอร์ใช้แผ่นเหล็กซิลิคอนรีดเย็นเพื่อลดการสูญเสียแกนแม่เหล็กและรักษาความหนาแน่นของฟลักซ์ให้คงที่ตลอดช่วงอุณหภูมิการทำงาน ขดลวดสนามแม่เหล็กและอาร์มาเจอร์พันด้วยลวดทองแดงเคลือบฉนวนที่ทนอุณหภูมิระดับ Class F ซึ่งเลือกใช้แทน Class B ที่มีราคาถูกกว่า เนื่องจากอุณหภูมิแวดล้อมภายในตัวเรือนวินช์สูง และการดึงเกินพิกัดเป็นครั้งคราวซึ่งหลีกเลี่ยงไม่ได้ในสถานการณ์การกู้ภัยจริง

ชิ้นส่วนคอมมิวเทเตอร์ผลิตจากทองแดงปลอดออกซิเจนเนื้อละเอียด ขัดเงาให้เป็นรูปทรงกระบอกที่แม่นยำ และปรับสมดุลแบบไดนามิกเป็นส่วนหนึ่งของชุดอาร์มาเจอร์ แปรงถ่านเป็นเกรดอิเล็กโทรแกรไฟต์ ซึ่งได้รับการคัดเลือกเนื่องจากความต้านทานการสัมผัสที่ควบคุมได้และการเกิดฝุ่นแปรงถ่านต่ำ ซึ่งช่วยให้พื้นผิวคอมมิวเทเตอร์สะอาดในระหว่างการทำงานของกระแสไฟฟ้าสูง ตลับลูกปืนร่องลึกที่มีการออกแบบซีลสัมผัสรับทั้งแรงรัศมีและแรงตามแนวแกนที่ปลายด้านขับเคลื่อน ซึ่งแรงจากฟันเฟืองตัวขับจะสร้างแรงรวมบนเพลาในระหว่างการเข้าเกียร์ของดรัม

เฟืองขับเอาต์พุต 20 ฟัน ผลิตด้วยกระบวนการกัดขึ้นรูปที่มีความแม่นยำสูงจากเหล็กอัลลอยปานกลางชุบแข็ง และเจียรให้ได้ความคลาดเคลื่อนของรูปทรงฟันที่ต้องการ เพื่อให้การเข้ากันอย่างราบรื่นกับเฟืองวงแหวนดาวเคราะห์ในชุดดรัม การผลิตทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 9001:2015 กระบวนการผลิตได้รับการรับรองมาตรฐาน โดยมีการตรวจสอบก่อนส่งมอบครอบคลุมถึงความต้านทานฉนวน กระแสไฟฟ้าขณะไม่มีโหลด และการเบี่ยงเบนของคอมมิวเทเตอร์ ก่อนที่มอเตอร์แต่ละตัวจะได้รับการอนุมัติให้จัดส่ง นี่คือความสม่ำเสมอในการผลิตที่ทำให้ XL12000R เป็นมอเตอร์ที่เชื่อถือได้ มอเตอร์วินช์ DC เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับตลาดเชิงพาณิชย์และตลาดออฟโรดที่ต้องการประสิทธิภาพสูง

สถานการณ์การใช้งาน

EP-1750W มอเตอร์วินช์ ครอบคลุมพื้นที่การใช้งานที่กว้างขวาง — ทุกที่ที่ต้องการมอเตอร์ไฟฟ้า 12V ที่มีแรงบิดสูงและเชื่อถือได้ เพื่อม้วนเชือกหรือสายเคเบิลภายใต้ภาระหนัก ด้านล่างนี้คือแพลตฟอร์มและสภาพแวดล้อมการใช้งานหลักที่ XL12000R ทำงานได้ดีที่สุด:

ลักษณะสมรรถนะของมอเตอร์

กราฟแสดงประสิทธิภาพของ XL12000R แสดงความเร็ว (N, รอบ/นาที), แรงดันไฟฟ้า (U, V) และกระแสไฟฟ้า (I, A) เทียบกับแรงบิดเอาต์พุต (T, N·m) และกำลังไฟฟ้า (P, W) ตลอดช่วงโหลดทั้งหมด เมื่อไม่มีโหลด มอเตอร์ทำงานที่ความเร็วประมาณ 9000–10000 รอบต่อนาที โดยใช้กระแสไฟฟ้าประมาณ 45A เมื่อแรงดึงของสายวินช์เพิ่มขึ้นเข้าใกล้จุดแรงบิดที่กำหนด 6 N·m กระแสไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของมอเตอร์ DC แบบอนุกรมที่ให้แรงบิดเริ่มต้นสูงที่ความเร็วต่ำ พฤติกรรมแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำนี้เป็นสิ่งที่ดรัมวินช์ต้องการอย่างยิ่งเมื่อดึงรถออกจากโคลนลึก: แรงดึงเชือกสูงสุดจำเป็นต้องใช้ที่ความเร็วในการดึงที่ช้าที่สุด ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่... มอเตอร์ DC ความเร็วสูง ลักษณะเฉพาะนั้นจะเป็นประโยชน์น้อยที่สุด

ประสิทธิภาพสูงสุดของส่วนมอเตอร์มักจะอยู่ในช่วงแรงบิดปานกลาง ซึ่งเป็นช่วงที่ผลคูณของความเร็วและแรงบิดสูงที่สุดเมื่อเทียบกับการสูญเสียกระแสไฟฟ้าขาเข้า สำหรับผู้ใช้งานวินช์ในการดึงสิ่งของที่มีน้ำหนักเบา เช่น การจัดวางตำแหน่งสิ่งของมากกว่าการกู้รถทั้งคัน การรักษาประสิทธิภาพให้อยู่ในช่วงนี้จะช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่และลดความร้อนสะสม ซึ่งส่งผลดีโดยตรงต่ออัตราการสึกหรอของแปรงถ่านและระยะเวลาการบำรุงรักษามอเตอร์

เกี่ยวกับโรงงานผลิตของเรา

ด้วยประสบการณ์ที่สั่งสมมามากกว่าสิบปีในด้านการส่งกำลังเชิงกล โรงงานผลิตของเราผลิตชิ้นส่วนขับเคลื่อนที่มีความแม่นยำสูงหลากหลายประเภท เพื่อตอบสนองตลาดอุปกรณ์อุตสาหกรรม การเกษตร และเครื่องจักรกลเคลื่อนที่ทั่วโลก ปัจจุบันผลิตภัณฑ์ของเราประกอบด้วย เกียร์บ็อกซ์สำหรับงานเกษตรกรรม ชุดเกียร์หนอนลดรอบ ชุดเกียร์ดาวเคราะห์ เพลา PTO กระบอกไฮดรอลิก เกียร์ส่งกำลัง เฟืองโซ่ และมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง ซึ่งทำให้ทีมวิศวกรของเรามีความรู้และความเชี่ยวชาญอย่างแท้จริงเกี่ยวกับระบบส่งกำลังเชิงกลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์ทุกตัวที่เราผลิต

สถานที่นั้นคือ ISO 9001:2015 ได้รับการรับรองมาตรฐาน พร้อมระบบควบคุมกระบวนการที่บันทึกไว้อย่างเป็นระบบ ตั้งแต่การพันขดลวดมอเตอร์ การกลึงคอมมิวเทเตอร์ การตัดเฟือง การอบชุบความร้อน การกลึง CNC และการประกอบขั้นสุดท้าย เราผลิตทั้งผลิตภัณฑ์มาตรฐานตามแคตตาล็อกและแบบที่ออกแบบตามสั่ง โดยใช้วัสดุเหล็กดัด เหล็กหล่อ เหล็กหล่อ เหล็กหล่อขึ้นรูปความแม่นยำสูง และอลูมิเนียมหล่อ วิศวกรออกแบบของเราทำงานตั้งแต่ข้อกำหนดของลูกค้าไปจนถึงแบบร่างการผลิตที่เสร็จสมบูรณ์ และเอกสารทั้งหมดจัดทำเป็นภาษาอังกฤษสำหรับลูกค้า OEM และลูกค้าหลังการขายในระดับสากล

ตลาดส่งออกสำหรับผลิตภัณฑ์ของเรา ได้แก่ ออสเตรเลีย สหราชอาณาจักร แคนาดา นิวซีแลนด์ แอฟริกาใต้ บราซิล เกาหลีใต้ เนเธอร์แลนด์ และโคลอมเบีย เป็นต้น EP-1750W มอเตอร์วินช์ ผลิตภัณฑ์ในกลุ่มนี้เป็นผลผลิตโดยตรงจากความลึกซึ้งทางวิศวกรรม ซึ่งได้รับการพัฒนาโดยคำนึงถึงแรงบิด แรงดันไฟฟ้า รอบการทำงาน และขนาดที่จำเป็นสำหรับแพลตฟอร์มรอกที่ใช้งานกันทั่วไป และผลิตภายใต้การควบคุมกระบวนการเดียวกันกับส่วนประกอบขับเคลื่อนอื่นๆ ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรา

เวิร์คช็อป

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง — การจัดหาระบบขับเคลื่อนแบบครบวงจร

มอเตอร์วินช์ XL12000R ทำงานเป็นส่วนหนึ่งของระบบขับเคลื่อนขนาดใหญ่ เราจัดหาส่วนประกอบเสริมจากโรงงานผลิตเดียวกัน ทำให้ผู้ประกอบระบบ ผู้ผลิตวินช์ และอู่ซ่อมรถหลังการขายมีตัวเลือกในการจัดหามอเตอร์ เกียร์ และชิ้นส่วนขับเคลื่อนที่เกี่ยวข้องจากซัพพลายเออร์ที่ผ่านการรับรองเพียงรายเดียว พร้อมเอกสารทางวิศวกรรมที่ตรงกัน

คำถามที่พบบ่อย