มอเตอร์ปั๊มน้ำมัน EP-XL2440NK 4000W 24V
มอเตอร์ปั๊มน้ำมันไฟฟ้า EP-XL2440NK ขนาด 4000 วัตต์ 24 โวลต์ สร้างขึ้นบนโครงสร้างแม่เหล็กถาวรแบบ DC ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับความต้องการรอบการทำงานที่สูงของชุดกำลังไฮดรอลิกในอุปกรณ์เคลื่อนที่ ทำงานที่กระแสไฟฟ้าพิกัด 205 แอมป์ และแรงบิดพิกัด 13 นิวตันเมตร มอเตอร์รุ่นนี้จัดอยู่ในกลุ่มมอเตอร์ปั๊มน้ำมัน 24 โวลต์กำลังสูง ซึ่งเหมาะสำหรับแท่นยกขนาดใหญ่ ระบบไฮดรอลิกของรถบรรทุกดัมพ์ขนาดใหญ่ และอุปกรณ์ติดตั้งบนยานพาหนะเฉพาะทาง ที่มอเตอร์ขนาด 2200 วัตต์อาจรับภาระความร้อนสูงเกินไปเนื่องจากรอบการทำงานที่ต้องการ
Rated for S2 10-minute and S3 20%ED intermittent duty cycles, the XL2440NK delivers more sustained on-time than the lighter 2200W models in this series while remaining within the thermal limits established by its Class F insulation winding and the convective cooling provided by the motor’s ribbed aluminium housing profile. The motor’s IP20 enclosure rating makes it appropriate for indoor hydraulic power unit applications and sheltered vehicle installations where direct water splash is not a risk.
มีตัวเลือกแรงดันไฟฟ้า 12V และ 48V ให้เลือก ทำให้รุ่นนี้เป็นแพลตฟอร์มที่ใช้งานได้หลากหลายสำหรับนักออกแบบระบบที่ต้องการโครงมอเตอร์เดียวสำหรับสถาปัตยกรรมไฟฟ้าของยานยนต์หลายแบบ
มอเตอร์ปั๊มน้ำมันซีรี่ส์
มอเตอร์ปั๊มน้ำมัน EP-XL2440NK 4000W 24V
มอเตอร์ปั๊มน้ำมันแบบอนุกรม DC แม่เหล็กถาวร ขนาด 4 กิโลวัตต์ พิกัดกระแส 205 แอมป์ ออกแบบมาสำหรับชุดกำลังของยานพาหนะสำหรับงานหนัก แท่นยกไฮดรอลิก รถบรรทุกขนย้าย และอุปกรณ์เคลื่อนที่เฉพาะทางที่ต้องการประสิทธิภาพการขับเคลื่อน DC กำลังสูงอย่างต่อเนื่อง
ข้อกำหนดทางเทคนิค
ตารางด้านล่างบันทึกพารามิเตอร์ทางไฟฟ้า ทางกล และสิ่งแวดล้อมที่ได้รับการตรวจสอบแล้วสำหรับมอเตอร์ปั๊มน้ำมัน EP-XL2440NK ผู้ประกอบระบบ OEM และวิศวกรซ่อมบำรุงที่จัดหาหน่วยนี้เพื่อใช้เป็นมอเตอร์ปั๊มน้ำมันทดแทนโดยตรง ควรตรวจสอบพารามิเตอร์เหล่านี้กับแรงดันไฟฟ้าที่จ่าย กระแสไฟฟ้า รูปทรงของข้อต่อปั๊ม และขนาดของขายึดของหน่วยกำลังไฟฟ้าที่มีอยู่ก่อนที่จะสรุปคำสั่งซื้อ
| พารามิเตอร์มอเตอร์ปั๊มน้ำมัน | ค่า/คุณสมบัติ |
|---|---|
| โมเดลรถยนต์ | XL2440NK |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (V) | 24 (ตัวเลือก: 12V, 48V) |
| กำลังไฟที่กำหนด (วัตต์) | 4000 |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (แอมป์) | 205 |
| แรงบิดที่กำหนด (นิวตันเมตร) | 13 |
| รอบการทำงาน | S2 10min – S3 20%ED |
| ระดับฉนวนกันความร้อน | F (อุณหภูมิการพันขดลวดสูงสุด 155°C) |
| ระดับการกันน้ำ | ไอพี20 |
| จำนวนฟัน (เฟืองส่งกำลัง) | 9 |
| ทิศทางการหมุน | ตามเข็มนาฬิกา (CW) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางตัวเรือน (มม.) | ∅127 |
| ความยาวโดยรวม (มม.) | 375 |
| ระยะห่างระหว่างรูยึด (มม.) | 146 × 86.5 (รูปแบบรูยึดตามแบบร่าง) |
| การกำหนดค่าเพิ่มเติม | มีให้เลือกทั้งแบบแหล่งจ่ายไฟ 12V และ 48V |
| ขอบเขตการใช้งาน | ชุดกำลังขับเคลื่อนยานพาหนะ ลิฟต์ รถบรรทุกขึ้นลงรถ อุปกรณ์เฉพาะทาง |
หลักการทำงานของมอเตอร์กระแสตรง
มอเตอร์ XL2440NK ทำงานบนหลักการทำงานของมอเตอร์กระแสตรงแม่เหล็กถาวร โดยได้รับการพัฒนาให้รองรับกระแส 205 แอมป์ ซึ่งจำเป็นสำหรับกำลังขับ 4 กิโลวัตต์ที่ 24 โวลต์ สเตเตอร์ของมอเตอร์มีแม่เหล็กถาวรที่มีแรงบีบอัดสูงเรียงตัวแบบสนามคงที่ — ซึ่งอาจเป็นเฟอร์ไรต์คุณภาพสูงหรือ NdFeB ธาตุหายาก ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า — ที่สร้างสนามแม่เหล็กที่แข็งแรงและเสถียรภายในช่องว่างอากาศของมอเตอร์ ขดลวดอาร์มาเจอร์วางอยู่บนแผ่นเหล็กเคลือบภายในสนามแม่เหล็กนี้ เมื่อกระแสไฟฟ้าไหลผ่านแปรงถ่านและชุดคอมมิวเทเตอร์ ขดลวดอาร์มาเจอร์แต่ละขดจะสร้างแรงแม่เหล็กไฟฟ้าที่สนามแม่เหล็กถาวรเบี่ยงเบนให้เกิดการหมุน
คอมมิวเทเตอร์ทำหน้าที่สลับทิศทางการหมุนอย่างต่อเนื่อง: เมื่อขดลวดอาร์มาเจอร์แต่ละขดเคลื่อนผ่านแกนกลางแม่เหล็กระหว่างขั้ว คอมมิวเทเตอร์ส่วนที่เชื่อมต่อกับขดลวดนั้นจะสลับจากแปรงถ่านหนึ่งไปยังอีกแปรงถ่านหนึ่ง ทำให้กระแสไฟฟ้าไหลกลับทิศทางและรักษาระดับแรงบิดให้คงที่ การสลับทิศทางเชิงกลนี้เองที่ทำให้มอเตอร์ DC แบบมีแปรงถ่านแตกต่างจากมอเตอร์ BLDC ซึ่งทำหน้าที่เดียวกันด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ สำหรับการใช้งานมอเตอร์ปั๊มน้ำมันไฮดรอลิก ข้อดีของมอเตอร์ DC แบบมีแปรงถ่านแม่เหล็กถาวรคือความเรียบง่าย วงจรคอนแทคเตอร์แบบง่ายๆ สามารถเริ่ม หยุด และในบางรูปแบบสามารถกลับทิศทางการหมุนของมอเตอร์ได้โดยไม่ต้องใช้ตัวควบคุมมอเตอร์โดยเฉพาะ ซึ่งช่วยลดต้นทุนของระบบในงานออกแบบอุปกรณ์ยกประตูและท่าเทียบเรือพื้นฐาน
มอเตอร์ XL2440NK ที่กำลังขับ 4000 วัตต์ ทำงานที่ระดับกำลังไฟฟ้าซึ่งความหนาแน่นของกระแสไฟฟ้าในขดลวดอาร์มาเจอร์และความเร็วรอบของคอมมิวเทเตอร์สูงกว่ามอเตอร์ปั๊มน้ำมันขนาดเล็กอย่างเห็นได้ชัด ระบบคอมมิวเทเตอร์และแปรงถ่านได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับกระแสไฟฟ้าต่อเนื่องที่ 205 แอมป์ โดยเกรดของแปรงถ่าน แรงดันสัมผัส และความกว้างของแท่งคอมมิวเทเตอร์ได้รับการตั้งค่าเพื่อจัดการกับความหนาแน่นของกระแสไฟฟ้าและความเร็วรอบที่จุดการทำงานของมอเตอร์นี้ กราฟแสดงประสิทธิภาพของมอเตอร์ (รอบต่อนาทีเทียบกับแรงบิด และประสิทธิภาพเทียบกับแรงบิด) ยืนยันว่ามีประสิทธิภาพสูงสุดในช่วงโหลด 50–801 TP4T ซึ่งสอดคล้องกับลักษณะการทำงานจริงของชุดมอเตอร์ปั๊มน้ำมันเกียร์ที่ขับวงจรไฮดรอลิกที่แรงดันต่ำกว่าแรงดันระบายสูงสุดเป็นส่วนใหญ่ของรอบการทำงาน
ข้อดีหลัก 5 ประการของผลิตภัณฑ์
กำลังขับ 4 กิโลวัตต์ ในตัวเครื่อง 24 โวลต์
มอเตอร์ XL2440NK ให้กำลัง 4000 วัตต์ที่แรงดันไฟ 24 โวลต์ DC ซึ่งเป็นแรงดันไฟที่พบได้ทั่วไปในรถบรรทุกหนัก รถพ่วง และอุปกรณ์เคลื่อนที่ทั่วโลก ทำให้มีความหนาแน่นของกำลังสูง เหมาะสำหรับแท่นยกและวงจรไฮดรอลิกของยานยนต์ที่มอเตอร์ 24 โวลต์กำลังต่ำกว่าอาจเกิดความร้อนสูงเกินไป แรงบิดสูงสุด 13 นิวตันเมตร ทำให้มอเตอร์นี้อยู่ในช่วงเดียวกับชุดมอเตอร์ปั๊มน้ำมันเกียร์ที่ใช้ในวงจรไฮดรอลิกที่มีแรงดันสูงถึง 200 บาร์ขึ้นไป ในการใช้งานร่วมกับปั๊มที่เหมาะสม
อัตราการทำงานต่อเนื่องที่ยาวนานขึ้น
The S2 10-minute and S3 20%ED duty cycle ratings of the XL2440NK represent a meaningful step up from the 2-minute and 10%ED ratings common in lighter 24V oil pump motors. For applications with longer actuation cycles — extended-reach scissor lifts, multi-stage boarding bridge extensions, or high-frequency dock leveller operations — this expanded duty cycle headroom reduces the risk of thermal shutdown events during peak production periods that disrupt throughput.
การกำหนดค่าแบบหลายแรงดันไฟฟ้า (ตัวเลือก)
การมีรุ่น 12V และ 48V ในโครงสร้างเชิงกล XL2440NK เดียวกัน ช่วยให้ผู้ประกอบชิ้นส่วน OEM สามารถกำหนดมาตรฐานการออกแบบโครงสร้างและข้อต่อปั๊มไฮดรอลิกสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีแรงดันไฟฟ้าหลายระดับ ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบทางวิศวกรรมที่สำคัญ ช่วยลดต้นทุนเครื่องมือ ลดความซับซ้อนในการจัดการชิ้นส่วนอะไหล่ และช่วยให้สายการประกอบเดียวสามารถผลิตสินค้าสำหรับมาตรฐานไฟฟ้าของตลาดต่างๆ ในสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร ยุโรป และออสเตรเลีย โดยไม่ต้องออกแบบตัวเรือนชุดกำลังไฮดรอลิกใหม่
ความสูงเหนือศีรษะระดับ F
Class F insulation, rated to 155°C maximum winding temperature, provides a substantial margin above the steady-state winding temperature generated during the S3 20%ED duty cycle at rated load. This thermal headroom is particularly relevant in high-ambient-temperature operating environments — Australian summer surface operations, Middle Eastern vehicle fleets — where ambient air temperatures reduce the available temperature differential between the winding and the cooling air, making the insulation rating a directly operative constraint rather than a conservative safety margin.
ข้อต่อปั๊มแบบมาตรฐาน 9 ฟัน
ชุดเฟืองส่งกำลังแบบเก้าฟันที่เป็นมาตรฐานจากโรงงานนั้น มีขนาดที่เข้ากันได้กับส่วนต่อประสานเฟืองที่ใช้ในชุดปั๊มไฮดรอลิกส่วนใหญ่ในระดับกำลัง 4 กิโลวัตต์ ความเข้ากันได้โดยตรงนี้ช่วยลดภาระในการประกอบสำหรับผู้ประกอบชิ้นส่วน OEM และขจัดความจำเป็นในการใช้ข้อต่อตัวกลางหรือปลอกอะแดปเตอร์ในชุดมอเตอร์ปั๊มน้ำมันมาตรฐานส่วนใหญ่ ซึ่งจะช่วยลดการคลายตัวของข้อต่อ ความเสี่ยงของการเยื้องศูนย์ และความยาวโดยรวมของชุดประกอบเมื่อเทียบกับทางเลือกที่ใช้อะแดปเตอร์
คุณภาพของวัสดุและการก่อสร้าง
โครงสร้างของ EP-XL2440NK สะท้อนถึงข้อกำหนดของมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงขนาด 4 กิโลวัตต์ 205 แอมป์ ที่ใช้งานต่อเนื่องได้ สำหรับติดตั้งบนยานพาหนะและงานไฮดรอลิกในอุตสาหกรรม ตัวเรือนมอเตอร์ทำจากโลหะผสมอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปอย่างแม่นยำ ซึ่งเป็นวัสดุที่ให้ความแข็งแกร่งที่จำเป็นต่อการรักษาแนวการจัดเรียงแบริ่งเพลาภายใต้ภาระรัศมีและแกนรวมของเฟืองขับปั๊มไฮดรอลิก ในขณะที่ยังคงรักษาน้ำหนักโดยรวมของชุดมอเตอร์ให้อยู่ในงบประมาณน้ำหนักของการติดตั้งในยานพาหนะเคลื่อนที่ การนำความร้อนของอะลูมิเนียมหล่อยังมีบทบาทสำคัญในการทำงาน: ความร้อนที่เกิดจากการสูญเสียความต้านทานในขดลวดอาร์มาเจอร์จะถูกนำผ่านเพลาและแผ่นลามิเนตไปยังตัวเรือน ซึ่งพื้นผิวด้านนอกที่มีร่องจะช่วยเพิ่มการระบายความร้อนแบบพาความร้อนไปยังอากาศโดยรอบ
แกนอาร์มาเจอร์สร้างขึ้นจากแผ่นเหล็กซิลิคอนที่ขึ้นรูปด้วยการปั๊มขึ้นรูป โดยแต่ละแผ่นเคลือบด้วยชั้นฉนวนเพื่อลดการไหลเวียนของกระแสไหลวน ที่กำลังขับ 4000 วัตต์ การสูญเสียจากกระแสไหลวนและฮิสเทอรีซิสในแกนอาร์มาเจอร์คิดเป็นสัดส่วนที่สำคัญของการสูญเสียพลังงานทั้งหมด การออกแบบแผ่นเหล็ก — ความหนา ปริมาณซิลิคอน และรูปทรงของร่อง — ได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อลดการสูญเสียเหล่านี้ให้เหลือน้อยที่สุดภายในข้อจำกัดด้านขนาดของโครงมอเตอร์ ขดลวดอาร์มาเจอร์ใช้ลวดทองแดงที่มีค่าการนำไฟฟ้าสูง โดยเลือกขนาดหน้าตัดของตัวนำและการจัดเรียงขดลวดให้สามารถรับกระแสได้ 205 แอมป์ภายในค่าสัมประสิทธิ์การบรรจุร่อง ในขณะที่ยังคงรักษาความแข็งแรงทางกลที่เพียงพอต่อแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางในช่วงความเร็วการทำงานของมอเตอร์
คอมมิวเทเตอร์ใช้แท่งโลหะผสมทองแดงที่มีส่วนผสมของเงินเพื่อส่งเสริมการก่อตัวของฟิล์มที่เสถียรที่พื้นผิวสัมผัสของแปรง ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่สำคัญกว่าที่กระแส 205 A มากกว่าที่กระแสต่ำกว่า เนื่องจากส่วนต่อประสานระหว่างแปรงกับคอมมิวเทเตอร์ทำงานใกล้กับขีดจำกัดทางความร้อน และการเสื่อมสภาพใด ๆ ในคุณภาพของฟิล์มสัมผัสจะนำไปสู่การสึกกร่อนของอาร์คที่เร็วขึ้น ส่วนประกอบของแปรงถ่านถูกกำหนดไว้สำหรับกระแสและความเร็วระดับนี้ โดยแรงดันสปริงของแปรงถูกตั้งค่าเพื่อรักษาแรงสัมผัสที่เพียงพอตลอดอายุการใช้งานของแปรงโดยไม่เกิดแรงเสียดทานมากเกินไปซึ่งจะทำให้อุณหภูมิพื้นผิวของคอมมิวเทเตอร์สูงขึ้น แม่เหล็กถาวรในชุดสเตเตอร์ถูกยึดไว้ด้วยระบบที่ออกแบบมาเพื่อรักษาความแรงของสนามและความแม่นยำของตำแหน่งตลอดช่วงการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่คาดหวังจากการทำงานที่รอบการทำงาน S3
สถานการณ์การใช้งาน
มอเตอร์ปั๊มน้ำมัน EP-XL2440NK ขนาด 4000 วัตต์ 24 โวลต์ เหมาะสำหรับงานระบบไฮดรอลิกที่ต้องการกำลังขับสูงกว่า รอบการทำงานที่ยาวนานกว่า หรือรับน้ำหนักได้มากกว่ามอเตอร์ขนาด 2200 วัตต์ นอกจากนี้ ตัวเลือกแบบหลายแรงดันไฟฟ้ายังช่วยขยายขอบเขตการใช้งานให้ครอบคลุมสถาปัตยกรรมระบบยานยนต์และอุตสาหกรรมที่หลากหลายกว่ารุ่นแรงดันไฟฟ้าเดียว
ชุดกำลังสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่
ชุดกำลังไฮดรอลิกแบบติดตั้งบนรถบรรทุกสำหรับตัวถังเทท้าย ระบบยกตะขอ และแท่นยกท้ายที่มีพิกัดความจุมากกว่า 1,000 กก. โดยทั่วไปแล้วต้องการมอเตอร์ปั๊มน้ำมันไฮดรอลิกขนาด 4 กิโลวัตต์ เพื่อสร้างแรงดันระบบที่เพียงพอภายในข้อจำกัดด้านเวลาของรอบการทำงานในการขนถ่ายสินค้า มอเตอร์ XL2440NK มีพิกัด 24 โวลต์ ซึ่งสอดคล้องกับระบบไฟฟ้าของรถบรรทุกขนาดใหญ่ และแรงบิดเอาต์พุต 13 นิวตันเมตร รองรับการทำงานของปั๊มเกียร์ที่แรงดันระบบสูงขึ้น ซึ่งจำเป็นสำหรับกระบอกสูบขนาดใหญ่และแอคชูเอเตอร์ที่มีช่วงชักยาวกว่า
ลิฟต์กรรไกรสำหรับอาคารสูงและแท่นสำหรับบุคคล
Battery-powered elevated work platforms with extended-height scissor mechanisms require more hydraulic energy per lift cycle than compact warehouse pickers because the cylinder volume displaced and the load height are both greater. The XL2440NK's S3 20%ED duty rating and 10-minute S2 rating provide the operating time margin for extended-height lifts without requiring an oversized battery pack to manage duty cycle thermal limits, making it a practical choice for 48V system designs when the optional 48V configuration is specified.
รถลำเลียงผู้โดยสารและระบบสะพานเทียบเครื่องบิน
อุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดินของสนามบินที่มีขนาดแท่นใหญ่กว่าและน้ำหนักบรรทุกมากกว่า จะทำให้ชุดมอเตอร์ปั๊มน้ำมันไฮดรอลิกต้องรับภาระหนักกว่าบันไดขึ้นเครื่องที่มีน้ำหนักเบากว่า XL2440NK สามารถรองรับอัตราการไหลของปั๊มและแรงดันระบบที่สูงขึ้น ซึ่งจำเป็นต่อการยืดและหดชุดสะพานขึ้นเครื่องขนาดใหญ่ภายใต้น้ำหนักผู้โดยสารและโครงสร้างเต็มที่ รวมถึงความต้องการแรงดันไฮดรอลิกที่สูงขึ้นในระหว่างการจัดตำแหน่งให้ตรงกับระดับความสูงของธรณีประตูเครื่องบินในสภาวะลมกระโชกแรง
เครื่องอัดไฮดรอลิกอุตสาหกรรมและระบบจับยึด
อุปกรณ์อุตสาหกรรมแบบอยู่กับที่ เช่น เครื่องดัดโลหะ เครื่องปั๊มขึ้นรูป แคลมป์ยึดชิ้นงานเชื่อม และวงจรดันชิ้นงานหล่อขึ้นรูป ที่ใช้ชุดกำลังไฮดรอลิก 24V ในตัว แทนที่จะใช้ปั๊มปริมาตรคงที่ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เหนี่ยวนำกระแสสลับ สามารถใช้ประโยชน์จากกำลังไฟฟ้ากระแสตรงสูงของ XL2440NK เพื่อให้ได้แรงยึดและแรงกดที่จำเป็นสำหรับเครื่องมือขนาดกลาง โดยไม่ต้องเชื่อมต่อกับไฟบ้านสามเฟส ซึ่งช่วยลดความซับซ้อนในการติดตั้งในโรงงานขนาดเล็กทั่วทั้งตลาดในยุโรปและอเมริกาเหนือ
ผลิตภัณฑ์เสริมที่ใช้งานร่วมกันได้
มอเตอร์ปั๊มน้ำมัน EP-XL2440NK ได้รับการออกแบบมาเพื่อการประกอบเข้ากับระบบร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าและชุดเกียร์ทดรอบที่เข้ากันได้ เพื่อสนับสนุนการจัดหาชุดขับเคลื่อนทั้งหมดจากแหล่งจัดหาเดียว ซึ่งช่วยลดความผันแปรของระยะเวลารอคอย ลดความซับซ้อนในการจัดการการรับประกัน และรับประกันความเข้ากันได้ของขนาด เราจึงผลิตมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงและเกียร์ทดรอบแบบหนอนครบวงจรที่สามารถใช้งานร่วมกับตัวเครื่องนี้ได้ในสถาปัตยกรรมแอปพลิเคชันต่างๆ
มอเตอร์ไฟฟ้า
เราจัดจำหน่ายสินค้าครบวงจร มอเตอร์ไฟฟ้า — ครอบคลุมถึงมอเตอร์ DC แบบแปรงถ่าน, BLDC และเซอร์โวมอเตอร์ DC แบบปรับแรงดันได้ — ซึ่งเสริมการทำงานของ XL2440NK ในการออกแบบระบบไฮดรอลิกและระบบไฟฟ้าเครื่องกลแบบหลายมอเตอร์ เฟรมมอเตอร์ทุกตัวมีขนาดที่เหมาะสมสำหรับการเชื่อมต่อโดยตรงกับอินเทอร์เฟซเกียร์และปั๊มมาตรฐานของเรา
เกียร์หนอน
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนของเราช่วยลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดในกรณีที่ความเร็วเอาต์พุตของ XL2440NK สูงกว่าที่เพลาขับต้องการ หรือในกรณีที่ต้องเพิ่มแรงบิดของมอเตอร์สำหรับการใช้งานแอคทูเอเตอร์เชิงเส้นความเร็วต่ำแต่แรงสูง เลือกชมเกียร์ทดรอบแบบหนอนได้เลย สำหรับตัวเลือกหน้าแปลนขาเข้าที่เข้ากันได้กับรูปทรงเรขาคณิตขาออก XL2440NK
เกี่ยวกับเรา
ด้วยประสบการณ์ด้านวิศวกรรมเครื่องกลและการผลิตมากกว่าสิบปี โรงงานผลิตของเราที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 ครอบคลุมผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภท ตั้งแต่เกียร์บ็อกซ์สำหรับงานเกษตรกรรม ชุดเกียร์หนอนลดรอบ ชุดขับเคลื่อนแบบเฟืองดาวเคราะห์ เพลา PTO กระบอกไฮดรอลิก เกียร์ส่งกำลัง โซ่ลูกกลิ้ง และมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง ทีมออกแบบและผลิตของเราจัดการทั้งผลิตภัณฑ์มาตรฐานตามแคตตาล็อกและชิ้นส่วนประกอบที่ออกแบบตามสั่ง โดยใช้วัสดุต่างๆ เช่น เหล็กดัด เหล็กหล่อ เหล็กหล่อ เหล็กหล่อขึ้นรูปความแม่นยำสูง และโลหะผสมอลูมิเนียม ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดด้านโครงสร้างและน้ำหนักของงานนั้นๆ
ความสามารถในการผลิตภายในองค์กรประกอบด้วยการกลึง CNC การกัด การกัดเฟือง การเจาะรูลึก และการปรับสภาพพื้นผิว โดยได้รับการสนับสนุนจากการตรวจสอบขนาดด้วย CMM และการทดสอบการรับโหลดทางไฟฟ้าสำหรับผลิตภัณฑ์มอเตอร์ การบูรณาการในแนวดิ่งนี้ — ตั้งแต่การหล่อวัตถุดิบไปจนถึงชิ้นส่วนสำเร็จรูปที่ผ่านการทดสอบภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพเดียว — ช่วยให้เราสามารถรักษาคุณภาพการผลิตที่สม่ำเสมอและตอบสนองคำขอข้อกำหนดเฉพาะจากลูกค้า OEM ในอเมริกาเหนือ ยุโรป ออสเตรเลีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยไม่ต้องรอระยะเวลารอคอยจากซัพพลายเออร์ภายนอกนานเกินไป
เวิร์กช็อป
คำถามที่พบบ่อย
อะไรทำให้ EP-XL2440NK แตกต่างจากมอเตอร์ปั๊มน้ำมันขนาดเล็กทั่วไปในการใช้งานระบบยก 24V?▼
The XL2440NK is a 4000W, 205 A permanent magnet DC motor, roughly double the power rating of a typical small oil pump motor in the 2000–2200W class. This higher power output allows it to drive gear oil pumps at elevated system pressures and flow rates, which directly translates to faster lift times and the ability to raise heavier rated loads within acceptable cycle times. It also carries a longer duty cycle rating — S3 20%ED versus the 10%ED of lighter models — which matters for lift applications with frequent short raises, such as high-cycle dock levellers or assembly-line work platforms in European and North American manufacturing facilities.
ฉันจะหาซื้อปั๊มน้ำมันมอเตอร์สำรองที่เชื่อถือได้สำหรับชุดกำลังไฮดรอลิก 4 กิโลวัตต์ 24 โวลต์ ในระบบยกท้ายรถบรรทุกในสหราชอาณาจักรหรือยุโรปได้อย่างไร?▼
เมื่อต้องการหาซื้อปั๊มน้ำมันไฟฟ้าทดแทนสำหรับลิฟต์ท้ายรถบรรทุกขนาด 4 กิโลวัตต์ 24 โวลต์ ในตลาดสหราชอาณาจักรหรือยุโรป การตรวจสอบขนาดหลักๆ ได้แก่ ความยาวโดยรวมของมอเตอร์ เส้นผ่านศูนย์กลางตัวมอเตอร์ รูปแบบการติดตั้ง และรูปทรงฟันเฟืองของเพลาส่งกำลัง สำหรับรุ่น XL2440NK เส้นผ่านศูนย์กลางตัวมอเตอร์คือ 127 มม. ความยาวโดยรวมคือ 375 มม. เฟืองส่งกำลังมี 9 ฟัน และการหมุนเป็นตามเข็มนาฬิกา ขนาดเหล่านี้จำเป็นต้องตรงกับขายึดและข้อต่อปั๊มที่มีอยู่บนชุดกำลังของลิฟต์ท้ายรถบรรทุกก่อนสั่งซื้อ นอกจากนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวงจรควบคุมมอเตอร์หรือคอนแทคเตอร์ของคุณมีพิกัดกระแสต่อเนื่อง 205 A — นี่คือพิกัดกระแสของปั๊มน้ำมัน XL2440NK และถือเป็นการเพิ่มขึ้นอย่างมากจากพิกัด 125 A ของมอเตอร์ขนาด 2200 วัตต์ที่ใช้กันทั่วไปในงานลิฟต์ท้ายรถบรรทุกขนาดเล็กกว่า
มอเตอร์ปั๊มน้ำมัน XL2440NK รุ่นใดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับแพลตฟอร์มยกแบบกรรไกรที่ใช้แบตเตอรี่ 48V ในประเทศออสเตรเลีย?▼
สำหรับลิฟต์กรรไกรที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ 48V ในออสเตรเลีย การเลือกใช้มอเตอร์ปั๊มน้ำมัน XL2440NK รุ่น 48V ถือเป็นตัวเลือกที่ถูกต้อง ที่แรงดันไฟ 48V เฟรมมอเตอร์เดียวกันนี้สามารถให้กำลังขับ 4000W ตามพิกัด โดยใช้กระแสไฟอาร์มาเจอร์ประมาณครึ่งหนึ่งของรุ่น 24V ซึ่งช่วยลดความต้องการขนาดหน้าตัดของตัวนำสายเคเบิล ปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบด้านแหล่งจ่ายไฟ และลดการสูญเสียแรงดันตกคร่อมในสายเชื่อมต่อแบตเตอรี่ ข้อกำหนดของออสเตรเลียเกี่ยวกับแพลตฟอร์มทำงานบนที่สูงกำหนดให้แพลตฟอร์มยกที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ต้องเป็นไปตามเกณฑ์ประสิทธิภาพเฉพาะภายใต้ภาระที่กำหนด อัตราการทำงานและแรงบิดเอาต์พุตของมอเตอร์ปั๊มน้ำมัน XL2440NK สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านความเร็วและกำลังยกเหล่านี้ เมื่อจับคู่กับปริมาตรของปั๊มไฮดรอลิกและขนาดกระบอกสูบอย่างถูกต้อง
มอเตอร์ DC แบบแม่เหล็กถาวรและมอเตอร์ BLDC แตกต่างกันอย่างไรเมื่อใช้เป็นมอเตอร์ปั๊มน้ำมันไฮดรอลิกในอุปกรณ์อุตสาหกรรม?▼
ทั้งมอเตอร์กระแสตรงแบบแม่เหล็กถาวรและมอเตอร์กระแสตรงแบบไร้แปรงถ่าน (BLDC) ต่างก็ใช้แม่เหล็กถาวรในสเตเตอร์ แต่มีความแตกต่างกันในวิธีการสลับกระแสอาร์มาเจอร์ มอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่าน เช่น XL2440NK ใช้คอมมิวเทเตอร์เชิงกลและชุดแปรงถ่านในการสลับกระแสอาร์มาเจอร์ ซึ่งหมายความว่ามอเตอร์สามารถสตาร์ทและควบคุมได้ด้วยวงจรคอนแทคเตอร์แบบง่ายหรือตัวควบคุม PWM พื้นฐาน ในขณะที่มอเตอร์ BLDC ต้องการตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่สลับกระแสเฟสตามการป้อนกลับตำแหน่งโรเตอร์จากเซ็นเซอร์ Hall effect หรือสัญญาณจากตัวเข้ารหัส สำหรับการใช้งานมอเตอร์ปั๊มน้ำมันไฮดรอลิกในอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่ให้ความสำคัญกับต้นทุน ความง่ายในการเปลี่ยน และความเข้ากันได้กับการเดินสายคอนแทคเตอร์ที่มีอยู่ ซึ่งเป็นเรื่องปกติในสภาพแวดล้อมการบำรุงรักษาอุตสาหกรรมในสหรัฐอเมริกาและยุโรป มอเตอร์กระแสตรงแบบแม่เหล็กถาวรที่มีแปรงถ่านยังคงเป็นตัวเลือกที่โดดเด่น มอเตอร์ BLDC จะน่าสนใจมากขึ้นในกรณีที่การบำรุงรักษาแปรงถ่านทำได้ยาก หรือในกรณีที่ประสิทธิภาพสูงที่โหลดบางส่วนเป็นสิ่งสำคัญในการออกแบบระบบ
ฉันจะหาชุดมอเตอร์ DC แรงบิดสูงสำหรับชุดกำลังไฮดรอลิกของรถยกขึ้นลงรถได้จากที่ไหนในตลาดตะวันออกกลางหรือเอเชียตะวันออกเฉียงใต้?▼
สำหรับมอเตอร์ปั๊มน้ำมันไฮดรอลิกสำหรับรถยกในตลาดตะวันออกกลางหรือเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รุ่น EP-XL2440NK พร้อมส่งออกโดยตรงพร้อมเอกสารทางเทคนิคครบถ้วน รวมถึงเอกสารข้อมูลประสิทธิภาพของมอเตอร์ แผนผังการเดินสายไฟ ภาพวาดขนาด และใบรับรองคุณภาพ ISO 9001:2015 เมื่อประเมินมอเตอร์นี้สำหรับการใช้งานรถยกในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ซึ่งพบได้ทั่วไปในภูมิภาคอ่าวและเอเชียใต้และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โปรดทราบว่าฉนวน Class F ให้ระยะขอบความร้อนที่รองรับการทำงานที่เชื่อถือได้ในอุณหภูมิแวดล้อมสูง แม้ว่ารอบการทำงานอาจต้องลดลงอย่างระมัดระวังเมื่อเทียบกับการทำงานในสภาพอากาศอบอุ่นหากอุณหภูมิแวดล้อมสูงเกิน 45°C อย่างต่อเนื่อง
บรรณาธิการ: PXY
