EP-WPEDS เกียร์ทดรอบสองความเร็ว
EP-WPEDS เป็นเกียร์ทดรอบแบบติดตั้งบนฐานขนาดกะทัดรัด ความเร็วสองระดับ สร้างขึ้นจากระบบส่งกำลังแบบเฟืองตัวหนอนและเฟืองล้อ รองรับกำลังไฟฟ้าขาเข้าตั้งแต่ 0.12 กิโลวัตต์ ถึง 5.5 กิโลวัตต์ และน้ำหนักตัวเครื่องตั้งแต่ 19 กิโลกรัม ถึง 470 กิโลกรัม ซีรีส์นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อแปลงความเร็วของมอเตอร์สูงให้เป็นแรงบิดสูงที่ควบคุมได้อย่างแม่นยำ โดยไม่ลดทอนความน่าเชื่อถือทางกลไกตลอดอายุการใช้งานที่ยาวนาน ไม่ว่าคุณจะติดตั้งเกียร์ทดรอบนี้ในสายพานลำเลียง ระบบบรรจุภัณฑ์ หรืออุปกรณ์ขนถ่ายทางการเกษตรขนาดใหญ่ รูปทรงเรขาคณิตของ WPEDS ช่วยให้การทำงานราบรื่น การสั่นสะเทือนต่ำ และพฤติกรรมทางความร้อนที่คาดการณ์ได้ตลอดช่วงโหลดทั้งหมด
ซีรี่ส์ EP-WPEDS
EP-WPEDS เกียร์ทดรอบสองความเร็ว
ระบบขับเคลื่อนความแม่นยำสูงแบบเฟืองตัวหนอนขั้นเดียว · น้ำหนัก 19–470 กก. · Global Industrial Supply
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค — ชุดเกียร์ทดรอบสองความเร็ว EP-WPEDS
ข้อมูลมิติที่ดึงมาจากแบบร่างผลิตภัณฑ์มาตรฐาน ค่าเชิงเส้นทั้งหมดมีหน่วยเป็นมิลลิเมตร เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น เลื่อนแนวนอนบนมือถือเพื่อดูทุกคอลัมน์
| ตัวลดความเร็วสองเท่า
ขนาด |
กำลังไฟฟ้าขาเข้า (กิโลวัตต์) | ช่วงอัตราส่วน | ก (มม.) | AB (มม.) | บีบี (มม.) | HL (มม.) | อืม) | ม. (มม.) | เอ็น (มม.) | เพลาส่งกำลัง W×Y | น้ำหนัก (กก.) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40–70 | 0.12 | 1/200–1/900 | 314 | 153 | 131 | 215 | 238 | 150 | 190 | 7×4 | 19 |
| 50–80 | 0.18 | 1/200–1/900 | 314 | 144 | 142 | 250 | 273 | 170 | 220 | 10×4.5 | 27 |
| 60–100 | 0.37 | 1/200–1/900 | 387 | 175 | 169 | 310 | 334 | 190 | 270 | 10×4.5 | 45 |
| 70–120 | 0.37 / 0.75 | 1/200–1/900 | 425 / 445 | 193 | 190 | 370 | 423 | 230 | 320 | 12×5 | 75 |
| 80–135 | 0.75 / 1.5 | 1/200–1/900 | 499 | 226 | 210 | 430 | 482 | 250 | 350 | 16×6 | 103 |
| 100–155 | 1.5 | 1/200–1/900 | 570 | 269 | 252 | 490 | 541 | 275 | 390 | 18×7 | 147 |
| 120–175 | 2.2 / 3.0 | 1/200–1/900 | 631 | 287 | 255 | 555 | 600 | 310 | 430 | 18×7 | 204 |
| 135–200 | 3.0 / 4.0 | 1/200–1/900 | 580 | 318 | 319 | 625 | 677 | 360 | 480 | 20×7.5 | 298 |
| 155–250 | 5.5 | 1/200–1/900 | 915 | 380 | 385 | 755 | 824 | 460 | 560 | 25×9 | 470 |
หมายเหตุ: ขนาดที่แสดงใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น โปรดยืนยันแบบร่างขนาดขั้นสุดท้ายกับทีมงานด้านเทคนิคก่อนการประกอบทางกล รูปแบบรูยึดหน้าแปลนมอเตอร์: M8–M12 ขึ้นอยู่กับขนาด โปรดดูแบบร่างหน้าแปลนสำหรับค่า LA, LB, LC, LE
ข้อดีหลัก 5 ประการของเกียร์ทดรอบสองความเร็ว EP-WPEDS
① อัตราส่วนการครอบคลุมที่กว้าง
อัตราส่วนลดรอบตั้งแต่ 1/200 ถึง 1/900 ในตัวเรือนมาตรฐานแบบเดียวกัน ช่วยให้สามารถจับคู่ความเร็วและแรงบิดได้อย่างแม่นยำในงานบรรจุภัณฑ์ การแปรรูปอาหาร และการขนถ่ายวัสดุ โดยไม่ต้องใช้เกียร์แบบสั่งทำพิเศษ
② เพลาส่งกำลังแบบหลายทิศทาง
การกำหนดค่าการวางแนวเพลาทั้งห้าแบบ (A–E) ช่วยลดความจำเป็นในการใช้ตัวปรับมุมเอียงเพิ่มเติมหรืออะแดปเตอร์สำหรับติดตั้งในงานติดตั้งส่วนใหญ่ ทำให้ระบบส่งกำลังสั้นลง เบาลง และประหยัดต้นทุนมากขึ้นในระดับระบบ
③ มาตรฐานคุณภาพการผลิต ISO 9001:2015
ชิ้นส่วน WPEDS ทุกชิ้นผลิตภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพที่ได้รับการรับรอง ความคลาดเคลื่อนของขนาดบนเพลาตัวหนอน รูล้อ และรูปแบบสลักเกลียวหน้าแปลนได้รับการควบคุมให้มีความแม่นยำระดับคลาส 6 ทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถใช้งานร่วมกับชิ้นส่วน OEM และชิ้นส่วนทดแทนในชุดเกียร์ทดรอบสองความเร็วได้ทั่วโลก
④ ระบบขับเคลื่อนเสียงรบกวนต่ำ การสั่นสะเทือนต่ำ
เฟืองตัวหนอนบรอนซ์แบบมีร่องขบจะขบกับเฟืองตัวหนอนเหล็กอัลลอยขัดเงาในมุมนำที่เหมาะสมที่สุดเพื่อการทำงานที่เงียบ เมื่อเทียบกับเฟืองเกลียวหรือเฟืองตรงแบบอื่นๆ ในอัตราส่วนลดที่เทียบเท่ากัน เฟืองตัวหนอนคู่นี้จะช่วยลดการส่งผ่านการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้ WPEDS เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่ไวต่อเสียงรบกวน เช่น โรงงานผลิตอาหารและศูนย์โลจิสติกส์ในร่ม
⑤ ความสามารถในการล็อคตัวเองที่อัตราส่วนสูง
ที่อัตราส่วนลดที่สูงกว่า 1/300 รูปทรงของเฟืองตัวหนอนจะให้ความต้านทานการย้อนกลับโดยธรรมชาติ ซึ่งเป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่ช่วยขจัดความจำเป็นในการใช้อุปกรณ์เบรกภายนอกบนสายพานลำเลียงแนวตั้งและโต๊ะยก ลดจำนวนส่วนประกอบของระบบโดยรวมและช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้อง
วิธีการทำงานของตัวลดความเร็วสองระดับ
ชุดเกียร์ทดรอบสองความเร็ว EP-WPEDS ทำงานบนหลักการส่งกำลังแบบเฟืองตัวหนอนและล้อเฟืองที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว เพลาตัวหนอนที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์—ซึ่งเป็นสกรูเกลียวแข็งที่ผ่านการเจียรอย่างแม่นยำ—จะขบกันที่มุม 90 องศา กับล้อเฟืองตัวหนอนบรอนซ์ขนาดใหญ่กว่าที่ติดตั้งอยู่บนเพลาส่งออก เมื่อตัวหนอนหมุน เกลียวจะค่อยๆ ขบกับฟันบนล้อเฟืองทีละซี่ เปลี่ยนการเคลื่อนที่แบบหมุนด้วยความเร็วสูงให้เป็นแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำในขั้นตอนเชิงกลเดียว รูปทรงเรขาคณิตของเกลียวตัวหนอนจะเป็นตัวกำหนดอัตราทดเกียร์: ตัวหนอนแบบเกลียวเดียวหมุน 200 รอบ จะขับเคลื่อนล้อเฟืองให้หมุนครบหนึ่งรอบพอดีที่อัตราทด 1/200 ในขณะที่ตัวหนอนแบบหลายเกลียวที่ปลายช่วงอัตราทดต่ำกว่าก็ยังคงสร้างแรงบิดที่เพิ่มขึ้นอย่างมากในขนาดกะทัดรัด
กลไกการสัมผัสแบบเลื่อนนี้เองที่ทำให้ชุดเฟืองตัวหนอนคู่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากชุดเฟืองอินโวลูต เส้นสัมผัสเฉียงช่วยกระจายแรงกดไปทั่วพื้นที่หน้าฟันที่กว้างขึ้นในทุกขณะ ทำให้ความเค้นสัมผัสแบบเฮิร์ตซ์ลดลงและยืดอายุการใช้งานของพื้นผิว การหล่อลื่นด้วยน้ำมันที่ส่งผ่านอ่างเก็บน้ำมันในตัวที่อยู่ในอ่างน้ำมันของตัวเรือนด้านล่าง จะเคลือบพื้นที่สัมผัสอย่างต่อเนื่อง ควบคุมอุณหภูมิและชะล้างอนุภาคสึกหรอออกจากบริเวณที่ฟันเฟืองสัมผัสกัน
เพลาอินพุตได้รับการรองรับด้วยตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียวคู่ที่ตั้งค่าแรงกดไว้ล่วงหน้าเพื่อขจัดระยะคลอนตามแนวแกน ในขณะที่เพลาเอาต์พุตวิ่งบนตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกที่ได้รับการจัดอันดับสำหรับการรับน้ำหนักทั้งในแนวรัศมีและแนวแกน การจัดเรียงตลับลูกปืนนี้ช่วยรักษาระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของเฟืองตัวหนอนกับล้อให้คงที่ภายใต้ภาระที่ผันผวน รักษาค่าระยะคลอนตามข้อกำหนดตลอดอายุการใช้งานของตัวลดเกียร์ และรับประกันความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งที่ทำซ้ำได้ในการใช้งานแบบจัดตำแหน่ง
วัสดุและการก่อสร้างเกียร์ทดรอบสองความเร็ว
ตัวเรือนภายนอกของทุกยูนิต WPEDS หล่อขึ้นจากเหล็กหล่อสีเทาเกรด HT250 ซึ่งเป็นวัสดุที่เลือกใช้เป็นพิเศษเนื่องจากมีคุณสมบัติในการลดแรงสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยม ขึ้นรูปง่าย และทนทานต่อการกัดกร่อนเมื่อใช้ร่วมกับสีรองพื้นมาตรฐาน สำหรับการใช้งานที่ต้องการความแข็งแกร่งของโครงสร้างสูงขึ้นภายใต้แรงกระแทกแบบไดนามิก เช่น เกียร์ทดรอบแบบหนอนสำหรับงานหนักในสายพานลำเลียงในเหมืองหินหรือโรงงานรีไซเคิล ตัวเรือนจะมีให้เลือกใช้ที่ทำจากเหล็กหล่อเหนียว (เหล็กดัด) EN-GJS-500-7 ซึ่งเพิ่มความทนทานต่อแรงกระแทกได้อย่างมีนัยสำคัญโดยไม่เพิ่มน้ำหนักมากนัก
เพลาตัวหนอนผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ 20CrMnTi ที่ผ่านการชุบแข็งผิวที่ขอบฟันให้มีความแข็ง 58–62 HRC ในขณะที่แกนกลางยังคงมีความเหนียวและยืดหยุ่น หลังจากผ่านกระบวนการคาร์บอนไนซ์และชุบแข็งแล้ว โปรไฟล์ของตัวหนอนจะถูกเจียรอย่างแม่นยำด้วยเครื่องเจียร CNC ตามมาตรฐาน DIN 3974 ทำให้ได้ผิวสำเร็จที่มีค่า Ra ≤ 0.8 µm ซึ่งรองรับการแยกฟิล์มน้ำมันแบบไฮโดรไดนามิกที่ความเร็วในการทำงาน
ล้อเฟืองตัวหนอนที่ประกบกันนั้นผลิตจากโลหะผสมฟอสฟอร์บรอนซ์ CuSn12 ที่หล่อด้วยวิธีเหวี่ยง ซึ่งเป็นวัสดุที่ได้รับการยอมรับมานานในการออกแบบเกียร์ตัวหนอนแรงบิดสูง เนื่องจากเข้ากันได้ดีเยี่ยมกับเหล็กกล้าชุบแข็ง มีคุณสมบัติป้องกันการติดขัดตามธรรมชาติในระหว่างการเริ่มต้นการทำงาน และทนต่อความล้าจากการสึกหรอแบบไมโครพิตติ้ง แผ่นล้อจะถูกเจาะรูหยาบ กดลงบนดุมเหล็กที่มีความแม่นยำ แล้วจึงทำการกลึงเป็นชุดเพื่อรับประกันความเที่ยงตรงของศูนย์กลางระหว่างรูและวงกลมฟันเฟือง ซึ่งช่วยขจัดข้อผิดพลาดจากการเบี่ยงเบนที่อาจเกิดขึ้นเมื่อล้อและดุมถูกกลึงแยกกันก่อนการประกอบ
สถานการณ์การใช้งานของตัวลดความเร็วสองเท่า
ชุดลดความเร็วแบบเฟืองตัวหนอน EP-WPEDS ถูกนำมาใช้ในทุกที่ที่ต้องการการเพิ่มแรงบิดที่เชื่อถือได้และกะทัดรัด ในรอบการทำงานที่ต้องการประสิทธิภาพสูง ด้านล่างนี้คือภาคส่วนหลักๆ ที่ชุดลดความเร็วแบบเฟืองตัวหนอนนี้มีประสิทธิภาพเหนือกว่าทางเลือกอื่นๆ อย่างสม่ำเสมอ
สายพานลำเลียงและการขนถ่ายวัสดุ
สายพานลำเลียง โซ่ลำเลียง และสายพานลำเลียงแบบเกลียวในคลังสินค้า เหมืองแร่ และท่าเรือ ต้องการแรงบิดที่คงที่แม้ในความเร็วรอบต่ำ ตัวลดความเร็วสองระดับ WPEDS สามารถรองรับการทำงานต่อเนื่องตลอดช่วงเวลาการทำงานด้วยประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่เสถียร ด้วยอ่างน้ำมันขนาดใหญ่และตัวเรือนแบบมีครีบระบายความร้อนที่ช่วยส่งเสริมการระบายความร้อนด้วยการพาความร้อนตามธรรมชาติ
เครื่องจักรกลการเกษตร
เครื่องลำเลียงอาหารสัตว์ ลิฟต์ลำเลียงเมล็ดพืช ระบบขับเคลื่อนเครื่องพ่นปุ๋ย และแขนหมุนสำหรับระบบชลประทานในออสเตรเลีย แคนาดา บราซิล และเนเธอร์แลนด์ ต่างพึ่งพาการออกแบบเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนที่ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่สกปรกและเปียกชื้น ตัวเรือนที่ปิดสนิทและเพลาแบบซีลที่แข็งแรงของเกียร์ทดรอบความเร็วคู่ WPEDS ช่วยป้องกันสิ่งปนเปื้อนแม้ในขณะใช้งานในสภาพสนามจริง
บรรจุภัณฑ์และการแปรรูปอาหาร
สายการบรรจุ สถานีติดฉลาก และแท่นหมุนจัดตำแหน่งในโรงงานผลิตอาหารและเครื่องดื่ม ต้องการความเร็วรอบที่แม่นยำและสม่ำเสมอ โดยมีระยะคลอนน้อยที่สุด ในอัตราส่วนลดรอบที่สูงกว่า 1/400 ระบบ WPEDS ให้ประสิทธิภาพการลดความเร็วสองเท่าที่มีแรงบิดสูง ซึ่งจำเป็นต่อการรักษาตำแหน่งโดยไม่ต้องใช้มอเตอร์เบรก ช่วยสนับสนุนการออกแบบอุปกรณ์ที่ถูกสุขอนามัย
อุปกรณ์ยกและจัดวางตำแหน่ง
ลิฟต์กรรไกร ลิฟต์ยกเสา และแท่นยกอุตสาหกรรมได้รับประโยชน์โดยตรงจากคุณสมบัติการล็อคตัวเองของเฟืองตัวหนอนอัตราทดสูง ตัวลดความเร็วสองระดับ WPEDS ช่วยรักษาระตำแหน่งของโหลดเมื่อตัดกระแสไฟฟ้า ซึ่งตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในสหราชอาณาจักร เกาหลีใต้ โคลอมเบีย และตลาดอื่นๆ ที่ไม่มีกลไกแรตเช็ตภายนอก
บริการก่อสร้างและอาคาร
ระบบขับเคลื่อนเครื่องผสมคอนกรีต ประตูถังพัก และตัวขับแดมเปอร์ในระบบปรับอากาศ เป็นตัวอย่างของการใช้งานที่การออกแบบระบบขับเคลื่อนแบบ 90 องศาที่กะทัดรัดของตัวลดเกียร์หนอนคุณภาพสูงช่วยลดความซับซ้อนในการติดตั้งภายในตัวเรือนอุปกรณ์ที่มีพื้นที่จำกัด ลดชั่วโมงการออกแบบทางวิศวกรรมในขั้นตอนการออกแบบเครื่องจักร
พลังงานหมุนเวียนและสาธารณูปโภค
ระบบติดตามแสงอาทิตย์ ประตูระบายน้ำพลังน้ำขนาดเล็ก และระบบขับเคลื่อนตะแกรงกรองน้ำเสียในยุโรปและภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ใช้แรงต้านทานการขับย้อนกลับโดยธรรมชาติของตัวลดเกียร์แบบหนอนเป็นกลไกการยึดแบบพาสซีฟ ซึ่งช่วยลดความต้องการแรงบิดในการยึดทางไฟฟ้าของมอเตอร์ และส่งเสริมประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวมในระดับระบบ
เกี่ยวกับผู้ผลิตตัวลดความเร็วสองระดับ
ด้วยประสบการณ์การผลิตอย่างต่อเนื่องในด้านระบบส่งกำลังอุตสาหกรรมมานานกว่าทศวรรษ เราได้ปรับปรุงกระบวนการผลิตของเราโดยยึดหลักการสำคัญเพียงประการเดียว นั่นคือ การสร้างระบบขับเคลื่อนเชิงกลที่ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพการใช้งานจริง ไม่ใช่แค่บนแท่นทดสอบ ทีมวิศวกรของเราได้สั่งสมความรู้เชิงลึกจากประสบการณ์จริงในด้านต่างๆ เช่น ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน ชุดเกียร์ดาวเคราะห์ เกียร์สำหรับงานเกษตรกรรม เพลาขับ PTO กระบอกไฮดรอลิก มอเตอร์ โซ่ และชิ้นส่วนเกียร์ที่มีความแม่นยำสูง ทำให้เราเป็นผู้จัดจำหน่ายครบวงจรสำหรับชุดประกอบระบบส่งกำลังที่ซับซ้อน แทนที่จะเป็นเพียงผู้จำหน่ายชิ้นส่วนทั่วไป
โรงงานผลิตของเราดำเนินการภายใต้การรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 ซึ่งครอบคลุมวงจรการผลิตทั้งหมด ตั้งแต่การหล่อและการตีขึ้นรูปวัตถุดิบ ไปจนถึงการกลึง CNC การอบชุบความร้อน การเจียรละเอียด การประกอบ และการตรวจสอบขั้นสุดท้าย เราผลิตชิ้นส่วนหล่อเองภายในโรงงาน โดยใช้วัสดุเหล็กหล่อเหนียว เหล็กหล่อสีเทา เหล็กหล่อ เหล็กหล่อขึ้นรูปละเอียด และอะลูมิเนียมหล่อ ตามข้อกำหนดของชิ้นส่วน เฟือง วีลเลอร์เฟือง เฟืองโซ่ รอก และเพลาหนอนที่ผลิตเสร็จแล้ว จะถูกกลึงให้ได้ความแม่นยำตามมาตรฐาน DIN หรือ AGMA โดยใช้เครื่องกลึง CNC และเครื่องเจียรละเอียดเฉพาะทาง
เวิร์คช็อป
ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องและความเข้ากันได้ของระบบ
ตัวลดความเร็วคู่ EP-WPEDS ได้รับการออกแบบมาให้รองรับหน้าแปลนมอเตอร์มาตรฐาน IEC ทุกขนาด ทำให้การเชื่อมต่อโดยตรงกับมอเตอร์ไฟฟ้าของเราทำได้ง่ายดาย และไม่จำเป็นต้องใช้อะแดปเตอร์หรือการดัดแปลงใดๆ ไม่ว่าคุณจะระบุตัวลดความเร็วแบบเฟืองตัวหนอนสำหรับแหล่งจ่ายไฟเฟสเดียวหรือสามเฟส ทีมงานด้านเทคนิคของเราสามารถยืนยันเฟรมมอเตอร์และเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาที่ถูกต้องสำหรับการใช้งานของคุณก่อนที่คุณจะสั่งซื้อ ซึ่งจะช่วยลดระยะเวลารอคอยและลดความเสี่ยงในการติดตั้งใช้งาน
เกียร์หนอน ชุด
สำหรับโครงการที่ต้องการตัวเรือนประเภทต่างๆ อัตราส่วน หรือการกำหนดค่าการติดตั้งที่แตกต่างกัน กลุ่มผลิตภัณฑ์เกียร์หนอนแบบครบวงของเราไม่ได้จำกัดอยู่แค่ซีรีส์ WPEDS เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรุ่น NMRV, WP, WPS และ WPEX ด้วย การจัดหาเกียร์ทดรอบความเร็วสองเท่าพร้อมกับชิ้นส่วนเสริมอื่นๆ จากซัพพลายเออร์รายเดียว ช่วยลดความซับซ้อนในการจัดซื้อ สร้างความสม่ำเสมอของขนาดในเครื่องจักรหลายแกน และให้ความรับผิดชอบทางเทคนิคเพียงจุดเดียว ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่ชัดเจนสำหรับผู้ประกอบระบบ OEM และผู้ซื้อเกียร์หนอนทดรอบความเร็วสองเท่าทดแทนในกระบวนการประมูลที่มีการแข่งขันสูง
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1. ควรเลือกอัตราทดเกียร์เท่าใดสำหรับการใช้งานสายพานลำเลียงงานหนักในโรงงานเหมืองแร่ในออสเตรเลีย ซึ่งต้องการการเคลื่อนที่ที่ช้าและสม่ำเสมอมาก?
สำหรับความเร็วสายพานลำเลียงที่ต่ำมากภายใต้ภาระคงที่ ซึ่งเป็นเรื่องปกติในอุตสาหกรรมเหมืองแร่และการแปรรูปแร่ในออสเตรเลีย อัตราส่วนระหว่าง 1/600 ถึง 1/900 บนตัวลดความเร็วสองระดับ EP-WPEDS นั้นโดยทั่วไปแล้วจะเหมาะสม ที่อัตราส่วนเหล่านี้ รูปทรงของเฟืองตัวหนอนยังให้ความต้านทานการขับเคลื่อนย้อนกลับโดยธรรมชาติ ซึ่งป้องกันไม่ให้สายพานลำเลียงวิ่งย้อนกลับภายใต้ภาระเมื่อมอเตอร์หยุดทำงาน
คำถามที่ 2. เมื่อผมกำลังเลือกชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนคู่สำหรับสายการผลิตบรรจุภัณฑ์ในประเทศเนเธอร์แลนด์หรือสหราชอาณาจักร ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนคู่ต่างจากชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนเดี่ยวอย่างไร?
ชุดเกียร์หนอนคู่ส่งแรงบิดผ่านคู่เฟืองหนอนสองคู่ที่ต่อเนื่องกัน ทำให้ได้อัตราส่วนโดยรวมที่สูงมาก (มักจะเกิน 1/3600) ในขณะที่รักษาความเร็วรอบของเพลาส่งออกให้ต่ำมาก ชุดลดความเร็วสองระดับแบบขั้นตอนเดียว เช่น WPEDS โดยทั่วไปจะครอบคลุมอัตราส่วนได้ถึง 1/900 ในรอบเดียว สำหรับการใช้งานส่วนใหญ่ในสายการผลิตบรรจุภัณฑ์และการลำเลียงในเนเธอร์แลนด์และสหราชอาณาจักร ซึ่งความเร็วรอบเอาต์พุตอยู่ในช่วง 5–60 รอบต่อนาที ชุด WPEDS แบบขั้นตอนเดียวมักจะเป็นตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพมากกว่า เนื่องจากแบบสองขั้นตอนจะเพิ่มการสูญเสียจากแรงเสียดทานและเพิ่มการสร้างความร้อนโดยรวมในระดับประสิทธิภาพที่ต่ำกว่า
คำถามที่ 3. การติดตั้งแบบใดในชุดเกียร์ทดรอบสองความเร็ว WPEDS ที่เข้ากันได้ดีที่สุดกับการจัดเรียงเพลาส่งกำลังแนวตั้งสำหรับโต๊ะยกที่ใช้ในระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมของเกาหลีใต้?
การจัดวางแนวเพลาแบบ C และ D ในชุดเกียร์ทดรอบสองความเร็ว WPEDS ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับการจัดเรียงเพลาส่งกำลังในแนวตั้ง สำหรับการใช้งานโต๊ะยกที่เพลาส่งกำลังขับเคลื่อนสกรูนำหรือเฟืองในแนวตั้ง ซึ่งพบได้ทั่วไปในระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมและเซลล์การกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำในเกาหลีใต้ การจัดวางแบบ D จะให้เอาต์พุตที่หันลงด้านล่างโดยที่เพลาอินพุตทำมุม 90 องศาในระนาบแนวนอน
คำถามที่ 4 ข้อเสียหลักของเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนคืออะไร และเกียร์ทดรอบสองความเร็ว EP-WPEDS แก้ปัญหาเหล่านั้นอย่างไรสำหรับผู้ซื้อในภาคอุตสาหกรรมในบราซิลและโคลอมเบีย?
ข้อจำกัดหลักของเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนคือประสิทธิภาพ: การสัมผัสแบบเลื่อนระหว่างเฟืองตัวหนอนและล้อเฟืองทำให้เกิดความร้อนต่อหน่วยกำลังที่ส่งผ่านมากกว่าชุดเกียร์แบบสัมผัสแบบหมุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อัตราทดต่ำและภาระเบา เกียร์ทดรอบสองความเร็ว WPEDS แก้ปัญหานี้ได้ด้วยการเลือกใช้วัสดุล้อเฟืองเป็นทองแดงฟอสฟอรัส (ซึ่งช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเมื่อเทียบกับทองแดงดีบุกมาตรฐาน) การเจียรผิวเฟืองตัวหนอนอย่างแม่นยำเพื่อลดความหยาบของพื้นผิว และระบบหล่อลื่นแบบแช่น้ำมันที่มีอ่างน้ำมันขนาดใหญ่
Q5. เมื่อใดที่ผู้ผลิตอุปกรณ์การเกษตรในแคนาดาหรือสหราชอาณาจักรควรระบุความสัมพันธ์กับซัพพลายเออร์ OEM สำหรับเกียร์ทดรอบแบบหนอนสองความเร็ว แทนที่จะซื้อชิ้นส่วนสำเร็จรูป?
การจัดหาตัวลดเกียร์หนอนสองความเร็วแบบ OEM จากซัพพลายเออร์จะมีความเหมาะสมเมื่อปริมาณการผลิตต่อปีเกินประมาณ 200 หน่วย และมีเงื่อนไขอย่างน้อยหนึ่งข้อต่อไปนี้: คุณต้องการเพลาที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางหรือร่องลิ่มที่ไม่เป็นมาตรฐาน รูปแบบหน้าแปลนมอเตอร์แบบกำหนดเอง การกำหนดรหัสสีเฉพาะ (เช่น ตัวลดเกียร์หนอนสองความเร็วสีขาวหรือสีน้ำเงินเพื่อให้เข้ากับสีของอุปกรณ์) การดัดแปลงส่วนยึดตัวเรือนสำหรับการติดตั้งเซ็นเซอร์ หรือชุดเอกสารเพื่อตอบสนองข้อกำหนดการรับรองเฉพาะของตลาด
Q6. ฉันจะตรวจสอบทิศทางการติดตั้งเฟืองตัวหนอนที่ถูกต้องและขั้นตอนการหล่อลื่นเบื้องต้นได้อย่างไร เมื่อทำการติดตั้งชุดลดความเร็วสองระดับ EP-WPEDS เป็นครั้งแรกในเครื่องจักรใหม่?
ก่อนการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฉลากระบุทิศทางของเพลา (A ถึง E) ตรงกับแบบร่างการประกอบ ขันน็อตยึดฐานทั้งหมดให้แน่นตามข้อกำหนดในคู่มือการติดตั้ง และตรวจสอบว่าเพลาส่งกำลังหมุนได้อย่างอิสระด้วยมือ ก่อนที่จะต่อเข้ากับโหลดที่ต้องการขับเคลื่อน ในการเติมครั้งแรก ให้ใช้ช่องเติมน้ำมันที่เหมาะสมกับตำแหน่งการติดตั้ง เนื่องจากตัวเรือนถูกหล่อขึ้นมาโดยมีตำแหน่งช่องเติมหลายตำแหน่งด้วยเหตุผลนี้ เติมน้ำมันหล่อลื่นเกรดที่กำหนดลงไปจนถึงกึ่งกลางของกระจกมองระดับน้ำมัน เดินเครื่องโดยไม่มีโหลดเป็นเวลา 30 นาที จากนั้นถ่ายน้ำมันออกและเติมใหม่
บรรณาธิการ: PXY
