Réducteur de vitesse double EP-WPWEDK
Le réducteur EP-WPWEDK est un réducteur à double vis sans fin doté d'une caractéristique unique, partagée par très peu d'unités de sa catégorie : une bride moteur intégrée usinée directement sur le carter, associée à un alésage de sortie creux qui reçoit l'arbre mené sans accouplement séparé. Ce double avantage – montage direct du moteur et sortie traversante – fait du WPWEDK le réducteur à deux vitesses le plus facile à installer de la gamme WPWED. Les puissances d'entrée s'étendent de 0,12 kW (boîtier compact 40-70) à 5,5 kW (boîtier large 155-250), avec un poids variant de 18 kg (modèle le plus léger) à 450 kg (modèle le plus lourd). Les ingénieurs d'approvisionnement disposent ainsi d'une gamme de produits unique, adaptée aussi bien à l'automatisation légère qu'aux entraînements continus pour processus intensifs.
Le système d'engrenage à vis sans fin à double étage en cascade permet d'obtenir des rapports de réduction globaux compris entre 1/200 et 1/900 à partir d'une vitesse d'entrée de moteur à courant alternatif standard, sans aucun composant intermédiaire externe. Trois options de sens de rotation de l'arbre (A, B et C) couvrent les configurations à alésage creux simple et à double alésage opposé, s'adaptant ainsi à une grande variété de géométries de machines. Le WPWEDK est la solution idéale lorsque le concepteur de machines souhaite monter le moteur directement sur la face du réducteur (éliminant ainsi un support moteur et un accouplement séparés), faire passer un arbre mené par l'alésage de sortie et atteindre les rapports de réduction très élevés que seul un réducteur à double vis sans fin peut offrir, dans un encombrement comparable.
Transmission de puissance industrielle · Série à double vitesse
Réducteur de vitesse double EP-WPWEDK
Un alésage creux monté sur bride réducteur à double vitesse qui associe deux étages à vis sans fin à l'intérieur d'un seul boîtier en fonte nervurée avec une bride de moteur intégrée — couvrant des châssis d'entrée de gamme de 18 kg jusqu'à des configurations robustes de 450 kg et offrant des rapports de réduction par engrenage à vis sans fin jusqu'à 1/900 pour les entraînements industriels à basse vitesse exigeants dans le monde entier.
Spécifications techniques — Réducteur de vitesse double série EP-WPWEDK
Toutes les dimensions extérieures sont en mm. Poids en kg. Entraxe des boulons de la bride moteur : voir ci-dessus. Dimensions de l’arbre d’entrée (T×V) et de l’alésage de sortie (W×Y) en mm.
| Réducteur à double vitesse
Taille |
Puissance (kW) | Rapport | UN | AB | B | ÊTRE | AC | Colombie-Britannique | ANNONCE | BD | HL | LL | H | Z×L | Bride moteur (LA×LB) | Trou d'entrée T×V (mm) | Alésage de sortie L×Y (mm) | Poids (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40-70 | 0.12 | 1/200 | 314 | 153 | 130 | 75 | 152 | 86 | 125 | 65 | 200 | 90 | 215 | M10×25 | 115×95 | 4×12,8 | 8×33,3 | 18 |
| 50-80 | 0.18 | 1/200 | 314 | 144 | 150 | 83 | 169 | 102 | 140 | 70 | 235 | 105 | 250 | M12×28 | 115×95 | 4×12,8 | 10×38,3 | 28 |
| 60-100 | 0.37 | 1/200 | 387 | 175 | 160 | 91 | 216 | 117 | 180 | 90 | 290 | 130 | 310 | M12×30 | 130×110 | 5×16,3 | 12×43,3 | 44 |
| 70-120 | 0.37 | 1/300 | 425 | 193 | 175 | 109 | 256 | 124 | 220 | 100 | 345 | 155 | 370 | M14×32 | 130×110 | 5×16,3 | 14×48,8 | 66 |
| 0.75 | 1/400 | 445 | 193 | 175 | 111 | 256 | 124 | 220 | 100 | 345 | 155 | 370 | M14×32 | 165×130 | 6×21,8 | 14×48,8 | 66 | |
| 80-135 | 0.75 | 1/500 | 499 | 226 | 210 | 125 | 296 | 147 | 260 | 110 | 400 | 185 | 425 | M16×35 | 165×130 | 6×21,8 | 18×64,4 | 101 |
| 1.5 | 1/600 | 499 | 226 | 210 | 125 | 296 | 147 | 260 | 110 | 400 | 185 | 425 | M16×35 | 165×130 | 8×27,3 | 18×64,4 | 101 | |
| 100-155 | 1.5 | 1/800 | 570 | 269 | 256 | 148 | 345 | 185 | 280 | 120 | 458 | 203 | 461 | M16×35 | 165×130 | 8×27,3 | 20×74,9 | 139 |
| 120-175 | 2.2 | 1/900 | 631 | 287 | 282 | 181 | 374 | 192 | 320 | 140 | 518 | 223 | 521 | M16×35 | 215×180 | 8×31,3 | 22×85,4 | 196 |
| 3.0 | 1/900 | 631 | 287 | 282 | 181 | 374 | 192 | 320 | 140 | 518 | 223 | 521 | M16×35 | 215×180 | 8×31,3 | 22×85,4 | 196 | |
| 135-200 | 3.0 | —— | 680 | 318 | 320 | 202 | 412 | 230 | 360 | 150 | 580 | 245 | 575 | M20×36 | 215×180 | 8×31,3 | 22×90,4 | 285 |
| 4.0 | —— | 680 | 318 | 320 | 202 | 412 | 230 | 360 | 150 | 580 | 245 | 575 | M20×36 | 215×180 | 8×31,3 | 22×90,4 | 285 | |
| 155-250 | 5.5 | —— | 815 | 380 | 400 | 247 | 500 | 285 | 420 | 180 | 705 | 300 | 700 | M24×42 | 265×230 | 10×41,3 | 28×116,4 | 450 |
Le diamètre du cercle de boulonnage de la bride moteur est indiqué par LA×LB (diamètre du cercle primitif × diamètre du cercle de boulonnage, mm). Alésage d'entrée T×V = largeur de la rainure de clavette × profondeur de la rainure de clavette. Alésage de sortie W×Y = diamètre de l'alésage × profondeur de l'alésage. Pour les alésages non standard et les rapports personnalisés, veuillez contacter notre équipe d'ingénierie.
Cinq avantages clés du réducteur de vitesse double EP-WPWEDK
Support de bride de moteur intégré
Le carter du réducteur à double vitesse WPWEDK intègre de série une bride moteur usinée, permettant ainsi de fixer directement un moteur IEC compatible sur le réducteur sans adaptateur. Ceci élimine le risque de désalignement de l'arbre lié à une plaque moteur séparée et réduit la hauteur totale de l'ensemble d'entraînement installé — un avantage non négligeable pour les bâtis de machines à espace restreint et les conceptions d'armoires fermées.
Sortie à alésage traversant creux
L'alésage de sortie creux permet à l'arbre mené de traverser directement le réducteur, éliminant ainsi le besoin de tout accouplement de sortie. Cette conception réduit considérablement l'encombrement axial de la transmission par rapport à un système à arbre plein équipé d'un accouplement à mâchoires ou à disques, et supprime l'une des principales sources de désalignement dans les applications d'entraînement à vis sans fin à rapport élevé sur les machines industrielles à faible vitesse.
Rapports jusqu'à 1/900 dans une seule unité
Deux engrenages à vis sans fin montés en série dans un seul carter produisent des rapports de réduction compris entre 1/200 et 1/900 — une plage qui nécessiterait soit un réducteur monobloc de grande taille, soit deux unités distinctes en tandem si elle était obtenue par des moyens conventionnels. Pour les constructeurs de machines visant des vitesses de production très faibles, le WPWEDK est la solution la plus compacte actuellement disponible. réducteur à vis sans fin architecture.
Autoblocage inhérent sous charge
La géométrie du filetage de la vis sans fin assure un autobloquant naturel : la charge sur l’arbre de sortie ne peut pas inverser le sens de rotation de la vis sans fin. Cette caractéristique est particulièrement appréciée pour les actionneurs de portail, les ascenseurs verticaux et les applications de maintien par tension, où une coupure de courant ne doit pas entraîner de mouvement incontrôlé. Intégrée à la géométrie du mécanisme, cette propriété ne nécessite pas l’installation d’un frein de maintien supplémentaire dans la plupart des applications de cette catégorie.
18 kg à 450 kg — Couverture complète
Neuf tailles de châssis, de 40-70 à 155-250, couvrent tous les niveaux de poids et de couple de la catégorie des mélangeurs à deux étages. Un concepteur de machines peut ainsi spécifier une seule et même famille de produits pour l'ensemble de sa gamme – du petit agitateur de laboratoire au mélangeur de granulats lourds – et bénéficier de dimensions d'interface, de documentations et de stratégies de pièces détachées uniformes, auprès d'un seul fournisseur, sans avoir à gérer plusieurs.
Principe de fonctionnement du réducteur à double vis sans fin
L'alimentation électrique est fournie par une bride moteur IEC standard boulonnée à la face usinée du carter du réducteur à double vitesse WPWEDK. L'arbre moteur s'engrène avec la vis sans fin primaire via une rainure de clavette sur l'arbre d'entrée (dimensions T×V dans le tableau des spécifications). La vis sans fin primaire s'engrène à 90° avec la roue dentée en bronze phosphoreux, convertissant la rotation à grande vitesse du moteur en une rotation réduite sur l'arbre intermédiaire. Ce dernier supporte la vis sans fin secondaire, qui entraîne la roue dentée secondaire. Cette dernière est clavetée sur l'arbre de sortie creux, produisant ainsi la vitesse de sortie finale, fortement réduite.
Le réducteur à double vitesse WPWEDK permet d'obtenir des réductions de vitesse physiquement impossibles avec un simple engrenage à vis sans fin et roue dentée de même dimension. Ce dispositif est en réalité un Réducteur à vis sans fin à double réduction Au sens strict de l'ingénierie : deux réducteurs mécaniquement indépendants montés en série, partageant un réservoir de lubrification et un carter en fonte grise nervurée commun, assurant à la fois la rigidité structurelle et une surface suffisante pour la dissipation thermique en cycle de service standard. Le rendement de la cascade — généralement compris entre 45 et 65% selon le rapport de réduction et la charge — implique que, pour les applications haute puissance continues, la capacité thermique doit être vérifiée en plus du couple mécanique admissible avant de confirmer la taille du châssis.
L'alésage de sortie creux de réducteur à double vitesse L'usinage est réalisé avec une tolérance H7, garantissant un ajustement serré ou de transition fiable avec les diamètres d'arbres standard. Les dimensions W×Y de l'alésage de sortie (diamètre × profondeur en mm, comme indiqué dans le tableau des paramètres) définissent le diamètre maximal de l'arbre mené que le réducteur peut accepter. Les dimensions des rainures de clavette, tant sur l'alésage d'entrée (Q, U, T×V) que sur l'alésage de sortie (S, W×Y), sont standardisées sur toute la gamme de réducteurs à double vitesse WPWEDK, simplifiant ainsi le choix de l'arbre et de la clavette dès la conception.
Spécifications des matériaux et qualité de fabrication du réducteur à double vitesse
Le carter du réducteur à double vitesse WPWEDK est fabriqué en fonte grise de haute qualité, choisie pour son usinabilité, son amortissement des vibrations et sa stabilité dimensionnelle, même sous les contraintes thermiques cycliques inhérentes à un fonctionnement industriel continu. Les châssis plus lourds, notamment les modèles 135-200 et 155-250, peuvent être réalisés en fonte ductile ou en acier moulé lorsque des conditions exigeant une résistance accrue aux chocs ou des températures ambiantes élevées mettent à rude épreuve les limites thermiques et mécaniques de la fonte grise standard. Des carters en aluminium moulé sont également disponibles pour les châssis plus légers, dans les applications où le poids total de la transmission est un facteur critique, comme par exemple pour les entraînements d'agitateurs suspendus dans l'industrie agroalimentaire.
Les deux arbres à vis sans fin sont forgés et usinés à partir d'acier de cémentation 20CrMnTi ou d'un alliage équivalent, cémentés sur une profondeur de 0,8 à 1,2 mm et trempés à 58-62 HRC sur les flancs du filetage. La rectification du filetage après traitement thermique permet d'obtenir une précision conforme à la norme DIN 3975 sur les flancs de l'hélice, ce qui influe directement sur la répartition des contraintes de contact et le niveau sonore en service. Les roues à vis sans fin sont coulées par centrifugation dans un alliage de bronze phosphoreux à haute teneur en étain (généralement un équivalent ZCuSn10P1), taillées par fraise-mère pour obtenir une géométrie d'engrènement, puis montées par ajustement serré sur l'arbre à l'aide d'une clavette parallèle. Cet assemblage acier-bronze est standard. fabricants de réducteurs à vis sans fin Elle est reconnue internationalement et possède une combinaison bien documentée de comportement de rodage contrôlé et de coefficient de frottement constant à long terme.
L'alésage de sortie creux est fini avec une tolérance H7 et la rainure de clavette avec une tolérance JS9, conformément aux recommandations de la norme ISO 286 pour les ajustements serrés ou glissants avec des arbres commerciaux standard. Des roulements à billes à gorge profonde sont utilisés sur l'arbre à vis sans fin principal, et des roulements à rouleaux coniques ou à contact oblique aux positions intermédiaire et de sortie pour supporter les charges radiales et axiales combinées dues à la transmission du couple et de l'effort de flexion par l'arbre mené. Le système de peinture externe (primaire et couche de finition) est disponible en vert standard, ainsi qu'en blanc ou bleu pour les installations où un code couleur des systèmes d'entraînement facilite la maintenance ou les programmes de sécurité.
Scénarios d'application des réducteurs à double vitesse
Le WPWEDK réducteur à double vitesse Ce système est particulièrement adapté aux applications où la configuration de la machine tire parti du moteur boulonné directement sur la face du réducteur et du passage de l'arbre mené à travers l'alésage de sortie — une configuration qui élimine deux éléments d'accouplement et réduit le nombre de contrôles d'alignement structurel lors de l'installation et de la maintenance. Voici quelques exemples d'applications courantes chez nos clients du monde entier.
🌀 Mélangeurs à palettes et rubans
Les mélangeurs de poudres en vrac, les mélangeurs à ruban et les séchoirs à palettes utilisés dans les secteurs pharmaceutique, agroalimentaire et chimique fixent le WPWEDK directement sur le châssis du mélangeur, le moteur étant boulonné à la bride du réducteur. Le rapport de réduction élevé permet d'obtenir la très faible vitesse de rotation de l'arbre d'agitation requise par ces procédés (généralement de 3 à 20 tr/min), tandis que l'alésage creux accueille l'arbre du mélangeur sans accouplement externe, ce qui simplifierait les systèmes d'étanchéité à arbre scellé, courants dans les versions hygiéniques ou pour atmosphères explosives utilisées aux Pays-Bas et au Royaume-Uni.
🏗️ Entraînements auxiliaires pour grues et palans
Les mécanismes d'orientation à basse vitesse des systèmes auxiliaires de rotation, les traverses de tambours de câble et les plateformes d'accès pour la maintenance des ponts roulants des ports australiens et des aciéries brésiliennes utilisent la fonction d'autoblocage du WPWEDK pour maintenir leur position sous charge lorsqu'il n'est pas alimenté. Réducteur à vis sans fin robuste Les tailles de châssis 120-175 et 135-200 supportent la charge radiale soutenue que ces applications imposent sans fatigue des roulements sur la durée de vie opérationnelle typique de 15 ans attendue pour les systèmes auxiliaires de grue.
🌾 Transformation du fourrage et des aliments pour animaux
Les retourneurs d'ensilage, les vis de mélange de fourrage et les convoyeurs d'alimentation des presses à granulés des exploitations laitières et d'élevage du Canada et d'Australie sont soumis à des chocs intermittents dus à la formation de voûtes et au compactage du matériau. Le carter en fonte à section épaisse et les paliers surdimensionnés du WPWEDK supportent ces surcharges transitoires de manière fiable tout au long des cycles d'exploitation saisonniers, et la bride moteur intégrée simplifie le remplacement du réducteur lors des opérations de maintenance pendant la saison des récoltes, périodes où les temps d'arrêt doivent être minimisés.
⚙️ Entraînements de queue de convoyeur à vitesse lente
Les convoyeurs à rouleaux, les convoyeurs en masse et les convoyeurs souterrains à chaîne utilisés dans le secteur minier et des granulats dépendent du WPWEDK. Réducteur à vis sans fin à couple élevé Le débit est assuré à très faible vitesse de rotation pour garantir un mouvement contrôlé du produit, sans glissement ni accumulation. L'alésage creux permet d'accueillir facilement l'arbre de sortie du convoyeur, et le réducteur peut être monté sur le châssis du tambour de sortie sans nécessiter de structure de support moteur séparée de part et d'autre du convoyeur, comme c'est le cas pour les opérations de traitement des minéraux en Corée du Sud et en Colombie.
🚰 Actionneurs de pompes et de vannes
Les entraînements de pompes à basse vitesse pour fluides visqueux (mélasse, boues adhésives, bitume) et les mécanismes d'actionnement de vannes à plusieurs tours dans les raffineries et les stations d'épuration utilisent des réducteurs à double vitesse WPWEDK plus petits (40-70 à 80-135) où Réducteur à vis sans fin à double sortie Ce dispositif offre une vitesse de sortie précise et stable, fiable pour les régulateurs de processus en boucle ouverte, sans nécessiter de retour d'information par codeur. La sortie autobloquante maintient la position de la vanne de manière fiable en cas de coupure de courant, une exigence fonctionnelle essentielle pour les installations de vannes d'arrêt de sécurité au Royaume-Uni et aux Pays-Bas.
À propos de nous - Fabricant de réducteurs à double vitesse
Plus de dix ans d'expérience dans la production de transmissions de puissance mécanique guident chacune de nos décisions, de la sélection des matières premières au contrôle du couple de serrage final. Notre gamme de fabrication s'étend aux réducteurs agricoles, réducteurs de vitesse à vis sans fin, réducteurs planétaires, arbres de prise de force, vérins hydrauliques, engrenages de précision, chaînes à rouleaux, pignons et moteurs électriques, nous donnant une compréhension globale du système pour conseiller sur la manière dont un réducteur à vis sans fin à double vitesse s'intègre à la chaîne cinématique de la machine plutôt que de simplement vendre un composant de catalogue isolément.
La production est certifiée ISO 9001:2015 et couvre toutes les étapes, de l'inspection des matières premières à la coulée, l'usinage, le traitement thermique, l'assemblage et les tests avant expédition. Les matériaux disponibles pour les boîtiers comprennent la fonte ductile, la fonte grise, l'acier moulé, l'acier moulé de précision et l'aluminium moulé – tous produits ou approvisionnés conformément à des spécifications documentées et accompagnés de certificats d'usine traçables. Les composants d'engrenages – arbres à vis sans fin, roues dentées, pignons, poulies et vis sans fin – sont fabriqués en interne ou par le biais d'accords de sous-traitance rigoureusement contrôlés, avec des rapports de contrôle dimensionnel conservés pour chaque lot de production. Les spécifications personnalisées – diamètres d'alésage non standard, rapports spéciaux, supports de montage modifiés et finitions de couleur hors catalogue – sont acceptées comme demandes d'ingénierie courantes pour toutes les tailles de châssis WPWEDK.
Atelier
Produits et composants système associés
La bride moteur intégrée du WPWEDK est conçue pour accepter directement les moteurs à châssis IEC standard, et la réduction simple est intégrale. réducteur à vis sans fin Cette gamme couvre les applications à faible rapport de réduction, présentes aux côtés de l'unité à double étage dans la plupart des catalogues d'installations. S'approvisionner auprès du même fournisseur simplifie la documentation, réduit les variations de délais de livraison et garantit la compatibilité dimensionnelle des brides sans nécessiter d'adaptateurs sur site.
Moteurs électriques
Moteurs à induction à cadre IEC, en configurations à bride B5 et B14, dimensionnés pour correspondre aux dimensions de la bride d'entrée du WPWEDK sur toute la plage de puissance de 0,12 kW à 5,5 kW. Lorsqu'ils sont commandés en tant que moteurs appariés réducteur à vis sans fin à double vitesse pour moteurs électriques L'assemblage, l'alignement du trou d'entrée entre l'arbre moteur et la boîte de vitesses ainsi que l'engagement de la clavette sont vérifiés en usine avant l'expédition, éliminant ainsi le risque d'erreurs d'assemblage sur site qui surviennent fréquemment lorsque les moteurs et les boîtes de vitesses sont achetés séparément.
Gamme de réducteurs à vis sans fin à un étage
Pour les applications où un rapport compris entre 1/5 et 1/100 satisfait aux exigences de vitesse, les familles NMRV, WP et WPS à simple réduction offrent une solution plus compacte et plus efficace que le WPWEDK à double étage. réducteur de vers premium et réducteur de vers nmrv Les gammes de réducteurs à vis sans fin utilisent les mêmes normes de brides moteur que le WPWEDK, ce qui simplifie le choix de la solution la plus économique pour chaque rapport de réduction. Consultez la gamme complète pour obtenir les spécifications détaillées.
Foire aux questions
Q1 — Quel est l'avantage d'une bride de moteur intégrée sur un réducteur à double vitesse par rapport à un support de moteur séparé pour une application d'entraînement de mélangeur dans une usine de transformation alimentaire au Royaume-Uni ?
Une bride moteur intégrée, usinée directement dans le carter du réducteur, assure la concentricité entre l'arbre moteur et la vis sans fin, conformément aux tolérances d'alésage du carter, généralement inférieures à 0,05 mm TIR. Un support séparé introduit des tolérances d'empilement supplémentaires à chaque joint boulonné (support-réducteur, moteur-support), ce qui peut engendrer des contraintes radiales sur le palier principal de la vis sans fin en cas de défaut d'alignement. Dans les applications agroalimentaires au Royaume-Uni, où les boîtiers de moteur IP65 ou supérieur doivent s'adapter parfaitement au réducteur, la bride intégrée simplifie également la conception de l'étanchéité à l'interface moteur-réducteur en réduisant le nombre de surfaces d'étanchéité.
Q2 — Comment déterminer la taille de châssis appropriée du réducteur de vitesse double WPWEDK pour un mélangeur à ruban fonctionnant à une vitesse de sortie de 5 tr/min dans une installation de mélange pharmaceutique aux Pays-Bas ?
Commencez par la vitesse du moteur — un moteur standard à 4 pôles de 50 Hz tourne à environ 1 440 tr/min — et divisez-la par la vitesse de sortie cible pour obtenir le rapport requis : 1 440 ÷ 5 = 288. Un réducteur de vitesse double WPWEDK de rapport 1/300 est donc l’option standard la plus proche. Ensuite, calculez le couple de sortie requis par l’arbre de votre mélangeur à 5 tr/min et vérifiez que le couple de sortie nominal du châssis sélectionné dépasse cette valeur d’au moins votre facteur de service (1,25 pour une charge uniforme et régulière, 1,5 pour un fonctionnement variable ou alterné lors du mélange par lots pharmaceutiques). Enfin, assurez-vous que les dimensions (largeur × hauteur) de l’alésage de sortie permettent d’accueillir le diamètre de l’arbre de votre mélangeur, la longueur de la rainure de clavette étant suffisante pour le couple transmis.
Q3 — Quelle configuration de direction d'arbre du réducteur à double vitesse EP-WPWEDK est la mieux adaptée à un mélangeur à palettes aérien monté sur une cuve de traitement dans une usine laitière australienne ?
La configuration A — avec l'alésage de sortie creux orienté vers le bas et la bride du moteur vers le haut — est la configuration standard pour les entraînements d'agitateurs verticaux montés en hauteur. Cette configuration place le poids du moteur directement au-dessus du centre de gravité du réducteur, le protège des projections de vapeur et des fluides de process, et présente l'alésage creux verticalement vers le bas pour recevoir l'arbre de l'agitateur avec un engagement de clavette minimal. Dans les applications laitières australiennes où le nettoyage en place (NEP) est une pratique courante, le montage vertical du moteur en position haute permet également de maintenir les fentes de ventilation du moteur à l'écart des jets d'eau haute pression dirigés vers le dessous du réducteur.
Q4 — Quand un réducteur à double vis sans fin est-il un meilleur choix qu'un réducteur à engrenages coniques hélicoïdaux pour l'entraînement d'un convoyeur à basse vitesse dans une usine de traitement de granulats colombienne ?
Le Réducteur à double vis sans fin Le réducteur à double vitesse WPWEDK présente des avantages considérables : coût d'achat total avantageux, plage de rapports de réduction étendue et autoblocage intégré à des rapports de réduction très élevés (généralement supérieurs à 1/100). Un réducteur à engrenages coniques hélicoïdaux de rapport et de couple équivalents est une conception multi-étages plus complexe, offrant un rendement supérieur (généralement le modèle 85–95%), mais un coût unitaire nettement plus élevé, un encombrement plus important sur deux des trois axes et l'absence d'autoblocage intégré. Par conséquent, un frein séparé doit être prévu pour les convoyeurs inclinés. Dans le secteur colombien du traitement des granulats, où le coût total de possession des équipements est un facteur déterminant face à la surperformance, le réducteur à double vitesse WPWEDK s'impose comme le choix idéal pour les entraînements de queue de convoyeurs fonctionnant à moins de 5 tr/min. Son couple adapté, son autoblocage, son prix compétitif et sa maintenance simplifiée en font une solution pratique.
Q5 — Quel type de lubrification et quel intervalle de changement doivent être spécifiés pour un réducteur à double vitesse WPWEDK fonctionnant sur une ligne d'emballage sud-coréenne fonctionnant en deux équipes à température ambiante élevée ?
Pour un cycle de fonctionnement en deux équipes avec des températures ambiantes de 35 à 45 °C, typiques des usines d'emballage sud-coréennes non climatisées en été, une huile pour engrenages synthétique à base de polyalphaoléfine (PAO) ISO VG 220 est recommandée plutôt qu'une huile minérale. L'huile synthétique conserve son indice de viscosité à des températures de fonctionnement élevées, réduisant ainsi le frottement interne et abaissant la température de fonctionnement de la boîte de vitesses de 8 à 12 °C par rapport à une huile minérale de même grade de viscosité, ce qui prolonge directement la durée de vie des roulements et des joints. L'intervalle de vidange avec de l'huile synthétique est généralement de 6 000 à 8 000 heures, contre 3 000 à 4 000 heures pour une huile minérale dans les mêmes conditions de fonctionnement. L'inspection des joints à lèvres à chaque vidange reste l'opération de maintenance la plus fréquente, quel que soit le type d'huile.
Q6 — Où les équipes d'approvisionnement au Brésil devraient-elles se procurer un réducteur à vis sans fin à double vitesse de remplacement certifié pour un entraînement d'agitateur existant avec des dessins dimensionnels complets et une documentation sur les matériaux ?
L'approche la plus fiable pour se procurer un réducteur à vis sans fin à double vitesse de remplacement Au Brésil, il est recommandé de contacter directement un fabricant certifié ISO 9001:2015 et de fournir les données de la plaque signalétique de l'unité d'origine (taille du châssis, rapport de réduction, puissance d'entrée, sens de rotation de l'arbre et dimensions clés), ainsi que des photos du montage et du raccordement de l'alésage de sortie. Un fabricant certifié confirmera la compatibilité dimensionnelle avec ses plans de production, délivrera un document de confirmation dimensionnelle officiel et fournira les certificats de matériaux et les rapports d'inspection requis par les procédures de qualification des fournisseurs brésiliens pour les équipements industriels des secteurs chimique, agroalimentaire et minier. Avant toute expédition d'une unité de remplacement destinée à un équipement de processus critique, il est impératif d'exiger un rapport d'essai en usine attestant du fonctionnement à vide.
Éditeur : PXY
